Fher vq dt_bombas_de_paletas

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Versión 5.1: 09-06-03

BOMBAS HIDRAULICA DE PALETAS-Tipos BHP, VK, VS y VQ (Pag. 2)-Tipo DT (Pag. 56)

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Las bombas de paletas TDZ se fabrican en una amplia gama de caudales, queabarcan desde 2 cc./rev. hasta 236 cc./rev. en las bombas simples, 377 cc./rev. en lasdobles y 462 cc./rev. en las triples.

Todas ellas se caracterizan por su reducido tamaño en relación con la potenciasuministrada, excelente rendimiento, funcionamiento silencioso, flexibilidad en lasposiciones de entrada y salida de aceite y mantenimiento económico.

La economía de mantenimiento viene determinada por su construcción con elelemento de bombeo en forma de cartucho intercambiable. Este cartucho contiene todas laspiezas que se desgastan, y puede cambiarse en muy pocos minutos sin separar el cuerpode la bomba del motor y de las tuberías. Además, su diseño equilabrado hidráulicamentereduce los desgastes y anula las cargas sobre los rodamientos.

La posibilidad de orientar las salidas de aceite en diferentes posiciones con respectoa la entrada, proporciona gran flexibilidad y facilidad de montaje.

En función de la aplicación de la bomba, en los modelos mayores simples, dobles ytriples existen tres gamas diferentes: Industrial de bajo nivel sonoro (tipos VS y BHS), móvil(tipos VQ y BHQ) y el tipo VK y BHP para usos polivalentes.

Los tres modelos superiores de bombas simples disponen de dos ejecucionesdiferentes: los tipos VK, VS y VQ están construidas en pulgadas, y los tipos BHP, BHS y BHQen métrica, y aunque internamente son parecidas, los cuerpos disponen de los orificios deaspiración y presión en posiciones inversas.Apesar de ello son intercambiables al coincidirlos mismos tipos de ejes, bridas de sujeción, caudales, velocidades y presiones.

i

4

ACCIONAMIENTOSe recomienda el accionamiento axial directo mediante acoplamiento flexible. Si ha de utilizarse un tipo deaccionamiento que produzca cargas radiales sobre el eje, (Ej.: poleas) deberá consultarse a HIDRAULICA TDZ.

SENTIDODEGIROIntercambiable invirtiendo la posición del estator o anillo volumétrico. (en las BH*-4, 6 y 7; V*25, 35 y 45 y las doblescorrespondientes, también la del rotor con sus paletas). La entrada y salida del aceite no intercambian su posiciónal invertir el sentido de giro. Para determinar el sentido de giroha de mirarse la bomba desde el extremo del eje.

PUESTAENMARCHAINICIALSi es posible, llenar la bomba de aceite antes de su puesta en marcha. Si no se cebara inmediatamente, soltarligeramente la línea de salida con la bomba en marcha con el objeto de dejar salir el aire retenido.

FILTRACIÓNPara garantizar una larga vida de la bomba y demás elementos del circuito, es necesario utilizar un filtro deaspiración de 100-150 micras, y otro de presión o retorno de 25 micras o más fino.

FLUIDOSHIDRÁULICOSSe recomienda el uso de aceite hidráulico mineral con aditivos antidesgaste, y una viscosidad a la temperaturade trabajo de 25-49 cSt (3,5-6,5ºE).

Sólo en caso de no poder conseguir aceite de estas características, se podrá utilizar aceite de motor SAE-10 oSAE-20, según sea la temperatura de utilización.

Recomendamos una temperatura de trabajo de 50ºC, siendo 70ºC el máximo permisible. A temperaturassuperiores, la degradación del aceite y de la goma de las juntas, retenes, tuberías, etc., se produce muyrápidamente, y en poco tiempo pueden aparecer fugas y fallos en el funcionamiento del sistema.

Para utilizar fluidos ininflamables, deberán usarse cartuchos y bombas versión "F3" con juntas especiales, yreducir las velocidades y presiones máximas como se indica más abajo.

VELOCIDADESMÁXIMASCon aceite hidráulico antidesgaste: de 1800 a 2500 rpm, según modelos. (Ver tabla).Con aceites sintéticos y emulsiones de agua-glicol y agua-aceite: 1200 rpm.

Las velocidades indicadas son orientativas y basadas en el uso del aceite recomendado y en un correcto diseñodel sistema de aspiración. Un conducto de aspiración demasiado largo, demasiado estrecho o con demasiadascurvas, influye negativamente en la velocidad máxima alcanzable, lo mismo que el uso de un aceite demasiadoviscoso, o de un filtro de aspiración sucio o de tamaño insuficiente.

Por el contrario, al utilizar las versiones de menor caudal de cada bomba, y un sistema de aspiración muy cortoy sobredimensionado, podremos alcanzar una velocidad máxima ligeramente superior a la indicada en la tabla.

En todo caso, es fundamental que a la velocidad máxima de trabajo, las pérdidas de carga originadas en todo elconducto de aspiración, no produzcan en la entrada de la bomba unadepresión superior a 0,2 Bar para aceitehidráulico y emulsiones agua-glicol y 0,1 Bar para fluidos sintéticos y emulsiones de agua-aceite. De locontrario, se producirá cavitación, muy perjudicial para toda la bomba hidráulica por ocasionar un desgasteprematuro y un ruido excesivo.

VELOCIDAD MÍNIMA: 600 rpm.

PRESIONESMÁXIMASAceite hidráulico antidesgaste: 175 a 210 Bar.Aceite sintético: 175 a 210 Bar.Emulsiones agua-glicol: 160 Bar.Emulsiones agua-aceite: 70 Bar.Estos datos se refieren a los modelos V*20, V*25, V* 35 y V* 45, BH*4, BH*6 y BH*7 y bombas dobles y triples.Para otras bombas ver tabla.Las presiones intermitentes que figuran en la tabla pueden mantenerse durante el 10% del tiempo, con unaduración máxima de 6 segundos por minuto

5

NIVELSONOROBombas simples:VS25 y BHS4: 62 dB (A)VS35 y BHS6: 65 dB (A)VS45 y BHS7: 71 dB (A)

Bombas dobles:VS43: 68 dB (A)VS63: 69 dB (A)VS73: 71 dB (A)VS64: 69 dB (A)VS74: 71 dB (A)VS76: 72 dB (A)

Niveles sonoros medidos con aceite hidráulico a 140 Bar, 1500 rpm y 0,17 Bar de vacío en la aspiración.

PARESADMISIBLES POR LOS EJESTodos los ejes disponibles para nuestras bombas simples y motores son suficientes para trabajar a lapresión máxima especificada para cada modelo.

Sin embargo, en el caso de bombas dobles y bombas con eje pasante, si ambos cartuchos/bombastrabajan simultáneamente a presión, la suma de los pares absorbidos por cada uno de ellos puede excederla resistencia del eje.

A efectos prácticos, el par absorbido por cada cartucho/bomba puede calcularse con la fórmula:

T = Donde: T = Par en N.m.P = Presión de trabajo en BaresV = Cubicaje en Cm3/rev. o Caudal en Lts/min a 1000 R.P.M..

Para escoger el tipo de eje adecuado, calcúlese dicha suma de pares en las condiciones de trabajo másdesfavorables, y compárese con los valores de par admitidos por cada eje, que se indican en la tabla 1.

Análogamente, en las bombas de eje pasante se calculará el par absorbido por la segunda bomba en lascondiciones más desfavorables, y se comprobará que no excede los valores de par admisibles indicadosen la tabla 2 para cada conexión.

i

59

P x V

Tabla 1

Tipobomba

Eje nºPar max.

Nm

11186

11186

11186

313313392

V*42V*43V*4T

V*63V*64V*6T

V*73V*74V*76V*7T

392568588

588803803

Bridatrasera

(conexión)

Par max.transmitido

Nm

130

315

440 (V*6TC)700 (V*7TC)

A

B

C

Tabla 2

7

BOMBAS SIMPLES

- Bombas simples tipos BH* y V*

Bs

8

CODIFICACIÓN DE BOMBAS SIMPLES

1 - "F3" indica juntas especiales para fluidos ininflamables. Omitir si estas no son necesarias.

2 - Tipo de bomba:BHP = Bomba de 10 paletas, uso móvil e industrial, roscas en métricaBHS = Bomba de 12 paletas, uso industrial (muy silenciosas), roscas en métricaBHQ = Bomba de 10 paletas y placas de bronce, uso móvil, roscas en métrica

VK = Bomba de 10 paletas, uso móvil e industrial, roscas en pulgadasVS = Bomba de 12 paletas, uso industrial (muy silenciosas), roscas en pulgadasVQ = Bomba de 10 paletas y placas de bronce, uso móvil, roscas en pulgadas

3 - Modelo de bomba: VC10, VC20; 20, 25, 35 y 45 en los tipos VK, VS y VQ1, 2 y 3 en los tipos BHP; y 4, 6 y 7 en los tipos BHP, BHS y BHQ

4 - Caudal: Tipos VC, VK, VS y VQ en Galones por minuto a 1200 rpm y 7 Bar.Tipos BHP, BHS y BHQ en Litros por minuto a 1000 rpm y 7 Bar.

5 - D = Sentido de giro Derecha (Sentido de rotación de las agujas del reloj).Y = Sentido de giro Izquierda.(Para averiguar el sentido de giro deberemos mirar la bomba desde el extremo del eje) .

6 - Tipo de eje:Ver en cada bomba

7 - Posición de la salida vista desde el eje:A: En línea con la entradaB: 90° a la derecha con la entradaC: 180° con la entradaD: 90° a la izquierda con la entrada

8- Características especiales. Omitir si no son necesrias.Ejemplo: 02 : Roscas BSP

03 : Roscas UNF04 : Roscas NPT

F3 BHP 4 67 D 1 A 00F3 VK 25 21 D 1 A 00

1 2 3 4 5 6 7 8

9

CARACTERÍSTICAS DE LAS BOMBAS SIMPLES DE PALETAS

TIPOCAUDALES VELOCIDADES

(rpm)PRESIONES

(Bar)

Intermit.Máx.Mín.Lts.a

1000 rpm Contin.

PESO(Kgs.)

Aspiración Presión

CONEXIONES

600 2500

0,180,180,360,360,36

0,60,91,21,72

150 175 1

0,50,71

1,41,6

23

4,55,56,5

BHP2(1)

0,71,11,11,11,1

600 2500 150 175

1,82

2,53

3,7

BHP3 600 2500

20001500

150 175

BHP1

600 175 210

8,6910

11,411,413,1

600 175 210

16,820,324,327,429,333,3

1515,714,317,918,62226

600 155

32,336,337,943,246,151,257,4

175

Reducción(2)

Potencianominal

(3)

BHP4BHS4BHQ4

BHP6BHS6BHQ6

BHP7BHS7BHQ7

25001800(BHS)

24001800

(BHS)

22001800(BHS)

Bs

4,55,75,75,85,86

6,26,5

6,910,411,613,814,616,820,322,4

0,91,72,84,54,84,85,46,67,8

1,94,35,36,97,68,810,211,913,6

78

101215

61618252735384450

668197

112121142

138148162180193214240

(4) (4)

(4)

(4)

(4)

(4)

Ø26Ø38

3,6

7,1

14,5

26,3Ø60 Ø32

Ø38Ø75 38,3

2,22,53,23,84,7

2568911121416

812141719212427*

212530353845

42475057606775

100 125

1500 125 150

1500 125 150

* En la bomba BHQ4 no se montan cartuchos de 88lts. (27 gal.)

(1) Existe una versión de esta bomba con válvulas reguladora de caudal y limitadora de presión incorporadas. Su referencia es B2V.Si además lleva depósito de aceite con filtro incorporado, su referencia seráB2VC (depósito de 1,5 Ltrs.) o B2VA (de 1 Ltr.).

(2) Reducción de caudalde salida en Ltrs./min. a 100 Bar. con un aceite de viscosidad 22 cSt a temperatura de trabajo. Para calcularel caudal aproximado de salida a una velocidad y presión dadas utilizaremos la fórmula reseñada más adelante con los valores de caudalteórico y de reducción de caudal indicados en el cuadro. Los valores de reducción de caudal son independientes de las revolucionesdeleje.Caudal aprox. de salida (Ltrs./min) = Caudal teórico x Reducción x

(3) Potencia nominal en CV a 100 Bar y 1000 rpm. (Para convertir en Kw multiplicar por 0,735). Para obtener la potencia real absorbidaa una presión y revoluciones diferentes utilizar la siguiente fórmula:

Potencia Real absorbida = Potencia nominal x x

(4) Ver opciones en las hojas de dimensiones.

R.P.M.1000

Presión (Bar)100

Gal. a1200 rpm

BOMBAS DISEÑO TDZ

R.P.M.

1000Presión (Bar)

100

2640455560678088*

11

600 175 210

600 175

600 155

16,820,324,327,429,333,3

32,336,337,943,246,151,257,4

VK25VS25VQ25

25001800(VS)

22001800(VS)

24001800(VS)

6,910,411,613,814,616,820,321,1

2640455560678088*

668197

112121142

138148162180193214240

Ø1"

Ø1¼"

Ø1½"

Ø1½"

Ø2"

Ø3"

15

23

35,5

812141719212427

212530353845

42475057606775

VK20VQ20 12

8182729363946

2589111214

0,92,12,83,54,34,35,3

1800

1,94

6,66,97,37,47,6

175 210 Ø1½" Ø3/4"600

1500 125 150

1500 125 150

CARACTERÍSTICAS DE LAS BOMBAS SIMPLES DE PALETAS


(rpm)PRESIONES

(Bar)

Intermit.Máx.Mín.Gal. a

1200 rpmLts.a

1000 rpm Contin.

PESO(Kgs.)


CONEXIONESReducción

(2)

Potencianominal

(3)

VC10

36913161922

1234567

VC20

19222629363942

6789111213

(1) Existe una versión de esta bomba con válvulas reguladora de caudal y limitadora de presión incorporadas. Su referencia es B2V.Si además lleva depósito de aceite con filtro incorporado, su referencia seráB2VC (depósito de 1,5 Ltrs.) o B2VA (de 1 Ltr.).

(2) Reducción de caudalde salida en Ltrs./min. a 100 Bar. con un aceite de viscosidad 22 cSt a temperatura de trabajo. Para calcularel caudal aproximado de salida a una velocidad y presión dadas utilizaremos la fórmula reseñada más adelante con los valores de caudalteórico y de reducción de caudal indicados en el cuadro. Los valores de reducción de caudal son independientes de las revolucionesdeleje.Caudal aprox. de salida (Ltrs./min) = Caudal teórico x Reducción x

(3) Potencia nominal en CV a 100 Bar y 1000 rpm. (Para convertir en Kw multiplicar por 0,735). Para obtener la potencia real absorbidaa una presión y revoluciones diferentes utilizar la siguiente fórmula:


BOMBAS DISEÑO VICKERS

0,80,91,21,61,71,81,9

2,84,24,54,84,85,46,0

600

600

0,71,42,12,73,23,74,2

4800450040003400320030002800

155

140

4,5

3400300028002800250024002400

155

140

3,94,45,15,66,57,58,1

7,3

R.P.M.1000

Presión (Bar)100

R.P.M.

1000Presión (Bar)

100

Bs

(4)

177

175

177

* En la bomba VQ25 no se montan cartuchos de 88 lts. (27 gal.)

(4)

(4) (4)

VK35VS35VQ35

VK45VS45VQ45

210

210

8,6910

11,411,413,1

1515,714,317,918,62226

4,55,75,75,85,86

6,26,5

12

VELOC. (rpm) PRES. (Bar)

Máx.Mín.

CONEXIONES PESO(Kgs.)

2 3 4,5 5,5 6,50,6 0,9 1,2 1,7 2

Lts.a 1000 rpmGal.a1200rpm

PresiónAspiraciónIntermit.Contin.

11/4" BSP1/2" BSP1751502500600

CAUDALES

BOMBA SIMPLE TIPO BHP-1

EJE Nº 2

EJE Nº 1

Entrada SalidaNum.

02

01 1/2" BSP 1/4" BSP

3/8" BSP 1/4" BSP

VertablaVertabla

CARCASA Y BOMBA BHP1 PARA CONECTARAMOTORELÉCTRICO

13

Bs


DIAGRAMASDECAUDALYPOTENCIAABSORBIDA

14

Vertabla


Máx.Mín.


Lts.a 1000 rpmGal. a 1200 rpm


3,61/2" BSP3/4" BSP1751502500*600

CAUDALES

7 8 10 12 152,2 2,5 3,2 3,8 4,7

* Para más detalle ver tabla general

Para otros tipos de ejes, rogamos consulten

EJE Nº 2 EJE Nº 3EJE Nº 1


Entrada SalidaNum.

02 3/4" BSP

Vertabla

20

11

61

93

112

97

5

80

40

53

Ø10,2

ø50 f7

1/2" BSP

2,2 Kp.m.

15

Bs



5

10

15

20

25

30

35

40

l/min

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

0 BAR 175 BAR

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

100 BAR 175 BAR

5

5

12

12

15

15

7

7

8

8

10

10

15

15

1212

1010

8

7

5 5

7

8

4

8

12

16

HP

2

6

10

14

3,0

6,0

9,0

12,0

Kw

1,5

4,5

7,5

10,5

1,3

2,6

3,9

5,3

6,6

7,9

9,2

10,6

US Gal/min

16

A

B

C

D

E

F

G


Máx.Mín.



7,13/4" BSP1"BSP1751502500*600

CAUDALES

Lts. a 1000 rpmGal.a1200rpm

6 16 18 25 27 35 38 44 502 5 6 8 9 11 12 14 16



47

1

Ø25

15

Ø21,80

A

B

C

D

F

30

1

Ø25

4

Ø17,1

Ejes estriadosNº 2 Nº 4 Nº 5

24,5

1

Ø25

3,5

Ø15,82

EDiametral pitch 16/32

Nº dientes:13DIN 5482 B18x15

Nº dientes:10

Nº 2

Nº 4

Eje

Diametral pitch 16/32Nº dientes:9

Nº 5

Versión para montaje directo en la toma de potencia (Brida ISO)45

2

Ø25

30

5

Ø19

21,1

Ejes cilíndricosNº 1 Nº 6

Inlet OutletNum.

02

03

04

01 1" BSP 3/4" BSP

1" 1/4 BSP 3/4" BSP

1" 5/8 UNF 1" 1/16 UNF

1" 1/4 NPT 3/4" NPTVersión standard (Brida SAE)

62.5

1

Ø25

41

4,75

Ø19

21,1

17

Bs



15

30

45

60

75

90

105

120

l/min

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

0 BAR 175 BAR

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

100 BAR 175 BAR

19

19

37

37

43

43

24

24

28

28

34

34

43

43

37

37

3434

2828

2424

1919

10

20

30

40

HP

5

15

25

35

7,4

14,9

22,4

29,8

Kw

3,7

11,2

18,6

26,1

3,9

7,9

11,9

15,9

19,8

23,8

27,7

31,7

US Gal/min

18

EJE Nº 1 EJE Nº 2


Máx.Mín.


26 39 44 54 60 66 80 858 12 14 17 19 21 24 27



14,5Ø26Ø382101752500600

CAUDALES


BOMBAS SIMPLES TIPOS BHP-4, BHS-4 Y BHQ-4

19


Bs

DIAGRAMAS DE CAUDALYPOTENCIAABSORBIDA

20

40

60

80

100

120

140

160

l/min

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

0 BAR 210 BAR

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

100 BAR 210 BAR

39

39

66

66

44

44

54

54

60

60

39 39

44 44

54 54

60 60

66 66

20

40

60

80

HP

10

30

50

70

14,9

29,8

44,7

59,7

Kw

7,5

22,4

37,3

52,2

5,3

10,6

15,9

21,1

26,4

31,7

37,0

42,3

US Gal/min

20


EJE Nº 1 EJE Nº 2


Máx.Mín.


66 81 97 112 121 14221 25 30 35 38 45



26,3Ø32Ø602101752400600

CAUDALES


21


Bs

DIAGRAMAS DE CAUDALYPOTENCIAABSORBIDA

40

80

120

160

200

240

280

320

l/min

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

0 BAR 210 BAR

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

100 BAR 175 BAR

66

66118

118

78

78

94

94

112

112

118 118

112 112

94 94

78 78

66 66

40

80

120

160

HP

20

60

100

140

29,8

59,6

89,5

119,3

Kw

14,9

44,7

74,6

104,4

10,6

21,1

31,7

42,3

52,8

63,4

74,0

84,5

US Gal/min

22



Máx.Mín.


138 148 162 180 193 214 24042 47 50 57 60 67 75



38,3Ø38Ø751751552200*600

CAUDALES


EJE Nº 2EJE Nº 1


23


Bs

DIAGRAMAS DE CAUDALYPOTENCIA ABSORBIDA

70

140

210

280

350

420

490

560

l/min

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

0 BAR 175 BAR

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

100 BAR 175 BAR

180

160

195

195

135

135

148

180

160

148

195195

180

160 160

148 148

135 135

180

50

100

150

200

HP

25

75

125

175

37,3

74,6

111,8

149,1

Kw

18,6

55,9

93,2

130,5

18,5

37,0

55,5

74,0

92,5

111,0

129,4

147,9

US Gal/min

24

BOMBAS SIMPLES TIPO VC10

EJE Nº 1

CAUDALES VELOCIDADES(rpm)

PRESIONES(Bar)


1200 rpmLts.a

1000 rpm Contin.

PESO(Kgs.)



(2)

Potencianominal

(3)

36913161922

1234567

0,80,91,21,61,71,81,9

600

0,71,42,12,73,23,74,2

4800450040003400320030002800

155

140

4,51" NPT 1/2" NPT

1771"BSP 1/2" BSP

Entrada SalidaNum.

04

02 1" BSP 1/2 BSP

1" NPT 1/2" NPT

25

Bs


Min. presión (bar)Max. presión (bar)


0

800 1600 2400 3200 4000 4800

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

1,5

3

4,5

6

7,4

8,9

10,4

11,9

13,4

14,9

3 (7)1 (7)

CV Kw

1 (172)

3 (172)

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

CV

1,5

3

4,5

6

7,4

8,9

10,4

11,9

13,4

14,9

Kw

22

24

16,4

17,9

6 (7)

6 (152)

4 (172)

2 (172)

4 (7)2 (7)

800 1600 2400 3200 R.P.M.

R.P.M.

800 1600 2400 3200 4000 4800 R.P.M.

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

CV

1,5

3

4,5

6

7,4

8,9

10,4

11,9

13,4

14,9

Kw

22

24

16,4

17,9

26 19,4

7 (7)

5 (7)

5 (172)

7 (138)

800 1600 2400 3200 R.P.M.2

3

4

5

6

7

8

9

10

l/min.

11

15

19

23

27

30

34

38

42

45

Gal./min.

11

12

49

53

57

61

64

13

14

15

16

17

8

5 (172)

5 (7)

7 (138)

7 (7)0

0 0

800 1600 2400 3200 4000 4800 R.P.M.0

11

15

19

23

27

30

34

38

61

8

4

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

6 (7)

6 (152)

0

4 (7)

4 (172)

2 (7)

2 (172)

l/min. Gal./min.

800 1600 2400 3200 4000 4800 R.P.M.0

0

11

15

19

23

27

30

34

38

42

45

49

53

57

8

4

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

1

16

0 0

l/min. Gal./min.

3 (7)

3 (172)

1 (7)

1 (172)

0

26


EJE Nº 1

19222629363942

6789

111213

2,84,24,54,84,85,46,0

600

3400300028002800250024002400

155

140

3,94,45,15,66,57,58,1

7,31 1/4" NPT 3/4" NPT

177 1 1/4" BSP 3/4" BSP

CAUDALES VELOCIDADES(rpm)

PRESIONES(Bar)


1200 rpmLts.a

1000 rpm Contin.

PESO(Kgs.)



(2)

Potencianominal

(3)

Inlet OutletNum.

04

02 1" 1/4 BSP 3/4" BSP

1" 1/4 NPT 3/4" NPT

27

Bs




0

5

10

15

20

25

30

35

40

3,7

7,5

11,2

14,9

18,6

22,4

26,1

29,8

CV Kw

800 1200 1600 2000 2400 2800 R.P.M.

l/min. Gal./min.

800 1200 1600 2000 2400 2800 R.P.M.400

61

15

23

30

38

45

53

8 2

26

4

28

6

8

10

12

14

24

16

0 0

400

68

76

83

91

98

106

18

20

22

7 (175)

7 (7)

9 (7)

11 (175)

11 (7)

13 (150)

13 (7)

9 (175)

l/min. Gal./min.

800 1200 1600 2000 2400 2800 R.P.M.400

61

15

23

30

38

45

53

8 2

26

4

28

6

8

10

12

14

24

16

0 0

68

76

83

91

98

106

18

20

22

3200

6 (7)

12 (7)

12 (150)

8 (7)

8 (175)

6 (175)

0

5

10

15

20

25

30

35

40

3,7

7,5

11,2

14,9

18,6

22,4

26,1

29,8

CV Kw

800 1200 1600 2000 2400 2800 R.P.M.400 3200

7 (7)9 (7)

13 (150) 11 (175)

9 (175)

7 (175)

11 (7)13 (7)

12 (150)

8 (175)

6 (175)

8 (7)12 (7)

6 (7)

28

EJE Nº 151EJE Nº 1


BOMBAS SIMPLES TIPOS VK-20 Y VQ-20


Máx.Mín.


8 18 27 29 36 39 462 5 8 9 11 12 14



12Ø 3/4"Ø 1 1/2"2101752500600

CAUDALES

29

BOMBAS SIMPLES TIPOS VK-20 Y VQ-20

Bs



400 800 1200 1500 2000 R.P.M.

2,64

5,28

7,93

10,58

13,21

15,85

18,49

21,13

23,78

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Gal/min. Gal/min.

2,64

5,28

7,93

10,58

13,21

15,85

18,49

21,13

23,78

10

20

30

40

50

60

70

80

90

400 800 1200 1500 2000 R.P.M.

l/min. l/min.

12 (7)

14 (7)

8 (7)

5 (7)

11 (7)

9 (7)

2 (7)

400 800 1200 1500 2000 R.P.M.

4

8

12

16

20

24

5,36

10,73

16,09

21,46

26,28

32,18

KwCV

5 (7)12 (7)9 (7)

400 800 1200 1500 2000 R.P.M.

4

8

12

16

20

24

5,36

10,73

16,09

21,46

26,28

32,18

KwCV

8 (7)11(7)14(7)

37,55 28

0

10

5

7,5

3,75

2 (7)

12 (160)

8 (210)

5 (210)

2 (140)

12 (160)

5(210)

9 (207)

14 (140)

11 (210)

8 (210)

2 (140)

14 (140)

11 (210)

9 (207)

30

BOMBAS SIMPLES TIPOS VK-25, VS-25 Y VQ-25


Máx.Mín.


26 40 45 55 60 67 80 888 12 14 17 19 21 24 27



15Ø1"Ø1"1/22101752500600

CAUDALES


EJE Nº 1 EJE Nº 11 EJE Nº 86

En la bomba VQ25 no se monta el cartucho de 88 lts. (27gal.).

31


Bs


20

40

60

80

100

120

140

160

l/min

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

0 BAR 210 BAR

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

100 BAR 210 BAR

12

12

21

21

14

14

17

17

19

19

12 12

14 14

17 17

19 19

21 21

20

40

60

80

HP

10

30

50

70

14,9

29,8

44,7

59,7

Kw

7,5

22,4

37,3

52,2

5,3

10,6

15,9

21,1

26,4

31,7

37,0

42,3

US Gal/min

32



Máx.Mín.


66 81 97 112 121 14221 25 30 35 38 45



23Ø2"2101752400600

CAUDALES

Ø1"1/4



33

Bs

BOMBAS SIMPLES TIPOS VK-35,VS-35 Y VQ-35


40

80

120

160

200

240

280

320

l/min

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

0 BAR 210 BAR

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

100 BAR 175 BAR

21

2138

38

25

25

30

30

35

35

3838

3535

30 30

25 25

21 21

40

80

120

160

HP

20

60

100

140

29,8

59,6

89,5

119,3

Kw

14,9

44,7

74,6

104,4

10,6

21,1

31,7

42,3

52,8

63,4

74,0

84,5

US Gal/min

34


EJE Nº 1 EJE Nº 86EJE Nº 11


Máx.Mín.




35,5Ø1"1/2Ø3"1751552200*600

CAUDALES



138 148 162 180 193 214 24042 47 50 57 60 67 75

35


Bs


70

140

210

280

350

420

490

560

l/min

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

0 BAR 175 BAR

500 1000 1500 2000 2500 R.P.M.

100 BAR 175 BAR

57

50

60

60

42

42

47

57

50

47

6060

57

50 50

47 47

42 42

57

50

100

150

200

HP

25

75

125

175

37,3

74,6

111,8

149,1

Kw

18,6

55,9

93,2

130,5

18,5

37,0

55,5

74,0

92,5

111,0

129,4

147,9

US Gal/min

37

- Bombas simples de eje pasante tipo V**T

BOMBAS SIMPLES DE EJE PASANTE

(Para los gráficos de caudal y potencia, ver los delas correspondientes bombas simples.)

Be

Bomba de eje pasante VK7TC con bomba doble VK64

38

F3 VK 7T C 60 D 86 A A1 2 3 4 5 6 7 8 9


2 - Tipo de bomba:VK = Bomba de 10 paletas, uso móvil e industrial, roscas en pulgadasVS = Bomba de 12 paletas, uso industrial (muy silenciosas), roscas en pulgadasVQ = Bomba de 10 paletas y placas de bronce, uso móvil, roscas en pulgadas

3 - Modelo de bomba: 4T, 6T y 7T.

4 - Montaje de bomba trasera: Con brida SAE de 2 agujeros.A: Brida SAE-AB: Brida SAE-BC: Brida SAE-C

5 - Caudal: En galones por minuto a 1200 rpm y 7 bar. y en litros por minuto a 1000 rpm y 7 bar.

6 - D = Sentido de giro Derecha (Sentido de rotación de las agujas del reloj).Y = Sentido de giro Izquierda.(Para averiguar el sentido de giro deberemos mirar la bomba desde el extremo del eje) .

7 - Tipo de eje:1: Cilíndrico con chaveta

11: Estriado86: Cilíndrico con chaveta, reforzado

8 - Posición de la salida vista desde el eje:A: En línea con la entradaB: 90° a la derecha con la entradaC: 180° con la entradaD: 90° a la izquierda con la entrada

9 - Posición de la brida de acoplamiento vista desde la brida:A: Girada 45º a la derecha (sentido horario)B: Girada 45º a la izquierdaBridas SAE-B y SAE-C:A: En línea con la brida delanteraB: Girada 90° con la brida delantera

39

CARACTERÍSTICAS DE LAS BOMBAS SIMPLES DE EJE PASANTE


(rpm)PRESIONES

(Bar)


1200 rpmLts.a

1000 rpm Contin.

PESO(Kgs.)



(1)

Potencianominal

(2)

600175 210

19,5Ø25,4Ø64

812141719212427

2640455560678088*

668197

112121142

212530353845

600175 210 29,5Ø31,8Ø76

138148162180193214240

42475057606775

600 155 175 38Ø38,1Ø89

6,910,411,613,814,616,820,323,8

16,820,324,327,429,333,3

32,336,337,943,246,151,257,4

VK4TVS4TVQ4T

VK6TVS6TVQ6T

VK7TVS7TVQ7T

25001800(VS)

22001800(VS)

24001800(VS)

Be

La bomba acoplada a la bomba V**T* tendrá la brida y el eje de acuerdo a la siguiente tabla:

Modelo

V**TA 16/32 9 30º SAE-A

V**TB 16/32 13 30º SAE-B

V**TC 12/24 14 30º SAE-C

Estriado DP Brida

Eje bomba acoplada

Angulo pres.Nº dientes

La suma de los pares de la bomba V**T y la bomba acoplada a ésta, ambas en presión, no excederá alos pares dados a continuación:

Nº eje

1 313

11 313

86 392

Par máximoNm

Nº eje

1 392

11 568

86 588

Par máximoNm

Nº eje

1 588

11 803

86 803

Par máximoNm

V*4T V*6T V*7T

Reducción de caudalde salida en Ltrs./min. a 100 Bar. con un aceite de viscosidad 22 cSt a temperatura de trabajo. Para calcularel caudal aproximado de salida a una velocidad y presión dadas utilizaremos la fórmula reseñada más adelante con los valores de caudalteórico y de reducción de caudal indicados en el cuadro. Los valores de reducción de caudal son independientes de las revolucionesdeleje.Caudal aprox. de salida (Ltrs./min) = Caudal teórico x Reducción x

Potencia nominal en CV a 100 Bar y 1000 rpm. (Para convertir en Kw multiplicar por 0,735). Para obtener la potencia real absorbidaa una presión y revoluciones diferentes utilizar la siguiente fórmula:


(1)

(2)

Presión (Bar)100

R.P.M.1000

R.P.M.1000

Presión (Bar)100

1500 125 150

1500 125 150

ACOPLAMIENTO DELEJE PASANTE

PARMAXIMOTRANSMISIBLE

PAR MAXIMO DE LA BOMBAACOPLADA

* En la bomba VQ4T no se montan cartuchos de 88 lts. (27 gal.)

El par de la bomba acoplada a la bomba V**T, en presión, no excederá a los pares dados en la páginasiguiente según el tipo de conexión.

8,6910

11,411,413,1

1515,714,317,918,62226

4,55,75,75,85,86

6,26,5

40

DIMENSIONESDELASBRIDASTRASERASDEACOPLAMIENTOENLAS BOMBAS DE EJE PASANTE TIPO V**T*

Bridatrasera

(conexión)

Par max.transmitido

Nm

130

315

440 (V*6TC)700 (V*7TC)

A

B

C

Par de apriete de los tornillos 6,5 Kp.m.

41

EJE Nº 1 EJE Nº 11


BOMBAS DE EJE PASANTE VK4T, VS4T, VQ4T

Be

EJE Nº 86

MEDIDASENMILÍMETROS

42


V*6TA 20

V*6TB 30

V*6TC 38

AModelo




43



V*7TA 20

V*7TB 30

V*7TC 38

AModelo

Be

EJE Nº 11EJE Nº 1 EJE Nº 86


45

-Bombas dobles tipo BHP, VK , VS y VQ (Móvil e Industrial)

(Para los gráficos de caudal y potencia, ver los de las correspondientesbombas simples.)

Bd

BOMBAS DOBLES

46

F3 VK 43 21 8 D 1 A A

1 2 3 4 5 6 7 8 9


2 - Tipo de bomba:BHP = Bomba de 10 paletas, uso Móvil e Industrial, roscas en métrica.

VK = Bomba de 10 paletas, uso Móvil e industrial, roscas en pulgadas.VS = Bomba de 12 paletas, (excepto en los cartuchos de lado tapa de las bombas VS*3,

que son de 10 paletas), uso Industrial (muy silenciosas), roscas en pulgadas.VQ = Bomba de 10 paletas, placas de bronce, uso móvil, roscas en pulgadas.

3 - Modelo de bomba: 33,42,42V,43,63,64,73,74 y 76.La bomba VK42 puede llevar en el cartucho pequeño una tapa con válvulas reguladora decaudal y limitadora de presión. En ese caso se añadirá una V: VK42V.

4 - Caudal de la bomba lado eje: En el modelo BHP33 en litros por minuto a 1000 rpm y 7 Bar.En el resto de modelos en galones por minuto a 1200 rpm y 7 Bar.(Ver tabla de características).

5 - Caudal de la bomba lado tapa: En los modelos BHP33 y VK42-VS42 en litros por minuto a1000 rpm y 7 Bar. En el resto de modelos en galones por minuto a 1200 rpm y 7 Bar.(Ver tabla de características).

6 - D = Sentido de giro Derecha (Sentido de rotación de las agujas del reloj).Y = Sentido de giro Izquierda.(Para averiguar el sentido de giro deberemos mirar desde el extremo del eje) .

7 - Tipo de eje: 1= Cilíndrico con chaveta2 = Estriado

11 = Estriado86 = Cilíndrico con chaveta reforzado

8 - Posición de la salida de la bomba lado eje:A: En línea con la entradaB: 90° a la derecha con la entradaC: 180° con la entradaD: 90° a la izquierda con la entrada(Vista desde el eje)

9 - Posición de la salida de la bomba lado tapa:A: 45° a la derecha con la entradaB: 135° a la derecha con la entradaC: 135° a la izquierda con la entradaD: 45° a la izquierda con la entrada(Vista desde el eje)

Bomba lado Eje

Bomba lado Tapa

47

2000

15

PESO(Kgs.)

78101215

2640455560678088*

8182729363946

2589111214

812141719212427

2640455560678088*

668197

112121142

212530353845

2500 150 175

CAUDALES PRESIONES(Bar)

Contin. Interm.Lts.a

1000 rpm

Gal. a1200 rpm

2500 150 175 16

2500 175 210 21

BOMBA LADO TAPA

2500 175 210 31

33

25001800(VS)

175 210 46

175 21025001800(VS)

45

24001800(VS)

175 210

175 21025001800(VS)

55

2500 150 175

CAUDALES PRESIONES(Bar)

Contin.

61618252735384450

2640455560678088*

812141719212427

668197112121142

42475057606775

138 42 15148 47 15,7162 50 14,3180 57 17,9193 60 18,6214 67 22240 75 26

Interm.Lts.a

1000 rpm

Gal. a1200 rpm

175 210

25001800(VS)

175 210

BOMBA LADO EJE

24001800(VS)

175 210

175 210

155 175

175155

155 175

24001800(VS)

BHP33

VK43VS43VQ43

VK63VS63VQ63

VK64VS64VQ64

Reducc.(2)

22001800(VS)

22001800(VS)

Reducc.(2)

Potenc.nomin.

(3)

Potenc.nomin.

(3)

MAX.rpm

TIPO MAX.rpm

2,22,53,23,84,7

0,71,11,11,11,1

8182729363946

2589

111214

0,92,12,83,54,34,34,3

1,94

6,66,97,37,47,6

0,92,12,83,54,34,34,3

6,910,411,613,815,216,820,322,4

16,820,324,327,429,333,3

6,910,411,613,815,216,820,322,4

16,820,324,327,429,333,3

32,336,337,943,246,151,257,4

16,820,324,327,429,333,3

6,910,411,613,815,216,820,322,4

6,910,411,613,815,216,820,322,4

1,94

6,66,97,37,47,6

1,82

2,53

3,7

25001800(VS)

Bd

25689

11121416

0,91,72,84,54,84,85,46,67,8

1,94,35,36,97,68,810,211,913,6

61618252735384450

2568911121416

0,91,72,84,54,84,85,46,67,8

1,94,35,36,97,68,8

10,211,913,6

2640455560678088*

812141719212427

212530353845

668197

112121142

8182729363946

2589111214

0,92,12,83,54,34,34,3

1,94

6,66,97,37,47,6

812141719212427

2000

212530353845

138148162180193214240

42475057606775

VK42VS42VQ42

(1)

VK73VS73VQ73

VK74VS74VQ74

VK76VS76VQ76

22001800(VS)

(Continuaenpiede lapáginasiguiente.)

1500 100 125

1500 125 150

1500 125 150

1500 125 150

1500 125 150 1500 125 150

1500 125 150

1500 125 150

1500 125100

* Las bombas VQ42, VQ43, VQ64, VQ74 no montan cartuchos de 88 lts. (27 gal.)

CARACTERÍSTICAS DE LAS BOMBAS DOBLES DE PALETAS

138148162180193214240

32,336,337,943,246,151,257,4

32,336,337,943,246,151,257,4

4,55,75,75,85,86

6,26,5

4,55,75,75,85,86

6,26,5

4,55,75,75,85,86

6,26,5

4,55,75,75,85,86

6,26,5

8,6910

11,411,413,1

8,69

1011,411,413,1

8,6910

11,411,413,1

1515,714,317,918,62226

1515,714,317,918,62226

48

Reducción del caudal de salida en Ltrs./min. a 100 Bar. con un aceite de viscosidad 22 cSt a la temperatura de trabajo. Para calcular el caudalaproximado de salida a una velocidad y presión dadas utilizaremos la fórmula reseñada más adelante con los valores de caudal teórico y dereducción de caudal indicados en el cuadro. Los valores de reducción de caudal son independientes de las revoluciones del eje.

Caudal aprox. de salida (Ltrs./min) = Caudal teórico x Reducción x

BOMBA DOBLE TIPO BHP-33

EJE Nº 1

Potencia nominal en CV a 100 Bar y 1000 rpm. (Para convertir en Kw multiplicar por 0,735). Para obtener la potencia real absorbida a una presióny revoluciones diferentes utilizar la siguiente fórmula:

Potencia real absorbida = Potencia nominal x x

(2)

R.P.M.1000

Presión (Bar)100

R.P.M.1000

Presión (Bar)100

(1)

EJE Nº 2



49

BOMBAS DOBLES TIPOS VK-42, VS-42 y VQ-42

38 85,5 85

76,5

64

2259,5

76,3

53

Ø121

Ø14,3

146

175

13

52,4

26,2 42,8

3/8"x16 UNC

1/2"x13 UNC

Ø25,4Salida Ø45 Entrada

1/2"BSPSalida

77,7


Bd



Existe una versión con válvulas reguladora de caudal y limitadora de presión en la bomba lado tapa. Su referencia esVK42V.

50

38 101,5 89,5

84

64

2509,5

76,3

76,3

Ø121Ø101,6

Ø14,3

146

175

52,4

26,2 50,8

3/8"x16UNC

1/2"x13UNC

893/8"x16UNC

47,6

22,2

13

6,510,5

BOMBAS DOBLES TIPOS VK-43, VS-43 Y VQ-43


Ø19 Salida 3/4"BSP(Salidaopcional)




51

38 110,9 98

89,5

78

2759,5

82,5

76,3

Ø148Ø127

Ø17,5

181

213

58,7

30,2 61,9

7/16"x14 UNC

5/8"x11UNC

3/8"x16UNC

47,6

16

106,3

22,2

6,5

22,5



Ø19 Salida3/4"BSP

(Salidaopcional)


Bd



52


38 116,9 110

89,5

78

2919,5

82,5

75

Ø148Ø127

Ø17,5

3/4"BSP(Opcional)

181

213

58,7

30,2 61,9

7/16"x14 UNC

5/8"x11 UNC


Ø25,4Salida

3/8"x16 UNC

52,4

16

106,3




26,2

10,5

22,5

53


43 120 120

102,5

85

30412,7

93,7

76,3

Ø148Ø127

Ø17,5

181

213

69,8

35,8 69,8

1/2"x13 UNC

5/8"x11UNC


Ø19 Salida

3/8"x16 UNC

47,6

22,2

16

120,6

3/4"BSP(Salidaopcional)

Bd




6,5

35

54


43 120 136

102,5

83

32512,7

93,7

75

Ø148Ø127

Ø17,5

181

213

69,8

35,8 69,8

1/2"x13 UNC

5/8"x11 UNC


Ø25,4Salida

3/8"x16 UNC

52,4

26,2

16

120,6





10,535

55



Bd




BOMBAS DE PALETAS - Simples y Múltiples

Bomba Simple Bomba Doble Bomba Triple

CARACTERÍSTICASLas bombas de paletas de la serie DT son bombas decaudal fijo y alto rendimiento. La gama comprende bombassimples, dobles y triples según múltiples configuraciones.

LARGA DURACIÓNDebido al efecto de la compensación hidrostática y a larigidez de los cojinetes las bombas de paletas de la serie DTposeen una mayor duración.

ALTA PRESIÓNPresiones de trabajo hasta 320 bar.

AMPLIA GAMALas bombas de paletas de la serie DT tienen una muy ampliagama de cilindradas tanto en montajes de bombas simplescomo múltiples, combinando para éstas últimas las bombascon presiones de trabajo más altas. Todas las bombastienen un diseño ligero y compacto con lo que la relaciónpeso/potencia es excepcional.

ALTOS CAUDALESDebido al tamaño constructivo de la bomba se consiguengrandes caudales simplemente cambiando los cartuchos ymanteniendo el mismo cuerpo. Así el “B” de 15 gpm, el “C”de 31 gpm , el “D” de 61 gpm y el “E” de 85 gpm.

BAJO NIVEL SONOROEn la industria actual cada vez es más importante el nivelsonoro. El diseño de los cartuchos optimiza grandemente lareducción del ruido y hace que el resultado final sea muyaceptable.

FLEXIBILIDAD DE MONTAJEUna instalación muy flexible y económica viene garantizadadebido a la configuración y disposición de las bocas depresión y aspiración (4 posiciones para las bombas simples,32 para las bombas dobles y 128 para las triples ).

DURACIÓNUn excelente resultado en arranques en frío y una resistenciasuperior garantizan a las bombas de las series DT unamáxima eficiencia y rendimiento además de una largaduración.

DISEÑO DE CARTUCHOSLas bombas de la serie DT vienen con una amplia gama decartuchos intercambiables a fin de garantizar una mayorflexibilidad en el montaje además de disponer así mismo deuna variedad de caudales muy extensa.

ALTAS VELOCIDADES DE ROTACIÓNLa velocidad de rotación de una bomba viene influenciadapor la el peso específico y viscosidad del aceite así como porla capacidad de aspiración. La máxima velocidad que sealcanza es de 3600 rpm. La mínima operativa es de 400 rpmen aplicaciones móviles y 600 rpm en aplicacionesindustriales.De todas formas para cada velocidad, caudal y presión detrabajo recomendamos consultar en todo momento lascaracterísticas de cada bomba .

ALTO RENDIMIENTOEl elevado rendimiento volumétrico (normalmente 94%)reduce grandemente la generación de calor. Asimismo abajas velocidades y altas presiones el elevado rendimientomecánico (normalmente 94%) reduce el consumo deenergía. Un elevado rendimiento incrementa laproductividad.

AMPLIA GAMA DE VISCOSIDADESACEPTADASViscosidades desde 2000 a 10 cst, permiten eficazmente elarranque en frío o el pesado trabajo continuo. De todasformas la viscosidad óptima del aceite está entre los 16 cst(80 SUS) y los 40 cst (180 SUS).

VERSATILIDAD DE APLICACIONESLas bombas de la serie DT se utilizan en la práctica totalidadde las aplicaciones tanto móviles como industriales,basadas en la utilización de aceites con base mineral oincluso aceites ignífugos.

FLUIDOS IGNíFUGOSEster fosfatos, hidrocarburos clorados, glicoles basados enagua y otras emulsiones están entre los aceites con los quepueden trabajar sin ningún tipo de problema las bombas dela serie DT.

VENTAJASAlta resistencia a la contaminación del aceite debido al

diseño de la paleta de doble labio.Amplia variedad de opciones (de cilindrada por el cambio

de cartucho, de ejes de salida y de posición de bocas)• Ideales para aplicaciones de baja presión, baja velocidad yuna alta viscosidad ya que se consigue una reducción delconsumo de energía.• El diseño constructivo de los cartuchos lo hacen ideal paraaplicaciones pesadas.• Los orificios laterales reducen el drenaje interno, ayuda aequilibrar el balance de presiones internas y mejora lalubricación además de actuar como refrigerante.

1

BOMBAS DE PALETAS - Descripción

Cartucho de Bomba Serie DT

DESCRIPCIÓN DE LA BOMBALas bombas de la serie DT poseen una amplia gama decaudales debido a la intercambiabilidad de sus cartuchos.Todas las bombas se pueden servir con bridas de presióny aspiración y con soporte y acoplamiento.

CARACTERÍSTICASDebido al equilibrio hidrostático, el rotor no tiene movimientoradial con lo cual transmite todo el par de fuerza originadopor la presión de la bomba. El drenaje interno se ve reducidoal mínimo gracias al diseño de la placa de presión. Se puedetrabajar así mismo con una amplia variedad de viscosidadesde aceite y a temperaturas de trabajo extremas.

FUNCIONAMIENTOEl funcionamiento de la bomba de paletas se describe en lafigura superior. La fuente de potencia se transmite al rotorinterno a través del cartucho y el eje principal. Cuando dichorotor gira, hacen que se muevan las paletas siguiendo latrayectoria de la excéntrica consiguiéndose así dos ciclos deaspiración completos y uno de presión por cada revolución.Debido al diseño de la excéntrica el rotor se mantiene encarga cuando las paletas trabajan sobre los ángulos mayor omenor.

La cilindrada de la bomba depende del tamaño del cartuchoy del rotor y se consigue cuando la paleta está a la máximadistancia de la superficie del rotor.

Los componentes del cartucho son la excéntrica, el rotor,dos placas y las paletas. El caudal entrante de la bombapasa a través de los orificios a ambas partes del cartucho.Cuando se alcanza el caudal de salida el volumen de lacámara desciende y el fluido se ve forzado a salir delsistema.

2

VENTAJAS COMPARATIVAS - VISTA RAPIDA

Aspiración

Presión

La placa de presión está cortada axialmente a fin dereducir el drenaje interno de la bomba.

Cojinetes de rodillos estudiados para corregir lasposibles desalineaciones del eje principal.

ORIFICIOS LATERALES

Amplia variación de ejes de salida estriadosy cilíndricos siguiendo las normas SAE e ISO 3019-1

Cartucho intercambiable

* Reduce el drenaje interno y el calentamiento* Mejora el balance de presión* Mejora la lubricación

Orificios en la excéntricamejoran la aspiración

Descarga progresiva delaceite cuando se desplazala paleta hacia afuera

Cuando la paleta trabaja en elángulo mayor la bomba comprimeel aceite y consecuentemente dapresión

Orificios laterales adicionales mejoranel rendimiento de la bomba.Cuando la paleta trabaja en el

ángulo menor la bomba aspira

La paleta se mueve rápidamente haciaafuera por efecto de la fuerza centrífugay del movimiento del eje intermedio

La cavidad del eje intermedio iguala lasdiferencias de presión existentes entre laaspiración y la descarga.

Conducto de presiónque se llena cuandola paleta se mueve

DISEÑO DE LA EXCENTRICA

DISEÑO DE PALETA CON DOBLE LABIO

* Incrementa la vida útil* Reduce la fricción* Elimina problemas de

aspiración

* Mejora el rendimiento* Reduce el esfuerzo* Se incrementa la presión

de trabajo de la bomba

DISEÑO DEL EJE INTERMEDIO* Optimiza el esfuerzo de la paleta* Reduce el drenaje interno* Reduce el nivel sonoro

vista A-A

B

B

vista B-BA

A

3

CODIFICACION - Bombas de paletas Series DT

DT6C - B17 - 1 - R - 00 - B - 1 - M

Modificaciones

Tipo de Juntas

Número de Serie

Sentido de giro

Tipo de eje

Tamaño de cartucho o cilindrada

Bombas de paletas de la serie DT

Posición de Bocas (ver diagramas)

4

BOMBAS DE PALETAS - Características generales

DT6C/DT6CM/DT6CP

003005006008010012014017020022025028031

10.817.221.326.434.137.146.058.363.870.379.388.8100

Series Cartucho Cilindrada Presión Max Velocidad Max Peso Brida Montaje Bridas SAE 4 agujeros3Tipo cm/rev bar rpm Kgs Standard

SAE j744c Aspiración PresiónISO 3019-1

BOMBAS SIMPLES

BOMBAS DOBLES

275 2800 15 SAE B 1 ½” 1”

210 2500

Modelo DT6CP monta sólo cartuchos del B14 al B31

B - B15 - 280 bar máximo intermitenteC - 025,028,031 - 2500 rpm max 028,031 - 210 bar max intermitenteD - 042,045,050 - 2200 rpm max 050 - 210 bar max intermitente - 061 - 120 bar max intermitenteE - 085 - 2000 rpm max - 90 bar max intermitente

DT6D/DT6DM/DT6DP

DT6E/DT6EM/DT6EP

014020024028031035038042045050061

042045050052062066072085

47.666.079.589.798.3111.0120.3136.0145.7158.0190.5

132.3142.4158.5164.8196.7213.3227.1269.8

240 2500 24 SAE C 2” 1 1/4”

240 2200 44 SAE C 3” 1 ½”

210

90

120

2200

2000

1800

Series Cartucho Cilindrada Presión3Tipo cm/rev Max. bar

Cartucho Cilindrada Presión3Tipo cm/rev Max. bar

P1 P2

VelocidadMax

PesoKgs

Brida deMontajestandardSAE j744cISO 3019-1

Bridas SAE 4agujeros

AspiraciónS

PresiónP1 P2

DT6CC/M 003 a 031 10.8 a 100 275 003 a 031 10.8 a 100 275 2800 SAE B 26

DT6DC/M 014 a 061

DT6EC/M 042 a 085

DT6ED/M 042 a 085

2 ½”ó 3” 1” 1” ó 3/4”

47.6 a 190.5

47.6 a 190.5

132.3 a 269.8

132.3 a 268.8

240 003 a 031 10.8 a 100 275 2800 SAE C 37

240 003 a 031 10.8 a 100 275 2200 SAE C 55

240 2200 SAE C 66240 014 a 061

3” 1 1/4” 1”

4” 1 ½” 1”

3 ½” 1 ½” 1”

5

BOMBAS DE PALETAS - Características generales

BOMBAS DOBLES DE PALETAS - Diagrama de posición de bocas

BOMBAS TRIPLES

B - B15 - 280 bar máximo intermitenteC - 025,028,031 - 2500 rpm max 028,031 - 210 bar max intermitenteD - 042,045,050 - 2200 rpm max 050 - 210 bar max intermitente - 061 - 120 bar max intermitenteE - 085 - 2000 rpm max - 90 bar max intermitente

Series Cartucho Cilindrada Presión3Tipo cm/rev Max. bar



P1 P2 P3Velocidad

MaxPesoKgs

Brida deMontajestandardSAE j744cISO 3019-1

Bridas SAE 4agujeros

AspiraciónS

PresiónP1 P2 P3

DT6DCC 014 a 061

DT6EDC 042 a 085

47.6 a 190.5

132.3 a 269.8

10.8 a 100

47.6 a 190.5

10.8 a 100

10.8 a 100

4”

4”

1”

1 1/4”

1 1/4”

1 ½”

1” ó 3/4”

1” ó 3/4”

240

240

275

240

275

275

2500 SAE C 61

2200 ISO 3019-2 100

003 a 031

014 a 061

003 a 031

003 a 031

P1-P2

P1-P2

P1-P2

P1-P2

P1-P2

P1-P2

P1

P1

P1

P1

P1 P1 P1 P1

P1 P1 P1 P1

P1 P1 P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1-S

P1-S

P1-S

P1-S

P1-S P1-S P1-S P1-S

P1-S

P1-S

P1-S

P2

P2

P2

P2

P2

P2

P2 P2

P2 P2

P2

P2 P2

P2

P2 P2

P2

P2

P2

P2

P2

P2

P2

P2

P2

P2

P2

P2

P2 P2

P2

P2

P2

P2

P2

P2

P2

P2

S-P2

S-P2

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S S S

S

S S S S

S S S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S-P1-P2

S-P1-P2

00 01 02 03 04 05 06 07

00 01 02 03 04 05 06 07

08 09 10 11 12 13 14 15

08 09 10 11 12 13 14 15

16 17 18 19 20 21 22 23

24 25 26 27 28 29 30 31

DT6CC-DT6DC-DT6EC

DT6ED

6

BOMBAS TRIPLES DE PALETAS - Diagrama de posición de bocas

P1-P2-P3 P1-P2-P3 P1-P2-P3 P1

P1

P1-P2 P1

P1-P2 P1-P2 P1-P3 P1 P1-P3

P1 P1 P1-S

P1-S

P1

P1-S

P1-P3

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P1-P3

P1-S

P1 P1

P1-P2

P1-P3

P1-P3

P1-P2

P1-P3

P1-P2

P1-P3

P1-P2

P1-P3

P1-P2

P1

P1

P1

P1

P1

P1

P2

P2

P2

P2

P2

P2

P1-P2

P1-S P1-S P1-S P1-S

S-P1-P2 S-P1-P2 S-P1-P2 S-P1-P3 S-P1-P3 S-P1-P3

P1-S

P2P3 P3 P3

P2-P3

P3

P3

P3

P2

P2

P2

P3

P2

P2

P2

P2

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

P2 P2

P2 P3

P2P3

P3

P2

P2-P3P2

P2-P3

P2

P2

P2

P2

P2

P3

P3

P3

P3

P3

P3

P3

P3

P3

P3

P2

P2

P2

P2

P2 P2P2

P2P3

P3

S

S

S

S

S

S S S

S

S

P3

P3

P3

P3

P2

P3

P2

S-P2

P3

P2

P2P2

S-P2-P3S

S SS

S

P3

S

S

S S

S

S

S

S-P2 S-P2 S-P3 S-P3

S

S

P3

P3

P2

P2

P2

P3

P3

P3

P3

P3

P3

P3

P3

P3

P3

S S

S-P3

S S S S

S

S-P1-P2-P3

00 01 02 03 04 05 06 07

08 09 10 11 12 13 14 15

16 17 18 19 20 21 22 23

24 25 26 27 28 29 30 31

32 33 34 35 36 37 38 39

40 41 42 43 44 45 46 47

48 49 50 51 52 53 54 55

56 57 58 59 60 61 62 63

DT6DCC-DT6EDC

7

DIMENSIONES - Bombas Simples DT6C/DT6CM

174,5

146,0

73,0

Ø14,2

1,3 x 45º

1,5 x 45º

Chaveta 6,35/6,30

38,1

71,4161,5

Par de apriete 159Nm

82,3 38,1

9,7

7,9

6,35 Max

Mx

16

08

,

76

,2

13

4,6

24

,54

Ma

x

Ø5

13,

Ø0

,6/

0,5

11

01

15

Ø22

,22

/ 22

20,

Eje Tipo 1

35,7 26,2

12,7

58,2

31,8

Chaveta 4,762/4,712

6,8

69

3,

34

9

,5

24

26

,2

Ø2

2,2

2/2

2,2

0

,4

M2

45

ax

7,913,1017,851/2-13 UNC x 22.35 Profundidad

3/8-16 UNC x 19.05 Profundidad

Ø38,1 Aspiración Ø25,4 Presión

1,5 x 45º

Eje Tipo 2

40,7

7,9

24,5

1,5 x 45º

SAE B Estriado Clase 1-J498b16/32 d.p. - 13 Dientes30º ángulo

Eje Tipo 3

45,5

7,9

24,5

1,5 x 45º

SAE BB Estriado Clase 1-J498b16/32 d.p. - 15 Dientes30º ángulo

Eje Tipo 4

8

DIMENSIONES - Bombas Simples DT6D/DT6DM

212,4

83,6

12,7

49,3

Chaveta 7,94/7,89

M10 x 20,0

2,3 x 45º

1,3 x 45º

7/16-14 UNC x 22.35

42,9 30,2

15,7 83,6

38,1

2,3 x 45º

Ø31,8 PresiónØ50,8 Aspiración

Chaveta 7,94/7,89

4 Orificios 1/2-13 UNC x 23.88

Par de apriete 187 Nm

Ø2

7,0

26

,95

10

/1

Ø4

,36

82

,6

15

6,7

75

30

Ø3

1,

/1

,7

35

,M

27

ax

184,9

87,4 38,1

7,96,35 Max

55,1

77,7

7,9

48,0

2,3 x 45º

38,1

2,3 x 45º

7,9

181,0

90,5

Ø7

,51

Eje Tipo 3

Eje Tipo 4

Eje Tipo 1

SAE C Estriado Clase 1-J498b12/24 d.p. - 14 Dientes30º ángulo

No SAE Estriado Clase 1-J498b12/24 d.p. - 14 Dientes30º ángulo

,2a

35

7M

x

35

Ø1

,7/3

1,7

058

,7

7,7

7

Eje Tipo 2

9

DIMENSIONES - Bombas Simples DT6E/DT6EM

213

18190,5

Ø 147,6

55,9 62,2

38,1 31,5

2,3 x 45º2,3 x 45º

7,9 7,9

17

5Ø

,

Eje Tipo 3

Eje Tipo 1

Eje Tipo 2

SAE C-C

Eje Tipo 4SAE C Estriado Clase 1-J498b12/24 d.p. - 14 Dientes30º ángulo

SAE C-C Estriado Clase1-J498b 12/24 d.p. -17 Dientes30º ángulo

Par de apriete 187 Nm 225,3

110 52,37,9

6,35 Max

90,9

Chaveta 9,52/9,47

Chaveta 7,94/7,89

2,3 x 45º

1,3 x 45º

2,3 x 45º


Ø 37,10 PresiónØ 76,20 Aspiración

61,935,761,94 Orificios 5/8-11 UNC x 23.88 17,5

38,1

M10 x 20

12,7

50,8

12

70

0/1

26

,5

Ø,

9

6,4

10

31

Ø5,

3M

ax

753

1Ø

31,

/,7

0

69,8

Ø7

6,2

87

,51

,69

8

Ø38

,10/

38,0

5

42,3

6M

ax

10

DIMENSIONES - Bombas Dobles DT6CC/DT6CCM/DT6CCP

174,5

Orificio Rosca A B C D E

Par máximo admisible sobre el eje en cc/rev x bar

Bomba Tipo de Eje V x P max (P1+P2)

1 143003 326705 20600

2 21470

DT6CCDT6CCM

DT6CCWDT6CCMW

S 3 106,4 61,9 76,2 5/8 -11UNC x 28,4S 2 ½ 88,9 50,8 63,5 1/2 -13UNC x 23,9P1 1 52,4 26,2 25,4 76,2P2 3/4 47,7 22,4 19,0 76,2P2 1 52,4 26,2 25,4 74,7

146


265,6

88,2 101,6 38,1

7,9

9,7 38,1

Chaveta 6,35/6,30

M8 x 16

1,5 x 45º

1,3 x 45ºPar de apriete 61 Nm

E - 4 Orificios

B B


12,7

58,2

7,9

31,7

Chaveta 4,762/4,712

Ø 22,225/22,20

1,5 x 45º

Ø C - Presión Ø 25,4 - PresiónØ C - Aspiración

26,213,1


6,35 Max

71,4

45,5

40,7

7,9

1,5 x 45º

24,5

7,9

24,5

1,5 x 45º

73

67

,2

Ø1

01

,60

/10

1,5

5

Ø5

1,3

28

2,2

Ma

x

Ø5

,0

/25

,37

24

Ø2

4,5

3M

ax6

2,2

25

,4

A

A7

3,2

84

1,

D

14

,3Ø

Eje Tipo 2

Eje Tipo 3

Eje Tipo 5Eje Tipo 1

SAE BB

Cilíndrico no SAE

SAE BB Estriado Clase1-J498b 16/32 d.p. -15 Dientes30º ángulo

SAE B Estriado Clase1-J498b 16/32 d.p. -13 Dientes30º ángulo

11

DIMENSIONES - Bombas Dobles DT6DC/DT6DCM/DT6DCP

212,3

181

90,5

28

,6

Ø1

7,5


Eje Tipo 3 Eje Tipo 4SAE C Estriado Clase1-J498b 12/24 d.p. -14 Dientes30º ángulo

Eje Estriado no SAE Clase1-J498b 12/24 d.p. -14 Dientes30º ángulo

55,177,7

7,97,9

4838,1

2,3 x 45º2,3 x 45º

286

109,5 112,3 38,1

83,6

12,7

49,3

Chaveta 7,95/7,90

M10 x 20

2,3 x 45º

1,3 x 45º

6222,4 30,2

15,773,2

7,9

38,1

Chaveta 7,95/7,90

2,3 x 45º

Ø 19 - Presión

Ø 31,8 - Presión

Ø 76 - Aspiración

6,35 Max

7,9

Eje Tipo 1SAE C

70

12

,9Ø

12

,0/

65

,Ø

64

5

88

,9

74

7,

73

,9

28

3,2

Ma

x

Ø1

,5

/31

,70

37





,a

xØ

35

28

M

,Ø

31

,75

/31

70

85

,7

10

6,4

47

,8

Eje Tipo 2



1 432402 38996

DT6DCDT6DCM

12

DIMENSIONES - Bombas Dobles DT6EC/DT6ECM/DT6ECP



1 723062 345903 61200

DT6ECDT6ECM

212,5

181

90,5

1,5

Ø7


55,9

7,9

38,1

2,3 x 45º

Eje Tipo 3SAE C Estriado Clase1-J498b 12/24 d.p. -14 Dientes30º ángulo

331,6

136,7 118,5 52,3

90,9

50,8

Chaveta 9,52/9,47

Chaveta 7,94/7,89

M10 x 20

2,3 x 45º

1,3 x 45º

61,917,5

23,469,226,2

4 Orificios 1/2-13 UNC x 23.364 Orificios 5/8-11 UNC x 29.46


Ø 25,4 - Presión

Ø 37,1 - PresiónØ 88,9 - Aspiración

7,9

38,1

2,3 x 45º

12,7

7,9

6,35 Max

Ø2

70

01

26

,95

1,

/

Ø7

6,2

Ø5

,7

ax

32

M

,Ø

31

,75

/31

70

69

8,

12

0,6

25

,4

98

4,

10

2,4

47

,77

6,2

88

9,

Ø4

2,3

6M

ax

Ø38

,10/

38,0

5

Eje Tipo 1

Eje Tipo 2

SAE CC


13

DIMENSIONES - Bombas Dobles DT6ED/DT6EDM/DT6EDP

212,5

181

90,5

1,5

Ø7


55,9

7,9

38,1

2,3 x 45º

Eje Tipo 3SAE C Estriado Clase1-J498b 12/24 d.p. -14 Dientes30º ángulo

361,2

148,3 133,6

90,9

52,3

7,9

12,7

50,86,35 Max

Chaveta 9,52/9,47

M10 x 20

Ø7

01

2,9

12

,0/

65

Ø,

76

2

Ø4

2,

6a

x3

M

Ø8,

0/38

053

1,

2,3 x 45º

1,3 x 45º

Eje Tipo 1SAE CC

Cilíndrico no SAE

98

,4

04

12

,8

89,

18

10

1,6


4 Orificios 1/2-13 UNC x 23.364 Orificios 5/8-11 UNC x 29.97

77,730,2 35,7

17,562

38,1

Chaveta 7,94/7,89

Ø3

5,2

7M

ax

Ø1

,5

/31

,70

37

2,3 x 45º

Eje Tipo 2

69

8,

Ø 37,1 - PresiónØ 101,6- AspiraciónØ 29,5 - Presión

13

,208

5,7




1 723062 345903 61200

DT6EDDT6EDM

14

DIMENSIONES - Bombas Triples DT6DCC/DT6DCCM

212,5

181

90,5

7,Ø 1 5Par de apriete 187 Nm

61 55,1

31,4 38,1

2,3 x 45º 2,3 x 45º

7,9 7,9

Eje Tipo 3Eje Tipo 4SAE C Estriado Clase1-J498b 12/24 d.p. -14 Dientes30º ángulo

SAE CC Estriado Clase1-J498b 12/24 d.p. -17 Dientes30º ángulo

404

119,384,4 138 38,193,6

49,3

Chaveta 6,35/6,30

12,7

6,35 Max

7,9

Ø7

01

2,9

12

,0/

65

,M

Ø3

46

ax

,/

10

Ø3

17

53

,7

2,3 x 45º

1,3 x 45º Eje Tipo 1Cilíndrico no SAEPar de apriete 187 Nm


Chaveta 9,52/9,47

M10 x 20

30,2

15,7 89,7

7,9

50,8

77.826,2B





12

7

10

1,6

58

SAE CC

Eje Tipo 2

Ø,

64

3

Ø8

,0

/38

,05

31

2,3 x 45º

58

7,

52

4,A

32

10,

Ø 31,8 - PresiónØ 25,4 - PresiónØ C - Presión Ø 101,6- Aspiración


Bomba Tipo de Eje V x P max (P1+P2+P3) Tipo de Eje V x P max (P1+P2+P3)

Tomas alternativas

1 432402 66500

3 612004 66500

DT6DCCDT6DCCM

Orificio Código A B C

P3 00 52,4 26,2 25,4P3 01 47,6 22,1 19,0

15

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