Elektromobilität – Theorie und Praxis · Kaufentscheidung ElektroautoKaufentscheidung...
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Elektromobilität – Theorie und Praxis
Dr Guido WeißmannDr. Guido WeißmannProjektleitstelle des Schaufensters25.06.2015
AgendaAgenda
W ht B I ti ?• Was macht Bayern Innovativ?
• Was ist Elektromobilität?
• Erfolgsfaktoren für die Elektromobilität?• Erfolgsfaktoren für die Elektromobilität?
• Warum Elektromobilität in Kommunen?
• Woran "hakt" es?
AgendaAgenda
W ht B I ti ?• Was macht Bayern Innovativ?
• Was ist Elektromobilität?
• Erfolgsfaktoren für die Elektromobilität?• Erfolgsfaktoren für die Elektromobilität?
• Warum Elektromobilität in Kommunen?
• Woran "hakt" es?
Technologie im Wandel gestern und heuteTechnologie im Wandel - gestern und heute
Zunehmende Markt Dynamik und Produkt KomplexitätZunehmende Markt-Dynamik und Produkt-Komplexität
EinzelerfinderEinzelunternehmen
ErfinderteamProjektkonsortium
Zeit
MaterialmixKomplexität
F kti lität
HaltbarkeitProduktionskosten M kt i t itt it FunktionalitätenMarkteintrittszeiten
Dynamische Märkte erfordern eine Kompetenzbündelung.
Wir vernetzen Technologie übergreifendWir vernetzen Technologie übergreifend
DIGITALISIERUNG
Entwicklungszeiten Produktionsprozesse
MOBILITÄT ENERGIEInternationalisierung Kommunikation undSichtbarkeit
Wettbewerbsfähigkeit Markt- undEntwicklungstrends
MATERIAL GESUNDHEIT
g Entwicklungstrends
auch im Bereich Elektromobilität z B… auch im Bereich Elektromobilität, z.B.
RoamingRouting
Aus- und WeiterbildungLadetechnik
DIGITALISIERUNG
Routing…
MOBILITÄT ENERGIEVerkehrssystemeWirtschaftsverkehr
NetzintegrationIntelligente Netze
LeichtbauMATERIAL GESUNDHEIT
LeichtbauBatterietechnik Klimatisierung
Modellregion Oberfranken• Die Modellregion Oberfranken ist Projekt des Bayerischen
St t i i t i fü Wi t h ft M di E i d T h ikStaatsministeriums für Wirtschaft, Medien, Energie und Technik
• Zielsetzung: Stärkung des Wirtschaftstandortes Oberfranken durch Unterstützung regionaler KMUs zur nachhaltigen Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit. Beispielsweise:
EckdatenMittelgeber STMWI
Träger Bayern Innovativ GmbH
EckdatenMittelgeber STMWI
Träger Bayern Innovativ GmbH- individuelle Bedarfsermittlung
- Verfügungstellung von Methoden, Tools und Kapazitäten
- Bedarfsgerechten, praxisorientierten Wissenstransfer
Durchführung von Projekten durch Bayern Innovativ Spezialisten
g y
Inhalt Technologie offene und Branchen unabhängige Projektförderung
Antragsteller KMU
Fö d t bi 75%
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Inhalt Technologie offene und Branchen unabhängige Projektförderung
Antragsteller KMU
Fö d t bi 75%- Durchführung von Projekten durch Bayern Innovativ Spezialisten und ggf. externen Dienstleistern
• Verstärkung von Modellregion- und kompetenzübergreifenden Netzwerkeffekten
Förderquote bis zu 75%
Laufzeit bis Ende 2016
URL www.modellregion-oberfranken.de
Förderquote bis zu 75%
Laufzeit bis Ende 2016
URL www.modellregion-oberfranken.de
• Externe, für das Unternehmen erbrachte Leistungen, werden je nach Projekt mit 25 bis 75 Prozent unterstützt
Heute hier Dipl.-Ing. Dirk MaaßHeute hier Dipl.-Ing. Dirk Maaß
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W ht B I ti ?• Was macht Bayern Innovativ?
• Was ist Elektromobilität?
• Erfolgsfaktoren für die Elektromobilität?• Erfolgsfaktoren für die Elektromobilität?
• Warum Elektromobilität in Kommunen?
• Woran "hakt" es?
Was ist überhaupt (Auto ) Mobilität?Was ist überhaupt (Auto-) Mobilität?
ENERGIE DIENSTLEISTUNGENERGIE DIENSTLEISTUNG
TECHNIK RAHMEN / UMFELDWi ATECHNIK RAHMEN / UMFELDWir sagen Auto,meinen aber eine Infrastruktur,
die seit über 100 Jahrefür den Verbrenner optimierte wurde!für den Verbrenner optimierte wurde!
Elektromobilität = Austausch der Fahrzeuge?Elektromobilität = Austausch der Fahrzeuge?
ENERGIE DIENSTLEISTUNGENERGIE DIENSTLEISTUNG
TECHNIK RAHMEN / UMFELDTECHNIK RAHMEN / UMFELD
e Mobilität erfordert eine neue e Infrastruktur!
e-DIENSTLEISTUNG
e-Mobilität erfordert eine neue e-Infrastruktur!
e-ENERGIE e-DIENSTLEISTUNGe-ENERGIE
e RAHMEN / e UMFELDe TECHNIK
Elektromobilität ist ein Gesamtsystem aus- Fahrzeug- Verkehr
e-RAHMEN / e-UMFELDe-TECHNIK - Energie- Rahmenbedingungen
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W ht B I ti ?• Was macht Bayern Innovativ?
• Was ist Elektromobilität?
• Erfolgsfaktoren für die Elektromobilität?• Erfolgsfaktoren für die Elektromobilität?
• Warum Elektromobilität in Kommunen?
• Woran "hakt" es?
Ehemalige Kaufentscheidung am Beispiel CDEhemalige Kaufentscheidung am Beispiel CD
Anforderung: 1-2 Stunden Musikg
„alles vorhanden“ keinerlei Infrastruktur
alle Preisklassen unbezahlbar
robust, Know How eher anfällig
selbst / wieder bespielbar einmal bespielbar
manchmal verrauscht gleichbleibende Qualität
Bei der CD haben wir uns offenbar geirrtBei der CD haben wir uns offenbar geirrt…
Erfolgsfaktor: Zusätzliche Mehrwerte,an die wir nicht dachten,
weil wir diese bisher nicht kannten!
Erfolgsfaktor: Zusätzliche Mehrwerte,an die wir nicht dachten,
weil wir diese bisher nicht kannten!denn:
schneller Musik-Zugriff
weil wir diese bisher nicht kannten!weil wir diese bisher nicht kannten!
neue Funktionalitäten (Repeat, Random etc.)
datenkompatibel mit Bildern, Videos, Texten
Einstieg in die Digitalisierung
Typische Kaufentscheidung Elektroauto heuteTypische Kaufentscheidung Elektroauto - heute
Anforderung: Mobilitätg
„alles vorhanden“ keinerlei Infrastruktur
alle Preisklassen unbezahlbar
soziale Alltagserfahrung „Berührungsängste“
flexibel, hohe Reichweite geringe Reichweite
Irren wir uns auch beim Auto?Irren wir uns auch beim Auto?
Emissionen nachhaltig
Kaufentscheidung Elektroauto vielleicht morgenKaufentscheidung Elektroauto - vielleicht morgen
Anforderung: Mobilitätg
kann aggressiv machen entspanntes Fahren
nervige Tank-Stopps nie mehr an die Tanke
hohe Betriebskosten extrem Wartungsarm
verleitet zur Übermüdung geplante Rastzeiten
Lärm kann Unfälle vermeiden neues Verkehrsverhalten nötig
Kaufentscheidung Elektroauto vielleicht morgenKaufentscheidung Elektroauto - vielleicht morgen
Anforderung: MobilitätElektromobilität
wird sich dann am Markt durchsetzen,g
kann aggressiv machen entspanntes Fahren
nervige Tank-Stopps nie mehr an die Tanke
wenn wir die Eigenarten des e-Antriebsals Mehrwert nutzen und akzeptieren.
hohe Betriebskosten extrem Wartungsarm
verleitet zur Übermüdung geplante Rastzeiten
Lärm kann Unfälle vermeiden neues Verkehrsverhalten nötig
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W ht B I ti ?• Was macht Bayern Innovativ?
• Was ist Elektromobilität?
• Erfolgsfaktoren für die Elektromobilität?• Erfolgsfaktoren für die Elektromobilität?
• Warum Elektromobilität in Kommunen?
• Woran "hakt" es?
Herausforderungen für KommunenHerausforderungen für Kommunen
•Energieversorgung•Umweltschutz•Lebensqualität
•Lärm•Emission•Stau
Umfeld
•Ansiedlung•Image•…
•Handel•Gewerbe•…
•Steigende Fahrzeugzahlen•EU-Vorgaben•Zunehmende Mobilität•Zunehmende Mobilität•Effizienzsteigerung•…
Herausforderungen für KommunenHerausforderungen für Kommunen
•Energieversorgung•Umweltschutz•Lebensqualität
•Lärm•Emission•Stau Elektromobilität ist kein Selbstzweck!Elektromobilität ist kein Selbstzweck!
Umfeld
•Ansiedlung•Image•…
•Handel•Gewerbe•…
Elektromobilität ist kein Selbstzweck!
Kann Elektromobilität einen Beitrag zurLösung kommunaler Herausforderungen leisten?
Elektromobilität ist kein Selbstzweck!
Kann Elektromobilität einen Beitrag zurLösung kommunaler Herausforderungen leisten?
•Steigende Fahrzeugzahlen•EU-Vorgaben•Zunehmende Mobilität
g gg g
•Zunehmende Mobilität•Effizienzsteigerung •…
Wo kann Elektromobilität einen Beitrag leisten?Wo kann Elektromobilität einen Beitrag leisten?
•Energieversorgung•Umweltschutz•Lebensqualität
•Lärm•Emission•Stau
Umfeld
•Ansiedlung•Image•…
•Handel•Gewerbe•…
•Steigende Fahrzeugzahlen•EU-Vorgaben•Zunehmende Mobilität•Zunehmende Mobilität•Effizienzsteigerung •…
Gleiche Energieformen bieten neue EnergiekonzepteGleiche Energieformen bieten neue Energiekonzepte
rte fü
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lte
• Kostenreduktion
• Amortisation (z.B. PV-Anlagen)
e M
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hmen
uat
haus
ha
e M
ehrw
ene
hmen
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haus
haIntelligente Vernetzungder Systeme
„Smart (Micro) Grid“
Intelligente Vernetzungder Systeme
„Smart (Micro) Grid“
• Energie-Autarkie
• Außenwirkung und Image
Mög
liche
Unt
erPr
iva
Mög
liche
Unt
erPr
iva • Flexibilität im Stromnetz
Als Teil der Energiewende istElektromobilität für Kommunen auchElektromobilität für Kommunen auch
von strategischer Bedeutung.
Wo kann Elektromobilität einen Beitrag leisten?Wo kann Elektromobilität einen Beitrag leisten?
•Energieversorgung•Umweltschutz•Lebensqualität
•Lärm•Emission•Stau
Umfeld
•Ansiedlung•Image•…
•Handel•Gewerbe•…
•Steigende Fahrzeugzahlen•EU-Vorgaben•Zunehmende Mobilität•Zunehmende Mobilität•Effizienzsteigerung •…
Ladesäulen sind mehr als Laden…
Ladesäulen sind auch Marketing…
Wo kann Elektromobilität einen Beitrag leisten?Wo kann Elektromobilität einen Beitrag leisten?
•Energieversorgung•Umweltschutz•Lebensqualität
•Lärm•Emission•Stau Elektromobilität ist kein „Allheilmittel“,
kann aber einen sinnvollen Beitrag
Umfeld
•Ansiedlung•Image•…
•Handel•Gewerbe•…
kann aber einen sinnvollen Beitragzur Erreichung kommunaler Ziele leisten.
•Steigende Fahrzeugzahlen•EU-Vorgaben•Zunehmende Mobilität•Zunehmende Mobilität•Effizienzsteigerung •…
AgendaAgenda
W ht B I ti ?• Was macht Bayern Innovativ?
• Was ist Elektromobilität?
• Erfolgsfaktoren für die Elektromobilität?• Erfolgsfaktoren für die Elektromobilität?
• Warum Elektromobilität in Kommunen?
• Woran "hakt" es?
Typische Effekte/Reflexe rund um InnovationenTypische Effekte/Reflexe rund um Innovationen…
• Teilweise AblehnungTeilweise Ablehnung• Gedankliche Barrieren• Unsicherheit
F hl d I f ti
veve
• Fehlende Informationen• Mangelnde Erfahrung• Standard-Phrasen
ergleicheergleiche
BeispielMC v.s. CD
• Verniedlichung und Verspottung• Unbewusste Suche nach Problemen• …
ee
…
Henne Ei Problem“ der Elektromobilität ?„Henne – Ei – Problem der Elektromobilität…?
Wozu Straßen,k i
Straßen
wenn es keineAutos gibt? Verkehrsanbindung und Erschließung
Ansiedlungspotenzial
Arbeitsplätze oder WohnraumStatement: Ladeinfrastruktur ist eine
wichtige Voraussetzung für Elektromobilität!Verkehr
wichtige Voraussetzung für Elektromobilität!
Es gibt kein Geschäftsmodell für Ladesäulen ?Es gibt kein Geschäftsmodell für Ladesäulen…?
Was verdient manmit Büschen
Büsche und Bänke
mit Büschenund Parkbänken?
Erholungswert
Attraktivität
Statement: Ladesäulen können indirektTeil von Geschäftsmodellen sein!
Wertsteigerung und „Bürgerstruktur“
Einnahmen
Anregungen zur LadeinfrastrukturAnregungen zur Ladeinfrastruktur
LeistungAC Typ2, Schuko AC Typ2 DC Combo (CHAdeMO)3,7kW / langsam 11-22kW / mittel >=50kW / schnell
5h/100k 1 5h/100k 0 5h/100k
Image
Gründe5h/100km 1-5h/100km 0,5h/100km
Autohaus, Rathaus, Landratsamt etc. gMarketing
direkter Bedarf eigene Garage Taxi CarSharing Lieferdienst
Museen, FreizeitangebotArbeitgeber
„Anhaltspunkte“
• AC -> Flächendeckend in der StadtDC -> Verkehrskonten / Wirtschaftsverkehr
direkter Bedarf
Förderung
eigene Garage Taxi, CarSharing, Lieferdienst
P&R-Platz Bürgerauto, Fahrzeugflotten Verkehrsknoten• Nutzersicht berücksichtigen
• einfach und interoperabelElektromobilität Einkaufstraße, SupermarktWohngebiet („Laterne“)
(Mögliche) Mehrwerte für mögliche Zielgruppen(Mögliche) Mehrwerte für mögliche ZielgruppenMehrwert Zielgruppe
s
• Elektromobilität ist nachhaltig und emissionsfrei -> Idealisten
• E-Autos machen Spaß und sind schick -> „First mover“
E A t kö h h t i t h ftli h i Fl tt b t ib
schon heute
• E-Autos können schon heute wirtschaftlich sein -> Flottenbetreiber
• E-Autos müssen niemals tanken -> Massenmarkt
• E-Autos parken kostenlos und haben Sonderparkplätze -> Massenmarkt, Handwerkp p p ,
• nur E-Autos dürfen noch in die Stadt fahren -> Massenmarkt, Speditionen
• E-Transport ist eine Basis für öffentliche Ausschreibungen -> Handwerk
vielleicht mo
• für E-Autos bekommt man leichter eine Zulassung -> alle
orgen
Was trauen wir uns schon heute? Was können Kommunen bewegen?
Fragen und Diskussion…
Dr Guido WeißmannDr. Guido WeißmannProjektleitstelle des Schaufensters