EMPRESA INTERNACIONAL DE SERVICIOS GEOFÍSICOS, MARINOS, OCEANOGRÁFICOS Y CARTOGRÁFICOS
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OFICINA TÉCNICA DEL MONTE - S.G.A., C.A. •SÍSMICA MARINA DE ALTA RESOLUCIÓN •GEOLOGÍA MARINA •POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA • AEROFOTOGRAMETRÍA
•MORFOLOGÍA DEL FONDO MARINO • ESTUDIOS METOCEÁNICOS • OCEANOGRAFÍA •GEODESIA SATELITAL • CARTOGRAFÍA DIGITAL
Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA
Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225 Email: [email protected]/[email protected]/[email protected]
CIUDAD GUAYANA – ESTADO BOLIVAR- VENEZUELA
EMPRESA INTERNACIONAL DE SERVICIOS GEOFÍSICOS, MARINOS, OCEANOGRÁFICOS Y CARTOGRÁFICOS
FFuunnddaaddaa eenn 11996644 ((110000%% VVAANN))
OFICINA TÉCNICA DEL MONTE - S.G.A., C.A. •SÍSMICA MARINA DE ALTA RESOLUCIÓN •GEOLOGÍA MARINA •POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA • AEROFOTOGRAMETRÍA
•MORFOLOGÍA DEL FONDO MARINO • ESTUDIOS METOCEÁNICOS • OCEANOGRAFÍA •GEODESIA SATELITAL • CARTOGRAFÍA DIGITAL
Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225
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NUESTROS SERVICIOS PARA LAS AMÉRICAS
Gestión de Calidad Buque Oceanográfico y Geofísico Warao Sísmica de Alta Resolución Monocanal y Sísmica de Alta Resolución Multicanal 2D. Posicionamiento de Plataformas de Perforación Costa Afuera Oceanografía Ciencias de la Tierra: Proyectos y Rutas de Tuberías Evaluaciones Ambientales Estudios Lito morfológicos Localización de Naufragios, Tuberías y Otros Riesgos Cartografía Digital y Aerofotogrametría Software
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INFORMACION CORPORATIVA (CORPORATE INFORMATION)
Corporate Information Quotation Focal Point for Commercial
inquiries Contractor Name: Oficina Técnica Del Monte S.G.A., C.A.
Name: Ettore Del Monte
Country of incorporation: Venezuela
Position: President
Corporate Registration Number: J-30241149-1
E-mail address: [email protected] [email protected]
Registered Address: Final Carrera El Samán con Calle Bucare, Zona Industrial Matanzas, Puerto Ordaz, Estado Bolívar.
Office Address: Final Carrera El Samán con Calle Bucare, Zona Industrial Matanzas, Puerto Ordaz, Estado Bolívar.
Telephone No.: +58 (286) 9940822 / 9940422
Telephone No.: 0414-3089991
Fax No.: +58 (286) 9941225
Fax No.: +58 (286) 9941225
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INSCRIPCIONES EN INSTITUCIONES LEGALES
INSTITUCION Nº DE INCRIPCION MINISTERIO DE HACIENDA SERVICIO NACIONAL INTEGRADO DE ADMINISTRACION TRIBUTARIA REGISTRO DE INFORMACION FISCAL - R.I.F. J-30241149-1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LAS INDUSTRIAS LIGERAS Y COMERCIO SERVICIO NACIONAL DE CONTRATACIONES REGISTRO NACIONAL DE CONTRATISTAS 1500003302411491 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LAS INDUSTRIAS LIGERAS Y COMERCIO REGISTRO ELECTRONICO DE CONSULTORES - SENCAMER 4511 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - PETROLEOS DE VENEZUELA, S.A. - PDVSA REGISTRO AUXILIAR DE CONTRATISTAS - RAC J302411491 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - PETROLEOS DE VENEZUELA, S.A. - PDVSA REGISTRO DE EMPRESAS DE PRODUCCION SOCIAL S/N - (20/11/2007) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - COLEGIO DE INGENIEROS DE VENEZUELA REGISTRO NACIONAL DE EMPRESAS DE INGENIERIA, ARQUITECTURA Y PROFESIONES AFINES 95038 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - MINISTERIO DEL AMBIENTE Y DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES. REGISTRO DE CONSULTORES AMBIENTALES RCA - 308 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - INSTITUTO NACIONAL DE CAPACITACION Y EDUCACION SOCIALISTA - INCES 787663 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - INSTITUTO VENEZOLANO DE LOS SEGUROS SOCIALES - I.V.S.S. 103656338 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - CORPORACION VENEZOLANA DE GUAYANA REGISTRO AUXILIAR DE CONTRATISTAS 1202015302441990 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - MINISTERIO DEL TRABAJO NUMERO DE INSCRIPCION LABORAL 130785-1
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INDICE
PÁG. 1. GESTIÓN DE CALIDAD……………………………………………………………………………. 7 QUIENES SOMOS……………………………………………………………………………………… 8 VISIÓN …………………………………………………………………………………………………… 8 MISIÓN …………………………………………………………………………………………………... 8 POLÍTICA DE CALIDAD ………………………………………………………………………………. 8 OBJETIVOS DE CALIDAD ……………………………………………………………………………. 9 VALORES………………………………………………………………………………………………… 9 ESTRUCTURA ORGANIZATIVA …………………………………………………………………….. 10 SOLIDEZ ECONÓMICA………………………………………………………………………………… 11 CAPACIDAD TÉCNICA ………………………………………………………………………………... 12 ASESORES PERMANENTES…………………………………………………………………………….
13
CLIENTES………………………………………………………………………………………………... 14 LISTADO DE PERSONAL PROFESIONAL…………………………………………………………. 15 PRINCIPALES PROYECTOS…………………………………………………………………………. 16 ESTUDIOS GEOFÍSICOS MARINOS………………………………………………………………… 16 POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA DE TALADROS DE PERFORACIÓN PETROLERA... 19 ESTUDIOS COSTEROS – DELTAICOS Y DE LÍNEA BASE……………………………………... 20 OTROS ESTUDIOS EN AGUA………………………………………………………………………… 23 PROYECTOS PETROLEROS MAYORES (TIERRA)………………………………………………. 25 CATASTROS, AEROFOTOGRAMETRÍA Y EVALUACIONES AMBIENTALES PETROLERAS……………………………………………………………………………………………
29
OTROS ESTUDIOS EN TIERRA …………………………………………………………………….. 31 2. BUQUE OCEANOGRÁFICO Y GEOFÍSICO WARAO………………………………………….. 34 3. SÍSMICA DE ALTA RESOLUCIÓN – MONOCANAL – MULTICANAL 2D ………………….. 37 EQUIPOS UTILIZADOS EN LA ADQUISICIÓN DE DATOS DE SÍSMICA MONOCANAL……. 38 EQUIPOS UTILIZADOS EN LA ADQUISICIÓN DE DATOS DE SÍSMICA MULTICANAL……. 39 SÍSMICA MONOCANAL DE ALTA RESOLUCIÓN………………………………………………… 41 OPERACIONES DE LA MOTONAVE “WARAO” BUQUE OCEANOGRÁFICO……………….. 42 ESQUEMA DE MEDICIONES GEOFÍSICAS MARINAS…………………………………………… 43 EQUIPO GEOFÍSICO ANALÓGO-DIGITAL DE ALTA RESOLUCIÓN DE REFLECCIÓN SÍSMICA (SPARKER DE 1000 JOULES ) GEO-SPARK 1600..................................................
44
PERFILES DEL SPARKER……………………………………………………………………………. 47 HYDROTRACK ECOSONDA PORTÁTIL……………………………………………………………. 48 ECOSONDA MULTIHAZ – MULTIBEAM KONGSBERG EM 2000............................................... 49 SISTEMA INTEGRADO DEL ECOSONDA MULTIHAZ EM 2000 KONGSBERG SIMRAD........ 50
ESCANEADOR DE SONIDO LATERAL DE DOBLE FRECUENCIA, DIGITAL DE 100 Y 500 KHZ CON VISIÓN DIGITAL EN COLORES. MODELO 4100-272 TD MARCA EDGE TECH…
53
IMÁGENES DEL SIDE SCAN SONAR……………………………………………………………….. 54 DPS TECHNOLOGY 3.5 KHZ SUB – BOTTOM PROFILER SYSTEM...................................... 55 REGISTRO DE PERFILADOR DE FANGO................................................................................. 56 MAGNETÓMETRO……………………………………………………………………………………… 57 DIGIBAR PRO (MODEL – 1200) PROFILING SOUND VELOCIMETER ODOM Y VALEPORT.........................................................................................................................................
59
TOMA DE MUESTRAS PERTURBADAS DE FONDO CON DARDO GRAVITACIONAL……... 60
SISMICA MULTICANAL DE ALTA RESOLUCION…………………………………………………. 63
OPERACIONES DE LA MOTONAVE “WARAO” BUQUE OCEANOGRÁFICO………………… 64
PRODUCTO DE GEOFÍSICA 2D………………………………………………………………………. 65
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4. POSICIONAMIENTO DE PLATAFORMAS DE PERFORACIÓN COSTA AFUERA ………… 66 C – NAV…………………………………………………………………………………………………… 69 SISTEMA DE POSICIONAMIENTO OFF – SHORE – DGPS – OMNISTAR – PARA ÁREAS COSTERAS…………………………………………………………………………………………………
70
USO DE SENSORES DE ALINEACIÓN Y DE MOVIMIENTO ASOCIADOS AL POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA………………………………………………………………
71
GIRÓSCOPO SCAN 2000………………………………………………………………………………... 72 I - COMPASS…………………………………………………………………………………………….. 73 POSICIONAMIENTO DE PLATAFORMAS DE PERFORACIÓN COSTA AFUERA……………………………………………………………………………………………………
75
5. OCEANOGRAFÍA……………………………………………………………………………………. 79 MEDIDOR DE CORRIENTE AUTO GRAVABLE - MODELO 105 VALEPORT LTD. DARTMOUTH - UK ........................................................................................
81
SISTEMA MEDIDOR DE MAREA - MODELO VTM710 VALEPORT S.A. LTD. DARTMOUTH – UK................................................................................
82
CORRIENTES VECTORIZADAS………………………………………………………………………. 83 CONTROL DE MAREAS……………………………………………………………………………….. 84 GEOFÍSICA SOMERA EN AGUA DULCE CON BOOMER Y UNA PENETRACIÓN DE 20 METROS APROXIMADAMENTE DEPEDIENDO DEL TIPO DE SUELO (SEDIMENTOS)………
85
ESQUEMA DE DISTRIBUCIÓN DE LOS EQUIPOS PARA LA ADQUISICIÓN DE DATOS USANDO EMBARCACIONES COSTERAS DE HASTA 30 PIES…………………………………...
86
6. CIENCIAS DE LA TIERRA……………………………………………………………………………. 87 PROYECTOS Y RUTAS DE TUBERÍAS………………………………………………………….. 88 EVALUACIONES AMBIENTALES…………………………………………………………………. 90 EVALUACIONES AMBIENTALES DE LAGUNAS RIBEREÑAS AL RÍO ORINOCO…………. 91 ESTUDIOS LITOMORFOLÓGICOS……………………………………………………………………. 92 EJEMPLO DE PERFILES……………………………………………………………………………….. 93 LOCALIZACIÓN DE NAUFRAGIOS, POZOS, TUBERÍAS Y OTROS RIESGOS……………….. 94 CARTOGRAFÍA DIGITAL Y AEROFOTOGRAMETRIA……………………………………………… 95 RESTITUCIÓN FOTOGRAMÉTRICA EN EL ÁREA DE BAUXILUM……………………………..... 96 LEVANTAMIENTO CATASTRAL DE PASIVOS E INSTALACIONES PETROLERAS………… 97 7. SOFTWARE……………………………………………………………………………………………. 98 OPEN DETECH 2.4.2…………………………………………………………………………………….. 99 DR GEO…………………………………………………………………………………………………… 100 GEO TRACE SOFTWARE……………………………………………………………………………… 100 HOTSHOT AND REVEL SOTFWARE………………………………………………………………….. 101 REVEL……………………………………………………………………………………………………… 102 HYPACK - HYSWEEP…………………………………………………………………………………... 103 TRIMBLE………………………………………………………………………………………………….. 104 SONAR WEB PRO V 3.16 (SSS)................................................................................................... 105 GEOCAL VERSION 2.06................................................................................................................ 106 MAPINFO / ARCGIS…………………………………………………………………………………….. 107 AUTODESK SOFTWARE………………………………………………………………………………. 108 SOFTWARE DE PROCESAMIENTO DE DATOS DEL MAGNETOMETRO……………………… 109 LIDAR (LICENCIA SURDEX U.S.A)………………………………................................................... 110
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1. GESTIÓN DE CALIDAD
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QUIENES SOMOS Somos una empresa de Geofísica Marina Venezolana, propietaria de un Barco Oceanográfico de 27.5 m. de eslora, con larga experiencia en la industria petrolera, en exploraciones marinas y cartografía básica territorial. Geofísica marina 2D, geofísica de alta resolución y geotecnia somera. Nuestras actividades se ambientan en programas Geofísicos modernos asociados a sistemas de información geográfica; así mismo, realizamos estudios de línea base de ecosistemas complejos en el contexto de importantes estudios ambientales, en regiones deltaicas, costaneras, selváticas y lagunares. Contamos con una amplia gama de equipos entre los cuales se destacan Sistema de adquisición sísmica digital para aguas salada con penetración 2.5 seg., sistemas digitales de adquisición de imágenes SSS, y multibeam, recuperadores de muestras, compresores de 50 y 25 scfm, cañones de aire, streamer de 24 canales, sistemas de transmisión de data inmarsat, equipo monocanal tipo sparker de 1000 joules de potencia, perfilador de fango de 3.5 a 5 Khz., ecosondas, correntímetros, mareógrafos, magnetómetros, entre otros. VISIÓN Reafirmar el liderazgo nacional y de total independencia tecnológica, manteniéndose como líderes del mercado Latinoamericano, con altos niveles de competencia, calidad y confiabilidad. MISIÓN Oficina Técnica del Monte S.G.A, C.A. genera rentabilidad a través del suministro de servicios técnicos en el área de levantamientos terrestres y marítimos con altos niveles de precisión, calidad y confiabilidad, contando para esto con un alto sentido de superación técnica, basado en la capacitación permanente, evaluación constante y una trayectoria por más de 40 años integrando la ética a la labor técnica que desarrolla. POLÍTICA DE CALIDAD Oficina Técnica del Monte – S.G.A., C. A. ofrece servicios de levantamientos cartográficos terrestres y marítimos que satisfacen los requerimientos de nuestros clientes en costo, calidad y oportunidad, propiciando la seguridad, el desarrollo del personal, la conservación del medio ambiente y la mejora continua de nuestros procesos.
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OBJETIVOS DE CALIDAD
Mantener la satisfacción de nuestros clientes. Capacitar continuamente a nuestro personal en el área técnica. Instruir al personal en los riesgos y medidas de prevención de las actividades que
realiza. Cumplir con las leyes y normativas nacionales e internacionales aplicables a nuestra
organización.
VALORES
Sentido Nacionalista Capacitación Sentido Pedagógico Relación Armónica con el Medio Ambiente Integración de la Ética a su labor Técnica
OFICINA TÉCNICA DEL MONTE
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ESTRUCTURA ORGANIZATIVA
ASAMBLEA DE ACCIONISTAS
PRESIDENTE
ASISTENTE A PRESIDENCIA
ASESOR JURÍDICO GERENTE SIAHO
AUDITOR EXTERNO
GERENTE DE ADMINISTRACIÓN
ADMINISTRADOR DE CONTRATO
ASISTENTE DE
CONTRATO
JEFE DE PERSONAL
ADMINISTRADOR
ASISTENTE CONTABLE
|AUXILIAR DE CONTABILIDAD
MANTENIMIENTO
VIGILANTE
GERENTE DE ADM. ANZOÁTEGUI GERENTE TÉCNICO
CARTOGRAFÍA Y AMBIENTE GEOFÍSICA
LÍDER DE PROYECTOS CARTOGRÁFICOS
AMBIENTALES
ESPECIALISTA EN AEROFOTOGRAFÍA
ESPECIALISTA EN G.I.S. Y AMBIENTE
COORDINADOR DE TOPOGRAFÍA
TOPÓGRAFOS
COORDINADOR DE GPS
OPERADOR GPS
CALCULISTA Y DIBUJANTE
GEOFÍSICA MARINA Y OCEANOGRAFÍA
LIDER DE PROYECTO OCEANOLOGÍA
LIDER DE PROYECTO GEOFÍSICA
ASESOR TÉCNICO EXTERNO
ESPECIALISTA EN HIDROMETEROLOGÍA
ESPECIALISTA EN INGENIERA DE
COSTAS
ESPECIALISTA EN OCEANOLOGIA
ESPECIALISTA EN OCEANOLOGÍA
OPERADOR DE EQUIPOS
CALCULISTA Y DIBUJANTE
MANT. DE EQUIPOS ELECTRÓNICOS
ASESOR TÉCNICO EXTERNO
ESPECIALISTA EN GEOFÍSICA
ANALOGICA
ESPECIALISTA EN GEOFÍSICA
DIGITAL
ESPECIALISTA EN MAGNETOMETRÍA
OPERADOR DE EQUIPOS
CALCULISTA Y DIBUJANTE
MANT. DE EQUIPOS ELECTRÓNICOS
PROCESAMIENTO INTERPRETACIÓN
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0
2000000
4000000
6000000
8000000
10000000
12000000
Bs.F
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008AÑOS
OBRAS EJECUTADAS EN BOLIVARES FUERTES
SOLIDEZ ECONÓMICA
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CAPACIDAD TÉCNICA
GEOFÍSICA MARINA Y GEOTECNIA
Levantamientos Geofísicos Marinos
(Boomer, Sparker, S.B.P.): • Sonar de Barrido Lateral. • Magnetometría Marina. • Multihaz. • Análisis de Laboratorio Geotécnico. • Muestreo Del Fondo Marino. • Estudios Lito morfológicos. • Sísmica de Alta Resolución 2D.
HIDROGRAFÍA
Tecnología Costa Afuera: • Oceanografía. • Meteorología. • Posicionamiento de Taladros costa
Afuera. • Localizaciones de Tuberías. • Localización de Naufragios. • Levantamiento de Tuberías
Marinas. • Control de Calidad.
SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO
Tiempo Real Diferencial DGPS: • Diferencial con Post -
Procesamiento. • Mediciones Estáticas y
Cinemáticas. • Posicionamiento Costa Afuera con
C – NAV - DGPS. Submétricos CARTOGRAFÍA
Levantamientos Redes Geodésicas Verticales y
Horizontales. Catastros. Inspecciones QC – QA. Interpretación de Imágenes Satelitales
SIG. Cartografía Digital – Aerofotogrametría
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ASESORES PERMANENTES
Ambiente / evaluación ambiental
María Nuria de Cesaris y/o Ing. Lila Loaiza
Adquisición de imágenes de satélites
Ing. Francisco Rojo
Aerofotogrametría digital
Ing. Geodesta Carlos Escala
Biomorfología
P.H.D. Bióloga Luzmila Sánchez
Ingeniería de Sistemas y Fotogrametría Digital
Ing. Carlos Naranjos
Geofísica Marina Monocanal
Ing. Moses Laredo
Geofísica, Geología Somera y Sub Bottom Profiler
Ing. Earl Van Reenam
GPS - DGPS
Ing. Wade Jordan
Hidráulica
Msc. Ing. Pedro Francisco Arroyo
Hidrometeorología
Msc. Ing. Rafael Ávila
Seguridad y Rescate
SIAHO Galeón C.A.
Sensores Remotos
P.H.D. Henry Briceño
Medicina Laboral Marítima
Dr. Hernán J. Yendis D.
Sistemas de Aire
Ing. Stephen Mucaloff
Cañones de Aire
Ings. Robin y Ed Maizel
Sísmica Multicanal 2D
Ing. Chuck Holt
Sísmica y Geointerpretación
Ing. Clyde Lee
Geología Marina e Interpretación
Ing. Geólogo y Geofísico Earl Van Reenam
Hardware
Steven Steiman
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CLIENTES
ACBL DE VENEZUELA (VENEZUELA) ACUAMAR (BARRANQUILLA-COLOMBIA) AMERIVEN (VENEZUELA) AMOCO (VENEZUELA) ARMADA DE LA REPÚBLICA ORIENTAL DEL
URUGUAY (URUGUAY) BENTON VINCLER (VENEZUELA) BILLINTON ALLUMINIUM (UK) BRITISH PETROLEUM (UK) BROOKES BELL JARRETT KIRMAN (UK) BURNESS, CORLETT & PARTNERS (UK) CHEVRON TEXACO (BOGOTÁ-COLOMBIA) C.V.G. BAUXILUM (VENEZUELA) C.V.G. CONACAL (VENEZUELA) C.V.G. EDELCA (VENEZUELA) C.V.G. FERROMINERA ORINOCO (VENEZUELA) C.V.G. VENALUM (VENEZUELA) C.V.G. TECHMIN (VENEZUELA) C.V.G. DELTA DEL ORINOCO (VENEZUELA) CLEDIRSA (URUGUAY) CONARCA (VENEZUELA) CONFURCA (VENEZUELA) CONOCO PHILLIPS (VENEZUELA) CONSORCIO PUERTO DE GUIRIA (VENEZUELA) CONSTRUCTORA CAMSA (VENEZUELA) CONSTRUCTORA ANDRADE (BRASIL) CONSTRUTORA NORBERTO ODEBRECHT (BRASIL) CHEVRON TEXACO ( COLOMBIA/USA) CRISTALEX (CANADÁ) DELTA CENTRO OPERATING CO, LTD
(VENEZUELA) DELTA LAGO (VENEZUELA) DIT-HARRIS (VENEZUELA) ENCOM (USA) ENRON (USA) ENSCO (USA) FALCON DRILLING (USA) FIBRANOVA DE VENEZUELA (CHILE) FLAG INSTALACIONES (VENEZUELA) FORESTAL TERRANOVA (VENEZUELA) FOSTER WHEELER (USA) FUGRO (HOLANDA) GAZPROM DE VENEZUELA (RUSSIA) GENERAL EXIMPORT C.A. (USA) GULF INTERSTATE ENGINEERING (USA) GLOBAL SERVICE (VENEZUELA) PDVSA (DIVISION COSTA AFUERA) (VENEZUELA) HECLA (CANADÁ) HIDROCENTRO (VENEZUELA) IETEL MARINE (VENEZUELA)
INCANAL (VENEZUELA) INELECTRA (VENEZUELA) INEMAKA (VENEZUELA) INEPARIA (VENEZUELA) ING. A. CALZADILLA (VENEZUELA) LAGOVEN (VENEZUELA) LITOS (VENEZUELA) MARN – PROA (VENEZUELA) NOUEL INGENIEROS (VENEZUELA) OTEPI – SINCOR (VENEZUELA) P.D.V.S.A. – PALMAVEN (VENEZUELA) P.D.V.S.A. – EXPLORACIÓN Y
PERFORACIÓN (VENEZUELA) P.D.V.S.A. – C.V.P. (VENEZUELA) P.D.V.S.A – COSTA AFUERA
(VENEZUELA) P.D.V.S.A – PETROSUCRE (VENEZUELA) P.D.V.S.A – CIGMA (VENEZUELA) P.D.V.S.A – NAVAL (VENEZUELA) PERENCO (FRANCIA) PERENCO DE VENEZUELA
(VENEZUELA) PETROLAGO – CONFURCA
(VENEZUELA) PETROTRINIDAD (TRINIDAD) PLACER DOME DE VENEZUELA
(CANADÁ) PROA-MARN (VENEZUELA) PROCESOS Y DISEÑOS ENERGÉTICOS
(BOGOTÁ-COLOMBIA) PRODUCTEC (VENEZUELA/CANADÁ) PROMOTORA MINERA DE VENEZUELA
(VENEZUELA/CANADÁ) RIVER CONSULTING (USA) RUSSORO – CALLAO (RUSSIA) SCORPION DE VENEZUELA (USA) SCHLUMBERGER DE VENEZUELA
(VENEZUELA) SINCOR (VENEZUELA) SUELO PETROL (VENEZUELA) TECHNIP(FRANCIA) TECNOFLUOR (USA) TEIKOKU OIL (JAPÓN) TEPUY COMPAÑÍA ANÓNIMA
(VENEZUELA) TOTAL OIL (FRANCIA) VAN REENAM INTERNATIONAL
(HUSTON-USA) VENALUM (VENEZUELA)
VHICOA (VENEZUELA)
OFICINA TÉCNICA DEL MONTE - S.G.A., C.A. •SÍSMICA MARINA DE ALTA RESOLUCIÓN •GEOLOGÍA MARINA •POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA • AEROFOTOGRAMETRÍA
•MORFOLOGÍA DEL FONDO MARINO • ESTUDIOS METOCEÁNICOS • OCEANOGRAFÍA •GEODESIA SATELITAL • CARTOGRAFÍA DIGITAL
Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225
Email: [email protected]/[email protected] 15
LISTADO DE PERSONAL PROFESIONAL
NOMBRE CARGOS Ettore Del Monte Geómetra -Presidente Moses Laredo Geofísico Mayor Lic. Armando Del Monte Gerente de la Zona de Oriente María Victoria Di Innocentis Ing. Civil – Gerente de TopografíaDeisy Camacho Ing. Geodesta –Gerente Técnico Paola Núñez Ing. Geofísico de Interpretación José Miguel Duran Ing. Geofísico de Operaciones María Delgado Ing. Geofísico Mayor Earl Van Reenan Ing. Geofísico Mayor Nelson Vielma Ing. Geodesta Líder Emily Martínez Ing. Geólogo de Cómputos Danilo Rodríguez Ing. Civil Hidráulico Marlloy Ribón Ing. Civil Hidráulico Fernando Matos Ing. Geodesta de Operaciones Omar Rodríguez Ing. Geodesta de Operaciones Darwin González T.S.U. Cadista Carmen Díaz T.S.U. Cadista Cesar Utrera T.S.U Topografía Edelmary Ramírez Tec. Medio Informática Juan Carlos Rojas T.S.U. Asistente Informática Nelson Alemán Lic. Administrador de contratos Nersis Rodríguez Lic. Contadora – Administradora Franyelis Dicurú Lic. Asistente Administrativo Laura Villarroel Lic. Recursos Humanos Yanile Ramírez Asistente de Recursos Humanos José Garrido T.S.U. Paramédico S.I.A.H.O Neomar Reyes Paramédico José Mata Mecánico / Eléctrico Ricardo Ramírez Operador GPS José Luís González Operador GPS Wilson Ron Topógrafo Luís Rico Topógrafo Leonardo Videla Topógrafo Deogracio Rico Topógrafo Aquino Méndez Ayudante de Mantenimiento Henry Larez Ayudante de Mantenimiento Luisa Torres Mantenimiento Freddy Aquino Chofer Jorge Hernández Chofer Luís Díaz Vigilancia Ronals Velásquez Vigilancia Yoel Salazar Vigilancia
ESTUDIOS GEOFÍSICOS MARINOSESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
Levantamiento de geofísica monocanal que incluyo Sparker, Perfiladorde Fango, Batometría Monohaz, Magnetometría, Escaneador de SonidoLateral, y otras actividades que se describirán a continuación.
Levantamientos:Bloque 1 Dragón Kilómetros de línea de levantamiento 982 Bloque 2 Patao 1057 KilómetrosBloque 3 y 4 Mejillones 2510 KilómetrosBloque 5 Río Caribe 1489 KilómetrosRutas de Tubería interna 177 KilómetrosRutas de Tubería larga 2016 kilómetrosRutas de tubería corta 232 KilómetrosRutas de tubería Directa 861 KilómetrosRuta Cigma Plataforma Deltana 3771 KilómetrosTotal 13095 kilómetros
Levantamiento Sísmico 2D Multicanal de Alta Resolución no prospectivo para identificación de riesgos geológicos con penetración de 2000 ms haciendo énfasis en la identificación de fallas subyacentes profundas, y gas somero, incluyendo procesamiento e interpretaciónLevantamientos:Bloque 1 Dragón Kilómetros de línea de levantamiento 945.7 Bloque 2 Patao 1026,6 KilómetrosBloque 3 y 4 Mejillones 1154,9 KilómetrosBloque 5 Río Caribe 89,6 KilómetrosTotal 3217 kilómetros
Kilómetros de franja levantado 4717,6Levantamiento Multihaz de franjas paralelas de 300 m de anchocon el Buque Oceanográfico Warao cubriendo una longitud de 1126Km. incluyendo adquisición, procesamiento, interpretación,estructuración del mosaico, modelos isométricos e integración de lamorfología con otras técnicas.
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PROYECTO MARISCAL SUCRE, CIGMA, PLATAFORMA DELTANA
PDVSA COSTA AFUERA GERENCIA METOCEAN
REGIÓN MARINA NORORIENTAL (2006 - 2008)
Toma de 956 muestras con dardo gravitacional sobre la totalidadde la ruta y líneas levantadas que incluyó: análisis visual demuestras a bordo, recuperación y envasado de muestra perturbadapara los correspondientes análisis de laboratorio cubriendo análisisde granulometría por tamizado e hidrómetro, humedad natural, pesounitario, peso específico por picnómetro y clasificaciónlitomorfologica sub regional
Levantamiento Multihaz de franjas paralelas de 300 m de ancho con el Buque Oceanográfico Oyarvide hasta obtener el cubrimiento de zonas determinadas dentro de los bloques, en las rutas de tuberías y en los sitios de pozo que incluye adquisición, procesamiento, interpretación, estructuración del mosaico, modelos isométricos e integración de la morfología con otras técnicas.
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ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
PROYECTO CIGMA PDVSA GAS
ÁREA DE GUIRIA GOLFO DE PARIA
Proyecto CIGMA (geofísica marina) con actividadesmultidisciplinarias que incluyen: Cartografía Básica, Marina yCostanera sobre una superficie de 750 km2 que incluyen 30 Km. defrente marino y una cuadrícula de levantamiento de 30 x 25 Km.,basado en 800 Km. de líneas geofísicas (Sparker), BatimetríaMonohaz, Escaneador de Sonido Lateral, Magnetometría, Perfiladorde Fango, Toma de 80 muestra de suelo, Estudio Litomorfológico eIdentificación de Riesgo Geológico, Cartografía Detallada de laCosta y área de transición, elaboración de la Cartografía Básica ensoporte a la ingeniería básica para el diseño de 6 terminalesgasíferos.
PROYECTO COROCORO CONOCO DE VENEZUELA
GOLFO DE PARIA (2003 - 2004)
Geofísica marina con actividades multidisciplinarias que incluyen:1200 kilómetros de Líneas Geofísicas (Sparker), HidrografíasMonohaz, Escaneador de Sonido Lateral, Magnetómetro, Perfiladorde Fango, para las áreas de ruta de tubería entre Cotorra y el FSO;área de anclaje del tanquero depósito (off take area), Rutas deTanqueros de 40 Km. de largo por 3 de ancho y trabajosmisceláneos de Replanteo de Pilotes, Levantamientos Batimétricospuntuales, Procesamiento e Interpretación de la Información,Edición de Planos y Presentación de Informes.
CHEVRON TEXACO AREA DE LOS CAMPOS GASÍFEROS DE
CHUCHUPA GUAJIRA COLOMBIANA (EMPRESA LÍDER: PROCESOS Y
DISEÑOS ENERGÉTICOS S. A. BOGOTÁ -COLOMBIA )
Estudio multidisciplinario basado en una exploración geofísicamarina de amplio espectro para la identificación de la red de tuberíade gas marina existente y el proyecto de una nueva ruta de 30"entre las plataformas A y B de 60 Km. hasta la costa, procesamientoe interpretación del material adquirido y planos anexos.
Investigación del Sitio de Perforación del Pozo Punta Sur 1X -Ejecución de trabajos de Levantamientos Geofísicos, Batimétricos,Magnetométricos y de Sonar de Búsqueda Lateral, así comoestudios de Mareas, Corrientes, Vientos, Olas y Muestras del fondomarino.Levantamiento del lecho marino e instalación de marcadores paraanclas en el Pozo Punta Sur 1-X, en el Delta del Río OrinocoLevantamiento geofísico en un área de 2 x2 Km., corriendo perfilesde sparker y Perfilador de Fango, Batimetría Monohaz,Magnetómetro y Escaneador de Sonido Lateral, Toma de muestrade suelo del fondo marino e investigación metoceánica amplia queincluyo registros y predicciones de mareas bidiurnas, corrientes demarea, estudio de los vientos y olas extremos. Procesamiento yanálisis de la información adquirida, plano de riesgo geológico,información litomorfológica e isobatas.
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INVESTIGACIÓN DEL SITIO DE PERFORACIÓN (SITE SURVEY) DEL
POZO PUNTA SUR 1X GOLFO DE PARIA GULF OF PARIA EAST OPERATING
COMPANY (2000 - 2001)
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Estudio de ingeniería del oleoducto/gasoducto que une pedernales conCaripito por la costa del golfo de paria, Barra de Maturín, Caño Francés,Río Guarapiche, hasta la carretera Maturín - Caripito, incluyendobatimetría, cartografía básica, perfilador de fango, planos y reportes.
Asistencia y posicionamiento del lanzado de cable eléctrico desde elCampo Perenco hasta Pedernales y Capure, levantamientos batimétricospara toda el área de pedernales que incluye batometría y geofísica para losplanes de dragado del canal PCA, incluyendo volumetría del material adragar y estudio del posible sitio de Terminal de embarque petrolero en laboya de recalado del canal de pedernales.
CONSORCIO PETROLAGO - CONFURCA
BAHÍA DE LA REFINERÍA DE JOSE ESTADO ANZOÁTEGUI
Estudio Integral Costa Afuera para la ruta de tubería de 36" desde el patiode tanque (Jose) hasta la Monoboya con una longitud total de 7,5 Km.,incluyendo levantamiento batimétrico de una franja de 1 Km. de ancho por7,5 de largo, Perfilador de Fango, Escaneador de sonido Lateral, Sparker,Magnetometría, y toma de muestra del suelo del fondo marino, conpresentación de planos por cada disciplina. El proyecto incluyo ellevantamiento de la ruta de tubería en tierra; posicionamiento preciso de lagabarra OPI, manteniendo posición y dirección durante el tendido de latubería de 36", posicionamiento de 6 anclas a lo largo del desarrollo de lasoperaciones, levantamientos batimétricos y de imágenes de la tuberíadurante los trabajos de enterramiento, planos de corte, planos de avance yreportes mensuales para el cliente BITOR.
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PERENCO DE VENEZUELA S. A. PEDERNALES DELTA DEL ORINOCO
(2000 - 2001, 2004 - 2005)
FUGRO-McCLELLAND MARINE GEOSCIENCIES Inc., S.V.R.
CONOCO G.O.P. WEST METOCEAN STUDY: Investigación Costa afuera al Norte de la Isla Cotorra, en el Golfo de Paria, incluyendo: Estudios Meteorológicos, Corrientes, Olaje y Mareas.
TALADRO POZO FECHA EMPRESAFALCON 52 PCA 49-A JUL - 94 BPFALCON 52 PCA 50 OCT - 94 BPFALCON 52 PCA 51 FEB - 95 BPFALCON 52 PCA 52 MAR - 95 BPFALCON 52 PCA 53 JUN - 95 BPFALCON 52 PCA 54 AGO - 95 BPFALCON 52 PCA 55 SEP - 95 BPFALCON 52 PCA 56 NOV - 95 BPFALCON 52 PAW - 4 ENE - 96 BPFALCON 52 95 BP
POZO MACAREOPOZO COCUINAPOZO SIMOINA
FALCON 52 POZO MARIUSA 99
TAYLOR TIDE CAIJIRINA 99DELTA CENTRO
OPERATING COMPANY, LTD
KEY VICTORIA PUNTA SUR 1X 2000 SHULUMBERGER - INEPETROL
ENSCO 69 PROYECTO COROCORO MAY - 06 CONOCO / PHILLIPS
SOVEREING EXPLORER BALLENA 1X ENE - 05 STATOILSOVEREING EXPLORER COCUINA 2X SEP - 06 STATOILSOVEREING EXPLORER BALLENA 1AX ENE - 07 STATOILSOVEREING EXPLORER ORCA 1X JUL - 07 STATOIL
NEPTUNE DISCOVERER DPSSD4 JUN - 08 PDVSA - PMS
OFFSHORE VIGILANT COR - AX1 AGO - 08 GAZPROM - URUMACO I19
PLATAFORMA DELTANA
BRITISH PETROLEUM CAMPO DE PEDERNALES
POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA DE TALADROS Y GABARRAS DE PERFORACIÓN PETROLERA
COASTAL IMPULSE 98
- En ambos casos, reporte final, posición final y orientación de la gabarra y de cada ancla. En el caso del Jack Up, se nivelan las Plataformas y la mesa rotatoria.
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AMOCO
ACTIVIDAD- Planificación de la ruta final de la gabarra, de la posición de las anclas y de la orientación del eje.
- Instalación del Giróscopo, Sensores de Pich and roll, Sistema Satelital C - NAV y de las computadoras de navegación, en la gabarra y en cada uno de los remolcadores, lanzadores de anclas.
- Navegación al punto de llegada (Pozo)- Navegación y Lanzamiento de cada una de las anclas.- Mantenimiento de la posición con punto flotante.- Si la gabarra es Jack Up o Semi - sumergible, se navega hasta cubrir la orma de la misma sobre el punto, navegando simultáneamente el Remolcador de Popa, el de Proa y la Gabarra a menos de 1 Nudo por hora.
ESTUDIOS COSTEROS - DELTAICOS Y DE LÍNEA BASE
ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
Estudio Línea Base de los Bloques de Explotación Petrolera dePunta Pescadores I-II. Cubriendo el Ambiente marino y Deltáico.
Estudio meteorológico y climatológico mediante operación de unaestación digital Sutron durante 24 meses en Boca de Macareo.
Estudio hidráulico del Caño Macareo, que incluyó dos años deseguimiento de mareas con 5 años de predicciones hora a hora. 2años de velocidades y sedimentación en el mismo estuario.
Estudio de la dinámica superficial de los estuarios de los CañosMacareo, Mariusa y Cocuina, con mediciones periódicas decorrientes superficiales, olas, corrientes puntuales, vientos ymorfodinámica estuaria, y sedimentología.
Medición y control piezométrica en los hierbazales del Cocuina ySimoina
Estudio de 160 secciones de aforo en los Caños Simoina, Capure,Cocuina, Macareo, Mariusa, Línea Base, incluyendo velocidades,direcciones, flujo, sedimentología, calidad del agua y batimetría
Estudio de las variables ambientales en el proyecto de dragado delestuario del Caño Mariusa. Incluyendo Batimetría, Magnetometría,Corrientes, Sedimentos, Calidad de agua, Side Scan Sonar, Tomade muestras de Limos de Fondo, Geofísica Marina y Estudio deOleaje y Cartografía Básica.
Levantamiento batimétrico de unos 150 Km2 en los estuarios delos Caños Mariusa, Macareo, Cocuina, Simoina. Incluyendoreportes meteorológicos mensuales, cartas de navegación yestudios de dragado.
Soporte técnico en mediciones y cartografía, al Estudio de impactoambiental del sistema de exploración y perforación de DeltaCentro en el Delta del Orinoco
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AMOCO DE VENEZUELA PUNTA PESCADORES
ESTUARIO DEL CAÑO MACAREO (1988 - 1999)
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ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
LOUSIANA LAND DELTA DEL ORINOCO
Estudio Ambiental Hidráulico de los Caños Capurito, Caijirina, pedernales, Güina Morena y Guacajara, definiéndose los perfiles geofísicos de los mismos, las cartas de navegación, los parámetros armónicos para predicciones de marea, mediciones de corrientes, levantamientos topográficos de los sitios de planta de perforación, Escaneador de Sonido Lateral y Perforaciones Geotécnicas, cuyo producto terminal ha sido un reporte hidráulico, una cartografía básica y de detalle, mapas topográficos de navegación interior, estudios de suelo y calidad de agua.
ESTUDIO HIDRÁULICO DEL TERRITORIO NOMBRADO COMO
ÁREA DE RECUPERACIÓN ENTRE EL CANO MACAREO, LA COSTA
ATLÁNTICA Y EL CIERRE DEL CAÑO MÁNAMO SOBRE UNA SUPERFICIE
DE 22500 KM2 . C.V.G. PROGRAMA DELTA DEL
ORINOCO (2005 - 2007)
Levantamiento topográfico, geotécnico, catastral de la red dediques marginales del Caño Macareo y Mánamo, levantamientobatimétrico de la totalidad del Caño Mánamo y Manamito entre ladifluencia con el Caño macareo y pedernales, levantamientobatimétrico de los Caños Pedernales, Güina Morena, la Horqueta,Tucupita, Manamito y Macareo. Instalación de mareógrafodigitales y miras de mareas analógicas, toma de muestra desuelos, aforos, y otros estudios asociados que implicaronvolúmenes de dragado y asesorías técnicas hidráulicas.
MARN PROGRAMA APURE ORINOCO -
PROA
Estudio y Proyecto de la Poligonal de Enlace con vértices cada 1Km. a lo largo de la margen derecha del Río Apure, entre SanFernando (Prog. 186+5) y confluencia con el Río Orinoco (Prog.000+0), incluyendo Canal Gorrin, Río Apurito, Caujarito, Chirere,Caño Rico, Boquerones y Manatí y otros difluentes, sobre unalongitud total de 2200 Km. de rutas fluviales que incluyeronademás secciones batimétricas, topográficas transversales y redde punto geodésico con GPS de doble frecuencia.
Estudios Geotécnicos Integrados para la Construcción del Sistema VialPuente Mixto sobre el Río Orinoco (II Puente) - Servicios de Topografía,Batimetría y Estudios Geofísicos (año 2000).
CONSTRUTORA
Medición de corrientes puntuales y direcciones, cerca de la superficie laminar del Río Orinoco, en el sitio de cruce del segundo puente. -Toma de muestras de agua en el eje del segundo puente. -Medición de líneas batimétricas en el eje del segundo puente sobre el Río Orinoco (año 2001).
NORBERTO ODEBRECHTLevantamiento batimétrico del Río Orinoco en los alrededores de las IslasLos Morros de Guarampo (año 2003 y 2004).Información básica Geodésica, Cartográfica, Geofísica y de Línea BaseFluvial del sitio del III puente sobre el Río Orinoco entre Caicara (Edo.Bolívar) y Cabruta (Edo. Guárico) (año 2005).Servicio de Batimetría de los dos ejes de Navegación del sitio del IIpuente sobre el Río Orinoco, medición de corrientes ( año 2005)Servicio de Batimetría entre las pilas 28,29 y 30 del II puente sobre el Río Orinoco.
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ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTOLíneas batimétricas - Perfiles longitudinales. Caño PedernalesLíneas batimétricas - Secciones Costa a Costa.Caño ManamoLevantamiento puntual con batimetría densa, aguas arriba y aguasdebajo de las compuertas de control, incluye exploración con escaneadorde sonido lateral (sss).Línea central topobatimétrica. Caño Tucupita, Caño CocuinaLíneas batimétricas paralelas.Línea batimétrica por el eje del caño ManamoLíneas batimétricas perpendiculares a la costa.Punto gps geodésico.Punto de control limnimetrico.Toma de muestras de agua y análisis físico - químico.Secciones de AforosSuministro y colocación de miras de control de inundación, altura 2 y 3mts.Suministro y colocación de monumentos de concreto de referencia tipo by b1.Total 1515 Kilometros.
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ESTUDIO TOPOGRÁFICO BATIMÉTRICO PARA EL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DEL DRENAJE
DEL CAÑO MÁNAMO CORPORACIÓN VENEZOLANA DE GUAYANA ESTADO DELTA AMACURO
(2006)
OTROS ESTUDIOS EN AGUA
ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTOLevantamiento Topográfico y Batimétrico de la Laguna Los Carrizos
Mediciones de Corrientes en el Río Orinoco
VHICOA Lev. Topobatimétrico del astillero para el proy. Alianza DeltanaLevantamiento Topobatimétrico en el Astillero para el Proyecto Alianza Deltana.Servicio de batimetria para el dragado
Levantamiento Batimétrico y Geofísico Analógico
FAPCOLevantamiento Batimétrico y Geofísico Analógico.Llevantamiento batimétrico y geofísico del muelle de Palua
Servicio de Batimetría en el muelle de Bauxilum
Levantamiento Aerofotogrametrico del 1453 Ha zona industrial CVG BAUXILUM Planta.
INTERLAB División Control Ambiental, C.A.
Aforo de los ríos Tigre, Aisme y Quebrada Uruspia, en el Estado Anzoátegui
INAPESCA
IETELMARIN, C.A. Levantamiento batimétrico del Muelle en el Puerto de Cumarebo. Edo. FalcónColocación de una Boya de Mar en Boca Grande Milla 0
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Gestiones de las Autorizaciones Ambientales y Municipales para el proyecto de mejoras y ampliaciones del Puerto Palua.
KOCH TERMINALES Y SÓLIDOS DEL CARIBE, LLC
Levantamiento Batimétrico del Área de Atraque y Maniobras del Muelle de Manejo de Minerales de PETROZUATA, en Jose, Estado Anzoátegui
C.V.G. BAUXILUM, C.A. Estudio Batimétrico con un alcance de 5 Km. de perímetro en el segundo puente sobre el Río Orinoco para el paso de Gabarras de CVG
C.A. HIDROLOGICA DEL CENTRO (HIDROCENTRO)
Levantamiento Batimétrico y Geofísico del Embalse Pao / Cachinche para el estudio de la nueva Curva de Capacidad del embalse.
Levantamiento Batimétrico, de las Lagunas de Lodo Rojo Lavado y las Lagunas Naturales La Guadita, Los Caribes y Punta Cuchillo.
Levantamientos Planoaltimétricos Batimétricos y Geofísicos de la Laguna de Piacoa – Edo. Delta Amacuro.
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ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
GEOHIDRA CONSULTORES, C.A. Posicionamiento Gabarra de Perforación III puente sobre el Río Orinoco.
NOUEL CONSULT, C.A. Mediciones mensuales de corrientes, en el área de los Astilleros de VHICOA.
HYDRO PROYECTO Estudio geofísico y batimétrico para la
DEL CARIBEdetección de escombros en el MUELLE DE HOLCIM DE VZLA, C.A Puerto DE CUMAREBO - Estado Falcón
GLOBAL MATERIALS SERVICES VENEZUELA,CA
Levantamiento Batimétrico en el área de la Gabarra GMS-450 al lado del muelle de Bauxilum.
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OFICINA TÉCNICA LUCHSINGER & BEYER, S.C.
Estudios de campo para la determinación de valores en las mediciones de corrientes, levantamiento Batimétrico y Geométrico, con control Linnimetrico y toma de muestras en el sector de la Salineta – Guiria.
PROYECTOS PETROLEROS MAYORES (TIERRA).
ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
Estudio de impacto ambiental para la perforación y producciónde hidrocarburos en los bloques kaki área nueva y maulpa,Distrito Operacional Anaco, Edo. Anzoátegui.
Levantamiento Topográfico y Estudio de Suelos de laslocalizaciones SUR-1, SUR-2, SUR-3 y BUV-M, en el área deKAKI en el Estado Anzoátegui, incluyendo:
- Levantamiento planoaltimétrico a escala 1:500 y 1: 1000.
- Suministro y colocación de referencias tipo “B”.
- Elaboración de Informe Técnico y Planos en AutoCAD 2000.
-Poligonal de enlace con el Sistema de Cartografía Nacional.
- Perforaciones.
- Apertura de calicatas.
- Elaboración de Informe Técnico (Incluye trabajos delaboratorio)
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Oficina Técnica Del Monte - S.G.A., C.A.
ESTUDIOS CARTOGRÁFICOS, LEVANTAMIENTO, LOCALIZACIONES,
VIALIDAD, CLÚSTER, CATASTROS, REPLANTEOS DE POZOS
INEMAKA, S.A. CAMPOS KAKI Y MAULPA.
ESTADO ANZOÁTEGUI (1998, 2000-2001)
· OCEANOGRAFÍA ·GEODESIA SATELITAL · CARTOGRAFÍA DIGITAL
Localización de Pozo Petrolero en el área de KAKI, Edo.Anzoátegui; TURPIAL, con GPS de Doble Frecuencia yMétodo Estático, utilizando equipos TRIMBLE, Modelo 4400 ysoftware GPSurvey, de conformidad con las normas dePDVSA.
Unificación del Sistema de Coordenadas de los levantamientos realizados por Western Atlas, O.T. Del Monte y Aerografías deVzla. En las áreas KAKI y MAULPA, en un mismo sistema decoordenadas, Esferoides WGS84 y PSAD-56 La Canoa yProyección UTM
Posicionamiento con GPS de los Pozos de Producción "Km.-A" y "Km.-D", en el área de la concesión de KAKI, en el EstadoAnzoátegui
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Oficina Técnica Del Monte - S.G.A., C.A.
· OCEANOGRAFÍA ·GEODESIA SATELITAL · CARTOGRAFÍA DIGITAL
·SÍSMICA MARINA DE ALTA RESOLUCIÓN ·GEOLOGÍA MARINA ·POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA
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ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
SINCOR Upstream Project - Servicios para el Aseguramiento de laCalidad Topográfica en la construcción de macollas y sitios depréstamos, al Sur de San Diego de Cabrutica, Edo. Anzoátegui.
Levantamientos topográficos para Expansiones de Clústers en lasinstalaciones de San Diego de Cabrutica, cubriendo la expansión delos siguientes clústers: LD, SD, SA, KA, YA, VC, LB, VB y SE. -Elaboración de 15 Planos a esc 1:200, en papel Bond
Levantamientos topográficos para Expansiones de Clústers en lasinstalaciones de San Diego de Cabrutica, cubriendo la expansión delos siguientes clusters: HC, YB, IA, IG, - área de material depréstamo.
Medición de Puntos GPS para needle WellsColocación de 11 pares de puntos GPS en la reserve Sur.Levantamiento planialtimétrico y catastro para el acueducto delpueblo de San Diego de Cabrutica.
Resurvey of Well Locations on PADS A4 – A5, B4 and C5Levantamiento topográfico de Macollas y Vías de Acceso, de acuerdoal siguiente esquema:1- Levantamiento topográfico de Macollas y Estaciones de Flujo,incluido enlace.2- Planos en formato Drawing (*.DWG).3- Levantamiento de Vías de Acceso.4- Planos con curvas de nivel en formato Drawing (*.DWG).Servicios Topográficos en la macolla B3-C3 Bloque H proyectoHamaca.Levantamiento Planoaltimétrico.Servicios Topográficos en el Pozo H-C1-C01 Bloque H proyectoHamaca.Servicios Topográficos en las macollas J5 y K4 Bloque H proyectoHamaca.Servicios Topográficos en la macolla B3-C3 Bloque H proyectoHamaca.
Servicios Topográficos en la macolla J5 Bloque H proyecto Hamaca.
Servicios Topográficos en las macollas J5 y K4 Bloque H proyectoHamaca.Servicios Topográficos en las macollas H2 y K2 Bloque H proyectoHamaca.Servicios Topográficos en las macollas A4, A5, B5, C5, B4 Bloque Hproyecto Hamaca.
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LEVANTAMIENTO Y SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICO DE LA
RED DE POZOS PETROLEROS, CLUSTERS, VIALIDAD INTERNA, Y RED DE DISTRIBUCIÓN DE CRUDO SOBRE
UNA SUPERFICIE DE 60000 HA SINCRUDOS DE ORIENTE SINCOR, C.A. -
Upstream Project ESTADO ANZOÁTEGUI
(2000-2002, 2005)
Estructura de Referencias Geodésicas, Manual Topográfico y Basede Datos del Levantamiento del Proyecto HAMACA - Chequeo dePozos Petroleros existentes, Replanteados y Futuros - Elaboraciónde Manual topográfico y Creación de un Circuito de Nivelación.
APOYO TOPOGRÁFICO, GEODÉSICO, CATASTRAL, ESTUDIO DE REDES
VIALES Y DE TUBERÍAS ESTRUCTURAS CIVILES, ETC.
PETROLERA AMERIVEN, S.A. CAMPO BARE SUR ANZOÁTEGUI
(2000, 2002, 2004 - 2005)
Oficina Técnica Del Monte - S.G.A., C.A.
· OCEANOGRAFÍA ·GEODESIA SATELITAL · CARTOGRAFÍA DIGITAL
·SÍSMICA MARINA DE ALTA RESOLUCIÓN ·GEOLOGÍA MARINA ·POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA
· AEROFOTOGRAMETRÍA ·MORFOLOGÍA DEL FONDO MARINO · ESTUDIOS METOCEÁNICOS
ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
Mediciones GPS en tuberías de PDVSA en el área del centroOleoducto de 20” Acarigua – San Felipe.
Mediciones GPS en el oleoducto de 30” entre Pto. Y Km. 52 Patio de tanques y oficina.
Mediciones GPS en tuberías de PDVSA en el área de 0CCIDENTE
Tubería ULE – AMUAYTubería PUERTO MIRANDA-CARDONTubería LAGO 1-LA PICA
Mediciones GPS en tuberías de PDVSA en los tramos:
Tubería (EPA) – N30 (ZARAZA)
Tubería N30 (ZARAZA) – N50 (ALTAGRACIA)
Mediciones GPS en tuberías de PDVSA en los tramos:
Macapaima-Puerto Ordaz / Asapo Soto – Dación / Anaco – Dación.
Mediciones GPS en tuberías de PDVSA en los tramos: Macapaima – Dación.
Mediciones GPS en tuberías de PDVSA en los tramos:
Lazo N50-Arichuna / Lazo Arichuna-Tejerías / Arichuna-Guarenas.
Registro de mediciones de coordenadasGPS en puntos de referencias: 26" ACCRO AGUASAY 5ª 36"ACCRO AGUASAY 5aRegistro de mediciones de coordenadas GPS en puntos dereferencias: 36"ZUATA-JOSÉ 20"ZUATA-JOSERegistro de mediciones de coordenadas GPS en puntos dereferencias: 30" NURGAS EPA-N30 36" LANA EPA-N30Medición GPS en tuberías de PDVSA
Registro de coordenadas GPS en un punto de referencia.
Informe de referencia GPS línea 20" JUSEPÍN, 20"
FIGUEROA - LIT, 20" MUSCAR
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PROGRAMA DE LEVANTAMIENTO GEODÉSICO DE TODAS LAS REDES DE
GASODUCTOS Y OLEODUCTOS EN TODO EL PAÍS. MEDIANTE EL MÉTODO GPSRTK INCLUYENDO DETECCIÓN DE
TUBERÍAS ENTERRADA, CARTOGRAFÍA DE LA RUTA Y DETALLE DE LAS
SUBESTACIONES. TOTAL KILÓMETROS LEVANTADOS :
2960 Km. DE TUBERÍA. PROYECTO PRODUTEC, C.A
ORIENTE CENTRO Y OCCIDENTE (2002 - 2006)
Registro de mediciones de coordenadas GPS en puntos de referencias:20" la TOSCANA - SAN VICENTE, 20" LA TOSCANA - QE1, 20" JUSEPÍN - LA TOSCANA - ORIDUCTO, 36" Km. 52-JOSE
Mediciones GPS en tubería de PDVSA en el área de Orientegasoducto de 20” Santa Ana Criogénico San Joaquín.
Mediciones GPS en tuberías de PDVSA en el área de Oriente Troncal54 patio de tanques Travieso Naricual.
Mediciones GPS en el gasoducto de 26” entre Arichuna y Figueroa(El Cuji).
Oficina Técnica Del Monte - S.G.A., C.A.
· OCEANOGRAFÍA ·GEODESIA SATELITAL · CARTOGRAFÍA DIGITAL
·SÍSMICA MARINA DE ALTA RESOLUCIÓN ·GEOLOGÍA MARINA ·POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA
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ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTOLevantamiento Topográfico y Batimétrico de 400 Fosas deltipo: Perforación, Muros Quemadores y Producción, ubicadasen el Dtto. San Tomé, Estado Anzoátegui.Levantamiento planialtimétrico de un área deaproximadamente 14 Ha, ubicadas alrededor de la EstaciónCAICO SECO 7, en el Estado Anzoátegui.Actualización del Catastro Físico Jurídico de los predios einstalaciones pertenecientes a la sucesión Flores Martínezubicados en el Municipio Ezequiel Zamora del Edo.Monagas5000 HALevantamiento de los pasivos petroleros en 14 fincas ubicadasen el contexto geográfico del Distrito Operacional San Toméen los Municipios Independencia, Guanipa, Edo. Anzoátegui.50000 HA
Saneamiento y restauración ambiental derrame dehidrocarburos en líneas de transferencia Finca La Lagunita.
Levantamiento Topobatimétrico de 400 fosas y murosquemadores para su caracterización.
Proyecto ACPA Levantamiento de Predios y sus afectacionesPetroleras – El Tigrito – Anzoátegui.150000 HA
Proyecto El Tejero Levantamiento de predios y sus afectaciones petroleras. El Tejero Edo. Monagas
C.V.G. EDELCA (2004)
Servicios Geodésicos y Topográficos para la determinación delas cotas de puntos de interés para el aprovechamientoHidroeléctrico de TAYUCAY Alto Caroní, Red geodésica GPSdoble frecuencia de 10 estaciones entre La Paragua yCanaima, nivelaciones geodésicas de 450Km con micrómetrode placa plano paralela para la definición del nuevo modelogeopotencial del área circundante a la presa de TAYUCAYsobre una superficie de 1800 Km2 en el polígono Ciudad Piar,El Manteco, Canaima, La Paragua.
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CATASTROS PREDIALES INCLUYENDO PASIVOS
PETROLEROS EN FINCAS Y FOSAS DE CRUDO.
PALMAVEN, S.A. (PDVSA) ESTADOS MONAGAS, ANZOÁTEGUI
Y GUARICO. (2001 - 2005)
CATASTROS, AEROFOTOGRAMETRIA Y EVALUACIONES AMBIENTALES PETROLERAS.
ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
C.V.G. Catastro de Guayana 60.000 Ha.
EDELCA Catastro y cartografia del Lago Guri de 400.00 Ha.
LAGOVEN Catastro de la faja bituminosa del orinoco 3.500.000 ha.
Cartografia basica y de detalle de todo el proyecto
sincor - san diego de cabrutica. 60.000 ha.
Catastro de 450.000 ha. de instalaciones petroleras
pozos, fincas, vialidad, ruta de tuberia, electrica, etc.distrito san tome. 100.000 ha. el tejero.
Estudio de linea base cañosmacareo - cocuina - simoina - capure - sabanetahydrographic survey of the macareo navigation channeland punta pescadores entrancesurvey of 1997
Levantamiento planoaltimetrico y catastral puebloSINCOR san diego de cabrutica o/s 4500046006
PLANTAS DE BRIQUETA DE OPCO RÍO ORINOCO
CVG VICEPRESIDENCIA CORPORATIVA PUERTO ORDAZ, ESTADO BOLÍVAR
Evaluación ambiental de la Laguna de Cogollal, Estudio ycuantificación de los sedimentos ferrosos que se derivan de laplanta de briqueta y de los patios de molienda de FerromineraOrinoco, Análisis de la Calidad del agua y de la misma en ladescarga al Río Orinoco, incluyendo Levantamientoaerofotogramétrico de 3 Km2, levantamiento batimétrico de lalaguna, perforaciones geotécnicas a diversas profundidades ypresentación de informe final con planos y opinión firmeambiental.
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AMOCO
SINCOR
PDVSA
levantamiento aerofotogrametrico del area industrial venalumVENALUM
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ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
EDELCA Plan rector del campamento guri distribucion espacial
de la poblacion y su relacion con edelca
Levantamiento arofotogrametrico de la HECLA concesión minera hecla -el callao
ortofot imagen.
VENALUM Levantamiento aerofotogrametricoy planialtimetrico del area industrial venalum
FERROMINERA ORINOCO Vuelo aerofotogrametrico area ind. ferrominera hoja de mediciones - fotos digitales
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OTROS ESTUDIOS EN TIERRA
ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
D.I.T. HARRIS, S.A.Levantamiento Topográfico adecuación estación de Flujo Morichal.Levantamiento Topográfico Automatización de la Estación de Descarga ORED5.
Medición ruta de transporte de elemento de 450 toneladasControl de replanteo de ejes para las columnas en el proyecto del centro comercial Orinokia.Levantamiento Planialtimetrico, cómputos métricos y planos, para control de obra en River Side
Levantamiento Topobatimétrico en el Astillero para el Proyecto Alianza Deltana.Elaboración de Ficha Catastral de los Ocupantes e Infraestructura de UD – 339.
TOPIECA, S.A.
INTERLAB División Control Ambiental, C.A.
Aforo de los ríos Tigre, Aisme y Quebrada Uruspia, en el Estado Anzoátegui
INVERSIONES TIQUIRITO, C.A.
INGEOSOLUM, C.A.
OTEPI CONSULTORES, S.A.
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BP VENEZUELA HOLDINGS LIMITED
Levantamiento Topográfico y Posicionamiento GPS de los Pozos Boquerón 12ST, Boquerón 19, Boquerón 20 y Boquerón D-5.
Levantamiento topográfico que define el corredor de tuberías que une la estación de bombeo situada en el área industrial de BAUXILUM, con la laguna de depósito de lodos rojos B3, en la zona de Cambalache, Zona I d t i l M t P t O d E t d B lí
VHICOA Lev. Topobatimétrico del astillero para el proy. Alianza Deltana
Proyecto "Ciudad Nueva Esperanza", al Sur de Ciudad Piar en el Estado Bolívar. - Medición de 62 Puntos GPS para Control HV incluyendo la medición de una Línea Base vinculada a Cartografía Nacional
Verificación de existencia de las propiedades colindantes al Fundo El Carmen o EL Socorro, con la finalidad de establecer linderos. - Medición de 7 Puntos GPS con doble frecuencia (IAN-1, P-30, P-67, P-75, T-5, IAN-2, MALETERO). - Estudio y análisis de informe de Cartografía N i l
Levantamiento Topográfico Proyecto Hamaca UpStream, al Sur del Estado Anzoátegui: -Levantamiento Topográfico en Macollas, Estaciones de Bombas Multifásicas MPP y Vialidad.
Levantamiento Topográfico y Batimétrico en el Río Guarapiche, en el Estado Monágas, para la Adecuación de Pipe Rack de Oleoducto.
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ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
EUROPEENNE INGENIERIE INSTALATIONS, E21 S.A
GENERAL EXIMPORT, C.A. GENEX
TECNOCONSULT INGENIEROS CONSULTORES, S.A.
INAPESCA
CRYSTALLEX DE VENEZUELA Levantamiento de sondeos de perforación de 61 puntos en Las Cristinas.
GEOHIDRA CONSULTORES, C.A. Replanteo de perforaciones V Línea de ALCASALevantamiento Geodésico en San Carlos
NOUEL CONSULT, C.A. Mediciones mensuales de corrientes, en el área de los Astilleros de VHICOA.
ING. ALFREDO CALZADILLA Levantamientos Topográficos para la vialidad de acceso a la presa de Caruachi – EDELCA.Levantamiento Planoaltimétrico vialidad presa Carauachi
CONSORCIO DECOYNELevantamiento plano altimétrico ruta para nuevo acceso a tocoma desde vía a retumbo hasta Terecay
ALMACARONILevantamiento plano altimétrico del barrio Nueva Jerusalén UD 138
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OFICINA TÉCNICA LUCHSINGER & BEYER, S.C.
Estudios de campo para la determinación de valores en las mediciones de corrientes, levantamiento Batimétrico y Geométrico, con control
SITE INVESTIGATION DOWNSTREAM OF INTERALUMINA DOCK: Levantamiento topográfico para determinar las coordenadas x, y, Z de un conjunto de estructuras localizadas en la parte Este del Muelle de Interalúmina. -Levantamiento Hidrográfico de las adyacencias. -Medición de las velocidades de las corrientes, utilizando un correntimetro Valeport 105.
Levantamiento topográfico de las áreas asociadas la Proyecto Manejo Y tratamiento de Gas en el Distrito Punta de Mata, de PDVSA, en Maturín, Estado Monágas que incluye: >Plantas: E.F. Santa Bárbara, E.F. y P.C. El Tejero, E.F. y P.C. Carito, E.F. Muri y E.F. Musipan. >Nivelación desde B.M. de Cartografía Nacional - Poligonal de enlace con vértices de C.N. >Colocación y medición de Referencias Tipo "A". >Observaciones Solares. >Informe Topográfico.
Levantamientos Planoaltimétricos Batimétricos y Geofísicos de la Laguna de Piacoa – Edo. Delta Amacuro.
ENLACE CON CABLE DE FIBRA OPTICA MATURIN - PUERTO ORDAZ: -Elaboración de Plano Temático Georeferenciado a esc. 1:5000, de la ruta del cable de fibra óptica en su recorrido desde el Edificio de CANTV en Puerto Ordaz hasta el Viaducto y Puente de la Autopista Ciudad Bolívar - Puerto Ordaz- -Levantamiento topográfico y detección de tuberías enterradas a esc. 1:1000. - Levantamiento topográfico de algunos lugares de la zona urbana de Puerto Ordaz.
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ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO
CONSTRUCTORA CAMSA
- Deslinde de límites de condominio en el Pueblo Guri de las urbanizaciones “La Llovizna” y “Cachamay”, mediante la medición de coordenadas en plano aerofotogramétrico y la edición de 24 planos a esc. 1:1000.
PLAN URBE - Señalización en sitio de puntos significativos que contribuyan con su localización al deslinde físico de las manzanas. Operación llevada a cabo mediante la medición geodésica con GPS en Método Estático Rápido.
levantamiento planoaltimétrico de UD-328Levantamiento plano altimétrico UD 329 UD 329 Replanteo de parcelas
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Servicios Topográficos asociados al tendido de tubería submarina del proyecto Ampliación del Terminal de Embarque JOSE (TEJ).
CONSORCIO TTB Y ASOCIADOS - INTEPLANCONSULT
Servicio de levantamiento topográfico en áreas localizadas en el Embalse Macagua y el Río Caroní.
INTEPLAN Llevantamiento planialtimetrico para sistema de áreas verdes con potencial ornamental “SAVEPOR”
CONAR CONSTRUCCIONES Mediciones Topobatimétricas y Topográficas para la instalación de una plataforma de producción de Conoco en el Nor Este de la isla Cotorra.
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Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225
Email: [email protected]/[email protected] 34
2. BUQUE OCEANOGRÁFICO Y GEOFÍSICO WARAO
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Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225
Email: [email protected]/[email protected] 35
EMBARCACIÓN PARA LA EJECUCIÓN DE ESTUDIOS HIDROGRÁFICOS Y GEOFÍSICOS
Buque Oceanográfico y Geofísico Warao de Bandera venezolana propietario de Oficina Técnica del Monte y Aquamar (Delmar)
Datos del Buque: Nombre de la Embarcación: WARAO Número de Matrícula: AGSP2907 Clasificación: Buque Científico Año de construcción: 1970 / PORT ARTHUR Año de reconstrucción: No aplica Puerto de registro: Puerto la Cruz Dimensiones: Eslora: 26.80 m. Manga: 6:20 m. Puntal: 3.00 m. Calado: 2.60 m. Espacio de cubierta (Área en M) /Dimensiones: 57.42 m. Cubierta inferior = 23.20 m. Cubierta superior = 34.22 m. Capacidad de Almacenamiento de Agua potable: 21353 lts Capacidad de Almacenamiento de Combustible: 23931 lts
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Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225
Email: [email protected]/[email protected] 36
MOTONAVE BUQUE HIDROGRÁFICO “WARAO”
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Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225
Email: [email protected]/[email protected] 37
3. SÍSMICA DE ALTA RESOLUCIÓN - MONOCANAL –
MULTICANAL 2D
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Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225
Email: [email protected]/[email protected] 38
EQUIPOS UTILIZADOS EN LA ADQUISICIÓN DE DATOS DE SÍSMICA MONOCANAL: a) Sistema Batimétrico
• Ecosonda Monohaz: Fabricante Odom Hydrographic. Cantidad 3. Modelos: Hydrotrack y Echotrac, Ecosondas Doble frecuencia con traductores de 24, 33 y 200 Khz. CPU Pentium IV disco duro 80 Gb, memoria RAM de 4 Gb, quemador de DVD, Software Hypack, Land, Geocal, tides & Currents.
• Ecosonda Multihaz: Fabricante Kongsberg Simrad. Cantidad 1. Modelos:
Ecosonda Multihaz EM2000, cabezal del sonar de recepción, transmisor de la señal de 200 Khz, unidades de procesamiento, cable de poder, CPU Pentium IV, disco duro de 80 Gb, memoria RAM de 4 Gb, quemador de DVD, Software Hypack/Hysweep, SIS, Land, Geocalc, tides & Currents.
b) Sistema Side Scan Sonar
• Sonar de Barrido Lateral: Fabricante Edgetech. Cantidad 1. Modelos: 4100P, rollos de cables de 50, 90 y 200m, Torpedos con transductores doble frecuencia de 100 y 500 Khz, Lap top Sony VAIO, Software Discovery y Sonar Web Pro, disco duro externo de 180 Gb, materiales consumibles.
c) Sistema Sub Bottom Profiler
• Perfilador de Fango: fabricante DPS Technology. Modelos: Sub Bottom Profiler DPS Technology de 3.5 Khz, Laptop Hp Pavilion de 80 Gb, memoria RAM de 2 GB, disco duro externo de 180 Gb, caja del sistema SBP marca DPS, cable de 8 Hidrófonos, Software Dr. Geo, materiales consumibles.
d) Sistema Magnetómetro
• Registrador del Campo Magnético: fabricantes Geometrics, INC. Modelos: Geometrics G-886, caja de control G-886, Rollo de magnetómetro con sensor de 100 metros, CPU Pentium IV disco durote 80 Gb, memoria RAM de 4 Gb, quemador de DVD, Software Hypack, Land, Geocal, Magrea, modelo IGRF10
e) Sistema Registrador de Velocidad del Sonido
• Registrador de Velocidad del Sonido: Fabricante Odom Hidrographic y Valeport. Cantidad 2. Modelos: Digibar Pro y Valeport Digital, alcance de 20 y 50 m. cables de comunicación para bajar data, CD y materiales consumibles.
f) Sistema Sparker
• Perfilador de estratos someros: Fabricante Georesources. Modelo: Geospark 200, caja de control del Geospark 200, impresora OYO, catamarán con sus boyas, rollo de catamarán, caja de poder, 2 cables de 8 Hidrófonos Geosense. Disco duro externo de 180 Gb. Software Geotrace.
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•MORFOLOGÍA DEL FONDO MARINO • ESTUDIOS METOCEÁNICOS • OCEANOGRAFÍA •GEODESIA SATELITAL • CARTOGRAFÍA DIGITAL
Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225
Email: [email protected]/[email protected] 39
g) Sistema de Posicionamiento Global y Acústico
• Georeceptor DGPS: Fabricante C-Nav. Cantidad: 3. Modelos: 2 modelos 2050M y 2050G, antena GPS L1/L2, C-Navigator & Display, 4 puertos de comunicación, licencia de corrección StarfireTM OFF Shore.
• Giroscopio: Fabricante Scan-Steering. Cantidad 1. Modelos: Scan 2000, unidades de control, unidades electrónicas, unidad principal, cable de poder.
• Compensador de Oleaje: Modelos: TSS CMS-25, unidades de control, cable de poder, cable de comunicación.
h) Sistema de comunicación
• Radios Marinos VHF fijos ICOM. Cantidad 2 • Radios Marinos VHF portátiles ICOM. Cantidad 2 • Radio SSB multibanda- ICOM. Cantidad 1 • Teléfono Satelital Inmarsat. Cantidad 1 • CPU Pentium IV, disco duro de 80 Gb, memoria RAM de 4 Gb, quemador de
DVD . • Impresora multifuncional Hp Officejet 4355 (Tel+Fax+Impresora) • Unidades de respaldo para respaldar y almacenar datos.
i) Otros
• Planta eléctrica de gasolina Marca Benza. Cantidad 1 • Planta eléctrica de Diesel Marca Toyoma. Cantidad 2
EQUIPOS UTILIZADOS EN LA ADQUISICIÓN DE DATOS DE SÍSMICA MULTICANAL:
Sistema de Navegación GPS • DGPS Georeceptor C-NAV Modelo: 2050M • Antena GPS L1/L2 • C- Navigator Control & Display
Sistema Batimétrico • Ecosonda Hydrotrac Doble Frecuencia • Ecosonda Raytheon • CPU Pentium IV Disco Duro 400Gb, RAM 4Gb, Quemador de DVD. • Softwares Land, Hypack, Geocalc, Tides & Currents, Geo Vector, Opendetec Qc
Pro, Sea Seal. • Sistema de Conexión de datos en Tiempo Real. • Giróscopo y Sensor de Movimiento I – Compass (Dirección, roleo y cabeceo). • Sistema de Medición de Velocidad de Sonido SVR marca Odom – Digibar Pro.
OFICINA TÉCNICA DEL MONTE - S.G.A., C.A. •SÍSMICA MARINA DE ALTA RESOLUCIÓN •GEOLOGÍA MARINA •POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA • AEROFOTOGRAMETRÍA
•MORFOLOGÍA DEL FONDO MARINO • ESTUDIOS METOCEÁNICOS • OCEANOGRAFÍA •GEODESIA SATELITAL • CARTOGRAFÍA DIGITAL
Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225
Email: [email protected]/[email protected] 40
Equipos Sísmica 2D
• 1 Winche Eléctrico de 2.8 Ton.
• 1 Hidrófono de 24 Canales de 300m de largo con 3 Birds y controlador remoto.
• Catamarán de Cola.
• 3 Cañones de aire de 40/20 pies cúbicos cada uno
• 1 Compresor Bauer de 50 Scfm
• 1 Compresor Bauer de 26.5 Scfm
• 1 Planta Eléctrica de 80 K.V.
• 1 Sismógrafo marca Geode - Geometric
• 1 Sistema de Disparo de Cañón de Aire con 6 bombonas y controlador de aire.
• 1 Plotter Hp 350
• 3 Estaciones de trabajo
• 3 Lap Top – Plotter de Qc. de trazas
Sistema de Comunicación
• 2 Radios Marinos VHF fijos – ICOM
• 2 Radios Marinos VHF portátiles – ICOM
• 2 Radios SSB multibanda – ICOM con remota en tierra.
• 2 Teléfonos Satelital Inmarsat.
• CPU Pentium IV Disco Duro 80 Gb, RAM 4Gb, Quemador de DVD.
• Unidades de Respaldo 500 Gb
ACCESORIOS GENERALES:
• 2 Radares Furunos (Proa y Popa)
• 2 Cartas Electrónicas
• 2 GPS de Navegación
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•MORFOLOGÍA DEL FONDO MARINO • ESTUDIOS METOCEÁNICOS • OCEANOGRAFÍA •GEODESIA SATELITAL • CARTOGRAFÍA DIGITAL
Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225
Email: [email protected]/[email protected] 41
SÍSMICA MONOCANAL DE ALTA RESOLUCION PROCEDIMIENTO DE ADQUISICIÓN DE DATOS Toda área de levantamiento es ejecutada con un plan de líneas de sondeo paralelas y perpendiculares propias para cada Estudio. La recolección de los datos es ejecutada de forma simultánea e integral con cada uno de los equipos (Sparker, Side Scan Sonar, Sub Bottom Profiler, Magnetómetro, DGPS y Ecosonda). Durante este proceso la embarcación mantiene una velocidad promedio de 5 Nudos y es diseccionada con equipo DGPS–C-NAV de Alta Precisión, con conector de rumbo, cabeceo I - Compass La matriz del sistema de adquisición se encuentra identificada en dos partes. Primero se requiere el posicionamiento global DGPS de la embarcación y de cada uno de los equipos. Estos datos DGPS son suministrados por el C-NAV al Programa Hypack® Max Versión 4.3a Gold. Segundo, dicho programa se encarga de integrar los datos DGPS con cada uno de los sensores, Para el almacenamiento de los datos se integran los datos DGPS con los del ecosondas y Magnetómetro generando valores batimétricos (X, Y, Z) e índices del campo magnético local (X, Y, nT), así mismo en tiempo real se corrige la posición por Giróscopo, el cabeceo y el roleo con I - Compass. Al culminar cada una de las líneas en forma simultanea y por cada uno de los equipos, se procede a alimentar una Base de Datos mediante un sistema de computadores en red para el envió de los datos a un computador de almacenamiento; y así poder tener los productos respaldados y la memoria de los equipos de adquisición en un buen nivel de libertad. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN RECOLECTADA Para el procesamiento de los datos de batimetría se emplean las aplicaciones Single Beam Max de la empresa Hypack® Max; este efectúa la verificación inicial de los datos, corrige y reduce el MLLW, permitiendo generar perfiles línea a línea, mapa de cobertura de cada línea y la tabla de datos adquiridos por cada línea, lo que posibilita efectuar un control de la calidad de la información adquirida, logrando una presentación visual de los datos (Ver figura referida software de procesamiento, edición y exportación de datos batimétricos).
OFICINA TÉCNICA DEL MONTE - S.G.A., C.A. •SÍSMICA MARINA DE ALTA RESOLUCIÓN •GEOLOGÍA MARINA •POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA • AEROFOTOGRAMETRÍA
•MORFOLOGÍA DEL FONDO MARINO • ESTUDIOS METOCEÁNICOS • OCEANOGRAFÍA •GEODESIA SATELITAL • CARTOGRAFÍA DIGITAL
Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225
Email: [email protected]/[email protected] 42
OPERACIONES DE LA MOTONAVE “WARAO” BUQUE OCEANOGRÁFICO OFICINA TÉCNICA DEL MONTE S.G.A., C.A
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ESQUEMA DE MEDICIONES GEOFÍSICAS MARINAS
ISOMETRÍAS QUE MUESTRAN EL CONJUNTO DE ACTIVIDADES MARINAS
BUQUE OCEANOGRÁFICO
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EQUIPO GEOFÍSICO ANALÓGO-DIGITAL DE ALTA RESOLUCIÓN DE REFLECCIÓN SÍSMICA
(SPARKER DE 1000 JOULES ) GEO-SPARK 1600
FUENTE DE PODER
GEO-TRACE 1600
CABLE E HIDRÓFONOS
IMPRESORA CONTINUA OYO
CATAMARÁN
Es un novedoso conjunto geofísico fabricado por Geo-Resources, Holanda. Los componentes de este Equipo Sparker son los siguientes:
• La Fuente de Poder Geo-Spark Pulse Power Supply puede descargar hasta 1000 joules.
• La Fuente de Energía Multi-tip Sparker System de 200 electrodos (tips). • Un cable coaxial que une ambas partes. • Cable de Registro Geosense de 8 hidrófonos. • Un Equipo de registro digital de almacenamiento y procesamiento. • Un Plotter para restitución analógica que sirve también de back Up.
La originalidad del conjunto que no tienen otros equipos está en la Fuente de Energía. Esta fuente descarga pulsos eléctricos negativos de acuerdo a una modalidad llamada “Preserving Electrode Mode”. Estamos acostumbrados a ver en los “sparkarray” que los electrodos son el polo positivo y la tierra el marco metálico del sparkarray el polo negativo.
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El nuevo equipo difiere de este esquema y no requiere de ningún mantenimiento como por ejemplo la poda de los electrodos. No hay desgaste lo que permite una operación continua, sin contratiempos. El procesamiento de la data digitalizada permite limpiar la información y eliminar ruidos para una mejor interpretación cosa que no se logra en los registros analógicos. Todo esto hace que tengamos registros muy atractivos. Para profundidades de agua de 100 metros ó menos energías de 300 a 500 joules son suficientes. El aumento de la energía se justifica cuando la profundidad aumenta. Para 1000 joules una penetración de hasta 400 Milisegundos es posibles (300 metros) siempre y cuando se eliminen los múltiples.
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DATA SÍSMICA DE ALTA RESOLUCIÓN MONOCANAL DEPURADA
(SISTEMA SPARKER)
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PERFILES DEL SPARKER
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HYDROTRACK ECOSONDA PORTÁTIL
El Hydrotrack ecosonda portátil "todos en
uno" grabadora/Digitalizadora/Transceiver. La unidad es a prueba de agua (con la tapa cerrada) y fácilmente transportable; aunque simple de operar, emplea circuitos digitales y analógica favorablemente integrada, tecnología del monitor probado, técnica de la impresión térmica eficaz. Dos procesadores de 16-bits comparten la tarea de digitalizar en tiempo real, imprimir y enlazar, haciendo al sistema un instrumento sumamente capaz y ligero.
El Echotrac MKII todo en uno Grabador / Digitalizador / Transmisor utiliza los últimos y mejores circuitos análogos integrados, tecnología de pantalla y técnicas de impresión termal. Tres procesadores de 16 bits participan en las tareas del tiempo real de la unidad y hacen el sistema portátil extremadamente capaz y de fácil unión con otros instrumentos. La excepcional respuesta del sistema es llevada a cabo empleando técnicas como el procesamiento digital de la señal, partición de tareas, procesamiento de eventos asincrónicos y múltiples exámenes del almacenamiento en el buffer.
ECHOTRAC DF 3200MK II. ODOM HYDROGRAPHIC SYSTEM,. INC
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ECOSONDA MULTIHAZ – MULTIBEAM
KONGSBERG EM 2000 Es un equipo muy versátil y muy importante en la consecución de la estructura topográfica del fondo marino cubre una franja, de un ancho variable, normalmente 3.5 veces la profundidad del agua, genera alrededor de 240 puntos de cotas y coordenadas del fondo marino, cada 50 segundo. Opera simultáneamente el Side Scan Sonar (Escaneador de sonido lateral) y produce una imagen continua acotada. La medición se ejecuta con ambiente Windows con el programa de navegación edición de datos EIVA este es un programa multipropósito centrado en la cartografía marina y su interpretación. Además de los componentes del multihaz, este debe recibir data externa para mejorar la medición y la precisión misma. Estos son DGPS de posicionamiento, sensor de dirección del barco (giroscopio) sensor del movimiento, perfilador de velocidad del sonido. Además de lo indicado el equipo se estructura sobre 3 elementos fundamentales: Cabezal del transductor, Procesador del sonido, Computador de almacenamiento de datos, Computador de posicionamiento. El multibeam es el equipo más moderno en el mercado de la Batimetría.
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SISTEMA INTEGRADO DEL ECOSONDA MULTIHAZ EM 2000 KONGSBERG SIMRAD.
Transductor de Transmisión
Estación de Operación HYSWEEP
Comunicación Interfases Seriales: - Sistema de Posicionamiento - Altitud (MRU) - Giróscopo - Tiempo
Comunicación por Ethernet Interfases: - Sensor de Velocidad del Sonido - Mareas - Profundidad Central
Interfases Especiales: - Disparador (Entrada y Salida) - Tiempo de Sincronización
Suplidor de Voltaje: - 115 o 230 VAC 50/60 Hz
C-NAVTSS
GYRO
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LEVANTAMIENTO MULTI-HAZ
ISOMETRIA DEL FONDO MARINO
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OLAS DE FANGO DOMOS
DEPRESIONES FALLA
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ESCANEADOR DE SONIDO LATERAL DE DOBLE
FRECUENCIA, DIGITAL DE 100 Y 500 KHZ CON VISIÓN DIGITAL EN COLORES. MODELO 4100-272 TD MARCA EDGE
TECH
ESCANEADOR DE SONIDO LATERAL JW FISHERS TIPO: 100 SSS (ANALÓGICO)
EdgeTech Model 560P Topside Processor
Cable de 90 m. Conexión con Sensor de 90 m.
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IMAGENES DEL SIDE SCAN SONAR
CRÁTERES
AFLORAMIENTOS ROCOSOS
DOMOS
OLAS DE FANGO
DEPRESIONES
AFLORAMIENTOS CARBONÁTICOS
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DPS TECHNOLOGY 3.5 KHZ SUB - BOTTOM PROFILER SYSTEM
El Perfilador de Fango es una solución económica para aguas someras, el equipo incorpora las tecnologías más avanzadas en la adquisición de datos, mientras mantiene un traductor tradicional. Es robusto y compacto, es un sistema ideal para pequeños botes. Componentes:
• Transceiver de 3.5 kHz • Software de adquisición DR GEO • 2 transductores TX – TR – 1 Lap Top de operaciones
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REGISTRO DE PERFILADOR DE FANGO
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MAGNETÓMETRO (Registrador del Campo Magnético Local)
Marca: Geometrics Tipo: G-886 Marine Magnetometer
MAGNETOMETRO
SENSOR
CAJA DE CONTROL
CABLE DE REMOLQUE DE SENSOR Y PEZ DEL SENSOR
El Magnetómetro, un instrumento que se encarga de determinar las variaciones del campo magnético terrestre a nivel local, dichas medidas son atribuibles a cambios de estructuras con influencias magnéticas o de la susceptibilidad magnética de algunas rocas próximas a la superficie. Por ejemplo, un equipo marino de búsqueda podría usar un magnetómetro para localizar una nave hundida, ya que los naufragios producen "respuestas" magnéticas que aparecen en los magnetómetros como "anomalías" o desviaciones notables de la intensidad normal del campo magnético de la tierra en ese sector del fondo oceánico. El G-886 es uno de los varios tipos de magnetómetros. Algunos miden la fuerza del campo magnético de la tierra, pero el G-886 en particular, usa la "Precisión de Protones" para hacer esta medida. Otros magnetómetros son de " flujo de compuerta” o dispositivos de “bombeo óptico” y usan principios de operación que difieren de los usados por un magnetómetro de precisión de protones. La unidad de medida utilizada para expresar la intensidad del campo magnético de la tierra es el gamma (1 gamma equivale a 10-5 gauss, o 10-9 tesla, o 1 nanotesla). Dependiendo de donde se esté midiéndolo, el campo magnético terrestre puede variar de 20.000 a 70.000 gammas.
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Gráfico Representativo del Registro del Magnetómetro G-886.
Mapa de anomalías magnéticas con la ubicación de los puntos con anomalías
mayores a 1000 nT.
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DIGIBAR PRO (MODEL – 1200) PROFILING SOUND VELOCIMETER ODOM
El Sensor Registrador de Datos de Velocidad del Sonido,
llamado Digibar Pro de la casa fabricante Odom Hydrographic systems,
proporciona un vector vertical de valores de velocidad del sonido
que cambia a medida que aumenta la profundidad
y al mismo tiempo advierte sobre la variación que existe en el sitio
en relación a los factores de temperatura y salinidad,
entre otros.
Sistemas Registradores de Velocidad del Sonido
Sistemas Registradores de Velocidad del Sonido VALEPORT
DIGIBAR PRO (MODEL -1200)
PROFILING SOUND VELOCIMETER
ODOM
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TOMA DE MUESTRAS PERTURBADAS DE FONDO CON
DARDO GRAVITACIONAL
Las muestras de suelos con dardo gravitacional
pueden ser recuperadas hasta en profundidades de 200
m. Estas muestras una vez adquiridas, serán envasadas
para ser enviadas al laboratorio de suelos, donde se
analizarán los siguientes parámetros geotécnicos: peso
unitario, peso específico con picnómetro, granulometría
por hidrómetro.
El método de recuperación de muestras es muy
común y poco perturbador, llegándose al sitio de
muestras mediante el sistema de navegación geodésico
C-Nav-DGPS, se mantiene el barco en posición y se
hunde el recuperador de muestras hasta 10 m. arriba del
fondo marino, una vez estabilizado el pistón, se libera el
winche y el dardo cae y se clava en el fondo penetrando
desde unos 20 cm. Hasta un máximo de 3 m.
Inmediatamente después, el winche recupera el dardo,
subiéndolo a bordo. Una vez en cubierta, se recupera la
muestra, cortando el tubo interno de PVC, en tres tramos
de 1m. C/u, poniéndole sus tapas laterales que aseguren
la preservación de las muestras.
Las mismas son enumeradas y enviadas al laboratorio granulométrico para el
respectivo análisis. En el mismo sitio de Muestreo se recupera una segunda muestra,
esta vez con un tubo más corto, abierto en media cuchara. Esta muestra una vez a
bordo es abierta sobre la mesa de Geólogo Marino, quien procede al análisis visual de
la misma, cumpliendo el siguiente protocolo:
a) Plasticidad al tacto
b) Color
c) Olor
d) Penetración al Corte
e) Presencia de Carbonáticos
f) Otros
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TOMA DE MUESTRAS EN FONDO MARINO
Corte transversal del tope a la base
Índice de plasticidad Huellas del Torvane
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FORMATO RESUMEN DE ENSAYOS PARA CADA MUESTRA
MUESTRA No GC-177 FECHA: 25/11/2006PROCEDENCIA: MEJILLONESPROFUNDIDAD: 100 NORTE ESTE
PENETRACIÓN: 1,00m 1211805,19 591191,92
DESCRIPCION VISUAL: fango limoso, alta plasticidad, color gris, saturado
TARA DEL ENVASE
TARA + SUELO HUMEDO
TARA + SUELO SECO (g)
PESO DEL AGUA
PESO DEL SUELO SECO
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
PESO DEL MOLDE (g)
VOLUMEN DEL MOLDE (g)
PESO SUELO HUMEDO + MOLDE (g)
PESO UNITARIO HUMEDO (g/cc)
OBSERVACIONES:
COORDENADAS
BALÓN VOLUMÉTRICO N°
BALÓN VOLUMÉTRICO
SUELO SECO INICIAL ( W0 )
PESO UNITARIO
TEMPERATURA DE ENSAYO ( T1 ) ( °C )
GRAVEDAD ESPECIFICA REFERIDA A TEMPERATURA DE ENSAYO ( Gs )
GRAVEDAD ESPECIFICA REFERIDA A TEMP. DE 20 °C
BALÓN VOLUMETRICO + AGUA + SUELO ( W1 )
BALÓN VOLUM. + AGUA A CAP. TOTAL ( W2 )
PESO
EN
G
RAM
OS
0,001188997
0,001
65,3
63,5
HUMEDAD NATURAL PESO ESPECÍFICO POR PICNOMETROTAMAÑO MAXIMO DE LA MUESTRA
4,750
2,000
89,3
0,005703403
99,5
100,0
100,0
100,0
99,8
99,6
0,840
0,420
0,150
0,074
80,9
0,030199582
0,019269673
0,007996594
95,8
92,0
84,9
0,00285107
% MAS FINO
ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO E HIDROMETRO
TAMAÑO DE
PARTICULAS (mm) Curva Granulometrica
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0,0010,0100,1001,00010,000100,0001000,000
Tamaño de Partículas (mm)
Por
cent
aje
Mas
Fin
o po
r Pes
o
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SISMICA MULTICANAL DE ALTA RESOLUCION 2D
Sísmica Multicanal ideal para “Site Survey” en la identificación de riesgos asociados en la perforación de pozos Off Shore. Esta tecnología permite penetrar hasta 2000 ms utilizando técnicas de alta resolución que involucran el empleo de por lo menos 3 Cañones de Aire de 20/40in3, con cable de registro de 24 Hidrófonos en tramo de 100 m cada 8 canales, Sistema de carga y disparo dependiente de un compresor de 50 ft3/min , regulador de profundidad del Streamer estructurado sobre 3 depresores remotos, Winche Eléctrico de 2 ½ Ton en un sistema de apoyo computarizado con lectores de cartucho, Estaciones de trabajo de Control de Calidad, Grabador de datos, almacenamiento de datos de 400Gb. El sistema está soportado por una Planta Eléctrica de 80kw, un Sismógrafo Geode de 24 canales, una Impresora continua Marca OYO y un Plotter Hp 350C, así como sistemas de transmisión de datos satelitales (Inmarsat). La prestación de estos servicios se basa en el uso del Buque Oceanográfico Warao, el cual está diseñado para ejecutar operación sísmica marina de gran envergadura.
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OPERACIONES DE LA MOTONAVE “WARAO” BUQUE OCEANOGRAFICO
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PRODUCTO DE LA GEOFÍSICA 2D
Rasgos identificados: Anomalía en la amplitud que puede estar vinculada a la falla Dragón B; comportamiento “onlap” con un tope perfectamente plano que no es
consistente con la estratigrafía circundante
Riesgo:
A los 530 ms (430 m), se observa una anomalía de amplitud. La ubicación de este pozo, suponiendo una trayectoria vertical, se encuentra al borde de la misma asociada a gas somero bajo
Sin Escala . Ubicación del Gas Somero
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4. POSICIONAMIENTO DE PLATAFORMAS DE PERFORACIÓN COSTA AFUERA
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CONJUNTO DE SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO DGPS DE ALTA PRECISIÓN, ASOCIADOS A LA OBTENCIÓN DE
CORRECCIONES DADAS CON SENSORES DE MOVIMIENTOS:
GIRO – SCAN 2000 Y TSS
I – COMPASS Y C-NAV – DGPS I – COMPASS Y/O OMNISTAR – DGPS
TODOS PUEDEN OPERAR EN CONJUNTO COMO UNA SOLA UNIDAD O INDIVIDUALMENTE, EN AMBIENTE HYPACK MAX
O HYSWEEP
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RADAR DE SOPORTE EN TRASLADO DE GABARRA
TRANSDUCER50/200 KhZ
1 kW
DISPLAY UNITRSD-001PROCESSOR UNIT
RSM-001
AUTOPLOTTER ARP-10
RADAR ANTENA
DGPSBEACON
RECEIVERBOARD
C-NAV
TRANSDUCER50/200 KhZ
1 kW
DISPLAY UNITRSD-001PROCESSOR UNIT
RSM-001
AUTOPLOTTER ARP-10
RADAR ANTENA
DGPSBEACON
RECEIVERBOARD
TRANSDUCER50/200 KhZ
1 kW
DISPLAY UNITRSD-001PROCESSOR UNIT
RSM-001
AUTOPLOTTER ARP-10
RADAR ANTENA
TRANSDUCER50/200 KhZ
1 kW
DISPLAY UNITRSD-001PROCESSOR UNIT
RSM-001
AUTOPLOTTER ARP-10
TRANSDUCER50/200 KhZ
1 kW
DISPLAY UNITRSD-001PROCESSOR UNIT
RSM-001
AUTOPLOTTER ARP-10
TRANSDUCER50/200 KhZ
1 kW
DISPLAY UNITRSD-001PROCESSOR UNIT
RSM-001
TRANSDUCER50/200 KhZ
1 kW
DISPLAY UNITRSD-001
TRANSDUCER50/200 KhZ
1 kW
TRANSDUCER50/200 KhZ
1 kW
DISPLAY UNITRSD-001PROCESSOR UNIT
RSM-001
AUTOPLOTTER ARP-10
RADAR ANTENA
DGPSBEACON
RECEIVERBOARD
C-NAVFor FRS-1000ª RSB-007-057
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C – NAV
SISTEMA DE POSICIONAMIENTO OFF – SHORE – DGPS – DE MAYOR PRECISIÓN El sensor del Sistema C-NAV Modelo 2050
consiste de 10 canales de frecuencia dual (L1 y
L2) de alta precisión y cuenta con dos canales
adicionales para la recepción de señales SBAS
(Satellite Based Augmentation System: Sistema
de Recepción de señales de corrección satelital
para los sistemas GPS, WASS, EGNOS) y un
Modulador para la Banda L para la recepción del
Servicio de Corrección Network C-Nav
starfireTM, para una exactitud en la posición a
nivel de los 10cm.
El Modelo 2050 en la creación del Modulador de Banda L para la recepción del Servicio
de Corrección Network C-Nav starfireTM ofrece al usuario la utilización del sistema RTG
(Global Real-Time Gipsy: Sistema de corrección Global en tiempo real para los satélites
GPS) y correcciones regionales (WCT: Wide Área Correction Transform).
Adicionalmente, la unidad puede aceptar correcciones para DGPS, WAAS/EGNOS.
Este aparato, suministra posición precisa para los elementos de navegación y
posicionamiento. Lo mismo, puede ser visualizado mediante su pantalla externa y
además suministrar la salida de los datos a otros equipos (en este caso equipo
batimétrico) para ser presentados en los Software de Navegación Hypack 4.3A.
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SISTEMA DE POSICIONAMIENTO OFF – SHORE – DGPS – OMNISTAR – PARA ÁREAS COSTERAS Oficina Técnica Del Monte, es además usuaria de la Tecnología Decimétrica DGPS - C-Nav, de un sistema de posicionamiento costero no submétrico llamado Omnistar, el mismo es ampliamente empleado en mediciones costeras en virtud de que el sistema de soporte de la corrección diferencial proviene de estaciones satelitales ubicadas en tierra, contrariamente al C–NAV quien recibe su corrección diferencial de una constelación de satélites global llamada SBAS (Satellite Based Augmentation System) que cubre la transmisión de correcciones para la banda L del C-NAV. Omnistar tiene un colega marino dado por los sistemas satelitales de Fugro llamado Starfix todavía en uso a pesar de requerir mayor número de receptores y de computadores de apoyo con su respectiva pantalla que lo hacen engorroso para operaciones de altamar que requiere mudar personal y equipo a través de cestas manejadas por grúas que representan peligro latente para los operadores.
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USO DE SENSORES DE ALINEACIÓN Y DE MOVIMIENTO ASOCIADOS AL POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA La implementación en conjunto de los sistemas de posicionamiento dinámicos marinos
de alta precisión DGPS asociados a programas de navegación (Hypack) multiusuarios,
en adquisición de tiempo real de posición, alineación, cabeceo y roleo de la unidad a
posicionarse, constituye la técnica más moderna en uso en el mercado petrolero
marino.
Esta tecnología permite obtener en tiempo real la posición y dirección del barco, las
correcciones por movimiento y una visión en pantalla distribuida entre los barcos
participantes. Ver gráfico anexo.
Así mismo en algunos trayectos de navegación de traslado es ampliamente usado el
radar digital con GPS que permite integrar a la pantalla de navegación los otros barcos
de apoyo presente en el área, cualquier otro barco que este interceptando la ruta de
navegación en ese momento además de las tareas específicas del radar. Oficina
Técnica Del Monte está en capacidad de utilizar hasta 2 radares para seguridad e
información del navegante.
Retornando al empleo de giróscopos electrónicos, sólo nos referiremos al I-Compass el
cual tiene la habilidad de suministrar simultáneamente posición precisa doble
frecuencia, alineación digital de navegación, velocidad de traslado y movimiento de los
sensores.
El I-Compass trabaja en ambiente Hypack, en autónomo o asociado al Omnistar
convirtiéndose en su contexto en la mejor aplicación dada a las operaciones de
posicionamiento.
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GIRÓSCOPO SCAN 2000
El Giróscopo Scan 2000 es un instrumento usado para indicar la dirección o alineamiento de cualquier tipo de embarcación marina hasta con velocidades superiores a los 90 Nudos. Este se basa sobre la dinámica de la sintonización del Giróscopo el cual proporciona una mejor exactitud y una confiable operación; simplificando así las etapas de mantenimiento. Los componentes básicos que integran al Scan 2000 son las siguientes unidades: 1.- La unidad principal. 2.- La unidad electrónica. 3.- La unidad de control. La dirección real de la embarcación puede ser captada desde la unidad principal o de su unidad remota llamada unidad de control. La señal de salida de los datos se realiza mediante la comunicación de un cable tipo RS232/422 tipo NMEA 0183. El Scan 2000 brinda la opción de permitir al usuario de ajustar al equipo a su zona de trabajo; mediante el cambio de sus coordenadas geográficas (latitud y longitud) y la velocidad utilizada por la embarcación.
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I - COMPASS
El I-Compass es el Giróscopo Electrónico y Sensor Digital de movimiento aparecido en el mercado más recientemente. Normalmente se aplica a las correcciones de alineaciones de líneas batimétricas, de Multihaz o de cualquier tipo de navegación de adquisición de datos, inclusive el posicionamiento de gabarras de perforación petrolera, y la alineación del lanzamiento de Tuberías Submarinas. Es portátil y puede ser montado en cualquier embarcación. I-Compass es una integración única entre giróscopo de fibra óptica y la tecnología GPS para proporcionar el cabeceo, el roleo y dirección de las mediciones y con la fiabilidad y la precisión de los sistemas más preciados de Fibra Óptica. Mediante la integración de estas tecnologías, el I-Compass aprovecha de los valores absolutos de rumbo para convertir una brújula de un dispositivo de rumbos relativos a un sensor de norte-verdadero. La tecnología de giroscopio de fibra óptica permite que el I-Compass mantenga la precisión en el rumbo, incluso a través de GPS cortes de luz, y elimina la inestabilidad asociada con el ruido del GPS y los costos de mantenimiento de los giroscopios mecánicos. I-Compass opera con una rata de giro de hasta 100 grados por segundo. También ofrece rata de salida de datos de hasta 20 Hz, fácil instalación y puesta en marcha, la posición GPS y la velocidad de salida, y un sensor magnético opcional que proporciona datos a largo plazo a través de cortes de GPS.
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POSICIONAMIENTO DE PLATAFORMAS DE PERFORACIÓN COSTA AFUERA
El posicionamiento de Gabarras de Perforación Petrolera Costa Afuera, implica en la mayoría de los casos gran precisión, equipos de alta calidad técnica y personal entrenado para las tareas de posicionamiento en altamar. Actualmente en el mercado se encuentran 4 tipos mayormente en uso de taladros, los mismos se adaptan a la profundidad del área donde está ubicado el pozo de perforación, siendo importante la profundidad, la distancia a la costa, el tipo de suelo reinante en el fondo marino en los alrededores del pozo de perforación, la profundidad del pozo mismo, la disponibilidad de gabarras en el mercado mundial al momento de iniciar las operaciones. Las imágenes que se indican a continuación son representativas de los múltiples posicionamientos ejecutados por nuestra empresa en diferentes ambientes marinos: Las figuras 1, 2 y 6 representan Jack Up de gran envergadura con 3 bases mecánicas de 320 ft de altura, son empleadas hasta 60m de profundidad en zonas que reflejan problemas de dinámica marina fuertes, tales como corrientes extremas y olas extremas, básicamente. Las Gabarras presentes en las imágenes 3 y 4 son del tipo semi sumergibles antes de llegar al área esta debe ser aplanada, puesto que la gabarra se apoya en el fondo marino con tanques de balasto y posteriormente son fijadas al área de perforación con pilotes laterales de hasta 36in para darle estabilidad y resistencia al torque del taladro. El empleo de estas gabarras Falcón 203 y Falcón 52 ha sido ampliamente aprovechado en áreas someras del Delta del Orinoco, llegándose a taladrar en sitios con 2m de profundidad, también en algunas oportunidades se abren cajuelas en las zonas anegadas del Delta y se encaja la gabarra la cual queda rodeada de la propia vegetación. La gabarra Nº 5 Sovereing Explorer es del tipo de altamar. Por su tamaño y por su sistema de anclaje ha sido posicionada en Plataforma Deltana con 8 anclas en 300m de agua, con duración en operaciones de posicionamiento de hasta 20 días y 2 remolcadores de altamar de apoyo. La Gabarra 8 Neptune Discoverer actualmente taladrando en el proyecto Mariscal Sucre tiene la ventaja de ser autopropulsada, la misma lleva 8 anclas de 30 Ton e inicia su posicionamiento firme, después de haber llegado al sitio y largado la primera 2 anclas de 30 Ton cada una dirigidas contra la corriente mayor, de allí en adelante se inicia un proceso simultáneo de orientación y reposicionamiento del barco taladro hasta completar el total de los lanzamientos. Por último usando los winches centrales, el barco taladro ajusta su posición con programa de punto flotante, se alinea sobre el giróscopo electrónico y controla los movimientos con los sensores de roleo y cabeceo. Las últimas 2 gabarras el Jack Up y la gabarra Nº 9 son utilizadas básicamente en trabajos construcciones marítimas tales como lanzado de tuberías, Air-Jet, pilotaje y otras actividades conexas, usualmente se mantiene la gabarra lanza tubo en posición a lo largo de la ruta mediante el clavado de pilotes ubicados a lo largo del proyecto para servir de base de halado de la gabarra lanza tubo. Estas acciones requieren de constante soporte de posicionamiento (DGPS), Giróscopo, Sensor de Movimiento, sistemas de radio MODEM de comunicaciones, etc.
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POSICIONAMIENTO DE PLATAFORMAS DE PERFORACIÓN COSTA AFUERA
1.-KEY VICTORIA
2.-OFF SHORE VIGILANT
3.-FALCON 203
4.-FALCON 52
5.-SOVEREING EXPLORER
6.-ENSCO 69
POSICIONAMIENTO DE PLATAFORMAS DE PERFORACIÓN COSTA AFUERA
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Software de navegación y Posicionamiento Hypack
DGPS C-Nav 2050
Navegación
Tarjeta de 4 puertos seriales
Plataforma Hypack V. 3.5 A
Pantalla Plana
7.-JACK UP
8.-NEPTUNE DISCOVERER
9.-CAMSA
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POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA
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5. OCEANOGRAFÍA
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OCEANOGRAFÍA
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MEDIDOR DE CORRIENTE AUTO GRAVABLE - MODELO 105
VALEPORT LTD. DARTMOUTH - UK Descripción general El Medidor de Corriente Valeport Model 105 Auto Gravable, comparado con otros medidores es de bajo costo, ligero, ideal para el uso en aplicaciones donde la durabilidad y exactitud superior no son necesarias. Desarrollado a partir del Modelo 104, el Modelo 105 presenta la velocidad y parámetros de la dirección como se hace normalmente, con opciones extensas de profundidad de fondo y de temperatura. Todos los datos son grabados o monitoreados en tiempo real a través de la capacidad de Lectura Directa óptica, es compatible con el software de Catalogo de Valeport que ofrece clasificaron tabulada y despliegue gráfico de datos. El Modelo 105 se fabrica en Bronce, Aluminio y polímeros, dando resistencia excelente a la corrosión, manteniendo un tamaño pequeño y el peso bajo. Estos rasgos hacen el instrumento ideal al Modelo 105 para ROV trabaje, costero y aplicaciones del estuarine, y otro trabajo de estudio.
Modelo Torpedo Registrador de Data y Cable de Comunicación; el equipo suministra dirección y velocidad de la Corriente en Tiempo Real
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SISTEMA MEDIDOR DE MAREA - MODELO VTM710 VALEPORT S.A. LTD. DARTMOUTH – UK
Descripción general El VTM710 basa su electrónica en el Valeport modular de la serie 300. Un transductor de presión está conectado a través de cable a un contenedor IP65 inteligente que contiene una pantalla de matriz de puntos (LCD). Es un sistema que sólo mide la altura de marea, pero tiene la capacidad de ofrecer otros datos meteorológicos si es requerido como una opción. El VTM710 está disponible por separado y en versiones con telemetría receptor/mando a distancia. El sistema ha sido diseñado para medir con precisión la altura de agua con respecto a un nivel de referencia (para la medición de las mareas en general más bajo de marea astronómica (LAT)) o un datum local. La altura que se muestra en cada estación de medición y se transmiten a un receptor remoto. La altura de la columna de agua en la estación de medición se mide en función de la presión del agua de alta precisión utilizando un transductor de presión adecuados para su despliegue en una amplia gama de los ríos, estuarios y aplicaciones costeras. EL lado el transductor es ventilado o abierto a la atmósfera para proporcionar una referencia diferencial de presión atmosférica.
Sistema normal - 512K RAM. Caja de la unión con 3 cauces de la entrada analógicos. Albergue 0,80 x 0,60 x 0,60. Una sola RS232 entrada. Transductor. Reloj atómico. Estación calibrando con despliegue principal. Software: VTN710 - Proporción de Colección de datos: Capacidad del almacenamiento de 180 días. Descarga de datos - etc.
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CORRIENTES VECTORIZADAS
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CONTROL DE MAREAS
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GEOFÍSICA SOMERA EN AGUA DULCE CON BOOMER Y UNA PENETRACIÓN DE 20 METROS APROXIMADAMENTE DEPEDIENDO DEL TIPO DE SUELO
(SEDIMENTOS).
Registrador Analógico Planta Eléctrica 120v Boomer
AGUAS MUY SOMERAS
AGUAS POCO PROFUNDAS
HIDRÓFONOS
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ESQUEMA DE DISTRIBUCIÓN DE LOS EQUIPOS PARA LA ADQUISICIÓN DE DATOS USANDO EMBARCACIONES
COSTERAS DE HASTA 30 PIES
Esquema de adquisición de datos en botes de 30 pies para levantamientos geofísicos fluviales en sitios de Puertos u otras Instalaciones
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6.-CIENCIAS DE LA TIERRA
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Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225
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PROYECTOS Y RUTAS DE TUBERÍAS
1.240 m
COTA
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MODELO: REGISTRO DE MEDICION DE COORDENADAS GPS
COMPLETAR EL SIGUIENTE REGISTRO PARA CADA ESTACION DE MEDICION DE COORDENADAS GPS: DESCRIPCIÓN DE LA ESTACION DE MEDICION: Nombre de la Estación: 24+430 VAL Número de la Estación 24-13 Código de la Linea: 16 K52-PLC Fecha de la medición: 12-08-2002 Compañía que realiza la Medición: O.T. DEL MONTE Nombre del Técnico que realiza la medición: EFRAIN REYES
COORDENADAS LAT/LON
DATUM: WGS 84
COORDENADAS UTM DATUM: WGS 84
COORDENADAS UTM DATUM: LA CANOA
LATITUD (GRADOS, 8 DECIMALES)
10.03035293 Zona:
20 Zona:
20
LONGITUD (GRADOS, 8 DECIMALES)
64.62300520 Norte: (m, 3 DECIMALES)
1 109 207.310 Norte: (m, 3 DECIMALES)
1109566.783
A. ELIPSOIDAL (m, 3 DECIMALES)
-1.695 Este: (m, 3 DECIMALES)
322 119.955 Este (m, 3 DECIMALES)
322311.839
PDOP (Debe ser menos de 4) 2.0
Elevación: (m, 3 DECIMALES)
23.753 Elevación: (m, 3 DECIMALES)
23.753
FECHA DE LA MEDICION: 12-08-2002 HORA DE INICIO DE LA MEDICION: 12:37 HORA DE FINALIZACION DE LA MEDICION 12:55 INSTRUMENTO DE MEDICION, SERIAL. Trimble 4400 Serial 3731A20199 TIPO DE ANTENA Compact L1/L2 (W/G) ALTURA DE LA ANTENA 0.130 Mts TASA DE REGISTRO DE DATOS 5 seg. GDOP/HDOP 2.5 / 1.1 OFFSET DE LA ANTENA (m, 3 decimales) (ILUSTRAR GRÁFICAMENTE POSICIÓN DE LA ANTENA RESPECTO AL CENTRO DEL TUBO Y SUMINISTRAR FOTOGRAFIA DIGITAL)
NOMBRE DE ARCHIVO (S) DE FOTOGRAFIA DIGITAL MOSTRANDO EL ARREGLO DE LA MEDICION 24-13.jpg
OBSERVACIONES: Rev: Fecha:
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EVALUACIONES AMBIENTALES
TOPOBATIMETRÍA DE LAGUNAS Y FOSAS
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EVALUACIONES AMBIENTALES DE LAGUNAS RIBEREÑAS
AL RÍO ORINOCO
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ESTUDIOS LITOMORFOLÓGICOS
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EJEMPLO DE PERFILES
PR
OY
EC
CIO
N M
UES
TRA
V7
PR
OY
EC
CIO
N M
UES
TRA
V40
PR
OY
EC
CIO
N M
UES
TRA
VL 1
7
5.00_N.M.M.DATUM ELEV
FONDO ORIGINAL INFERIDO
SEDIMENTOS FERRUGINOSOS
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LOCALIZACIÓN DE NAUFRAGIOS, POZOS, TUBERÍAS Y OTROS RIESGOS
LOCALIZACIÓN Y MEDICIÓN DE POZOS PETROLEROS
1. Año 1958 / Year 1958 2. Una Gran Tormenta / Big Storn 3. Hoy 2009 / Today 2009
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CARTOGRAFÍA DIGITAL Y AEROFOTOGRAMETRÍA
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RESTITUCIÓN FOTOGRAMÉTRICA EN EL ÁREA DE BAUXILUM
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LEVANTAMIENTO CATASTRAL DE PASIVOS E
INSTALACIONES PETROLERAS
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7.- SOFTWARE
OPENDETECT: Interpretación y Visualización DR. GEO: Interpretación y Visualización GEO TRACE: HOTSHOT: Procesamiento Multicanal REVEL: HYPACK HYSWEEP TRIMBLE: Cálculo Geodésico de Posición GPS SSS: SONAR WEB PRO V3.16 GEOCALC: Manejo y conversión de Coordenadas MAPINFO – SIG: Programa de Interpretación de Mapas ARC- GIS: Administración de Datos Cartográficos AUTODESK – LAND DEVELOPMENT SOFTWARE LIBRE MAGNETOMETRO.
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OPENDTECT 2.4.2
El opendtect es un software para la representación grafica y posterior interpretación de datos sísmicos en formato SEG-Y. Esto permite al intérprete la identificación de estructuras como fallas, pliegues, estratificaciones, amplitudes, entre otras. A través del uso de herramientas tales como volúmenes o cubo sísmico, “timeslice”, correlación de pozos (VCP), atributos sísmicos, procesamiento básico o estándar de los datos sísmicos, interpretación de horizontes, análisis estratigrafico, etc.
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DR GEO Dr. GEO es una aplicación moderna de software multimedia. Se ha diseñado específicamente para Windows 95 y Windows NT. Toma ventaja de las tarjetas de sonido multithreading estándar para la adquisición de datos y de las impresoras comunes. Dr. GEO es un programa de adquisición de datos sísmicos monocanal. Todo el Almacenamiento de datos de se lleva Acabo a través del motor Base de datos (Access). GEO TRACE SOFTWARE El Geo-Trace es una herramienta computacional de procesamiento primario especialmente dirigido al área de Sísmica Monocanal. Esta herramienta proporciona excelentes resultados en el proceso de adquisición de datos considerando el poco requerimiento computacional que tiene y la amplia posibilidad de herramienta que pueden ser aplicadas en tiempo real a los datos durante la adquisición, sin que ello afecte los datos crudos, mejorando así la visualización in situ de los resultados.
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HOTSHOT AND REVEL SOTFWARE Software adquirido para procesamientos de datos sísmicos que provee herramientas fundamentales para la depuración de los datos crudos provenientes de la adquisición, con la finalidad de mejorar la calidad de la visualización y su consecuente interpretación y análisis. Este programa cuenta con todas las aplicaciones necesarias para asegurar la calidad del procesamiento, así como la presentación de distintos parámetros y secuencias que puedan o no ser escogidas a juicio del profesional a cargo de la actividad del procesamiento: Pruebas, muting, filtros, análisis de velocidades, deconvolución predictiva de pre-apilamiento y post-apilamiento, reducción y/o eliminación de ruidos, migración, AGC, entre otras múltiples herramientas y aplicaciones de gran utilidad para la interpretación.
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REVEL La aplicación REVEL™ (Residual Velocity), es utilizada para la solución de problemas de exploración y producción, mediante la técnica del análisis residual en el uso de atributos o estudios de análisis de: AVO, Reopresiones, inversión sísmica y otros, en cualquier espaciamiento CDP u otro requerido durante el análisis de los datos sísmicos
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HYPACK
Contiene diferentes módulos para ayudarlo a diseñar su levantamiento preciso y rápidamente. El modulo de digitalización le permite tomar líneas de costa, sondeos y otros elementos de cartas náuticas y mostrarlos en tiempo real durante sus levantamientos batimétricos. DISEÑO El programa de diseño puede ser usado graficando datos anteriores o creando nuevas líneas predeterminadas. Se puede diseñar desde líneas de medición, secciones hasta las más complejas configuraciones de canales.
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TRIMBLE
Series 4400 Series 4600LS
Modelo: AG-132
Series 4000SSi Series 4000Si
TRIMBLE GEOMATIC OFFICE Un software flexible de alta funcionalidad TRIMMAP Procesamiento de medición y software
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SONAR WEB PRO V 3.16 (SSS)
Es un software de generación de mosaicos a partir de datos obtenidos de sonares de barrido lateral, es una herramienta que nos proporciona información en tiempo real de un área cubierta ya sea en ambientes marinos, fluviales o lacustre permitiendo identificar sus características morfológicas, textura y objetos que yacen sobre el fondo. El sonar Web genera un reporte completo de los datos que son parte del estudio, esto incluye la navegación de toda el área cubierta, gráficos de velocidad, encabezados, imágenes de cada línea cubierta y del mosaico total, longitud de cada línea entre otros. Trabaja bajo formatos compatibles de sonares tales como XTF™, Q-Mips™, MSTL™, Imágenes.81S, Imágenes™ .858, Submetrix™. SRX, Hypack™, .HSX, Klein™ SDF, GeoAcoustics™ SWAMP. Además de los datos de perfiladores de fango en los siguientes formatos Delph™, Edgetech GeoStar™, Edgetech XStar™, Benthos™, y formato de SEG-Y.
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GEOCAL VERSION 2.06
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MAPINFO/ ARCGIS
SIG MapInfo
La arquitectura abierta de MapInfo trae el poder de Mapeo a las plataformas de hardware más populares de hoy, se integra fácilmente con otras aplicaciones y datos.
ArcGIS
El software ArcGIS 9.2 proporciona nuevos métodos para administrar datos cartográficos para la producción de mapas de alta calidad y almacenar simbología de elementos en la geodatabase, es una herramienta que puede:
• Modelar una geodatabase para soportar producción cartográfica. • Crear y administrar representaciones en la geodatabase. • Utilizar herramientas de geoprocesamiento para crear elementos cartográficos
mejorados. • Administrar datos para cartografía a diferentes escalas de mapa.
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AUTODESK SOFTWARE
AutoCAD 12- 13- 14- 2000- 2I LAND DEVELOPMENT 2002- 2004- 2005- CIVIL 3D- LAND DESKTOP
El paquete AutoCAD es una aplicación para computadoras cuyo fin es ayudar en las
actividades de dibujo y diseño. Las aplicaciones de CAD son herramientas formidables y poderosas. CAD es el sistema mas técnico y avanzado para la oficina disponible actualmente.
Los dibujos con AutoCAD, son mucho más que un dibujo. Usted puede asociar objetos en niveles o en grupos de ellos, formando objetos complejos que se pueden manipular como un todo. AutoCAD recuerda las localizaciones, tamaños y colores de los objetos que usted ha dibujado manteniéndolos en una base de datos para posteriores usos, análisis y manipulaciones.
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SOFTWARE DE PROCESAMIENTO DE DATOS DEL MAGNETOMETRO
El legendario software "libre" de apoyo del magnetómetro Geometrics recientemente se volvió más poderoso y de características amplias. Como el nuevo nombre los simboliza, hemos añadido más para corregir el filtrado, y el trazado de reposicionamiento magnetómetro. Además, ahora ofrecemos una nueva característica fácil de utilizar que proporciona eliminación del origen del error y filtración periódica a lo largo de la línea (eliminación de ruido de paso). Estos algoritmos proporcionar control y automatización en el procesamiento de datos de alta sensibilidad terrestres y marinos. Mejoras recientes incluyen un botón de color para contorno de la igualdad más representativo en mapas de contorno y un mapa en relieve sombreado. Estas características aumentan la detección de pequeñas anomalías, mientras suprime las características geológicas de longitud de onda larga.
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LIDAR (LICENCIA SURDEX U.S.A) El sistema instalado en el helicóptero como el instalado en los aviones escanean la superficie que se extiende bajo la aeronave recopilando la información de la cubierta vegetal y penetrando hasta el terreno, proporcionando cuantiosa información sobre aquel y alcanzando altas precisiones hasta 4 cm. Dependiendo del sistema, las frecuencias de escaneo pueden rondar desde las 50.000 hasta las 100.000 pulsos por segundo, produciendo una densa nube de 3 puntos dimensionales. Utilizando información adicional tal como son los valores de intensidad del láser, se puede determinar el tipo de superficie, como suelo, la vegetación y los edificios.
Parámetro de adquisición Horas de vuelo 11,5 Área del Proyecto 10800 Km2. Numero de tiempo de vuelo 71 Velocidad del avión 100 nudos Altitud de vuelo 1500 pies sobre el nivel medio del mar LiDAR FOV 45 LIDAR rata de escaneo 56.1 Hz