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Estudios Técnicos y Ambientales del Corredor Segregado de Alta Capacidad (COSAC I) y sus terminales de transferencia.

I. DISEÑO VIAL

3. P.E.T.- I. Especificaciones Técnicas Generales y Marco Normativo.

I. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES Y MARCO NORMATIVO


I. DISEÑO VIAL

3. P.E.T.- I. Especificaciones Técnicas Generales y Marco Normativo. 1

ÍNDICE

I.1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES............................................3

ARTÍCULO I.1.1. OBRAS A LAS QUE SE APLICARÁ ESTE PLIEGO DE

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS...............................................3

ARTÍCULO I.1.2. NORMAS PARA LA REALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS

CON MAQUINARIA PARA OBRAS.............................................4

I.1.2.1. Circulación de la maquinaria de obra y de camiones..........................4

I.1.2.2. Señalización........................................................................................5

ARTÍCULO I.1.3. MATERIALES, PIEZAS Y EQUIPOS EN GENERAL...................7

I.1.3.1. Condiciones generales........................................................................7

I.1.3.2. Autorización previa del Supervisor para la incorporación o

empleo de materiales, piezas o equipos en la instalación ..................8

I.1.3.3. Ensayos y pruebas .............................................................................8

I.1.3.4. Caso de que los materiales, piezas o equipos no satisfagan las

condiciones técnicas...........................................................................9

I.1.3.5. Marcas de fabricación.........................................................................9

I.1.3.6. Acopios .............................................................................................10

I.1.3.7. Responsabilidad del contratista ........................................................10

I.1.3.8. Materiales, equipos y productos industriales aportados por el

Contratista y no empleados en la instalación....................................10

ARTÍCULO I.1.4. PROTECCIÓN DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS Y

SISTEMA DE DEPURACIÓN PRIMARIA..................................11

I.1.4.1. Definición y condiciones generales...................................................11

I.1.4.2. Condiciones del proceso de ejecución..............................................11

ARTÍCULO I.1.5. TRATAMIENTO Y GESTIÓN DE RESIDUOS ...........................14


I.1.5.2. Condiciones del proceso de ejecución..............................................14

ARTÍCULO I.1.6. DESARROLLO DE LA VIGILANCIA AMBIENTAL.....................15


I.2. MARCO NORMATIVO ..................................................................................16

ARTÍCULO I.2.1. NORMAS ADMINISTRATIVAS DE TIPO GENERAL ................16


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ARTÍCULO I.2.2. NORMATIVAS TÉCNICAS GENERALES .................................18

ARTÍCULO I.2.3. PRELACIÓN ENTRE NORMATIVAS ........................................29

ARTÍCULO I.2.4. RELACIONES ENTRE LOS DOCUMENTOS DEL

PROYECTO Y NORMATIVA .....................................................30

I.2.4.1. Contradicciones entre Documentos del Proyecto .............................30


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I.1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

Artículo I.1.1. Obras a las que se aplicará este Pliego de Especificaciones Técnicas

Las obras objeto del presente proyecto son las correspondientes a los Estudios

Técnicos y ambientales del corredor segregado de alta capacidad (COSAC I) y

sus terminales de transferencia.

Las obras se realizarán de acuerdo con los Planos del Proyecto utilizados para la

adjudicación.

Será responsabilidad del Contratista la elaboración de cuantos planos

complementarios de detalle sean necesarios para la correcta realización de las

obras.

El Contratista dispondrá en obra de una copia completa de los Pliegos de

Especificaciones, un juego completo de los planos del proyecto, así como copias

de todos los planos complementarios desarrollados por el Contratista o de los

revisados suministrados por el Supervisor, junto con las instrucciones y

especificaciones complementarias que pudieran acompañarlos.

Una vez finalizadas las obras, y como fruto de este archivo actualizado, el

Contratista está obligado a facilitar el proyecto construido, además de una

colección de originales de los Planos de Obra Realmente Ejecutada, siendo de su

cuenta los gastos ocasionados por tal motivo.


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Artículo I.1.2. Normas para la realización de los trabajos con maquinaria para obras

I.1.2.1. Circulación de la maquinaria de obra y de camiones

La circulación de la maquinaria de obra, así como el transporte de materiales

procedentes de desmontes o de préstamos, debe realizarse exclusivamente por el

interior de los límites de ocupación de la zona de obras o sobre los itinerarios de

acceso a los préstamos y a los depósitos reservados a tal efecto.

El Contratista debe acondicionar las pistas de obra necesarias para la circulación

de su maquinaria. Previamente deberá delimitar, mediante un jalonamiento y

señalización efectivos la zona a afectar por el desbroce para las explanaciones y

otras ocupaciones. Debe mantenerlas durante la realización de los trabajos de

forma que permitan una circulación permanente y su trazado no debe entorpecer

la construcción de las obras de fábrica proyectadas. Al finalizar las obras, el

Contratista debe asegurar el reacondicionamiento de los terrenos ocupados por

los itinerarios de acceso a los préstamos y a los depósitos.

El Contratista está obligado a mantener un control efectivo de la generación de

polvo en el entorno de las obras, adoptando las medidas pertinentes, entre ellas:

- Realizar periódicamente operaciones de riego sobre los caminos de

rodadura y cuantos lugares estime necesarios el Supervisor

Ambiental de Obra.

- Retirar los lechos de polvo y limpiar las calzadas del entorno de

actuación, utilizadas para el tránsito de vehículos de obra.

- Emplear toldos de protección en los vehículos que transporten

material pulverulento, o bien proporcionar a éste la humedad

conveniente.


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El cruce o el entronque de las pistas de obra con cualquier vía pública debe

establecerse de acuerdo con la Administración responsable, y mantenerse limpios

y en buen estado.

En el caso de circulación de maquinaria y/o de camiones sobre obras de fábrica,

el Contratista debe considerar si es necesario el reforzamiento de las estructuras

y de los dispositivos de protección.

El Contratista debe obtener las autorizaciones para circular por las carreteras, y

procederá a reforzar las vías por las que circulará su maquinaria, o a reparar las

vías deterioradas por la circulación de estas últimas. El Contratista deberá acatar

las limitaciones de circulación que puedan imponerle las autoridades competentes

y en particular: prohibición de utilizar ciertas vías públicas, itinerarios impuestos,

limitaciones de peso, de gálibo o de velocidad, limitación de ruido, circulación en

un sólo sentido, prohibición de cruce.

Al finalizar las obras, deberán restablecerse las calzadas y sus alrededores y las

obras que las atraviesan, de acuerdo con las autoridades competentes.

El Contratista debe obtener las autorizaciones necesarias de las autoridades

competentes, para cada infraestructura, antes de empezar la ejecución de

cualquier operación que pueda afectar a la circulación, debiendo acatar las

especificaciones particulares relativas a los períodos y amplitud del trabajo, al

plan de obras y a las precauciones a considerar.

I.1.2.2. Señalización

El Contratista debe asegurar a su cargo, el suministro, la colocación, el

funcionamiento, el mantenimiento, así como la retirada y recogida al finalizar las

obras, de los dispositivos de señalización y de seguridad vial que deben estar


I. DISEÑO VIAL


adaptados a la reglamentación en vigor y definidos de acuerdo con las

autoridades competentes.

Estos dispositivos se refieren a:

- La señalización de obstáculos.

- La señalización vial provisional, en especial en las intersecciones entre las

pistas de obras y las vías públicas.

- La señalización e indicación de los itinerarios de desvío impuestos por la

ejecución de las obras que necesiten la interrupción del tráfico, o por la

ejecución de ciertas operaciones que hacen necesario el desvío provisional

de la circulación.

- Los diversos dispositivos de seguridad vial.


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Artículo I.1.3. Materiales, piezas y equipos en general

I.1.3.1. Condiciones generales

Todos los materiales, piezas, equipos y productos industriales, en general,

utilizados en la instalación, deberán ajustarse a las calidades y condiciones

técnicas impuestas en el presente Pliego. En consecuencia, el Contratista no

podrá introducir modificación alguna respecto a los referidos materiales, piezas y

equipos sin previa y expresa autorización del Supervisor.

En los supuestos de no existencia de Instrucciones, Normas o Especificaciones

Técnicas de aplicación a los materiales, piezas y equipos, el Contratista deberá

someter al Supervisor, para su aprobación, con carácter previo a su montaje, las

especificaciones técnicas por él propuestas o utilizadas, dicha aprobación no

exime al Contratista de su responsabilidad.

Siempre que el Contratista en su oferta se hubiera obligado a suministrar

determinadas piezas, equipos o productos industriales, de marcas y/o modelos

concretos, se entenderá que las mismas satisfacen las calidades y exigencias

técnicas a las que hacen referencia los apartados anteriores.

La Municipalidad Metropolitana de Lima no asume la responsabilidad de asegurar

que el Contratista encuentre en los lugares de procedencia indicados, materiales

adecuados o seleccionados en cantidad suficiente para las obras en el momento

de su ejecución.

La medición y abono del transporte, se ajustará a lo fijado en las unidades de obra

correspondientes, definidas en el Capítulo 4 del presente pliego.

Por razones de seguridad de las personas o las cosas, o por razones de calidad

del servicio, el Supervisor podrá imponer el empleo de materiales, equipos y


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productos homologados o procedentes de instalaciones de producción

homologadas. Para tales materiales, equipos y productos el Contratista queda

obligado a presentar al Supervisor los correspondientes certificados de

homologación. En su defecto, el Contratista queda asimismo obligado a presentar

cuanta documentación sea precisa y a realizar, por su cuenta y cargo, los

ensayos y pruebas en Laboratorios o Centros de Investigación oficiales

necesarios para proceder a dicha homologación.

I.1.3.2. Autorización previa del Supervisor para la incorporación o empleo de

materiales, piezas o equipos en la instalación

El Contratista sólo puede emplear en la instalación los materiales, piezas y

equipos autorizados por el Supervisor.

La autorización de empleo de los materiales, piezas o equipos por el Supervisor,

no exime al Contratista de su exclusiva responsabilidad de que los materiales,

piezas o equipos cumplan con las características y calidades técnicas exigidas.

I.1.3.3. Ensayos y pruebas

Los ensayos, análisis y pruebas que deben realizarse con los materiales, piezas y

equipos que han de entrar en la obra, para fijar si reúnen las condiciones

estipuladas en el presente Pliego se verificarán bajo la dirección del Supervisor.

El Supervisor determinará la frecuencia y tipo de ensayos y pruebas a realizar,

salvo que ya fueran especificadas en el presente Pliego.

El Contratista, bien personalmente, bien delegando en otra persona, podrá

presenciar los ensayos y pruebas.


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Será obligación del Contratista avisar al Supervisor con antelación suficiente del

acopio de materiales, piezas y equipos que pretenda utilizar en la ejecución de la

Obra, para que puedan ser realizados a tiempo los ensayos oportunos.

I.1.3.4. Caso de que los materiales, piezas o equipos no satisfagan las

condiciones técnicas

En el caso de que los resultados de los ensayos y pruebas sean desfavorables, el

Supervisor podrá elegir entre rechazar la totalidad de la partida controlada o

ejecutar un control más detallado del material, piezas o equipo, en examen.

A la vista de los resultados de los nuevos ensayos, el Supervisor decidirá sobre la

aceptación total a parcial del material, piezas o equipos o su rechazo.

Todo material, piezas o equipo que haya sido rechazado será retirado de la Obra

inmediatamente, salvo autorización expresa del Supervisor.

I.1.3.5. Marcas de fabricación

Todas las piezas y equipos estarán provistos de placa metálica, rótulo u otro

sistema de identificación con los datos mínimos siguientes:

- Nombre del fabricante.

- Tipo o clase de la pieza o equipos.

- Material de que están fabricados.

- Nºde fabricación.

- Fecha de fabricación.


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I.1.3.6. Acopios

Los materiales, piezas o equipos se almacenarán de tal modo que se asegure la

conservación de sus características y aptitudes para su empleo en la obra y de

forma que se facilite su inspección.

El Supervisor podrá ordenar, si lo considera necesario el uso de plataformas

adecuadas, cobertizos o edificios provisionales para la protección de aquellos

materiales, piezas o equipos que lo requieran, siendo las mismas de cargo y

cuenta del Contratista.

I.1.3.7. Responsabilidad del contratista

El empleo de los materiales, piezas o equipos, no excluye la responsabilidad del

Contratista por la calidad de ellos y quedará subsistente hasta que se reciba

definitivamente la Obra en que dichos materiales, piezas o equipos se han

empleado.

El Contratista será, asimismo, responsable de la custodia de los materiales

acopiados.

I.1.3.8. Materiales, equipos y productos industriales aportados por el Contratista y

no empleados en la instalación

El Contratista, a medida que vaya ejecutando la Obra, deberá proceder, por su

cuenta, a la retirada de los materiales, equipos y productos industriales acopiados

y que no tengan ya empleo en la misma.


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Artículo I.1.4. Protección de la calidad de las aguas y sistema de depuración primaria

I.1.4.1. Definición y condiciones generales

De manera general, asociadas a las instalaciones en las que pueda generarse

cualquier tipo de aguas residuales (especialmente en los parques de maquinaria,

plantas de tratamiento y zonas de vertido o acopio de tierras) el Contratista

diseñará y ejecutará a su cargo las instalaciones adecuadas -correctamente

dimensionadas, lo que se estudiará y reflejará explícitamente- para el desbaste y

decantación de sólidos (balsas de decantación).

Dichos sistemas se localizarán detalladamente y se incluirán en la propuesta del

Contratista los planos de detalles constructivos, presentados de modo claro y

homogéneo a la conformidad de el Supervisor.

Para la localización y diseño de dichos sistemas se tendrá en cuenta la posible

fuente de contaminación, se identificarán y cuantificarán los efluentes y se

determinarán las posibles vías de incorporación de éstos a las aguas receptoras,

todo ello contemplando la normativa aplicable.

En las zonas de parques de maquinarias o instalaciones donde puedan

manejarse materiales potencialmente contaminantes debería incorporarse

sistemas de protección ante vertidos accidentales; para ello una posibilidad son

las zanjas de filtración.

I.1.4.2. Condiciones del proceso de ejecución

Las balsas de decantación podrán ser de dos tipos: excavadas en el propio

terreno, con o sin revestimiento, y construidas como pequeñas presas de tierra.


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Las presas o diques se llevarán a cabo con materiales limpios (sin raíces, restos

de vegetación o gravas muy permeables). Los taludes máximos permitidos son de

2:1 y la suma aritmética de los taludes aguas abajo y aguas arriba no debe ser

menor de 5:1. El talud aguas abajo deberá protegerse con vegetación. Antes de

construir el dique, es necesario limpiar la base de suelo y vegetación, así como

excavar una zanja de al menos medio metro de ancho a todo lo largo de la presa

y con taludes laterales de 1:1.

La ubicación será cerca de las zonas de instalaciones y donde pudiera preverse

agua de escorrentía con un gran acumulo de sedimentos o con materiales

contaminantes por vertido accidental.

Es necesario asegurar el acceso a las balsas para permitir su limpieza y

mantenimiento.

La capacidad de las balsas debe ser tal que permita contener un volumen

suficiente de líquido durante el tiempo necesario para que se retenga un

porcentaje suficiente de los sólidos en suspensión. Para determinar su capacidad

se tendrá en cuenta, además de los afluentes recibidos con sus partículas

acarreadas y los posibles vertidos accidentales, el caudal de escorrentía que

llegaría a la balsa conociendo la superficie a drenar y la precipitación máxima

esperada para un tiempo de retorno dado.

Como alternativa a las balsas, en las cercanías de los sistemas fluviales y en

previsión de arrastres de sólidos en determinados puntos durante la realización de

las obras puede ser conveniente la instalación de barreras de sedimentos.

Las barreras de sedimentos son obras provisionales construidas de distintas

formas y materiales, láminas filtrantes, sacos terreros, balas de paja, etc. El

objetivo de estas barreras es contener los sedimentos excesivos, en lugares

establecidos antes de que el agua pase a las vías de drenaje naturales o

artificiales, y reducir la energía erosiva de las aguas de escorrentía que las


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atraviesan. Se utilizan cuando las áreas a proteger son pequeñas y cuando no se

produce una elevada cantidad de sedimentos.

Si las aguas que salen de las balsas sobrepasan los valores límites establecidos

por la legislación vigente serán necesarios tratamientos adicionales (coagulación,

floculación,...).

En el caso de que no sea posible o conveniente realizar los tratamientos de

floculación, se estudiará instalar filtros que recojan la mayor parte del efluente.

Para asegurar la eficacia de los sistemas de depuración primaria se preverán las

correspondientes labores de mantenimiento de las balsas. Estas labores han de

incluir la extracción, transporte y el depósito de los lodos. Debe tenerse en cuenta

también las posibles propiedades fisico-químicas de estos lodos (por su posible

contaminación) y las zonas posibles para su acopio.

Finalmente, deben estar también previstas las labores de desmantelamiento de

los sistemas de depuración que, una vez finalizadas las obras, ya no se utilicen, y

el tratamiento que recibirán dichas áreas. Se propone un diseño cuidadoso de

manera que puedan servir como zonas húmedas temporales con una adecuada

restauración vegetal.


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Artículo I.1.5. Tratamiento y gestión de residuos


Los vertidos de aceites, combustibles, cementos y otros sólidos procedentes de

las zonas de instalaciones no serán en ningún caso vertidos a los cursos de agua.

La gestión de esos productos residuales deberá estar de acuerdo con la

normativa aplicable en cada caso (residuos sólidos urbanos, residuos tóxicos y

peligrosos, residuos inertes, etc.). En este sentido el Contratista incorporará a su

cargo las medidas para la adecuada gestión y tratamiento en cada caso.

I.1.5.2. Condiciones del proceso de ejecución

Los parques de maquinaria incorporarán plataformas completamente

impermeabilizadas -y con sistemas de recogida de residuos y específicamente de

aceites usados- para las operaciones de repostaje, cambio de lubricantes y

lavado.

De manera específica se deberán definir los lugares y sistemas de tratamiento de

las aguas procedentes del lavado de la maquinaria del concreto para su

aprobación por parte del Supervisor.

Para evitar la contaminación de las aguas y del suelo por vertidos accidentales las

superficies sobre las que se ubiquen las instalaciones auxiliares deberán tener un

sistema de drenaje superficial, de modo que los líquidos circulen por gravedad y

se pueda recoger en las balsas de decantación cualquier derrame accidental

antes de su infiltración en el suelo.


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Artículo I.1.6. Desarrollo de la Vigilancia Ambiental


El contratista está obligado a:

- Presentar a la aprobación de la Supervisión Ambiental de Obra, al

comienzo de los trabajos, un Manual de buenas prácticas ambientales, que

tenga amplia difusión entre todo el personal que intervenga en la

construcción.

- Mantener a disposición del Supervisor, un Diario Ambiental de Obra,

actualizado mediante el registro en el mismo de la información que se

detalla en el Programa de Vigilancia Ambiental del Proyecto.

La vigilancia ambiental de las obras tiene como objetivos básicos:

- Velar para que, en relación con el medio ambiente, las obras se realicen

según el Manual y las condiciones de su aprobación.

- Determinar la eficacia de las medidas de protección ambiental contenidas en la Declaración de Impacto Ambiental.

- Verificar la exactitud y corrección de la Evaluación de Impacto Ambiental

realizada.

El Contratista deberá nombrar un Responsable Técnico de Medio Ambiente que

será el responsable de proporcionar al Supervisor la información y los medios

necesarios para el correcto cumplimiento del Manual de buenas prácticas

ambientales.


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I.2. MARCO NORMATIVO

Artículo I.2.1. Normas administrativas de tipo general

Será de obligado cumplimiento todo lo establecido en la Normativa Legal sobre

contratos con el Estado. En consecuencia serán de aplicación las disposiciones

que, sin carácter limitativo, se indican a continuación:

Ley 26850: "Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado".

Decreto Supremo Nº 039-98-PCM: "Reglamento de la ley de Contrataciones

y Adquisiciones del Estado".

Ley 27330: " Modificaciones a la Ley Nº 26850 Ley de Contrataciones y

Adquisiciones del Estado".

Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG-2001

Especificaciones Técnicas Generales para Carreteras EG-2000

Manual de Dispositivos de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras

Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías

Medio Ambiente

Guía para la Determinación de los Costos Ambientales en Carreteras

Informe de Supervisión Ambiental. Especificaciones Técnicas Generales

Medidas Ambientales a ejecutar finalizadas las Obras

Ley 26410 del 16 de Diciembre de 1994, ley del Consejo Nacional del

Ambiente

Ley 26786 ley de Evaluación del Impacto Ambiental para obras y actividades

Ley 26834 del 30 de Junio de 1997, Ley de Áreas Naturales Protegidas

Ley 26913 del 19 de Enero de 1998, Ley que modifica el Código del Medio

Ambiente y de los Recursos Naturales

Decreto Legislativo Nº 613-90 del 7 de septiembre de 1990, obligación de

realizar estudios de Impacto Ambiental (EIA)


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Decreto Legislativo Nº 757-91 del 8 de noviembre de 1991, Ley Marco del

Crecimiento de la Inversión Privada

Decreto Supremo Nº 037-96-EM, Normas para el aprovechamiento de

canteras

Decreto Supremo Nº 044-98-PCM publicado el 11 de noviembre de 1998,

Reglamento Nacional para la aprobación de Estándares de Calidad

Ambiental y Límites Máximos Permisibles

Seguridad Laboral

Normas Básicas de Seguridad e Higiene en Obras de Edificación (R.S. 021-

83- TR).

Ley de Accidentes de Trabajo Nº 18846 (restablecida en su vigencia por la

Ley Nº 26183 el 11 de Mayo de 1993).

Ley 26636 del 21 de Junio de 1996, Ley Procesal del Trabajo

Aspectos Socio Culturales

Ley 26317 del 27 de Mayo de 1994 que modifica la Ley Orgánica de

Municipalidades Nº 23853

Decreto Legislativo Nº 696: Ley de Promoción de la Inversión Privada en

Acciones de Renovación Urbana

Decreto Supremo Nº 11-95-MTC: Reglamento del Decreto Legislativo Nº

696.

Ley 24047: Amparo al Patrimonio Arqueológico y Cultural

Resolución Legislativa 26236 (19 Octubre de 1993): Protección,

Conservación y Recuperación de bienes arqueológicos, históricos y

culturales.

Ley 26878 del 19 de Noviembre de 1997, Ley General de Habilitaciones

Urbanas


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Artículo I.2.2. Normativas Técnicas Generales

Será de aplicación la Normativa Técnica vigente en Perú en la fecha de la

contratación de las obras. En particular se observarán las Normas o Instrucciones

de la siguiente relación, entendiendo incluidas las adiciones y modificaciones que

se produzcan hasta la citada fecha:

• Manual de Ensayo de Materiales (E M 2000):

SECCIÓN Nº 1 SUELOS

- MTC E 101-2000 Guía para muestreo de Suelos y Rocas

- MTC E 104-2000 Conservación y Transporte de muestras de suelos.

- MTC E 105-2000 Obtención en laboratorio de muestras representativas

(Cuarteo).

- MTC E 107-2000 Análisis Granulométrico de suelos por tamizado.

- MTC E 108-2000 Método de Ensayo para determinar el contenido de

humedad de un suelo.

- MTC E 109-2000 Análisis granulométrico por medio de Hidrómetro.

- MTC E 110-2000 Determinación de Límite Líquido de los Suelos.

- MTC E 111-2000 Determinación de Límite Plástico (L.P.) e Índice de

Plasticidad (I.P.).

- MTC E 113-2000 Gravedad Específica (Picnómetro) de los suelos.

- MTC E 114-2000 Equivalente de Arena, Suelos y Agregados Finos.

- MTC E 115-2000 Relaciones Humedad Densidad (Proctor Modificado).

- MTC E 116-2000 “Peso Unitario – Humedad en los suelos, peso del

martillo: 2,5 kg; -caída: 305 mm (Proctor Estandar)”.

- MTC E 117-2000 Densidad en el sitio (Método del Cono).

- MTC E 118-2000 Materia orgánica en suelos (Pérdida por ignición).

- MTC E 119-2000 Ensayo de penetración (SPT).

- MTC E 121-2000 Compresión no confinada en muestras de Suelos.


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- MTC E 122-2000 Corte en suelos cohesivos (Veleta).

- MTC E 123-2000 Corte directo (consolidado drenado)

- MTC E 129-2000 pH de los Suelos.

- MTC E 131-2000 Determinación de parámetros de resistencia al corte

mediante Compresión Triaxial.

- MTC E 132-2000 CBR de suelos (laboratorio).

SECCIÓN Nº 2 AGREGADOS

- MTC E 202 – 2000 Cantidad de material Fino que pasa por el Tamiz n 200.

- MTC E 203 – 2000 Peso Unitario y Vacíos de los Agregados.

- MTC E 204 – 2000 Análisis Granulométrico de Agregados Grueso y Fino.

- MTC E 205 – 2000 Gravedad Específica y Absorción de Agregados Finos.

- MTC E 206 – 2000 Gravedad Específica y Absorción de Agregados

Gruesos.

- MTC E 207 – 2000 Abrasión Los Ángeles (L.A.)

- MTC E 208 – 2000 Índice de Forma y Textura de Agregados.

- MTC E 209 – 2000 Durabilidad al sulfato de sodio y Sulfato de Magnesio.

- MTC E 210 – 2000 Porcentaje de caras fracturadas en los agregados.

- MTC E 214 – 2000 Índice de Durabilidad de agregados.

- MTC E 216 – 2000 Análisis Granulométrico del Relleno Mineral

- MTC E 217 – 2000 Determinación de la reactividad agregado / álcali

(Método Químico).

- MTC E 218 – 2000 Determinación cuantitativa de los compuestos de azufre

en los agregados.

- MTC E 220 – 2000 Adhesividad de los ligantes bituminosos a los áridos

finos (Procedimiento Riedel – Weber).

- MTC E 221 – 2000 Índice de aplanamiento y de alargamiento de los

agregados para carreteras.


I. DISEÑO VIAL


SECIÓN Nº 3 BITUMENES

- MTC E 301 – 2000 Muestreo de materiales bituminosos.

- MTC E 302 – 2000 Solubilidad de materiales bituminosos en tricloroetileno.

- MTC E 303 – 2000 Puntos de inflamación y de Llama (Copa Abierta)

CLEVELAND

- MTC E 304 – 2000 Penetración de materiales asfálticos.

- MTC E 306 – 2000 Ductilidad de materiales bituminosos.

- MTC E 307 – 2000 Punto de Ablandamiento de Materiales Bituminosos

(Anillo y Bola).

- MTC E 308 – 2000 Viscosidad del Asfalto con el método de viscosímetro

capilar de vacío.

- MTC E 309 – 2000 Viscosidad Saybolt Furol.

- MTC E 310 – 2000 Viscosidad cinemática de asfaltos.

- MTC E 312 – 2000 Punto de inflamación mediante la Copa abierta TAG.

- MTC E 313 – 2000 Destilación de asfaltos líquidos.

- MTC E 314 – 2000 Prueba de la Mancha (spot Test u Oliensis).

- MTC E 315 – 2000 Procedimiento para determinar el comportamiento de

un asfalto en película delgada.

- MTC E 316 – 2000 Ensayo de una película delgada en Horno Rotatorio (R-

TFOT).

- MTC E 317 – 2000 Peso Específico del asfalto (Método del

Desplazamiento).

- MTC E 318 – 2000 Peso Específico y Peso Unitario de productos asfálticos

sólidos, semisólidos.

SECCIÓN Nº 5 MEZCLAS BITUMINOSAS

- MTC E 501 – 2000 Toma de muestras de mezclas asfálticas para

pavimentos.

- MTC E 502 – 2000 Extracción cuantitativa de asfalto en mezclas para

pavimentos.


I. DISEÑO VIAL


- MTC E 503 – 2000 Análisis mecánico de los agregados extraídos de las

mezclas.

- MTC E 504 – 2000 Resistencia de mezclas bituminosas empleando el

Aparato Marshall.

- MTC E 505 – 2000 Porcentaje de vacíos de aire en mezclas asfálticas

compactadas densas y abiertas.

- MTC E 506 – 2000 Gravedad Específica Aparente y Peso Unitario de

Mezclas Asfálticas compactadas empleando específicamente parafinados.

- MTC 508 – 2000 Peso específico teórico máximo de mezclas asfálticas

para pavimentos.

- MTC E 509 – 2000 Determinación del grado de compactación de una

mezcla bituminosa.

- MTC E 511 – 2000 Cálculo del % de asfalto que absorbe un agregado.

- MTC E 513 – 2000 Resistencia a compresión simple de mezclas asfálticas.

- MTC E 517 – 2000 Cubrimiento de los agregados con materiales asfálticos

(en agua).

- MTC E 518 – 2000 Efecto del agua sobre la cohesión de las mezclas

asfálticas compactadas (inmersión – compresión).

- MTC E 519 – 2000 Adherencia del Bitumen - Agregado (mezcla

bituminosa).

SECCIÓN Nº 6 CEMENTOS Y AGLOMERADOS

- MTC E 601 – 2000 Muestreo y aceptación del cemento hidráulico.

- MTC E 602 – 2000 Análisis Químico del Cemento Hidráulico (Pórtland).

- MTC E 604 – 2000 Finura del cemento por medio de la malla Nº 200.

- MTC E 605 – 2000 Consistencia Normal del Cemento.

- MTC E 606 – 2000 Tiempo de Fraguado. Método de Vicat.

- MTC E 608 – 2000Finura del Cemento Pórtland (Turbidímetro).


I. DISEÑO VIAL


SECCIÓN Nº 7 CONCRETO

- MTC E 701 – 2000 Toma de muestras de concreto fresco.

- MTC E 702 – 2000 Elaboración y curado de testigos en el laboratorio se

muestras de concreto para Ensayos de Laboratorio.

- MTC E 704 – 2000 Resistencia a la compresión testigos cilíndricos.

- MTC E 705 – 2000 Asentamiento del concreto (Slump).

- MTC E 706 – 2000 Contenido de aire en el concreto fresco. Método de

presión.

- MTC E 709 – 2000 Resistencia a la flexión del concreto. Método de la Viga

Simple cargada en el tercio de la luz.

- MTC E 710 – 2000 Resistencia a la compresión usando porciones de vigas

quebradas de ensayo a la flexión.

- MTC E 711 – 2000 Resistencia a la flexión (viga simple cargada punto

central).

- MTC E 713 – 2000 Exudación del concreto.

- MTC E 716 – 2000 Calidad de agua para concretos.

SECCIÓN Nº 8 METÁLICOS

- MTC E 801 – 2000 Ensayos de tensión material metálico (barras y

alambres).

- MTC E 803 – 2000 Ensayo de doblamiento.

- MTC E 804 – 2000 Ensayo de dureza Brinell.

SECCIÓN Nº 9 DRENAJE

- MTC E 905 – 2000 Determinación de la rigidez en tuberías de PVC.


I. DISEÑO VIAL


SECCIÓN Nº 10 MISCELÁNEOS

- MTC E 1001 – 2000 Medida de la regularidad superficial de un pavimento

mediante la regla de 3 metros.

- MTC E 1002 – 2000 Medida de la deflexión y radio de la curvatura (Viga

Benkelman).

- MTC E 1003 – 2000 Fricción sobre superficies pavimentadas (MU METER)

- MTC E 1004 – 2000 Coeficiente de resistencia al deslizamiento con el

péndulo TRRL.

- MTC E 1005 – 2000 Textura Superficial Método del Círculo de Arena.

• Especificación FAA T-611.

• Normas ASTM (American Society for Testing and Materials):

- ASTM A36/A36M-01 Standard Specification for Carbon Structural Steel

- ASTM A74-98 Standard Specification for Cast Iron Soil Pipe and Fittings

- ASTM A-123

- ASTM A184/A184M-01 Standard Specification for Fabricated Deformed

Steel Bar Mats for Concrete Reinforcement

- ASTM A185-01 Standard Specification for Steel Welded Wire

Reinforcement, Plain, for Concrete

- ASTM A497-01 Standard Specification for Steel Welded Wire

Reinforcement, Deformed, for Concrete

- ASTM A706/A706M-01 Standard Specification for Low-Alloy Steel

Deformed and Plain Bars for Concrete Reinforcement

- ASTM C31/C31M-00e1 Standard Practice for Making and Curing Concrete

Test Specimens in the Field

- ASTM C33-02a Standard Specification for Concrete Aggregates

- ASTM C39/C39M-01 Standard Test Method for Compressive Strength of

Cylindrical Concrete Specimens


I. DISEÑO VIAL


- ASTM C70-94(2001) Standard Test Method for Surface Moisture in Fine

Aggregate

- ASTM C78-02 Standard Test Method for Flexural Strength of Concrete

(Using Simple Beam with Third-Point Loading)

- ASTM C88-99a Standard Test Method for Soundness of Aggregates by

Use of Sodium Sulfate or Magnesium Sulfate

- ASTM C94/C94M-00e2 Standard Specification for Ready-Mixed Concrete

- ASTM C117-95 Standard Test Method for Materials Finer than 75-µm (No.

200) Sieve in Mineral Aggregates by Washing

- ASTM C131-01 Standard Test Method for Resistance to Degradation of

Small-Size Coarse Aggregate by Abrasion and Impact in the Los Angeles

Machine

- ASTM C136-01 Standard Test Method for Sieve Analysis of Fine and

Coarse Aggregates

- ASTM C143/C143M-00 Standard Test Method for Slump of Hydraulic

Cement Concrete

- ASTM C150-02a Standard Specification for Portland Cement

- ASTM C171-97a Standard Specification for Sheet Materials for Curing

Concrete

- ASTM C172-99 Standard Practice for Sampling Freshly Mixed Concrete

- ASTM C173-94ae1 Standard Test Method for Air Content of Freshly Mixed

Concrete by the Volumetric Method

- ASTM C174/C174M-97 Standard Test Method for Measuring Thickness of

Concrete Elements Using Drilled Concrete Cores

- ASTM C183-97 Standard Practice for Sampling and the Amount of Testing

of Hydraulic Cement

- ASTM C227-97a Standard Test Method for Potential Alkali Reactivity of

Cement-Aggregate Combinations (Mortar-Bar Method)

- ASTM C231-97e1 Standard Test Method for Air Content of Freshly Mixed

Concrete by the Pressure Method

- ASTM C260-00 Standard Specification for Air-Entraining Admixtures for

Concrete


I. DISEÑO VIAL


- ASTM C289-94 Standard Test Method for Potential Alkali-Silica Reactivity

of Aggregates (Chemical Method)

- ASTM C295-98 Standard Guide for Petrographic Examination of

Aggregates for Concrete

- ASTM C309-98a Standard Specification for Liquid Membrane-Forming

Compounds for Curing Concrete

- ASTM C494/C494M-99a Standard Specification for Chemical Admixtures

for Concrete

- ASTM C566-97 Standard Test Method for Total Evaporable Moisture

Content of Aggregate by Drying

- ASTM C595-00 Standard Specification for Blended Hydraulic Cements

- ASTM C618-99 Standard Specification for Coal Fly Ash and Raw or

Calcined Natural Pozzolan for Use as a Mineral Admixture in Concrete

- ASTM C666-97 Standard Test Method for Resistance of Concrete to Rapid

Freezing and Thawing

- ASTM C881-99 Standard Specification for Epoxy-Resin-Base Bonding

Systems for Concrete

- ASTM C989-99 Standard Specification for Ground Granulated Blast-

Furnace Slag for Use in Concrete and Mortars

- ASTM C1077-98 Standard Practice for Laboratories Testing Concrete and

Concrete Aggregates for Use in Construction and Criteria for Laboratory

Evaluation

- ASTM D75-97 Standard Practice for Sampling Aggregates

- ASTM D242-95 Standard Specification for Mineral Filler For Bituminous

Paving Mixtures

- ASTM D698-91(1998) Standard Test Method for Laboratory Compaction

Characteristics of Soil Using Standard Effort (12,400 ft-lbf/ft3 (600 kN-

m/m3))

- ASTM D946-82(1999) Standard Specification for Penetration-Graded

Asphalt Cement for Use in Pavement Construction

- ASTM D977-98 Standard Specification for Emulsified Asphalt


I. DISEÑO VIAL


- ASTM D995-95b Standard Specification for Mixing Plants for Hot-Mixed,

Hot-Laid Bituminous Paving Mixtures

- ASTM D1188-96e1 Standard Test Method for Bulk Specific Gravity and

Density of Compacted Bituminous Mixtures Using Paraffin-Coated

Specimens

- ASTM D1250-80(1997)e1 Standard Guide for Petroleum Measurement

Tables

- ASTM D1461-85(1994) Standard Test Method for Moisture or Volatile

Distillates in Bituminous Paving Mixtures

- ASTM D1556-00 Standard Test Method for Density and Unit Weight of Soil

in Place by the Sand-Cone Method

- ASTM D1557-91(1998) Test Method for Laboratory Compaction

Characteristics of Soil Using Modified Effort (56,000 ft-lbf/ft3(2,700 kN-

m/m3))

- ASTM D1751-99 Standard Specification for Preformed Expansion Joint

Filler for Concrete Paving and Structural Construction (Nonextruding and

Resilient Bituminous Types)

- ASTM D1752-84(1996)e1 Standard Specification for Preformed Sponge

Rubber and Cork Expansion Joint Fillers for Concrete Paving and Structural

Construction

- ASTM D1784-99a Standard Specification for Rigid Poly(Vinyl Chloride)

(PVC) Compounds and Chlorinated Poly(Vinyl Chloride) (CPVC)

Compounds

- ASTM D2028-97 Standard Specification for Cutback Asphalt (Rapid-Curing

Type)

- ASTM D2041-95 Standard Test Method for Theoretical Maximum Specific

Gravity and Density of Bituminous Paving Mixtures

- ASTM D2172-95 Standard Test Methods for Quantitative Extraction of

Bitumen From Bituminous Paving Mixtures

- ASTM D2397-98 Standard Specification for Cationic Emulsified Asphalt

- ASTM D2419-95 Standard Test Method for Sand Equivalent Value of Soils

and Fine Aggregate


I. DISEÑO VIAL


- ASTM D2489-84(1994)e1 Standard Test Method for Degree of Particle

Coating of Bituminous-Aggregate Mixtures

- ASTM D2726-96ae1 Standard Test Method for Bulk Specific Gravity and

Density of Non-Absorptive Compacted Bituminous Mixtures

- ASTM D2950-91(1997) Standard Test Method for Density of Bituminous

Concrete in Place by Nuclear Methods

- ASTM D3203-94 Standard Test Method for Percent Air Voids in Compacted

Dense and Open Bituminous Paving Mixtures

- ASTM D3381-92(1999) Standard Specification for Viscosity-Graded Asphalt

Cement for Use in Pavement Construction

- ASTM D3665-99 Standard Practice for Random Sampling of Construction

Materials

- ASTM D3666-98 Standard Specification for Minimum Requirements for

Agencies Testing and Inspecting Bituminous Paving Materials

- ASTM D4125-94 Standard Test Methods for Asphalt Content of Bituminous

Mixtures by the Nuclear Method

- ASTM D4318-98 Standard Test Method for Liquid Limit, Plastic Limit, and

Plasticity Index of Soils

- ASTM D4355-99 Standard Test Method for Deterioration of Geotextiles

from Exposure to Ultraviolet Light and Water (Xenon-Arc Type Apparatus)

- ASTM D4491-99a Standard Test Methods for Water Permeability of

Geotextiles by Permittivity

- ASTM D4533-91(1996) Standard Test Method for Trapezoid Tearing

Strength of Geotextiles

- ASTM D4552-92(1999) Standard Practice for Classifying Hot-Mix Recycling

Agents

- ASTM D4632-91(1997) Standard Test Method for Grab Breaking Load and

Elongation of Geotextiles

- ASTM D4751-99a Standard Test Method for Determining Apparent

Opening Size of a Geotextile

- ASTM D4791-99 Standard Test Method for Flat Particles, Elongated

Particles, or Flat and Elongated Particles in Coarse Aggregate


I. DISEÑO VIAL


- ASTM D4833-00 Standard Test Method for Index Puncture Resistance of

Geotextiles, Geomembranes, and Related Products

- ASTM D4867/D4867M-96 Standard Test Method for Effect of Moisture on

Asphalt Concrete Paving Mixtures

- ASTM E178-94 Standard Practice for Dealing With Outlying Observations

• Norma AASTHO:

- AASTHO M-31

- AASTHO M-32

- ASSHTO M-54-70

- AASTHO M-55

- AASTHO M-81

- AASTHO M-82-42

- AASTHO M-85-93

- AASHTO M-120

- AASTHO M-180

- AASTHO M-221

- AASTHO M-225

- AASHTO M-232

- AASHTO-M-303

- AASHTO T-30

- AASHTO T-180

• Normas Técnicas Peruanas:

- 400.013

- 400.024

• Manual del Instituto del Asfalto


I. DISEÑO VIAL


Artículo I.2.3. Prelación entre normativas

Las normas de estas Especificaciones Técnicas prevalecerán, en su caso, sobre

las de la Normativa Técnica General.


I. DISEÑO VIAL


Artículo I.2.4. Relaciones entre los documentos del Proyecto y Normativa

I.2.4.1. Contradicciones entre Documentos del Proyecto

En el caso de que aparezcan contradicciones entre los Documentos contractuales

(Especificaciones Técnicas, Planos y Cuadros de precios), la interpretación

corresponderá al Supervisor, estableciéndose el criterio general de que, salvo

indicación en contrario, prevalece lo establecido en las Especificaciones Técnicas.

Concretamente: Caso de darse contradicción entre Memoria y Planos,

prevalecerán éstos sobre aquélla. Entre Memoria y Presupuesto, prevalecerá éste

sobre aquélla. Caso de contradicción entre Especificaciones Técnicas y los

Cuadros de Precios, prevalecerá aquél sobre éstos.

Dentro del Presupuesto, caso de haber contradicción entre Cuadro de Precios y

Presupuesto, prevalecerá aquél sobre éste. El Cuadro de Precios nº 1 prevalecerá

sobre el Cuadro de Precios nº 2, y en aquél prevalecerá lo expresado en letra

sobre lo escrito en cifras.

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