EmpowErIng LIfE103.19.80.229/download/AR-2013-IPC.pdf · 216 Perubahan Kebijakan Akuntansi yang ......
Transcript of EmpowErIng LIfE103.19.80.229/download/AR-2013-IPC.pdf · 216 Perubahan Kebijakan Akuntansi yang ......
-
Laporan TaHUnanAnnual Report
2013
pT pelabuhan Indonesia II (persero)
EmpowErIng LIfE
-
pelepasan Tanggung Jawab (Disclaimer)
Laporan tahunan ini berisi pernyataan-pernyataan kondisi keuangan, hasil operasi, proyeksi, rencana, strategi, kebijakan, serta tujuan Perseroan, yang digolongkan sebagai pernyataan ke depan dalam pengertian Perundang-undangan yang berlaku, kecuali hal-hal yang bersifat historis. Pernyataan tersebut bersifat prospektif yang memiliki risiko dan ketidakpastian serta dapat mengakibatkan perkembangan aktual secara material berbeda dari yang tertulis dalam pernyataan-pernyataan tersebut.
Pernyataan prospektif dalam laporan tahunan ini dibuat berdasarkan berbagai asumsi mengenai kondisi terkini dan kondisi mendatang Perusahaan serta lingkungan bisnis tempat Perusahaan menjalankan kegiatan usaha. Perseroan tidak menjamin bahwa segala tindakan yang telah diambil untuk memastikan keabsahan dokumen ini akan membawa hasil-hasil tertentu sesuai harapan.
Laporan ini memuat kata "IPC" yang didefinisikan sebagai PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) menjalankan usaha dalam bidang penyedia jasa kepelabuhanan. Adakalanya kata “Perusahaan” atau “Perseroan” digunakan atas dasar kemudahan untuk menyebut PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) secara umum.
This annual report contains financial condition, operation results, projections, plans, strategies, policy, as well as the Company’s purpose, which is classified as future statements within the meaning of prevailing regulations, excluding historical matters. The statements have the prospective risk and uncertainty which may lead to actual material developments different from what has been written.
Prospective statements in this annual report are composed based on various assumptions regarding current conditions and forecast of future conditions of the Company and the business environment in which the Company conducts business activities. The Company does not guarantee that all measures taken to ensure the validity of this document will bring specific results as expected.
This report also contains the word "IPC" which is defined as PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) which engages in port service business. The word "Company" is sometimes used to simply modify PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) in general.
-
EmpowEring LifEmemberdayakan Hidup
Inilah tujuan yang menginspirasi perjalanan bisnis kami dalam mengelola kinerja dan keunggulan Perseroan.
This is the goal that inspires the journey of our business in managing the Company's performance and excellence.
-
dAFTAR IsI table of contentsKILAs KINERJA 2013FLAsHBACK PERFORMANCE OF 2013
ANALIsIs dAN TINJAUAN MANAJEMENMANAgEMENT ANALysIs ANd REvIEw
LAPORAN dEwAN KOMIsARIs dAN dIREKsIREPORT OF BOARd OF COMMIssIONERs ANd BOARd OF dIRECTORs
PROFIL PERUsAHAANCOMPANy PROFILE
14 Ikhtisar Keuangan Financial Highlights
2 Bagan Alur Operasional Operational work Flow4 Jejak Langkah Milestone6 Peristiwa Penting 2013 significant Event 201311 Anak Perusahaan subsidiaries
164 Tinjauan Makro Ekonomi Macro Economic Overview168 Tinjauan Industri Kepelabuhanan
Indonesia Indonesian Port Industry170 IPC dalam Industri Kepelabuhanan IPC in the Port Industry171 Operational Excellence Operational Excellence172 Tinjauan Operasi Lalu Lintas Pelabuhan Operational Overview of Port Traffic178 Tinjauan Usaha Per segmen Bisnis Business Overview Per Business
Segments184 Tinjauan Keuangan Financial Overview202 Laporan Arus Kas Konsolidasian Consolidated Statement of Cash Flow205 Analisis Kemampuan Membayar Hutang,
Tingkat Kolektibilitas Perusahaan, dan Tingkat Profitabilitas Perusahaan
Analysis on Solvency, Collectibility Level, and Profitabililty Level of The Company
18 Laporan dewan Komisaris Board of Commissioners Report
50 Identitas Perusahaan Corporate Identity52 sekilas Perusahaan Company in Brief58 Bidang Usaha Line of Business60 struktur Organisasi Organization Structure62 visi Vision64 Tujuan Goals
30 Laporan direksi Board of Directors Report
66 Nilai Value70 Profil dewan Komisaris Board of Commissioners Profile76 Profil direksi Board of Directors Profile82 sumber daya Manusia Human Resources106 Teknologi Informasi Information Technology 115 Komposisi Pemegang saham Shareholders Composition
115 struktur Pemegang saham Shareholder Structure116 Penghargaan dan sertifikasi Awards and Certificates118 Anak Perusahaan Subsidiaries136 Profil Pelabuhan Profile of Ports158 wilayah Kerja & Pelabuhan Operational Areas & Port Branches160 Alamat Kantor Cabang & Anak Perusahaan Branch & Subsidiary Addresses
206 struktur Modal dan Kebijakan Manajemen Atas struktur Modal
Capital Structure and Management Policy on Capital Structure
207 Tingkat Kesehatan Perusahaan Soundness Level of the Company209 Perbandingan Target, Realisasi, dan
Proyeksi Keuangan 2014 The Comparation of Financial Target,
Realization And Projection In 2014210 Ikatan yang Material untuk Investasi
Barang Modal Material Tie for Capital Goods Investment213 Informasi Keuangan yang Mengandung
Kejadian yang Bersifat Luar Biasa dan Jarang Terjadi
Financial Information Containing Extraordinary and Rare Events
214 Informasi dan Fakta Material setelah Tanggal Laporan Akuntan
Material Fact and Information After Accountant Reporting Year
214 Investasi Barang Modal yang direalisasikan pada Tahun Buku Terakhir
Capital Goods Investment Realized In the Last Fiscal Year
214 Informasi Material Mengenai Investasi, Ekspansi, divestasi, Penggabungan Usaha, Akuisisi atau Restrukturisasi Utang/Modal
Material Information Concerning Investment, Expansion, Divestment and Other Acquisition Activities or Debt/Capitalrestructurization Investment
215 Informasi Transaksi Material yang Mengandung Benturan Kepentingan dan Transaksi dengan Pihak Afiliasi
Material Information Associated with Conflict of Interest and Transaction with Related Party
01
04
02
03
-
dAFTAR IsI table of contents
TATA KELOLA PERUsAHAANCORPORATE gOvERNANCE
LAPORAN KEUANgANFINANCIAL REPORT
sURAT PERNyATAAN ANggOTA dEwAN KOMIsARIs dAN dIREKsI TENTANg TANggUNg JAwAB ATAs LAPORAN TAHUNAN 2013 PT PELABUHAN INdONEsIA II (PERsERO)sTATEMENT OF MEMBERs OF BOARd OF COMMIssIONERs ANd BOARd
OF dIRECTORs ON THE REsPONsIBILITy FOR THE 2013 ANNUAL REPORT
OF PT PELABUHAN INdONEsIA II (PERsERO)
TANggUNg JAwAB sOsIAL PERUsAHAANCORPORATE sOCIAL REsPONsIBILITy
248 Pelaksanaan gCg GCG Implementation251 Kebijakan dan Praktik gCg Policy and Practice of GCG253 Assesmen gCg GCG Assessment256 Rapat Umum Pemegang saham (RUPs) General Meeting of Shareholders (GMS)263 Keputusan RUPs Tahun 2013 GMS Resolutions 2013268 Informasi Pemegang saham Utama dan
saham Pengendali Information on Majority and Controlling
Shareholders268 dewan Komisaris Board of Commissioners 275 Pernyataan Independensi dewan
Komisaris Statement of Independency of Each Independent Commissioner
342 Kebijakan dan Program Policies and Programs347 Program Kemitraan Partnership Programs351 Program Bina Lingkungan Community Development Program
355 Tanggung Jawab Perseroan Terhadap Konsumen/Pelanggan
Corporate Responsibilities to Consumers/Customers
357 Praktik Ketenagakerjaan Labor Practices
275 direksi Board of Directors285 Penilaian Kinerja dewan Komisaris dan
direksi Performance Assessment of Board of
Commissioners and Board of Directors287 Kebijakan Remunerasi dewan Komisaris
dan direksi Remuneration Policy of Board of
Commissioners and Board of Directors289 Independensi dewan Komisaris dan
direksi Remuneration Policy of Board of
Commissioners and Board of Directors290 Hubungan Afiliasi Affiliations291 Komite Audit Audit Committee298 Komite Manajemen Risiko Risk Management Committee
302 sekretaris Perusahaan Corporate Secretary306 Unit Audit Internal Internal Audit Unit312 Manajemen Risiko Risk Management316 Realisasi Penanganan Risiko Risk Mitigation Actions325 sistem Pengendalian Internal Internal Control System327 Perkara Hukum Litigation329 Akses Informasi dan data Perusahaan Communication and Information
Access332 Kode Etik Perusahaan Code of Conduct333 Etika Kerja Work Ethics336 sistem Pelaporan Pelanggaran Whistleblowing System
05
0807
06
216 Perubahan Peraturan Perundangundangan yang Berpengaruh signifikan Terhadap Kinerja Perusahaan
Regulation Changes That May Significantly Impact on the Company’s Performance
216 Perubahan Kebijakan Akuntansi yang diterapkan Pada Tahun Buku Terakhir
Accounting Policy Changes Applied in the Latest Fiscal Year
217 Kewajiban Keuangan Kepada Negara Financial Obligations To the State
218 Kebijakan dividen Dividend Policy220 Program Kepemilikan saham oleh
Karyawan dan/atau Manajemen yang dilaksanakan Perusahaan
Employee and/or Management Share Ownership Program Conducted by the Company
220 Realisasi Penggunaan dana Hasil Penawaran Umum
The Realization of Fund Utilization From Public Offering
220 Tinjauan Pemasaran Marketing Overview229 Prospek Usaha, Pangsa Pasar, dan
Proyeksi Pasar Kedepan Business Prospects, Market Share, and
Future Market Projections236 Rencana dan Realisasi Pengembangan
Perusahaan 2013 Corporate Development Plan and
Realization in 2013244 Rencana Jangka Panjang Perusahaan Corporate Long-Term Plan
359 Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
Occupational Health and Safety (K3)
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 20132
BAgAN ALUR OPERAsIONALOperational work Flow
pelayanan Kargo / Cargo service
Bongkar muat / stevedoring
gudang penumpukan / warehouse
Konsumen / Customers
Lapangan penumpukan / storage yard
Bongkar muat /stevedoring
pelayanan petikemas / Container Terminal service
pelayanan BarangCargo service
Distribusi / distribution
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 3
BAgAN ALUR OPERAsIONALOperational work Flow
retribusi dan fasilitas
LainnyaRetribution and Other
Facilities
Tambat dan Labuh Kapal
Moorings and Anchorage
penyediaan air Bersih
Clean water supply
penyewaan alat
Equipment Lease
pelayanan Kapalship service
pelayanan Jasa LainOther service
pelayanan pandu & Tunda
Pilotage & Towage
services
penyediaan Listrik
Electricity
pengusahaan Telepon
Telecomunication Facilities
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 20134
1960
JEJAK LANgKAHMilestone
1964-1969
1983
1985sejarah PT Pelabuhan Indonesia
II bermula dari keputusan
pemerintah Republik Indonesia
pada tahun 1960 untuk
membentuk Perusahaan
Negara (PN) Pelabuhan I
hingga Pelabuhan vIII sebagai
pengelola pelabuhan laut di
seluruh Indonesia berdasarkan
Peraturan Pemerintah Nomor 19
tahun 1960 tentang pengelolaan
pelabuhan umum yang dilakukan
oleh Badan Pengusahaan
Pelabuhan (BPP).
The history of PT Pelabuhan
Indonesia II began from the
decision of the government of
Republic of Indonesia in 1960
to establish state Enterprise
of Pelabuhan I to Pelabuhan
vIII (PN) as the managing
parties for the sea ports all over
Indonesia based on government
Regulation No. 19/1960 on
public port management
conducted by the Port
Management Agency (BPP).
Pada 1964-1969, kegiatan
operasional pelabuhan
dikoordinasikan oleh lembaga
pemerintah yang disebut
Otoritas Pelabuhan, meskipun
PN masih menangani aspek
komersial.
In 1964-1969, the port’s
operational activities were
coordinated by a government
agency called the Port Authority
though PN still handled its
commercial aspects.
Pada 1969 - 1983, berdasarkan
Peraturan Pemerintah
Nomor 18/1969, BPP dikelola
masing-masing pelabuhan.
BPP menggantikan PN
setelah Otoritas Pelabuhan
dibubarkan.
In 1969 - 1983, according to
the government Regulation
Number 18/1969, the BPP
managed each seaport. BPP
replaced PN after the Port
Authority was dissolved.
Berdasarkan Peraturan
Pemerintah Nomor 15 tahun
1983 juncto PP No. 5 tanggal 5
Februari 1985, Perum Pelabuhan
dilebur dan dibagi menjadi
empat wilayah operasi, dengan
nama Perum Pelabuhan I
sampai Iv. Keempat Perum
itu merupakan BUMN yang
berada di bawah pembinaan
departemen Perhubungan
Republik Indonesia.
Based on government
Regulation No. 15/1983 juncto
PP No. 5 dated February 5, 1985,
Perum Pelabuhan was merged
and divided into four operational
areas, under the names of
Perum Pelabuhan I to Iv. The
four Companies later on became
state-Owned Enterprises under
the supervision of Ministry of
Transportation of Republic of
Indonesia
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 5
JEJAK LANgKAHMilestone
20121992Badan hukum Perum diubah
menjadi Perseroan Terbatas
(PT) berdasarkan Peraturan
Pemerintah No 57/1991, yang
sahamnya dimiliki oleh Negara
Republik Indonesia yang
mengakibatkan perubahan
pada nama Perusahaan menjadi
Perusahaan Perseroan (Persero)
PT Pelabuhan Indonesia
II, dan berada di bawah
pembinaan Kementerian BUMN,
sebagaimana diatur dalam Akta
Notaris Nomor 3 tertanggal 1
desember 1992.
The legal form of Perum was
changed into Limited Liability
Company (PT) based on the
government Regulation No.
57/1991, whose shares are fully
owned by the Republic of
Indonesia resulted in changes
to the Company’s name to
Perseroan Company (Persero)
of PT Pelabuhan Indonesia II ,
under the management of the
Ministry of sOEs, stipulated
in Notarial deed No. 3 dated
december 1, 1992.
Pada tanggal 22 Februari 2012, PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)
meluncurkan identitas baru dan bertransformasi menjadi IPC, sebuah
perusahaan penyedia jasa pelabuhan terkemuka di Indonesia, yang lebih
efisien dan modern dalam berbagai aspek operasional, dalam rangka
mencapai tujuan menjadi operator pelabuhan kelas dunia. Nilai-nilai yang
terkandung dalam warna oranye pada logo baru ini melambangkan semangat
perubahan, kekuatan, optimisme, dan kebanggaan setiap karyawan untuk
bersama-sama berdiri di garis depan demi mencapai tujuan organisasi. sisi
biru logo menggambarkan kesiapan memasuki era baru yang dinamis, serta
fleksibilitas dari setiap komponen Perseroan dalam menghadapi setiap
tantangan.
On 22 February 2012, PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) launched its
new identity and transformed into IPC, a leading port services company in
Indonesia, that is more efficient and modern in every aspect of operations in
order to achieve its goal to become the world class port operator. The values
contained in the orange color in the new logo represents the spirit of change,
strength, optimism, and pride of every employee in working together at the
front line in achieving the organizational goals. The blue side of the logo
illustrates the readiness to join the new and dynamic era, as well promoting
flexibility from each component within the Company to face every challenge.
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 20136
PERIsTIwA PENTINg 2013significant Event 2013
15/1/13Pelantikan General Manager Cabang Pelabuhan Tanjung PriokThe inauguration of Port of Tanjung Priok Branch’s general Manager
18/1/13Rapat Kerja IPC di Padangwork Meeting of IPC in Padang
21/1/13Kunjungan Menko Perekonomian dan Menteri/Pimpinan Lembaga terkait ke Pelabuhan Tanjung Priok, Peresmian Autogate System a visit by of the Coordinating Minister of Economic Affairs and Minister/Leader of related Institution to Port of Tanjung Priok, the Inauguration of Autogate system
20/2/13Pembukaan program pengenalan kepelabuhanan kepada siswa siswi sMK wilayah Jakarta Utara antara IPC dan Prestasi Junior IndonesiaThe opening of port introduction program to vocational school students in North Jakarta between IPC and Prestasi Junior Indonesia
21/2/13Pelepasan atlet IPC untuk mengikuti AsEAN Port Association (APA) sport Meet - ManilaFarewell to athletes of IPC to attend AsEAN Port Association (APA) sport Meet - Manila
22/3/13Groundbreaking Terminal
NewPriok oleh Presiden RI Bapak
susilo Bambang yudhoyono
NewPriok Terminal
groundbreaking by President
of RI, Mr. susilo Bambang
yudhoyono
1/4/13Peresmian Container Terminal dan alat gLCdi Cabang Pelabuhan Teluk BayurThe inauguration of Terminal Container and gLC equipment in Port Branch of Teluk Baur
10/4/13Penandatanganan Shareholder Agreement dan Akta Pendirian PT TPIThe signing of sHA and deed of Establishment of PT TPI
30/4/13Customer Gathering PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)Custumer gathering PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)
Januari January
April April
Februari February
Maret March
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 7
PERIsTIwA PENTINg 2013significant Event 2013
7/6/13Kunjungan kapal greenpeace di
Pelabuhan Tanjung Priok
greenpeace ship visit to Port of
Tanjung Priok
26/6/13Peluncuran student Company
Program
The Launching student Company
Program Event
16/5/13MoU antara IPC dengan world Bank tentang Pengembangan Pelabuhan untuk mendukung program Pendulum Nusantara dalam rangka menurunkan biaya logistik nasionalMoU between IPC and world Bank on Port development to support Pendulum Nusantara program to reduce national logistics cost
17/5/13MoU antara IPC dengan tujuh perusahaan multinasional yang bergerak di bidang industri dan produk agrobisnis tentang pembangunan dan pengoperasian tangki timbun curah cair di Pelabuhan BengkuluMoU between IPC with seven multinational companies engaged in industry and agribusiness product on the construction and operation of liquid bulk storage tank in Port of Bengkulu
Mei May
Juni June Juli July
9/7/13Konsolidasi Penyelesaian
sengketa Lahan 'Makam Mbah
Priok'
Consolidation of Land dispute
settlement of “Mbah Priok
grave”
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 20138
24/10/13seremonial pembukaan In- House Executive MBA Program Batch II KLU dengan PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)Opening Ceremony of In-House Executive of MBA Program Batch II KLU with PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)
Agustus August
Oktober October
september september
21/8/13Penyampaian Keputusan
Pemegang saham tentang
pemberhentian Bpk. Mulyono
sebagai direktur Keuangan PT
Pelabuhan Indonesia II (Persero)
Announcement of shareholder
decision on the dismissal of Mr.
Mulyono as director of Finance
of PT Pelabuhan Indonesia II
(Persero)
28/8/13Penandatanganan Perjanjian
Kredit antara PT Pelabuhan
Indonesia II (Persero) dengan
PT Bank Mandiri Tbk dan Bank
Negara Indonesia Tbk
The signing of Credit Agreement
between PT Pelabuhan
Indonesia II (Persero) and PT
Bank Mandiri Tbk and Bank
Negara Indonesia Tbk
23/9/13Penandatanganan Nota
Kerjasama antara PT Pelabuhan
Indonesia II (Persero) & sTC
groupholding B.v tentang
kerjasama pengembangan dan
pengelolaan PT PMLI serta
Audiensi dengan walikota
Rotterdam
The signing of MoU between PT
Pelabuhan Indonesia II (Persero)
& sTC groupholding B.v on the
development and management
cooperation of PT PMLI and
hearings with the mayor of
Rotterdam
31/10/13Penyelenggaraan BUMN Marketeers ClubThe convening of sOE Marketeers Club
PERIsTIwA PENTINg 2013significant Event 2013
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 9
9/12/13Pemanfaatan Pengoperasian stasiun Vessel Traffic Service Milik direktorat Jenderal Perhubungan Laut yang dioperasikan oleh IPCUtilization of the operation of vessel Traffic service station owned by directorate general of sea Transportation operated by IPC
10/12/13Peresmian dermaga dan Alat Bongkar Muat Pelabuhan Ciwandan BantenThe inauguration of docks and stevedoring Equipment of Port of Ciwandan, Banten
12/11/13Penandatanganan Kontrak Kerjasama antara world Bank dengan IPCThe singing of Cooperation Contract between world Bank and IPC
13/11/13Kunjungan Vice President world BankA visit by the world Bank’s vice President
15/11/13Kunjungan Nagoya Port AssociationA visit by the Nagoya Port Association
desember december
November November
21/11/13Kunjungan Perdana Menteri Belanda The High Level Meeting, Partnership Indonesia - The Netherlands on Coastal Development for Greater JakartaA visit by theNetherland’s Prime Minister “The High Level Meeting, Partnership Indonesia – The Netherlands on Coastal development greater Jakarta”
18/12/13Konferensi Pers Konsilidasi Pelabuhan Tanjung PriokPress Conference of Tanjung Priok’s Port Consolidation
23/12/13Kunjungan gubernur dKI Jakarta Bpk. Joko widodo ke Pelabuhan Tanjung PriokA visit by the dKI Jakarta governor Mr. Joko widodo to Port of Tanjung Priok
31/12/13Penyampaian Keputusan Pemegang saham tentang pemberhentian Bpk. Cipto Promono sebagai direktur sdM dan Umum serta pengangkatan Bpk. Orias Petrus Moedak sebagai direktur PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)Announcement of shareholder decision on the discharge of Mr. Cipto Promono as the director of Human Resources and general Affairs and appointment of Mr. Orias Petrus Moedak as the director of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)
PERIsTIwA PENTINg 2013significant Event 2013
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201310
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 11
KSo Terminal petikemas Koja
pT Electronic Data interchange indonesia
pT rumah Sakit pelabuhan (pT rSp)
PT. RS PELABUHAN M e m b e r o f I P C
pT multi Terminal indonesia (pT mTi)
pT Jakarta international Container Terminal (pT JiCT)
pT indonesia Kendaraan Terminal (pT iKT)
pT pengembang pelabuhan indonesia
(pT ppi)
pT Jasa peralatan pelabuhan indonesia
(pT Jppi)
pT Energi pelabuhanindonesia (pT Epi)
pT Terminal petikemas indonesia
CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK
pT pelabuhan Tanjung priok (pT pTp)
CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK
pT Jasa Armada indonesia (pT JAi)
CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK
pT pengerukan indonesia
CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK
pT pendidikan maritim dan Logistik indonesia (pT pmLi)
CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK
ANAK PERUsAHAANsubsidiaries
BIsNIs INTI CARgO HANdLINg CArgo HAnDLing CorE BUSinESS
LOgIsTIK dAN sERvICELogiSTiC AnD SErViCES
BIsNIs PENdUKUNgSUpporTing BUSinESS
PT PELABUHAN INdONEsIA II (PERsERO)
pT ipC Terminal petikemas
CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK
pT integrasi Logistik Cipta Solusi
-
Perseroan yang telah bertransformasi menjadi IPC melakukan pengembangan soft dan hard infrastuktur untuk menjadikan pelabuhan berstandar Internasional.
The Company, which has transformed into IPC, undergoes
development in soft and hard infrastructure to become an
International-standard port.
Cita-Cita Besar Untuk Hasil yang Besar.we Set Big goals to Deliver
Big result.
-
KiLAS KinErJA 2013Flashback Performance of 2013
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201314
Uraian 2013 2012* 2011 description
aSET aSSETS
Aset Lancar 2.580,61 2.599,48 1.651,92 Current Assets
Aset Tidak Lancar 12.507,13 9.567,50 7.495,22 non-Current Assets
Jumlah Aset 15.087,74 12.166,98 9.147,15 Total Assets
LIaBILITaS Dan EKUITaS LIaBILITIES anD EQUITY
Liabilitas Jangka pendek 3.639,83 2.410,14 1.401,68 Current Liabilities
Liabilitas Jangka panjang 1.418,35 1.224.86 799,73 Long-Term Liabilities
Jumlah Liabilitas 5.058,18 3.635,01 2.201,41 Total Liabilities
Ekuitas yang Dapat Diatribusikan Kepada pemilik Entitas induk 9.847,17 8.441,20 6.900,33
Equity Attributable to owners of The parent
Kepentingan non pengendali 182,39 90,77 45,41 non-Controlling interests
Jumlah Ekuitas 10.029,56 8.531,96 6.945,73 Total Equity
Jumlah Liabilitas Dan Ekuitas 15.087,74 12.166,98 9.147,15 Total Liabilities and Equity
Laporan posisi Keuangan KonsolidasianConsolidated statements of Financial Position
Laporan Laba rugi Komprehensif KonsolidasianConsolidated statements of Comprehensive Income
dalam miliar Rupiah In billions Rupiah
dalam miliar Rupiah In billions Rupiah
IKHTIsAR KEUANgANFinancial Highlights
Uraian 2013 2012* 2011 Description
pendapatan Usaha Bersih 6.116,08 5.420,60 4.019,91 net operating revenue
Beban pokok pendapatan (2.639,95) (2.295,74) (1.628,11) Cost of revenues
Laba Usaha 1.801,20 1.852,01 1.424,60 operating income
Laba Sebelum pajak 2.549,10 2.386,30 1.903,61 income Before Tax
Beban pajak (548,34) (517,54) (408,89) Expenses Tax
Laba Bersih Tahun Berjalan 2.000,76 1.868,66 1.494,72 net income for The Year
pendapatan Komprehensif Lain 4,90 - - other Comprehensive income
Total pendapatan Komprehensif 2.005,67 1.868,66 1.494,72 Total Comprehensive income
Laba Tahun Berjalan yang Dapat Diatribusikan Kepada:
profit for the Year Attributable to:
pemilik Entitas induk 1.990,78 1.850,31 1.478,27 owner of the parent Entity
Kepentingan non pengendali 9,98 18,35 16,44 non-Controlling interest
Jumlah 2.000,76 1.868,66 1.494,72 Total
Jumlah Laba rugi Komprehensif yang Dapat Diatribusikan Kepada:
profit for the Year Attributable to:
pemilik Entitas induk 1.995,69 1.850,31 1.478,27 owner of the parent Entity
Kepentingan non pengendali 9,98 18,35 16,44 non-Controlling interest
Jumlah 2.005,67 1.868,66 1.494,72 Total
* disajikan Kembali / Restated
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 15
rasio KeuanganFinancial Ratios
IKHTIsAR KEUANgANFinancial Highlights
Uraian 2013 2012* 2011 description
Rasio Imbalan Kepada Pemegang saham (ROE) 39,83% 41,15% 31,47% Return on Equity
Rasio Imbalan Investasi (ROI) 24,58% 27,06% 25,25% Return on Investment
Rasio Kas 32,35% 51,13% 66,67% Cash Ratio
Rasio Lancar 70,90% 116,21% 135,01% Curent Ratio
Rasio Perputaran Aset 54,05% 56,09% 59,65% Asset Turnover Ratio
Rasio Modal sendiri terhadap Total Aset 65,27% 70,20% 75,44% Equity to Total Asset
Lain - Lain Others
Tingkat Kesehatan aa AA AA Corporate Health Index
Belanja Modal dan Investasi 3.154 2.124 1.588 Capital Expenditure and Investment
2011
2011
2011
2011
2011
2011
9.147,152.201,41
1.478,27
6.945,73
6.116,08
15.087,74
1.801,20
5.058,18
1.995,69
10.029,56
12.166,98
1.852,01
3.635,01
1.850,31
8.531,96
2012
2012
2012
2012
2012
2012
2013
2013
2013
2013
2013
2013
Pendapatan Usaha BersihNet Operating Revenue
Jumlah AsetTotal Assets
Laba UsahaOperating Income
Jumlah LiabilitasTotal Liabilities
Laba KomprehensifComprehensive Income
Jumlah EkuitasTotal Equity
5.420,60
4.019,91
1.424,60
dalam jutaan Rupiah In million Rupiah
-
Kami menghadirkan inovasi untuk inspirasi dengan efektif, efisien, dan penuh semangat.
Effectively, efficiently and passionately delivering
innovation to inspire more.
Kuat dan Kokoh Strong and Steady
-
LAporAn DEwAn KomiSAriS
DAn DirEKSiBoard of Commissioners and
Board of directors Report
-
LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report
pT pelabuhan Indonesia II (persero) Laporan Tahunan 201318
Luky Eko wuryantoKomisaris UtamaPresident Commissioner
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 19
Sepanjang tahun 2013, Dewan Komisaris menilai bahwa kinerja Direksi sangat baik seperti yang tercatat dalam Kpi (Key Performance Index) dengan pencapaian:
The Board of Commissioners assessed the Board of directors' performance during 2013 as excellent, as stated in the KPI (Key Performance Index) of:
Pada tahun 2013, kinerja perekonomian
dunia diwarnai optimisme yang sangat
tinggi terhadap perbaikan ekonomi.
dengan berbagai tantangan dan dinamika
yang dihadapi sepanjang tahun 2013,
pertumbuhan ekonomi global tercatat
mampu meraih indeks sebesar 3%, sedikit
menurun dibandingkan dengan tahun 2012
sebesar 3,1%. Kondisi tersebut terjadi antara
lain disebabkan oleh pergeseran siklus
dan tatanan ekonomi global yang terjadi
sepanjang tahun 2013 di tiga area berbeda
yang saling terkait satu sama lain.
In 2013, global economic performance was
colored with high optimism on the recovery
of economy. despite many challenges and
dynamics faced during 2013, the global
economic growth was posted at 3%, a slight
decrease from 2012 at 3.1%. This condition
was caused by the shifting cycle and global
economic pattern during the year, which
occurred in three different regions having
connection one another.
SELUrUH pEmAngKU KEpEnTingAn YAng TErHormAT,Dear Distinguished Stakeholders,
LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report
98,45Kpi (Key Performance Index)
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201320
perseroan sukses melanjutkan tren pertumbuhan laba bersih, dimana tahun 2013 tumbuh menjadi rp2 triliun atau naik sebesar 7,07% dibandingkan tahun sebelumnya. Angka ini telah tumbuh dua kali lipat dibandingkan dengan tahun 2009 yang hanya sebesar rp944,75 miliar.
The Company successfully continued the growth trend of net income in 2013, from Rp2 trillion or grew by 7.07% compared to the previous year. This number has grown in twofold compared to Rp944.75 billion in 2009.
Pergeseran pertama ialah beralihnya lanskap
ekonomi dunia yang ditandai oleh meningkatnya
pertumbuhan ekonomi negara maju dan menurunnya
pertumbuhan ekonomi negara berkembang.
Pergeseran kedua terkait dengan berlanjutnya tren
The first shift was the changing global economy's
landscape which was marked by higher economic
growth of many developed countries and the
slowing economy of emerging markets. The second
shift relates to the continuing negative trend of the
penurunan harga komoditas dunia. Pergeseran yang
terakhir adalah mulai beralihnya arus modal dunia,
dipengaruhi berakhirnya era kebijakan moneter
longgar di Amerika serikat (As).
Meski demikian, berbagai tantangan ekonomi yang
ada direspons dengan berbagai kebijakan makro
ekonomi yang akomodatif di berbagai negara
sehingga perbaikan terus berlanjut. Menyusul
berbagai kebijakan tersebut, kinerja perekonomian
global cenderung membaik di akhir tahun, sehingga
diharapkan dapat mengembalikan optimisme
perbaikan ekonomi ke depan.
world's commodity price, and the last shift is the
ongoing change of the world's capital flow, which
was influenced by the end of the easy monetary
policy in the United states.
However, various economic challenges were
addressed with accommodative macroeconomic
policies in many countries, thus ceasing the ongoing
slowdown. Following those said policies, the global
economy seemed to get better by the year end, and
optimism for the economic recovery in the future is
expected to return.
LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 21
sementara itu, dinamika yang terjadi pada
perekonomian dunia sedikit banyak juga berpengaruh
pada kinerja perekonomian dalam negeri yang
melambat sejak awal triwulan awal. Memasuki
triwulan Iv, ekonomi Indonesia berada pada arah
yang lebih berimbang. Impor mengalami kontraksi
sejalan dengan permintaan domestik yang menurun
dan nilai tukar rupiah yang melemah. Ekspor kembali
meningkat ditopang permintaan dari negara maju
seperti As dan Jepang yang meningkat dan nilai
tukar rupiah yang cukup kompetitif. Perkembangan
tersebut mendorong pertumbuhan ekonomi dalam
negeri dan meraih indeks sebesar 5,8%. Meski lebih
rendah dibandingkan dengan pertumbuhan pada
tahun 2012, pertumbuhan ekonomi Indonesia pada
tahun 2013 masih lebih tinggi dibandingkan dengan
pertumbuhan ekonomi peer countries. seperti
Malaysia dan Brasil yang masing-masing meraih
pertumbuhan ekonomi sebesar 5,1% dan 2,3%.
seiring dengan perbaikan ekonomi dunia serta
ekonomi dalam negeri yang stabil dan terjaga,
aktivitas ekspor-impor dari dan menuju Indonesia
juga mengalami peningkatan. sebagai perusahaan
yang bergerak di bidang jasa kepelabuhanan dan
mengelola 12 pelabuhan di Indonesia, Perseroan
sangat merasakan dampak positif dari pemulihan
ekonomi dunia, seperti yang antara lain tercermin dari
meningkatnya arus keluar-masuk petikemas di
pelabuhan-pelabuhan di Indonesia. Pelabuhan
Tanjung Priok misalnya, menangani sebagian
besar arus keluar masuk barang di Indonesia, tren
pertumbuhan petikemas pada tahun 2013 mencapai
101,07% dari 5,83 juta TEUs (Twenty Equivalent
Units) menjadi 5,89 juta TEUs. sedangkan tren
pertumbuhan untuk petikemas mencapai 102,24%
sebagaimana tercatat 6,46 juta TEUs pada 2012
tumbuh mencapai 6,59 juta TEUs pada 2013.
Meanwhile, the dynamic in the global environment
more or less effected on the downturn in domestic
economy since the first quarter of the year. Entering
the fourth one, Indonesia’s economy tended to be
more balanced. Import activity in the country was
contracted as demand decreased and the rupiah
exchange rate weakened. Export, on the other
hand, increased on the back of higher demand from
developed countries such as Us and Japan and
competitive rupiah exchange rate. This development
boosted domestic economic growth to 5.8%. In spite
of its lower figure compared to 2012, the growth in
2013 was still higher than those of peer countries.
Like Malaysia and Brazil whose economic growth
reached 5.1% and 2.3% respectively.
In line with the global economic recovery and
controlled and stable domestic economy, export-
import activity from and to Indonesia also improved.
As a company engaged in port services and
managing 12 ports in Indonesia, the Company was
strongly influenced by the positive impact of the
world’s economic recovery. This is reflected in the
increase in port container traffic in Indonesia. For
example, Port of Tanjung Priok, where most of goods
container traffic in Indonesia is managed, the trend of
container growth reached 101.07% from 5.83 million
TEUs (Twenty Equivalent Units) to 5.89 million TEUs.
while the trend of container growth showed an
increase of 102.24%, as recorded at 6.46 million TEUs
in 2012, which rose to 6.59 million TEUs in 2013.
LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201322
PENILAIAN dEwAN KOMIsARIs ATAs KINERJA dIREKsI
sepanjang tahun 2013, kami berpandangan bahwa
kinerja direksi sangat baik seperti yang tertuang
dalam KPI (Key Performance Index) dengan
pencapaian 98,45.
sepanjang tahun 2013, direksi konsisten dalam
melaksanakan strategi yang telah dirumuskan
sebelumnya. Berdasarkan data financial report
tahun 2013, melalui pengelolaan direksi, perolehan
pendapatan usaha bersih tercatat sebesar Rp6,12
triliun. Perolehan tersebut meningkat 12,83%
dibandingkan dengan tahun 2012. sementara itu,
perbaikan dalam hal efisiensi dan produktivitas
juga menjadi hal yang terus menjadi perhatian
manajemen. di sisi lain beban usaha juga mengalami
kenaikan sebesar 21,65% di tahun 2013 terutama
disebabkan oleh kenaikan beban umum, beban sewa
dan beban pegawai.
Perseroan sukses melanjutkan tren pertumbuhan
laba bersih, dimana tahun 2013 tumbuh menjadi Rp2
triliun atau naik sebesar 7,07% dibandingkan tahun
sebelumnya. Angka ini telah tumbuh dua kali lipat
dibandingkan dengan tahun 2009. Untuk itu kami
menyampaikan penghargaan kepada jajaran direksi,
Manajemen serta seluruh karyawan Perseroan atas
kerja kerasnya sehingga mencatat kinerja yang baik
sepanjang tahun berjalan. Meski telah mencapai hasil
yang memuaskan, kami menyadari masih banyak
hal yang dapat dilakukan untuk lebih meningkatkan
kinerja perusahaan, dan dewan Komisaris
berkomitmen untuk terus mendorong peningkatan
kinerja tersebut.
APPRAIsAL ON THE BOARd OF dIRECTORs’ PERFORMANCE By THE BOARd OF COMMIssIONERswe assess that the Board of directors’ performance
during 2013 was excellent, as seen from the total
points of Key Performance Indicator they have, i.e.
98.45.
Throughout 2013, the Board of directors has
consistently implemented strategies that have been
formulated a year before. Based on the financial
report 2013, the operating revenue of the Company
was recorded at Rp6.12 trillion, thanks to the Board of
director’s management. This amount was an increase
of 12.83% from 2012. Meanwhile, the improvement
in efficiency and productivity is also of paramount
importance to the management. On the other hand,
operating expenses also rose by 21.65% in 2013,
which was primarily due to the increase in general
expenses, lease expenses and employee expenses.
The Company successfully continued the growth
trend of net income in 2013, from Rp2 trillion or grew
by 7.07% compared to the previous year. This figure
grew by twofold compared to 2009. Therefore, we
would like to extend our appreciation to the Board
of directors, the Management and all Employees
for their hard work in achieving such an excellent
performance during the course of the year. despite
this satisfactory achievement, we realize that there are
still many homework for the Board of Commissioners
to finish and enhance the Company's performance,
and we are committed to always propel this effort.
LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 23
sepanjang tahun 2013, direksi telah melakukan
berbagai program kerja baik menyangkut pemasaran
dan produksi, penelitian dan pengembangan,
organisasi dan sumber daya manusia, keuangan
dan akuntansi, sistem informasi, serta operasional.
Keseluruhan program yang dilaksanakan bermuara
pada peningkatan produktivitas untuk menunjang
perbaikan efisiensi serta perbaikan layanan guna
meningkatkan kepuasan pelanggan. Perseroan aktif
mengembangkan fasilitas dan peralatan pelabuhan
di beberapa cabang pelabuhan, seperti Tanjung
Priok, Panjang, Palembang, Teluk Bayur, Pontianak,
Cirebon, Banten, sunda Kelapa, Jambi dan Bengkulu.
Meski demikian, bagi dewan Komisaris terdapat
beberapa hal yang harus menjadi perhatian Perseroan
pada masa mendatang seperti hubungan industrial
dan pengelolaan sumber daya manusia yang lebih
baik, pembangunan sistem yang terkomputerisasi
dengan penggunaan Information and Communication
Technology (ICT) secara maksimal termasuk dalam
pengelolaan aset, kemudian kondisi keuangan yang
harus terus dioptimalkan mengingat investasi pada
tahun 2013 cukup besar.
PROsPEK UsAHAArah perekonomian yang mulai membaik pada akhir
tahun 2013 menjadi modal penting bagi prospek
ekonomi dalam negeri kedepan. Pada tahun 2014,
pertumbuhan ekonomi akan lebih berimbang sehingga
akan semakin memperkuat stabilitas ekonomi.
Pertumbuhan ekonomi Indonesia diperkirakan berada
pada kisaran 5,5%-5,9% dengan sumber pertumbuhan
yang lebih seimbang antara permintaan eksternal
dan permintaan domestik. Permintaan eksternal
Throughout 2013, the Board of directors has
implemented many work programs relating with
marketing and production, research and development,
organization and human resources, finance and
accounting, information system and operations. All
of these programs aim to boost the productivity to
support the improvement in efficiency and service so
as to enhance customer satisfaction. The Company
has also been actively developing port facilities and
equipment in many port branches, such as Tanjung
Priok, Panjang, Palembang, Teluk Bayur, Pontianak,
Cirebon, Banten, sunda Kelapa, Jambi and Bengkulu.
Nevertheless, the Board of Commissioners see that we
shall be more focused on finishing several homework
in the future, such as industrial relation, better human
resources management, optimal computerized
system development using the Information and
Communication Technology (ICT), including asset
management and financial conditions, given a large
amount of investment in the Company during the
year.
BUsINEss OUTLOOKA better economic pattern at the end of 2013
provides a strong basis for the excellent prospects
of domestic economy in the future. In 2014, the
economic growth will be more balanced, thus
strengthening the economic stability. Indonesia’s
economic growth is estimated to be at the range of
5.5%-5.9% with a more balanced source of growth on
external and domestic demand. The external demand
is projected to keep on improving, thus boosting
LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201324
diperkirakan terus membaik sehingga ekspor akan
meningkat sedangkan permintaan domestik masih
moderat sehingga impor dan inflasi akan tetap
terkendali. dengan demikian, rasio defisit transaksi
berjalan terhadap PdB diperkirakan akan menurun
menjadi di bawah 3% dan laju inflasi diperkirakan akan
berada pada kisaran 4,5%±1%.
Meski mengalami perbaikan, prospek ekonomi
Indonesia di masa depan akan dihadapkan pada
beberapa faktor salah satunya inflasi. Risiko kenaikan
laju inflasi bersumber dari dampak gangguan cuaca
dan bencana alam terhadap harga bahan makanan
serta dampak lanjutan dari kenaikan harga barang
dan pelemahan nilai tukar rupiah.
guna merespon pertumbuhan ekonomi yang membaik
tersebut, Perseroan telah menyusun sejumlah
rencana dengan tujuan strategis, salah satunya
proyek besar dengan anak perusahaan PT Jakarta
International Container Terminal (PT JICT). PT JICT
telah menjadi terminal pilihan di Indonesia selama
bertahun-tahun dan kinerja operasional PT JICT
telah meningkat secara signifikan. Perseroan, melalui
PT JICT, senantiasa berorientasi kepada pelayanan
prima sehingga meningkatkan daya saing Indonesia
di mata dunia. PT JICT telah memulai sejumlah
proyek perluasan sejak tahun 2008, termasuk pada
penambahan dermaga dan lapangan penumpukan,
penggunaan sistem operasi terminal yang canggih
dan sistem gerbang otomatis pertama di Indonesia.
selain itu, Perseroan juga akan mewujudkan
rencana investasi menyambut prospek ekonomi
yang semakin membaik di masa mendatang. Proses
investasi pembangunan Terminal NewPriok Tahap I
dilaksanakan dengan mengembangkan kapasitas
daya tampung kontainer hingga dapat menampung
kontainer sebesar 4,5 juta TEUs/tahun.
export activity, while domestic demand remained
moderate so that inflation and import would be well-
controlled. Thus, the ratio of current account deficit
to gdP is estimated to decrease below 3% and the
inflation rate at the range of 4.5%±1%.
In spite of an improved economic condition, Indonesia’s
economy in the future will be challenged by several
factors, including inflation. The risk of inflation rate
increase derives from the food price hike which is
influenced by weather condition and natural disaster, as
well as the continued impact of the increase in goods
price and the weakening of rupiah exchange rate.
As a response to the recovered economic growth, the
Company has developed plan with strategic goals, one
of them is the joint mega project with its subsidiary,
PT Jakarta International Container Terminal (PT JICT).
PT JICT has become terminal of choice in Indonesia
for several years, and its operational performance
has been increasing significantly. Through PT JICT,
the Company continues being oriented to service
excellence to elevate competitive power of Indonesia
at the international stage. PT JICT has initiated a
number of expansion projects since 2008, including
the additional berth and warehouses, the utilization
of advanced terminal operation system and the first
automatic gate system in Indonesia.
welcoming the promising outlook of economy in the
future, the Company will realize some investment
plans. The investment process in the development
of NewPriok Terminal stage I is implemented by
increasing the capacity of container storage to 4.5
million TEUs/year.
LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 25
Berdasarkan kondisi ekonomi dalam negeri serta
berbagai aktivitas investasi dan pengembangan
kapasitas pelabuhan, kami melihat prospek usaha
yang telah disusun direksi pada masa mendatang
sangat menjanjikan. dewan Komisaris sangat
mendukung tujuan strategis yang telah dipersiapkan
untuk 2014 dan seterusnya. Kami yakin, prospek
usaha yang telah disusun tersebut akan membuat
Perseroan lebih fokus dalam meraih pertumbuhan
dan menjadikan PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)
menjadi perusahaan jasa kepelabuhanan yang
berkelanjutan di masa depan.
dengan demikian, Perseroan telah siap menjadi
pelabuhan berkelas dunia yang maju dan solid serta
memberikan citra positif kepada dunia internasional
akan kualitas pelayanan dan kinerja Perseroan yang
diselaraskan pada dinamika bisnis kepelabuhanan di
Indonesia.
TATA KELoLA pErUSAHAAnsecara umum, dewan Komisaris menilai sistem
tata kelola perusahaan yang baik (Good Corporate
Governance – gCg) telah berjalan dengan lebih baik
sepanjang tahun 2013 dibandingkan dengan tahun
2012. Kami meyakini bahwa pencapaian kinerja yang
baik dapat terus dipertahankan secara berkelanjutan
dalam jangka panjang. Berbagai prospek bisnis yang
hendak diraih juga dapat terwujud jika Perseroan
dapat melaksanakan prinsip-prinsip gCg secara
konsisten dengan baik dan benar.
Looking at domestic economic conditions and
various investment activities and port capacity
developments, we see a bullish view of business
prospects prepared by the Board of directors. The
Board of Commissioners fully supports the strategic
goals set for 2014 and beyond. we are confident
that our business prospects will pave the way for
the Company to be more focused in seizing growth
well and bring PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) to
become a sustainable port service company in the
future.
To that end, the Company is ready to become
an advanced and solid world class port service
company, emphasizing positive image of the
Company in the international stage on its quality
service and performance which went along well with
the dynamics in port service business in Indonesia.
gooD CorporATE goVErnAnCEBroadly speaking, the Board of Commissioners sees
that good corporate governance has run well in 2013
compared to 2012. we are confident that sustainable
and good performance achievement can be well
maintained for the long term, along with the various
business prospects to realize, providing that the
Company continues to implement gCg principles
well and consistently.
LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201326
Oleh karena itu, bagi dewan Komisaris, implementasi
gCg bukan hanya sekadar menggugurkan kewajiban
namun merupakan suatu keharusan untuk menjaga
transparansi dan akuntabilitas pengelolaan
Perseroan kepada publik terlebih lagi bisnis jasa
kepelabuhanan berkaitan erat dengan sendi-
sendi kehidupan masyarakat luas. Pengembangan
gCg yang selaras dengan best practices secara
berkesinambungan dan implementasi gCg secara
konsisten serta menjadikannya sebagai corporate
culture tidak hanya dapat memberikan perlindungan
yang memadai dan perlakuan yang adil kepada
seluruh pemangku kepentingan, namun lebih dari
itu mendorong Perseroan untuk menciptakan nilai
tambah (added value) secara maksimal.
dewan Komisaris, direksi, dan seluruh karyawan
berkomitmen untuk mengimplementasikan standar
yang tinggi dalam penerapan prinsip-prinsip gCg.
Prinsip-prinsip tersebut menjadi referensi bagi
pengambilan keputusan yang bertanggung jawab,
menghindari konflik kepentingan, optimalisasi kinerja
dan peningkatan akuntabilitas.
pELAKSAnAAn TUgAS KomiTE Di BAwAH DEwAn KomiSAriS
dalam rangka melakukan pengawasan secara aktif
kepada direksi, termasuk pelaksanaan kebijakan
strategis dan Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan
(RKAP), dewan Komisaris dibantu Komite Audit
serta Komite Manajemen Risiko. sepanjang tahun
2013, Komite Audit dan Komite Manajemen Risiko
melaksanakan tugasnya sesuai dengan program kerja
tahunan. Komite Audit dan Komite Manajemen Risiko
secara berkala melakukan rapat yang jika dipandang
Therefore, for the Board of Commissioners, the
implementation of gCg is not only as a fulfillment
to obligation, but also a formula to maintain
transparency and accountability of the Company’s
management to public, given that port service
business engages directly with wider community.
The consistent adjustment of gCg to best practices,
coupled with its consistent application and
commitment to implement it as corporate culture,
will provide adequate protection and fair treatment
to all stakeholders, and more importantly, encourage
the Company to create an optimum added value for
all.
The Board of Commissioners, the Board of directors
and all employees are committed to adopting high
standards in the implementation of gCg principles.
such principles would become a reference to make
a reliable decision-making avoid conflict of interest,
optimize performance and improve accountability.
DUTY impLEmEnTATion of CommiTTEES UnDEr THE BoArD of CommiSSionErSAs part of active supervision on the Board of
directors, including the implementation of strategic
policies and work Plan and Budget (RKAP), the
Board of Commissioners is assisted by the Audit
Committee and Risk Management Committee. during
2013, the Audit Committee and Risk Management
Committee implemented their duties according to
the annual work programs. The Audit Committee
and Risk Management Committee has periodically
LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 27
perlu dihadiri oleh Komisaris, direksi, Kepala satuan
Pengawas Intern, sekretaris Perusahaan serta Kepala
Biro dan sub direktorat terkait lainnya maupun dari
auditor eksternal Perseroan.
Komite Audit telah melaksanakan beberapa rapat
yang membahas berbagai permasalahan strategis
dalam rangka membantu pelaksanaan tugas dan
tanggung jawab dewan Komisaris. sedangkan
Komite Manajemen Risiko telah menyusun beberapa
konsep rekomendasi dewan Komisaris terkait
beberapa proyek yang ditujukan kepada direksi.
pErUBAHAn DALAm DEwAn KomiSAriS
sepanjang tahun 2013, terjadi perubahan
penambahan komposisi dewan Komisaris Perseroan.
Kami mengucapkan selamat datang dan selamat
bertugas kepada Bapak gunadi, yang telah disahkan
sebagai Komisaris Perseroan efektif sejak 10 April
2013. dewan Komisaris yakin bahwa pengalaman
dan keahlian beliau dapat memberikan kontribusi
signifikan dan menjadi nilai tambah yang berharga
bagi Perseroan.
AprESiASiAkhirnya, dewan Komisaris menyampaikan terima
kasih atas dukungan dan kepercayaan yang diberikan
kepada dewan Komisaris guna menjalankan fungsi
kepengawasan kinerja direksi. Penghargaan yang
tulus kami sampaikan kepada direksi yang senantiasa
bekerja secara team work dan menghasilkan kinerja
prima. Penghargaan yang besar juga ditujukan kepada
conducted meetings, and if necessary, the meeting is
also attended by the Commissioner, director, Head of
Internal Audit, Corporate secretary and other related
division Head and sub directorate and external
auditor of the Company.
The Audit Committee has convened meetings
discussing strategic issues for the smooth
implementation of duties and responsibilities of
the Board of Commissioners. Meanwhile, the Risk
Management Committee has developed some
concept from the recommendation on several
projects by the Board of Commissioners to the Board
of directors.
CHAngES in THE CompoSiTion of THE BoArD of CommiSSionErSIn 2013, the Board of Commissioners’ composition
changed as we welcome Mr. gunadi and wish him
success in performing duties as the new Commissioner
of the Company, effective from April 10, 2013. The
Board of Commissioners believes that his experience
and expertise may give significant contribution and
valuable added value to the Company.
ApprECiATionFinally, the Board of Commissioners would like to
thank all parties for the support and trust to us in
undertaking the supervisory function on the Board
of directors’ performance. Our sincere appreciation
is conveyed to the Board of directors who keeps
on building solid teamwork and delivering excellent
performance. Our deep appreciation is also directed
LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201328
Jakarta, 2013
Luky Eko wuryantoKomisaris UtamaPresident Commissioner
seluruh karyawan yang telah bekerja dengan penuh
kesungguhan dan dedikasi dalam mewujudkan visi,
Misi dan Nilai Perusahaan. Kami berharap, Perseroan
dapat terus bertumbuh dan menjadi pemimpin
dalam pengembangan sistem logistik nasional
serta senantiasa memberikan kontribusi positif bagi
kepentingan seluruh bangsa Indonesia.
dewan Komisaris juga berterima kasih atas
kepercayaan dan dukungan dari Pemerintah dan
seluruh pemangku kepentingan lainnya. dewan
Komisaris pun berharap agar Perseroan dapat terus
menjalin kerjasama yang harmonis dengan seluruh
pemangku kepentingan. Kami yakin kekuatan
Perseroan akan terus tumbuh dan berkembang di
masa depan.
to all employees who have worked with integrity and
dedication in realizing the Company’s vision, mission
and Corporate values. we expect that the Company
can always grow and lead the national logistic system
development while continuously giving positive
contribution for the benefit of Indonesian people at
large.
The Board of Commissioners also thanks the
government and the other stakeholders for their
trust and support. The Board of Commissioners
keeps cementing hope that the Company may
continue forging a harmonious relationship with all
of them. we believe that the Company’s strength
may improve and develop in the future.
LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 29
1. Luky Eko wuryanto Komisaris Utama / President Commissioner
2. M. djali yusuf Komisaris / Commissioner
3. Albert Inkiriwang Komisaris / Commissioner
4. Retno Pudji Budi Astuti Komisaris / Commissioner
5. gunadi Komisaris / Commissioner
6. Herman Hidayat Komisaris / Commissioner
13 5
4
6
2
LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201330
LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report
pT pelabuhan Indonesia II (persero) Laporan Tahunan 201330
r. J. Linodirektur UtamaPresident director
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 31
Dalam tiga tahun terakhir, pendapatan usaha bersih perseroan terus mengalami pertumbuhan rata-rata sebesar 27,40%, sedangkan pertumbuhan laba bersih mencapai 17,05%.
For the past three years, the Company's net operating income grew by 27.40% on average, and net profit rose to 17.05%.
dengan bangga kami menyampaikan
Laporan Tahunan 2013 PT Pelabuhan
Indonesia II (Persero) yang menggambarkan
performa Perseroan di tahun 2013 dengan
pencapaian yang memuaskan. selain itu,
Perseroan terus mengembangkan bisnis
jasa kepelabuhanan dan menunjukkan
peran Perseroan yang signifikan dalam
pengembangan ekonomi nasional yang juga
berdampak pada pemberdayaan seluruh
sendi kehidupan masyarakat luas.
we are proud to present this Annual
Report 2013 of PT Pelabuhan Indonesia II
(Persero) which highlights the Company’s
performance in 2013 along with its
satisfactory achievements. More importantly,
the Company continues to develop port
service business and boasts a significant
role in the development of national economy
of which impacts touch many parts of the
society’s lives.
SELUrUH pEmAngKU KEpEnTingAn YAng TErHormAT,Dear Distinguished Stakeholders,
LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201332
Perseroan terus fokus untuk berperan sebagai
operator pelabuhan (port operator) yang sebelumnya
bertanggung jawab sebagai otoritas pelabuhan
(port authority), serta mengemban tanggung
jawab atas regulasi terkait kepelabuhanan seperti
yang diamanatkan oleh Undang-Undang No. 17
Tahun 2008. Melalui perubahan tersebut, Perseroan
bergerak maju melewati tantangan secara lebih
progresif guna menjadi penyedia jasa kepelabuhanan
yang berstandar internasional serta memberikan
nilai lebih dan manfaat bagi kemajuan perekonomian
nasional.
Kami menyadari bahwa dunia bisnis khususnya
pasar ekspor dan impor berkembang dengan
begitu pesat. Pertumbuhan ekonomi global pada
tahun 2013 tercatat sebesar 3%. Meski mengalami
penurunan dibandingkan tahun sebelumnya, secara
keseluruhan perekonomian global yang terjaga
semakin mempermudah perdagangan bebas serta
mempengaruhi kinerja perekonomian tanah air.
Kami menyadari hal ini sebagai tantangan dalam
penyediaan jasa kepelabuhanan yang berkualitas
sebagai jalur arus masuk dan keluar barang ekspor
maupun impor guna mendukung perekonomian
dalam negeri. Melihat potensi besar yang ada,
Perseroan dengan matang telah mempersiapkan
rencana jangka panjang, melalui pembangunan
konstruksi perluasan Pelabuhan Tanjung Priok
yang dikenal dengan Terminal Kalibaru (NewPriok
Terminal) di Jakarta. sesuai dengan semangat Master
Plan Percepatan dan Perluasan Pembangunan
Ekonomi Indonesia (MP3EI), pembangunan NewPriok
Terminal diharapkan mampu mendorong penguatan
dan efisiensi logistik nasional, yang kedepan tentu
memberikan manfaat bagi bangsa Indonesia serta
meningkatkan kemampuan untuk berkompetisi
secara global.
The Company continues to focus on serving as
port operator after formerly in charge of being port
authority, and is responsible for any port-related
regulation, as mandated by Law No. 17 year 2008.
Through such change, the Company moves forward
to deal with challenges more progressively to provide
port services with international standard and added
value and benefit for the improvement of national
economy.
we realize that business world, especially the export
and import activity, develop so rapidly. The global
economic growth was recorded at 3% in 2013, and
although lower than last year, the global economic
performance is generally stable, supporting free
trading and also giving impact on economic activities
in the country. we consider this a challenge for us to
provide a quality port services, especially in terms of
smooth traffic of export and import goods containers,
for an upturn in domestic economy. Looking at
this huge potential, the Company has developed
a long term plan well through the development of
construction of Port of Tanjung Priok extension or
known as Kalibaru terminal (New Priok Terminal) in
Jakarta. In line with the spirit of Acceleration and
Expansion of Indonesia’s Economic development
(MP3EI), the development of New Priok Terminal is
expected to spur the strengthening and efficiency
of national logistics. This measure is expected to
provide benefit for Indonesian people and improve
the capacity to compete globally.
LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 33
Proyek ini diproyeksi akan membawa Pelabuhan
Tanjung Priok menjadi pelabuhan kelas dunia.
Pembangunan yang telah dimulai sejak tahun lalu,
diharapkan dapat beroperasi secara keseluruhan
pada tahun 2018. secara signifikan, hal ini dapat
memperkuat rantai logistik di Indonesia khususnya
dalam membangun iklim yang kondusif bagi bisnis-
bisnis lainnya. selain itu, pembangunan NewPriok
Terminal menjadi inisiatif positif yang kedepan
akan semakin merangsang pertumbuhan ekonomi
nasional serta meningkatkan arus perdagangan. Bagi
Perseroan, proyek ini merupakan proyek monumental
dan menjadi salah satu proyek pembangunan
pelabuhan terbesar di Indonesia. di samping
itu, pada tahun 2013 Perseroan juga melakukan
ekspansi terminal mobil yang masih dalam tahap
pembangunan dan diprediksi akan menjadi yang
terbesar di Asia Tenggara yang mengembangkan
kapasitas dari 250.000 menjadi 750.000 unit
kendaraan.
dalam meraih visi menjadi perusahaan yang mampu
memberikan jasa kepelabuhanan secara andal
dengan mutu pelayanan kelas dunia dan menciptakan
adanya transformasi organisasi dan sdM, Perseroan
menerapkan sistem pelayanan kepelabuhanan
berbasis teknologi informasi, yang diharapkan dapat
menjawab perubahan lanskap industri sesuai dengan
perkembangan permintaan pasar dan best-practice
dunia kedepannya. Perseroan senantiasa melakukan
pengembangan infrastruktur Information and
Communication Technology (ICT), antara lain dengan
penerapan sistem teknologi ICT untuk proses bisnis
bidang operasional, keuangan, sdM dan teknik.
Penerapan tersebut telah mengintegrasikan Kantor
Pusat dan seluruh cabang pelabuhan sehingga
mampu menyajikan data atau informasi lebih cepat,
tepat, dan akurat.
This project is estimated to successfully transform
Port of Tanjung Priok to a world class one. The project
commenced since the previous year and is expected
to fully operate by 2018, and this development may
significantly strengthen the logistic chain in Indonesia,
especially in creating a conducive environment for
other businesses. In addition, the NewPriok Terminal
construction becomes a positive initiative that will
stimulate national economic growth in the future
and increase trading activity. For the Company,
this project is a monumental project and one of the
biggest port development projects in Indonesia.
Besides, the Company also had an expansion for car
terminal in 2013, which was still under construction
and estimated to become the largest in the southeast
Asia for its increase in capacity, from 250,000 vehicle
units to 750,000.
In an effort to reach the vision as a company reliable
in giving port services with world class standard
and to create a transformation in the organization
and human resources, the Company implements
information technology-based port services system.
This is expected to successfully accommodate any
changes in the landscape industry according to the
ever-changing market demand and the world’s best
practices in the future. The Company continuously
develops the infrastructure of the Information and
Communication Technology (ICT), among others by
implementing ICT technology system in the business
process of operational, financial, human resources
and technical fields. The system connects Head
Office to all port branches, allowing a more accurate
and fast data or information access.
LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201334
Perseroan optimis dapat memberikan pelayanan
yang berkualitas, pembangunan sistem memadai,
dan meminimalisasi biaya logistik. Kami bersyukur
semakin hari persepsi publik terhadap Perseroan
kian istimewa. Hal ini juga didukung dengan peningkatan kualitas sumber daya manusia yang
menjadi perhatian Perseroan, dengan membidik
para lulusan-lulusan terbaik tanah air untuk bersama-
sama membangun dan mengedepankan etos
kerja profesional dalam praktik bisnis keseharian.
Komitmen penuh senantiasa ditujukan oleh Perseroan
untuk memberikan pelayanan yang terbaik kepada
seluruh pemangku kepentingan serta mitra bisnis
Perseroan.
ANALIsIs KINERJA PERsEROAN dI TAHUN 2013sepanjang tahun 2013, Perseroan terus menjaga
performa di tengah kondisi perekonomian baik
global maupun domestik yang tidak dapat diprediksi.
seiring dengan perbaikan ekonomi dunia serta
ekonomi dalam negeri yang stabil dan terjaga,
aktivitas ekspor-impor dari dan menuju Indonesia
juga mengalami peningkatan. Perseroan mampu
menghadapi dan menempatkan diri secara baik
dalam meraih peluang dan kesempatan yang ada
dengan serangkaian langkah strategis yang terbukti
merespon tantangan-tantangan yang ada. Perseroan
mencatatkan berbagai pencapaian signifikan yang
bahkan melampui target yang ditetapkan oleh
Perseroan.
Pertumbuhan Perseroan secara keseluruhan
mengalami peningkatan dibandingkan dengan tahun
sebelumnya. Pendapatan usaha bersih pada tahun
2013 tumbuh 12,83% menjadi Rp6,12 triliun dibanding
tahun 2012, arus petikemas tumbuh 2,24% menjadi
The Company is optimistic to give quality service,
proper system development and minimize logistic
cost. we are also grateful that public perception
towards the Company’s image is getting increasingly
positive each day. This is supported by the improved
quality of human resources which remains the
Company’s big concern where the Company targets
the best graduates in the country to join the team
in cooperatively building and upholding professional
work ethos in daily business practice. The Company
continually shows its commitment to give the best
service to all stakeholders and business partners.
ANALysIs OF THE COMPANy’s PERFORMANCE IN 2013during 2013, the Company continued stabilizing its
performance amid the uncertainties in global and
domestic economy. As they recovered to a more
steady and well-controlled condition, the export-
import activity from and to Indonesia also increased.
The Company is able to face and well-positioned to
seize the momentum and opportunity with a series of
strategic initiatives that have been proven successful
in meeting all challenges. The Company has even
managed to record a new milestone beyond the
target.
The aggregate growth of the Company increased
compared to the previous year. Net operating income
in 2013 grew 12.83% to Rp6.12 trillion compared to
2012, container traffic rose to 2.24% to 6.59 million
TEUs, and ship traffic at 4.03 to 220.12 million gT.
LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 35
Pendapatan usaha bersih pada tahun 2013net operating revenue in 2013
6,59 juta TEUs, serta arus kapal tumbuh sebesar
4,03 menjadi 220,12 juta gT. Pencapaian tahun 2013
banyak dipengaruhi faktor eksternal perusahaan
disamping upaya dan strategi yang dilakukan oleh
direksi.
· Kebijakan Strategis Pada tahun 2013, Perseroan melakukan
transformasi struktur organisasi mulai dari
sumber daya Manusia (sdM) dalam kaitannya
dengan Leadership, Procurement, Keuangan
serta lainnya. Hal ini bertujuan agar Perseroan
mampu menciptakan pola kerja serta kualitas
layanan kepelabuhanan secara fleksibel, cepat,
dan efisien.
selain itu, Perseroan juga sukses melakukan
pembenahan berkaitan dengan sumber daya
Manusia (sdM). Pencapaian pada tahun 2013
membuktikan bahwa Perseroan semakin matang
dalam menyediakan kualitas sdM yang kompeten.
Hal ini dibuktikan dengan adanya kerjasama yang
solid dari seluruh karyawan dalam bekerjasama
serta rendahnya tingkat turn over karyawan di
lingkungan Perseroan. selaras dengan upaya
Perseroan dalam menciptakan iklim kerja yang
kondusif bagi karyawan, Perseroan memberikan
ruang bagi setiap karyawan untuk meningkatkan
kompetensi sekaligus berinovasi.
These achievements were made possible because
of external factors and efforts and strategies
implemented by the Board of directors.
• Strategic policies In 2013, the Company performed transformation
on its organization structure, starting from its
Human Resources in connection with “Leadership”,
“Procurement”, Finance and others. This aims to
create a framework and quality service which is
flexible, fast and efficient.
In addition, the Company has also successfully
made improvement in human resources. The
aforementioned achievements in 2013 shows that
the Company is very skillful in creating competent
human resources, as proven by solid teamwork
among all employees and the low employee
turnover in the Company’s environment. To meet
the Company’s efforts in creating a conducive
working climate for employees, the Company
continues to provide opportunities for each
employee to improve competency and making
innovations.
Rp6,12 triliun/trillion
LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report
Pendapatan usaha 2013 naik 52,14% dibanding tiga tahun sebelumnya.
Our net operating in 2013 grew by 52.14% compared to the past three years.
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201336
Perseroan meyakini bahwa sdM adalah kunci
keberhasilan Perseroan untuk menghantarkan
IPC meraih visi yaitu, “To be the preferred partner
for reliable, best in class port and logistic services
by creating an exciting enterprise for our people
and contributing to national growth”, Perseroan
bekerja keras untuk terus membangun sdM yang
berkualitas. selain itu, nilai-nilai serta budaya
Perseroan yang dipegang teguh oleh seluruh
karyawan juga senantiasa tidak hanya berorientasi
kepada keuntungan semata melainkan juga
memberikan nilai lebih bagi pemangku
kepentingan lainnya dengan menunjukkan kinerja
yang memuaskan.
Ketangkasan dalam bekerja, menjadi inti dari
semangat transformasi yang diusung Perseroan
yang telah setahun berganti logo dan branding
“IPC”. Transformasi yang utama adalah
transformasi budaya, khususnya dalam sdM
Perseroan yang diyakini sebagai ujung tombak
pelayanan profesional. Pembenahan ini diarahkan
pada peningkatan kemampuan teknis, prosedur,
dan tata cara kerja berdasarkan Standard
Operational Procedure (sOP). Hasilnya, Cabang
Tanjung Priok meraih peringkat 5 (lima) dalam
Instansi dengan Indeks Integritas Tertinggi dalam
survei Integritas (sI) yang dilaksanakan oleh
Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK). Perseroan
memperoleh nilai 7,50 dari 7,80 yang merupakan
skor tertinggi dalam survei tersebut. dengan terus
meningkatnya citra positif, kini Perseroan semakin
diminati oleh lulusan-lulusan universitas ternama
di Indonesia. Kesejahteraan karyawan menjadi
salah satu prioritas kami sebagai wujud apresiasi
dan upaya turut mensejahterakan karyawan.
The Company believes that human resources is
the key to success in leading IPC to achieve its
vision, “To be the preferred partner for reliable,
best in class port and logistic services by
creating an exciting enterprise for our people
and contributing to national growth”. Thus, the
Company works hard to always sculpture highly
qualified human resources while continuously
ensuring that corporate values and culture firmly
held by all employees are implemented to provide
added values for all stakeholders, not merely
oriented to seeking for profit. This will be achieved
by always delivering a satisfactory performance.
Agility in working is the core of the transformation
spirit raised by the Company, which changed its
logo and identity to bear the new name of IPC
a year ago. The main transformation rests on
cultural transformation, especially in human
resources where we put our best optimism about
its role as the very cornerstone of creating a
professional service. This improvement is geared
towards enhancing technical capacity, procedure
and framework based on standard Operational
Procedure (sOP), and we have seen measurable
results from this. The Tanjung Priok port branch
ranked 5th in the category of institutions with best
integrity index in the Integrity survey conducted
by the Corruption Eradication Commission (KPK).
The Company may boast its 7.50 score out of the
maximum of 7.80. with this increased positive
reputation, the Company becomes the most
attractive workplace for many graduates from
reputable universities in Indonesia. Employee
welfare is one of our top priority programs as an
appreciation and effort to improve the employees'
welfare.
LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 37
Pada tahun 2013, Perseroan juga melakukan dua
studi besar yakni studi tentang maritime transport
sector reform serta studi kerjasama dengan world
Bank. studi yang pertama dilaksanakan bekerja
sama dengan 6 Universitas besar di Indonesia
yaitu Universitas sriwijaya (UNsRI), Institut
Teknologi surabaya (ITs), Universitas gajah
Mada (UgM), Universitas Indonesia (UI), Institut
Teknologi Bandung (ITB), Universitas Hasanudin
(UNHAs). Melalui studi ini, Perseroan membuat
road map pelabuhan masa depan yang terdiri
dari shipping sector, safety, navigation serta
pembelajaran mengenai dunia kemaritiman. Pada
studi yang kedua, Perseroan menjalin kerjasama
dengan world Bank, untuk mencari cara alternatif
guna mengurangi biaya logistik dalam negeri
dari saat ini sekitar 25% dari gdP menjadi 12%.
Melalui studi ini, Perseroan berpartisipasi secara
aktif mendukung Pemerintah dalam rangka
mengembangkan studi kemaritiman yang akan
sangat bermanfaat kedepannya.
Pada masa mendatang, Perseroan akan
menghadapi serangkaian tantangan dalam
melakukan ekspansi. Tantangan yang cukup
besar datang khususnya dari cabang, dimana
keterbatasan alur dalam kolam menyebabkan
pelabuhan belum dapat menerima kapal yang
lebih besar. Beberapa pelabuhan yang mengalami
kesulitan ini akhirnya mengalami tantangan lain
yaitu ketika kesulitan akibat dangkalnya kolam,
turut berdampak pada tingginya harga kebutuhan
pokok masyarakat. Hal ini kedepannya menjadi
pekerjaan rumah bagi Perseroan untuk lebih
mengembangkan kapasitas di cabang-cabang
Perseroan.
In 2013, the Company conducted two major
studies on “maritime transport sector reform”
and cooperation study with the world Bank. The
first study was conducted in cooperation with
6 reputable universities in Indonesia, namely
sriwijaya University (UNsRI), surabaya Institute of
Technology (ITs), gajah Mada University (UgM),
University of Indonesia (UI), Bandung Institute of
Technology (ITB), Hasanudin University (UNHAs).
Through this study, the Company creates a port
“road map” for the future, comprising “shipping
sector”. “safety”, “navigation” and learning
on maritime world. In the second study, the
Company cooperates with the world Bank to look
for alternatives to reduce domestic logistic cost
from 25% of gdP to 12%. Through this study, the
Company actively participates in supporting the
government in developing maritime study that
will be beneficial in the future.
In the future, the Company will face a series of
challenges in performing expansion. A major
challenge comes from the branches, in which
the limited channel within the basin hinders
larger vessels to enter the port. several ports
experiencing this obstacle also face other
challenges, namely difficult access due to the
contour of shallow basins, and this results in the
inflating price of staple needs. These issues will
become homework for the Company to improve
more the capacity of its branches.
LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201338
· perbandingan pencapaian Tahun 2013 dengan Tahun 2012
sepanjang tahun 2013, Perseroan mencatatkan
kinerja operasional yang cukup memuaskan.
Kunjungan kapal dalam satuan unit tercatat
sebanyak 53.366 unit atau mencapai 95,77%
dari pencapaian tahun sebelumnya sebanyak
55.725 unit. dalam satuan gT, jumlah kunjungan
kapal mengalami peningkatan 1,69% dari tahun
sebelumnya sebesar 211.590.956 gT. Hal ini
menunjukkan perubahan ukuran kapal yang
singgah di Pelabuhan menjadi semakin besar,
seiring dengan perbaikan fasilitas yang telah
dilakukan Perseroan di seluruh Pelabuhan
yang dikelola. sedangkan, arus barang secara
total tercatat sebesar 145.134.254 ton, jumlah
tersebut mencapai 97,07% dari tahun sebelumnya
sebesar 149.513.568 ton. Arus petikemas pada
tahun 2013 mengalami peningkatan sebesar
2,24% tumbuh dari 6.445.791 TEUs pada tahun
2012 menjadi 6.589.982 TEUs. sedangkan, arus
penumpang pada tahun 2013 mencapai sebanyak
1.447.013 orang atau mencapai 99,14% dari yang
ditargetkan sebesar 1.459.570 orang. Penurunan
ini dipengaruhi tersedianya tiket pesawat dengan
harga terjangkau yang menjadi alternatif bagi
penumpang dalam bepergian.
dari sisi laba rugi, Perseroan juga sukses
mencatatkan pertumbuhan pendapatan usaha
bersih sebesar Rp6,12 triliun atau naik 12,83% dari
tahun sebelumnya sebesar Rp5,42 triliun. dalam
tiga tahun terakhir, pendapatan usaha bersih
Perseroan terus mengalami pertumbuhan rata-
rata sebesar 27,40%, sedangkan pertumbuhan
laba bersih mencapai 17,05%.
sementara posisi keuangan, Perseroan
mencatatkan aset lancar sebesar Rp2,58 triliun
atau mencapai 99,27% dari tahun sebelumnya
yang tercatat sebesar Rp2,60 triliun. Aset tidak
lancar tercatat sebesar Rp12,51 triliun atau
• Comparison of achievement 2013 and 2012
during 2013, the Company recorded a quite
satisfactory operational performance. ship traffic
in unit was recorded at 53,366 units or reached
95.77% compared to last year which was 55,725
units. In gT unit, ship traffic increased by 1.69%
from the previous year, which was 211,5900956
gT. This shows that ship capacity visiting the Port
increases, along with the improvement of facilities
conducted by the Company in all managed ports.
Meanwhile, cargo services was recorded at the
total of 145,134,254 tons. This reached 97.07%
from the previous year of 149,513,568 tons.
Container traffic in 2013 increased by 2.24%, grew
from 5,445,791 TEUs in 2012 to 6,445,791 TEUs.
Then, passenger traffic in 2013 amounted to
1,447,013 passengers or 99.14% from the target of
1,459,570. such decrease wan influenced by the
availability of affordable flight ticket that became
an alternative for many passengers to make travel.
From the view of income, the Company also
successfully recorded net operating income of
Rp6.12 trillion or rose by 12.83% from the previous
year at Rp5.42 trillion. For the past three years,
the Company's net operating income grew by
27.40% on average, while net profit growth
reached 17,05%.
In terms of financial position, the Company
recorded current asset of Rp2.58 trillion or
reached 99.27% from last year at Rp2.60 trillion.
Non current asset was posted at Rp12.51 trillion
or grew by 30.73% from 2012 at Rp9.57 trillion.
LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report
-
Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 39
tumbuh 30,73% dari tahun 2012 sebesar Rp9,57
triliun. dengan demikian, jumlah aset Perseroan
pada tahun 2013 mencapai Rp15,09 triliun atau
tumbuh 24,01% dari tahun 2012 sebesar Rp12,17
triliun. sedangkan jumlah ekuitas pada tahun
2013 masing-masing tercatat sebesar Rp10,03
triliun tumbuh 17,55% dari tahun 2012 yang
tercatat Rp8,53 triliun.
Hasil tersebut merupakan buah manis catatan
perjalanan Perseroan sepanjang tahun 2013
yang diperoleh dengan kerja keras, ketekunan,
dan kehati-hatian dalam menghadapi berbagai
kendala yang ada. Pencapaian terbesar lainnya
adalah adanya kesuksesan transformasi yang
terjadi dalam organisasi Perseroan. Transformasi
ini dilakukan guna mencapai dan membentuk
arah, struktur, dan kemampuan Perseroan dalam
menjawab tantangan dan dinamika bisnis dalam
dan luar negeri yang akan terjadi pada masa
mendatang.
PROsPEK UsAHA dI TAHUN 2014Perseroan melihat Indonesia dari sisi geografis
merupakan negara kepulauan yang dua pertiga
wilayahnya adalah perairan serta terletak pada lokasi
yang strategis karena berada di persilangan rute
jalur perdagangan dunia. sehingga peran pelabuhan
Hence, the Company's total assets in 2013
reached Rp15.09 trillion or grew 24.01% from
2012 at Rp12.17 trillion. Total equity in 2013 was
recorded at Rp10.03 trillion, a growth of 17.55%
from 2012, which was recorded at Rp8,53 trillion.
This achievement is a fruit of the Company's
journey during 2013 which was obtained because
of hard work, perseverance, and vigilance
in dealing with any challenges. Other most
tremendous achievements are the success of
transformation occurred in the Company's
organization. This transformation aims to achieve
and form direction, structure, and the ability of the
Company in meeting all challenges and dynamics
of business inside and outside the country that
would be faced in the future.
BUsINEss OUTLOOK IN 2014geographically, Indonesia is an archipelagic country
with two third of the regions consists of water and
strategically located in the world’s intersecting
trade route. Thus, the Company is very positive on
the port’s valuable potential to support economic
Jumlah aset pada tahun 2013Total assets in 2013
Aset 2013 naik 64,94% dibanding tiga tahun sebelumnya.
Our asset in 2013 grew by 64.94% compared to the past three years.
Rp15,09 triliun/trillion
LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report
-
PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201340
dalam mendukung pertumbuh