Garantifond charter nord norge foredrag 21. september 2011
-
Upload
arena-nord-cruise-northern-norway-svalbard -
Category
Documents
-
view
478 -
download
4
Transcript of Garantifond charter nord norge foredrag 21. september 2011
Orientering om pågående arbeid med
prosjekt ”Fly til Nord-Norge”
Reiselivsdagene 2011
Geir Solheim
Leder av Interimsstyret
Prosjekt Fly til Nord-Norge
Prosjekt ”Fly til Nord-Norge”
• ”Bestilling” fra Avinor Konferansen i Alta 19. januar 2010 om å få på plass en felles nordnorsk plattform:
• Målsetting / strategi
– Få flere fly og fulle seter inn til Nord-Norge ved å øke tilgjengeligheten til Nord-Norge gjennom flere direkte fly fra områder hvor det finnes et markedspotensial (rutefly/charter)
Interimsstyre med følgende deltakere:•Avinor•Innovasjon Norge•Fylkeskommunene •Landsdelsutvalget•Hurtigruten ASA•Hotellkjedene v/ Rica Hotels•NordNorsk Reiseliv AS•NHO Reiseliv Nord-Norge
En prosess hvor hovedfokus er endret fra rutefly til charter
For hele landsdelen og Svalbard
Hva?
• I samarbeid med Avinorutreder prosjektet muligheten for å etablere et nordnorsk charterfond, med nasjonal medfinansiering og innenfor rammen av ESA-regelverket.
• Et slikt fond er tenkt å være et supplement til evt. lokale flyfond, rettet mot ruteflyvninger
Hvor?
Hvorfor?
Hvorfor?
• Økt fokus på Nord-Norge som reisemål og bevisstgjøring rundt hvilke muligheter bruk av fly gir for økt tilgjengelighet, er en vesentlig forutsetning for å kunne utløse landsdelens store potensial som reisemål.
• En etablering av charterfond vil i så måte være et viktig verktøy i arbeidet, forutsatt at valg av distribusjonskanaler integreres med pågående merkevarebygging og markedsføring i regi av NordNorsk Reiseliv AS.
Hvordan?
Contracting aid
• Deposit at signing the contract
• Fund may cover up to 5% of total cost
• Limited to 50% of deposit cost
Sales aid
• Fund may cover up to 20% of charter cost
• Covering up to 80% cabin factor
• Covering potential empty seats between 60% and 80% cabin factor
Prenotifisering er gjennomført
• Møte med ESA i Brüssel 30. juni 2011.
• Uten å love at charterordningen vil bli godkjent anbefales at det arbeides videre en notifikasjon basert på regionalstøtteordningen.
• Utfordringer vil spesielt være å dokumentere at et evt. nordnorsk charterfond vil styrke grunnlaget for helårige arbeidsplasser – og at en slik satsing vil være en del av den helhetlige regionalpolitikken.
Gjennomføring
• Så langt 9 møter i Interimsstyret
• NHO Reiseliv Nord-Norge er prosjekteier / prosjektleder
• Bedriftskompetanse AS og ALT advokatfirma har bistått i arbeidet
• Forstudie / forprosjekt er finansiert av de nordnorske fylkeskommunene gjennom Landsdelsutvalget, samt av fylkene direkte.
• Prenotifiseringen er finansiert av
Avinor, Rica Hotels, Thon Hotels og Hurtigruten
© Simen G. Fangel
Det videre arbeid
• Avklare fylkeskommunenes og Statens rolle i fht. eierskap og finansiering
• Iverksette formell notifiseringsprosess
• I forkant / parallelt med den formelle del av notifiseringsprosessen vil det være behov for å skape politisk aksept for at et evt. charterfond vil være en del av den helhetlige regionalpolitikken (”nordområdesatsingen”)
Gjennomføring
• Feb-Jun 2010 Forankring
• Jun-Des 2010 Forstudie
• Jan-Mai 2011 Forprosjekt
• Jun-Aug 2011 Prenotifisering
• Aug-Des 2011 Rolleavklaring
• Jan-apr (?) 2011 Notifisering
Dette er nybrottsarbeid
Ideen får stadig større gehør
”Vi kan knapt se noe bedre formål for
regional utvikling enn å bruke penger
på en flygarantiordning. I Nord-Finland
har chartertrafikken enorm betydning
for en rekke destinasjoner, enten det
handler om julenissen eller alpint. Den
nordnorske landsdelen har et mye mer
variert tilbud å by på enn våre kjære
naboer i øst. Finland har brukt EU
midler til å bygge opp sine tilbud. For
Nord-Norge ligger mulighetene først og
fremst i et flyfond”.
Stort behov for risikokapital
• At det er behov for et slikt fond fikk vi til fulle erfare da planlagte Charterserier fra Storbritannia til Målselv Fjellandsby måtte kanselleres grunnet at ingen hadde muligheter til å ta nødvendig risiko i påvente av at flyene skulle fylles opp av de kunder som vi vet finnes i markedet!