Euromobility - Osservatorio Mobilità 2014
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A cura di Con il patrocinio di Lorenzo Bertuccio Direttore Scientifico Euromobility Con il patrocinio di Roberto Maldacea Presidente Euromobility edizione 2014 I in talia S ostenibile M obilità O sservatorio Indagine sulle principali 50 città
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Automotive
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A cura di Con il patrocinio di Lorenzo Bertuccio
Direttore Scientifico Euromobility
Con il patrocinio di
Roberto Maldacea
Presidente Euromobility
edizione
2014
edizione
2014
I in
talia
S ostenibile
M obilità
O sservatorio
Indagine sulle principali 50 città
A cura di Con il patrocinio di
L’indagine prende in considerazione 50 Comuni:
- tutti i capoluoghi di regione e le province autonome
- Comuni con più di 100.000 abitanti
A cura di Con il patrocinio di
La popolazione
Popolazione anno 2013 (Elaborazione su dati ISTAT)
0
200.000
400.000
600.000
800.000
1.000.000
1.200.000
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2.400.000
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2.800.000
3.000.000
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< 100.000 > 250.000 < 100.000
variazione della popolazione residente tra il 2013 e il 2012
in diminuzione
in aumento
la popolazione è diminuita solo nella città di Messina
A cura di Con il patrocinio di
0
500
1000
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2000
2500
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3500
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La densità abitativa
Densità abitativa anno 2012 (Elaborazione su dati ISTAT)
MEDIA = 1.375
A cura di Con il patrocinio di
Indice di motorizzazione automobili
Indice di motorizzazione anno 2013 (Elaborazione su dati ACI e ISTAT)
MEDIA ‘12= 61,6 MEDIA ‘13= 58,4
30
40
50
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Aosta = 195.8
MEDIA 2013 = 58,4 Veh/Ab*100
MEDIA EUROPEA = 47,7 Veh/Ab*100
Trento = 130.7
Bolzano = 122.7
in aumento
in diminuzione
MEDIA ‘11= 63,0
A cura di Con il patrocinio di
La densità veicolare
Densità veicolare anno 2013 (Elaborazione su dati ACI e ISTAT)
MEDIA ‘12= 799,0 MEDIA ‘13= 789,1
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
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/km
q
Media / Average 2013 = 789.1
Aosta = 3193.8
Trento = 970.9
Bolzano = 2481
MEDIA ‘11= 812,5
A cura di Con il patrocinio di
Gli autoveicoli per standard emissivo
Standard emissivo anno 2013 (Elaborazione su dati ACI)
0%
10%
20%
30%
40%
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A cura di Con il patrocinio di
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Media / Average 2013 = 13.4
Indice motorizzazione motocicli
Indice di motorizzazione Motocicli anno 2013 (Elaborazione su dati ACI ed ISTAT)
Media ‘13= 13,36
Media ‘12 = 14,02
A cura di Con il patrocinio di
I motocicli per standard emissivo
Standard emissivo motocicli anno 2013 (Elaborazione su dati ACI)
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A cura di Con il patrocinio di
I veicoli a basso impatto – Metano, GPL, Elettrico-Ibrido
Percentuali di veicoli a basso impatto (Elaborazione su dati ACI 2013 – Parco provinciale)
MEDIA 2013= 8,0%
GPL 2012= 5,7%
MEDIA 2012 = 7,5%
GPL 2011 = 5,4%
Metano 2012= 2,2% Metano 2011= 2,1%
A cura di Con il patrocinio di
0
0,05
0,1
0,15
0,2
0,25
0,3
0,35
0,4
0,45
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I veicoli a trazione Elettrica-Ibrida
Percentuali di veicoli a trazione Elettrica-Ibrida (Elaborazione su dati ACI 2013 – Parco provinciale)
MEDIA = 0.14
A cura di Con il patrocinio di
Incentivi per i veicoli a gas - Dati provinciali
Incentivi per i veicoli a gas ( Elaborazione su dati Consorzio Ecogas 2013 – Parco provinciale)
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
450.000
500.000
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Nu
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Metano
A cura di Con il patrocinio di
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Media = 44
Dlgs 155/2010 - Limite superamenti giornalieri = 35
Dato non disponibile per i Comuni di Ancona, Messina e Reggio Calabria
La qualità dell’aria - Giorni di superamento di PM10
In 36Città diminuiscono i giorni di superamento consentiti in un anno (pari a 35). La città migliori sono Catanzaro e Sassari con 0 giorni di superamento, la peggiore Torino con 126 giorni; soltanto 19 Città registrano un numero di superamenti al di sotto di 35 giorni.
0 gg.
126 gg.
Giorni di superamento PM10 (Elaborazione su dati ARPA o Comunali di Competenza 2013)
A cura di Con il patrocinio di
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Dlgs 155/2010 - Valore Limite annuale = 40 g/mc
Media = 31,2
Dato non disponibile per i Comuni di Ancona, Messina e Reggio Calabria
La media più bassa si è registrata a Sassari (18 µg/m3), la più alta a Torino (48 µg/m3). Ben 42 Comuni hanno registrato una media annuale inferiore al limite dei 40 µg/m3. In 41 città si è registrata una diminuzione dei valori.
La qualità dell’aria - Media annuale di PM10
18 µg/m3
48 µg/m3
Concentrazione media annuale PM10 ( Elaborazione su dati ARPA o Comunali di Competenza 2013)
A cura di Con il patrocinio di
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Dlgs 155/2010 - Limite n. superamenti orari = 18
Dato non disponibile per i Comuni di Ancona e Reggio Calabria
Media = 2,6
La qualità dell’aria - Ore di superamento di NO2
In 46 Città le ore di superamento registrate sono inferiori alle consentite in un anno (pari a 18). In 31 Città non si registra alcun superamento del valore limite orario. La città peggiore è Torino con 31 superamenti del limite orario
31 ore
Numero di ore di superamento NO2 (Elaborazione su dati ARPA o comunali di Competenza 2013)
A cura di Con il patrocinio di
0
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Fogg
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Dlgs 155/2010 - Valore Limite annuale = 40 g/mc
Media = 43,14
Dato non disponibile per i Comuni di Ancona e Reggio Calabria
La media più bassa si è registrata a Foggia (8 µg/m3), la più alta a Catania (78 µg/m3). 18 Comuni hanno registrato una media annuale inferiore al limite dei 40 µg/m3
La qualità dell’aria - Media annuale di NO2
8 µg/m3
78 µg/m3
Concentrazione media annuale NO2 ( Elaborazione su dati ARPA e comunali di Competenza 2013)
A cura di Con il patrocinio di
Trasporto pubblico: offerta
Offerta di Trasporto Pubblico (Elaborazione su dati ISTAT)
0
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4000
6000
8000
10000
12000
14000
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In 37 città l’offerta si riduce tra il 2012 e il 2013
A cura di Con il patrocinio di
Trasporto pubblico: passeggeri
Domanda di Trasporto Pubblico (Elaborazione su dati ISTAT)
0
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In 37 città i passeggeri trasportati diminuiscono tra il 2012 e il 2013
A cura di Con il patrocinio di
Zone a Traffico Limitato (mq/ab)
ZTL (Elaborazione su dati ISTAT)
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ti Dati non disponibili per le città di Catania, Forlì, Latina, L'Aquila, Novara, R. Calabria, Taranto e Trieste.
A cura di Con il patrocinio di
Aree Pedonali Urbane (mq/ab)
APU (Elaborazione su dati ISTAT)
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
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/ab
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ti
A cura di Con il patrocinio di
Corsie ciclabili (km/10.000 abitanti)
Corsie ciclabili (Elaborazione su dati ISTAT)
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10
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ti
Nessuna corsia ciclabile nelle città di Catania e Potenza
A cura di Con il patrocinio di
Parcheggi a pagamento
Parcheggi a pagamento (Elaborazione su dati ISTAT)
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La città di L'Aquila non ha ancora adottato la tariffazione della sosta
A cura di Con il patrocinio di
Parcheggi di interscambio
Parcheggi a pagamento (Elaborazione su dati ISTAT)
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nti
Nelle città di Sassari e Siracusa non risultano essere presenti parcheggi di interscambio
A cura di Con il patrocinio di
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
Cat
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Media 2013 = 4,8
Indice di incidentalità
Media ’13= 4,8
Indice di incidentalità (Elaborazione su dati ISTAT)
Media ’12= 5,4
A cura di Con il patrocinio di
0
1
2
3
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00
Media 2013 = 0,95
Indice di mortalità
Elaborazione su dati Istat
Media ’13= 0,95
Media ’12= 0,97
A cura di Con il patrocinio di
Mobility Management
32
18
SI
NO
Ancona Cagliari Campobasso
Catanzaro L'Aquila Livorno
Pescara Piacenza Potenza
Prato R. Calabria Rimini
Salerno Sassari Siracusa
Taranto Terni Trento
Non Presente
Aosta Bari Bologna Bolzano
Brescia Catania Ferrara Firenze
Foggia Forlì Genova Latina
Messina Milano Novara Padova
Palermo Parma Perugia R. Emilia
Ravenna Roma Torino Trieste
Udine Venezia Verona Vicenza
Uffici d'Area Comunale
Bergamo Modena
Monza Napoli
Uffici d'Area provinciale
A cura di Con il patrocinio di
122
11
7
11
7
54
44
37
36
18
13
11
6
0
20
40
60
80
100
120
140
Milano Roma Torino Genova Venezia Palermo Bologna Firenze Parma Padova Brescia
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Car sharing: auto in flotta VARIAZIONE AUTO DEL CAR SHARING 2012 VS 2011 auto in flotta – 2,4% 2013 VS 2012 auto in flotta – 4,5 %
Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl
I dati si riferiscono al solo car sharing convenzionale e non comprendono i servizi free floating nati soltanto a fine agosto 2013 a Milano
A cura di Con il patrocinio di
7.37
4
4.00
2
3.22
0
2.3
45
2.2
75
1.10
1
735
581
368
15
6
132
0
1000
2000
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5000
6000
7000
8000
Milano Venezia Roma Torino Genova Bologna Palermo Firenze Parma Brescia Padova
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Car sharing: utenti
Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl
INCREMENTO UTENTI DEL CAR SHARING 2012 VS 2011 utenti + 11,9% 2013 VS 2012 utenti + 7,8%
I dati si riferiscono al solo car sharing convenzionale e non comprendono i servizi free floating nati soltanto a fine agosto 2013 a Milano
A cura di Con il patrocinio di
0,31
0,41
0,48
0,52
0,55
0,69
0,90
0,92
0,94
1,30
1,66
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8
Brescia
Roma
Firenze
Padova
Palermo
Parma
Genova
Milano
Bologna
Torino
Venezia
Numero auto/10.000 abitanti
Car sharing: rapporto auto/popolazione
Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl
I dati si riferiscono al solo car sharing convenzionale e non comprendono i servizi free floating nati soltanto a fine agosto 2013 a Milano
A cura di Con il patrocinio di
Car sharing: rapporto utenti/popolazione
Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl
6
8
11
11
15
20
26
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38
56
151
0 20 40 60 80 100 120 140 160
Padova
Brescia
Palermo
Roma
Firenze
Parma
Torino
Bologna
Genova
Milano
Venezia
Numero iscritti al servizio/10.000 abitanti
I dati si riferiscono al solo car sharing convenzionale e non comprendono i servizi free floating nati soltanto a fine agosto 2013 a Milano
A cura di Con il patrocinio di
33
50
184
185
224
300
338
400
421
637
652
940
1701
1846
11150
22705
24027
0 5000 10000 15000 20000 25000
Prato
Genova
R. Emilia
Novara
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Bari
Parma
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Venezia
Terni
Udine
Bergamo
Padova
Verona
Brescia
Torino
Milano
Numero utenti iscritti
Bike sharing: sistema elettronico iscritti al servizio
Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi
VARIAZIONE UTENTI DEL BIKE SHARING 2013 VS 2012 + 37 % circa
Talvolta i dati sono affetti da una leggera sovrastima, in quanto sono relativi agli utenti iscritti e non ai reali utilizzatori
A cura di Con il patrocinio di
25
30
30
35
39
60
72
75
77
83
90
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410
750
3232
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
Prato
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Padova
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Brescia
Torino
Milano
Numero biciclette
Bike sharing: sistema elettronico biciclette
Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi
VARIAZIONE BICI IN SHARING 2013 VS 2012 bici in flotta + 27 %
A cura di Con il patrocinio di
1
2
9
11
16
18
18
19
26
57
66
71
79
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181
252
576
0 100 200 300 400 500 600
Genova
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Padova
Milano
Torino
Brescia
Numero iscritti al servizio/10.000 ab.
Bike sharing: rapporto utenti/popolazione
Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi
Talvolta i dati sono affetti da una leggera sovrastima, in quanto sono relativi agli utenti iscritti e non ai reali utilizzatori
A cura di Con il patrocinio di
Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi
0,50
1,31
1,86
2,27
2,86
3,30
4,35
4,42
5,67
6,86
7,23
7,58
8,31
9,54
9,62
21,18
24,41
0 5 10 15 20 25
Genova
Prato
Bari
Cagliari
Novara
Forlì
R. Emilia
Parma
Venezia
Terni
Udine
Bergamo
Torino
Padova
Verona
Brescia
Milano
Numero biciclette/10.000 ab.
Bike sharing: rapporto bici/popolazione
A cura di Con il patrocinio di
Iniziative ed eventi
Elaborazione su dati Fiab, Uisp, Ministero dell’Ambiente
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Bimbinbici 2014 Bicincittà Giretto d'Italia Vivicittà Mobility Week
Nu
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ro c
ittà
città non aderenti città aderenti
A cura di Con il patrocinio di
Elaborazione su dati Fiab, Uisp, Ministero dell’Ambiente
Iniziative ed eventi
A cura di Con il patrocinio di
Elab
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Iniziative ed eventi
A cura di Con il patrocinio di
LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA: indagine sulle principali 50 città
Edizione 2014
CLASSIFICA:
1°Bologna
11°Cagliari
21°Piacenza 31° Latina 41° Terni
2°Parma
12°R. Emilia
22°Ancona 32° Perugia 42° Catanzaro
3°Milano
13°Verona
23°Napoli 33° Livorno 43° L'Aquila
4°Venezia
14°Bari
24°Roma 34° Trieste 44° Taranto
5°Brescia
15°Bolzano
25°Pescara 35° Aosta 45° Salerno
6°Bergamo
16°Modena
26°Novara 36° Monza 46° Campobasso
7°Firenze
17°Udine
27°Foggia 37° Rimini 47° Sassari
8°Padova
18°Ferrara
28°Palermo 38° Trento 48° Potenza
9°Torino
19°Forlì
29°Ravenna 39° Messina 49° R. Calabria
10°Genova
20°Vicenza
30°Prato 40° Catania 50° Siracusa
