Estudi de millora del transport públic a l’Alt Penedès...Estudi de millora del transport públic...
Transcript of Estudi de millora del transport públic a l’Alt Penedès...Estudi de millora del transport públic...
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 1
Estudi de millora del transport públic a l’Alt Penedès
Juliol de 2014
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 2
Presentació de l’estudi
Antecedents
Objectius
Situació actual
Treball de camp
Propostes de millora
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 3
Antecedents
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 4
Antecedents
1) Estudi de millora del transport públic a la comarca del Garraf (2009).
2) Estudi de millora del transport públic a la comarca l’Alt Penedès (2010).
3) Pla de Transports de Viatgers de Catalunya 2014-202 0 (en redacció).
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 5
Objectius
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 6
Objectius
OBJECTIUS DE L’ESTUDI DE MILLORA DE
TRANSPORT PÚBLIC A LES COMARQUES DE L’ALT
PENEDÈS, EL BAIX PENEDÈS I EL GARRAF:
1) Que tots els municipis tinguin un servei de transport públic adequat a la seva demanda real.
2) Millorar l’accés als centres sanitaris .
3) Millorar la connexió dels municipis amb les seves ca pitals comarcals i altres municipis
de referència de la mateixa comarca o de les comarques veïnes.
4) Creació de nous serveis on la demanda ho justifiqui especialment connectant amb els
principals punts de mobilitat.
5) Millorar la cobertura territorial aprofitant els serveis de transport escolar.
6) Millora de la coordinació horària entre serveis de t ransport públic .
7) Millora dels serveis ferroviaris.
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 7
Situació actual
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 8
Caracterització de les comarques de l’Alt Penedès, el B aix Penedès i el Garraf: 47 municipis, 354.497 hab., 1.074 km 2 (330 hab./ km 2)� Les 3 capitals comarcals concentren el 40%
de la població de l’àmbit d’estudi.
� La resta de municipis amb més habitants són
Cubelles, Sant Pere de Ribes, Sitges, Sant
Sadurní d’Anoia, Santa Margarida i els Monjos,
l’Arboç, Calafell i Cunit
� El sector primari suposa l’1% del PIB de
l’Alt Penedès, el Baix Penedès i el Garraf
(similar al PIB català situat en l’1,5%).
�La indústria representa el 24% del PIB per
sobre de la mitjana catalana que és del
20%.
� El sector terciari (serveis) correspon al 63%
del seu PIB (sent a Catalunya del 69%).
Pes de cada sector en el total del PIB l’any 20010 a l’àmbit de l’Alt Penedès, Baix Penedès i el Garraf
Densitat de població per municipi (IDESCAT 2012)
1%
24%
12%63%
AGRICULTURA
INDÚSTRIA
CONSTRUCCIÓ
SERVEIS
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 9
Caracterització de les comarques de l’Alt Penedès, el B aix Penedès i elGarraf : zones sanitàries i educatives� Les comarques de l’Alt Penedès, el Baix Penedès i el Garraf disposa de 4 zones sanitàries de referència : Sant Pere de Ribes,
Vilanova i la Geltrú, Vilafranca del Penedès i
el Vendrell.
� A nivell educatiu els centres es troben repartits (87 llars d’infants, 113 centres
d’educació infantil i de primària, 11 escoles de
música, 31 instituts de d’ESO, 18 centres de
cicles formatius i 4 escoles d’idiomes.
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 10
Anàlisi de la mobilitat� En feiners hi ha més d’1 milió
desplaçaments diaris (87% interns i 13%
cap a fora de les comarques de l’àmbit
d’estudi)
� Els caps de setmana i dies festius hi ha
més de 800 mil desplaçaments diaris
(82% dintre de l’àmbit i 18% externs).
� Les principals relacions de mobilitat
internes es donen entre les comarques de
el Baix Penedès i el Garraf i entre l’Alt
Penedès i el Baix Penedès .
� Les principals relacions externes de les
comarques de l’àmbit d’estudi són amb les
comarques del Barcelonès, Baix Llobregat
i Tarragonès.
Desplaçaments interns i externs en feiners en miler s a les comarques del’Alt Penedès, el Baix Penedès i el Garraf. Font: Enquesta de mobilitat quotidiana 2006.
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 11
El transport públic a les comarques de l’Alt Penedès, el Baix Penedès i el Garraf
� Serveis de bus interurbans: 21 línies
intracomarcals i 42 intercomarcals de
transport de viatgers per carretera a les
comarques de l’Alt Penedès, al Baix
Penedès i al Garraf, que uneixen els
diferents municipis entre si i amb les
comarques veïnes.
� Serveis de bus urbà : Calafell,
Cubelles, Sitges, Vilanova i la Geltrú, el
Vendrell i Vilafranca del Penedès.
� Serveis ferroviaris: R2 sud, R4, R13,
R14, R15 i R16 i RT2.
Línies d’autobús interurbanes que tenen origen o pa ren a la comarca de l’Alt Penedès . Font: Serveis Territorials de Transports de Barcelona i de Tarragona.
ORIGEN DESTÍ
Sant Sadurní d’Anoia Vilafranca del Penedès
L’Ordal Vilafranca del Penedès
Sant Sadurní d'Anoia Can Batista
La Múnia Vilafranca del Penedès
Clariana Vilafranca del Penedès
Sant Marçal L'Arboç
Castellví de la Marca Vilafranca del Penedès
Olesa de Bonesvalls Vilafranca del Penedès
Font-Rubí Vilafranca del Penedès
Pontons Vilafranca del Penedès
Sant Quintí Vilafranca del Penedès
Vilafranca del Penedès Moja
Valls Barcelona
Vilafranca del Penedès Vilanova i la Geltrú
Reus Barcelona
ORIGEN DESTÍ
El Vendrell Barcelona
IgualadaVilafranca del Penedès
Torregrossa Barcelona
Vilafranca del Penedès
Barcelona
Vilafranca del Penedès
Monestir de Montserrat
La Llacuna Vilafranca del Penedès
La Llacuna Barcelona
Santa Maria de Bellver Barcelona
Piera Sant Sadurní d'Anoia
Gelida Sant Sadurní d'Anoia
Barcelona Olesa Bonesvalls
Avinyonet del Penedès
Barcelona (Collblanc)
Barcelona (F.Macià)Avinyonet del Penedès
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 12
Treball de camp
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 13
Entrevistes i enquestes als ajuntaments
Model d’enquesta pels ajuntaments de l’Alt Penedès on es pregunten sobre les característiques principals de mobilitat de cada municipi i es poden fer peticions de millora sobre els serveis de transport públic actuals i propostes de creació de nous serveis.
� Al treball de camp s'han fet entrevistes amb
els representants dels principals ajuntaments i
dels Consells Comarcals. A més a més, s’han
fet enquestes a la resta d’ajuntaments de les
tres comarques.
� Concretament a la comarca de l’Alt
Penedès van contestar 17 Ajuntaments, fet
que representen el 70,8% del total
d’Ajuntaments i el 81,1% dels habitants de la
comarca.
� Els ajuntaments que van respondre són:
Castellví de la Marca, la Granada, Mediona,
Olèrdola, Pacs del Penedès, Pontons, Sant
Llorenç d’Hortons, Sant Martí Sarroca, Sant
Pere de Riudebitlles, Sant Sadurní d’Anoia,
Santa Fe del Penedès, Santa Margarida i els
Monjos, Subirats, Torrelavit, Torrelles de Foix,
Vilafranca del Penedès i Vilobí del Penedès.
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 14
Propostes de millora
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 15
Propostes de millora de l’Alt Penedès amb altres comarques
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 16
Servei de la xarxa de bus exprés e6 Barcelona -Vilafranca del Penedès
Propostes de millora
Implantada al febrer 2014.
Aportació anual Generalitat: 175.000 €.
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 17
Xarxa Bus Exprés: Nou servei exprés Barcelona –Sant Sadurní d’Anoia
Propostes de millora
Posada en funcionament durant el 2015
� Creació de la nova línia de bus exprés Barcelona – Sant Sadurníd’Anoia que millorarà l’oferta actual de serveis directes, amb una nova
imatge, amb vehicles 100% adaptats,
amb servei de WIFI i premsa gratuïta a bord, informació als usuaris en
temps real i millora de la informació
escrita. � Està pendent d’anàlisi i consensuar
la proposta tècnica definitiva.
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 18
Propostes de millora
Millora del servei de bus Vilanova i la Geltrú -Vilafranca del Penedès per Canyelles
Inici el 2015
� L’any 2010 (amb l’antic estudi) es va millorar l’oferta de bus Vilanova-Vilafranca que
passava per Canyelles consolidant un total de 14+14 expedicions/dia de dilluns a
divendres, 8+8 expedicions/dia els dissabtes i 5+5 expedicions/dia els diumenges.
� S’analitzarà la possibilitat de tornar a millorar l’oferta d’aquest corredor en funció del
passatge i d’aquelles expedicions que porten més usuaris.
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 19
Propostes de millora
Nou servei Vilanova-Vilafranca-Igualada-Manresaper l’eix Diagonal
� Nova línia Vilanova – Vilafranca –
Igualada - Manresa per l’eix
Diagonal aprofitant l’existència de la
nova infraestructura.
Nou servei de bus per l’Eix
Diagonal
Inici el 2015
Estudi de millora del transport públic a les comarq ues de l’Alt Penedès 20
Propostes de millora del transport públic intern de l’Alt Penedès
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 21
Propostes
Vilafranca – Sant Sadurníd’Anoia amb parada a l’Hospital Comarcal
Millora de les
comunicacions de les dues
ciutats principals i amb
l’Hospital Comarcal
Millorar l’oferta actual
� Actualment al línia Vilafranca – Sant Sadurní
d’Anoia disposa de 2+1 serveis diaris.
Millorar l’accessibilitat a l’Hospital Comarcal
situat a Vilafranca del Penedès
Hospital ComarcalInici el 2015
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 22
Propostes
Millora de les comunicacions en transport públic amb Vilafranca del Penedès
Millora de les
comunicacions dels
municipis amb la capital
comarcal
� Vilafranca del Penedès – Castellví de la Marca:
millorar l’oferta i ajustar els horaris.
Inici el 2015
� Vilafranca del Penedès – Castellet i la Gornal:
millorar l’oferta i ajustar els horaris.
Inici el 2015
� Vilafranca del Penedès – La Múnia: modificar el
recorregut d’algunes expedicions per a que parin als
polígons industrials de Santa Margarida i els Monjos.
Inici el 2015
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 23
Propostes
Millora de les comunicacions en transport públic amb Vilafranca del Penedès
Millora de les
comunicacions dels
municipis amb la capital
comarcal
Millorar l’oferta dels municipis amb Vilafranca
del Penedès i el seu Hospital Comarcal . A més,
ajustar els horaris a les necessitats dels
desplaçaments per motius educatius i sanitaris.
Alguns exemples de línies són:
� Vilafranca del Penedès – Olesa de Bonesvalls.
� Vilafranca del Penedès – Font-Rubí .
� Vilafranca del Penedès – Sant Quintí de
Mediona .
Inici el 2015
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 24
Propostes � Juny de 2014 es va autoritzar el canvi
d’ubicació de la parada de l’estació de
rodalies de Gelida en la línia T-Bus.
� Aquest canvi suposa apropar la parada de
Gelida a l’estació de rodalies, coincidint amb la
parada del Bus-Funi, per tal de millorar la
mobilitat dels usuaris i facilitar la
intermodalitat bus-bus i bus-tren.
� Resta pendent variació dels horaris actuals
per tal d’ajustar-los a la nova ubicació de la
parada.
Ajustament dels horaris del servei de connexióamb l’estació de Renfe de Gelida
Inici el 2015
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 25
Propostes� El gener de 2013 es va autoritzar la incorporació d’una
parada al municipi del Pla del Penedès en la línia de
Subirats per tal facilitar l’accés als centres docents
de Sant Sadurní d’Anoia .
� Aquest canvi va suposar un increment de demanda
del 184% de l’any 2013 respecte el 2012.
� S’analitzarà conjuntament amb el territori
incorporar noves parades per facilitar l’accés al
centres docents de Sant Sadurní d’Anoia . En
aquests moments es troba pendent de resoldre una
nova parada que doni servei al nucli de Puigdàlber.
Noves parades en el servei Subirats – Sant Sadurníd’Anoia
Millora de les
comunicacions amb els
centres docents de Sant
Sadurní.
Inici el 2015
Estudi de millora del transport públic a les comarq ues de l’Alt Penedès 26
PropostesAprofitament dels serveis de transport escolar
� S’aprofitaran els serveis amb places lliures per
part d’altres usuaris
Millora de la informació a l’usuari
� Edició d’una guia i plànol de tot el transport públic
de les comarques de l’Alt Penedès, Baix Penedès i
Garraf.
Millora de la accessibilitat en transport públic a
polígons en el marc del Pacte Industrial de la
Regió Metropolitana de Barcelona .
Aprofitament dels serveis
escolars, millora accés
polígons i millora de la
informació als usuaris.
Altres milloresCurs escolar 2014-2015
Inici el 2015
Estudi de millora del transport públic a les comarq ues de l’Alt Penedès 27
Els serveis ferroviaris
L’oferta ferroviària actual
La comarca del Alt Penedès compta amb serveis ferroviaris
de rodalies i regionals:
� La línia R4 permet la connexió de l’Alt Penedès amb el
Baix Penedès, el Baix Llobregat, el Barcelonès, el Vallès
Occidental i el Bages.
� La connexió amb Tarragona es realitza amb
transbordament a St. Vicenç de Calders i la permeten els
serveis regionals de les línies R14, R15 i R16 i la nova RT2 .
Estudi de millora del transport públic a les comarq ues de l’Alt Penedès 28
Els serveis ferroviaris actuals
� Els serveis de la línia R4 garanteixen la connexió
directa d’aquesta comarca amb Barcelona.
� Les línies R14, R15 i R16 ofereixen serveis
regionals que permeten la connexió directa amb
Barcelona, Tarragona, les Terres de l’Ebre i Lleida.
� A Sant Vicenç de Calders es pot connectar amb la
línia R2 Sud i la línia R13.
� La nova línia RT2 amplia la freqüència indirecta
amb Tarragona i la Costa Daurada a partir de l’Arboç.
L’oferta ferroviària actual
Serveis diaris Expedicions per sentit
Freqüència mitjana
Temps mitjà de viatge
Alt Penedès:Vilafranca del Penedès - BCN 38 27' / 28' 54' / 51'Sant Vicenç - Manresa 17 / 19 1h 2h49' / 2h44'Manresa - Vilafranca del Penedès 28 / 30 30' / 35' 2h20' / 2h21'Vilafranca del Penedès - TGN* 18 / 16 1h 56' / 52'* transbord a St. Vicenç de Calders
Estudi de millora del transport públic a les comarq ues de l’Alt Penedès 29
Millores implantades
Des dels traspassos a la Generalitat de Catalunya de la gestió dels serveis ferroviaris de rodalies i regionals sobre la xarxa d’interès general s’han inclòs les següents millores:
� Increment de freqüència fins a dos trens sentit i
hora al tram Martorell - Vilafranca de la línia R4
sud els dissabtes, diumenges i festius. També
beneficia a les estacions de La Granada, Lavern-
Subirats, Sant Sadurní d’Anoia i Gelida.
�Aprofitament de circulacions tècniques per donar
servei de viatgers en horari nocturn. Prolongació
fins a Sant Vicenç de Calders d’un tren que
finalitzava a Vilafranca en feiners.
� Homogeneïtzació i millora de freqüències (a 30
minuts) entre les 22:00 i la finalització del servei a
les línies R1, R2 nord, R2 sud i R4 mitjançant la
modificació d’horaris i la introducció de 10 noves
circulacions.
Estudi de millora del transport públic a les comarq ues de l’Alt Penedès 30
Millores implantades� Elevació fins al 70,3% (dada mitjana) del
percentatge de circulacions en doble
composició per tal d’eliminar les situacions de
falta de capacitat detectades en les línies R2
sud i R4.
� Nous serveis de rodalies al Camp de
Tarragona: RT1 i RT2 (nova relació entre el
Penedès i Tarragona ).
� Integració tarifària dels serveis ferroviaris
de rodalies al Camp de Tarragona .
Estudi de millora del transport públic a les comarq ues de l’Alt Penedès 31
Millora dels serveis actuals
Propostes Millora dels serveis ferroviaris
� Implantació de la segona fase de les rodalies del Camp de Tarragona: ampliació de les
rodalies fins a Vilafranca del Penedès.
� Millora de la qualitat del servei. L'acord entre la Generalitat de Catalunya i Renfe, per a la
gestió dels serveis de rodalies i regionals competència de la Generalitat sobre la xarxa d’interès
general, fixa uns valors de qualitat per la puntualitat, la regularitat, la satisfacció dels usuaris,
l’accessibilitat, el confort dels trens, l’atenció al client i la informació.
� Inversions per a la millora dels serveis de Rodalie s de Catalunya. Entre el 2014 i el 2015
es preveuen inversions per a actuacions prioritàries que permetin millorar la seguretat i la
fiabilitat del servei.
2015-2016 *
* En funció de la disponibilitat pressupostària
Estudi de millora del transport públic a les comarq ues de l’Alt Penedès 32
Millora dels serveis actuals
Propostes Millora dels serveis ferroviaris
� En concret les inversions prioritàries a l'àmbit de l’Alt Penedès són:
� Millora a les estacions següents:
� Sant Sadurní d’Anoia: instal·lació d’ascensors en el pas inferior existent, recrescut
d’andana, encaminaments, marquesines i actuacions en edificis.
� Gelida: recrescut i prolongació d’andanes a 200 metres i instal·lació d’ascensors en
pas existent.
� Vilafranca del Penedès: rehabilitació de les façanes de l’edifici de viatgers i millora
de l’accessibilitat a l’edifici.
� Rehabilitació i modernització de la línia aèria de contacte en el tram l’Hospitalet de
Llobregat – l’Arboç. Fase 2: Castellbisbal – l’Arboç.
� En estudi implantar millores puntuals de l’accessibilitat i seguretat a l’estació de Santa
Margarida i els Monjos.
Estudi de millora del transport públic a les comarq ues de l’Alt Penedès 33
Millora del servei sobre la
nova infraestructura d’ample
internacional
� La proximitat de la línia convencional i la línia d’alta velocitat permetria establir una
connexió ferroviària a l’àmbit del Penedès que inclogui Tarragona a la malla de l’alta
velocitat Barcelona - Madrid – València. En estudi per part del Ministeri de Foment.
Propostes Millora dels serveis ferroviaris
Estudi de millora del transport públic a la comarca de l’Alt Penedès 34
Estudi de millora del transport públic a l’Alt Penedès