La elección perfecta para aquellos que buscan unamoto de 2 tiempos dócil y con potencia que grantizauna excelente manobrabilidad y facilidad de uso.

ENDURO

Betamotor Argentina betamotorargentina Betamotor Argentina www.betamotor.com.arBETA RECOMIENDA

*Características técnicas y estéticas sujetas a modificaciones sin previo aviso.

MOTORTipo

RefrigeraciónDiámetro por carrera

CilindradaRelación de compresión

Válvula de escapeArranque

IgniciónBujía

Sistema deaspiraciónEngrase

CarburadorEmbrague

Transmisión primariaCambio

Transmisión secundariaAceite embrague

Consumo I/100 kmEmisión Co2 (g/km)

Monocilíndrico / 2 tiemposLíquido72 x 72 mm293,1 cc11,45:1Sistema BPVEléctricoAC Kokusan - CDI digitalNGK GR7CI8Láminas al cráterSeparado con bomba de aceiteKeihin PWK 36Discos múltiples en baño de aceiteZ.27/726 velocidadesCadenaSAE 10W/402,97871

SUSPENSIÓNHorquilla hidráulica,

Sachs, Ø 43 mm.

FRENOSSistema Nissin.

LLANTASExcel de 36 agujeros.

NEUMÁTICOSDelantero 80/100-21”.

Trasero 140/80-18”.

CICLÍSTICAChasis

Distancia entre ejesLargo total

Ancho totalAltura total

Altura asientoDistancia al suelo

Altura estribosPeso

Capacidad depósitoReserva

Circuito de refrigeraciónCapacidad depósito aceite

Suspensión delanteraSuspensión trasera

Recorrido amortiguadorRecorrido rueda delantera

Recorrido rueda traseraFreno delantero

Freno traseroNeumático delantero

Neumático traseroLlanta delantera

Llanta trasera

Perimetral en acero de molibdenocon doble cuna desdoblada1467 mm2157 mm802 mm1245 mm910 mm320 mm390 mm99 kg8,5 lts1,5 lts650 cc1,3 ltsHorquilla hidráulica (barras Ø 43 mm)Monoamortiguadorcon sistema progresivo110 mm270 mm270 mmØ 260 mm y pinza flotantede doble pistónØ 240 mm y pinza flotante monopistón80/100-21”140/80-18”21 x 1,6 - 36 agujeros18 x 1,85 - 36 agujeros

MOTORMonocilíndrico

refrigerado por líquido.

SUSPENSIÓNMonoamortiguador

con sistema progresivo.