© Fraunhofer ISST Transparenz und Sicherheit für die Lebensmittel-Lieferkette .
Einführung in das Projekt CAR4KMU „Mit auto-gration kostengünstig in die digitale Lieferkette...
-
Upload
brit-kneller -
Category
Documents
-
view
222 -
download
0
Transcript of Einführung in das Projekt CAR4KMU „Mit auto-gration kostengünstig in die digitale Lieferkette...
Einführung in das Projekt CAR4KMU
„Mit auto-gration kostengünstig in die digitale Lieferkette einsteigen – Hilfen und
Umsetzungsstrategien für klein- und mittelständische Automobilzulieferer“
18.6.2015 StuttgartChristoph Altenhofen, Fraunhofer IAO
Agenda• Ausgangssituation• Das Projekt CAR4KMU im Überblick• Wesentliche Ergebnisse des Projekts
2
Leitidee des ProjektsUmfrage durch die Odette im Jahr 2010 zur Nutzung standardisierter Transaktionsdokumente in der Supply Chain sowie im Aftermarket der Automobilindustrie• EDI überwiegend zwischen OEM
und Tier1• je nach Prozess 10-40 Prozent
Verbreitungsgrad von EDI in der Supply Chain der Automobilbranche
Wie erfolgt die Integration von KMU?
3
Großunter-nehmen
B2B-Plattform
EDI
EDI
Telefon/Fax
Downloads/Eingabe
KMU
Quelle: auto-gration
auto-gration
Großunter-nehmen
B2B-Plattform
EDI
EDI
Telefon/Fax
Downloads/Eingabe
KMU
auto-gration
KMU-Integration in die digitale Wertschöpfungskette eine Sprache für Alle – der eStandard auto-gration
4
Agenda• Ausgangssituation• Das Projekt CAR4KMU im Überblick• Wesentliche Ergebnisse des Projekts
5
6
Das Projekt CAR4KMU im Überblick Projektziel• Entwicklung und Evaluation eines Konzepts zur Verbreitung des eStandards
auto-gration in der deutschen Automobilindustrie – Sowohl in der Supply Chain – wie auch im Automotive Aftermarket
Geplante Ergebnisse• Aufbau von Know-How
– Best Practice Anwendungsfälle– Studie zur Situation in KMU– Leitfaden für KMU zur Einführung von auto-gration– …
• Transfer des Know-Hows– Einbindung/Motivation von Multiplikatoren und Dienstleistern– Veranstaltungen– Webseite/Forum– themenspezifische Videos– …
Projektpartner und weitere Beteiligte
7
Proj
ekt-
part
ner
Asso
ziier
te
Part
ner
MultiplikatorenIT-Dienstleister Wissenschaft/Experten
8
Das Projekt CAR4KMU im Überblick
Nutzenaspekte für die ZielgruppenZielgruppe Nutzen von auto-gration Nutzbare Ergebnisse des ProjektsAnwender-unternehmen KMU
• Integration in die digitale Wertschöpfungskette d.h. Teilnahme am elektronischen Geschäftsverkehr
• Informationsmaterialien für besseres Verständnis und höhere Akzeptanz
• Einführungsleitfaden zur optimalen Einführung und Verwendung
Anwender-unternehmen Groß-unternehmen
• Reduzierung manueller Aufwände wg. elektronischem Geschäftsverkehr mit KMU
• Umsetzung weiterer Dokumenttypen, die in den bisher eingesetzten Schnittstellen nicht berücksichtigt werden
• Informationsmaterialien für besseres Verständnis und höhere Akzeptanz
• Einführungsleitfaden zur optimalen Einführung, Verwendung, Verbreitung und Ansprache von KMU
9
Zielgruppe Nutzen von auto-gration Nutzbare Ergebnisse des Projekts
Cluster/ Verbände
IT-Unternehmen
Zielgruppe Nutzen von auto-gration Nutzbare Ergebnisse des Projekts
Cluster/ Verbände
• Optimierungspotentiale für die Verbandsunternehmen
• Transferkonzept zur Verbreitung und Ansprache von KMU
IT-Unternehmen
• Erarbeitung neuer Geschäftsmodelle
• Optimierung der eigenen Produkte
• Vorreiter bei neuen Technologien
• Deckung der Kundenbedürfnisse
• Informationsmaterialien für besseres Verständnis und höhere Akzeptanz
• Einführungsleitfaden zur optimalen Einführung, Verwendung, Verbreitung und Ansprache von KMU
Nutzenaspekte für die Zielgruppen
10
Aktivitäten im Projekt • Analyse der Ausgangssituation
– Interviews mit den Zielgruppen KMU, Großunternehmen, IT-Unternehmen und Multiplikatoren
– Marktstudie um die Ausgangssituation der Unternehmen zu verstehen und gezielte Methoden und Vorgehensweisen entwickeln zu können
• Anwendungsfälle– Identifizierung von Anwendungsfällen mit Unternehmen wie ALFAH GmbH, Hella
KGaA Hueck & Co., iSi Automotive Holding GmbH, Knorr-Bremse AG, SAG AG und Voit GmbH & Co. KG
• Entwicklung einer Methodik zur Einführung von auto-gration in Unternehmen– Inkl. entsprechender Hilfsmittel und Werkzeuge
• Erarbeitung eines Transferkonzepts sowie damit verbundener Materialien zum Know-how-Transfer
11
Agenda• Ausgangssituation• Das Projekt CAR4KMU im Überblick• Wesentliche Ergebnisse des Projekts
12
Agenda• Ausgangssituation• Das Projekt CAR4KMU im Überblick• Wesentliche Ergebnisse des Projekts
– Marktstudie „IT-Integration von kleinen und mittleren Unternehmen in der Automobilindustrie“
– Leitfaden zur Einführung von auto-gration in KMU– Transferkonzept inkl. Veranstaltungskonzept und
entsprechender Materialien
13
14
Marktstudie von CAR4KMU• Sowohl qualitative wie quantitative Erhebung bei KMU und Großunternehmen im
Automotive-Bereich in Deutschland• Erhebungszeitraum der Studie
– April-Juli 2014• Publikation im Dezember 2014 im Fraunhofer-Verlag, Stuttgart
– ISBN: 978-3-8396-0827-2– PDF-Download unter http://www.car4kmu.de
15
Wesentliche Ergebnisse der Studie• Geringe Integrationsrate bei KMU
– Bei manchen Nachrichtentypen zu über 80 % manuelle Übertragungsmethoden (bspw. E-Mail, Fax, Papier)
• Auch Großunternehmen kommunizieren oftmals mit manuellen Methoden– Teilweise weit über 20 % der Nachrichten nicht digital– Dennoch existiert der Wunsch, Nachrichten elektronisch zu empfangen
• Heterogene IT-Landschaft– Große Vielfalt an eingesetzten eStandards zur Nachrichtenübertragung – Große Vielfalt eingesetzter ERP-Systeme
• Großes Interesse jedoch geringes IT-Know-How bei KMU der Automobilindustrie
16
Wesentliche Ergebnisse der Studie (2)• Integrationsfähigkeit und Potenzial insbesondere bei »Rechnungen«,
»Lieferscheinen« und »Bestellungen/Bestellbestätigungen« sehr hoch
• Potenziale für auto-gration bei Großunternehmen insbesondere durch neue Nachrichtentypen von auto-gration – VDA 5509: Neuteileentwicklung– VDA 4938: elektronische Rechnungen
Angebot
Bestellu
ng
Bestellb
estäti
gung
Liefer
schein
Rechnung
Gutschrift
Zahlungsa
vis0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
manuell
Teccom
CSV
idoc
XML
VDA
EDIFACT (oder vergleichbar)
Summe elektronisch
Feinabru
f
JIT-Abru
f
Sequen
ce-Abru
f
Liefer
schein
Rechnung
Gutschrift
Zahlungsa
vis
Proto
typ-em
pfange
n
Proto
typ-ve
rsenden
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
manuell
Sonstige
X.12
auto-gration
CSV
idoc
XML
VDA
EDIFACT (oder vergle-ichbar)
Summe elektronisch
17
Herausforderungen und Marktbarrieren des Einsatzes von auto-gration• Rahmenbedingungen
– Zeitliche Restriktionen bei den Anwendern (Priorität des Themas niedriger als EDI-Aktualisierung)
– Trennung zwischen Entscheidern und Anwendern ist stark ausgeprägt. Dies verhindert schnelle Entscheidungsfindung und damit zeitnahe Umsetzung
• Organisatorische Hürden– Key Player im diesem Markt nehmen eine strategisch wichtige Rolle ein und müssen für auto-
gration gewonnen werden– KMU werden oft über WebEDI angebunden, sodass nur geringe Vorteile seitens
Großunternehmen existieren• Technische Aspekte
– Unterschiedliche Integrationsfähigkeit der KMU d.h. ggf. Probleme bei der Anbindung von zentralen IT-Systemen (z.B. ERP-Systeme) durch auto-gration aufgrund fehlender Schnittstellen
– Sicherheitsthematik in großen Unternehmen
18
Herausforderungen und Marktbarrieren des Einsatzes von auo-gration (2)• Herausforderungen bei der Implementierung
– Unternehmen (KMU), die in unterschiedlichen Branchen operieren, benötigen einen branchenübergreifenden Standard
– Geringe Transaktionsanzahl bei KMU und damit geringe Einspareffekte / Nutzenpotentiale
• Herausforderungen bei der Diffusion und Akzeptanz– KMU sind sehr daran interessiert ihre Prozesse zu optimieren und auto-gration zu
nutzen, sofern dies von Großunternehmen bzw. ihren Kunden unterstützt bzw. nachgefragt wird
– Großunternehmen suchen den Einstieg unter der Berücksichtigung folgender Faktoren• Knappe Kapazitäten und Prioritätsvorgaben (z.B. Aktualisierung EDI)• Trennung von Entscheidern und Anwendern und Beschleunigung des
Abstimmungsprozesses• Strategische Vorgaben (z.B. EDI + Mittler als Vorgabe vom Management)
19
Zusammenfassung der Erkenntnisse • Der Bedarf einer besseren Integration von KMU über auto-gration ist vorhanden,
da …– noch bei vielen KMU Dokumente via Papier, Mail oder Fax verschickt werden– für viele KMU die Einführung von EDI-Standards zu teuer und aufwändig ist– viele Großunternehmen kleine und mittlere Unternehmen anbinden wollen, aber
geeignete etablierte Lösungen fehlen• Der Bedarf nach geeignetem methodischen Vorgehen und nach Lösungen zur
Überwindung üblicher Hindernisse ist groß, da vielen Unternehmen das notwendige Know-How fehlt, einen elektronischen Standard im Unternehmen einzuführen
• Auch Großunternehmen suchen nach geeigneten Informationsmaterialien, um ihre Geschäftspartner effizient einzubinden, da oft – Akzeptanz beim Geschäftspartner erzeugt werden muss– Akzeptanz im eigenen Unternehmen geschaffen werden muss
Agenda• Ausgangssituation• Das Projekt CAR4KMU im Überblick• Wesentliche Ergebnisse des Projekts
– Marktstudie „IT-Integration von kleinen und mittleren Unternehmen in der Automobilindustrie“
– Leitfaden zur Einführung von auto-gration in KMU– Transferkonzept inkl. Veranstaltungskonzept und
entsprechender Materialien
20
21
Der CAR4KMU-Leitfaden• Der CAR4KMU-Leitfaden beinhaltet…
– …einen Überblick zu auto-gration – …eine detaillierte Beschreibung aller Nachrichtentypen im Prozesskontext– …eine Anleitung zu den CAR4KMU-Tools (ROI-Rechner, Checklisten,…)– …ein methodisches Vorgehen zur Einführung von auto-gration
• Publikation im Fraunhofer-Verlag läuft aktuell– ISBN: 978-3-8396-0898-2– PDF-Download (in Kürze) unter http://www.car4kmu.de
Der CAR4KMU-Leitfaden zur Einführung von auto-gration – Aufbau des Leitfadens
22
Agenda• Ausgangssituation• Das Projekt CAR4KMU im Überblick• Wesentliche Ergebnisse des Projekts
– Marktstudie „IT-Integration von kleinen und mittleren Unternehmen in der Automobilindustrie“
– Leitfaden zur Einführung von auto-gration in KMU– Transferkonzept inkl. Veranstaltungskonzept und
entsprechender Materialien
23
Das Transferkonzept von CAR4KMU• Bietet Überblick über
– Zielgruppen– Informationsmaterialien / Instrumente– Kommunikationskanäle
• sowie – im Rahmen des Projekts erarbeitete zielgruppenspezifische Materialien
• Filme / Flyer / Plakate / Rollups• Vorträge / • Schulungsmaterialien• Studien / Best Practices / Use Cases / Erfahrungsberichte• Handlungsempfehlungen / Leitfäden
• Zusätzlich Entwicklung eines Veranstaltungskonzepts zur Durchführung von Informations- und Schulungsveranstaltungen
24
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
Weitere Informationen unter http://www.car4kmu.de oderhttp://www.auto-gration.info
Christoph AltenhofenFraunhofer IAOTel: +49 711 970-2426E-Mail: [email protected]
25