fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan...

46
Magisteruppsats Specialisering inom ögonsjukvård- Oftalmologisk omvårdnad 60 hp Du får inte köra! Ögonsjuksköterskans erfarenheter av att informera patienten om att synkraven för körkort inte uppnås Oftalmologisk omvårdnad 15 hp Halmstad 2018-06-07 Rebecka Bussler, Ida Gotthardsson och Åsa Rydiander

Transcript of fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan...

Page 1: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

Magisteruppsats Specialisering inom ögonsjukvård- Oftalmologiskomvårdnad 60 hp

Du får inte köra!

Ögonsjuksköterskans erfarenheter av att informerapatienten om att synkraven för körkort inte uppnås

Oftalmologisk omvårdnad 15 hp

Halmstad 2018-06-07

Rebecka Bussler, Ida Gotthardsson och ÅsaRydiander

Page 2: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

Du får inte köra!

Ögonsjuksköterskans erfarenheter av att

informera patienten om att synkraven för körkort

inte uppnås.

Författare: Rebecka Bussler

Ida Gotthardsson

Åsa Rydiander

Ämne Oftalmologisk omvårdnad Högskolepoäng 15hp Stad och datum Halmstad 2018-06-07

Page 3: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

Titel Du får inte köra! Ögonsjuksköterskans erfarenheter av att

informera patienten om att synkraven för körkort inte uppnås

Författare Rebecka Bussler, Ida Gotthardsson och Åsa Rydiander

Akademi Akademin för Hälsa och Välfärd

Handledare Åsa Roxberg. Professor i omvårdnad

Examinator Susann Arvidsson. Universitetslektor i omvårdnad. Fil. dr.

Tid Vårterminen 2018

Sidantal 24

Nyckelord Erfarenheter, Information, Synkrav för körkort,

Synnedsättning, Ögonsjuksköterska

Sammanfattning

Det ingår i ögonsjuksköterskans arbetsuppgifter att mäta synfunktioner och att

informera om undersökningsresultat. Det kan kännas svårt att lämna information om

att patientens syn inte uppfyller gällande synkrav för körkort, då informationen kan

påverka patientens livskvalité negativt. Syftet med studien var att undersöka

ögonsjuksköterskans erfarenheter av att informera patienten om att synkraven för

körkort inte uppnås. En intervjustudie genomfördes där nio ögonsjuksköterskor

medverkade. En kvalitativ innehållsanalys utfördes sedan på insamlad data. Tre

kategorier framkom: personcentrering vid informationstillfället, patientreaktioner

påverkar informationstillfället samt omständigheter påverkar informationstillfället.

Resultatet visade att ögonsjuksköterskorna var djupt involverade i körkortsärenden

och de flesta kände ansvar att informera patienten när synkraven för körkort inte

uppnåddes. Genom ett personcentrerat förhållningsätt försökte ögonsjuksköterskorna

skapa de bästa förutsättningarna för att göra patienten delaktig. Informationstillfället

påverkades av patientens reaktioner samt andra omständigheter så som vilken diagnos

patienten hade och vilka konsekvenser informationen skulle kunna innebära för

patienten. Det visade sig vara av betydelse att ögonsjuksköterskorna hade goda

kunskaper i handhavande och bedömningar i körkortsfrågor varför sådan utbildning

rekommenderas. Oftalmologiska verksamheter bör avsätta tillräckligt med tid till

dessa patientbesök då även detta visade sig vara viktigt. För att ytterligare förbättra

den oftalmologiska omvårdnaden är det angeläget att i kommande studier belysa

patientens upplevelse av informationstillfället.

Page 4: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

Title You are not allowed to drive! The experiences of ophthalmic

nurses in informing the patient that their vision do not fulfil

the requirements for holding a drivers’ license.

Author Rebecka Bussler, Ida Gotthardsson and Åsa Rydiander

Department School of Health and Welfare

Supervisor Åsa Roxberg. Professor of nursing

Examiner Susann Arvidsson. Senior Lecturer, PhD

Period Spring 2018

Pages 24

Key words Experiences, Information, Ophthalmic nurse, Vision

impairment, Vision requirement for driving license

Abstract

It is part of the ophthalmic nurse’s duties to measure functions relating to sight and to

report outcomes of such examinations. It can feel difficult to deliver information

about sight no longer being sufficient to fulfil the requirements for a drivers’ licence,

as such information may negatively impact quality of life. The purpose of this study

was to examine the experiences of ophthalmic nurses in informing the patients that

their vision no longer fulfils the requirements for holding a drivers’ license. The study

comprised interviews in which nine nurses participated. A qualitative content analysis

of the collected data was conducted. Three categories emerged: person-centering the

delivery of information, reactions of patient affect the delivery of information and

circumstances affect the delivery of information. The results show that ophthalmic

nurses were deeply involved in drivers’ licence cases, and most of them felt a

responsibility to inform patients when their sight fell short of requirements for

drivers’ license. By means of a person-centred approach, nurses attempted to create

the best conditions in which to involve patients. The time of information delivery was

impacted by the reactions of patients, as well as other circumstances such as the type

of patient diagnosis and the consequences this information might have for the patient.

It was deemed significant that ophthalmic nurses had good knowledge of process and

judgment in matters of drivers’ licenses, why such education is recommended.

Sufficient time for those meetings was shown to be important. In order to further

improve ophthalmic caring, it is important to also highlight the patients’ experience at

the time of information.

Page 5: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

Innehållsförteckning

Inledning ...................................................................................... 1

Bakgrund ..................................................................................... 1

Synnedsättning .......................................................................................... 1

Synkrav för körkort .................................................................................... 2

Ögonsjuksköterskans roll ......................................................................... 4

Teoretisk referensram ................................................................................ 5

Problemformulering ................................................................................... 6

Syfte ............................................................................................. 6

Metod ........................................................................................... 6

Design ......................................................................................................... 6

Urval ............................................................................................................ 6

Datainsamling ............................................................................................. 7

Databearbetning ......................................................................................... 8

Etiska överväganden .................................................................. 9

Resultat ...................................................................................... 10

Personcentrering vid informationstillfället ............................................ 10

Patientreaktioner påverkar informationstillfället ................................... 12

Omständigheter påverkar informationstillfället ..................................... 14

Diskussion ................................................................................. 16

Metoddiskussion ...................................................................................... 16

Resultatdiskussion .................................................................................. 19

Konklusion och implikation ...................................................... 23

Referenser

Bilagor

Bilaga A: Informationsbrev till verksamhetschef/vårdenhetschef

Bilaga B: Godkännande att genomföra studien

Bilaga C: Informationsbrev till forskningsperson

Bilaga D: Informerat samtycke

Bilaga E: Intervjuguide

Page 6: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

1

Inledning

Under år 2017 fick 5019 personer i Sverige sitt körkort återkallat av medicinska skäl

(Transportstyrelsen, u.å.). Synkraven för körkort regleras i transportstyrelsens

föreskrifter och allmänna råd om medicinska krav för innehav av körkort (TSFS

2010:125). Ögonsjuksköterskan möter ofta patienter med olika sjukdomar som kan

leda till eller som redan har lett till synfältsbortfall och nedsatt synskärpa.

Synfunktionen kan ibland vara så nedsatt att patienten inte får behålla sitt körkort. Det

ingår i ögonsjuksköterskans arbetsuppgifter att mäta olika synfunktioner och även att

informera om undersökningsresultat (Riksföreningen för ögonsjukvård & Svensk

sjuksköterskeförening, 2009). Ett patientbesök kan då leda till att hen blir inblandad i

körkortsfrågor.

Det kan innebära en stor förlust av livskvalité att inte få köra på grund av att

synkraven för körkort inte längre uppnås (Glen & Crabb, 2015). Då vården ska bygga

på respekt för patientens självbestämmande och autonomi kan det kännas svårt att

lämna sådan information till patienten (Svensk sjuksköterskeförening, 2010). I detta

sammanhang bör dock patientens autonomi sättas i relation till risken att personer kan

komma till skada i trafiken. Känslomässiga reaktioner kan triggas hos alla som är

involverade då ett negativt besked lämnas. Avsaknad av stöd från organisationen,

tidsbrist eller personalbrist spelar en viktig roll i upplevelsen av svårighet i dessa

situationer (Warnock, Buchanan & TOD, 2017). Då ögonsjuksköterskan är

involverad i att informera patienten om att hen inte längre bör köra finns det ett

intresse av att studera ögonsjuksköterskans erfarenheter i samband med detta.

Inga tidigare studier inom området har vid litteratursökning gått att finna.

Kunskap om ögonsjuksköterskans erfarenheter kan ge ökad förståelse för

arbetsuppgiften samt belysa vilka förutsättningar som kan göra dessa situationer

mindre svåra för de inblandade.

Bakgrund

Synnedsättning

Det finns flera olika sjukdomstillstånd som kan leda till nedsatt synskärpa och

synfältsbortfall (Haddad, Bakkar & Abdo, 2017). Glaukom, diabetesretinopati, stroke

och åldersrelaterad makuladegeneration (AMD) är några av de vanligaste diagnoserna

som kan orsaka irreversibel synnedsättning (Attebo, Mitchell, Cumming, Smith,

1997). Glaukom orsakas av ett förhöjt intraokulärt tryck som skadar synnerv och

nervfiberlager i ögonbotten. Det förhöjda trycket orsakar en gradvis förlust av synen

med synbortfall i synfältet (Green, Siddall & Murdoch, 2002; Yumori & Cadogan,

2011). Skador på synnerv och nervfibrer är irreversibla. De behandlingar som idag

finns tillgängliga syftar till att sänka det intraokulära trycket och förhindra ytterligare

progression av synfältsdefekter (Tuulonen m.fl., 2003). Diabetesretinopati orsakas av

ett högt eller svängande blodsocker vilket i sin tur kan leda till förändringar i både de

små och de större kärlen i retina. Tidiga förändringar brukar inte påverka patientens

Page 7: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

2

synfunktioner men en fortskridande obehandlad diabetesretinopati kan i värsta fall

leda till blindhet. Tyvärr kan den laserbehandling som ges i syfte att minska allvarliga

komplikationer, också leda till synfältsdefekter (Jimenéz-Ramírez m.fl., 2015;

Watkinson & Seewoodhary, 2008).

Den som drabbas av stroke får ofta synfältsdefekter. Symtomen är beroende av i

vilken del av hjärnan som infarkten inträffar (Rowe, m.fl., 2013; Toit, 2013).

Synfältsdefekter som är orsakade av en stroke kan vara reversibla beroende på

omfattning och utbredning i hjärnan och i ögat (Rowe m.fl. 2013). AMD finns som

två typer: atrofisk och exudativ. Symptom på AMD kan vara nedsatt centralt seende

och metamorfopsi (García-Layana, Cabrera-Lopéz, García-Arumí, Arias-Barquet,

Ruiz-Moreno, 2017). Exudativ AMD orsakas bland annat av drusen i eller runt

makula som kan leda till en neovaskularisation. Atrofisk AMD orsakas av drusen och

hyperplasi i retinala pigmentepitelet. Detta kan inte behandlas och kan leda till

geografisk atrofi av makula vilket ger central synnedsättning. Exudativ AMD kan

behandlas, dock med varierat resultat och den vanligaste metoden består av

intravitreala injektioner med anti vascular endothelial growth factor (anti-VEGF)

(Cook, Patel & Tufail, 2008).

Livskvalité innebär skilda saker för olika individer och påverkas av flera faktorer,

exempelvis ålder, mål och förväntningar. Fysisk och psykisk hälsa kan också påverka

livskvalitén (World Health Organization, 2017). Att leva med en synnedsättning kan

innebära många hinder och svårigheter i vardagen. Då en person inte längre klarar av

sitt yrke eller sina intressen på grund av försämrad syn kan detta innebära en psykisk

påfrestning och förlust av livskvalité. Det kan även leda till oro över att bli en börda

för andra (Glen & Crabb, 2015). Självkänslan kan bli sänkt av att behöva be om hjälp

med sådant som den drabbade tidigare klarat själv. Socialt och känslomässigt stöd kan

behövas från både vårdpersonal och familj (Stevelink, Malcolm & Fear, 2015). För

många människor är det en självklarhet att köra bil. Det är en viktig del i det dagliga

livet och det ger ökad livskvalité (Wood, Black, Mallon, Thomas & Owsley, 2016).

Synkrav för körkort

Synkraven för att få köra bil och andra fordon regleras i transportstyrelsens

föreskrifter och allmänna råd om medicinska krav för innehav av körkort (TSFS

2010:125). Dessa regler från 2010 ersatte tidigare föreskrifter och innebar att

synkraven sänktes något som en följd av direktiv från Europeiska Unionen (EU)

(Englund, 2010). Synkraven har också omarbetats och beskrivits mer i detalj än

tidigare. Avsikten är tydligare regler för att underlätta beslutsfattande. Det kan även

underlätta då informationen ges till patienten (Transportstyrelsen, 2011). Den

ögonläkare som bedömer att patienten inte uppfyller synkraven i föreskriften ansvarar

för att ge patienten beskedet. Vid tillfälliga sjukdomstillstånd kan en tillsägelse räcka

medan det i andra fall måste anmälas till transportstyrelsen (SFS 1998:488).

Page 8: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

3

Synkraven för körkort omfattar både synskärpa och synfält. För att få körkortstillstånd

för lägre behörighet ska synskärpan vara minst 0,5 binokulärt med bästa korrektion.

Det totala synfältet vid en synfältsundersökning binokulärt ska vara minst 120 grader

och med minst 50 grader åt vardera sida. För körkort med högre behörighet är

synkraven hårdare. Dubbelseende utgör inget hinder för körkortsinnehav om

dubbelseende kan korrigeras med hjälp av sfäriskt- eller prismaglas. Ocklusion av ett

öga för att minska dubbelseende kan godkännas om det har föregåtts av 6 månaders

tillvänjning. Dubbelseende kan även godkännas utan korrigering i de fall som inte

utgör något besvär vid bilkörning. Total nattblindhet är inte förenligt med

körkortsinnehav (TSFS 2010:125). Sverige är ett av få länder i EU där det inte krävs

obligatorisk synprövning i samband med förnyande av körkort (Thorslund, Strand &

Willstrand, 2017). Det diskuteras dock kring obligatorisk synprövning även i Sverige

eftersom synen ofta försämras gradvis och det kan vara svårt att själv upptäcka denna

försämring (Thorslund m.fl., 2017). För patienter med progressiva ögonsjukdomar

krävs dock intyg från en ögonspecialist som förnyas med lämpligt intervall beroende

på enskilt fall (TSFS 2010:125).

Test av synskärpa och synfält är en del i diagnostisering och ett sätt att följa

sjukdomsprogress och behandlingsresultat (Kedar, Ghate & Corbett, 2011; Martin,

2010). Bestämning av synskärpa är ett test som undersöker tapparnas funktion i fovea

samt förbindelserna vidare i synbanorna. Det är då endast en mycket liten del av

näthinnans receptorer som undersöks (Martin, 2010). Synskärpan kan testas med

bokstavstavlor som är utarbetade för ändamålet (Bailey & Lovie-Kitchin, 2013).

Synfältsundersökning eller perimetri är en annan synfunktionsundersökning där den

perifera synen mäts. Synfältet är den del av omgivningen som patienten kan uppfatta

när ögat hålls fixerat (Sample m.fl., 2011). En undersökning av synfältet innebär att

näthinnans, synbanornas och synbarkens funktion testas i ett antal lokalisationer i

synfältet (Kutzko, Brito & Wall, 2000; Martin 2010; Sample m.fl., 2011). Det finns

både manuella och datoriserade metoder som används vid flera olika

sjukdomstillstånd, men främst vid glaukom och neuro-oftalmologiska sjukdomar

(Kedar m.fl., 2011; Sample m.fl., 2011).

Det är inte ovanligt att patienten har stora oåterkalleliga skador redan innan patienten

själv börjar märka symtom och söker vård, när det handlar om synfältsdefekter. Detta

kan bero på ett så kallat ifyllnadsfenomen som hjärnan skapar vid synfältsförluster

(Safran & Landis 1999). Ett synfältsbortfall kan också vara svårt för patienten att

upptäcka eftersom ögonens synfält kan överlappa varandra och dölja synfältsbortfallet

när båda ögonen används (Yumori & Cadogan, 2011). Då patienter med vissa

synfältsdefekter till en början inte själva märker att de har synfältsbortfall kan det vara

chockerande att efter en synundersökning få beskedet att de inte längre bör köra

(Bhorade, Yom, Barco, Wilson, Gordon, & Carr, 2016).

Page 9: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

4

Binokulära synfältsdefekter har negativ påverkan på körning då det kan leda till

svårigheter att uppfatta trafikhändelser i drabbade delar av synfältet (Bowers, 2016;

Kasneci, Sippel, Aehling, Heister, Rosenstiel, Schiefer, & Papageorgiou, 2014; Wood

m.fl., 2016). Vissa förare kan vid körning kompensera för defekter i synfältet genom

att snegla mer åt det drabbade området och röra på ögon och huvud på ett

avscannande sätt (Kasneci m.fl., 2014). En förare som har fått sitt körkort indraget på

grund av synfältsdefekter kan söka dispens och testa körförmågan i en körsimulator

(Statens väg- och transportforskningsinstitut, u.å.).

Ögonsjuksköterskans roll

Ögonsjuksköterskan möter i sitt dagliga arbete patienter med olika sjukdomstillstånd.

Dessa kan leda till eller har redan lett till synfältsbortfall och nedsatt synskärpa.

Synnedsättningen kan vara av en sådan omfattning att patienten inte längre får köra.

Det ingår i ögonsjuksköterskans arbetsuppgifter att genomföra kontroll av synskärpa

och synfältsundersökning. Det ingår också i arbetet att, tillsammans med medicinsk

personal, granska undersökningsresultat och handla adekvat vid avvikande värden

(Riksföreningen för ögonsjukvård & Svensk sjuksköterskeförening, 2009).

Ögonsjuksköterskan får utföra synprövning i körkortsfrågor och ögonläkare kan

skriva intyg grundade på ögonsjuksköterskans undersökningsfynd (TSFS 2010:125).

Ögonsjuksköterskan är skyldig att informera patienten om undersökningsresultat och

göra patienten delaktig i vården. Det är viktigt att patienten förstår och tar till sig den

givna informationen (Socialstyrelsen, 2015), därför bör informationen

individanpassas (Angel & Fredriksen, 2015; Eldh, Ekman & Ehnfors, 2008). Enkla

och specifika instruktioner som kompletteras med skriftlig information och bilder är

att föredra (Kessels, 2003). När sjuksköterskan ger lättförståelig information,

relevanta svar på specifika frågor, klara instruktioner och känslomässigt stöd ökar

förtroendet från patienten och relationen dem emellan stärks (Pirhonen, Silvennoinen

& Sillence, 2014).

Att vara involverad i att lämna ett dåligt besked triggar känslomässiga reaktioner hos

samtliga inblandade. Det kan vara känslor som skuld och oro. Avsaknad av stöd från

organisationen såsom tidsbrist eller personalbrist spelar en viktig roll i upplevelsen av

svårighet i dessa situationer (Warnock m.fl. 2017). Det finns omständigheter och

situationer som gör det svårare att lämna information som är negativ för patienten,

exempelvis då den är oväntad. Sjuksköterskans bemötande och personliga faktorer är

viktiga för hur patienten tar emot informationen (Hilkert, Cebulla, Jain, Pfeil, Benes

& Robbins, 2016; Warnock m.fl. 2017). Om ”dålig” information lämnas på ett ”bra”

sätt kan detta öka patientens förståelse, accepterande, och anpassning (Fallowfield, &

Jenkins, 2004). Det är även viktigt att sjuksköterskan kan sätta sig in i patientens

situation och känna empati. (McCann & Baker, 2001; Reynolds, Scott & Austin,

2000). Varje individ är unik och reagerar olika på oväntade negativa livshändelser.

Somliga finner snabbt en mening i det som sker medan andra inte kan se meningen

Page 10: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

5

eller kompensera för de förändringar som händelsen medför. Sjuksköterskans roll blir

i sådana fall att stödja patienten i anpassningen till den nya situationen samt att hjälpa

patienten att finna en ny mening (Skaggs & Barron, 2006).

Många sjuksköterskor upplever att de inte har fått träning att lämna svåra besked.

Rädslan inför detta kan leda till att sjuksköterskan lämnar över till kollegor eller

försöker minimera betydelsen av situationen genom att inte berätta hela sanningen för

patienten (Abbaszadeh, Roghayeh Ehsani, Begjani, Akbari Kaji, Nemati Dopolani,

Nejati & Mohammadnejad, 2014). Kommunikationsproblem leder till missnöje och

oro hos patienten. Därför är effektiv kommunikation nödvändig inom vården, särskilt

då negativa besked lämnas. För att öka sjukvårdspersonalens förmåga att

kommunicera med patienten behövs kommunikationsträning (Hilkert m.fl., 2016;

Mishra m.fl., 2018; Zakrzewski, Ho & Braga-Mele, 2008).

Sjuksköterskans viktigaste redskap är verbal och icke verbal kommunikation. Med

hjälp av kommunikation kan sjuksköterskan identifiera omvårdnadsbehov och planera

omvårdnadsåtgärder. På så sätt kan sjuksköterskan hjälpa patienten att bemästra

sjukdom och lidande och finna en mening i sina upplevelser (Kirkevold, 2000).

Sjuksköterskans verbala och icke verbala kommunikation kan få patienten att känna

sig bekräftad. Ofta kan små gester såsom ögonkontakt och beröring ha stor betydelse

(Godfrey, Parten & Buckner, 2006). Tidsbrist och stress har en negativ inverkan på

kommunikationen mellan sjuksköterska och patient (Sheldon & Ellington, 2008). En

god relation mellan sjuksköterskan och patienten är avgörande för god kvalité på

omvårdnaden. God omvårdnad kan endast uppnås då kommunikationen är

personcentrerad (Thorsteinsson, 2002).

Teoretisk referensram

Forsberg (2016) beskriver sex kärnkompetenser som sjuksköterskans arbete ska

grunda sig på; Personcentrerad vård, säker vård, informatik, samverkan i team,

evidensbaserad vård samt förbättringskunskap. Dessa kärnkompetenser har Svensk

sjuksköterskeförening lyft fram för att främja och utveckla sjuksköterskans dagliga

arbete inom vårdprofessionen. Kärnkompetensen personcentrerad vård är inriktad på

att se patienten som en hel människa och att inte bara se till sjukdomen. Det är viktigt

att sjuksköterskan skapar en vårdrelation och ser till patientens behov. I denna

vårdrelation främjas patientens intresse av sin egen vård och patienten kan känna sig

sedd och delaktig (Forsberg, 2016). Personcentrerad vård kräver att sjuksköterskan är

öppen och lyssnar till patientens berättelse. Patientens behov och prioriteringar får då

lika stor plats i omvårdnaden som sjuksköterskans bedömning (Svensk

sjuksköterskeförening, 2016). Personcentrerad vård har visat sig bidra till ökad

tillfredsställelse hos patienten (Ekman m.fl., 2011).

Ett oväntat negativt besked kan innebära en känsla av förlust av livskvalité. Att som

sjuksköterska kunna bekräfta patienten i denna situation kan vara en väg till en god

Page 11: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

6

vårdrelation (Warnock m.fl., 2017; Wood, m.fl., 2016). Varje patient är unik och

sjuksköterskan måste personanpassa varje möte. Det kan vara en utmaning att möta

och se just patientens unika vårdbehov, kulturella bakgrund och personlighet. För att

undvika missförstånd är det viktigt att sjuksköterskan anpassar varje möte utifrån

patientens speciella behov och bemöter varje patient med respekt (Feo, Conroy,

Marshall, Rasmussen, Wiechula, Kitson, 2016).

Problemformulering

Det kan vara svårt att informera patienten att synen inte uppfyller synkraven för

körkort. Informationen kan ha inverkan på patientens livskvalité. Eftersom

ögonsjuksköterskan gör en första bedömning av undersökningsresultatet är det ofta

hen som informerar patienten. Inga tidigare studier inom området har funnits. Genom

att undersöka ögonsjuksköterskans erfarenheter av att informera patienten kan

kunskapen om hur hen hanterar detta öka.

Syfte

Syftet med denna studie var att undersöka ögonsjuksköterskans erfarenheter av att

informera patienten om att synkraven för körkort inte uppnås.

Metod

Design

En kvalitativ metod med induktiv ansats användes i denna intervjustudie. En

kvalitativ metod ger en djup och nyanserad förståelse (Frostling Henningsson, 2017).

I kvalitativa studier används ofta en induktiv ansats vilket innebär att slutsatser dras

ifrån deltagarnas erfarenheter (Willman, Stoltz & Bahtsevani, 2006).

Urval

Inklusionskriterier var ögonsjuksköterskor som arbetade på en ögonmottagning och

hade erfarenhet av synskärpebestämning och synfältsundersökning. För att kunna

belysa erfarenheter ur olika perspektiv fanns inga exklusionskriterier vad det gäller

ålder, kön eller arbetserfarenhet för medverkan i studien. I kvalitativ forskning

eftersöks variationsrikedom vilket motiverar detta urvalsförfarande (Polit & Beck,

2017). Ett bekvämlighetsurval gjordes av fem ögonmottagningar i de ansvariga för

studiens närområde. Verksamhetschefer och avdelningschefer på dessa fem

ögonmottagningar kontaktades via email med en presentation av studiens syfte,

tillvägagångsätt, samt förfrågan om kontaktuppgifter till ögonsjuksköterskor som

skulle kunna vara intresserade av att delta i studien (Bilaga A). Skriftligt godkännande

att genomföra studien på fyra ögonmottagningar inhämtades (Bilaga B). Den femte

ögonmottagningen svarade inte förrän nio intervjuer på fyra ögonmottagningar redan

var genomförda. Ett stort datamaterial kan göra det svårt att få en överblick och

särskilja detaljer (Trost, 2010). Av den anledningen gjordes bedömningen att

Page 12: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

7

tillräckligt med datamaterial samlats in och därför exkluderades den femte

ögonmottagningen från studien.

Två ögonmottagningar förmedlade kontaktuppgifter till ögonsjuksköterskor som visat

intresse av att delta i studien medan två ögonmottagningar inte gjorde det. I de förra

fallen kontaktades de intresserade ögonsjuksköterskor via email. I de senare fallen

kontaktades samtliga ögonsjuksköterskor på mottagningarna som uppfyllde

inklusionskriterierna via email. De ansvariga för studien hade tillgång till

mailadresser på dessa kliniker på grund av tidigare verksamhetsförlagda studier och

anställning. I mailet som skickades till ögonsjuksköterskor fanns information om

studien (Bilaga C), information om deltagande i enlighet med

Helsingforsdeklarationen (2013), ett samtyckes formulär (Bilaga D) samt en

intervjuguide med frågeområden (Bilaga E). Slutligen avtalades tid och plats för

intervju med de ögonsjuksköterskor som tackat ja till att delta i studien. Informanterna

som medverkade i studien var samtliga kvinnor i åldrarna mellan 42 och 62 år med en

medelålder på 52,3 år och en medianålder på 52 år. Informanterna hade mellan tre och

25 års arbetserfarenhet som ögonsjuksköterskor med ett medel på 15,2 års erfarenhet

och en median på 17 års erfarenhet.

Datainsamling

Datamaterial samlades in genom semistrukturerade intervjuer. Nio

ögonsjuksköterskor medverkade i studien. Var och en av de ansvariga för studien

genomförde tre intervjuer var. En intervjuguide med frågeområden (Bilaga D)

användes för att säkerställa att samma ämnen togs upp i samtliga intervjuer. De öppna

frågorna användes som guide och följdfrågor ställdes vid behov. Intervjuerna

genomfördes med en ögonsjuksköterska i taget i ett ostört rum på

ögonsjuksköterskornas arbetsplats, under arbetstid. Samtliga intervjuer spelades in

med ljudupptagning för att möjliggöra en ordagrann transkribering. Intervjuerna

genomfördes under en tvåveckorsperiod i slutet av januari och början av februari

2018. Informanterna hade ombetts avsätta cirka 30 minuter för intervjuerna. De nio

intervjuerna varade mellan cirka 13 och 31 minuter med en medellängd på cirka 23

minuter och likaså en medianlängd på cirka 23 minuter. Ett rikt datamaterial som

fångade både likheter och variationer insamlades. Inga oväntade situationer uppstod

under intervjuerna, endast två mindre störningar inträffade då någon kort öppnade

dörren. Ljudupptagningen var av god kvalitet.

Page 13: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

8

Databearbetning

Insamlat datamaterial analyserades med en kvalitativ innehållsanalys med induktiv

ansats enligt Graneheim och Lundman (2004). Denna analysmetod lämpar sig väl för

kvalitativ data insamlad genom intervjuer (Graneheim & Lundman, 2004). De

inspelade intervjuerna transkriberades ordagrant och avkodades genom att

informanterna tilldelades varsitt nummer. De transkriberade texterna lästes sedan

upprepade gånger, för att uppnå en djupare förståelse av datamaterialet som helhet

(Polit & Beck, 2017). Datamaterialet organiserades genom att meningsbärande

enheter som svarade till syftet, togs ut och kondenserades så att innehållet blev

tydligt. Kondenserade meningsbärande enheter tilldelades sedan koder. Kondenserade

meningsbärande enheter med liknande innehåll fördes samman i subkategorier som i

sin tur kom att utforma övergripande kategorier (Graneheim & Lundman, 2004; Elo

& Kynäs, 2008). I detta steg arbetade de ansvariga för studien tillsammans. Exempel

på analysförfarandet visas i tabell 1. Tre kategorier utformades genom att

subkategorier med liknande innehåll sammanfördes.

Tabell 1. Exempel på dataanalys

Meningsbärande

enhet

Kondenserad

meningsbärande

enhet

Kod Subkategorier Kategorier

Man kan säga att jag

nästan börjar

förbereda flera år

innan när de

fortfarande ser bra

och kommer på

sina…

Ögonsjuksköterskan

börjar informera i

god tid.

Tidig

information

Tidig delaktighet Personcentrering

vid

informationstillfället

Och när jag säger det

till honom att det kan

inte gå bra att köra

bil med det här, så

blir han ju riktigt arg.

Patienten blir arg när

ögonsjuksköterskan

pratar körkortssyn

Patienten

reagerar med

ilska.

Ilska och sorg

Patientreaktioner

som påverkar

informationstillfället

Det var en ung

patient, som var

ensamstående

mamma (…) Det är

ju inte roligt liksom

att ställa till det för

dom.

Ögonsjuksköterskan

tycker att det är

svårare att informera

en ung person p.g.a.

konsekvenserna för

patienten

Svårt att

informera

om stora

konsekvenser

Konsekvenser för

patienten

Omständigheter

som påverkar

informationstillfället

Page 14: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

9

Etiska överväganden

Forskning kan medföra risker för de inblandade, riskerna får aldrig överstiga de

potentiella vinsterna av ny kunskap (Polit & Beck, 2017). Vetenskapsrådets fyra

huvudkrav när det gäller forskningsetiska principer; informationskravet,

samtyckeskravet, konfidentialitetskravet och nyttjandekravet, har beaktats i denna

studie (Vetenskapsrådet, 2002). Informanterna har i enlighet med

Helsingforsdeklarationen, som beskriver etiska regler för forskning på människor,

(Helgesson, 2015) gett sitt informerade samtycke muntligen och skriftligen. De har

även fått information både muntligt och skriftligt att de när som helst kan välja att

avsluta sin medverkan utan att behöva uppge särskild anledning. För att skydda

informanternas anonymitet avidentifierades datamaterialet och förvarades skyddat

från obehöriga för att efter godkänd examination raderas. Resultatet presenterades på

så sätt att informanternas identitet och integritet skyddades. Insamlat datamaterial

användes inte till annat än studien.

Forskning på människor regleras också i lagen om etikprövning av forskning som

avser människor (SFS 2003:460). Då denna studie innebar forskning på människor

inhämtades etiskt tillstånd från den lokala etikgranskningsgruppen vid akademin för

hälsa och välfärd på Högskolan i Halmstad innan studien påbörjades (diarienummer

UI 2017/1457). Vid en intervju finns det en risk att informanten känner obehag,

upplever integritetsintrång eller känner sig ifrågasatt. Risken minskades genom att ge

informanterna kännedom om studien innan intervjutillfället och möjlighet att titta på

frågeområdena i intervjuguiden (Bilaga E). Förhoppningen var att informanterna i

denna studie kände en meningsfullhet med att få berätta sin historia och dela med sig

av sina erfarenheter. Då studien publiceras i databasen DiVA (Digitala Vetenskapliga

Arkivet) finns även förhoppning om att resultatet av studien kan bidra till att utveckla

omvårdnaden och på så sätt komma de medverkande och patienter till gagn på sikt.

Page 15: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

10

Resultat

De tre kategorier som genom kvalitativ innehållsanalys växte fram presenteras i

löpande text och illustreras med citat från intervjuerna.

Personcentrering vid informationstillfället

Ögonsjuksköterskorna strävar efter att personcentrera den information som ges. För

att kunna göra det är det centralt att det finns en etablerad vårdrelation mellan

ögonsjuksköterskan och patienten. Ögonsjuksköterskorna har erfarenhet av att det är

lättare att informera en patient som har gått på kontroller hos dem under en längre tid.

De kan då under besöken känna av patientens sinnestillstånd och lämna information

vid lämpligt tillfälle.

Man får ta ett prat med dem. Jag har ju fördelen att jobba mycket med AMD

mottagningen där går ju patienterna så pass ofta så man ändå har en bra relation och

vi har lite grann tiden på oss.

Det erfars av ögonsjuksköterskorna att den mängd information som ges vid ett och

samma tillfälle bör anpassas utifrån patientens förmåga att ta till sig och hantera den

information som kommuniceras. Vissa patienter behöver få tid på sig att ställa frågor

och ögonsjuksköterskorna tar sig då den tid som behövs. Genom att anpassa

informationen efter olika individers behov känner de flesta av ögonsjuksköterskorna

att de kan avsätta mer tid till de som verkligen behöver det.

Ja, jag tar den tiden. Nästa patient får väl vänta i så fall. Jag brukar inte titta på

klockan utan det jag känner att jag behöver i tid det tar jag.

Ögonsjuksköterskorna har erfernhet av att information om synkrav för körkort är bäst

att lämna i ett tidgit skede av sjukdomen. Gärna långt innan synen blivit så nedsatt att

körkortet hotas. Motivet är att ge patienten så mycket tid som möjligt att bearbeta

informationen och planera för framtiden i fall de inte kommer kunna fortsätta att köra.

Man kan säga att jag nästan börjar förbereda flera år innan när de fortfarande ser

bra och kommer på sina. Det är också såna där saker som man har lärt sig med åren

att det är lättare om man förbereder och de får smälta in i det.

Det erfars betydelsefullt att information om körkortsregler och undersökningsresultat

lämnas under flera besök för att patienten ska kunna ta till sig informationen. Många

anser att det är patientens rätt att få reda på om resultatet påvisar försämringar. I de

fall det inte finns möjlighet att informera i god tid, utan synförsämringen kommit

plötsligt, har ögonsjuksköterskorna erfarenhet av att det är bra att göra om

undersökningen för att patienten ska få tid på sig att smälta och bearbeta

informationen.

Page 16: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

11

Ja om jag hittar en sån på ett glaukombesök då talar jag ju om att det inte ser så bra

ut och att det kanske inte går så bra men du ska komma tillbaka och kanske göra om

det här…

Ögonsjuksköterskorna har erfarenhet av att det är viktigt att informera patienten om

vilka synkrav som finns för körkort samt att visa resultatet av undersökningen, för att

patienten lättare ska förstå och ta till sig informationen. En ögonsjuksköterska

uttrycker att om hon inte lyckas få patienten att förstå varför det inte är lämpligt att

köra, så tycker patienten bara att hen är elak när informationen skickas vidare till

ögonläkare och transportstyrelsen. Ögonsjuksköterskorna erfar att det är relativt

bekymmersfritt att förklara för patienten och få patienten att ta till sig information om

nedsatt visus. Detta gör de främst genom att använda syntavlan och visa vilken rad

patienten kan se och vilken rad som patienten måste se för att få köra. Däremot har

ögonsjuksköterskorna erfarenhet av att det kan vara svårare att få patienten att förstå

och acceptera när undersökningsresultatet påvisar synfältsdefekter.

Ögonsjuksköterskorna visar synfältschablonerna från den genomförda

undersökningen när de informerar om synfältsdefekter.

Viktigt är ju att sätta sig ner med patienten, visa verkligen siffrorna, kanske visa

synfälten så här ser det ut faktiskt. Att vi har krav på synskärpa att du ska se 0,5 med

båda ögonen och liksom här ligger du under du fixar inte det här. Att man får visa

svart på vitt att så här ser det ut. Har du ett synfält, ja men ta upp synfältet och visa.

Vissa ögonsjuksköterskor visar synfältschablonerna efter varje undersökningstillfälle

för att patienten själv ska kunna följa sitt sjukdomsförlopp. Ögonsjuksköterskorna har

erfarenhet av att det är lättare för patienten att förstå sina synfältsdefekter, när hen ser

mörka områden på synfältsschablonen. I vissa fall ger ögonsjuksköterskorna exempel

på hur synfältsdefekterna kan yttra sig i trafiken för att patienten ska ta till sig

informationen. Ett sådant exempel är att ett barn kan befinna sig i den del av synfältet

där patienten har defekter.

Ja men nu får man ju inte och tänk om du kör på någon och tänk om du kör på ett

barn och ska du verkligen avsluta karriären med att köra på någonting.

De flesta av ögonsjuksköterskorna känner att de har ett ansvar att informera och göra

patienten delaktig om att synkraven för körkort inte uppnås. Anledningen är att det

inte ska hända patienten eller andra trafikanter något, men också för att patienten har

rätt att veta svaret på undersökningen.

Man är ju rädd att om man inte tar tag i det att patienten åker hem och att det sedan

händer något, det är ju inte bra för någon.

Page 17: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

12

När ögonsjuksköterskorna själva är säkra på sina bedömningar av

undersökningsresultaten erfar de flesta att det känns fel att låta patienten vänta på

läkarbedömningen för att få information om detta. De väljer då oftast att göra

patienten delaktig och att informera om undersökningsresultat och gällande regler. De

ger sedan patienten råd om att inte köra innan ögonläkaren har gjort sin bedömning.

Många ögonsjuksköterskor anser att de delar ansvaret, att informera patienten om att

synen inte motsvarar gällande synkrav för körkort, med ansvarig ögonläkare.

För hur det än är så har vi en viss skyldighet att se till att dom vi släpper här ifrån,

vet vi om att dom inte får köra så gör vi ju faktiskt fel om vi låter dom köra. Det är ju

min uppfattning i alla fall.

Patientreaktioner påverkar informationstillfället

Ögonsjuksköterskorna har erfarenhet av att patienterna kan reagera med starka

känslor när de får information om att synen inte längre når upp till synkraven. En

känslomässig patientreaktion som ögonsjuksköterskorna ofta erfar att de möter i dessa

sammanhang är ilska. Ilskan är ibland riktad mot ögonsjuksköterskorna och

ögonmottagningen men kan även vara riktad mot transportstyrelsen. Oberoende av

vem patienten är arg på är det inte ovanligt att ilskan går ut över hen som lämnar

beskedet.

Nej jag tror mest att han är upprörd på systemet hur det liksom hanteras så, han är

väl egentligen inte. Alltså när han kommer hit han är väl egentligen inte arg på oss.

Ögonsjuksköterskorna har erfarenhet av att män ofta uttrycker sina känslor starkare än

kvinnor i de situationer som innefattar körkortsfrågor. Vissa män tar informationen

som en kränkning eller som en förlust av sin identitet. Kvinnor uttrycker ofta oro

kring hur de ska få sitt vardagliga liv att fungera. Vissa patienter blir chockade när de

får information om att de inte uppfyller synkraven för körkort. En del uttrycker till

och med att det inte ser någon mening med livet om de inte längre får köra.

Och en del blir såhär att det är som att få ett knytnävsslag i ansiktet alltså. Jag kan

lika gärna gå och ta livet av mig om du säger att jag inte får köra bil för att då har du

förstört hela mitt liv.

En vanlig reaktion från patienter som får information om att de inte längre uppfyller

synkraven för körkort är att deras synnedsättning inte påverkar deras körning. Många

uttrycker att de kört så länge och aldrig gjort något fel och vidhåller att det inte

kommer att ske nu heller. I några av intervjuerna berättar ögonsjuksköterskorna att de

i dessa situationer försöker få patienten att förstå att det inte är körförmågan utan

synen som undersöks och bedöms.

Page 18: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

13

Och hela tiden det här förnekandet. Nej men jag kör jättebra. Och han var ju gammal

tävlingsförare så jag kör jättebra. Så att det där svårt för patienterna att ta in att nej

synen är så dålig så att du inte får, du uppfyller inte synkraven.

Ögonsjuksköterskorna har erfarenhet av att många patienter hävdar att eftersom de

inte kör så ofta och mest på vägar de känner till, spelar det ingen roll om de fortsätter

att köra trots att de inte uppfyller synkraven för att körkort. Andra patienter förstår

informationen men menar att de måste köra för att klara sin vardag. En del patienter

accepterar inte informationen utan berättar att de tänker fortsätta köra oavsett vilken

information som ges.

Men reaktionerna är oftast sådär att jag kör oftast på småvägar och jag har kört där

jämt och jag kan vägen.

Vissa patienter har enligt ögonsjuksköterskornas erfarenheter svårt att förstå hur en

synfältsundersökning kan ha något med deras egen körförmåga att göra. Det finns

patienter som menar att prickarna som visas i synfältsapparaten inte kan överföras till

verkliga trafiksituationer och att det således inte är en lämplig metod för att bedöma

deras körförmåga. Även några av ögonsjuksköterskorna uttrycker under intervjuerna

egna frågor kring lämpligheten att utgå ifrån perimetri vid körkortsärenden och delar

patienternas funderingar.

... du kan ju inte jämföra med att jag sitter och tittar på små prickar mot om jag är ute

och kör bil och det skulle dyka upp någon person som kommer.

Inte allt för sällan ifrågasätter patienterna om undersökningen verkligen utförts

korrekt när de får veta att synkraven inte uppnås. Många patienter begär att få göra

om undersökningen, vissa flera gånger. Ögonsjuksköterskorna tycker att det är rimligt

att patienterna i dessa fall får göra om testet, då gärna med en annan undersökare.

För det är ju också det här att man berättar för patienten så har man gjort fel, det här

med synfält och allting, det här stämmer inte. Nej, nej, nej. Det var för ljust i rummet

och du hade inte och …

En del patienter accepterar direkt att de inte längre uppfyller synkraven för innehav av

körkort. Några har själva insett att det inte längre är lämpligt för dem att köra i

trafiken. Ögonsjuksköterskorna har erfarenhet av att det underlättar om patienten

direkt vid informationstillfället uttrycker förståelse och acceptans.

Men patienten var förstående. Hon hade redan förstått att hon inte skulle köra bil.

Page 19: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

14

Flera av ögonsjuksköterskorna har erfarenhet av att majoriteten av de patienter som

de informerar om att synkraven för körkort inte längre uppfylls, faktiskt accepterar

den givna informationen. Vissa patienter tar till och med informationen som något

positivt och tycker att det är skönt att slippa fundera över om de bör köra eller inte.

Och hon var nästan sådär, ja men vad skönt nu får jag parkera bilen, nu behöver jag

inte köra mer, nu kan jag säga det till min man. Så att hon tog ju det så.

Omständigheter påverkar informationstillfället

Ögonsjuksköterskorna har erfarenhet av att det finns olika omständigheter som kan

bidra till en ökad svårighet att informera patienten om att synen inte uppnår kraven

för körkort. Svårast erfar ögonsjuksköterskorna att det är att informera patienter vars

synfältsdefekter har kommit succesivt såsom vid glaukom. Detta beror främst på att

patienterna inte själva märker att de har en synfältsinskränkning och de har då svårare

att ta till sig den information som ögonsjuksköterskorna ger. Svårigheten ökar

ytterligare om patienterna redan vid sin första synfältsundersökning har stora

synfältsdefekter och därför aldrig fått någon förberedande information.

Och jag sa till patienten en gång att jag förstår att du har svårt att förstå det, du läser

tionde raden på tavlan, har fullgod syn, men har ett synfält som inte är som det ska.

Patienter som har glaukom och som är medlemmar i glaukomförening, erfars av vissa

ögonsjuksköterskor som svårare att informera. Detta eftersom körkortsfrågorna drivs

hårt i denna förening, vilket kan göra att patienterna är mer kritiska. Patienter som har

diabetes erfars som lättare att informera. Några av ögonsjuksköterskorna erfar att

föreningar som är riktade mot personer med diabetes, är bra på att förbereda sina

medlemmar på synförsämringar. Förberedda patienter gör det lättare för

ögonsjuksköterskorna att informera om att synkraven inte längre uppnås. Flera

ögonsjuksköterskor har erfarenhet av att de patienter som drabbats av stroke och

plötsligt fått stora synfältsdefekter är svåra att informera. Det beror på att

syndefekterna kommer så plötsligt och att de aldrig fått någon chans att förbereda sig

på beskedet. Dessutom är det många yngre som drabbas när det gäller stroke vilket

också gör att det känns svårare att informera.

Sen har vi de där patienterna som också, det är kanske egentligen det som är svårast

för det kommer ju så snabbt. Strokepatienter. Det är ju inte helt ovanligt att unga

människor får kvarstående syndefekter, och det är ju svårt.

Patienter som är medvetna om sin synnedsättning, såsom vid centrala

synnedsättningar, erfars av ögonsjuksköterskorna som lättare att informera om att

synen inte når upp till synkraven för körkort. Patienter med diagnosen AMD nämns i

dessa fall. När patienterna själva noterar sina synnedsättningar är det heller inte

ovanligt att de själva fattar beslutet att sluta köra.

Page 20: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

15

Det är olika svårt att informera om att synkraven för körkort inte uppnås beroende på

vilka konsekvenser ett indraget körkort kan innebära för patienten.

Ögonsjuksköterskorna har erfarenhet av att när informationen kan komma att påverka

patientens livskvalité avsevärt känns situationen svårare. När det gäller

konsekvenserna för patienten av ett indraget körkort omnämns främst de yngre och de

äldre patienterna. De yngre för att informationen kan påverka deras framtid och de

äldre för att de i många fall är mer ensamma och utsatta.

Det var en ung patient, som var ensamstående mamma (…) Det är ju inte roligt

liksom att ställa till det för dom.

Ögonsjuksköterskorna har erfarenhet av att det är svårt att berätta för patienten att hen

inte längre får köra, när det kan innebära att patienten inte längre kan klara sig själv

eller blir isolerad. Särskilt svårt anser de det vara att informera patienter som kan få

ekonomiska konsekvenser av ett indraget körkort, exempelvis yrkeschaufförer.

Sen finns de dem som jag har mött som har egen firma som får sälja den. Beroende av

ofta kanske ett körkort med högre behörighet som inte kan utan får avveckla. Dem är

det ju fruktansvärt för där ser man ju ångesten i deras ögon.

I vissa fall erfar ögonsjuksköterskorna att det finns en risk att vårdrelationen mellan

dem och patienten påverkas negativt då de informerar om att synkraven inte uppfylls.

Informationen måste lämnas på ett varligt och inkännande sätt, eftersom patienten

måste fortsätta att gå på sina kontroller och behandlingar även om körkortet har

dragits in. En vårdrelation mellan patienten och ögonsjuksköterkan behövs även efter

ett sådant besked.

Nej men det är, glaukompatienterna och diabetespatienterna, de måste ju fortsätta att

vara patienter här. Man måste ju tänka på att man kan ju inte dundra på hur som

helst för man måste ju möta dem igen förr eller senare.

Vissa ögonsjuksköterskor uttrycker funderingar om hur syntester för körkort bör

anordnas på annat vis, för att inte vårdrelationen mellan ögonsjuksköterskor och

patienter ska riskera att bli lidande. Exempelvis att en oberoende instans skall ta hand

om detta.

… när det gäller körkortsintyg då skulle transportstyrelsen ha en enhet där man

skickar alla patienter. Här börjar det bli att nu börjar det bli lite svajigt med synen

och här ska de ta helt oberoende det här med synen. Och de får avgöra och inte vi

och skriva intyg.

Flera av ögonsjuksköterskorna önskar mer kunskap om att bedöma synfält samt

kunskap om hur transportstyrelsen bedömer och handhar körkortsärenden. De känner

Page 21: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

16

att det skulle hjälpa dem att svara på patienternas frågor och öka tryggheten i deras

bedömning av undersökningsresultaten. Några av de mer erfarna

ögonsjuksköterskorna uttrycker att det var svårare att informera patienterna tidigare,

innan de fått mer erfarenhet men att det nu går lättare.

Alltså det är bara att ta sig an det, övning ger färdighet i att prata med de här

patienterna även när man är ny.

Flera av ögonsjuksköterskorna med lång arbetslivserfarenhet anser att deras, med

tiden ökade kunskap, hjälper dem när de ska informera patienten om körkortsfrågor.

De erfar det lättare att informera när de känner att de har kunskapen och kan svara på

patientens frågor. Arbetslivserfarenhet och kunskap gör ögonsjuksköterskorna

tryggare i situationen.

Nej, jag tycker inte det är så svårt faktiskt så att det får jag nog säga att jag tycker att

erfarenhet ger ju en trygghet.

Ögonsjuksköterskorna erfar att vissa organisatoriska och samhälleliga omständigheter

har inverkan då patienten ska informeras. Ett exempel är om det i kommunen är lätt

att få stöd i form av färdtjänst eller ej.

Och visst bor man långt ut på landet och, så där och då ska det ordna sig med

färdtjänst och där tror jag det haltar lite i olika kommuner.

Ett annat exempel som flera av ögonsjuksköterskorna tar upp är transportstyrelsens

regler från 2010, som bedömningen av undersökningarna utgår ifrån. Flera tycker att

reglerna blivit tydligare, vilket anses underlätta vid informationstillfället. Hur

patienterna upplever att de blir bemötta av transportstyrelsen i körkortsärenden kan

också påverka vid informationstillfället. Likaså är hur mycket tid som planeras till

varje besök en omständighet som har inverkan på informationstillfällets utgång.

Nej men det är väl som med allt, man ska ha tid, ingen stress. Och det funkar ju inte

alltid så i vårt yrke när man har en viss tid med varje patient.

Diskussion

Metoddiskussion

För att åstadkomma trovärdighet i studien valde de ansvariga för studien att göra en

kvalitativ intervjustudie med induktiv ansats. En enkätstudie med öppna frågor hade

kunnat passa syftet men hade inte gett någon möjlighet till följdfrågor och uteslöts

eftersom det skulle ge resultatet ett mindre djup. En kvalitativ litteraturstudie är

ytterligare en alternativ metod som skulle kunna användas för en studie med detta

syfte. Då det inte fanns några tidigare publicerade studier som undersöker

Page 22: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

17

ögonsjuksköterskans erfarenheter av att informera patienten om att synkraven för

körkort inte uppnås, uteslöts denna metod. Intervjustudien hade kunnat genomföras i

en fokusgrupp. Vid intervjuer med fokusgrupper är det dock svårare att säkerställa att

alla informanter kommer till tals och vågar dela med sig av sina erfarenheter (Trost,

2010). Detta skulle innebära att trovärdigheten riskeras.

Med hänsyn till ekonomi och tid gjordes ett bekvämlighetsurval av fem

ögonmottagningar i de ansvarig för studiens närområde. En viss spridning uppnåddes

då de tre ansvariga för studien var bosatta på olika orter i södra och mellersta Sverige.

Detta kan anses öka överförbarheten av studien. Exklusionskriterierna minimerades

medvetet då variation i arbetslivserfarenhet, ålder och kön hos informanterna kan öka

trovärdigheten (Graneheim & Lundman, 2004; Trost, 2010).

Överförbarheten i en studie visar om den kan relateras till andra grupper än den

representerade (Graneheim & Lundman, 2004). De flesta informanter som ville

medverka i studien hade lång arbetslivserfarenhet som ögonsjuksköterskor. Orsaken

till att främst ögonsjuksköterskor med lång erfarenhet ville medverka skulle kunna

bero på att de känner att de har erfarenheter att dela med sig av och att de känner sig

bekväma att bli intervjuade om sina erfarenheter. Då arbetslivserfarenhet kan ha stor

inverkan på resultatet av studien har informanternas arbetslivserfarenhet presenterats.

Detta för att läsaren ska kunna ta hänsyn till detta i sin bedömning av studiens

överförbarhet.

Samtliga informanter som matchade inklusionskriterierna och som ville medverka i

studien på de fyra utvalda mottagningarna var kvinnor. Detta kan förklaras med att

kvinnor är överrepresenterade som ögonsjuksköterskor. Det var inget som kunde

påverkas och inte heller något som hade inverkan på överförbarheten i studien.

Intervjuerna genomfördes på fyra ögonmottagningar i södra och mellersta Sverige. De

ansvariga för studien anser att resultatet kan vara överförbart även till

ögonmottagningar i övriga Sverige.

Denna studie hade tre studieansvariga vilket möjliggjorde att ett större antal intervjuer

kunde genomföras. Datamaterialet blev större och mer varierat än om endast en eller

två personer genomfört denna studie. Detta gjorde också att analysen blev mer

komplex, med risk för att detaljer i intervjuerna skulle gå förlorade. Med detta i

åtanke uteslöts den femte tillfrågade ögonmottagningen trots sitt godkännande om

medverkan i studien. Motivet var att ett tillräckligt stort datamaterial redan samlats in

samt för att säkerställa att analysen kunde genomföras på ett tillförlitligt sätt och att

pålitligheten i studien inte skulle gå förlorad (Trost, 2010).

Samtliga ansvariga för studien genomförde intervjuer. Eventuellt hade intervjuerna

blivit mer lika varandra om endast en person genomfört dem. Däremot kan en rikare

variation av fenomenet fångas då olika personer med olika perspektiv utför

Page 23: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

18

intervjuerna vilket kan anses öka studiens trovärdighet (Graneheim & Lundman,

2004). En intervjuguide utarbetades för att samma områden skulle behandlas i alla

intervjuer. Ingen av de ansvariga för studien hade erfarenhet av att göra intervjuer,

vilket skulle kunna sänka studiens tillförlitlighet. De var dock väl medvetna om sin

brist på erfarenhet under intervjuerna och använde intervjuguiden för att inte avvika

från syftet.

Vissa av informanterna var kollegor till den person som intervjuade dem, vilket kan

ha inverkan på studiens pålitlighet. En relation mellan intervjuare och informant

skulle kunna minska öppenheten i intervjun om informanten känner sig obekväm med

att avslöja sina tankar för en kollega. Likaså skulle det kunna öka öppenheten i

intervjun om informanten upplever att det är lättare att öppna sig för någon som

informanten redan har en relation till. Det faktum att intervjuerna spelades in samt att

intervjuaren höll sig till frågor och följdfrågor i intervjuguiden, minskade risken för

att informanterna skulle se på intervjuerna som samtal med en kollega. En

arbetsrelation skulle i vissa fall kunna öka risken för att informanter känner sig

ifrågasatta. De informanter som hade en arbetsrelation till intervjuaren hade dock

avsevärt mycket mer erfarenhet än intervjuaren. Detta minimerade risken att

informanter kände sig ifrågasatta och tillät dem att berätta om sina erfarenheter utan

att anpassa sig till intervjuaren. Tillgång till frågeguiden gavs före intervjuerna i syfte

att minska risken för att deltagarna skulle känna sig ifrågasatta under intervjun samt

för att ge deltagarna möjlighet till förberedelse om så önskades. Det är möjligt att

intervjuerna i studien skulle blivit annorlunda om de medverkande inte haft tillgång

till frågeguiden. Det är troligt att de deltagare som inför intervjuerna tittade igenom

frågeguiden sedan under intervjuerna gav ett mer genomtänkt och utförligt svar.

Intervjuerna transkriberades av samma person som genomfört intervjun. Därefter

utfördes en kvalitativ innehållsanalys på det utskrivna materialet. Alla ansvariga för

studien hade tillgång till samtliga transkriberade intervjuer. Under hela processen

fördes en diskussion och en granskning av varandras analyser. Analysprocessen

beskrevs noggrant och redovisades i avsnittet databearbetning (tabell 1). Detta kan

öka studiens trovärdighet och pålitlighet (Graneheim & Lundman, 2004).

De ansvariga för studien hade en viss förförståelse för ämnet genom sina studier till

ögonsjuksköterskor och arbetslivserfarenhet på ögonmottagning. Av denna anledning

reflekterades det över förförståelse kontinuerligt under studiens gång. Särskilt vid

utformning av frågeguide, under intervjuerna samt under analysprocessen arbetade de

ansvariga för studien med att förhålla sig öppna inför vad som kunde framkomma.

Avsikten var att minska risken för att resultatet skulle baseras på personliga

värderingar och uppfattningar, vilket skulle minska studiens bekräftelsebarhet (Polit

& Beck, 2017). För att åstadkomma transparens i denna studie har tillvägagångsätt i

urvalsförfarande, datainsamling, dataanalys och etiska överväganden noggrant

Page 24: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

19

beskrivits. Detta ger läsaren en möjlighet att följa studien steg för steg och underlättar

för läsaren att avgöra studiens trovärdighet.

Resultatdiskussion

Enligt International council of nurses (ICN:s) etiska kod för sjuksköterskor har

sjuksköterskan ett ansvar att delge patienten information om resultat från

undersökningar (Svensk sjuksköterskeförening, 2017). Ögonsjuksköterskorna i denna

studie har tagit på sig detta ansvar och känner att det är deras skyldighet att informera

patienten när synkraven för körkort inte uppfylls. Flera av ögonsjuksköterskorna

betonar i intervjuerna att det är ögonläkarens ansvar att rapportera till

transportstyrelsen och att ge patienten besked om att de inte längre får köra. Trots det

anser nästan samtliga av de intervjuade ögonsjuksköterskorna att de har ett ansvar att

informera patienterna om undersökningsresultat och om de synkrav och regler som

finns för innehav av körkort. Denna känsla av ansvar skulle kunna vara resultatet av

att ögonsjuksköterskorna känner sig säkra på sin kompetens till följd av specialisering

inom oftalmologisk omvårdnad.

Ögonsjuksköterskorna i studien anser att upprepad information hjälper patienten att

bearbeta informationen. En samtalsprocess får ta tid och den måste upprepas under ett

flertal vårdtillfällen (Socialstyrelsen, 2015). Enkla specifika instruktioner som

kompletteras med bilder är effektivt att använda i informationssamanhang (Kessels,

2003). Ögonsjuksköterskorna tycker att det är ett effektivt tillvägagångssätt att visa

undersökningsresultat och sedan jämföra med gällande synkrav för körkort. Det gör

det lättare för patienten att förstå och acceptera informationen och underlättar även för

ögonsjuksköterskan som således kan delge informationen på ett förenklat sätt.

Synfältsdefekter anses vara svåra för patienten att förstå i de fall ögonsjuksköterskan

inte visar synfältsschablonerna från undersökningen. Samtliga ögonsjuksköterskor i

denna studie erfar av att uppvisande av synfältsschabloner från undersökningen

underlättar när de ska göra patienten medveten om sina synfältsdefekter. Därför

konstateras att synfältsdefekter bör förklaras med hjälp av bilder och illustrationer för

att göra patienten delaktig i sin vård.

Ögonsjuksköterskorna har erfarenhet av att det är svårare att informera patienter om

att de inte bör köra, i de fall informationen avsevärt kan påverka patientens livskvalité

negativt. De erfar att det är svårare att ge informationen till yngre och mycket äldre

patienterna eftersom deras livskvalité påverkas mest. Sjuksköterskors upplevelser av

att lämna allvarliga negativa besked om patientens hälsotillstånd påvisar att just yngre

patienter upplevdes som svårast att informera (Mishelmovich, Arber & Odelius,

2016). Bilkörning är för många människor en viktig del i det dagliga livet (Wood m.

fl., 2016). Trots att körförbud kan ha stor påverkan på livskvalité och att en sjukdom

kan vara progressiv kan det inte likställas med att delge patienter ett palliativt besked.

Detta kan vara en förklaring till varför ögonsjuksköterskorna i denna studie anser det

vara lika svårt att informera de äldre patienterna som de yngre. Ögonsjuksköterskorna

Page 25: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

20

motiverar den upplevda svårigheten att delge äldre informationen med troliga

konsekvenser som ökad ensamhet och utsatthet för patienterna.

Enligt kompetensbeskrivning för ögonsjuksköterskor ska ögonsjuksköterskan kunna

erbjuda stöd och ha fördjupade kunskaper i bemötande när given information kan

innebära en krisreaktion för patienten (Riksföreningen för ögonsjukvård & Svensk

sjuksköterskeförening, 2009). Denna studie påvisar att ögonsjuksköterskorna har

fördjupade kunskaper av bemötande och att de har ett personcentrerat förhållningsätt

när de informerar om undersökningsresultat och förklarar sjukdomars inverkan på

synen och körning. Ögonsjuksköterskorna efterfrågar inte mer kunskap inom dessa

områden. De uttrycker däremot en önskan om att kunna stödja patienterna bättre

genom att redogöra för hur transportstyrelsen kommer att hantera ärendet. Flera av

ögonsjuksköterskorna i studien känner också att det skulle underlätta om de kunde

erbjuda patienterna stöd i form av färdtjänst när de informerar om att synen inte

längre når upp till synkraven. Baserat på detta resultat dras därför slutsatsen att om

ögonsjuksköterskorna kan erbjuda patienten mer praktiskt stöd och information om

handhavande av körkortsärenden, i samband med informationstillfället kan den

upplevda svårigheten i att informera minska.

Varje individ är unik och reagerar olika på oväntade negativa livshändelser. Patienter

kan ha olika svårt att acceptera information i dessa situationer (Skaggs & Barron,

2006). Det är inte ovanligt att patienten reagerar med ilska när ögonsjuksköterskorna

informerar om att synen inte längre uppfyller synkraven för körkort. Aggression från

patienter kan påverka sjuksköterskan och kan leda till oro, skuldkänslor och en

upplevelse av otillräcklighet i yrkesrollen. Bekräftelse och stöd från ledning och

kollegor har visat sig vara betydelsefullt när sjuksköterskor i sitt arbete utsatts för

aggressivt beteende från patienter (Deans, 2004). Ögonsjuksköterskorna i studien

anser att det är svårare att informera patienter som reagerar med ilska men de ger inte

uttryck för att känna sig otillräckliga eller behöva stöd. Det kan ha betydelse att de

flesta ögonsjuksköterskorna i studien har lång erfarenhet och känner sig trygga i sin

erfarenhet av att informera patienter.

Ögonsjuksköterskornas erfarenhet och kunskap spelar in när de ska informera

patienten om att synen inte når upp till synkraven. Ingen av ögonsjuksköterskorna

kände sig osäkra på, eller gav uttryck för att behöva mer kunskap om hur

undersökningarna ska utföras. Ögonsjuksköterskorna gav inte heller uttryck för behov

av mer kunskap om att delge ett negativt besked eller om sjukdomars påverkan på

synen. Abbaszadeh m.fl. (2014) menar att flera sjuksköterskor upplever att de inte har

fått träning att lämna svåra besked. Den höga medelåldern på deltagarna i denna

studie och deras långa arbetserfarenhet, kan förklara varför de inte uttrycker något

behov av träning i detta. De medverkandes höga arbetserfarenhet kan ha bidragit till

en naturlig träning i att informera patienter om negativa resultat.

Page 26: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

21

Flera ögonsjuksköterskor känner sig osäkra på sin bedömning av vissa

undersökningar och önskar högre kompetens i att bedöma synfält samt kunskap om

transportstyrelsens hantering av körkortsfrågor. Det är sjuksköterskans eget ansvar att

hålla sig uppdaterad om nya regler, lagar och information men hen har även rätt till

fortlöpande kompetensutveckling från sin arbetsgivare (Socialstyrelsen 2015). Denna

information kan därför vara till nytta för en organisation inom ögonsjukvård vid

kompetensutveckling för ögonsjuksköterskor.

De intervjuade ögonsjuksköterskorna förespråkar att tidigt göra patienten delaktig och

införstådd i sin sjukdom. De anser att patienten har rätt att veta och att en patient som

själv varit delaktig i processen har lättare att ta till sig informationen om att synen inte

längre når upp till synkraven för körkort. Forsberg (2016) menar att delaktighet är en

del av personcentrerad vård där partnerskap och ömsesidig förståelse spelar en viktig

roll. Studier har visat att personcentrerad vård genererar fördelar och förbättrar vården

genomgående för patienter över hela världen (Sladdin, Ball, Bull & Chaboyer, 2017;

WHO, 2015). Socialstyrelsen gör gällande att det är angeläget att anpassa den

information som ges efter patientens behov och förutsättningar (Socialstyrelsen,

2015). Ögonsjuksköterskorna i denna studie beskriver att de försöker anpassa

informationen utifrån varje patients enskilda behov. För att kunna göra detta erfar

ögonsjuksköterskorna att det är en fördel att ha träffat patienten tidigare och byggt

upp en vårdrelation. Detta överensstämmer väl med hur Sladdin m.fl., (2017)

beskriver att en god vårdrelation leder till ökat förtroende hos patienten. Likaså

Forsberg (2016) tar upp vårdrelationens vikt för att kunna anpassa informationen

utifrån patientens unika behov och sjukdomsbild. Baserat på vad som i denna studie

framkommit om vårdrelationens vikt, är kontinuitet i form av patientansvarig

ögonsjuksköterska värt att eftersträva inom ögonsjukvården.

Det beskrivs i patientsäkerhetslagen (SFS 2010:659) att patienten är expert på sin

egen upplevelse av sin sjukdom. Enligt Forsberg (2016) innebär personcentrerad vård

att patienten känner sig sedd, bekräftad och respekterad. Det är därför viktigt att

patientens egen upplevelse av sin synnedsättning eller sitt synfältsbortfall blir

respekterat. Däremot är det angeläget att ögonsjuksköterskan delger patienten sin

kunskap samt resultatet av undersökningarna. Det kan vara så att det är särskilt svårt

för ögonsjuksköterskorna att bibehålla ett personcentrerat förhållningsätt, i de

situationer där patientens upplevelser inte stämmer överens med verkligheten. Detta

kan vara en anledning till att dessa situationer upplevs som komplicerade.

Vård ska bygga på respekt för patientens självbestämmande och integritet, så länge

individens tankar och handlingar inte allvarligt skadar andra människor (Sandman &

Kjellström, 2013; Silfverberg, Tännsjö, Malmsten Gedda & Andersson, 2008). På

grund av rädsla att kränka patientens självbestämmande och integritet kan det kännas

svårt att informera patienten om att synkraven för körkort inte uppnås. När det gäller

körkortsfrågor kan det innebära att patienten riskerar att skada både sig själv och

Page 27: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

22

andra om hen inte får adekvat information om sin synnedsättning. Det kan kränka

patientens självbestämmande om patienten inte delges resultatet av undersökningen.

Ögonsjuksköterskornas erfarenhet av dessa situationer visar att ett bra sätt att göra

patienten medveten om sina synfältsdefekter och dess inverkan på bilkörning, är att

visa patienten synfältschablonerna och samtidigt förklara gällande regler samt ge

exempel på hur synfältsdefekterna kan yttra sig i trafiken.

Samtidigt som ögonsjuksköterskorna i denna studie upplever det lättare att lämna

information till en patient som de redan har en relation med, så ökar rädslan för att

vårdrelationen ska påverkas negativt av den information som lämnas. Därigenom

skulle den fortsatta omvårdnaden av patienten kunna bli lidande. Denna rädsla är inte

obefogad. Thorsteinsson (2002) hävdar att en god relation mellan sjuksköterska och

patient är avgörande för god kvalité på omvårdnaden. Forsberg (2016) anser att

sjuksköterskan har ett stort ansvar för upprätthållande av en god vårdrelation. Det är

vårdrelationen som möjliggör för sjuksköterskan att se och bemöta varje patients

enskilda behov, vilket är grunden i personcentrerad vård. Det är troligt att flera av

ögonsjuksköterskorna i studien har samma inställning som Forsberg och att detta är

anledningen till ögonsjuksköterskornas rädsla för att vårdrelationen ska bli lidande.

Det kan vara en utmaning att se patientens unika vårdbehov, kulturella bakgrund och

personlighet (Feo m. fl., 2016). Kommunikation mellan ögonsjuksköterskan och

patienten är en viktig del i omvårdnaden och planeringen av omvårdnadsåtgärder

(Kirkevold, 2000). För att se och bekräfta patientens känslor och kunna svara på

frågor och funderingar, när patienten inte längre uppfyller synkraven, erfar

ögonsjuksköterskorna att tid är en förutsättning för att lyckas. Även en studie gjord av

Sheldon och Ellington (2008) påvisar att tidsbrist och stress kan ha en negativ

inverkan på kommunikationen mellan sjuksköterska och patient.

Ögonsjuksköterskorna i studien känner att de kan möta patienten, lämna

personanpassad information samt förklara och visa undersökningsresultatet även om

det ibland kan medföra att andra patienter får vänta. Vissa av ögonsjuksköterskorna

upplever dock att tidspressen vid patientbesöken försvårar situationen. De känner sig

stressade och kan inte bemöta patienterna på det sätt de önskar. Manley, Hills och

Marriot (2011) menar att verksamheten spelar en stor roll för att möjliggöra för

sjuksköterskan att kunna bedriva personcentrerad vård. Detta kan bland annat göras

genom att ledningen stödjer sjuksköterskan i det dagliga arbetet och ser vikten av en

god relation mellan sjuksköterska och patient. Svensk sjuksköterskeförening (2016)

menar även att personcentrerad vård kräver organisatoriska riktlinjer som främjar ett

personcentrerat förhållningssätt. Då ögonsjuksköterskorna i studien har erfarenhet av

att stress kan försvåra mötet med patienten, bör verksamheter som bedriver

oftalmologisk omvårdnad uppmärksammas på att tiden som planerats för

mottagningsbesöken är en viktig omständighet i den upplevda svårigheten i

situationen. Dessa mottagningsbesök innefattar mycket mer än en

synfältsundersökning och kontroll av synskärpan som sedan lämnas över till läkare.

Page 28: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

23

Studien har påvisat att dessa mottagningsbesök innefattar både kommunikation och

undervisning vilket utgör grunden för personcentrerad vård.

Ögonsjuksköterskorna erfar i intervjuerna att många patienter reagerar med

förnekelse. Framförallt de patienter som inte märker av sin synpåverkan såsom vid

vissa synfältsinskränkningar. Detta är inte konstigt då hjärnan kan fylla i de skadade

delarna av synfältet och patienten blir därmed lurad att tro att synfältet är intakt

(Safran & Landis 1999). För patienter som inte vet att de har synfältsinskränkningar

kan det naturligtvis vara förödande i trafiksituationer. Synfältsdefekter ställer högre

krav på ögonsjuksköterskorna när de delger patienten informationen. Det blir då

viktigt att få patienten att förstå varför synkraven för körkort inte längre uppfylls och

att fortsatt körning kan leda till negativa konsekvenser i trafiken. När

undersökningsresultatet är oväntat negativt kan det faktum att även

ögonsjuksköterskorna blir överraskade, inverka på informationsöverlämningen till

patienten. Utifrån detta är det då adekvat att boka tid för en ny undersökning och

lämna informationen stegvis. Detta kan öka patientens acceptans och förståelse. Leon

m. fl. (2017) menar att om sjuksköterskan är förberedd och hinner planera inför mötet

då patienten informeras, ökar chansen att patienten accepterar informationen och att

en god vårdrelation bevaras. Enligt Forsberg (2016) är det vid personcentrerad vård

viktigt med en ömsesidig förståelse mellan patient och sjuksköterska. Sjuksköterskan

kan då uppfatta när patienten är redo att få informationen.

Konklusion och implikation

Studien visar att trots att ögonsjuksköterskorna inte är involverade i själva

rapporteringen till transportstyrelsen är de i allra högsta grad involverade i

körkortsärenden. De allra flesta av ögonsjuksköterskorna i studien känner ett ansvar

att informera patienten när undersökningar visar att synkraven för körkort inte

uppnås. Ögonsjuksköterskorna anpassar informationen till patienten, situationen och

vårdrelationen. Det finns flera omständigheter, som ögonsjuksköterskorna erfar, kan

både förenkla och försvåra dessa situationer. Exempelvis vilken diagnos patienten har

och vilka konsekvenser informationen kan innebära för patienten. Vårdrelationen med

patienten samt ögonsjuksköterskornas kunskaper och tidigare erfarenheter påverkar

också. Samhällets stöd, handhavandet av körkortsärenden och verksamhetens upplägg

är även detta omständigheter som påverkar ögonsjuksköterskornas erfarenheter. Hur

mötet med patienten utfaller påverkas av patientens känslomässiga reaktion på

informationen. Ögonsjuksköterskorna har erfarenhet av att det inte är ovanligt att

patienterna reagerar med ilska, förnekelse och ifrågasättande när de får information

om att synkraven inte längre uppnås. Några av ögonsjuksköterskorna ser på sin

inblandning i körkortsärenden med ambivalens. Flera känner sig lämpade för

uppgiften, medan andra tycker att körkortsfrågor är något som kunde skötas bättre på

annat håll där sjukvården inte är inblandad. Studien har lett till ökad kunskap om

ögonsjuksköterskors erfarenheter av att informera patienten att synkraven för körkort

Page 29: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

24

inte uppnås, vilket i sin tur ger bättre förståelse för komplexiteten i denna

arbetsuppgift.

Flera av ögonsjuksköterskorna efterfrågar mer kunskap om transportstyrelsens

handhavande av körkortsärenden och deras bedömning av synfält. Detta är kunskap

som ögonsjuksköterskorna själva förväntas införskaffa och inget som ges i någon

undervisning. Utbildning från verksamheten om just synkrav, regler, handhavande

och bedömningar rekommenderas därför. Handledning och debriefing kollegor

emellan kan också vara ett sätt att ombesörja den efterfrågade kunskapen. På grund av

arbetsuppgiftens oförutsägbarhet bör verksamheten avsätta lämpligt med tid till dessa

patientbesök. En intervjustudie där drabbade patienters upplevelser belyses kan vara

av intresse för ögonsjuksköterskor och rekommenderas därför som vidare forskning.

På grund av lång arbetserfarenhet bland de medverkande i denna studie,

rekommenderas en uppföljande studie om mindre erfarna ögonsjuksköterskors

erfarenheter av att informera patienten om att synkraven för körkort inte uppnås.

Kanske skulle resultatet av en sådan studie skilja sig från denna, då resultatet av

denna studie påvisat att erfarenhet och kunskap minskar den upplevda svårigheten i

att informera patienten när synen inte längre når upp till synkraven för körkort.

Page 30: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

Referenser

Abbaszadeh, A., Roghayeh Ehsani, S., Begjani, J., Akbari Kaji, M., Nemati Dopolani,

F., Nejati, A. & Mohammadnejad, E. (2014). Nurses perspectives on breaking

bad news to patients and their families: a qualitative content analysis. Journal of

Medical Ethics & History of Medicine, 7 (18), 1-7.

Angel, S. & Frederiksen, K. N. (2015). Challenges in achieving patient participation:

A review of how patient participation is addressed in empirical studies.

International Journal of Nursing Studies, 52 (9), 1525-1538. Doi:

10.1016/j.ijnurstu.2015.04.008

Attebo, K., Mitchell, P., Cumming, R. & Smith, W. (1997). Knowledge and belifes

about common eye diseases. Australian and New Zealand Journal Of

Ophtalmology, 25 (4), 283-288.

Bailey, I. L., & Lovie-Kitchin, J. E. (2013). Visual acuity testing. From the

Laboratory to the clinic. Vision Research, 90, 2-9. Doi:

10.1016/j.visres.2013.05.004

Bhorade, A., Yom, V., Barco, P., Wilson, B., Gordon, M. & Carr, D. (2016). On-road

Driving Performance of Patients With Bilateral Moderate and Advanced

Glaucoma. American Journal of Ophtalmology, 166, 43-51. doi:

10.1016/j.ajo.2016.02.031

Bowers, A. R. (2016). Driving with homonymous visual field loss: a review of the

literature. Clinical and Experimental Optometry, 99 (5), 402-419. doi

10.1111/cxo.12425

Cook, H. L., Patel, P. J. & Tufail, A. (2008). Age-related macular degeneration:

diagnosis and management. British Medical Bulletin, 85 (1), 127-149.

Deans, C. (2004). Who care for nurses? The lived experience of workplace

aggression. Collegian, 11 (2), 32-36. doi: org/10.1016/S1322-7696(08)60453-9

Ekman, I., Swedberg, K., Taft, C., Lindseth, A., Norberg, A., Brink, E … Stibrant

Sunnerhagen, K. (2011). Person-centered care – Ready for prime time.

European Journal of Cardiovascular Nursing, 10 (4), 248-251.

Eldh, A-C., Ekman, I. & Ehnfors, M. (2008). Concidering patient non-participation in

health care. Health Expectations, 11 (3), 263-271.

Elo, S. & Kynäs, H. (2008). The qualitative content analysis process. Journal of

Advanced Nursing, 62 (1), 107-115. doi: 10.1111/j.1365-2648.2007.04569.x

Page 31: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

Englund, L. (2010). De nya körkortsbestämelserna. Läkare har möjlighet, inte plikt,

att anmäla patient som motsätter sig undersökning. Läkartidningen, 107 (37),

2177-2178. Hämtad 2017-10-22 från:

http://www.lakartidningen.se/OldWebArticlePdf/1/14974/LKT1037s2177_2178

.pdf

Fallowfield, L. & Jenkins, V. (2004). Communicating sad, bad and difficult news in

medicine. The Lancet, 363 (9405), 312-319. doi: 10.1016/S0140-

6736(03)15392-5

Feo, R., Conroy, T., Marshall, R. J., Rasmussen, P., Wiechula, R. & Kitson, A. L.

(2016). Using holistic interpretive synthesis to create practice-relevant guidance

for person-centred fundamental care delivered by nurses. Nursing Inquiry, 24

(2). Doi: 10.1111/nin.12152

Forsberg, A. (2016). Omvårdnad på akademisk grund. Att utvecklas och ta ansvar.

Stockholm: Natur och Kultur.

Frostling Henningsson, M. (2017). Kvalitativa metoder. Lund: Studentlitteratur.

García-Layana, A., Cabrera-López,

F., García-Arumí,

J., Arias-Barquet,

L. & Ruiz-

Moreno,, J. (2017). Early and intermediate age-related macular degeneration:

update and clinical review. Clinical Interventions in Aging, 12, 1579-1587.

URL: https://doaj.org/article/d731c77c78f34c34861df8da6f0fe0b4

Glen, F. C. & Crabb, D. P. (2015). Living with glaucoma: a qualitative study of

functional implications and patients’ coping behaviours. BMC Ophtalmology,

15 (128), 1-15. doi: 10.1186/s12886-015-0119-7

Godfrey, B., Parten, C. & Buckner, E. B. (2006). Identification of special care needs:

The comparison of the cardiothoracic intensive care unit patient and nurse.

Dimensions of Critical Care Nursing, 25 (6), 275-282.

Graneheim, U. H. & Lundman, B. (2004). Qualitative content analysis in nursing

reserarch; concepts, procedures and measures to achive trustworthiness. Nurse

Education Today, 24, 105-112.

Green, J., Siddall, H., & Murdoch, I. (2002). Learning to live with glaucoma: a

qualitative study of diagnosis and the impact of sight loss. Social Science &

Medicine, 55 (2), 257-267. Doi: 10.1016/S0277-9536(01)00169-1

Haddad, M., Bakkar, M. & Abdo, N. (2017). Public awareness of common eye

diseases in Jordan. BMC Ophtalmology, 17 (1). Doi: 10.1186/s12886-017-0575-

3

Helgesson, G. (2015). Forskningsetik. Lund: Studentlitteratur.

Page 32: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

Helsingforsdeklarationen. (2013). World Medical Association Declaration of Helsinki

- Ethical Principles for Medical Research Involving Human Subjects. Hämtad

2017-10-24 från: http://www.slf.se/Pages/48496/Helsingforsdeklarationen.pdf

Hilkert, S. M., Cebulla, C., Jain, S. G., Pfeil, S. A., Benes, S. & Robbins, S. L. (2016).

Breaking bad news: A communication competency for ophthalmology training

programs. Survey of Ophthalmology, 61 (6), 791-798. doi:

10.1016/j.survophthal.2016.04.005

Jiménez-Ramírez, F., Hernandez, J., Perez, R., Lorenzo-Gonzalez, W., Perez-Caban,

Y., Soto-Toledo, K. … Vélez-Rivera, S. (2015). Community pharmacy

centered rural mobile diabetic retinopathy screening service. Journal of

Endocrinology and Diabetes, 2 (2).

Kasneci, E., Sippel, K., Aehling, K., Heister, M., Rosenstiel, W., Schiefer, U. &

Papageorgiou, E. (2014). Driving with binocular visual field loss? A Study on a

supervised on-road parcours with simultaneous eye and head tracking. PLoS

ONE, 9 (2), 1-13. doi: 10.1371/journal.pone.0087470

Kedar, S., Ghate, D. & Corbett, J. (2011). Visual fields in neuro-ophthalmology.

Indian Journal of Ophtalmology, 59 (2), 103-109. URL:

https://doaj.org/article/55fe2d95bd0048b8afc3b6fca7544191

Kessels, R. P. C. (2003) Patients’ memory for medical information. Journal of the

Royal Society of Medicine, 96 (5), 219-222.

Kirkevold, M. (2000). Omvårdnadsteorier, analys och utvärdering. Andra upplagan.

Lund: Studentlitteratur.

Kutzko, K. E., Brito, C. F. & Wall, M. (2000). Effect of Instructions on Conventional

Automated Perimetry. Investigative Ophthalmology & Visual Science, 41 (7),

2006-2013.

Leone, D., Menichetti, J., Barusi, Chela, E., Costa, M., De Lauretis, L., Ferraretti, A.,

Livi, C., Luehwink, A., Tomasi, G. & Vegni, E. (2017). Breaking bad news in

assisted reproductive technology: a proposal for guidlines. Reproductiv healt,

14 (87). Doi: 10.1186/s12978-017-0350-1

Manley, K., Hills, V. & Marriot, S. (2011). Personcentred-care: Principle of Nursing

Practice D. Nursing Standard, 25 (31), 35-37.

McCann, T.V. & Baker, H. (2001). Mutual relating: developing interpersonal

relationships in the community. Journal of Advanced Nursing, 34 (4), 530–537.

Martin, L. (2010). Att mäta syn. Visby: Books on demand.

Page 33: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

Mishelmovich, N., Arber, A. & Odelius, A. (2016). Breaking significant news: The

experience of clinical nurse specialists in cancer and palliative care. European

Journal of Oncology Nursing, 21, 153-159. Doi:

http://dx.doi.org.ezproxy.bib.hh.se/10.1016/j.ejon.2015.09.006

Mishra, A., Browning, D., Haviland, M. J., Jackson, M. L., Meyer, E. C., Talcott, K.

& Kloek, C. E. (2018). Communication Skills Training in Ophthalmology:

Results of a Needs Assessment and Pilot Training Program. Journal of Surgical

Education, 75 (2), 417-426. doi: 10.1016/j.jsurg.2017.08.011

Polit, D. F. & Beck, T. C. (2017). Essenstials of Nursing reserch. Appraising

Evidence for Nursing Practice, (9. Uppl.). Lippincott: Williams & Wilkins.

Pirhonen, A., Silvennoinen, M. & Sillence, E. (2014). Patient education as an

informations system, Healthcare Tool and Interaction. Journal of Information

Systems Education, 25 (4), 327-332.

Reynolds, W., Scott, P.A. & Austin, W. (2000). Nursing, empathy and perception of

the moral. Journal of Advanced Nursing, 32 (1), 235–242.

Riksföreningen för ögonsjukvård & Svensk Sjuksköterskeförening. (2009).

Kompetensbeskrivning, legitimerad sjuksköterska med specialisering inom

ögonsjukvård. Hämtad 2017-10-10 från:

https://www.swenurse.se/contentassets/a342e2dac42e4ff2a6a7799ecc0183e5/ko

mpetensbeskrivning.pdf

Rowe, F., Wright, D., Brand, D., Jackson, C., Harrisson, S., Maan, T. … Freeman, C.

(2013). A prospective profile of visual field loss following stroke: Prevalence,

type, rehabilitation, and outcome. BioMed Research International, 2013. Doi:

10.1155/2013/719096

Safran, A. B. & Landis, T. (1999). From cortical plasticity to unawareness of visual

field defects. Journal of Neuro-Ophthalmology, 19 (2), 84-88.

Sample, P. A., Dannheim, F., Artes, P. H., Dietzsch, J., Henson, D., Johnson, C. A.,

Ng, M. … Wall, M. (2011). Imaging and Perimetry Society Standards and

Guidelines. Optometry & Vision Science, 88 (1), 4-7.

Sandman, L. & Kjellström, S. (2013). Etikboken: etik för vårdande yrken. Lund:

Studentlitteratur AB.

SFS 1998:488. Körkortslag. Stockholm: Näringsdepartementet.

SFS 2003:460. Lag om etikprövning av forskning som avser människor. Stockholm:

Utbildningsdepartementet.

Page 34: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

SFS 2010:659. Patientsäkerhetslag. Stockholm: Socialdepartementet.

Sheldon, L. K. & Ellington, L. (2008). Application of a model of social information

processing to nursing theory: how nurses respond to patients. Journal of

Advanced Nursing, 64 (4), 388-398.

Silfverberg, G., Tännsjö, T., Nordenfelt, L., Malmsten Gedda, K., Andersson, L. &

Andersson, L. (2008). Vårdetisk spegel. Stockholm: Nordenstedt juridik AB

Skaggs, B.G. & Barron, C.R. (2006). Searching for meaning in negative events:

concept analysis. Journal of Advanced Nursing, 53 (5), 559-570. doi:

10.1111/j.1365-2648.2006.03761.x

Sladdin, I., Ball, L., Bull, C. & Chaboyer, W. (2017). Patient-centred care to improve

dietetic practice: an integrative review. Journal of Human Nutrition and Dietics,

30. 453-470. Doi:10.1111/jhn. 12444

Socialstyrelsen. (2015). Din skyldighet att informera och göra patienten delaktig -

Handbok för vårdgivare, chefer och personal. Hämtat 2017-10-25 från:

https://www.socialstyrelsen.se/Lists/Artikelkatalog/Attachments/19801/2015-4-

10.pdf

Statens väg- och transportforskningsinstitut. (u.å.). Test av körförmåga för personer

med synfältsbortfall och indraget körkort. Hämtad 2018-01-28 från:

https://www.vti.se/sv/Forskningsomraden/Trafikmedicin/berord-av-

synfaltsbortfall-och-indraget-korkort1/

Stevelink, S. A. M., Malcolm, E. M. & Fear, N. T. (2015). Visual impairment, coping

strategies and impact on daily life: a qualitative study among working-age UK

ex-service personnel. BMC Public Health, 15 (10717), 1-7. doi:

10.1186/s12889-015-2455-1

Svensk sjuksköterskeförening. (2010). Värdegrund för omvårdnad. Hämtad 2018-01-

29 från: http://genia.dinstudio.se/files/Ssf_vrdegrund.pdf

Svensk sjuksköterskeförening. (2016). Svensk sjuksköterskeförening om

Personcentrerad vård. Hämtat 2018-03-19 från https://www.swenurse.se/Sa-

tycker-vi/publikationer/Svensk_sjukskoterskeforening_om/Personcentrerad-

vard/

Svensk sjuksköterskeförening. (2017). Svensk sjuksköterskeförening

Kompetensbeskrivning för legitimerad sjuksköterska. Hämtad 2018-03-29 från

https://www.swenurse.se/globalassets/01-svensk-

sjukskoterskeforening/publikationer-svensk-

sjukskoterskeforening/kompetensbeskrivningar-

Page 35: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

publikationer/kompetensbeskrivning-legitimerad-sjukskoterska-2017-for-

webb.pdf

Thorslund, B., Strand, N. & Willstrand, T. D. (2017). Attitudes among older drivers

towards medical assessment at renewal of driving license in Sweden. European

Transport Research Review, 9 (2). doi: 10.1007/s12544-017-0231-2

Thorsteinsson, L.S. (2002). The quality of nursing care as perceived by individuals

with chronic illnesses: the magical touch of nursing. Journal of Clinical

Nursing, 11 (1), 32–40. URL:

http://dx.doi.org.ezproxy.bib.hh.se/10.1046/j.1365-2702.2002.00575.x

Toit, N. (2013). Sudden loss of vision. South African Family Practice, 55 (3), 235-

240. DOI: 10.1080/20786204.2013.10874342

Transportstyrelsen. (2011). Synkrav för körkort. Hämtad 2017-09-20 från:

http://swedeye.org/wp-content/uploads/Synfaltsskrift_110831.pdf

Transportstyrelsen. (u.å.). Statistik över återkallade körkort efter återkallelsepunkt.

Hämtad 2018-01-30 från:

https://transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/statistik/Korkort/Statistik-over-

aterkallade-korkort-efter-aterkallelsepunkt/

Trost, J. (2010). Kvalitativa intervjuer, (4:e Uppl.). Lund: Studentlitteratur.

TSFS 2010:125. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd för medicinska

krav för innehav av körkort m.m. Norrköping: Transportstyrelsen.

Tuulonen, A., Airaksinen, J. P., Erola, E., Forsman, E., Friberg, K., Kaila, M., …

Vuori, M-L. (2003). The Finnish evidence-based guidline for open-angle

glaucoma. Acta Ophtalmologica Scandinavia, 81 (1), 3-18. doi:10.1034/j.1600-

0420.2003.00021.x

Vetenskapsrådet. (2002). Forskningsetiska principer inom humanistisk-

samhällsvetenskaplig forskning. Hämtad 2017-10-08 från

http://www.gu.se/digitalAssets/1268/1268494_forskningsetiska_principer_2002

.pdf

Warnock, C., Buchanan, J. & TOD, A. M. (2017). The difficulties experienced by

nurses and healthcare staff involved in the process of breaking bad news.

Journal of Advanced Nursing, 73 (7), 1632-1645. doi: 10.1111/jan.13252

Watkinson, S., & Seewoodhary, R. (2008). Ocular complications associated with

diabetes mellitus. Nursing Standards, 22 (27), 51-57.

Willman, A., Soltz, P. & Bahtsevani, C. (2006). Evidensbaserad omvårdnad - En bro

mellan forskning och klinisk verksamhet. Lund: Studentlitteratur.

Page 36: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

Wood, J., Black, A., Mallon, K., Thomas, R. & Owsley, C. (2016). Glaucoma and

Driving: On Road Driving Characteristics. PLoS ONE, 11 (7) 1-12. doi:

10.1371/journal.pone.0158318

World Health Organization. (2015). People-Centred and Intergrated Health Services:

Deliver and Safety. Geneva: World Health Organisation.

World Health Organization. (2017). WHOQOL: Measuring Quality of Life. Hämtad

2018-03-01 från http://www.who.int/healthinfo/survey/whoqol-qualityoflife/en/

Yumori, J. W. & Cadogan, M. P. (2011). Primary open-angle glaucoma. Journal of

Gerontological Nursing, 37 (3), 10-15. doi:10.3928/00989134-20110210-01

Zakrzewski, P. A., Ho, A. L. & Braga-Mele, R. (2008). Should ophtalmologists

recieve communication skills training in breaking bad news? Canadian Journal

of Ophthalmology, 43 (4), 419-424. doi: 10.3129/i08-087

Page 37: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

BILAGA A

Informationsbrev till verksamhetschef/vårdenhetschef om studien: Du får inte

köra! Ögonsjuksköterskans erfarenheter av att informera patienten om att

synkraven för körkort inte uppnås.

Vi vill fråga dig som verksamhetschef/avdelningschef om vi har ditt godkännande att genomföra

denna studie på ögonmottagningarna i XXXXXX

Vad är det för projekt och varför vill vi att ögonsjuksköterskor på ögonmottagningen i

XXXXXX ska deltaga? Vi är tre sjuksköterskor som läser en vidareutbildning till

ögonsjuksköterskor. Som en del i utbildning ska vi skriva en magisteruppsats i ämnet oftalmologisk

omvårdnad. Forskningshuvudman för projektet är Högskolan i Halmstad där vi läser vår

vidareutbildning. Vår handledare heter Åsa Roxberg och är universitetslektor på akademin för hälsa

och välfärd.

Syftet med studien är att undersöka ögonsjuksköterskans erfarenheter av att informera patienten om att

synkraven för körkort inte uppnås.

Bakgrund: Att lämna information om förbud kan kännas svårt på grund av rädsla att kränka

patientens självbestämmande och integritet. Genom att studera ögonsjuksköterskans erfarenheter av att

informera patienten om att synkraven för körkort inte uppnås, hoppas vi få fram bra verktyg att

använda dessa situationer. Det ingår i ögonsjuksköterskans arbetsuppgifter att informera patienten om

olika undersökningsresultat. Läkaren har ansvar att framföra medicinska besked men ofta spelar även

sjuksköterskan en viktig roll i dessa sammanhang. Att vara involverad i att lämna ett sådant besked

kan trigga känslomässiga reaktioner hos alla inblandade. Det kan vara känslor som skuld och oro.

Avsaknad av stöd från organisationen såsom tidsbrist eller personalbrist spelar en viktig roll i

upplevelsen av svårighet i dessa situationer. Många sjuksköterskor upplever att de inte har fått träning i

att lämna svåra besked. Rädslan inför detta kan leda till att sjuksköterskan lämnar över till kollegor

eller försöker minimera betydelsen av situationen genom att inte berätta hela sanningen för patienten.

Sjuksköterskans personliga faktorer såsom självförtroende, kunskap och skicklighet spelar roll för hur

patienten tar emot beskedet (för referenser var god se bifogad projektplan).

Page 38: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

BILAGA A

Hur går studien till: Vi planerar att göra en intervjustudie och vill därför ha kontakt med

ögonsjuksköterskor som har erfarenhet av synskärpebestämning och synfältsundersökning. En av oss

tre önskar att få göra en enskild cirka 30 minuter lång intervju på arbetsplatsen under arbetstid med

den som är intresserade att medverka och som uppfyller ovan nämnda kriterier. Intervjuerna planeras

att genomföras i början av år 2018. I den klara studien kommer det inte att framgå vem som medverkat

eller vilken ögonmottagning som personerna arbetar på. Arbetsgivaren ansvarar för deltagarnas

säkerhet under intervjuerna.

Det skulle betyda mycket för oss om vi fick ditt skriftliga godkännande (Bilaga 1) att genomföra

studien på er ögonmottagning. Vi skulle även vilja ha din hjälp att få kontakt med ögonsjuksköterskor

på er avdelning som har erfarenhet av synskärpebestämning och synfältsundersökning. Gärna en

mailadress.

Tack på förhand!

Med Vänliga Hälsningar

Ida, Rebecka och Åsa

Kontaktuppgifter:

Rebecka Bussler, Studerande vid Högskolan i Halmstad

Telefonnummer; XXXXXXX

E-postadress; [email protected]

Ida Gotthardsson, Studerande vid Högskolan i Halmstad

Telefonnummer; XXXXXXX

E-postadress; [email protected]

Åsa Rydiander, Studerande vid Högskolan i Halmstad

Telefonnummer; XXXXXXX

E-postadress; [email protected]

Page 39: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

BILAGA B

Godkännande att genomföra studien: Du får inte köra! Ögonsjuksköterskans

erfarenheter av att informera patienten om att synkraven för körkort inte uppnås.

Jag har fått och tagit del av information angående studiens syfte och utförande.

Datum_______________________________________________________________

Underskrift___________________________________________________________

Namnförtydligande____________________________________________________

Titel_______________________________________________________________

Page 40: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

BILAGA C

Information om deltagande i studien: Du får inte köra! Ögonsjuksköterskans

erfarenheter av att informera patienten om att synkraven för körkort inte uppnås.

Bakgrund och syfte:

Ögonsjuksköterskan möter dagligen patienter med nedsatt synskärpa och inskränkt synfält. Vissa

patienter uppfyller inte längre körkortslagens synkrav och får således inte köra längre. Då

ögonsjuksköterskan ofta gör en första bedömning av undersökningsresultat är det inte ovanligt att det

är hen som informerar patienten att synkraven för körkort inte längre uppfylls. Detta kan vara ett

chockartat besked för patienten eftersom det ofta får negativa konsekvenser för denne. För

ögonsjuksköterskan kan det kännas svårt att lämna denna information på ett bra sätt och utbildning och

träning kan behövas. Vi vill undersöka ögonsjuksköterskans erfarenheter av att informera patienten om

att synkraven för körkort inte uppnås.

Förfrågan om deltagande:

Vi är tre sjuksköterskor som läser en vidareutbildning till ögonsjuksköterskor. Som en del i utbildning

ingår det att skriva en magisteruppsats i ämnet oftalmologisk omvårdnad. För detta projekt söker vi

kontakt med ögonsjuksköterskor med erfarenhet av synskärpebestämning och synfältsundersökning.

Vi har fått ditt namn från din verksamhetschef/vårdenhetschef och vi undrar om du vill delta i detta

forskningsprojekt. Forskningshuvudman för projektet är Högskolan i Halmstad där vi läser vår

vidareutbildning I det här brevet får du information om projektet och om vad det innebär att delta. Om

du samtycker till deltagande kommer vi be dig att skriva på ett samtyckesformulär (se bilaga 2).

Hur går studien till?

Deltagande i studien innebär att en av oss ansvariga för studien kommer till din arbetsplats och gör en

ca 30 minuter lång intervju med dig på arbetstid. Intervjufrågorna finns bifogade till denna information

Vilka är riskerna?

Det finns inga särskilda risker med att delta i studien. Intervjuerna kommer att utföras av en av

forskarna. Data hanteras konfidentiellt och kommer att vara kodad vid analys.

Page 41: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

BILAGA C

Finns det några fördelar?

Hur får jag information om studiens resultat?

Vid önskemål skicks ett exemplar av den färdiga studien till dig. Efter godkänd examination kommer

studien att publiceras i Digitala Vetensakliga Arkivet (DIVA) som är ett öppet arkiv för

forskningspublikationer och studentuppsatser där du också kan få tillgång till studien som planeras

vara klar i juni 2018.

Ersättning och försäkring: Ingen ekonomisk ersättning kommer att betalas ut för deltagande i

studien. Din vanliga försäkring på din arbetsplats gäller under intervjun.

Deltagandet är frivilligt:

Ditt deltagande skulle betyda mycket för oss men det är förstås helt frivilligt att delta och du kan

närsomhelst under studiens gång tacka nej till delar eller helt avbryta utan att ange något skäl. Om du

vill avbryta ditt deltagande ska du kontakta någon av de ansvariga för studien.

Ansvariga för studien:

Rebecka Bussler, Studerande vid Högskolan i Halmstad

Telefonnummer; XXXXXXX

E-postadress; [email protected]

Ida Gotthardsson, Studerande vid Högskolan i Halmstad

Telefonnummer; XXXXXXX

E-postadress; [email protected]

Page 42: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

BILAGA C

Åsa Rydiander, Studerande vid Högskolan i Halmstad

Telefonnummer; XXXXXXX

E-postadress; [email protected]

Handledare

Åsa Roxberg Akademin hälsa och välfärd i Halmstad

E-postadress; [email protected]

Tack på förhand!

Med Vänliga hälsningar

Ida, Rebecka och Åsa

Page 43: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

BILAGA D

Informerat samtycke till att medverka i studien: Du får inte köra!

Ögonsjuksköterskans erfarenheter av att informera patienten om att synkraven

för körkort inte uppnås.

Jag har fått och tagit del av information angående studiens syfte, hur intervjun kommer att ske samt

förvaring och hantering av insamlat material. Jag har fått ställa de frågor jag vill.

Mitt deltagande i studien är frivilligt och jag kan närsomhelst under studiens gång avbryta min

medverkan utan att behöva ange någon orsak och utan några efterföljande konsekvenser för mig.

Datum_____________________________________________________________

Deltagares

underskrift___________________________________________________________

Namnförtydligande_____________________________________________________

Intervjuarens underskrift________________________________________________

Namnförtydligande_____________________________________________________

Page 44: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

BILAGA E

Intervjuguide

Berätta om ett patientfall där du upptäckte att hen inte uppfyllde synkraven för körkort

Kan du utveckla?

Hur tänker du?

Kan du förtydliga?

Berättade du det för patienten och i så fall hur reagerade hen?

Kan du utveckla?

Hur tänker du?

Kan du förtydliga?

Har du någon gång berättat det för andra patienter; vilka reaktioner blev det då?

Kan du utveckla?

Hur tänker du?

Kan du förtydliga?

Hur gör du generellt när du upptäcker att en patient som du undersöker inte uppfyller synkraven för

körkort?

Kan du utveckla?

Hur tänker du?

Kan du förtydliga?

Page 45: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

BILAGA E

Om man ska lämna ett besked om att synkraven för körkort inte uppfylls, vad anser du är viktigt att

tänka på?

Kan du utveckla?

Hur tänker du?

Kan du förtydliga?

Är det något mer du vill tillägga?

Page 46: fgXehccfTgf - DiVA portal1215869/FULLTEXT02.pdf · 2018. 6. 13. · körkortsfrågor. Det kan innebära en stor förlus t av livskvalité att inte få köra på grund av att synkraven

Besöksadress: Kristian IV:s väg 3Postadress: Box 823, 301 18 HalmstadTelefon: 035-16 71 00E-mail: [email protected]

Rebecka Bussler

Ida Gotthardsson

Åsa Rydiander