FLANGED LINEAR BUSHINGS WITH CLAMP LEVERS -SINGLE … · 2019-08-26 · linear ball bushings /...
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리니어부시볼스플라인4 255 3번 클릭만으로 견적•발주까지! 한국미스미 검 색 http://kr.misumi-ec.com/ 리니어부시볼스플라인4 256 간단형번 체크는••• 한국미스미 검 색 http://kr.misumi-ec.com/ FLANGED LINEAR BUSHINGS WITH CLAMP LEVERS -SINGLE BUSHING LENGTH, RIGHT LEVER TYPE / LEFT LEVER TYPE- 클램프 레버 붙이 리니어 부시 －플랜지 붙이 싱글/더블 우측 레버/좌측 레버 타입- ▒특징 : 미스미 오리지널 규격 표준 타입에 비해 클램프 레버 붙이 타입은 워크의 위치를 조정할 수 있는 규격입니다. LINEAR BALL BUSHINGS / LINEAR BALL BUSHINGS WITH FLANGE -SINGLE / DOUBLE BUSHING TYPE- 리니어 볼 부시 / 플랜지 붙이 리니어 볼 부시 －싱글/더블 타입－ －싱글/더블 타입－ ▒특징 : 회전 운동과 유한한 직동 운동 및 복합 운동이 가능합니다 형식 LBHR10 Order 주문예 형식 LHRC16 Order 주문예 Q리니어 볼 부시 타입 Type 외통 볼 리테이너 사용 환경 온도 M재질 H경도 M재질 M재질 싱글 LBUS SUJ2 상당 58HRC~ SUJ2 상당 A5052S –20~110℃ 더블 LBUW 싱글 SLBUS SUS440C 상당 56HRC~ SUS440C 상당 –20~120℃ 더블 SLBUW Q플랜지 붙이 리니어 볼 부시 타입 Type 외통 볼 리테이너 사용 환경 온도 원형 플랜지 각형 플랜지 2면 플랜지 M재질 H경도 M재질 M재질 싱글 LBHR LBHS LBHC SUJ2 상당 58HRC~ SUJ2 상당 A5052S –20~110℃ 더블 LBHRW LBHSW LBHCW Q 더블 우측 레버 타입 좌측 레버 타입 좌측 레버 타입 Q 싱글 우측 레버 타입 Type 외통 볼 리테이너 칼라 홀더 칼라·레버 나사부 레버부 나사부 너트 사용 환경 온도 우측 레버 타입 좌측 레버 타입 M재질 H경도 S표면 처리 M재질 M재질 M재질 S표면 처리 M재질 S표면 처리 M재질 S표면 처리 M재질 M재질 싱글 더블 싱글 더블 LHRC LHRCW LHRLC LHRLCW SUJ2 상당 58HRC~ – SUJ2 상당 수지 (듀라콘 M90 상당) 알루 미늄 합금 백색 알루마이트 처리 S45C 무전해 니켈 도금 아연 다이 캐스트 열융착 도장 SUS304 스테인 리스 (SUS) –20~80℃ LHRCM LHRCWM LHRLCM LHRLCWM 무전해 니켈 도금 SUS440C 상당 Delivery 출하일 납기단축 납기단축 ● 색 형식 3 ● 색 형식 E표시 수량 초과는 WEB에서 확인해 주십시오. DP.77 수량 구분 표준 대응 개별 대응 소량 대량 수 량 1~19 20~ 출하일 통상 납기 확인 E재고품은 익일출하가 기본입니다. E1 7시 이전에 고객요청시 당일출하 가능합니다. E납기가 늦어지는 경우가 있습니다. 양해 바랍니다. 재 고 품 납기단축 납기단축 Delivery 출하일 ●일부상품 ●LBUS•LBUW ●그 외 E표시 수량 초과는 WEB에서 확인해 주십시오. DP.77 수량 구분 표준 대응 개별 대응 소량 대량 수 량 1~34 35~ 출하일 통상 납기 확인 E표시 수량 초과는 WEB에서 확인해 주십시오. DP.77 수량 구분 표준 대응 개별 대응 소량 대량 수 량 1~19 20~ 출하일 통상 납기 확인 E재고품은 익일출하가 기본입니다. E1 7시 이전에 고객요청시 당일출하 가능합니다. E납기가 늦어지는 경우가 있습니다. 양해 바랍니다. 재 고 품 3 클램프 레버를 돌리면 내부에 있는 너트가 샤프트를 체결하는 구조로 되어 있습니다. 우측 레버 타입 싱글 더블 더블 싱글 좌측 레버 타입 L T2 T1 P d D d1 H t L T2 T1 P d D d1 H P.C.D. （G） J K 4-장착홀 칼라 너트 M 나사부 t 레버나사부 L T2 T1 P d D d1 H P.C.D. （G） J K 4-장착홀 칼라 t 너트 M 나사부 레버나사부 L T2 T1 P d D d1 H t Q특징 : 회전 운동과 유한한 직동 운동 및 복합 운동이 가능하며, 장착용 플랜지를 나사로 고정할 수 있기 때문에 장착이 편리한 규격입니다. E사용상의 주의는 WP.231을 참조해 주십시오. ✽D부와 플랜지 장착면의 직각도 kgf＝N×0.101972 형식 D 허용 공차 L H T1 T2 d d1 t P.C.D. (G) J K P M 편심 ✽ 직각도 Type dr 허용 공차 표면 처리 없음 표면 처리 있음 싱글 더블 싱글 더블 허용 공차 허용 공차 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블 (우측 레버 타입) LHRC LHRCW LHRCM LHRCWM (좌측 레버 타입) LHRLC LHRLCW LHRLCM LHRLCWM 16 0 –0.009 0 –0.010 28 0 –0.016 0 –0.021 37 ±0.3 70 ±0.3 48 6 14 4.5 7.5 4.5 38 (62) 10.5 30 5.5 4 0.012 0.015 0.012 0.015 20 0 –0.010 0 –0.012 32 0 –0.019 0 –0.025 42 80 54 8 5.5 9 5.5 43 (63.2) 12.5 0.015 0.020 0.015 0.020 25 40 59 112 62 51 (70.7) 16 5 30 45 64 123 74 10 6.6 11 6.1 60 (73.5) 18.5 dr 최대 스러스트 하중 N 기본 정격 하중 정적 허용 모멘트 (N·m) 질량(g) 그리스 있음 C(동)N Co(정)N 체결 토크 N·m 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블 16 250 1.5 775 1230 1180 2350 – 19.7 217 289 20 250 1.5 882 1400 1370 2740 – 26.8 324 406 25 250 3 980 1560 1570 3140 – 43.4 553 757 30 500 3 1570 2490 2740 5490 – 82.8 683 901 E최대 스러스트 하중은 참고값입니다. Q사용상의 주의 •조립할 때는 레버를 느슨하게 해서 너트 가 샤프트에 간섭하지 않는 위치에 올 때까지 샤프트를 삽입해 주십시오. •샤프트를 삽입하지 않는 상태에서 사용 (공체결)하지 마십시오. 변형되어 사용 할 수 없게 되는 경우가 있습니다. •임시 고정 장치로서 사용하는 것을 권장 합니다. 안전 고정 장치로서는 사용하지 마십시오. 클램프레버붙이 리니어부시 좌측레버타입 클램프레버붙이 리니어부시 우측레버타입 Example 사용예 Q최대 스러스트 하중 측정 방법 하우징 유닛 내부의 칼라를 상기의 체결 토크로 체결 한 후 시험기로 압축해서 샤프트가 움직이기 시작했을 때의 하중을 최대 스러스트 하중으로 한다. ✽그리스가 있는 경우의 최대 스러스트 하중을 측정하였다. 압축 시험기 칼라 샤프트 l B W W D （ r ） D 1 L l B W W D （ r） D 1 L dr 싱글 타입 더블 타입 ✽고정 링 LBUS·LBUW M재질 SK5 S표면 처리 사삼산화철 피막 SLBUS·SLBUW M재질 SUS301 CAD CAD 2D 3D CAD CAD 2D 3D CAD CAD 2D 3D 싱글 타입 더블 타입 dr P.C.D. W 4–장착홀 dr t P.C.D. dr 4–장착홀 원형 플랜지 각형 플랜지 2면 플랜지 ✽고정 링 M재질 SK5 S표면 처리 사삼산화철 피막 A D＋6 dr D＋6 F A dr 4–장착홀 D t d d T L H 1 1 4–장착홀 dr＝6~13 dr＝16·20 kgf＝N×0.101972 형식 최대 스트로크 볼 열 수 L D L B W D1 (r) 기본 정격 하중 정적 허용 모멘트 (N·m) 질량(g) C(동)N Co(정)N Type dr 허용 공차 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블 허용 공차 허용 공차 허용 공차 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블 싱글 타입 LBUS SLBUS 더블 타입 LBUW SLBUW 5 0 –0.008 13 6 3 6 5.9 9.4 10 0 –0.009 15 0 – 0.12 8 0 – 0.4 1.1 9.6 0.4 131 209 106 212 – 1.38 4 5 6 0 –0.009 15 7 8.3 12.3 12 0 –0.011 19 0 – 0.2 11.3 11.5 210 333 164 328 – 2.18 8 8 8 24 8 8.8 16.8 15 24 15.3 14.3 323 512 278 556 – 4.31 15 17 10 30 8 10.8 21.8 19 29 19.4 1.3 18 499 793 408 815 – 7.24 30 33 12 32 8 10.4 22.4 21 0 –0.013 30 20.4 20 0.8 722 1146 579 1157 – 10.9 32 36 13 34 10 11.4 23.4 23 32 20.4 22 773 1226 634 1268 – 11.6 45 49 16 40 16 12.8 24.8 28 37 23.3 1.6 27 1330 2112 1029 2058 – 19.7 72 79 20 0 –0.010 46 28 14.8 23.8 32 0 –0.016 42 27.3 30.5 1609 2554 1517 3035 – 26.8 94 102 E사용상의 주의는 WP.231을 참조해 주십시오. E플랜지형 높이 조정 스페이서는 WP.248에서 선택하실 수 있습니다. kgf＝N×0.101972 dr 최대 스트로크 볼 열 수 L1 D L H T d d1 t P.C.D. W F A 편심 ✽직각도 기본 정격 하중 정적 허용 모멘트 (N·m) C(동)N Co(정)N 허용 공차 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블 허용 공차 허용 공차 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블 6 0 –0.009 15 7 3 6 8.3 12.3 12 0 19 ±0.3 28 5 3.5 6 3.1 20 22 – 20 0.012 0.012 210 333 164 328 – 2.18 8 24 8 8.8 16.8 15 –0.013 24 32 24 25 – 24 323 512 278 556 – 4.31 10 30 8 10.8 21.8 19 29 40 6 4.5 7.5 4.1 29 30 – 29 499 793 408 815 – 7.24 12 32 8 10.4 22.4 21 0 30 42 32 32 – 32 722 1146 579 1157 – 10.9 13 34 10 11.4 23.4 23 –0.016 32 43 33 34 – 33 773 1226 634 1268 – 11.6 16 40 16 12.8 24.8 28 37 48 38 37 22 31 1330 2112 1029 2058 – 19.7 20 0 46 28 14.8 23.8 32 0 42 54 8 5.5 9 5.1 43 42 24 36 0.015 0.015 1609 2554 1517 3035 – 26.8 –0.010 –0.019 ✽D부와 플랜지 장착면의 직각도 E사용상의 주의는 WP.231을 참조해 주십시오. Q싱글 타입 형식 질량(g) Type dr 원형 각형 2면 LBHR LBHS LBHC 6 23 17 20 8 41 33 37 10 71 51 63 12 67 48 59 13 87 71 80 16 119 103 111 20 176 141 163 Q더블 타입 형식 질량(g) Type dr 원형 각형 2면 LBHRW LBHSW LBHCW 6 24 18 21 8 43 35 39 10 74 54 66 12 71 52 63 13 91 75 84 16 126 110 118 20 184 149 171 Q제품 사양 •볼을 이용한 베어링이며 직선 운동과 회전 운동이 가능합니다. •볼과 전동면은 점접촉이기 때문에 저마찰 의 구름 운동이 가능합니다. •리니어 부시와 호환성이 있어 균등하게 하중이 가해집니다. •리니어 볼 부시에는 외경 공차 g6 샤프트 WP.100~148를 이용할 수 있습니다. 예압으로 사용하는 경우는 외경 공차 h5 샤프트를 권장합니다. Q사용상의 주의 •리니어 부시와 달리 볼이 순환하지 않는 구조이기 때문에 스트로크는 유한합니다.
Transcript of FLANGED LINEAR BUSHINGS WITH CLAMP LEVERS -SINGLE … · 2019-08-26 · linear ball bushings /...
리니어부시
볼스플라인
4리니어부시
볼스플라인
4
255 3번 클릭만으로 견적•발주까지!한국미스미 검 색http://kr.misumi-ec.com/
리니어부시
볼스플라인
4리니어부시
볼스플라인
4
256간단형번 체크는•••한국미스미 검 색http://kr.misumi-ec.com/
FLANGED LINEAR BUSHINGS WITH CLAMP LEVERS -SINGLE BUSHING LENGTH, RIGHT LEVER TYPE / LEFT LEVER TYPE-
클램프 레버 붙이 리니어 부시－플랜지 붙이 싱글/더블 우측 레버/좌측 레버 타입-
▒특징 : 미스미 오리지널 규격 표준 타입에 비해 클램프 레버 붙이 타입은 워크의 위치를 조정할 수 있는 규격입니다.
LINEAR BALL BUSHINGS / LINEAR BALL BUSHINGS WITH FLANGE -SINGLE / DOUBLE BUSHING TYPE-
리니어 볼 부시 / 플랜지 붙이 리니어 볼 부시－싱글/더블 타입－ －싱글/더블 타입－
▒특징 : 회전 운동과 유한한 직동 운동 및 복합 운동이 가능합니다
형식
LBHR10Order주문예
형식
LHRC16Order주문예
Q리니어 볼 부시 타입 Type외통 볼 리테이너
사용 환경 온도M재질 H경도 M재질 M재질
싱글 LBUSSUJ2 상당 58HRC~ SUJ2 상당
A5052S–20~110℃
더블 LBUW싱글 SLBUS SUS440C
상당56HRC~
SUS440C상당
–20~120℃더블 SLBUW
Q플랜지 붙이 리니어 볼 부시타입
Type 외통 볼 리테이너사용 환경 온도
원형 플랜지 각형 플랜지 2면 플랜지 M재질 H경도 M재질 M재질
싱글 LBHR LBHS LBHCSUJ2 상당 58HRC~ SUJ2 상당 A5052S –20~110℃
더블 LBHRW LBHSW LBHCW
Q�더블 우측 레버 타입
좌측 레버 타입
좌측 레버 타입
Q�싱글 우측 레버 타입
Type 외통 볼 리테이너 칼라 홀더 칼라·레버 나사부 레버부 나사부 너트사용 환경
온도우측 레버 타입 좌측 레버 타입M재질 H경도 S표면 처리 M재질 M재질 M재질 S표면 처리 M재질 S표면 처리 M재질 S표면 처리 M재질 M재질
싱글 더블 싱글 더블
LHRC LHRCW LHRLC LHRLCWSUJ2 상당
58HRC~– SUJ2
상당 수지(듀라콘
M90 상당)
알루미늄합금
백색 알루마이트
처리S45C 무전해
니켈 도금
아연다이
캐스트
열융착 도장
SUS304스테인리스
(SUS)–20~80℃
LHRCM LHRCWM LHRLCM LHRLCWM 무전해
니켈 도금
SUS440C
상당
Delivery출하일
납기단축납기단축
● 색 형식
3● 색 형식
E표시 수량 초과는 WEB에서 확인해 주십시오. DP.77
수량 구분표준 대응 개별 대응
소량 대량
수 량 1~19 20~출하일 통상 납기 확인
E재고품은 익일출하가 기본입니다.E 17시 이전에 고객요청시 당일출하 가능합니다.E납기가 늦어지는 경우가 있습니다. 양해 바랍니다.
재 고 품
납기단축납기단축
Delivery출하일
●일부상품
● LBUS•LBUW ●그 외
E표시 수량 초과는 WEB에서 확인해 주십시오. DP.77
수량 구분표준 대응 개별 대응
소량 대량
수 량 1~34 35~출하일 통상 납기 확인
E표시 수량 초과는 WEB에서 확인해 주십시오. DP.77
수량 구분표준 대응 개별 대응
소량 대량
수 량 1~19 20~출하일 통상 납기 확인
E재고품은 익일출하가 기본입니다.E 17시 이전에 고객요청시 당일출하 가능합니다.E납기가 늦어지는 경우가 있습니다. 양해 바랍니다.
재 고 품3
클램프 레버를 돌리면 내부에 있는 너트가 샤프트를 체결하는 구조로 되어 있습니다.
우측 레버 타입
싱글 더블
더블싱글
좌측 레버 타입
L
T2 T1
P
d
D
d1
H
t
L
T2 T1
P
d
D
d1
H
P.C.D.
（G）
JK
4-장착홀 칼라
너트
M 나사부
t
레버나사부
L
T2 T1
P
d
D
d1
H
P.C.D.
（G）
JK
4-장착홀 칼라
t
너트
M 나사부레버나사부
L
T2 T1
P
d
D
d1
H
t
Q특징 : 회전 운동과 유한한 직동 운동 및 복합 운동이 가능하며, 장착용 플랜지를 나사로 고정할 수 있기 때문에 장착이 편리한 규격입니다.
E사용상의 주의는 WP.231을 참조해 주십시오. ✽D부와 플랜지 장착면의 직각도 kgf＝N×0.101972
형식 D 허용 공차 L
H T1 T2 d d1 t P.C.D. (G) J K P M편심
✽ 직각도
Type dr허용 공차
표면 처리
없음표면 처리
있음싱글 더블
싱글 더블 허용 공차 허용 공차 싱글 더블 싱글 더블
싱글 더블(우측 레버 타입)
LHRC LHRCWLHRCM LHRCWM(좌측 레버 타입)
LHRLC LHRLCWLHRLCM LHRLCWM
16 0–0.009
0–0.010 28 0
–0.0160
–0.021 37
±0.3
70
±0.3
48 6
14
4.5 7.5 4.5 38 (62) 10.5
30 5.5
40.012 0.015 0.012 0.015
200
–0.0100
–0.012
32
0–0.019
0–0.025
42 80 548 5.5 9 5.5
43 (63.2) 12.5
0.015 0.020 0.015 0.020 25 40 59 112 62 51 (70.7) 165
30 45 64 123 74 10 6.6 11 6.1 60 (73.5) 18.5
dr
최대 스러스트 하중 N 기본 정격 하중 정적 허용 모멘트(N·m)
질량(g)그리스 있음
C(동)N Co(정)N체결
토크 N·m싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블
16 250 1.5 775 1230 1180 2350 – 19.7 217 28920 250 1.5 882 1400 1370 2740 – 26.8 324 406
25 250 3 980 1560 1570 3140 – 43.4 553 75730 500 3 1570 2490 2740 5490 – 82.8 683 901
E최대 스러스트 하중은 참고값입니다.
Q�사용상의 주의• 조립할 때는 레버를 느슨하게 해서 너트
가 샤프트에 간섭하지 않는 위치에 올 때까지 샤프트를 삽입해 주십시오.
• 샤프트를 삽입하지 않는 상태에서 사용(공체결)하지 마십시오. 변형되어 사용할 수 없게 되는 경우가 있습니다.
• 임시 고정 장치로서 사용하는 것을 권장합니다. 안전 고정 장치로서는 사용하지 마십시오.
클램프레버붙이리니어부시 좌측레버타입
클램프레버붙이리니어부시 우측레버타입
Example사용예
Q최대 스러스트 하중 측정 방법 하우징 유닛 내부의 칼라를 상기의 체결 토크로 체결
한 후 시험기로 압축해서 샤프트가 움직이기 시작했을 때의 하중을 최대 스러스트 하중으로 한다.✽그리스가 있는 경우의 최대 스러스트 하중을
측정하였다.
압축
시험기
칼라샤프트
l
BW W
D
（ r ）
D1
Ll
BW W
D
（ r）
D1
L
dr
싱글 타입 더블 타입
✽고정 링
LBUS·LBUW
M재질 SK5
S표면 처리 사삼산화철 피막
SLBUS·SLBUW
M재질 SUS301
CADCAD 2D3D
CADCAD 2D3D
CADCAD 2D3D
싱글타입
더블타입 A
D＋6
dr
D＋6F
A
dr
dr
P.C.D.W
4–장착홀
4–장착홀
dr
D
t
d
d
TL
H
1
1
P.C.D.
dr
4–장착홀
4–장착홀
원형 플랜지 각형 플랜지
2면 플랜지
✽고정 링
M재질 SK5
S표면 처리 사삼산화철 피막
A
D＋6
dr
D＋6F
A
dr
dr
P.C.D.W
4–장착홀
4–장착홀
dr
D
t
d
d
TL
H
1
1
P.C.D.
dr
4–장착홀
4–장착홀dr＝6~13 dr＝16·20
kgf＝N×0.101972
형식 최대 스트로크 볼 열 수 L D L B
W D1 (r)
기본 정격 하중 정적 허용 모멘트(N·m)
질량(g)C(동)N Co(정)N
Type dr 허용 공차 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블 허용 공차 허용 공차 허용 공차 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블
싱글 타입
LBUSSLBUS
더블 타입
LBUWSLBUW
5 0 –0.008 13 6
3 6
5.9 9.4 10 0 –0.009 15 0
– 0.12 8
0– 0.4
1.1
9.6
0.4
131 209 106 212 – 1.38 4 5
6
0–0.009
15 7 8.3 12.3 12 0–0.011
19
0– 0.2
11.3 11.5 210 333 164 328 – 2.18 8 8
8 24 8 8.8 16.8 15 24 15.3 14.3 323 512 278 556 – 4.31 15 17
10 30 8 10.8 21.8 19 29 19.4
1.3
18 499 793 408 815 – 7.24 30 33
12 32 8 10.4 22.4 21 0–0.013
30 20.4 20
0.8
722 1146 579 1157 – 10.9 32 36
13 34 10 11.4 23.4 23 32 20.4 22 773 1226 634 1268 – 11.6 45 49
16 40 16 12.8 24.8 28 37 23.31.6
27 1330 2112 1029 2058 – 19.7 72 79
20 0 –0.010 46 28 14.8 23.8 32 0
–0.016 42 27.3 30.5 1609 2554 1517 3035 – 26.8 94 102
E사용상의 주의는 WP.231을 참조해 주십시오. E플랜지형 높이 조정 스페이서는 WP.248에서 선택하실 수 있습니다.
kgf＝N×0.101972
dr 최대 스트로크 볼 열 수 L1 D LH T d d1 t P.C.D. W F A 편심 ✽직각도
기본 정격 하중 정적 허용 모멘트(N·m)C(동)N Co(정)N
허용 공차 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블 허용 공차 허용 공차 싱글 더블 싱글 더블 싱글 더블6
0–0.009
15 7
3 6
8.3 12.3 12 0 19
±0.3
285 3.5 6 3.1
20 22 – 20
0.012 0.012
210 333 164 328 – 2.188 24 8 8.8 16.8 15 –0.013 24 32 24 25 – 24 323 512 278 556 – 4.3110 30 8 10.8 21.8 19 29 40
6 4.5 7.5 4.1
29 30 – 29 499 793 408 815 – 7.2412 32 8 10.4 22.4 21 0 30 42 32 32 – 32 722 1146 579 1157 – 10.913 34 10 11.4 23.4 23 –0.016 32 43 33 34 – 33 773 1226 634 1268 – 11.616 40 16 12.8 24.8 28 37 48 38 37 22 31 1330 2112 1029 2058 – 19.720 0 46 28 14.8 23.8 32 0 42 54 8 5.5 9 5.1 43 42 24 36 0.015 0.015 1609 2554 1517 3035 – 26.8–0.010 –0.019
✽D부와 플랜지 장착면의 직각도E사용상의 주의는 WP.231을 참조해 주십시오.
Q싱글 타입
형식 질량(g)Type dr 원형 각형 2면
LBHRLBHSLBHC
6 23 17 208 41 33 37
10 71 51 6312 67 48 5913 87 71 8016 119 103 11120 176 141 163
Q더블 타입
형식 질량(g)Type dr 원형 각형 2면
LBHRWLBHSWLBHCW
6 24 18 218 43 35 39
10 74 54 6612 71 52 6313 91 75 8416 126 110 11820 184 149 171
Q제품 사양• 볼을 이용한 베어링이며 직선 운동과
회전 운동이 가능합니다.• 볼과 전동면은 점접촉이기 때문에 저마찰
의 구름 운동이 가능합니다.• 리니어 부시와 호환성이 있어 균등하게
하중이 가해집니다.• 리니어 볼 부시에는 외경 공차 g6 샤프트 WP.100~148를 이용할 수 있습니다.
예압으로 사용하는 경우는 외경 공차 h5 샤프트를 권장합니다.
Q사용상의 주의• 리니어 부시와 달리 볼이 순환하지
않는 구조이기 때문에 스트로크는 유한합니다.
