Estibas, ores y Mas...
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UNITARIZACIOacuteN
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Paletizar es agrupar sobre una superficie (paletao estiba) una cierta cantidad de objetos La
manipulacioacuten y transporte individual de estosobjetos requiere de mucho tiempo y trabajo Lafinalidad es conformar una unidad de manejo quepueda ser faacutecilmente almacenada
PALETIZACION
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Disminucioacuten en los tiempos de cargue de vehiacuteculos Disminucioacuten de tiempos de atencioacuten en el recibo
Menores costos de cargue y descargue
Menor manipulacioacuten de los productos Disminucioacuten de reclamos por faltantes o sobrantes
Optimizacioacuten del espacio de almacenamiento
Hace maacutes eficiente el uso de la flota de transporte Mayor estabilidad del producto
Mayor seguridad del personal
Mejora las relaciones entre las partes
BENEFICIOS DE PALETIZAR
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LAS DIFERENTES TEacuteCNICAS PARAMANTENER LAS CARGAS DE UN PALET
SON
bull Contenedores metaacutelicos
bull Bandas con film de plaacutestico estirable
bull Bolsas retractilable
bull Hojas mallas o redes
bull Cantoneras acartonadas para reforzar lasesquinas
bull Cercos plegables de madera
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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CartoacutenCartoacuten
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
Cartoacuten corrugadoCartoacuten corrugado
Viacutea aeacutereaViacutea aeacuterea
AluminioAluminio
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aglomerado moldeado aglomerado prensado
Aglomerado
moldeado
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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Bin de plaacutesticoBin de plaacutestico
Bin de maderaBin de madera
BINS Y CONTENEDORESBINS Y CONTENEDORES
Roll containerRoll container
Contenedor deContenedor de
alambrealambre
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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EL PALET PUEDE SER DE
bull madera
bull metal
bull aluminiobull plaacutestico
bull cartoacuten
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ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL PALET
bull TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estaacuten mas o menos espaciadashablamos de un porcentaje decobertura Piso ciego es coberturatotal El espacio entre las tablaspuede ser regular e irregular
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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Paletizar es agrupar sobre una superficie (paletao estiba) una cierta cantidad de objetos La
manipulacioacuten y transporte individual de estosobjetos requiere de mucho tiempo y trabajo Lafinalidad es conformar una unidad de manejo quepueda ser faacutecilmente almacenada
PALETIZACION
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Disminucioacuten en los tiempos de cargue de vehiacuteculos Disminucioacuten de tiempos de atencioacuten en el recibo
Menores costos de cargue y descargue
Menor manipulacioacuten de los productos Disminucioacuten de reclamos por faltantes o sobrantes
Optimizacioacuten del espacio de almacenamiento
Hace maacutes eficiente el uso de la flota de transporte Mayor estabilidad del producto
Mayor seguridad del personal
Mejora las relaciones entre las partes
BENEFICIOS DE PALETIZAR
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LAS DIFERENTES TEacuteCNICAS PARAMANTENER LAS CARGAS DE UN PALET
SON
bull Contenedores metaacutelicos
bull Bandas con film de plaacutestico estirable
bull Bolsas retractilable
bull Hojas mallas o redes
bull Cantoneras acartonadas para reforzar lasesquinas
bull Cercos plegables de madera
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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CartoacutenCartoacuten
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
Cartoacuten corrugadoCartoacuten corrugado
Viacutea aeacutereaViacutea aeacuterea
AluminioAluminio
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aglomerado moldeado aglomerado prensado
Aglomerado
moldeado
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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Bin de plaacutesticoBin de plaacutestico
Bin de maderaBin de madera
BINS Y CONTENEDORESBINS Y CONTENEDORES
Roll containerRoll container
Contenedor deContenedor de
alambrealambre
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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EL PALET PUEDE SER DE
bull madera
bull metal
bull aluminiobull plaacutestico
bull cartoacuten
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ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL PALET
bull TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estaacuten mas o menos espaciadashablamos de un porcentaje decobertura Piso ciego es coberturatotal El espacio entre las tablaspuede ser regular e irregular
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
7102019 Estibas ores y Mas
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
7102019 Estibas ores y Mas
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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Disminucioacuten en los tiempos de cargue de vehiacuteculos Disminucioacuten de tiempos de atencioacuten en el recibo
Menores costos de cargue y descargue
Menor manipulacioacuten de los productos Disminucioacuten de reclamos por faltantes o sobrantes
Optimizacioacuten del espacio de almacenamiento
Hace maacutes eficiente el uso de la flota de transporte Mayor estabilidad del producto
Mayor seguridad del personal
Mejora las relaciones entre las partes
BENEFICIOS DE PALETIZAR
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LAS DIFERENTES TEacuteCNICAS PARAMANTENER LAS CARGAS DE UN PALET
SON
bull Contenedores metaacutelicos
bull Bandas con film de plaacutestico estirable
bull Bolsas retractilable
bull Hojas mallas o redes
bull Cantoneras acartonadas para reforzar lasesquinas
bull Cercos plegables de madera
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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CartoacutenCartoacuten
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
Cartoacuten corrugadoCartoacuten corrugado
Viacutea aeacutereaViacutea aeacuterea
AluminioAluminio
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aglomerado moldeado aglomerado prensado
Aglomerado
moldeado
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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Bin de plaacutesticoBin de plaacutestico
Bin de maderaBin de madera
BINS Y CONTENEDORESBINS Y CONTENEDORES
Roll containerRoll container
Contenedor deContenedor de
alambrealambre
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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EL PALET PUEDE SER DE
bull madera
bull metal
bull aluminiobull plaacutestico
bull cartoacuten
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ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL PALET
bull TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estaacuten mas o menos espaciadashablamos de un porcentaje decobertura Piso ciego es coberturatotal El espacio entre las tablaspuede ser regular e irregular
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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LAS DIFERENTES TEacuteCNICAS PARAMANTENER LAS CARGAS DE UN PALET
SON
bull Contenedores metaacutelicos
bull Bandas con film de plaacutestico estirable
bull Bolsas retractilable
bull Hojas mallas o redes
bull Cantoneras acartonadas para reforzar lasesquinas
bull Cercos plegables de madera
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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CartoacutenCartoacuten
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
Cartoacuten corrugadoCartoacuten corrugado
Viacutea aeacutereaViacutea aeacuterea
AluminioAluminio
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aglomerado moldeado aglomerado prensado
Aglomerado
moldeado
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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Bin de plaacutesticoBin de plaacutestico
Bin de maderaBin de madera
BINS Y CONTENEDORESBINS Y CONTENEDORES
Roll containerRoll container
Contenedor deContenedor de
alambrealambre
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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EL PALET PUEDE SER DE
bull madera
bull metal
bull aluminiobull plaacutestico
bull cartoacuten
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ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL PALET
bull TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estaacuten mas o menos espaciadashablamos de un porcentaje decobertura Piso ciego es coberturatotal El espacio entre las tablaspuede ser regular e irregular
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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7102019 Estibas ores y Mas
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7102019 Estibas ores y Mas
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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CartoacutenCartoacuten
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
Cartoacuten corrugadoCartoacuten corrugado
Viacutea aeacutereaViacutea aeacuterea
AluminioAluminio
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aglomerado moldeado aglomerado prensado
Aglomerado
moldeado
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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Bin de plaacutesticoBin de plaacutestico
Bin de maderaBin de madera
BINS Y CONTENEDORESBINS Y CONTENEDORES
Roll containerRoll container
Contenedor deContenedor de
alambrealambre
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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EL PALET PUEDE SER DE
bull madera
bull metal
bull aluminiobull plaacutestico
bull cartoacuten
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ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL PALET
bull TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estaacuten mas o menos espaciadashablamos de un porcentaje decobertura Piso ciego es coberturatotal El espacio entre las tablaspuede ser regular e irregular
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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CartoacutenCartoacuten
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
Cartoacuten corrugadoCartoacuten corrugado
Viacutea aeacutereaViacutea aeacuterea
AluminioAluminio
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aglomerado moldeado aglomerado prensado
Aglomerado
moldeado
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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Bin de plaacutesticoBin de plaacutestico
Bin de maderaBin de madera
BINS Y CONTENEDORESBINS Y CONTENEDORES
Roll containerRoll container
Contenedor deContenedor de
alambrealambre
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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EL PALET PUEDE SER DE
bull madera
bull metal
bull aluminiobull plaacutestico
bull cartoacuten
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ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL PALET
bull TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estaacuten mas o menos espaciadashablamos de un porcentaje decobertura Piso ciego es coberturatotal El espacio entre las tablaspuede ser regular e irregular
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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CartoacutenCartoacuten
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
Cartoacuten corrugadoCartoacuten corrugado
Viacutea aeacutereaViacutea aeacuterea
AluminioAluminio
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aglomerado moldeado aglomerado prensado
Aglomerado
moldeado
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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Bin de plaacutesticoBin de plaacutestico
Bin de maderaBin de madera
BINS Y CONTENEDORESBINS Y CONTENEDORES
Roll containerRoll container
Contenedor deContenedor de
alambrealambre
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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EL PALET PUEDE SER DE
bull madera
bull metal
bull aluminiobull plaacutestico
bull cartoacuten
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ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL PALET
bull TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estaacuten mas o menos espaciadashablamos de un porcentaje decobertura Piso ciego es coberturatotal El espacio entre las tablaspuede ser regular e irregular
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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aglomerado moldeado aglomerado prensado
Aglomerado
moldeado
TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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Bin de plaacutesticoBin de plaacutestico
Bin de maderaBin de madera
BINS Y CONTENEDORESBINS Y CONTENEDORES
Roll containerRoll container
Contenedor deContenedor de
alambrealambre
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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EL PALET PUEDE SER DE
bull madera
bull metal
bull aluminiobull plaacutestico
bull cartoacuten
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ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL PALET
bull TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estaacuten mas o menos espaciadashablamos de un porcentaje decobertura Piso ciego es coberturatotal El espacio entre las tablaspuede ser regular e irregular
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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Bin de plaacutesticoBin de plaacutestico
Bin de maderaBin de madera
BINS Y CONTENEDORESBINS Y CONTENEDORES
Roll containerRoll container
Contenedor deContenedor de
alambrealambre
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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EL PALET PUEDE SER DE
bull madera
bull metal
bull aluminiobull plaacutestico
bull cartoacuten
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ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL PALET
bull TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estaacuten mas o menos espaciadashablamos de un porcentaje decobertura Piso ciego es coberturatotal El espacio entre las tablaspuede ser regular e irregular
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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TIPOS DE PALLETSTIPOS DE PALLETS
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EL PALET PUEDE SER DE
bull madera
bull metal
bull aluminiobull plaacutestico
bull cartoacuten
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ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL PALET
bull TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estaacuten mas o menos espaciadashablamos de un porcentaje decobertura Piso ciego es coberturatotal El espacio entre las tablaspuede ser regular e irregular
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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EL PALET PUEDE SER DE
bull madera
bull metal
bull aluminiobull plaacutestico
bull cartoacuten
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ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL PALET
bull TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estaacuten mas o menos espaciadashablamos de un porcentaje decobertura Piso ciego es coberturatotal El espacio entre las tablaspuede ser regular e irregular
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
7102019 Estibas ores y Mas
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL PALET
bull TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estaacuten mas o menos espaciadashablamos de un porcentaje decobertura Piso ciego es coberturatotal El espacio entre las tablaspuede ser regular e irregular
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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PISO INFERIOR
Es compuesto biende tablas inferioreso bien de patines
(por los palets detacos sin pisoinferior)
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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PALETS DE DOS CARAS
Un palet de 2 entradas esun palet con larguero notallado Las palas de un aparato de
manutencioacuten puedenentrar unicamente para losdos lados opuestos delpalet de ahiacute el nombrepalet de dos entradas
Palets de dos entradas reversible
Palets de larguero simple cara
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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PALETS DE 4 ENTRADAS
Un palet de 4 entradases un palet con tacos ocon largueros tallados
Las palas de un aparatode manutencioacuten puedenentrar por los 4 ladosdel palet de ahiacute elnombre de palets de 4entradas
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
7102019 Estibas ores y Mas
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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PALETS REVERSIBLE
El nuacutemero y lasdimensiones de lasplanchas superiores einferiores de un palet
reversible son ideacutenticos
El palet reversible puedesoportar la carga sobrelos dos lados
bull Palets de larguerosreversibles
bull Palets de tacosreversibles
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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Dimensiones Largo (L) Ancho(A)
Pulgadas mm Pulgadas mm Pulgadasmm
32 x 48 800 x 1200 48 1200 32 80040 x 48 1000 x 1200 48 1200 40 1000
32 x 40 800 x 1000 40 1000 32 800
PALETAS MAS GRANDES
48 x 64 1200 x 1600 48 1200 64 1600
48 x 72 1200 x 1800 48 1200 72 1800
PALETAS ESTANDAR ISO
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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1000 mm
1200m
m
145100 100
145
145IRAMIRAM 22962296FTEFTE
145
IRAMIRAM
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
TABLAS = PINO Humed 15 TABLAS = PINO Humed 15 TACOS = Pino Humed 15 TACOS = Pino Humed 15
3 oacute 4 clavosespiralados 90 mm
por lo menos2 de 55 mmlisos doblados
Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)Norma IRAM 10016 (Clase ldquoBrdquo)
chaflaacuten
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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iquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNiquest QUEacute PERMITIOacute LA NORMALIZACIOacuteNDEL PALLET DEL PALLET
bull Normalizar cajas y embalajesNormalizar cajas y embalajes
bull Normalizar estanteriacuteas y racksNormalizar estanteriacuteas y racks
bull Normalizar untildeas de zorras y autoelevadoresNormalizar untildeas de zorras y autoelevadores
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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MODULARIZACIOacuteN DE CAJAS
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UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
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300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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Formas de acomodo en tarimao paletizado
bullColumna espiral amarre triple amarre
diagonal
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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En caso de que la estabilidad del arrume no se puedaobtener mediante el uso de zunchos esquineras u
otros mecanismos de inmovilizacioacuten se recomiendatrabar uacutenicamente el uacuteltimo o los dos uacuteltimos tendidosdel arreglo
UNIDAD DE CARGA
ADECUACION DE CARGA PARA EL TRANSPORTE
CONFECCIOacuteN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIOacuteN)
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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bull Uso de computadoresEficiencia
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200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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PALETIZADORADESPALETIZADORAPALETIZADORADESPALETIZADORA AUTOMAacuteTICAAUTOMAacuteTICA
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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M I L I M E T R
A n c h o p o r l4 0 0 X 6 0 0
8 0 0 X 1 0 0
8 0 0 X 1 2 01 0 0 0 X 1 21 2 0 0 X 1 61 2 0 0 X 1 8
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
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100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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bull Agrupa y facilita la manipulacioacutenbull Reduce hasta 80 del tiempo de
manipulacioacutenbull Facilita recepcioacuten y control de
entregas de mercanciacuteasbull Facilita automatizacioacutenbull Mejor aprovechamiento de espaciobull Reduccioacuten de dantildeosbull Reduce los robosbull Simplifica el manejo de inventariosbull Mejora identificacioacuten de productosbull Favorece la imagen de marca
RELACIOacuteN EMPAQUE PALETIZADO
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
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bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
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100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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CONVENIENCIA
VALOR AGREGADObullCuando un empaque entrega un mayor nivel deconveniencia su costo se ve minimizado por elvalor agregado que se obtiene en la relacioacutenempaqueproducto
bullLa conveniencia es relativa a la comodidad quepercibe el usuario al acceder al producto o hacer uso de las cualidades que le facilitan las laboresrutinarias
bull El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccioacuten y logiacutesticaincluyendo la facilidad de almacenaje de losmateriales maquinabilidad cargue y descarguede producto empacado transporte eficienciacubica y la reduccioacuten de los desechos
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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RELACIOacuteN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIOacuteN
EFICIENCIA = Nuacutemero de UnidadesActividades Logiacutesticas
ACTIVIDADES LOGIacuteSTICASbull Cargue y Descarguebull Eficiencia Cuacutebicabull Productividadbull Satisfaccioacuten del Cliente
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
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300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
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Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
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Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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EMBALAJE ESTAacuteNDAR
bull Materiales de embalaje
bull Uso de computadoresEficiencia
cuacutebica400 mm
600 mm
400 mm
300 mm 300 mm
200 mm
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OPTIMIZACIOacuteN DE AacuteREA DEL PALLET
120 cm
80cm
120 cm
100cm
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LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
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Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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Son grandes cajas hermeacuteticas concebidas para contener
mercanciacuteas con el objeto de transportarlas generalmente
se fabrican en tamantildeo estaacutendar de acero aluminio
madera con refuerzos de fibra de vidrio con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo raacutepido
y eficiente asiacute como la posibilidad de apilarlos y permitir
la consolidacioacuten de envases de diferentes pesos y
dimensiones en unidades susceptibles de sellarse para sutransporte por uno o maacutes medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia
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Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
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Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
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bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
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las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
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Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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FUNCIONES DEL CONTENEDOR
Servir como unidad de carga para el transportemultimodal
Servir como embalaje
Facilitar el apilamiento en condiciones de seguridad
Agilizar la manipulacioacuten en el transporte de
productos
Reducir los robos
Simplificar los procedimientos aduaneros
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
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Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
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bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
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Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
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M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
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El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
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Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
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bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
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bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
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Plano de estiba del contenedor
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bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
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Lote oacuteptimo exportable
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CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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EL CONTENEDOR
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EL CONTENEDOR Busca cerrar la brecha fiacutesica
entre el medio de transporte y
las cargas Aumentoacute la productividad enpuertos generando unaadecuacioacuten y estandarizacioacutende los servicios portuarios y
del transporte mariacutetimo El exportador y el transportistaadvierten su simbiosis ybuscan solucionesconjuntamente
Reduce el dantildeo a la carga yen las primas de los seguros
Reduce los costos detransporte
Algunos consejos praacutecticos para
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Algunos consejos praacutecticos paraobtener el contenedor
bull Solicitar con anticipacioacuten el contenedor que se ajusta al producto
bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
destino (Collect)
M i l ioacute tib d l t dM i l ioacute tib d l t d
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
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Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
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4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
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Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
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El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
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bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
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bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
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bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
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Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
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Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
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bull Inspeccionar el contenedor al retirarlo del depoacutesito o del puertobull No sobrecargar la unidadbull Dar instrucciones al transportador sobre su buen usobull Inspeccionar el contenedor a la devolucioacuten
4 Para solicitar la reserva se debe entregar comomiacutenimo la siguiente informacioacuten
a Nombre del Exportadorb Nombre del Consignatarioc Nombre del Agented Descripcioacuten del productoe Cantidad y pesof Tamantildeo del embarqueg Condiciones de manejo de la carga si es perecederoh Informacioacuten si los fletes son Prepagados (prepaid) o Pagaderos en
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El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
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El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
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bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
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Plano de estiba del contenedor
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Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
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CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
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flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
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Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
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El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
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Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
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Lote oacuteptimo exportable
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Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
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239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
645 $usu
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Manipulacioacuten y estiba del contenedor Manipulacioacuten y estiba del contenedor
Es necesario considerar que cuando elEs necesario considerar que cuando el
contenedor es estibado en un camioacuten ocontenedor es estibado en un camioacuten ovagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos yvagoacuten esta sujeto a movimientos bruscos ycurvas que moveraacuten la carga y causan unacurvas que moveraacuten la carga y causan unasacudida a la mercaderiacuteasacudida a la mercaderiacutea
El naviacuteo en el mar causaraacuteEl naviacuteo en el mar causaraacutemovimientos a la carga para los ladosmovimientos a la carga para los ladospara arriba y para abajo para lo cual lapara arriba y para abajo para lo cual lacarga debe estar bien afianzada en elcarga debe estar bien afianzada en el
contenedorcontenedor
Continuacutea
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
D l i l l d lC ti uacute
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
Continuacutea
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
contaminar la totalidad del empaque
Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
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Verificacioacuten Exterior Verificar el techo los lados el frente las
puertas y los esquineros
Verificacioacuten interior verificar el techo los lados etc Buscar
tambieacuten puntas y clavos que puedan dantildear la mercaderiacutea o su embalaje
El contenedor debe estar limpio seco ser aprueba de agua y no contener olores Noacepte el contenedor si tiene alguacuten defecto
Utilizar partes mas fuertes para afianzar carga
Continuacutea
Aseguacuterese que al estibar o desestibar lacarga en el contenedor colocar cuntildeasen las ruedas del camioacuten para que nose mueva
Utilice una rampa de carga cuando usecargadoras frontales mecaacutenicas o
manuales
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bull Durante el manipuleo y la carga delcontenedor el piso del mismo no debemostrar deformaciones ni convexidad
bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
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Lote oacuteptimo exportable
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Lote oacuteptimo exportable
bull Restricciones de volumen
ndash CTN 20 33 m3 ndash CTN 40 67 m3
Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
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bull Se debe tomar especial cuidado con
carga con dimensiones disiacutemilesbull No debe hacer carga pesada sobre
carga livianabull No estibar carga liquida sobre carga
seca
bull Evite espacios vaciacuteos entre los bultos ypreste atencioacuten a las marcasprecautorias de la carga
bull Estibe uniformemente comenzandodesde los lados del contenedor hacia elcentro Mantenga una cierta distancia
entre el techo del contenedor y la cargapara permitir a la cargadora frontal unespacio para izar la carga
bull Es necesario asegurar la carga detraacutes dela puerta y colocar una apropiadamarcacioacuten en la puerta del contenedor
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Plano de estiba del contenedor
bull Asegurarse de tener claras y exactas las dimensiones internas delcontenedor largo ancho y alto y relacionarlas con las dimensiones delempaque del producto
bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
menores al momento del embarque pueden tornarse en muy seriosdurante la travesiacutea Por esto si nota alguacuten dantildeo en la carga alguna fuga ogoteo por insignificante que parezca haacutegalo revisar y reparar pues concualquier movimiento podriacutea aumentar inusitadamente el derrame y
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Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
Busco un lote exportable que aproveche al maacuteximo mi disponibilidad deespacio y mi capacidad de transporte de tal forma que la incidencia del
flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
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Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
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bull Con un plano de estiba podraacute conocer en primera instancia si la carga seacomoda al contenedor elegido el cargue podraacute ser maacutes raacutepido y faacutecil por lo tanto las demoras se disminuyen y se tiene claridad en queacute lugar del
contenedor se encuentra cada paquetebull Permite asiacute mismo cerciorarse que la carga cabe dentro de la unidad paraesto es importante elaborar un esquema o diagrama de cargue Ustedpuede darse cuenta muy tarde que la carga no se ajusta al contenedor elegido y tiene que desocuparlo y cambiarlo por uno diferente
bull Prever el llenado de los espacios vaciacuteos par evitar que la carga se muevaDebe tener plena seguridad de que los productos no se puedan desplazar
Se debe inmovilizar el contenido bloqueaacutendolo yo amarrando proveyendola amortiguacioacuten apropiadabull Verificar el estado de los empaques Algunos inconvenientes que parecen
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CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
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Restricciones de peso
CTN 20 Tara 2300 kgCTN 40 Tara 3750 kg
Peso carga bruta por contenedorCTN 20 pies 25000 Kg - 2300 kgs = 22700 KgCTN 40 pies 26000 Kg - 3750 kgs = 21250 Kg
VOLUMEN = (LARGO x ANCHO x ALTO)
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flete sobre cada unidad exportada sea la miacutenima
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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Ejemplo Lote optimo para la exportacioacuten del producto xx
Embalaje Cajas de cartoacuten 049 m x 03 m x 049 m
Peso Bruto 55 Kg Peso Neto 52 kgUnitarizacioacuten Palet estaacutendar
Peso Bruto por pallet 25 Kg
CTN 20 sin palets589 m largo 049 = 12 u a lo largo
235 m ancho 030 = 7 u a lo ancho
239 m alto 049 = 4 u de alto
336 cajas
Total 336 unidades x 55 kg = 18480 + 2300 = 20780 Tramo SCZ ndash AR cc 1350 U$ 336 u = 402
Puerto CTN 20 70 U$ 336 u = 021
Tramo AR ndash BV mr 750 U$ 336 u = 223
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