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Entrenamiento de midas Civil
Análisis de Puentes Segmentales
Edgar De Los SantosMIDAS IT
15 de Febrero de 2017
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01. Por qué se requiere el análisis por
Elementos Finitos para Puentes Segmentales?
02. Problemas Típicos de Modelado con Elementos Finitos
03. Cómo midas Civil le Ayudará a Generar el Modelo?
04. Cómo puede obtener resultados precisos?
Contenido
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Por qué se requiere
el análisis por
elementos finitos
para puentes
segmentales?
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Entrenamiento de midas Civil
Por qué se requiere el análisis por elementos finitos para puentes segmentales?
• Los puentes segmentales deben ser analizados cuidadosamente.
• El efecto del presfuerzo debe ser evaluado y las pérdidas depresfuerzo y efectos secundarios deben ser investigadoscuidadosamente.
• El comportamiento de los materiales dependientes del tiempo delconcreto deben ser estudiados y aplicados para obtener la flecharequerida y la geometría del puente.
• Las cargas de construcción necesitan ser consideradas en elanálisis.
• Estos son puentes de grandes luces, por esto la evaluaciónsímica debe realizarse con métodos refinados.
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Problemas
Típicos de
Modelado
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Problemas Típicos de Modelado
1. La altura de las vigas cambia desde el centro de luz hasta la dovelasobre pila, lo que requiere la creación de varias secciones transversales alo largo del puente
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Problemas Típicos de Modelado
2. Se necesita modelar un gran número de tendones de presfuerzo.
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Problemas Típicos de Modelado
3. Los tendones deben ser definidos en etapas individuales como aparecenen el puente.
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Problemas Típicos de Modelado
4. Las etapas constructivas deben ser definidas de manera individualdependiendo del tipo de construcción
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Problemas Típicos de Modelado
4. Las etapas constructivas deben ser definidas de manera individualdependiendo del tipo de construcción.
Método Incremental Launching
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Problemas Típicos de Modelado
5. Las cargas de erección en construcción deben ser definidas.
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Problemas Típicos de Modelado
6. Los apoyos temporales deben ser definidos en las etapas constructivas.
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Cómo midas Civil le
Ayudará a Generar el
Modelo?
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Cómo midas Civil le Ayudará a Generar el Modelo?
1. Método Voladizos Sucesivos
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Entrenamiento de midas Civil
Cómo midas Civil le Ayudará a Generar el Modelo?
Utilice el wizard para hacer el modelado, el wizard crea automáticamente losiguiente:
• Modelo geométrico del puente
• Tendones en 3D se generan automáticamente
• Las etapas constructivas son generadas automáticamente
• Las cargas en las etapas constructivas son definidas automáticamente
El usuario puede hacer los cambios luego de que el modelo es generadopor el wizard.
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Entrenamiento de midas Civil
Cómo midas Civil le Ayudará a Generar el Modelo?
Utilice la interfaz gráfica para generar el modelo de manera manual.
El programa cuenta con todas las funciones para analizar este tipo deestructuras.
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Puente en Voladizos
Sucesivos
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Características
del Puente
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Entrenamiento de midas Civil
Características del Puente
Materiales:
Concreto Secciones Cajón f’c= 400 kg/cm2
Concreto Pilas del Puente f’c= 270 kg/cm2
Acero para Torones A416-270 (Low) ASTM (S)
Tipo de Puente: 3 claros continuos en doble voladizo
Claros: L = 85.0 + 130.0 + 85.0 = 300.0 m
Ancho: B = 12.7 m (2 líneas)
Esviaje: 90˚ (perpendicular)
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Entrenamiento de midas Civil
Características del Puente
Tipo de Puente: 3 claros continuos en doble voladizo
Claros: L = 85.0 + 130.0 + 85.0 = 300.0 m
Ancho: B = 12.7 m (2 líneas)
Esviaje: 90˚ (perpendicular)
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Entrenamiento de midas Civil
Características del Puente
Carro de Avance
P =80.0 tonf
e = 2.50 m
M = P x e=200.0 tonf.m
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Cómo midas Civil le
Ayudar Realizar
Análisis Precisos?
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Entrenamiento de midas Civil
Análisis Precisos
1. Consideración de Resistencia de material dependiente del tiempo
Midas Civil puede considerar el cambio en el módulo de elasticidad delmaterial dependiendo de la edad del elemento
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Entrenamiento de midas Civil
Análisis Precisos
2. Consideración de la Fluencia y Retracción:
Midas Civil puede considerar la fluencia y la retracción del concreto para laestimación de la deformación y los efectos secundarios
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Entrenamiento de midas Civil
Análisis Precisos
3. Consideración de los efectos secundarios de Presfuerzo:
Midas Civil puede considerar los efectos secundarios del presfuerzo
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Entrenamiento de midas Civil
Análisis Precisos
4. Postensado por etapas
Midas Civil puede ser utilizado para definir el postensado por etapas en lospuentes y un solo tendón puede ser presforzado en varias etapasdependiendo del escenario
Las pérdidas pueden ser obtenidas para las etapas de presfuerzo
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Entrenamiento de midas Civil
Análisis Precisos
5. Interacción Suelo Estructura
La interacción Suelo Estructura es Obligatoria:
La distribución de la carga estática puede cambiar .
Pueden ocurrir efectos de asentamiento.
Mejor visualización de los mecanismos de transferencia decargas.
Fuerzas para el diseño de las Fundaciones.
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Entrenamiento de midas Civil
Análisis Precisos
6. Análisis Transversal
• Generación automática de modelo de análisis transversal
• Cuando se selecciona un punto en la dirección primaria, el wizard generaun modelo bidimensional, que intersecta ese punto. Y esto genera laspropiedades de la sección para el análisis. En adición a las propiedadesgeométricas de la sección, el usuario puede también asignar cargas(como carga muerta, carga viva, etc.), tendones y reforzamiento a loselementos.
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Cómo puede obtener
resultados precisos?
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Entrenamiento de midas Civil
Resultados Precisos
1. Resultados detallados de análisis de etapas constructivas
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Entrenamiento de midas Civil
Resultados Precisos
2. Resultados de esfuerzos en diferentes lugares para diferentes componentes
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Entrenamiento de midas Civil
Resultados Precisos
3. Desplazamiento Tangencial Inicial para Estructuras Erigidas
Segmento Nuevo
Deflexión debido a rotación
de nodo en el cual debe
estar junto
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Entrenamiento de midas Civil
Resultados Precisos
4. Tabla comprensiva de Pérdidas de Tendones
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Entrenamiento de midas Civil
Resultados Precisos
5. Cálculo Automático de Flecha
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Midas Civil puede ser
utilizado para realizar el
diseño automático por
AASHTO LRFD 2012
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Entrenamiento de midas Civil
Diseño por AASHTO LRFD
Diseño Automático
• Verificación de esfuerzos de sección en etapas constructivas
• Verificación de Resistencia a tensión de tendones presforzados
• Verificación de esfuerzos de sección en cargas de servicio
• Verificación de esfuerzos principales en cargas de servicio
(Cortante & Torsiones máximas)
• Verificación de ancho de fisura en cargas de servicio
• Verificación de Resistencia de flexión
• Verificación de Resistencia de cortante
• Verificación de Resistencia de cortante y torsión combinadas
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Entrenamiento de midas Civil
Diseño por AASHTO LRFD
Diseño Automático
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Entrenamiento de midas Civil
Diseño por AASHTO LRFD
Diseño Automático
Verificación de Resistencia a flexión
Reporte Automático en formato de Excel