Especificaciones Del Motor Para Perforación de Fondo

7/24/2019 Especificaciones Del Motor Para Perforacin de Fondo

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Especificaciones del motor para perforacin de fondo

Modelo 5LZ73*7.0 5LZ89*7.0 5LZ95*7.0 5LZ100*7.0 5LZ120*7.0 5LZ165*7.0 5LZ172*7.0 5LZ203*7.0

Dimetro externo (in) 2 7/8 3 1/2 3 3/4 3 7/8 4 3/4 6 1/2 6 3/4 8

Dimetro externo(mm) 73 89 95 100 120 165 172 203

l!"o (#$M) 1.262%5.05 2%7 5%13.33 4.73%11.04 5.78%15.8 16%28 18.93%37.85 22%36

&elo'idd de l ro'

(r/min)120%480 95%330 140%380 140%320 70%200 100%178 100%200 95%150

+d de ,re-in (M,) 3.45 4.1 6.5 3.2 2.5 3.2 3.2 3.2

&ol!men totl (L) 275 560 1490 710 1300 3200 3660 5000

$r mx. (t.i-) 480 980 2235 1240 2275 5600 5856 8750

(i-) 12 18 40 21 55 80 100 120

mx. (i-) 25 37 80 40 72 160 200 240

$oten'i mx. () 13.8 19.35 59.3 23.8 27.23 59.65 76.6 78.54

$oten'i del motor () 3.45 4.67 6.88 4.21 4.88 6.5 6.71 6.9

i,o de 'onexin 2 3/8 # 2 3/8 2 7/8 2 7/8 3 1/2 4 1/2 4 1/2 5 1/2

IntroduccinL- 'tiidde- de $eror'in $etroler en -!- ini'io- !eron de-rrolld- ,or e!i,o- r!dimentrio-

!e dieron orien lo- !tilido- 't!lmente. L i!r o. 1 m!e-tr!n ldro de $eror'in en lo-

ini'io- de e-t- 'tiidde-. L !tili'in de m!inde ,or ,r im,!l-r lo- e!i,o- ,rin'i,le-

'omo Ml'te :om-de Lodo !eron -!-tit!ido- ,or Motore-Die-el 'o,ldo- 'on 'orre-.

Figura 1. Equipo de Perforacin en los inicios de esta actividad

;ntre lo- deido !e e-to-

,re-entn m:or er-tiilidd en el'ontrolde l elo'idd: ri'ione- de tor!e. $r e-to> enton'e->

-e in'or,orron #enerdore- ;l='tri'o- de orriente ontin! im,!l-do- ,or Motore- Die-el !e

-!mini-trr+n lener+ el='tri' e-to- motore-. ;n l i!r 2 -e m!e-tr !nmotorde 'orriente

'ontin! !tilido en lo- e!i,o- de ,eror'in.

on l in'or,or'in del ?i-temde onertidore- de$oten'i>en lo- 'on-tit!ido- ,or $!ente-

@e'tii'dore- ri-i'o- -do- en ?@ (-il- en inle- de ?ili'on ontrolled @e'tiier) o tiri-tore-

lr!ite't!rde lo- ldro- de $eror'in 'mi ,r -er -imilr 'omo en l 't!lidd.
http://www.monografias.com/trabajos11/tebas/tebas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/tebas/tebas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/bombas/bombas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/bombas/bombas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/control/control.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/control/control.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/control/control.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos13/genytran/genytran.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/trmnpot/trmnpot.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/trmnpot/trmnpot.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/trmnpot/trmnpot.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/arma/arma.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/arma/arma.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/bombas/bombas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/control/control.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos13/genytran/genytran.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/trmnpot/trmnpot.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/arma/arma.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/tebas/tebas.shtml


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Figura 2. Motor en Corriente Continua

;-to- ,nele- 'onertidore- -e en'!entrn !i'do- en l '- de !erdel e!i,o : -on ','e- de

ller lo- 600 & en 'orriente lterntri-i' 750 & en 'orriente 'ontin! ,r e-to- motore-. ;n l

i!r o. 3 -e m!e-tr !n ,nel 'onertidor.

Figura 3. Panel Convertidor de Potencia basado en SC

Lo- Motore- ;l='tri'o- de orriente ontin! 'on-tit!:en !no de lo- elemento- de itl im,ortn'i en lo-

e!i,o- de ,eror'in> re,r'in : termin'in de ,oo-> : !e ormn ,rte de lo- e!i,o-

,rin'i,le- !e -in -! !tili'in no -eri ,o-ile el,ro'e-oo,er'ionl de e-t- in-tl'ione-. A

'ontin!'in -e nomrn

l!no- de lo- e!i,o- -o'ido- Motore- de r''in D en !n ldroB

Me- @otri.

Ml'te.

om- de Lodo o, Drie.

;n l i!r o. 4 -e m!e-trn l!no- e!i,o- ,rin'i,le- 'on -! Motor de r''in D 'o,ldo.

Figura !a. Motor "C en #omba de $odo
http://www.monografias.com/trabajos12/eleynewt/eleynewt.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/riel/riel.shtml#corrhttp://www.monografias.com/trabajos14/administ-procesos/administ-procesos.shtml#PROCEhttp://www.monografias.com/trabajos14/administ-procesos/administ-procesos.shtml#PROCEhttp://www.monografias.com/trabajos14/administ-procesos/administ-procesos.shtml#PROCEhttp://www.monografias.com/trabajos12/eleynewt/eleynewt.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/riel/riel.shtml#corrhttp://www.monografias.com/trabajos14/administ-procesos/administ-procesos.shtml#PROCE


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Figura !b. Motores "C en Malacate

Figura !c. Motor "C en %op "rive

;n l 't!lidd> l tenden'i de l- n!e- te'nolo+- e- l !tili'in de motore- de tr''in A en

-!-tit!'in de lo- D> e-to r'i- l !tili'in de lo- ridore- de re'!en'i> lo- '!le- re-!ltn m-

e'onmi'o-> 'onile- : de menor mntenimiento.

L inten'in de e-te ,,er e- mo-trr !n i-in enerl de 'mo e- el 'om,ortmientodel -i-tem

el='tri'o en !n e!i,o de ,eror'in 'on-iderndo !e l- 'r- 'one'td- l mi-mo -on del ti,o

ind!'tio> lo !e oriin "o- niele- deei'ien'ien l rel'in de ,oten'i medi : ,rente del

-i-tem de ,oten'i.

Motores de Corriente ContinuaL'on-tr!''inde e-t 'teor+ de motore- e- ,r'ti'mente id=nti' l de lo- enerdore- de

'orriente dire'tC 'on !n ,e!e en -erie : 'om,o!nd.

Motores en "erivacin

;- el ti,o de motor de 'orriente 'ontin! '!: elo'idd no di-min!:e m- !e liermente '!ndo el ,r!ment. ;n lo- motore- de 'orriente 'ontin! : e-,e'ilmente lo- de elo'idd ,r'ti'mente 'on-tnte>
http://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimiento-industrial.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/comportamiento-humano/comportamiento-humano.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/comportamiento-humano/comportamiento-humano.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/veref/veref.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/veref/veref.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/materiales-construccion/materiales-construccion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/materiales-construccion/materiales-construccion.shtmlhttp://www.monografias.com/Tecnologia/index.shtmlhttp://www.monografias.com/Tecnologia/index.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimiento-industrial.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/comportamiento-humano/comportamiento-humano.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/veref/veref.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/materiales-construccion/materiales-construccion.shtmlhttp://www.monografias.com/Tecnologia/index.shtml


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'omo lo- -F!nt> l ri'in de elo'idd ,rod!'id '!ndo !n'ion en 'r : en '+o d !n -e de

'riterio ,r deinir -!- 'r'ter+-ti'- de !n'ionmiento. ;x'e,'ionlmente> l re''in del ind!'ido

deer+ -er -!i'ientemente rnde ,r !e l 'r'ter+-ti' de elo'idd !er -'endente l !mentr

l 'r. Lo- ,olo- de 'onm!t'in Fn me"ordo l 'onm!t'in de lo- dinmo- de tl mner !e e-

,o-ile !-r !n entreFierro m!'Fo m- e-tre'Fo !e nti!mente. L i!r o. 5 m!e-tr el ir'!ito

;!ilente del Motor ;l='tri'o de orriente ontin! en Deri'in.

Figura &. Circuito Equivalente del Motor en "erivacin

omo l rmd!r de !n motor ir en !n 'm,o mn=ti'o> -e ener !n .e.m. en lo- 'ond!'tore- !e-e o,one ldire''inde l 'orriente : -e le 'ono'e 'omo !er 'ontrele'tromotri. L .e.m. ,li'd

dee -er -tnte rnde 'omo ,r en'er l !er 'ontrele'tromotri : tmi=n ,r enir l

'orriente G de l rmd!r tr=- de @m> lre-i-ten'idel dendo de l rmd!r : l- e-'oill-.

;H ; I G@m &olt-

L ; H .e.m. ,li'd : ; H !er 'ontrele'tromotri. $!e-to !e l !er 'ontrele'tromotri l

elo'idd 'ero> e- de'ir> en el rrn!e> e- id=nti'mente 'ero : 'omo ,or lo enerl l re-i-ten'i de l

rmd!r e- ,e!e e- oio> en i-t de l e'!'in nterior> !e> meno- !e -e tomen medid-

,r red!'ir el olt"e ,li'do> 'ir'!lr !n 'orriente ex'e-i en el motor d!rnte e-e rrn!e. ;l ,r

de !n motor e- ,ro,or'ionl l nJmero de 'ond!'tore- en l rmd!r> l 'orriente ,or 'ond!'tor : el l!"o

mn=ti'o totl en l m!in. L rm!l ,r el ,r e-B
http://www.monografias.com/trabajos15/direccion/direccion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/direccion/direccion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/direccion/direccion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtml


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Figura '. Caracter(sticas de los Motores en derivacin o s)unt

omo ,!ede -er o-erdo en l i!r 6> en !n motor D en 'onexin -F!nt l elo'idd e- ,ro,or'ionl

l olt"e : el tor!e e- ,ro,or'ionl l 'orriente de rmd!r. D!rnte el ,ro'e-o de rrn!e ,!ede

-er o-erdo !n lto tor!e !e oriin !n lto m,er"e en el motor : medid !e -e !ment el

olt"e l elo'idd !ment : l 'orriente di-min!:e.

;l 'om,ortmiento de motore- !e -on in-tldo- en ml'te- ,rin'i,le- -e ,!ede ex,li'r de l-i!iente mnerB

!ndo el lo!e i"ero -e en'!entr lire de ,e-o el'on-!moini'il de 'orriente e- lto

d!rnte l -!id del mi-mo : -e mntiene -+ ,or ,o'o- -e!ndo-> ddo !e d!rnte el rrn!e l

'orriente !ment,rod!'tode !e el e!i,o -e en'!entr e-tti'o : dee en'er el ,r de rrn!e> el

'!l !n e en'ido> el motor : 'omo 'on-e'!en'i el ml'te> !mentn -! elo'idd> di-min!:endo

l 'orriente. ;l ,erordor medinte el 'elerdor de ,ie rrn' el ml'te ,ero> !n!e el 'elerdor

-e de-,l de -! ,o-i'in m+nim -! ,o-i'in mxim de orm '-i inmedit> el -i-tem de 'ontrol

reli l 'eler'in medinte !n -e el '!l !n e en'ido el motor : 'omo

'on-e'!en'i el l me- rotri !ment -! elo'idd F-t ellorre!erido> di-min!:endo l 'orriente

de rmd!r.

Kn e ini'id l ,eror'in> d!rnte el ,ro'e-o de 'orte en l orm'in ee't!do ,or l

rren> el tor!e !e -e ,rod!'e -e rele" en el m,er"e del motor> el '!l l trtr de mntener l-

@$M 'on-tnte ,!ede oriinr o-'il'ione- en el 'on-!mo de 'orriente. ;- de F'er notr> !e lo-,nele- 'onertidore- de ,oten'i '!entn 'on'ir'!ito-limitdore- de ,oten'i !e ,roteen tnto lo-

'om,onente- irtorio- 'omo l -i-tem de ener'in del e!i,o.

tr o,er'in en l '!l l me- rotri 'omJnmente o,er e- d!rnte l 'ir'!l'in de lodo>

en l '!l el ,e-o de l t!er+ de-'n- -ore el e!i,o de i"e : l me- rotri e- 'olo'd en iro-

lento- ,r me"orr -+ el ,ro'e-o de rr-tre de lo- 'orte- de-de el ondo del ,oo F-t l -!,eri'ie.

D!rnte e-te ,ro'e-o el 'on-!mo el='tri'o del motor D e- "o ddo !e -! 'r -olmente -eri

elmoimientode l t!er+

Motores en Serie;- el motor '!: elo'idd di-min!:e -en-ilemente '!ndo el ,r !ment : '!: elo'idd en '+o no

tiene l+mite teri'mente. Lo- motore- 'on ex'it'in en -erie -on !ello- en lo- !e el ind!'tor e-t

'one'tdo en -erie 'on el ind!'ido. ;l ind!'tor tiene !n nJmero reltimente ,e!e!e dee -er de -e''in -!i'iente ,r !e -e ,-e ,or =l l 'orriente de r=imen !e re!iere el

ind!'ido. ;n lo- motore- -erie> el l!"o de,ende totlmente de l inten-idd de l 'orriente del ind!'ido. ?i
http://www.monografias.com/trabajos35/consumo-inversion/consumo-inversion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/consumo-inversion/consumo-inversion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/mapro/mapro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/mapro/mapro.shtmlhttp://www.monografias.com/Computacion/Programacion/http://www.monografias.com/Computacion/Programacion/http://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/infoba/infoba.shtml#circuitohttp://www.monografias.com/trabajos10/infoba/infoba.shtml#circuitohttp://www.monografias.com/trabajos10/infoba/infoba.shtml#circuitohttp://www.monografias.com/trabajos15/kinesiologia-biomecanica/kinesiologia-biomecanica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/kinesiologia-biomecanica/kinesiologia-biomecanica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/consumo-inversion/consumo-inversion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/mapro/mapro.shtmlhttp://www.monografias.com/Computacion/Programacion/http://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/infoba/infoba.shtml#circuitohttp://www.monografias.com/trabajos15/kinesiologia-biomecanica/kinesiologia-biomecanica.shtml


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elFierrodel motor -e mntiene -t!r'in moderd> el l!"o -er '-i dire'tmente ,ro,or'ionl

di'F inten-idd. ;n l i!r o. 7 m!e-tr el ir'!ito ;!ilente del Motor ;l='tri'o en ?erie.

Figura *. Circuito equivalente del motor "C Serie

&elo'idd : ,r de lo- motore- dendo- en -erieB

;n e-te '-o> de lo- motore- dendo- en -erie> el l!"o ( !ment en ,ro,or'in l 'orriente G en l

rmd!rC el ,r -er+ ,ro,or'ionl G2> -i no !er ,or!e el 'ir'!ito mn=ti'o -e -t!r l !mentr l

'orriente. omo ( 're'e 'on l 'r> l elo'idd 'e medid !e !ment e- 'r. ?i l 'r en !n

motor dendo en -erie -e F'e ,e!e l elo'idd !ment m!'Fo> de modo !e !n motor de e-te

ti,o -iem,re dee 'one'tr-e l 'r tr=- de !n enrn"e red!'tor o dire'tmente. ?i -e

'one'tr medinte nd : =-t -e rom,ier> l elo'idd del motor -e di-,rr+ : el motor,rolemente e-tllr+.

$r !n 'r dd :> ,or lo tnto> ,r !n 'orriente dd> l elo'idd de !n motor dendo en -erie

-e ,!ede in'rementr l ,oner en deri'in el dendo en -erie> o ien> l ,oner en 'orto'ir'!ito

l!n- de l- !elt- en -erie> de modo !e -e red!' el l!"o mn=ti'o. L elo'idd -e ,!ede

red!'ir l introd!'ir !n re-i-ten'i en -erie 'on l rmd!r.

;n l i!r 8 -e m!e-trn l- 'r'ter+-ti'- : 'om,ortmiento de !n motor D ?erie. omo m!e-tr l

ri'> en l medid !e !ment el tor!e e- ne'e-rio !mentr el olt"e l motor ,r mntener l-

@$M.

Figura +. Caracter(sticas de los Motores en Serie

Motor Compound;- el motor '!: elo'idd di-min!:e '!ndo el ,r !ment : '!: elo'idd en '+o e- limitd. L-

'r'ter+-ti'- del motor 'om,o!nd e-tn 'om,rendid- entre l- del motor de deri'in : l- del motor

en -erie. Lo- ti,o- de motor 'om,o!nd -on lo- mi-mo- !e ,r lo- enerdore-> re-!mi=ndo-e el ditio

: el dieren'il. L i!r o. 8 m!e-tr el ir'!ito ;!ilente del Motor ;l='tri'o en 'onexin

'om,!e-t.
http://www.monografias.com/trabajos/metalprehis/metalprehis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/metalprehis/metalprehis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/metalprehis/metalprehis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/metalprehis/metalprehis.shtml


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Figura +. Circuito equivalente del motor "C Compound

;l motor en 'om,o!nd e- !n t=rmino medio entre lo- motore- dendo- en -erie : lo- de en deri'in.

;n irt!d de l exi-ten'i del dendo en -erie> !e :!d l dendo en deri'in> el l!"o mn=ti'o

,or ,olo !ment 'on l 'r> de modo !e el ,r -e in'rement 'on m:or r,ide : l elo'idd

di-min!:e m- r,idmente !e -i no e-t!ier 'one'tdo el dendo en -erieC ,ero el motor no -e

,!ede de-o'r 'on 'r- lier-> ,or l ,re-en'i de l ex'it'in en deri'in.

L elo'idd de !n motor en 'om,o!nd -e ,!ede "!-tr ,or medio de re-tto- en l rmd!r : el'm,o> 'omo en el '-o de l m!in en deri'in. L- 'om,o!nd indire't- -e !-n en l!no-

motore- de 'orriente dire't. ;n e-te '-o> el 'm,o en -erie 'on dendo de 'int r!e- -e reem,l

'on !n 'm,o 'on dendo de lmre> -imilr !n 'm,o ,e!e


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L i!r 10 m!e-tr !n e-!em de l 'onexin del ,nel 'onertidor> donde l 'r en lo- e!i,o- de

,eror'in -er el motor el='tri'o D.

Figura 1. Puente rectificador trif/sico con SC0s

$r n!e-tro '-o de e-t!dio tommo- lo--i-tem-'on ?@-. ;l re'tii'dor 'ontroldo de -ili'io e- !n

ti,o de tiri-tor ormdo ,or '!tro ',- de mteril -emi'ond!'tor 'on e-tr!'t!r$$ o ien $$. ;l

nomre ,roiene de l !nin de irtrn (t:rtron) :rn-i-tor. &er i!r 11.

Figura 11. ectificador Controlado de Silicio

Kn ?@ ,o-ee tre- 'onexione-B nodo> 'todo : ,!ert. L ,!ert e- l en'rd de 'ontrolr el ,-ode 'orriente entre el nodo : el 'todo. !n'ion -i'mente 'omo !n diodo re'tii'dor 'ontroldo>

,ermitiendo 'ir'!lr l 'orriente en !n -olo -entido. Mientr- no -e ,li!e nin!n ten-in en l ,!ert

del ?@ no -e ini'i l 'ond!''in : en el in-tnte en !e -e ,li!e di'F ten-in> el tiri-tor 'omien

'ond!'ir. ;l ,!l-o de di-,ro F de -er de !n d!r'in 'on-iderle> o ien> re,etitio. ?eJn -e tr-e o

delnte =-te> -e 'ontrol l 'orriente !e ,- l 'r. Kn e rrn'do> ,odemo- n!lr l ten-in

de ,!ert : el tiri-tor 'ontin!r 'ond!'iendo F-t !e l 'orriente de 'r di-min!: ,or de"o de l

'orriente de mntenimiento. r"ndo en 'orriente ltern el ?@ -e de- ex'it en 'd lternn'i o

-emi'i'lo.

;n lo- ,nele- 'onertidore- de ,oten'i l re'tii''in ,r ller l orriente Altern orriente

Dire't !e eneri l Motor D -e reli medinte l -in'roni'in de lo- di-,ro- de lo- ?@-> l

'!l e- relid ,or !n Md!lo de ontrol D : -do- en l -e entrendo -olmente el e-!ero de tor-in limitdo en

@$M- ". ;l motor de l tr''in en 'orriente dire't> ,or el 'ontrrio> ,!ede ,ro,or'ionr el e-!ero

de tor-in del 100N en tod- @$M-.

$ermite 'ontrolr l elo'idd -eJn lo- re!erimiento- de tr"o: ,rmetro- o,er'ionle-

de lo- 'om,onente- ,rin'i,le- de lo- e!i,o- de ,eror'in.

Lo- 'om,onente- ,rin'i,le- ,!eden tr"r en menore- niele- de r!ido!e lo- ''iondo-

'on m!in- die-el> di-min!:endo -+ lo- rie-o-di-eronmi'o- en l in-tl'in. ;l -entido de iro ,!ede -er relido 'onenien'i de l o,er'in.
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"esventaas del Sistema SC

Kn de l- m:ore- de-ent"- !e ,re-entn lo- -i-temde 'oner-in de ,oten'i

medinte ?@ e- el "o 'tor de ,oten'i !e -e ener 'omo 'on-e'!en'i de

l!n- o,er'ione-de ,eror'in !e re!ieren l !tili'in de "- elo'idde- 'on lto tor!e !e

oriinn lto m,er"e en lo- motore- D. ;-to ,odr+ llerno- ,ro'!rr mntener lo- motore- en lt-

@$M- ,ero e-to no e- 'il de lorr ddo !e exi-ten re!erimiento- o,er'ionle- e-,e'+i'o-

1. Factor de Potencia;l 'tor de ,oten'i -e ,!ede deinir 'omo l rel'in !e exi-te entre l ,oten'i 'ti (O) : l

,oten'i ,rente (O&A) : e- indi'tio de l ei'ien'i 'on !e -e e-t !tilindo l ener+ el='tri' ,r

,rod!'ir !n tr"o Jtil. ?e determin 'l'!lndo el 'o-eno del n!lo entre ,oten'i 'ti : l ,oten'i

,rente. &er i!r 12.

Figura 12. %riangulo de Potencias Factor de Potencia

;l orien del "o 'tor de ,oten'i -on l- 'r- dent!rleind!'ti> entre l- !e de-t'n lo-

motore- deind!''in> ,ero ,rin'i,lmente lo- motore- D de lo- 'om,onente- ,rin'i,le- de lo- e!i,o-

de ,eror'in (om- de Lodo> Ml'te> Me- @otri). ;-t- 'r- ind!'ti- oriinn el delnto

del -or de olt"e -ore el de 'orriente !mentndo l ,oten'i re'ti O&A@ lo !e in'rement el lor

del n!lo entre O : O&A : en 'on-e'!en'i di-min!:e el 'tor de ,oten'i.

Figura 13. Factor de Potencia s. 4ngulo entre voltae corriente

te-e en l i!r 13 !e en l medid !e el n!lo !ment el 'tor de ,oten'i di-min!:e.

Kn "o 'tor de ,oten'i limit l ','idd de lo- e!i,o- 'on elrie-ode in'!rrir en -ore'r-

,eliro-- : ,=rdid- ex'e-i- 'on !n di-,endio de ener+.

;l ,rimer ,-o en l 'orre''in del 'tor e- el ,reenirlo medinte l -ele''in: o,er'in 'orre't de

lo- e!i,o-. $or e"em,lo> de'!ndo l 'r de lo- motore- -! lor nominl.

Lo- ','itore-de ,oten'i -on l orm m- ,r'ti' : e'onmi' ,r me"orr el 'tor de ,oten'i.

Dentro de l- '-- de !er en lo- e!i,o- ,odr+n -er 'one'tdo- l !- de orriente ltern

,r,oderme"orr l 'liddde l ener+ de l in-tl'in.

!ndo l- ri'ione- de l 'r -on -inii'ti-> e- re'omendle elem,leode n'o-de

','itore- !tomti'o-.

Lo- ,rin'i,le- ,rolem-t='ni'o- de !n "o 'tor de ,oten'i -on lo- -i!iente-B

M:or 'on-!mo de 'orriente : ,or ende el -i-tem el='tri'o del e!i,o de ,eror'in ,!ede

limitr el -!mini-tro.

A!mento de l- ,erdid- en lo- 'ond!'tore- ,or ee'to "o!le en el '!l el in'remento

detem,ert!r!e oriin el "o 'tor de ,oten'i !ment l re-i-tiidd de lo- mi-mo-.

?ore 'r en enerdore- :trn-ormdore-.
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Curva caracter(stica motores 5E*&2 en cone6in S)unt

Curva caracter(stica motores 5E*&2 en cone6in Serie

A!torB

$uis Emiro Perdomo 7im8ne9

Gn. ;le'tri'i-t / M?'. #eren'i de ;m,re--

Leer m-BFtt,B//PPP.monori-.'om/tr"o-95/motore-Ed'E,eror'ion/motore-Ed'E

,eror'ion.-FtmlQix3nL8l'M
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Especificaciones Del Motor Para Perforación de Fondo

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