Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht
-
Upload
nationaal-fietscongres -
Category
Presentations & Public Speaking
-
view
182 -
download
2
Transcript of Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht
![Page 1: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/1.jpg)
1
NATIONAAL FIETSCONGRES UTRECHT 2015
![Page 2: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/2.jpg)
2
Utrecht fietsstad vanaf 1883
![Page 3: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/3.jpg)
Regio Utrecht 2015
3
Utrecht stad
328,000 inwoners
229.000 banen
Utrecht regio
650,000 inwoners
![Page 4: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/4.jpg)
4
Modal split in % (2011-2012)
<7.5 km 7.5-15 km >15 km In general
Motor vehicles 21.3 64.6 66.8 41.3
Public transport 03.9 15.1 29.7 13.7
Bicycles 43.1 16.4 01.7 26.3
Pedestrians 30.5 00.0 00.0 17.2
Others 01.2 04.0 01.8 01.5
![Page 5: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/5.jpg)
Congestie bij alle modaliteiten
5
Groot verschil tussen inkomend&
uitgaand verkeer
![Page 6: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/6.jpg)
Fietsen in Utrecht
Enkele cijfers:
• In de stad 43% van alle ritten< 7.5 km per fiets.• Iedere dag doorkruisen100,000 fietsers de Binnenstad.• Rond Utrecht Centraal en in de Binnenstad zijn ~ 22.000 stallingsplaatsen.• Er zijn 13 bewaakte stallingen.• Grootste fietsenstalling ter wereld is in aanbouw (12.000 plaatsen; opening in 2016).
6
![Page 7: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/7.jpg)
Doelen van het mobiliteitsbeleid
Utrecht
Aantrekkelijk
en
Bereikbaar
Bereikbaarheid en Economie:
Garanderen van de bereikbaarheid van economische
kerngebieden met alle vervoerwijzen
Financieel Verantwoord:
Een effectieve en efficiënte inzet van middelen voor investering in infrastructuur en exploitatie
van mobiliteitsdiensten
Ruimtelijke Kwaliteit:
Ruimte bieden voor stedelijke intensivering en een
kwaliteitsslag maken in de openbare ruimte
Sociaal en Gezond:
Een stad waarin voorzieningen bereikbaar zijn voor iedereen en de
gezondheid wordt bevorderd
Duurzaam en Leefbaar:
Stedelijke mobiliteit die schone lucht, weinig geluidsoverlast, laag
energiegebruik en hoge verkeersveiligheid oplevert
![Page 8: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/8.jpg)
8
Onder de noemer Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar geeft Utrecht richting aan de stedelijke mobiliteit
en de inpassing daarvan in de openbare ruimte. De strategie hiervoor ligt vast in het Ambitiedocument
UAB, vastgesteld in 2012. Het ambitiedocument schetst de gewenste samenhang tussen de ruimtelijke
ontwikkeling van Utrecht en de mobiliteitsnetwerken in de stad.
UAB maakt daarvoor zeven hoofdkeuzen:
De vraag naar mobiliteit duurzaam bedienen
•De gebruiker centraal in mobiliteitsbeleid
•De plaats bepaalt de mobiliteitskeuze
•Kwaliteit openbare ruimte centraal stellen
Het aanbod: duurzame mobiliteitsnetwerken
•Levendige centra met oog voor de voetganger
•De fiets als primair vervoermiddel in de stad
•Randstadspoor en HOV (tram) basis van OV-systeem
•Van verdeelring naar stelsel stedelijke verbindingswegen
Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar
![Page 9: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/9.jpg)
A
BC
De plaats bepaalt de mobiliteitskeuze
![Page 10: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/10.jpg)
De Gebruiker Centraalen de Openbare Ruimte
![Page 11: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/11.jpg)
11
De fiets als kans voor binnen- stedelijk vervoer
![Page 12: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/12.jpg)
12
‘The last mile is currently regarded
as one of the more expensive, least
efficient and most polluting sections
of the entire logistics chain’
(Macharis en Melo, 2011)
![Page 13: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/13.jpg)
13
Groei van de e-commerce
![Page 14: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/14.jpg)
14
Past niet goed in een Binnenstad
![Page 15: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/15.jpg)
15
Past niet goed in een Binnenstad
![Page 16: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/16.jpg)
16
Voorbeelden stadsdistributie Utrecht
Cargohopper
Bakfiets
Bierboot
![Page 17: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/17.jpg)
17
Kansen
![Page 18: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/18.jpg)
18
Kansen
![Page 19: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/19.jpg)
19
Kansen
![Page 20: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/20.jpg)
20
Kansen
![Page 21: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/21.jpg)
21
Twee voorbeelden
• Promotie elektrische fiets bij bedrijven
• Verhuur bakfietsen via stallingen
![Page 22: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/22.jpg)
22
Promotie elektrische fiets
• Aandeel fiets in woon-werkverkeer binnen stad relatief hoog
• Aandeel fiets woon-werkverkeer binnen regio relatief laag
• Woon – werk afstanden regio Utrecht voornamelijk tussen de 5 en 20 km
• Elektrische fiets vergroot de actieradius van de fietser van 7,5 (gewone fiets) naar 20 km en kan dus korte autoritten vervangen
![Page 23: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/23.jpg)
23
Promotie elektrische fiets
Jaarlijks promotie acties op 3 a 4 verschillende bedrijfsterreinen.
Combinatie van werkgeversbenadering en werknemersbenadering
![Page 24: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/24.jpg)
24
Promotie elektrische fiets
Werkgeversmeeting met ondernemersvereniging en overige werkgevers
![Page 25: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/25.jpg)
25
Promotie elektrische fiets
‘Roadshow’ (proefcircuit plus infostand) voor de werknemers
![Page 26: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/26.jpg)
26
Promotie elektrische fiets
![Page 27: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/27.jpg)
27
Promotie elektrische fiets
![Page 28: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/28.jpg)
28
Verhuur bakfietsen
• Meeste goederen die in de stad vervoerd worden zijn < 0,3 m2 en wegen minder dan 15 kg
• Dit geldt zowel voor bedrijven als particulieren
• Ontwikkeling servicestalling concept was aanleiding om pilot bakfietsverhuur te starten
![Page 29: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/29.jpg)
29
Service stalling Zadelstraat
![Page 30: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/30.jpg)
30
Service stalling Zadelstraat
Serviceconcept: laagdrempelige stalling met gastheer en een breed scala aan voorzieningen
![Page 31: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/31.jpg)
31
Verhuur bakfietsen
• er zijn twee elektrische bakfietsen en een lichtgewicht bakfiets beschikbaar
• verhuurprijs 1 euro/uur of 10 euro/dag
• gebruikers zijn locale ondernemers en particulieren
• de drie bakfietsen leggen per maand meer dan 500 km af, de gemiddelde afstand per trip is 9,5 km
• iedere bakfiets wordt gemiddeld 1,5 keer per dag verhuurd
![Page 32: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/32.jpg)
32
Verhuur bakfietsen
De elektrische bakfiets is voor vrijwel iedereen eenvoudig te berijden.
![Page 33: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/33.jpg)
33
Verhuur bakfietsen
![Page 34: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/34.jpg)
34
Verhuur bakfietsen
Klassiek versus
eigentijds lichtgewicht
en snel
![Page 35: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/35.jpg)
35
Verhuur bakfietsen
Er is meer mogelijk met een bakfiets
dan je op het eerste gezicht zou
denken.
![Page 36: Fietsen en kansen voor binnenstedelijk vervoer- gem. utrecht](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081519/55ce864abb61ebb8578b477e/html5/thumbnails/36.jpg)
36
Ruud Ditewig, juni 2015