REALIZADO POR: LEÓN ROGELIOORDOÑEZ WILSONFAJARDO DIEGOMOROCHO JHONCHAVEZ BRAUS

GRUPO: 1

DOCENTE: ING. JUAN DIEGO VALLADOLID QUITOISACA

1.2 Específicos• Conocer el estado de nivel de líquido del depósito de freno y embrague mediante sensores

implementados en los depósitos.• Verificar el estado de cierre de las puertas, mediante sensores ubicados en las puertas.• Conocer la temperatura del motor con visualización numérica mediante un sensor de

temperatura.• Conocer , medir y verificar la distancias de un vehículo a otro durante el estacionamiento

mediante sensores de distancia.• Verificar el estado de tensión en el cual se encuentra la batería• Brindar este producto a vehículos que no cuentan con estos requerimientos ya sea vehículo

personal o vehículos públicos (empresas ).

1. Objetivos1.1 GeneralAnalizar y desarrollar un circuito electrónico aplicado a un vehiculó que cumpla con losrequerimientos de censar señales, visualizar datos y actuar en dispositivos .

2. Justificación• El proyecto se basa en cubrir las principales necesidades de cuidado del vehículo,

seguridad del conductor y pasajeros, orientado ha cubrir necesidades deempresas como:

1. Taxis2. Escuelas de conducción3. Busetas escolares

Fig 1. Empresa de taxis Mall del Rio Fig 2. Escuela de conducción Practi-Car Fig 3. Buseta escolar Jac Motors

• Los sensores de nivel de liquido de frenos y embrague permiten al conductor teneruna visualización del nivel en el cual se encuentren los depósitos, además dandoprevio aviso cuando se encuentren en un nivel crítico, dando un tiempo de estimadopara que el conductor pueda aparcar el vehículo.

• El sensor de temperatura del motor el mismo nos dará una visualización numérica en°C del valor de temperatura en el cual se encuentra el mismo en todo momento.

• El sensor de distancia, dará un valor exacto con respecto al otro vehículo de ladistancia a la cual se encuentra el vehículo durante el estacionamiento.

• Los sensores de cierre de las puertas, los cuales indicarán exactamente que puerta nose encuentra bien cerrada, mediante visualización gráfica en una pantalla digital.

• Medición y verificación del voltaje de la batería, presentará el estado de la tensión,conociendo este dato se puede tener una estimación del porcentaje de carga de lamisma.

3. Marco teóriconivel de liquido del depósito de freno y embragueLuz testigo nivel del liquido de frenosenciende la luz en caso que el nivel de liquidoeste bajo

Fig 9. luz testigo del liquido de freno

Fig 10. nivel del liquido de freno y embrague

Luz testigo de cierre de las puertas.

los autos modernos cuentan con un sistema dealarma que ya lo incorpora.

Sensores de puertasEl elemento más básico en un sistema de alarma de automóviles la alarma de puertas. Cuando se abre el capó, el maleteroo alguna de las puertas en un coche totalmente protegido, lacentral activa la alarmaFig 11. luz de testigo de cierre y aperture de puertas

Fig 12. sensor de apertura y cierre de puertasFig 13. En la pantalla de visualisacion apertura o cerrado de puertas

Temperatura del motor

El sensor ECT responde a los cambiosen la temperatura del refrigerante del motor.

Fig 14. indicador de temperature del motor

Este indicador es en esencia un termómetro y estápresente en todos los automóviles cuyo motor tenga unsistema de refrigeración líquido y en algunos deenfriamiento por aire.

Fig 15. sensor ECT

Fig 16. pantalla de visualización de temperatura

distancias de un vehículo a otro mediante sensores de distancias instaladas al vehículo

Sensor de proximidad adelante y atrás para estacionarEstos sensores avisan al conductor de la distancia quele separa de otros objetos para facilitar las maniobrasde estacionamiento.Se instalan en los parachoques del vehículo, especialmenteen los traseros, para informar de los obstáculos que puedanexistir en los ángulos muertos de visión, así como de ladistancia disponible para maniobrar.Fig 17. ubicacion de los sensors en el automovil

Fig 18. ubicacion de los sensors en la parte trasera del automovil

Luz testigo de la batería la bateríaLa batería es un acumulador y proporcionala energía eléctrica para el motor de arranquede un motor de combustión.

Fig 17. luz de testigo de la bateria Fig 17. visualizacion de la tencion de la bateria

4. MODELO DE SISTEMA

SENSOR DE TEMPERATURA DELMOTOR SENSOR DE DEL NIVEL DE LA BATERIA

SENSOR DE MEDIDOR DE DISTANCIA

3. Conclusiones

3. Referenciashttp://www.mecanicabasicacr.com/auto/doble-funcion-de-la-luz-testigo-de-accionamiento-del-freno-de-mano.html