FUNCIONAMIENTO

Turbina de vapor es un motor rotativo que convierte en energía mecánica, la energía del vapor de agua, el elemento básico de la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con alabes colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar, esta energía mecánica se transfiere a través de un eje para proporcionar el movimiento de una maquina, un compresor, un generador eléctrico o una hélice.

Para lograr que la energía del vapor se convierta en trabajo mecánico, el vapor es alimentado a la maquina a través de una tobera donde se expande obteniéndose un chorro de vapor a gran velocidad , la tobera se encuentra fija en la carcasa de la turbina y el chorro de vapor se dirige en contra de una paleta montada sobre una rueda , la fuerza del chorro actúa sobre la paleta y la impulsa , produce movimiento en la rueda.El rotor el elemento móvil del sistema . La energía desprendida por el vapor de la turbina se convierte en energía mecánica en este elemento.El rotor esta compuesto por una serie de coronas de alabes.

La carcasa es una cubierta envolvente que actúa como barrera de presión y minimiza la perdida de vapor al mismo tiempo que conduce el flujo de la energía de una manera eficiente , la carcaza también soporta anillos de alabes estacionarios , que sirven para dirigir el flujo del vapor en la dirección adecuada contra los alabes rotativos.Además cuenta con una serie de montaje de sellos de cuello en los puntos por donde pasa el rotor a través de la carcasa, al pasar por la turbina el vapor proveniente de la caldera pierde potencia conforme va chocando con las diferentes hileras de alabes haciéndolas girar de esta manera la temperatura y la presión

En el escape son menores a la del vapor en la inyección por esta razón las turbinas pueden ser agrupadas para aprovechar al máximo la energía contenida en el vapor.La turbina de alta presión y presión intermedia es una combinación de dos componentes en una sola carcasa , cuando el vapor entra en la turbina es guiado directamente a través del componente de alta presión pero en vez del escape del vapor sea alimentado directamente al de presión intermedia es regresado a la caldera para recalentarlo a su temperatura original a esta etapa se le conoce como recalentado en frio , el regreso del vapor de la caldera llamado vapor recalentado entra al componente de presión intermedia que esta diseñado para que tenga una trayectoria en dirección opuesta al vapor del componente de alta presión

cuando el vapor se expande al empujar a los alabes de la turbina se impone en el rotor una fuerza o empuje en la misma dirección del flujo del vapor y en esta turbina se genera un empuje de alta presión y otro en el de presión intermedia , finalmente el vapor extraído de este componente es utilizado para alimentar a la turbina de baja presión , el vapor se descarga en un condensador el cual transformar el vapor nuevamente en agua