Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens...

19
Framtiden och rollerna på verkstaden Louise Westman, Servicemarknadschef Kia Motors Sverige Per Fredriksson, Regionchef Servicemarknad, Kia Motors Sverige

Transcript of Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens...

Page 1: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

Framtiden och rollerna på verkstaden

Louise Westman,Servicemarknadschef Kia Motors Sverige

Per Fredriksson, Regionchef Servicemarknad, Kia Motors Sverige

Page 2: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

Bilbranschen idag

• Traditionell bransch

• Branschen minst förtroende bland svenskar:

Läkare 55%Polis 50%Advokater 21%Hantverkare 13%Mäklare 5%Journalister 4%Bilsäljare/verkstäder 1%

Källa: Reagera Marknadsanalys, Dagens Nyheter

Page 3: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

Bilbranschen idag

Vi ställde följande frågor:

• Hur var upplevelsen från ditt senaste verkstadsbesök?

• Hur blev du bemött?

• Varför valde du den verkstaden?

• Vad är en bra upplevelse för dig och vad är inte en bra upplevelse?

Page 4: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

Framtidens kund

Tillgänglighet – Tydlighet – Digitala – Individuella servicelösningar – Hög servicegrad

Page 5: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

Trender

SJÄLVKÖRANDE BILAR

MOBILITETS TJÄNSTER

ELEKTRIFIERING UPPKOPPLING

Page 6: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

Tillväxt takt av elbilar i Europa

11%

30%

55%60%

50%

1,1%5,5%

13,6%

30,6%

2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025

År för År Tillväxt % av nybilsförsäljning

Tillväxten av elbilar kommer leda till mycket lägre servicebehov.

Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution – perspective towards 2030 (2016)

Page 7: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

Hur påverkas branschen?

25%

19%

Enligt McKinsey & Company, kommer eftermarknadens intäkter minska till 19% år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen.

2016 2030

Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution – perspective towards 2030 (2016)

Page 8: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

Hur påverkas branschen?

Krockskador prognoseras att

gå ner över 60% år 2030 på grund av bilarnas nya

säkerhetssystemen

Men på grund av komplexiteten när bilarna

ska repareras ökar kostnaden för medelskadan

Källa: KPMG – Will autonomous vehicles put the brakes on the collision parts business? (2017)

Page 9: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

Hur påverkas branschen?

2016 2030

Källa: KPMG – Will autonomous vehicles put the brakes on the collision parts business? (2017)

Page 10: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

• Minskat antal krockskadade bilar pga aktiv säkerhetsteknik.

• Mindre slitagedelar på grund av intelligent körning.

• Ungefär 50% av traditionella förbränningsmotorer kommer försvinna.

• Ökning av rena elbilar kommer minska service behovet och intäkterna.

• Större andel företagskunder med högre krav på snabba reparationer och underhåll.

• Korta ledtider på verkstaden kommer vara en konkurrensfördel.

• Bilpooler kommer växa vilket kan påverka vagnparken negativt.

• Starka kundrelationen och hög kundnöjdhet alltmer viktigt.

Hur påverkas branschen?

Page 11: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

2030

Hur påverkas branschen?

• ”Digitaliseringen kräver relationsskapande”

• ”Närhet ger nöjdhet”

• Flytta fokus från bilen till kunden!

Page 12: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

Hur planerar vi för framtiden?

2030

Page 13: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

2030

Inventering av skadeverkstäder 2016

Page 14: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

2030

Utrullning av pilot 2017

Page 15: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

2030

Innehåll

Page 16: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

2030

Kompetensplattform

Bemanning

Roller (Skadeberäknare/Skadetekniker)

Kompetenser – kopplade till roll

Överlappande kompetenser - utveckling

Ansvar

Page 17: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

2030

Kompetensplattform

Page 18: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

Fördelar för skadeverkstaden

• Kartläggning - företaget – medarbetare – resurser

• Dokumentation -vad har vi – vad behöver vi

• Bedömning – egen – företagets

• Utbildningsplan - vad behöver jag

• Utvecklingsplan -vart ska vi

• Framtidsanalys - vart är vi på väg

Page 19: Framtiden och rollerna på verkstaden · år 2030 från dagens 25% av den totala bilbranchens intäkter i världen. 2016 2030 Källa: McKinsey & Company, Automotive Revolution –perspective

Redo för morgondagen!