FICHAS TECNICAS MAQUINARIA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL CORONEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPAGRUPO FUNCIONAL DE EQUIPO MECANICO

FICHA TECNICA“MOTONIVELADORA ARTICULADA CABINADO”

MARCA= JOHN DEERE MODELO= 670G AÑO DE FABRICACION= 2009PLACA= MDGAL03 VIN/N° DE SERIE= T0310SJ175067 N° MOTOR= PE6068H773709

Estado de conservación: Operativo Regular (por el tiempo de uso)Procedencia= Estados UnidosNivel de emisiones= TIER IIMotor

Tipo John Deere Power Tech 6068H, diesel, 6 cilindros, 4 tiempos, cilindrada 6.8L, enfriado por líquido y aire, turboalimentado, post enfriado, control electrónico mediante microprocesador. Concordante con la norma EPA Tier 2 de emisiones.Potencia variable

Potencia neta: 145 HP@2100 RP (marchas 1-3)Potencia neta: 165 HP@2100 RP (marchas 4-5)Potencia neta: 185 HP@2100 RP (marchas 6-8)

Torque máximo: torque neto de 848 NM@1000 RPM (marchas 6-8), reserva de par máximo 490 mmHoja

Material: acero de alto contenido de carbono de alta resistencia, prensado, resistente al desgaste, cantoneras reversibles.Desplazamiento lateral: hidráulicoLargo: 14’x24”x0.784”Elevación: levante máximo 490 mmAlcance fuera de los neumáticos: 2083 mm (izquierda-derecha) configuración estándar.

TransmisiónTipo: de mando directo, powershift, control electrónico basado en eventos.N° de velocidades: 16 velocidades (8 de avance y 8 de retroceso)Mandos finales: flotante tipo Tandem en las 4 ruedas posteriores, transmisión de cadena de 2”, oscilación de 15 °, tipo planetario, con reducción planetaria. Montado interiormente (inboard), sellado y bañado en aceite.Bloqueo controlado por el operador.

Dirección: 100% hidráulica, articulada. Radio de giro de 7.21 mFrenos: de servicio y estacionamientoNeumáticos: 14.00”x24.00”, 12 PR, tipo G2 (6 unidades)Sistema hidráulico: bomba de pistón axial de desplazamiento variable, sistema de centro cerrado con compensación de presión y sensible a la carga (PCLS), caudal de 45 GMP, presión máxima DE 2,570 PSI.Sistema electrónico: 24v, con 2 baterías de 12 voltios y 1400 CCA, alternador de 100 Q , distribución con sistema de estado sólido. Diez (10) luces halógenas de trabajo, luces de parada, intermitentes y de emergencia tipo LED.Cabina: estructura cerrada ROP/FOPS

En señal de conformidad se firma la presenteMunicipalidad Distrital CGAL

FECHA: 10 DE MAYO DEL 2012


FICHA TECNICA“CARGADOR FRONTAL CABINADO”

MARCA= JOHN DEERE MODELO= 624K AÑO DE FABRICACION= 2009PLACA= MDGAL01 VIN/N° DE SERIE= DW670GX626961 N° MOTOR= PE6068LO86286

Estado de conservación: Operativo Regular (por el tiempo de uso)Procedencia= Estados UnidosNivel de emisiones= TIER IIIMotor

Tipo John Deere Power Tech Plus 6068H, diesel, 6 cilindros, cilindrada 6.8L, enfriado por líquido y aire, turboalimentado, post enfriado. Potencia Neta: 198 HP@1800RPM (marchas 1-3), Potencia Pico neta de 836 HP@1600 RPM concordante con la norma EPA Tier e de emisiones, reserva de par 55%

TransmisiónJohn Deere powershift tipo contra eje, modulación electrónica convertidor de torque de 1 fase, 1 etapa, 4 velocidades hacia adelante y 3 de reserva.Velocidad máxima de 39.5 KPH (hacia adelante)

Mandos finales: tipo planetarios, heavy duty, montados al diferencial (inboard).Ejes: tracción en las 4 ruedas, eje delantero fijo, eje posterior con oscilación de 24”Dirección: asistida, completamente hidráulica.Frenos: de servicio y estacionamiento.Sistema electrónico: 24v, con 2 baterías de 12 voltios y 950 CCA, alternador de 80A, distribución con sistema de estado sólido.Cabina: estructura cerrada FOPS/ROPS.Sistema hidráulico: bomba de pistón axial de desplazamiento variable, sistema de centro cerrado con compensación de presión y sensible a la carga (PCLS), caudal de 59 gmp@1000psi. Presión máxima de 3,675 psi. CICLO HIDRAULICO: Levante 5.9 seg, volteo 1.3 seg, bajada 2.7 seg, total 9.9 seg.Cucharon: capacidad de 3.5 yd3 (2.7m3), con los dientes en el borde. Fuerza de rompimiento 12,920 kg-f. Altura al pin de volteo de cucharon de 3.95m.




FICHA TECNICA“RODILLO COMPACTADOR LISO AUTOPROPULSADO”

MARCA= SAKAI MODELO= SV512D AÑO DE FABRICACION= 2009PLACA= VIN/N° DE SERIE= VSV18D-21497 N° MOTOR= RJ38105 U450784S

Estado de conservación: Operativo Regular (por el tiempo de uso)Procedencia= JapónNivel de emisiones= TIER IIMotor: Perkins, modelo 1104TA, diesel, 4 cilindros, enfriado por líquido y aire, cilindrada de 4.4 L, turboalimentado post enfriado (según norma ISO 14396) potencia de 121 HP@2200 RPM, torque 434 Nm@1400 RPM, concordante con la norma EPA Tier 2 de emisiones.Transmisión: hidráulica, impulso en la rola y en las ruedas posteriores, neumáticos posteriores de tamaño 23.1x26”, con 2 niveles de velocidad (alta y baja), de hasta 6 KPH y 10 KPH respectivamente.Gradeavilidad: 62%Sistema eléctrico: de 24 voltios, con luces halógenas de trabajo y alarma de retroceso.Peso de operación: peso total 10,500 (adelante: 5450 Kg -51.9-; atrás 5050 kg 48.1%)Sistema vibratorio: de dos amplitudes y dos frecuencias, alta/baja. Rola con barra rapadora.Tambor: dimensiones, liso 2,130m de ancho y 1,530m de diámetro, espesor del casco 25mm.Cabina: cerrada, protección de combustible ROPS, alarma de retroceso, asiento con suspensión, cinturón de seguridad, espejos retrovisores.




FICHA TECNICA“CARGADOR RETROEXCAVADORA CABINADO”

MARCA= JOHN DEERE MODELO= 310 SJ AÑO DE FABRICACION= 2009PLACA= VIN/N° DE SERIE = TO310SJ175067 N° MOTOR= PE4045LO82427

Estado de conservación: Operativo Regular (por el tiempo de uso)Procedencia= Estados UnidosNivel de emisiones= TIER IIITipo John Deere Power Tech Plus, modelo 4045t, diesel, 4 cilindros, enfriado por líquido y aire, cilindrada de 4.5 L, turboalimentado. Potencia pico neta de 93 HP@2000 RPM, torque pico neto de 392 Nm@1300 RPM concordante con la norma EPA Tier 3 de emisiones.Transmisión: John Deere Full powershift, con inversor hidráulico. Convertidor de torque de 1 etapa, 2 fases, 4 velocidades hacia delante y 3 de reserve, velocidad máxima de 36.2 KPH (adelante) y 21.1 KPH (reserva). Tracción en las 4 ruedas. Diferenciales: delantero=bloqueo automático de deslizamiento limitado. Posterior= bloqueo manual de deslizamiento eléctrico.Sistema hidráulico: bomba de engranaje doble en tándem, de centro abierto. Caudal máximo de 36 gpm. Presion maxima de 3,625 psi (excavador)Mandos finales: tipo planetario, exteriores, para servicio pesado.Dirección: hidráulica hidrostática.Frenos: de servicio y estacionamiento.Sistema eléctrico: 12v, con alternador de 90 Q, batería de 950 CCA.Cabina: cabina cerrada FOPS/ROPS.Cucharon cargador.

2.34m de ancho (92”), capacidad de 1.0 m3 (1.3 Yd3)Trabajo pesado (heavy duty) y borde extendido.Fuerza de rompimiento de 4,675 kg-f.Altura máxima (pin de cucharon) de 3.40 m.Capacidad máxima de carga a altura máxima de 3,269 kg.Cucharon excavador: 610 mm. De ancho (24”), capacidad de 0.21 m3 (7.5 pie3) 180° de giro en el brazo, fuerza de excavación de 5,443 kg.f (cilindro del cucharon). Brazo de excavación: retraído. Profundidad de excavación de 4.55 m (brazo retraído). Extendido: profundidad de excavación de 5.61 m (brazo extendido)




FICHA TECNICA“CAMION VOLQUETE DE 15 M3”

MARCA= MERCEDES BENZ MODELO= AXOR 3340K/33 AÑO DE FABRICACION= 2008PLACA= ZIC849 VIN/N° DE SERIE= 9BM9584729B628005 N° MOTOR= 457918U0929148

Estado de conservación: Operativo Regular (por el tiempo de uso)Procedencia= BrasilMotor: diesel ciclo de 4 tiempo, turboalimentado, con inter cooler de 06 cilindros, refrigerado por agua, con separador de agua para combustible compresor de aire, sistema de combustible de inyección electrónica, con potencia de 401 CV, torque de 2000 Nm. Con cilindrada de 11,967 CC, con consumo específico de combustible de 196.5gr/kw/hr se adjunta curva de consumo, emisiones de gases en conformidad con la norma EURO III.Transmisión: con caja de cambio de 16 velocidades hacia adelante, completamente sincronizadas y 02 marchas hacia atrás.Embrague: tipo bidisco con accionamientos servo asistido.Tracción: 6x4 de doble corona, con cubos reductores.Ejes: los sistemas de ejes soportan la mayor capacidad de carga y de igual manera cuenta con sistema de estabilidad en los dos ejes y con bloqueador de diferencial. Capacidad de carga delantero: 7,500 kg. Capacidad de carga eje posterior: 26,00 kg. Distancia entre ejes de 3,300 cm, se considera del centro del eje delantero al centro del prier eje posterior, se adjunta ficha técnica.Dirección: hidráulica con columna de dirección regulable que brinda mayor comodidad al operador.Sistema eléctrico: de 24 voltios, con alternador y motor de arranque eléctrico, luces de trabajo, delantero y posterior de estacionamiento y direccionales,Cabina: tipo frontal chasis rígido, cabina cerrada con amplia visibilidad, bajo nivel de sonido y comodidad del operador.Frenos: de servicio de doble circuito independiente, frenos de estacionamiento con cámara de resorte acumulador, freno de motor tipo TOP Brake, superficie de frenado de 8.312 cm2Neumáticos: 195/80R22.5 y llanta de repuesto armada.Tablero de instrumentos: equipado con computadora a bordo.Tolva semirroquera: 15 m3 de hacer calidad estructural ASTM A36. Peso 5.4 Tn (+/-5%) en orden de marcha, plancha de 6.0 mm. sistema hidráulico, cilindro marca Hyva, cromado y rotulado superior de 4 etapas, bomba hidráulica marca Hyva de acople directo.




FICHA TECNICA“CAMION VOLQUETE DE 15 M3”

MARCA= MERCEDES BENZ MODELO= AXOR 3340K/33 AÑO DE FABRICACION= 2008PLACA= ZIC850 VIN/N° DE SERIE= 9BM9584729B627779 N° MOTOR= 457918U0929093

Estado de conservación: Operativo Regular (por el tiempo de uso)Procedencia= BrasilMotor: diesel ciclo de 4 tiempo, turboalimentado, con inter cooler de 06 cilindros, refrigerado por agua, con separador de agua para combustible compresor de aire, sistema de combustible de inyección electrónica, con potencia de 401 CV, torque de 2000 Nm. Con cilindrada de 11,967 CC, con consumo específico de combustible de 196.5gr/kw/hr se adjunta curva de consumo, emisiones de gases en conformidad con la norma EURO III.Transmisión: con caja de cambio de 16 velocidades hacia adelante, completamente sincronizadas y 02 marchas hacia atrás.Embrague: tipo bidisco con accionamientos servo asistido.Tracción: 6x4 de doble corona, con cubos reductores.Ejes: los sistemas de ejes soportan la mayor capacidad de carga y de igual manera cuenta con sistema de estabilidad en los dos ejes y con bloqueador de diferencial. Capacidad de carga delantero: 7,500 kg. Capacidad de carga eje posterior: 26,00 kg. Distancia entre ejes de 3,300 cm, se considera del centro del eje delantero al centro del prier eje posterior, se adjunta ficha técnica.Dirección: hidráulica con columna de dirección regulable que brinda mayor comodidad al operador.Sistema eléctrico: de 24 voltios, con alternador y motor de arranque eléctrico, luces de trabajo, delantero y posterior de estacionamiento y direccionales,Cabina: tipo frontal chasis rígido, cabina cerrada con amplia visibilidad, bajo nivel de sonido y comodidad del operador.Frenos: de servicio de doble circuito independiente, frenos de estacionamiento con cámara de resorte acumulador, freno de motor tipo TOP Brake, superficie de frenado de 8.312 cm2Neumáticos: 195/80R22.5 y llanta de repuesto armada.Tablero de instrumentos: equipado con computadora a bordo.Tolva semirroquera: 15 m3 de hacer calidad estructural ASTM A36. Peso 5.4 Tn (+/-5%) en orden de marcha, plancha de 6.0 mm. sistema hidráulico, cilindro marca Hyva, cromado y rotulado superior de 4 etapas, bomba hidráulica marca Hyva de acople directo.




FICHA TECNICA“CAMION CISTERNA DE 5,000 GLNS.”

MARCA= MERCEDES BENZ MODELO= AXOR 3340 AÑO DE FABRICACION= 2008PLACA= ZIC848 VIN/N° DE SERIE= 9BM9584729B632715 N° MOTOR= 457918U0930392

Estado de conservación: Operativo Regular (por el tiempo de uso)Procedencia: BrasilMotor: diesel ciclo de 4 tiempos, turboalimentado, con intercooler de 06 cilindros, refrigerado por agua, con separador de agua para combustible compresor de aire, sistema de combustible de inyección electrónica, con potencia de 401 CV, torque de 2000 Nm. Con cilindrada de 11,967 CC, emisiones de gases en conformidad con la norma EURO III.Transmisión: con saja de cambio de 16 velocidades hacia adelante, completamente sincronizadas y 02 marchas hacia atrás.Embrague: tipo bidisco con accionamientos servo asistido.Tracción: 6x4 de doble corona, con cubos reductores.Ejes: los sistemas de ejes soportan la mayor capacidad de carga y de igual manera cuenta con sistema de estabilidad en los dos ejes y con bloqueador de diferencial. Capacidad de carga delantero: 7,500 kg. Capacidad de carga de eje posterior 26,00 kg. Distancia entre ejes de 3,300 cm, se considera del centro del eje delantero al centro del primer eje posterior, se adjunta ficha técnica.Dirección: hidráulica con columna de dirección regulable que brinde mayor comodidad al operador.Sistema eléctrico: de 24 voltios, con alternador y motor de arranque eléctrico, luces de trabajo, delantero y posterior de estacionamiento y direccionales.Cabina: tipo frontal, chasis rígido, cabina cerrada con amplia visibilidad, bajo nivel de sonido y comodidad del operador.Frenos: de servicio de doble circuito independiente, frenos de estacionamiento con cámara de resorte acumulador, freno de motor tipo TOP Brake, superficie de frenado de 8,312cm2.Neumáticos: 295/80R22.5 y llanta de repuesto armada.Tablero de instrumentos: equipado con computadora a bordo.Tanque cisterna: capacidad 5,000 galones, capacidad de volumen útil, con un peso de 3.0 TM (+/-3%), en orden de marcha, cuerpo cisterna de sección ELIPTICA.Fabricado en acero estructural AST A36.Presenta rompe olas interiores debidamente espaciados.Las tapas de la cisterna y rompe olas son curvados.En la parte superior de la cisterna presenta: baranda de seguridad.Sistema de tubos y pisos antideslizantes.




FICHA TECNICA“CAMION BARANDA BAJA 4X2 DE 4TN DE CAPACIDAD”

MARCA= ISUZU MODELO= REWARD 300 AÑO DE FABRICACION= 2009PLACA= EGB589 VIN/N° DE SERIE= JAANLR55E97100148 N° MOTOR= 4JB1779407

Estado de conservación: Operativo Regular (por el tiempo de uso)Procedencia= JapónMotor: diesel, ciclo de 4 tiempos, turbo alimentado, con intercooler de 04 cilindros, sistema de combustible de inyección directa con potencia de 91 HP, con un toque de 210 NM. Con cilindrada de 2771 cc.Transmisión: con caja de cambios de 5 velocidades completamente sincronizada y 01 marcha hacia atrás.Embrague: monodisco seco con control hidráulico.Ejes: capacidad de carga útil: 4680kg peso seco del chasis 1760 kg.Dirección: hidráulica, con radio de giro de 5.15 m.Sistema eléctrico: de 12 voltios, con alternador y motor de arranque eléctrico, luces de trabajo delantero y posterior de estacionamiento y direccionales, con faros halógenos.Cabina: tipo frontal cerrada con bajo nivel de sonido, chasis rígido. Cuneta con tablero de instrumentos que aseguran el buen funcionamiento de la unidad.Frenos: de servicio y estacionamiento.Neumáticos: con aro y llanta de repuesto incluida.Tablero de instrumentos: equipado con velocímetro tacómetro, odómetro, indicador de la temperatura del motor y del nivel de combustible.Carrocería: tipo baranda baja de madera.




FICHA TECNICA“COMPRESORA DE AIRE (NEUMATICA)”

MARCA= ATLAS COPCO MODELO= XAS186dD AÑO DE FABRICACION= 2009PLACA= VIN/N° DE SERIE= YA3-062453-90789392 N° MOTOR= 10831253

Estado de conservación: Operativo Regular (por el tiempo de uso)Marca= Atlas CopcoModelo= XAS186dDProcedencia= BélgicaAño de fabricación= 2009 nuevoMotor: diesel turboalimentado, Deutz de fabricación alemana de 4 cilindros modelo BF4M2012C. Potencia de 118 HP, con bomba de inyección por cada cilindro. Refrigerado por agua. Turbo compresor e intercooler, con alivio de presión automático para arranque en altura.Chasis: de acero con dos llantas.Presión de operación: 7 bar.Capacidad mínima: 392 pies3/minConexiones para mangueras: 03 de ¾” y 01 de 1 ½”Dispositivos de seguridad: interruptor temperatura compresor, interruptor presión aceite motor. Temperatura refrigerante motor. Interruptor bajo nivel de refrigerante del motor. Interruptor bajo nivel combustible.Barra de tiro: rebatible y cable de seguridad.Regulación eléctrica: 12vProbador de soloide: equipado con probador de soloide de parada.Dos martillos neumáticos perforadores: para superficie de 24kg, con lubricación de línea.




FICHA TECNICA“CAMION VOLQUETE 4x2 DE 6 M3 DE CAPACIDAD”

MARCA= CHEVROLET MODELO= FVR32ML AÑO DE FABRICACION= 2008PLACA= EGB482 VIN/N° DE SERIE= JALFVR32M97000100 N° MOTOR= 6HE1415558

Estado de conservación: Operativo Regular (por el tiempo de uso)Procedencia= JapónMotor: diesel, ciclo de 4 tiempos, turbo alimentado de 06 cilindros, refrigerado por agua, con potencia de 230 HP, torque de 661 Nm, sistema de combustible de inyección directa comparada automática con cilindrada de 7127 cc.Transmisión: con caja de cambios de 6 velocidades y una marcha hacia atrás.Embrague: hidráulico mono disco.Tracción: hidráulico mono disco.Ejes: capacidad de carga de 11,900 kg peso seco del chasis de 5,100 kgDirección: dirección hidráulica, con radio de giro de 9,30 mts.Sistema eléctrico: de 24 voltios, con alternador y motor de arranque eléctrico, luces de trabajo delantero y posterior de estacionamiento y direccionales con faros halógenos.Cabina: frontal abatible simple. Con amplia visibilidad, bajo nivel de sonido y comodidad del operador, instrumentos de medición para el óptimo funcionamiento del equipo.Frenos: frenos de servicio y estacionamiento, freno de motor auxiliar, mariposa de escape con control electro neumático.Neumáticos: con aro y llanta de repuesto amada, medidas de 11R22.5-16PR.Tablero de instrumentos: equipado, tacómetro, odómetro, presión de aire, presión de aceite y medidor de combustible y otros para el óptimo funcionamiento del equipo como medidor de temperatura.Tolva: semi roquera con capacidad de I volquete de 06 m3 sin suple, el forrado de la caja es en plancha de ASTM A-36, forrado con perfiles verticales y transversales en plancha de acero ASTM, bastidor con distanciadores transversales del mismo material, en la parte del pivote, lleva dos bases.Sistema hidráulico de tolva: presión de trabajo, técnica del cilindro 2000 PSI y capacidad de bomba hidráulica de 48 GPM@1800RPM.



FICHAS TECNICAS MAQUINARIA

Documents

Transcript of FICHAS TECNICAS MAQUINARIA