Euro Norme Za Dizel Goriva

7/24/2019 Euro Norme Za Dizel Goriva

1/23

1.UVOD

Naftne proizvode pronalazimo svuda oko nas.Najpoznatije pojavne forme su benzinska idizelska goriva, kerozin, te manje zastupljene forme koje se koriste u raznim granamaindustrije kao masti u strojarskoj industriji,goriva za pogon termoelektranatoplana ili vrnitermoelektrana !plinski turbina",razni uglji#i u proizvodnji guma,bitumen za asfalt, sinteti$vlakna % plastika.&e'utim, najva(nija upotreba naftni proizvoda o$ituje s eu gorivima kojese koriste za pogon prijevozni sredstava.

)otronjana ftni proizvoda u svijetu prati rast svjetski energetski potreba.)osljedi#asve ve*e potronje fosilni goriva je one$i*enje zrak ai pitk evode.+vi sustavi na planetu pogo'eni su tim one$i*enjem. bog sve manji zali a nafte % za tjeva na okoli posljednjidvadesetak godina % zemelja se promijenio na$in proizvodnje % namjeavanja naftni proizvoda.

-ilj ovog diplomskog rada je napraviti prikaz svojstava,spe#ifika#ija, postupakanamjeavanja im eto dako je se pritom koriste u #ilju dobivanja finalnog proizvoda koji imatakvu kvalitetu da zadovoljava ekoloke i pogonske standarde.

afinerije u osnovi proizvode pet ili est osnovni proizvoda koje poput plina,nafte,kerozina,dizela,benzina,lo(ivi ulja,te benzina spe#ijalne namjene u malim koli$inama zamedi#insk esvr e.+pe#ifika#ije % metode koje se koriste,vrlo su va(ne pri kreiranju krajnji proizvoda koji s ekoriste na tr(itu.

afinerije su kompleksna postrojenja te je potrebno u skladu sa rastu*im za tjevima nakrajnju kvalitetu goriva i samog proizvodnog pro#esa,posti*i kontrolu nad proizvodnim

pro#esom. azvoj moderni ra$unalni alata omogu*uje verifika#iju armoniziranog radatakvog su stave koritenjem podataka ona ftama ,rafinerijskim te nologijama, kvalitetama ikarakteristikama rafinerijski pro#esni komponenti goriva te sami goriva motorni vozila

+imula#ijepostupakanamjeavanjaomogu*ujuuvidusukladnostproizvodnogpro#esasapostoje*imnormama.


2/23

/. 0 VO NO &% 0U2O&O3%4+5%6 7O %V0

5ontinuiranom uporabom sve kvalitetniji goriva % napretkom te nologije sa gorijevanj

dolazi do zna$ajnog pada emisije tetni stvari ispuni plinova.)roizvo'a$i motorni vozila,okupljeniu 889-!8orld :ide 9uel - arter -ommittee",imaju za tjeve na kvalitetu gorivakoje se razlikuju od ;U O normi. azvoj normi o emisiji % za tjeva zakvalitetom goriva predstavlja kompromis proizvo'a$a motora % vozila, proizvo'a$a goriva,zakonodavstva te pritiska ekoloki udruga.)osebnu te(inu za donositelje zakonski propisa im a$injeni#adaje;uropskaunijaovisnaouvozugoriva.

U;uropijedo1.godinebilaograni$enaemisijauglji$nogmonoksida. astom svijesti

otetnosti produkata izgaranja od 1


3/23

SLIKA2. )O ;DNO+20V4 ;N0+6;&0) O& ;N;;U ONO &; 0;&%+% U3;N %N+5%60U2O&O3%40

Najzna$ajnijekomponentekojesestvaraju tijekomizgaranja gorivaikojeseisputaju u

atmosferusu@

A Uglji$nioksidiA DuikovioksidiA +umpornioksidiA Neizgoreniugljikovodi#i!posebnoaromati"A 5rute$esti#eA

Vodenapara

Osim vodene pare, svi navedeniproduktiizgaranjazaga'ujuatmosferuuve*oj ilimanjojmjeriB/C.


4/23

TABLICA 1. ;&%+% 0 %+)U N%6 )4%NOV0 0 3;N %N+5; &O2O ; 405%6VO %40

;misijaispuni plinovazabenzinskemotorelaki vozilavrijednostiu mgEkm

Norma ;uro1 ;uro/ ;uroF DF ;uroG DG ;uroH ;uroIVrijediod od1. od1. od1. od1. od1. od1.

sije$nja sije$nja sije$nja sije$nja rujna rujna1>H />>< />1G

CO F.1I> /./>> /.F>> 1.H>> 1.>>> =>> 1.>>> 1.>>>

(HC+NO x ) 1.1F> H>>NO x 1H> 1=> J> J> I> I>

HC />> 1G> 1>> => 1>> 1>>NMHC IJ IJ

PM H H

TABLICA2. ;&%+% 0%+)U N%6)4%NOV0 0D% ;4+5;&O2O ;405%6VO %40

;misijaispuni plinovazadizelskemotorelaki vozilavrijednostiu mgEkm

Norma ;uro1 ;uro/ ;uroF ;uroG ;uroH ;uroIVrijedi od1.sije$nja

1>H

od1.rujna/>>1G

CO F.1I> 1.>>> IG> H>> H>> H>>(HC+ 1.1F> =>> HI> F>> /F> 1=>

NO x )

NO x H>> /H> 1J> J>

PM 1J> J> H> /H H H

6-Kugljikovodik 6-LNO x Ksumaugljikovodikai sumporovi oksida NO x Kmasasumporovi oksida-OKmasaugljikovogmonoksida N&6-Knemetanskiugljikovodi#i

)&Kkrute$esti#e


5/23

7orivaueksploata#iji morajubititakvekvalitetedasvojimizgaranjemtomanjeone$i*ujuokoli.Upravoteza tjevenakvalitetugoriva mo(emo vidjetiutabli#ama,gdjejeevidentnosmanjivanjetetni plinovauispu u.+vijestoo$uvanjuokoliapotaknulajerazvojte nologija kojeomogu*uju proizvodnju gorivazadani karakteristika, patakoipostupkanamjeavanja.


6/23

F.O)%+50 052; %+2%50&O2O N%67O %V0

F.1O)%+50 052; %+2%50&O2O NO77O %V0;U O+U); >=.godineusvijetubiloproizvedenooko11H> milijunatona benzina.2ako'eroirokomspektruprimjenebenzina svjedo$ipodatakdasejeprijepedesetakgodinabenzinkoristioiuavionskomprometu,notojenaputenoukoristkerozina,iakosejomoguprona*isportskiavionikojikoristebenzinzapogon.

F.1.1O520N+5% 3 O

Oktanski broj je mjera otpornosti benzina samozapaljenju i jednoli$nosti

kon#entri$nogirenjafronteplamenauradnomprostorumotora.)ojava detona#ijepra*enajelupanjemu#ilindrumotora,amo(edo*iidozapaljenja smjese.)ritomeudarnasnagaradi protivklipaidjelujekaoko$ni#a,pove*avatemperaturu motoraiskra*ujemuvijektrajanja.Oktanski broj zavisi od sastava goriva, a mo(e se pove*ati dodatkom aditiva. 2 omas&idgleMjeotkriodatetraetilolovoimaantidetona#ijske osobine.5akojeolovotetnozaokolinu,prona'enesu nekezamjene!metanol,izopropanol, metilter#butileter,itd.".3ezolovni benzinidanassadr(eter#ijarniamilmetil eter!20&;"iliter#ijarnibutilmetileter

!&23;".)rilikomodre'ivanja karakterabenzinski gorivaodre'enojedaoktanskibroj1>>imaugljikovodikizooktan,dokoktanskibroj>imanK eptan.Oktanskibroj1>>pokazujevrlovelikuotpornostbenzinskoggorivasamozapaljenju dokvrijednost>predstavljagotovonikakvuotpornostsamozapaljenju.

azlikujemo@

A

%stra(iva$kioktanskibroj!%O3"A &otornioktanskibroj!&O3"


7/23

%spitivanjeoktanskogbrojavrise uposebnimmotorimakojiimajumogu*nostpromjenekompresijskog omjeraizme'uG@1i1>@1variranjempolo(aja#ilindrauodnosunafiksni

polo(ajklipa,klipnja$eikoljenastogvratila.2osu-9 1 motori.%stra(iva$kioktanskibroj!%O3"imotornioktanski broj!&O3" mjeresenaistojvrstimotora, samoudrugim testnim uvjetim2estistra(iva$kog oktanskog broja!0+2&D/I -.%stra(iva$ki oktanskibrojve*inedostupni bezolovni gorivavariraizme'uJFijed#a. Oktanskibrojpomotornojmetodiodre'ujesemetodomispitivanja kojajeodre'enanormom6 N;N%+OH1IFiiznosiJH,dokjeminimalniza tjevzaistra(iva$kioktanski broj


8/23

A Najni(a=/>kgEmF

A Najvia==HkgEmF

F.1.G 5 O4%P%N0 U5U)NO7 +U&)O 0

+umporugorivuutje$euprvomredunaure'ajezapro$i*avanjeispuni plinova.Visokisadr(ajsumporaugorivusmanjujeu$inkovitostivijektrajanjaovi ure'aja.)rirodni jesastojaknafte. a tjevasesmanjenjesadr(ajasumporaradismanjenjazaga'enjaokolia.

5oli$ina ukupnog sumpora u gorivu se kontrolira metodama ispitivanja koje suodre'enenormama6 N;N/>JGIdoputenaje najvia

%+O/>JGIi6 N;N%+O/>JJG.Normom6 N;N%+Okoli$inaukupnogsumporaodH>,>mgEkggoriva,dok norma

6 N;N %+O/>JJG,kojaseprimjenjujeod1.sije$nja/>>,>mgEkggoriva.

SLIKA3. U2 ;-0 +0D Q0 0+U&)O 0N0V% ;52 0 0N 0&O2O 0

F.1.HO5+%D0-% +50+203%4NO+2

Oksida#ijskastabilnostbenzinskoggorivadefinirakolikobrzomolekuleugljikovodikazapo$injulan$anuoksida#ijsku reak#iju.)roduktovelan$aneoksida#ijskereak#ije susmoleugorivukojepriizgaranjustvarajuispuneplinovetetako'erutje$uispuni plinova.Oksida#ijskastabilnostgorivakontrolirasemetodom

natrajnostsenzoraispitivanjakojaje


9/23

odre'enanormom6 N;N%+O=HFI.Normadoputanajni(uoksida#ijskustabilnostodFI> minuta

F.1.I5 O4%P%N0 )O+2O ; ; +&O4;

5oli$inapostoje*esmoleugorivuodnosi senaprodukteoksida#ijeugljikovodikakojisetalo(enaventilima motora.5oli$ina postoje*e smoleugorivukontrolira semetodomispitivanjakojaje odre'enanormom6 N;N%+OI/GI.Normapropisujenajve*udoputenukoli$inusmolaodHmgE1>>mlmotornogbenzina.

F.1.= 5 O O %VNO2 N0 305 U

5orozivnostna bakruutvr'ujemogu*upojavu korozijeu sustavudobave gorivamotora.5orozivnost nabakruodre'enajenormom6 N;N%+O/1I>.Najve*idoputenistupanjkorozivnosti premanormiodgovara razredu1.%spitivanjekorozivnosti izvodisenastandardnojepruveti,te seza tjevadabakrenaplo$i#anetamniuronjenau epruvetus gorivom.

F.1.J %74;D

%zgledgorivakontrolirasevizualnommetodom,temorabitibistari proziran.

F.1.< O5+%7;N02%

Oksigenati suspojevikojidodajukisikugorivoprekonosivi spojeva poput&t3;Ka!&etilter#3util;ter"ietanolaradipove*anjaoktanskog brojailiseupotrebljavaju kaozamjenazabenzinukolikoistineposjeduje dovoljnuoktanskuvrijednost. Dodavanje oksigenata benzin u obliku etanola jedan je od naju$inkovitiji na$ina za smanjenjetemperaturaaromataidestila#ija.U budu*nosti*ese upotreba&23;Kasmanjivatizbogsvoje


10/23

niskebiorazgradivosti. Naj$e*azamjenaza&23;jeetanol.Najve*istupanjkoritenjaetanolaubenzinuse odvijau3razilu,gdjese dobivaetanolize*ernetrske.U +0DKu,/>>G.godine,1>milijunatonaetanolajeproizvedenoizkukuruzazaupotrebuugorivu.

Naj$e*i oksigenati su@

A &etanolA ;tanolA ;terispeti vieatomaugljikapoput&t3;,etilter#butileter!;t3;",ter#amileter

!20&;"

A Ostalimonoalko olii eteristo$komvrenjaneviomod/1>>-.

5oli$ina oksigenata utvr'uje se metodam aispitivanja koje su odre'ene normama 6 N;N1I>1,6 N;N1F1F/i0+2NDGJ1H.Norme doputaju najve*u koli$inu oksigenata u benzinukojom se ne*e prekora$iti koli$ina kisika u benzinuod/,=R te(inski.

F.1.1> O4;9%N%

Olefinisuve*dugopoznatikaozna$ajni uzro$ni#ismoga.4aganiolefiniimajuvisokitlakparaijakosufotokemijskireaktivnisobzirom naprizemnislojozona.Oviugljikovodi#ireagirajusduikovim oksidima uprisustvusun$eve svjetlostiteformirajuozon. ave*inurafinerija9--benzinjejedinakomponentazanamjeavanjekojaimazna$ajanudioolefina.5oli$inaolefinaumotornombenzinukontrolira semetodama ispitivanjakojesuodre'enesljede*imnormama@ 0+2&D1F1Rvolumno,i tosamoakomotornibenzinnemaoksigenata.

F.1.110 O&02%

0romati su reaktivni ugljikovodi#i koji pridonose stvaranju ozona u atmosferi. Nji ovafunk#ijaugorivujepove*anjeoktanskog broja.)ove*ansadr(ajaromatamo(e prouzro$itistvaranjenaslagauradnomprostorumotora.Ograni$avanje sadr(ajaaromatau benzintemperaturadestila#ijesu najva(nijiparametriza kontroliranjeemisijavozila.


11/23

+manjenjem razine sadr(aja aromata zna$ajno se smanjuje sadr(aj benzena u ispunim plinovima.)oredtogazna$ajnosesmanjujeemisijaotrovni spojevai emisija-O/ . 0romatioksidirajudoveliki kondenza#ijski molekulakojedovodedopove*anekon#entra#ije$esti*netvariuispu u.5oli$inaaromataugorivukontrolirasemetodama ispitivanja kojesuodre'ene sljede*imnormama0+2&D1F1


12/23

5rivuljasemo(epodijelitinatridijela@

A4aganikraj,kojijeva(anzapokretanjemotoraA onaokotemperaturezaH>Risparenog,tosevezujezakarakteristikegorivakaotosuviskoznosti gusto*aA2ekikraj,kojijeozna$ento$kama2!Risparenog",2


13/23

F./ O)%+ 50 052; %+2%50 &O2O NO7 7O %V0 ;U OD% ;4

Dizel gorivokoristise za pogonmotorakojiradiDieselovim#iklusom.Dizelskimotor

jekarakteristi$an potometonema svje*i#e,negosegorivonakonubrizgavanjau#ilindarsamozapaljuje. 7ledaju*iekonomskuva(nostnaftni proizvodausvijetu,dizelskogorivojenajva(nijeodsvi naftni proizvoda.U/>>=.godini rafinerijediljemsvijeta proizvelesuJHmilijunabarelarazni naftni proizvodadnevno,od$egadizelskagorivasudjeluju sa/F milijuna bareladnevno.Dizelskogorivokoristisezapogonkamiona, autobusa, traktora, poljoprivrednistrojeva,putni$ki automobila,brodova,elektri$ni generatora,diesel elektri$ni lokomotiva.

F./.1 - ;20N+5% 3 O

-etanskibroj!-3"izra(ava koliko*esebrzozapalitigorivoudizelmotoru.Dizelskimotor,akoradinagorivokojeimamanji#etanskibrojnegozakojijemotorkonstruiran,biti*ete(epokrenuti ibiti*ebu$niji, te*eimative*uemisijuispuni plinova.Dogovorom jeodre'enodaugljikovodik nK#etan! eksadekan" ima#etanskibroj1>>augljikovodik SK

metilnaftalan#etanskibroj>. )ove*ani#etanskibrojutje$enasmanjenje potronjegorivaismanjenjebuketijekomradamotora[2] .-etanskibrojmo(eseizra$unatiiz #etanskogindeksa!-%"nasljede*ina$in@

I= T H,/JL>,F=1I>L>,>11/I>@ !F./"

-etanskibrojugorivukontrolirasemetodomispitivanjakojajeodre'enanormom

6 N;N %+OH1IH.Najni(avrijednost#etanskogbrojapremanormiiznosiH1,>.

F././ - ;20N+5% %ND;5+

-etanskiindeksosobitojekoristanzapro#jenu0+2etanskogbrojagdjetestni motor nijedostupan za pro#jenu. -etanski indeks pribli(no je jednak #etanskom broju.


14/23

&e'utimnemo(eseprimijenitinagorivakojasadr(eaditivezapodizanje#etanskogbroja.Dobivaseprora$unomtemeljenomnakarakteristikamadizelgorivaformulom@

7djeje@

6 0= ; )< 3 0T

, > ? / + @ABC DEF G HHG I A JK

!F.F"

O = 9 ,!33 ) DG H > ? / +@+2,20!! < 3 0)DG H > ? / +

-etanskiindeksugorivukontrolirasemetodomispitivanjakojajeodre'enanormom6 N;N %+OG/IGi 0+2&DG=F=.Najni(avrijednost#etanskogindeksaiznosiGI,>.

F./.F 7 U+2O 0

7usto*a dizel goriva ima utje#aj na vrijeme ubrizgavanja goriva, kao i na

konstruk#ijuopremekojaobavljaubrizgavanje.Usvr uoptimiza#ije radamotoraiemisijeispuni plinovajavljasepotrebadr(atidonjeigornjegrani#e gusto*eutomanjemrasponu.+manjenjemgusto*egorivasmanjujeseujednoi emisija$esti#a.

7usto*agorivakontrolirasekodtemperature od1H>-,metodama ispitivanjakojesuodre'enenormama6 N;N %+OFI=Hi 6 N;N%+O1/1JH.

Doputenegrani#egusto*e;U OD% ;40su@

ANajni(aJ/>kgEmF

ANajviaJGHkgEmF
mailto:@ABCDEFGHmailto:@ABCDEFGHmailto:@ABCDEFGHmailto:@ABCDEFGHmailto:@ABCDEFGHmailto:@ABCDEFGHmailto:@ABCDEFGHmailto:@ABCDEFGHmailto:@ABCDEFGHmailto:@ABCDEFGH


15/23

F./.G 5 O4%P%N0 )O4%-%54%P5%6U74 %5OVOD%50

;misijamotorasaunutarnjimizgaranjemmo(esadr(avatineizgorene ugljikovodike

poputbenzenaimnogi drugi ugljikovodika polinuklearni aromatski ugljikovodika,alde idaimnogi drugi ,zakojejepoznatodasu kan#erogeni.+adr(ajaromataudizelgorivuutje$enatemperaturu plamena,odnosnonaemisijuNO?Katijekomizgaranja.Ve*etemperatureplamenatijekomizgaranjautje$una emisijuNO,tojedirektnaposljedi#ave*egsadr(ajapoli#ikli$ki aromatski ugljikovodika.+adr(ajpoli#ikli$ki aromatski ugljikovodikakontrolira semetodomispitivanjakoja jeodre'enanormom6 N;N1/


16/23

SLIKA . ;9;52U D ;40 +U&)O 0 N0 ;&%+% U 5 U2%6P;+2%-0

F./.I 2 OP50)04 ;N 0

2o$kapaljenjajenajni(atemperaturaprokojojje mogu*estvoritismjesugoriva izrakakoja*eseupaliti,povezanajesakarakteristikomnaponpara goriva.

2o$kapaljenjakontrolirasemetodomispitivanjakojajeodre'enanormom6 N;N%+O/=1-.

F./.= 5 O4%P%N0 5O5+NO7 O+20250

5oli$ina koksnogostatka definira se kao mjera mogu*nostinakupljanjakoksa uradnomprostorumotoraprilikomizgaranjagoriva.5oli$inakoksnogostatkakontrolira seod1>Rostatkadestilatadizelskoggorivabezsadr(ajaaditivazapoboljanje paljenjametodom

kojajeodre'enanormom6 N;N%+O1>F=>.Ukolikosetijekomispitivanja dobijuviegrani$nevrijednosti,ispitivanjejepotrebnoprovestimetodomkojajeodre'enanormom6 N ;N%+O1F=H,F>R.


17/23

F./.J 5 O4%P%N0 ););40

Dizelskimotoriu usporedbisabenzinskim proizvode relativnovisokuemisiju duikovog

oksidaikruti $esti#a.Dokazanojedaizlo(enost$esti#amaispu adizelskogmotorauzrokujerak,tejesmanjenjeemisijeprioritet.NajmanjeJ>RdoR$esti#amo(eseuklonitiuporabomfiltera$esti#a. Najboljejerjeenjeuklonititoviemetalaizgorivatijekomproizvodnje.+mjesekojeuvjetujustvaranjepepelapojavljujuseugorivuu$etirioblika@

A 0brazivnekrute$esti#e,poputsuspendirani kruti $esti#ai organoKmetalnesmjesekojepospjeujustvaranjenaslagai troenjasustavazaubrizgavanjegoriva

A

2opivimetalnisapunikojiimajumaleefektenatroenjei stvaranjenaslagaumotoruA 2opivimetalikojidolazeugorivotijekomnamjeavanjabiodizelaiz kojegtijekom

proizvodnjenisuodstranjenimetaliA &etalikojidospijuugorivoputemvodeukojojsenalaze

5oli$inapepelaugorivukontrolirasemetodomispitivanjakojajeodre'enanormom6 N;N %+OI/GH.Najve*akoli$inapepelaodre'enanormomiznosite(inski>,>1R.

F./.< 5 O4%P%N0 VOD;

5oli$inavodeudizelskomgorivukontrolirase metodamaispitivanjakoje suodre'ene normama6 N;N%+O1/


18/23

F./.11 5 O O %VNO+2 N0 305 U

5orozivnost nabakruodre'enajenormom6 N;N%+O/1I>.Najve*idoputenistupanjkorozivnosti premanormiodgovara razredu1.%spitivanjekorozivnosti izvodisenastandardnojepruveti,te seza tjevadabakrenaplo$i#anetamniuronjenau epruvetus gorivom.

F./.1/ O 5+%D0-% +50 +203%4NO+2

Oksida#ijska stabilnostkontrolirasemetodomispitivanjakojajeodre'enanormom6 N;N%+O1//>H.Najviadoputenavrijednostoksida#ijskestabilnostipremanormi iznosi/H

gEmFdizelskoggoriva.

F./.1F &0 %VO+2

6idrodesulfiniza#ijom dizela za proizvodnju goriva sa niskim udjelom sumporauklanjaseve*inasumporaizna$ajnakoli$inaaromatski spojevakojidajudizelgorivima adekvatmazivost.7ubitakmazivosti uzrokuje probleme uglavnom povezane saopremomzaubrizgavanjegoriva.

5arakteristikamazivostikontrolirasepritemperaturiodI>>-,metodomispitivanjakojajeodre'enanormom6 N%+O1/1HIK1.NajviavrijednostmazivostipremanormiiznosiGI> m.

F./.1G 5 %N;&02%P50 V%+5O NO+2

5inemati$ka viskoznost jemjeraotporaprotokugoriva.Viskoznostgorivamorabitidovoljnoniskadaslobodanprotoknanajni(imradnimtemperaturama,aliidovoljnovisokadaosigurapodmazivanjepokretni dijelova injektora. Viskoznost tako'erodre'ujeveli$inukaplji#a goriva, atomiziranja, i penetra#ijsku kvalitetu rasprenog goriva. 3udu*i daviskoznost ovisi o temperaturi okolia, vrlo va(no je dr(ati minimalni raspon izme'u


19/23

minimalneimaksimalnegrani#evrijednosti.Natajsena$inomogu*avaoptimiza#ijarada motora. 5arakteristika kinemati$ke viskoznosti kontrolira se pri temperaturi od G>>-,metodomispitivanjakojajeodre'enanormom6 N;N%+OF1>G.Vrijednostikinemati$keviskoznostipremanormisu@

ANajni(a/,>>mm/ Es

ANajviaG,H>mm/ Es

F./.1H +20ND0 DN0 0+2& D;+2%40-% 0

5rivuljastandardne0+2&destila#ije dizelskog gorivaprikazujekoli$inugorivakojavrijenaodre'enimtemperaturama.5rivuljasemo(epodijelitinatridijela@

A 4aganikraj,kojijeva(anzapokretanjemotoraA onaokotemperaturezaH>R isparenog,tosevezujezakarakteristikegorivakaoto

suviskoznosti gusto*aA 2ekikraj,kojijeozna$ento$kama2!Risparenog",2


20/23

TABLICA . 7 0N%PN; V % ;DNO+2% +20ND0 DN; 0+2& D;+2%40-% ;D% ;4+5O77O %V0

*e 'ila$ija "edi#i$e ,ra#i-#e

%rijed#o 'i

Prede 'ilira#odo2 / C RvEv &anjeod IH

Prede 'ilira#odo3 / C RvEv najmanje JH

Prede 'ilira#o0 % % " - najvie FI>

F./.1I 2 0P50 9%42 03%4NO+2%

2o$kafiltrabilnostiozna$avanajni(utemperaturukodkojegorivoprolazikrozfiltar pristandardiziranomtestufiltra#ije.2estfiltrabilnosti!-old9ilter)lugging)oint"razvijenjetemeljempodatakaupotrebevozilaipokazuje pri vatljivuvezugorivaivozilanatr(itu.2o$kufiltrabilnosti semo(emijenjatidodavanjem posebni aditiva.)arafinskiugljikovodi#isuva(ansastojaksvi naftni goriva.6la'enjemogorivadodovoljnonisketemperaturemo(edo*idoizlu$ivanjakristalavoskaiz parafina.

goriva@)rotok pri niskim temperaturama odre'uju u prvom redu sljede*e karakteristike

A aspondestila#ijegoriva,po$etaki kraj0+2&destila#ijei zapaljivostA+astavugljikovodikaWsadr(ajparafina,naftenaiaromataAUpotrebaaditivazapoboljanjeprotokapriniskimtemperaturama


21/23

aklju#ak

Nafta se ujedno naziva i #rno zlato zbog svoje uloge u zadovoljavanjupotreba $ovje$anstvazaenergijom.Ve*inasvjetski energetski potrebajouvijeksezadovoljava izfosilni izvora,$ijesekoli$inerapidnosmanjuju.

Unazadposljednji tridesetakgodinarastomsvijestionegativnom utje#ajuizgaranja goriva naokoli, te $injeni#omda je sirove nafte sve manje, razvijenesu norme koje propisujuminimalneza tjevekvalitetegorivakakobisesmanjioutje#ajnji ovogizgaranja

naokoli.2e nolokakonfigura#ijarafinerija,ukombina#ijisastrategijomposlovanjasna(no je povezanisanormamakvalitetegoriva,jersesamoefikasnimi preglednimproizvodnim pro#esommo(e posti*i maksimalnoiskoritenjeraspolo(ivi sirovinakako bi se dobilogorivozadovoljavaju*ekvalitete.

)roizvodnjavisokokvalitetni komponentiminimalni odstupanjaostvarivaje vo'enjem pro#esa putemra$unala,koje*eosimvo'enja pro#esaomogu*itistvaranje baze podatakakoja*eomogu*itidetaljnuanalizupro#esai pronala(enjapoten#ijalni poboljanja.

3udu*ida motornogorivomorazadovoljitiistovremeno desetdopetnaestspe#ifika#ija,namjeavanjese pokazalokao jedno od kru#ijalni podru$je pri kreiranjukona$nogproizvoda.

Optimiza#ijanamjeavanje uproizvodnjibenzinski idizelski gorivaomogu*uje pra*enjete ni$kote noloki mogu*nosti uodnosunaekonomskiaspektproizvodnje,

efikasnostuporabedostupni komponenti, teminimiziranje uporabekomponentigorivasavisokom#ijenom.

Ukratkomo(emore*idaseuporabommatemati$kog programiranjauoptimiza#iji namjeavanjamotorni goriva,krozpove*anibrojalternativaibrzimodgovoromna novonastalesitua#ije,stvaraprostorzautedeuposlovanju.3itnajei$injeni#adaseposti(e smanjenje vremena potrebno za#ijeliproizvodni #iklusgoriva,jersesmanjuje potrebaza naknadnimnamjeavanjem


22/23

azlikujemodvatemeljnapristupanamjeavanju@eksperimentalni temeljennametodologiji pokusasasmjesama,teproizvodnikoritenupraksigdjesuva(e*imnormamato$nodefiniranasvojstvakomer#ijalni motorni goriva.

Ovimdiplomskim radomobu va*enasuobapristupa,tejedanpregleddostupni programski rjeenjaza optimiranjezna$ajkigoriva.

+imula#ijom optimiranja omogu*ujeseproizvodnja va(e*imnormamasukladni gorivauzminimalnemogu*etetneemisije.


23/23

Euro Norme Za Dizel Goriva

Documents

Transcript of Euro Norme Za Dizel Goriva