FORD FOCUS – ĐỊNH NGHĨA

MỚI CHO DÒNG XE BÌNH DÂN

Những tính năng lâu nay được thị trường Việt Nam mặc định chỉ có xuất hiện trên những chiếc xe hạng sang đã có mặt trên mẫu xe bình dân Ford Focus…

ĐỘNG CƠ DURATEC 2.0L TI-VCT GDI

Động cơ Duratec mới cùng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp (GDI) và trục cam đôi biến thiên thời gian mở van kép (Ti-VCT) đã khiến Focus có thêm sức mạnh so với các đối thủ cùng loại. Cụ thể, xe Focus 2.0L mới có công suất 168 mã lực, trong khi Honda Civic 2.0 có công suất 152 mã lực, còn Toyota Altis RS 2.0 là 144 mã lực.

LƯỚI TẢN NHIỆT ĐÓNG MỞ TỰ ĐỘNG Đóng lưới tản nhiệt chủ động (Active

Grille Shutte) là hệ thống quản lí độ mở (16 vị trí khác nhau) của các cửa hút gió (phía dưới vị trí lắp biển số trước bộ tản nhiệt) để kiểm soát luồng khí từ lưới tản nhiệt đến hệ thống làm mát và khoang động cơ.

HỆ THỐNG HỖ TRỢ ĐỖ XE TỰ ĐỘNG

Đỗ xe song song sát vỉa hè giữa dòng xe chật ních luôn là bài toán khó đối với mọi lái xe, nhất là phụ nữ. Do đó, Ford Focus All-new mới trở nên nổi trội vì được trang bị Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động. Công nghệ này ở Việt Nam hiện mới thấy trên các dòng xe hạng sang tiền tỉ như Audi A6, Volkswagen CC, Lexus LS460…

FORD SYNC® Công nghệ nhằm hướng đến mục đích giảm bớt thao tác

cho lái xe, giúp họ tập trung hơn vào việc lái. Điều khiển và thực hiện các thao tác liên lạc giải trí trong xe bằng giọng nói, vốn là thứ “đồ chơi” đắt tiền của xe hạng sang. Ford SYNC®, là công nghệ cho phép người lái sử dụng điện thoại, bật các bản nhạc mình yêu thích bằng khẩu lệnh, là một hệ thống kết nối toàn diện (qua Bluetooth® và cổng USB) được kích hoạt bằng giọng nói.