Fachgebiet Personenverkehr - Verkehrsplanung -

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Ausbilderinfos © Verlag Heinrich Vogel, München – November 2003 Fachgebiet Personenverkehr - Verkehrsplanung - Ermittlung des Fahrzeugbedarfs in den Haupt- und Nebenverkehrszeiten ( HVZ u. NVZ ) eines Linienverkehrs Begriffe zur Berechnung des Fahrzeugbedarfs Umlaufzeit = Gesamtzeit, die ein Fahrzeug für eine komplette Linie benötigt (vom Ausgangspunkt bis zum Endpunkt und zurück incl. Pausen). Takt = Gleichmäßige Zeitpunkte, an denen die Fahrzeuge losfahren (festgelegt z.B. alle 10 Min. oder 15 Min. usw.).

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Fachgebiet Personenverkehr

- Verkehrsplanung -

Ermittlung des Fahrzeugbedarfs in den Haupt- und Nebenverkehrszeiten( HVZ u. NVZ ) eines Linienverkehrs

Begriffe zur Berechnung des Fahrzeugbedarfs

Umlaufzeit = Gesamtzeit, die ein Fahrzeug für eine komplette Linie benötigt (vom Ausgangspunkt bis zum Endpunkt und zurück incl. Pausen).

Takt = Gleichmäßige Zeitpunkte, an denen die Fahrzeuge losfahren (festgelegt z.B. alle 10 Min. oder 15 Min. usw.).

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Umlaufzeit:

Sie setzt sich zusammen aus:

Fahrzeit Hinweg (FzH)

Pause / Wendezeit Endpunkt (WzE)

Fahrzeit Rückweg (FzR) Pause / Wendezeit Ausgangspunkt (WzA)

Errechnen der Umlaufzeit

WzAFzRWzEFzHUmlaufzeit

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Formel für die Berechnung des Fahrzeugbedarfs

Beispiel:Umlaufzeit: 120 Min.; Takt: 10 Min

Fahrzeugbedarf = 120 / 10 = 12

Bei einer 120`er Umlaufzeit im 10 Min.-Takt benötigt man 12 Fahrzeuge.

Takt

UmlaufzeitdarfFahrzeugbe

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Grafische Darstellung Umlaufzeit

Nordfriedhof

Marienplatz

Giselastrasse

Universität

Odeonsplatz

Fahrzeit

Fahrweg

FzH FzRWz Wz

Umlaufzeit

Takt

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Fachgebiet Personenverkehr

Grafische Darstellung Fahrzeugbedarf

Nordfriedhof

Marienplatz

Giselastrasse

Universität

Odeonsplatz

Fahrzeit

Fahrweg

06.00 06.15 06.30 06.45 07.00 07.15 07.30

U1 U2 U3 U4 U5 U1