경북지역의 마리나 항만 수요 추정에 관한 연구 · 선행연구의 수요분석...

Journal of Daegu Gyeongbuk StudiesVol13 No1 2014 4 pp 177~190

177

Journal of Daegu Gyeongbuk Studies

경북지역의 마리나 항만 수요 추정에 관한 연구

이주림middot 김아름middot 손정민1)

A Study on Demand Estimation of Marina Port in Gyeongbuk Region

Joo-Lim LeemiddotAh-Leum KimmiddotJeong-Min Son

국문 요약

본 연구는 lsquo제1차 마리나 항만 기본계획rsquo 의 수요분석 과정을 검토하고 수요분석의 제가 되는 조건

을 명확히 밝히고자 하 다 연구 결과는 다음과 같다 첫째 수요추정에 결정 인 제요소는 해양

기구의 범 설정 사업장 소유 해양 기구 비 개인 소유 해양 기구 비율 해양 기구 증가율

경북지역 배분비율 등의 요소가 있다 둘째 경북지역의 마리나 수요는 2019년 727척이며 이는 국토해양

부 기본계획 수요의 약 91 수 이다 셋째 민감도 분석결과에 따르면 마리나 항만 수요 추정에 있어

가장 향을 많이 미치는 변수는 해양 기구 보유척수의 증가율이다 본 연구는 마리나 항만 조성사

업의 실행력 제고를 목 으로 사업 수행 시 모니터링 해야 할 수요 결정요소를 명확히 하 다는 과

민감도 분석을 통해 수요를 시나리오별로 추정하 다는 에 의의가 있다

주제어 마리나 항만 수요추정 해양 민감도 분석

Abstract

The purpose of this study is to clarify the determinants of demand estimation for marina port

in Gyeongbuk region and estimate demand of marina port in Gyeongbuk region with sensitivity

analysis based on the 1st Master Plan of Marina Port As a result of the study firstly the

determinants are items of marine leisure vehicle ratio of individual marine leisure vehicle by

company vehicle growth rate of marine leisure vehicle assignment of Gyeongbuk region

Secondly the result of demand estimation shows that Gyeongbuk region needs 727 marina port

in 2019 which is 91 of estimation result in Master Plan Thirdly based on sensitivity analysis

growth rate of marine leisure vehicle is the most important determinant in the demand

성 학교 강사(Lecturer Hyupsung University) E-mail leejoolimhanyangackr

한양 학교 도시 학원 박사수료(PhD Candidate Graduate School of Urban Studies Hanyang University) E-mail

arkim7780hanmailnet

한양 학교 도시 학원 석사과정(Master Student Graduate School of Urban Studies Hanyang University) E-mail

malamute6navercom

178 이주림김아름손정민

대구경북연구 제13권 제1호

estimation The study suggests that policy makers or local governments develop marina port

by the minimum level of demand estimation result and promote the next development

step-by-step with consideration of determinants changing The study suggests that policy

makers or local governments develop marina port by the minimum level of demand estimation

result and promote the next development step-by-step with consideration of determinants

changing

KeyWords Marina Port Demand Estimation Marin Leisure Sensitivity Analysis

Ⅰ 서 론

1 연구의 배경 및 목적

국민소득 증가 근로시간 단축 삶의 질에 한 심 증가로 해양스포츠에 한 심이 크게 늘고 있다

더불어 역 교통망의 확충 개선으로 해양 근성이 높아지고 있어 해양활동에 한 수요는 계속 늘어

날 것으로 보인다 그러나 이처럼 높아지는 심과 수요에 비해 해양 활동을 한 기반시설은 부족한

실정이다(국토해양부 2010)

2009년 lsquo마리나 항만의 조성 리 등에 한 법률rsquo이 제정되면서 해양 인 라의 조성과 체계

인 리의 틀이 마련되었으며 법률에 따라 국토해양부는 2010년 lsquo제1차 마리나 항만 기본계획(이하

기본계획)rsquo을 수립하여 정부차원의 극 인 조성과 리를 추진하고 있다 마리나 항만의 실제 조성을

해서는 사업성을 담보할 수 있는가에 한 단이 요하며 사업 시행이나 참여 의사결정의 기 이

될 수 있도록 정확한 수요분석이 필요하다 이에 기본계획에서는 형승용차 추세에 의한 방법 조종면허

취득추세에 의한 방법 해양 기구추세에 의한 방법 등을 사용하여 국 마리나 항만의 수요를 추정하

고 권역별로 배분하여 마리나 항만별 개발규모를 제시하고 있다

그러나 재 정부 차원의 해양 기구에 한 공식 통계조사가 없으며 다수의 개인 보유자가 등록을

회피하는 등 향후 마리나항만 건설에 필요한 기 데이터가 부족한 상황이어서 정확한 마리나항만 수요를

추정하는 것은 매우 어려운 일이다(경남발 연구원 2007) 사업시행의 여부를 단하는 사업 주체의 입

장에서는 기존 데이터와 추세 환경 변화를 악하여 미래 수요를 검토해 보는 것이 요하다 그러나

미래의 수요를 정확히 추정해 내는 것은 사실상 불가능하다 이러한 이유로 수요추정의 논리 근거와

분석데이터 추정방식과 분석의 제가 되는 요소들이 지닌 객 성을 필수 이다 특히 마리나 항만 수요

추정과 같이 정부의 통계 데이터 구축이 미흡한 경우는 수요에 향을 미치는 다양한 변수들과 수요추정

에 사용된 분석의 제를 명확히 악하고 사업을 추진하는 과정에서 지속 인 모니터링을 통해 수요가

어떻게 변화할 것인지를 단할 필요가 있다

이에 본 연구는 기본계획 상의 수요분석 과정을 검토하고 재 구독 가능한 객 데이터를 토 로

시나리오별 분석을 통해 경북지역의 마리나 항만 수요를 추정하고자 한다

경북지역의 마리나 항만 수요 추정에 한 연구 179


2 연구의 범위 및 방법

연구의 흐름과 방법은 다음과 같다 첫째 국토해양부의 lsquo제1차 마리나 항만 기본계획rsquo 내용을 바탕으로

마리나 항만 수요분석의 제가 되는 요소들을 명확히 한다 둘째 선행연구를 통해 마리나 항만 수요분석

시 제가 되는 요소와 그 기 을 검토한다 셋째 수요분석의 제에 변화를 주어 분석결과를 밝힌다

마지막으로 마리나 항만 조성사업 시 고려해야 할 시사 을 도출한다 구체 인 연구의 흐름은 다음 그림

과 같다

lt그림 1gt 연구의 흐름도

Ⅱ 이론적 검토

1 마리나의 개념 및 특성

마리나는 작은 항구를 의미하는 이탈리아어이며 해변의 산책길이라는 라틴어에서 유래하 다

1930~1940년 에는 주로 부유층의 여가용 보트를 즐기는 시설을 마리나라고 지칭하 으나 1950년

반 이후 경제 수익과 생활수 향상에 따른 수요가 증가하면서 그 의미도 변화되었다 부유층의

여가 용시설로 인식되던 마리나는 보트정박뿐만 아니라 식당 보트 매 보트 수리 상가 극장 나이트

클럽 등의 시설을 필요로 하게 되었다 이러한 시 흐름에 의해 오늘날 마리나는 요트 보트의 생산

매 정비 임 요트 스토랑 숙박시설 등 각종 서비스 시설이 갖추어진 규모의 항구를 의미하며 종합

리조트의 성격을 갖춘 형태로 발 하고 있다(이재형 2012)

마리나의 개념이 확 되면서 이를 해양 산업의 핵심시설로 인식하고 국가 인 차원에서 시설을 육

성하여 연안어 지역에 새로운 성장 동력을 구축하고자 하는 계획이 추진되고 있다 이러한 계획의 일환



으로 최근 국토해양부에서는 오는 2019까지 마리나 43곳을 개발하여 연안 20~50km 구간마다 역처럼 마

리나 시설을 조성하는 종합 인 마리나 계획을 제시하고자 연구 인 것으로 알려졌다(국토해양부 2011)

따라서 본 연구에서는 이러한 흐름을 고려하여 마리나를 요트 보트의 생산 매 정비 임 요트 스

토랑 숙박시설 등 각종 서비스 시설이 갖추어진 종합리조트 성격의 항구로 정의하고자 한다

2 선행연구

마리나 개발과 련한 선행연구는 입지에 한 연구(송병화 2010 박성 외 2005) 운 방안 연구(정

종석허일 2004 장운재 외 2004) 개발방안 연구(김성국 2010 김성귀 2009 김동심 1998 이등지 외

2010) 등이 주류를 이루고 있다 마리나 입지에 한 연구를 살펴보면 송병화(2010)는 해양 마리나의 최

입지를 선정하기 한 평가지표를 개발하는데 있어서 자연환경 기 (제한 요소 분석 해양요소 분석

육상요소 분석 기상요소 분석)과 사회환경 기 ( 근성요소 분석 배후시설요소 분석 인문자원요소 분

석)을 설정하고 목포와 여수를 상으로 실증 분석하 다 자연환경 요소와 경제성 발 성 등 사회환

경요소를 함께 고려하여 최 의 입지를 평가하는 지표를 만들었다는데 연구의 의의가 있으나 개발단계

수요 측을 통하여 평가요소들의 가 치를 변화시켜 용하는 연구 등이 추후 과제로 지 하고 있다

다음으로 마리나 운 방안과 련해 정종석허일(2004)은 아시아 태평양지역에서 요트가 발달한 한

국 호주 뉴질랜드 싱가포르 일본 말 이시아 등 6개국 마리나 운 실태 동향을 비교분석하여 한국

마리나 운 의 문제 개선방안을 제시하 다 마지막으로 마리나 개발방안 연구에서 김동심(1998)은

충남 안흥지구를 심으로 낙후된 어 지역의 개발 잠재력을 분석하고 숙박 주의 해안형 마리나

리조트를 개발해 지역의 신 성장동력을 구축하는 방안을 제안하고 있다 그러나 이러한 기존 연구들은

마리나항만 수요에 한 객 기 을 제시하고 있지 않다

마리나 수요와 련한 것으로는 이재형(2012) 해양수산부(2007)의 연구가 있다 이재형(2012)은 델

이기법을 활용하여 마리나 개발 정수요를 추정하고 입지의 요도를 분석하 다 이는 마리나 련

문가들의 의견을 반 해 추정하 다는데 의의가 있다

해양수산부(2006)는 우리나라 체 해양 지 2015년을 목표로 황 법 여건 수요평가를 기반

으로 마리나 개발 지를 분석하 다 수요평가는 국민여행실태조사 자료를 바탕으로 국민 총량을 추

정하고 여기에 설문조사를 통한 해양 참여비율을 용하 다 본 연구에서는 국내 최 로 국가 인

에서 마리나의 개발 등 해양 기반시설에 한 국 인 검토를 하 다는데 의의가 있으나 향후

마리나 사업이 실효성을 갖기 해서는 지방자치단체별로 실질 이고 구체 인 용방안 모색이 필요한

실정이다

따라서 본 연구는 마리나 사업의 실효성을 높이기 하여 사업 진행과정에서 검토되어야 할 수요분석

의 제 요소를 명확히 밝히는 것과 수요분석의 민감도를 살펴보는 것을 목 으로 한다는 에서 기존의

연구들과 차별성을 갖는다



3 선행연구의 수요분석 방법 및 결정요소

앞서 살펴본 바와 같이 마리나 항만 수요를 추정에는 국토해양부(2012)와 해양수산부(2006)의 연구가

있다 본 에서는 두 연구의 수요추정 방법을 살펴보고 각 분석의 결정요소를 검토하고자 한다

국토해양부의 제1차 마리나 항만 기본계획에서의 마리나 수요추정 방법은 다음과 같다 첫째 사업장

보트 수 추정과 개인 보트 수 추정을 하기 해 1999년 해양경찰청이 비공식 으로 조사한 자료

를 사용하 다 한 해외사례 조사를 통해 마리나 항만을 이용하는 주된 기구를 모터보트와 요트로

한정하 다

둘째 해양 기구 추세와 조종면허 취득 추세 형승용차 추세에 의한 방법의 평균치를 용하여

수요를 추정하 다

셋째 해수면에 건설되는 마리나 항만 시설의 수요를 추정하기 해 보트 해수면에서 활동하는

보트와 내수면에서 활동하는 보트의 비율을 가정하여 국 마리나항만 수요를 추정하 다

넷째 동력 기구 조종면허 취득자의 권역별 비 과 형승용차의 권역별 비 을 평균한 비 을 권

역별 분담률로 용하여 권역별 마리나 항만 수요를 추정하 다

마지막으로 국내 보트 보 형태(자택보 정 미 리정 리정)는 세 가지로 구분되며 분석결과

리정의 비율이 50 정도로 상되어 권역별 마리나 항만 개발 용 수요는 권역별 수요의 50 수 을

용하 다

lt그림 2gt 기본계획 상 수요추정 프로세스(국토해양부 2012)

1999년 해양경찰청에서 비공식 으로 조사한 자료에 따르면 1999년 수상 사업장과 개인이 보유하

고 있는 보트는 각각 732척과 1806척으로 그 비율은 1247로 조사되었다



lt표 1gt 레저보트 보유 척수

단 척

구분 전체 사업장 개인사업장개인

(레저보트)

1999년 2538 732 18061 247

2006년 4178 1204 2974

출처 국토해양부 2012

마리나 항만 수요추정에 직 인 향을 주는 보트 시계열 데이터 축 시간이 짧아 추세분석에

한계가 있어 추정인자로 해양 기구 추세와 조종면허 추세 형승용차 추세에 의한 방법을 이용해 세

개 방법의 평균으로 수요를 추정하 다(국토해양부 2012)

연도해양레저기구 추세에

의한 방법(척)

조종면허취득 추세에

의한 방법(척)

대형승용차 추세에

의한 방법(척)

평균

(척)

2006 4178 4178 4178 4178

2007 4543 4925 5145 4871

2008 4990 5741 6120 5617

2009 5505 6527 7124 6385

2010 6118 7425 8153 7232

2011 6737 8278 8925 7980

2012 7445 9162 9705 8770

2013 8256 10075 10492 9608

2014 9189 11018 11286 10498

2015 10264 11991 12087 11447

2016 11422 12994 12895 12437

2017 12803 14027 13709 13513

2018 14452 15089 14530 14690

2019 18813 17306 16188 17435

lt표 2gt 레저보트 추정 결과


해수면과 내수면의 비율은 2006년에는 55 시간이 지날수록 해수면의 비율이 높아진다는 가정을 하여




권역권역별

수요(A)

권역별 적용 마리나 수요(2019년)

적용 수요(B) 비울(BA)

수도권 3086 1500 486

충청권 1203 600 499

북권 481 300 624

서남권 450 277 616

lt표 4gt 권역별 마리나 수요

단 척

구분 2006년 2010년 2015년 2019년

보트 추정결과(척) 4178 7232 11447 17435

해수면내수면(비율) 5 5 5347 5644 6 4

마리나항만 수요 추정결과 2089 3833 6410 10461

lt표 6gt 전국 마리나항만 수요 추정결과


마리나 항만의 수요를 효율 으로 배분하기 해 국을 10개 권역(수도권 충청권 북권 서남권

남권 경남권 부산권 경북권 강원권 제주권)으로 나눴다 한 수도권의 해양환경(큰 조차 넓은 개벌

항행제한 등)을 고려할 때 수요를 100로 반 하는 것은 실 으로 어려울 것을 단하여 수도권 측

수요의 30를 타 권역으로 균등 분배하여 추정했다 그 결과 2019년 경북지역의 마리나 수요 분담률은

155에 해당하는 1621척이었다

lt그림 3gt 기본계획상 지역별 분담률


권역별 분담률을 용해 추정한 수치에 보트 보 형태 리정의 비율(50 정도로 상)을 감안

하여 권역별 마리나 수요를 최종 으로 검토했다 그 결과 경북권의 마리나 수요는 800척으로 나타났다



권역권역별

수요(A)



남권 544 300 551

경남권 962 552 574

부산권 1067 648 607

경북권 1622 800 493

강원권 628 296 471

제주권 418 328 785


반면 해양수산부의 해양 기반시설 조성연구는 마리나 시설이 필요한 해양 기구를 모터보트

요트 수상오토바이 고모보트로 한정하 다 사업장 해양 기구의 연평균 증가율이 2002년 이후 보인

수요에서(123) 장래에도 지속될 것으로 가정하고 추정한 것이다(해양수산부 2006)

개인 소유 보트는 1999년 해양경찰청의 간 자료를 활용하여 추정한 황을 사용하 다 황에

따르면 개인소유 보트는 체의 745를 차지하는 것으로 드러났다 사업장 보트를 평균증가율

을 용하여 추정하 고 사업장 보트 수에 개인소유 보트 비율의 용하여 체 보트 수를

악했다 추정 결과는 2015년 체 해양 보트 수가 22830척에 이른다는 것이었다

lt표 5gt 해양레저기구 추정치

단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

사업장 1586 1999 2525 3180 4012 5682

개인 4786 6038 7612 9601 12107 17148

체 6372 8037 10137 12781 16119 22830

출처 해양수산부 2006

지역별 해양 기구를 추정하기 해 2004년도 지역 비 을 이용하여 분담률을 구하 다 경북지역

의 사업장 소유 해양 기구 추정결과 2004년 150척에서 2015년에는 537척으로 증가할 것으로 기 되

며 비율은 체 5682 경북 537 이어서 946를 차지하는 것으로 나타났다

개인 소유 해양 기구 수요를 악하기 해 활동지역별 규모를 살펴보았다 한 거주지별 해양

선호지 비 을 이용해 활동지별 해양 기구를 추정하 다 황동지역별 개인 소유 기구는 2015

년 17148척 231에 해당하는 3958척이 강원권 소속이었다 그 뒤로는 충남권(205) 울산경남권

(103) 남(10)이며 경북지역은 1493척으로 87의 분담률을 가진다



lt표 6gt 지역별 해양레저기구 추정

단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

인천경기 991 1256 1592 2016 2551 3633

충남 1078 1366 1733 2197 2783 3967

강원 1478 1875 2374 3007 3806 5420

부산울산경남 1071 1343 1685 2113 2654 3733

경북 592 740 927 1158 1449 2030

북 269 370 462 576 722 1011

남 568 711 892 1118 1403 1973

제주 298 376 472 596 751 1063

합계 6372 8037 10137 12781 16119 22830

출처 해양수산부(2006)

사업장 소유 해양 기구와 개인 소유 해양 기구를 합하여 체 해양 기구 수를 추정하면

강원도에 가장 많은 237 충청남도 174 인천경기 지역에는 159 울산경남(111) 경북(89)

남(86)이며 부산 북 그리고 제주도는 다른 지역에 비해 미미하 다

Ⅲ 경북지역의 마리나 항만 수요추정

1 선행연구를 적용한 수요추정

선행연구에서 살펴 본 바와 같이 두 연구의 수요추정에는 향을 미치는 결정 인 제요소가 있다

그것은 해양 기구의 범 와 증가율 그리고 경북지역의 수요를 결정하는 요소로 국 비 경북지역의

수요 배분비율이다 이상 세 가지 제의 정도에 따라 마리나항만 수요는 달라지게 된다 이에 본 장에서는

두 연구의 제요소를 비교하여 가장 논리 이라고 단되는 변수를 용해 마리나 항만 수요를 추정하고

자 한다 이와 더불어 제요소의 수 에 따라 시나리오를 구성하고 체 수요가 어느 정도 달라지는지

살펴보고자 한다

경북지역 마리나 수요분석의 방법은 다음과 같다 첫째 분석 상이 되는 해양 기구의 범 선정에

있어서 국토해양부는 요트와 모터보트를 상으로 설정하 고 해양수산부는 요트 모터보트와 더불어 수

상오토바이 고무보트를 분석 범 에 포함시켰다 여기서 수상오토바이 고무보트 등의 해양 기구는

마리나를 이용하기보다 개인이 보 리하는 경우가 많아 이를 분석에 포함시킬 경우 수요가 과추정될

우려가 있다 이에 본 분석에서는 국토해양부와 같이 요트와 모터보트를 분석 상으로 한정하 다

둘째 보트는 사업장 소유와 개인 소유로 나 어 살펴보아야 한다 여기서 사업장 보트는 해양

경찰청에 등록되어 있어 데이터의 구득이 가능하다 그러나 개인 소유의 보트는 등록이 되어 있지 않

아 정확한 수를 추정하기 어렵다 이에 해양수산부(2006)와 국토해양부(2012)는 1999년 개인 소유의



기구 황(해양경찰청 간 자료)을 토 로 사업장 비 개인 소유 비율을 추정하 다 그러나 두 연구의

분석 상이 달라 추정값에 다소 차이가 있다 본 분석에서는 앞서 밝힌 바와 같이 상을 국토해양부의

연구와 같이 설정하 으므로 국토해양부 연구에서 용한 사업장 비 개인 소유 비율(1247)을 용하

도록 한다

셋째 보트 증가율로 해양수산부는 1999년부터 2004년까지의 연평균 증가율인 123을 용하

다 그러나 본 연구에서는 시차를 고려하여 해양경찰청(2012)의 최근 5년간(2008~2012년) 사업장 보

트의 평균 증가율(18)을 용하 다(그림 4 참조)

lt그림 4gt 2008~2012년 해양레저기구 증가율

출처 해양경찰청(2012)

마지막으로 국 비 경북지역의 보트 분담률을 살펴보면 국토해양부(2012)는 155를 용하

으나 구체 인 설정 근거를 제시하고 있지 않다 해양수산부(2006)는 2004년도 지역별 사업장 소유 해양

기구 수를 근거로 945의 분담률을 용하 다 본 분석에서는 두 연구의 분담률 평균(1249)을

용하 다

와 같은 과정을 거친 수요추정 결과 경북지역의 마리나항만 수요는 2019년 727척인 것으로 나타났

다 구체 인 수요추정 결과는 표 7과 같다

lt표 7gt 연도별 수요추정 결과

구분 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

사업장 보유 척수 1508 1535 1563 1591 1619 1649 1678 1709

개인보유 척수 3724 3791 3860 3929 4000 4072 4126 4220

체 기구 척수 5232 5326 5422 5520 5620 5721 5824 5929

경북지역 마리나 수요 척수 653 665 667 689 702 715 727 741



2 시나리오별 수요분석

먼 수요추정의 설정에 변화를 주었을 때 체 수요가 어느 정도 변화하는지를 살펴보고자 한다 이를

해 사업장 소유 비 개인 소유 비율 해양 기구의 증가율 경북지역 분담률 등의 요소가 변할 때

체 수요의 변화량을 확인하도록 한다 우선 해양경찰청에 등록된 사업장 소유 보트 비 등록되지

않은 개인 소유 보트의 비율의 변화를 살펴보면 국토해양부 연구의 1247과 해양수산부의 1292를

용할 수 있다

다음으로 증가율의 변화가 체 수요에 얼마나 향을 미치는 지 알아보기 해 증가율을 해양수산부

(2006)에서 사용한 123의 증가율과 최근 5년간의 평균증가율 18을 용하여 추정한 추정치를 비교

분석하 다

마지막으로 경북지역의 분담률 설정으로 해양수산부의 945와 국토해양부의 155를 용할 수 있다

이상의 3개 항목 6개 변수를 토 로 8개의 시나리오를 설정할 수 있다 구체 인 시나리오는 다음 표와

같다

lt표 8gt 변수별 시나리오

구분수요추정결과

(2019년)사업장 개인 소유 비율 레저보트 증가율 경북지역분담비율

1) 2028척

1292

123155

2) 1236척 945

3) 1020척18

155

4) 622척 945

5) 1794척

1247

123155

6) 1094척 945

7) 903척18

155

8) 550척 945

lt표 9gt 변수별 연도별 수요 추정

구분 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

낙 추정1) 1135 1275 1432 1608 1806 2028 2277

5) 1005 1128 1267 1423 1598 1794 2015

2) 692 777 873 980 1101 1236 1388

6) 612 688 772 867 974 1094 1228

3) 933 950 967 984 1002 1020 1038

7) 825 840 855 871 887 903 919

보수 추정 4) 569 579 589 600 611 622 633

8) 503 512 522 531 541 550 560



분석 결과 사업장 비 개인 소유 비율 1292와 연평균 증가율 123(해양수산부) 그리고 경북지역

분담비율 155(국토해양부)를 용 시 경북지역 마리나 수요는 2019년 기 으로 2028척이 넘으며 이

는 낙 인 수요 추정이다 반 로 보수 추정으로는 사업자 비 개인소유 비율 1247(국토해양부)과

최근 5년간 평균 증가율 18(해양경찰청) 그리고 경북지역 분담률 945(해양수산부)를 용 할 때

2019년 기 으로 550척에 머물 다 낙 추정과 보수 추정은 거의 4배에 가까운 수치의 차이를 보이

고 있으며 연평균 증가율과 경북지역 분담 비율은 마리나 수요를 추정하는데 큰 향을 미치는 것으로

나타났다 본 연구에서 추정한 2019년 경북지역 마리나 수요는 727척으로 보수 인 추정치이다

lt그림 5gt 시나리오별 추정 결과

Ⅴ 결 론

마리나 항만 수요는 정부 차원의 통계 데이터 구축이 미흡하여 추정에 사용된 분석의 제를 명확히

하고 사업 추진 과정에서 지속 인 모니터링을 통해 수요 변화를 측할 필요가 있다 이에 본 연구는

기본계획상의 수요분석 과정을 검토하고 모니터링 요소와 기 을 명확히 밝히고자 하 다

이를 해 본 연구는 국토해양부의 lsquo제1차 마리나 항만 기본계획rsquo과 해양수산부(2006)의 연구를 내용을

토 로 경북지역의 마리나 항만 수요추정 시 고려해야 하는 요소를 설정하고 사업추진 시 보트 증가

율의 변화에 따른 체 수요의 변화를 분석했다 구체 인 연구의 결과는 다음과 같다

첫째 수요추정에 결정 인 제요소는 해양 기구의 범 설정 사업장 소유 해양 기구 비

개인 소유 해양 기구 비율 해양 기구 증가율 경북지역 배분 비율 등의 요소가 있다 이상의 제

요소들이 향후 사업 추진과정에서 모니터링 되어야 하는 변수이다

둘째 본 연구에서 경북지역의 마리나 수요를 추정한 결과에 따르면 2019년 727척 수 의 수요가 있는

것으로 나타났다 이는 국토해양부의 기본계획상 수요 800척에 비하면 약 91 수 으로 보수 인 추정결

과로 나타났다



셋째 시나리오 분석결과에 따르면 마리나 항만 수요 추정에 있어 가장 향을 많이 미치는 변수는

해양 기구 보유척수의 증가율이다 사업이 진행되는 과정에서 해양 기구의 보유척수의 매년 증

가율을 정확히 악하여 향후 수요의 변화를 측할 필요가 있다

본 연구에서 살펴본 바와 같이 마리나 항만 수요 측에 있어 다양한 변수들이 존재하며 수요추정 시

이러한 변수들에 한 지속 인 모니터링이 요구된다 지방자치단체 에서 사업의 실행력을 높이기

해서는 시간에 따른 수요 결정요소의 변화에 주목하여야 한다 이를 해서는 단계 사업 추진이 요

구된다 경북지역의 총 상 수요 가장 보수 인 결과인 550척을 기 으로 1~2개의 마리나 항만 조성

을 추진하고 사업의 결과와 제요소의 변화를 모니터링하며 향후 사업의 추진 여부를 결정할 수 있을

것이다

본 연구는 마리나항만 조성사업의 실행력 제고를 목 으로 사업 수행 시 모니터링 해야 할 수요 결정요

소를 명확히 하 다는 과 시나리오 분석을 통해 수요를 추정하 다는 에 의의가 있다 연구의 한계로

는 수요 결정요소가 될 수 있는 지역의 소득수 변화 객 수의 변화 등 사회middot경제 요소에 한

고려가 미흡하다는 을 들 수 있다

참 고 문 헌

김동심 1998 ｢마리나 리조트 개발계획에 한 연구 충남 안흥지구를 심으로｣ 경기 학교 석사학 논문

김원년 조무상 양 석 2008 ｢가계조사자료를 활용한 입주유형별 주택 수요추정에 한 연구｣ Journal of The

Korean Data Analysis Society 10(5) 2741～2753

김성국 2010 ｢우리나라 마리나 발 에 한 고찰｣ 해양비지니스 15호 27～57

김성귀 2009 ｢항만내 마리나 개발방안｣ 해운물류연구 25(1) 145～166

박성 정 식 남택근 정재용 이규동 2005 ｢요트산업 입지선정을 한 설문조사 분석 평가｣ 해양환경안

학회 춘계학술발표 회 31～35

송병화 2010 ｢해양 마리나 최 입지 선정을 한 평가지표 개발에 한 연구｣ 목표해양 학교 석사학

논문

손의 김재 정창용 이종훈 2009 ｢역세권을 반 한 도시철도 역별 수요추정 모형 개발｣ 한교통학회지

27(2) 15～22

이등지 미리 김용근 2010 ｢수상여가활동 활성화를 한 한강마리나 잠재력 평가｣ 국토계획학회지 45(3)　

229～241

이재형 2012 ｢마리나 개발 정수요와 입지선정의 요도에 한 연구｣ 해양환경안 학회지 18(5) 406～415

이승재 김용훈 2008 ｢구간추정법을 이용한 교통수요추정｣ 한교통학회지 26(2) 81～88

장운재 박성 종수 2004 ｢SWOTampAHP를 이용한 목포항 요트산업 개발과 운 주체 평가｣ 한국항해항만

학회지 29(8) 715～721



정종석 허일 2004 요트 발 을 한 한국형 마리나 운 방안에 한 연구 한국항해항만학회지 28(10) 899～

908

조진행 김재진 2011 ｢새만 신항만의 수요추정 비교분석 개발방안｣ 한국항만경제학회지 27(4) 219～

235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14



estimation The study suggests that policy makers or local governments develop marina port

by the minimum level of demand estimation result and promote the next development

step-by-step with consideration of determinants changing The study suggests that policy

makers or local governments develop marina port by the minimum level of demand estimation

result and promote the next development step-by-step with consideration of determinants

changing

KeyWords Marina Port Demand Estimation Marin Leisure Sensitivity Analysis

Ⅰ 서 론

1 연구의 배경 및 목적

국민소득 증가 근로시간 단축 삶의 질에 한 심 증가로 해양스포츠에 한 심이 크게 늘고 있다

더불어 역 교통망의 확충 개선으로 해양 근성이 높아지고 있어 해양활동에 한 수요는 계속 늘어

날 것으로 보인다 그러나 이처럼 높아지는 심과 수요에 비해 해양 활동을 한 기반시설은 부족한

실정이다(국토해양부 2010)

2009년 lsquo마리나 항만의 조성 리 등에 한 법률rsquo이 제정되면서 해양 인 라의 조성과 체계

인 리의 틀이 마련되었으며 법률에 따라 국토해양부는 2010년 lsquo제1차 마리나 항만 기본계획(이하

기본계획)rsquo을 수립하여 정부차원의 극 인 조성과 리를 추진하고 있다 마리나 항만의 실제 조성을

해서는 사업성을 담보할 수 있는가에 한 단이 요하며 사업 시행이나 참여 의사결정의 기 이

될 수 있도록 정확한 수요분석이 필요하다 이에 기본계획에서는 형승용차 추세에 의한 방법 조종면허

취득추세에 의한 방법 해양 기구추세에 의한 방법 등을 사용하여 국 마리나 항만의 수요를 추정하

고 권역별로 배분하여 마리나 항만별 개발규모를 제시하고 있다

그러나 재 정부 차원의 해양 기구에 한 공식 통계조사가 없으며 다수의 개인 보유자가 등록을

회피하는 등 향후 마리나항만 건설에 필요한 기 데이터가 부족한 상황이어서 정확한 마리나항만 수요를

추정하는 것은 매우 어려운 일이다(경남발 연구원 2007) 사업시행의 여부를 단하는 사업 주체의 입

장에서는 기존 데이터와 추세 환경 변화를 악하여 미래 수요를 검토해 보는 것이 요하다 그러나

미래의 수요를 정확히 추정해 내는 것은 사실상 불가능하다 이러한 이유로 수요추정의 논리 근거와

분석데이터 추정방식과 분석의 제가 되는 요소들이 지닌 객 성을 필수 이다 특히 마리나 항만 수요

추정과 같이 정부의 통계 데이터 구축이 미흡한 경우는 수요에 향을 미치는 다양한 변수들과 수요추정

에 사용된 분석의 제를 명확히 악하고 사업을 추진하는 과정에서 지속 인 모니터링을 통해 수요가

어떻게 변화할 것인지를 단할 필요가 있다

이에 본 연구는 기본계획 상의 수요분석 과정을 검토하고 재 구독 가능한 객 데이터를 토 로

시나리오별 분석을 통해 경북지역의 마리나 항만 수요를 추정하고자 한다








과 같다



















2 선행연구























실정이다












한정하 다









용하 다







단 척


(레저보트)

1999년 2538 732 18061 247

2006년 4178 1204 2974






의한 방법(척)


의한 방법(척)


의한 방법(척)

평균

(척)

2006 4178 4178 4178 4178

2007 4543 4925 5145 4871

2008 4990 5741 6120 5617

2009 5505 6527 7124 6385

2010 6118 7425 8153 7232

2011 6737 8278 8925 7980

2012 7445 9162 9705 8770

2013 8256 10075 10492 9608

2014 9189 11018 11286 10498

2015 10264 11991 12087 11447

2016 11422 12994 12895 12437

2017 12803 14027 13709 13513

2018 14452 15089 14530 14690

2019 18813 17306 16188 17435







권역권역별

수요(A)



수도권 3086 1500 486

충청권 1203 600 499

북권 481 300 624

서남권 450 277 616


단 척

구분 2006년 2010년 2015년 2019년

보트 추정결과(척) 4178 7232 11447 17435

해수면내수면(비율) 5 5 5347 5644 6 4

마리나항만 수요 추정결과 2089 3833 6410 10461














권역권역별

수요(A)



남권 544 300 551

경남권 962 552 574

부산권 1067 648 607

경북권 1622 800 493

강원권 628 296 471

제주권 418 328 785










단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

사업장 1586 1999 2525 3180 4012 5682

개인 4786 6038 7612 9601 12107 17148

체 6372 8037 10137 12781 16119 22830












단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

인천경기 991 1256 1592 2016 2551 3633

충남 1078 1366 1733 2197 2783 3967

강원 1478 1875 2374 3007 3806 5420

부산울산경남 1071 1343 1685 2113 2654 3733

경북 592 740 927 1158 1449 2030

북 269 370 462 576 722 1011

남 568 711 892 1118 1403 1973

제주 298 376 472 596 751 1063

합계 6372 8037 10137 12781 16119 22830


























도록 한다









용하 다




구분 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

사업장 보유 척수 1508 1535 1563 1591 1619 1649 1678 1709

개인보유 척수 3724 3791 3860 3929 4000 4072 4126 4220

체 기구 척수 5232 5326 5422 5520 5620 5721 5824 5929

경북지역 마리나 수요 척수 653 665 667 689 702 715 727 741








용할 수 있다



분석하 다



같다




1) 2028척

1292

123155

2) 1236척 945

3) 1020척18

155

4) 622척 945

5) 1794척

1247

123155

6) 1094척 945

7) 903척18

155

8) 550척 945


구분 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

낙 추정1) 1135 1275 1432 1608 1806 2028 2277

5) 1005 1128 1267 1423 1598 1794 2015

2) 692 777 873 980 1101 1236 1388

6) 612 688 772 867 974 1094 1228

3) 933 950 967 984 1002 1020 1038

7) 825 840 855 871 887 903 919

보수 추정 4) 569 579 589 600 611 622 633

8) 503 512 522 531 541 550 560











Ⅴ 결 론












과로 나타났다











것이다





참 고 문 헌









논문


27(2) 15～22


229～241




학회지 29(8) 715～721




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14








과 같다



















2 선행연구























실정이다












한정하 다









용하 다







단 척


(레저보트)

1999년 2538 732 18061 247

2006년 4178 1204 2974






의한 방법(척)


의한 방법(척)


의한 방법(척)

평균

(척)

2006 4178 4178 4178 4178

2007 4543 4925 5145 4871

2008 4990 5741 6120 5617

2009 5505 6527 7124 6385

2010 6118 7425 8153 7232

2011 6737 8278 8925 7980

2012 7445 9162 9705 8770

2013 8256 10075 10492 9608

2014 9189 11018 11286 10498

2015 10264 11991 12087 11447

2016 11422 12994 12895 12437

2017 12803 14027 13709 13513

2018 14452 15089 14530 14690

2019 18813 17306 16188 17435







권역권역별

수요(A)



수도권 3086 1500 486

충청권 1203 600 499

북권 481 300 624

서남권 450 277 616


단 척

구분 2006년 2010년 2015년 2019년

보트 추정결과(척) 4178 7232 11447 17435

해수면내수면(비율) 5 5 5347 5644 6 4

마리나항만 수요 추정결과 2089 3833 6410 10461














권역권역별

수요(A)



남권 544 300 551

경남권 962 552 574

부산권 1067 648 607

경북권 1622 800 493

강원권 628 296 471

제주권 418 328 785










단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

사업장 1586 1999 2525 3180 4012 5682

개인 4786 6038 7612 9601 12107 17148

체 6372 8037 10137 12781 16119 22830












단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

인천경기 991 1256 1592 2016 2551 3633

충남 1078 1366 1733 2197 2783 3967

강원 1478 1875 2374 3007 3806 5420

부산울산경남 1071 1343 1685 2113 2654 3733

경북 592 740 927 1158 1449 2030

북 269 370 462 576 722 1011

남 568 711 892 1118 1403 1973

제주 298 376 472 596 751 1063

합계 6372 8037 10137 12781 16119 22830


























도록 한다









용하 다




구분 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

사업장 보유 척수 1508 1535 1563 1591 1619 1649 1678 1709

개인보유 척수 3724 3791 3860 3929 4000 4072 4126 4220

체 기구 척수 5232 5326 5422 5520 5620 5721 5824 5929

경북지역 마리나 수요 척수 653 665 667 689 702 715 727 741








용할 수 있다



분석하 다



같다




1) 2028척

1292

123155

2) 1236척 945

3) 1020척18

155

4) 622척 945

5) 1794척

1247

123155

6) 1094척 945

7) 903척18

155

8) 550척 945


구분 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

낙 추정1) 1135 1275 1432 1608 1806 2028 2277

5) 1005 1128 1267 1423 1598 1794 2015

2) 692 777 873 980 1101 1236 1388

6) 612 688 772 867 974 1094 1228

3) 933 950 967 984 1002 1020 1038

7) 825 840 855 871 887 903 919

보수 추정 4) 569 579 589 600 611 622 633

8) 503 512 522 531 541 550 560











Ⅴ 결 론












과로 나타났다











것이다





참 고 문 헌









논문


27(2) 15～22


229～241




학회지 29(8) 715～721




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14







2 선행연구























실정이다












한정하 다









용하 다







단 척


(레저보트)

1999년 2538 732 18061 247

2006년 4178 1204 2974






의한 방법(척)


의한 방법(척)


의한 방법(척)

평균

(척)

2006 4178 4178 4178 4178

2007 4543 4925 5145 4871

2008 4990 5741 6120 5617

2009 5505 6527 7124 6385

2010 6118 7425 8153 7232

2011 6737 8278 8925 7980

2012 7445 9162 9705 8770

2013 8256 10075 10492 9608

2014 9189 11018 11286 10498

2015 10264 11991 12087 11447

2016 11422 12994 12895 12437

2017 12803 14027 13709 13513

2018 14452 15089 14530 14690

2019 18813 17306 16188 17435







권역권역별

수요(A)



수도권 3086 1500 486

충청권 1203 600 499

북권 481 300 624

서남권 450 277 616


단 척

구분 2006년 2010년 2015년 2019년

보트 추정결과(척) 4178 7232 11447 17435

해수면내수면(비율) 5 5 5347 5644 6 4

마리나항만 수요 추정결과 2089 3833 6410 10461














권역권역별

수요(A)



남권 544 300 551

경남권 962 552 574

부산권 1067 648 607

경북권 1622 800 493

강원권 628 296 471

제주권 418 328 785










단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

사업장 1586 1999 2525 3180 4012 5682

개인 4786 6038 7612 9601 12107 17148

체 6372 8037 10137 12781 16119 22830












단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

인천경기 991 1256 1592 2016 2551 3633

충남 1078 1366 1733 2197 2783 3967

강원 1478 1875 2374 3007 3806 5420

부산울산경남 1071 1343 1685 2113 2654 3733

경북 592 740 927 1158 1449 2030

북 269 370 462 576 722 1011

남 568 711 892 1118 1403 1973

제주 298 376 472 596 751 1063

합계 6372 8037 10137 12781 16119 22830


























도록 한다









용하 다




구분 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

사업장 보유 척수 1508 1535 1563 1591 1619 1649 1678 1709

개인보유 척수 3724 3791 3860 3929 4000 4072 4126 4220

체 기구 척수 5232 5326 5422 5520 5620 5721 5824 5929

경북지역 마리나 수요 척수 653 665 667 689 702 715 727 741








용할 수 있다



분석하 다



같다




1) 2028척

1292

123155

2) 1236척 945

3) 1020척18

155

4) 622척 945

5) 1794척

1247

123155

6) 1094척 945

7) 903척18

155

8) 550척 945


구분 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

낙 추정1) 1135 1275 1432 1608 1806 2028 2277

5) 1005 1128 1267 1423 1598 1794 2015

2) 692 777 873 980 1101 1236 1388

6) 612 688 772 867 974 1094 1228

3) 933 950 967 984 1002 1020 1038

7) 825 840 855 871 887 903 919

보수 추정 4) 569 579 589 600 611 622 633

8) 503 512 522 531 541 550 560











Ⅴ 결 론












과로 나타났다











것이다





참 고 문 헌









논문


27(2) 15～22


229～241




학회지 29(8) 715～721




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14









한정하 다









용하 다







단 척


(레저보트)

1999년 2538 732 18061 247

2006년 4178 1204 2974






의한 방법(척)


의한 방법(척)


의한 방법(척)

평균

(척)

2006 4178 4178 4178 4178

2007 4543 4925 5145 4871

2008 4990 5741 6120 5617

2009 5505 6527 7124 6385

2010 6118 7425 8153 7232

2011 6737 8278 8925 7980

2012 7445 9162 9705 8770

2013 8256 10075 10492 9608

2014 9189 11018 11286 10498

2015 10264 11991 12087 11447

2016 11422 12994 12895 12437

2017 12803 14027 13709 13513

2018 14452 15089 14530 14690

2019 18813 17306 16188 17435







권역권역별

수요(A)



수도권 3086 1500 486

충청권 1203 600 499

북권 481 300 624

서남권 450 277 616


단 척

구분 2006년 2010년 2015년 2019년

보트 추정결과(척) 4178 7232 11447 17435

해수면내수면(비율) 5 5 5347 5644 6 4

마리나항만 수요 추정결과 2089 3833 6410 10461














권역권역별

수요(A)



남권 544 300 551

경남권 962 552 574

부산권 1067 648 607

경북권 1622 800 493

강원권 628 296 471

제주권 418 328 785










단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

사업장 1586 1999 2525 3180 4012 5682

개인 4786 6038 7612 9601 12107 17148

체 6372 8037 10137 12781 16119 22830












단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

인천경기 991 1256 1592 2016 2551 3633

충남 1078 1366 1733 2197 2783 3967

강원 1478 1875 2374 3007 3806 5420

부산울산경남 1071 1343 1685 2113 2654 3733

경북 592 740 927 1158 1449 2030

북 269 370 462 576 722 1011

남 568 711 892 1118 1403 1973

제주 298 376 472 596 751 1063

합계 6372 8037 10137 12781 16119 22830


























도록 한다









용하 다




구분 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

사업장 보유 척수 1508 1535 1563 1591 1619 1649 1678 1709

개인보유 척수 3724 3791 3860 3929 4000 4072 4126 4220

체 기구 척수 5232 5326 5422 5520 5620 5721 5824 5929

경북지역 마리나 수요 척수 653 665 667 689 702 715 727 741








용할 수 있다



분석하 다



같다




1) 2028척

1292

123155

2) 1236척 945

3) 1020척18

155

4) 622척 945

5) 1794척

1247

123155

6) 1094척 945

7) 903척18

155

8) 550척 945


구분 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

낙 추정1) 1135 1275 1432 1608 1806 2028 2277

5) 1005 1128 1267 1423 1598 1794 2015

2) 692 777 873 980 1101 1236 1388

6) 612 688 772 867 974 1094 1228

3) 933 950 967 984 1002 1020 1038

7) 825 840 855 871 887 903 919

보수 추정 4) 569 579 589 600 611 622 633

8) 503 512 522 531 541 550 560











Ⅴ 결 론












과로 나타났다











것이다





참 고 문 헌









논문


27(2) 15～22


229～241




학회지 29(8) 715～721




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14




단 척


(레저보트)

1999년 2538 732 18061 247

2006년 4178 1204 2974






의한 방법(척)


의한 방법(척)


의한 방법(척)

평균

(척)

2006 4178 4178 4178 4178

2007 4543 4925 5145 4871

2008 4990 5741 6120 5617

2009 5505 6527 7124 6385

2010 6118 7425 8153 7232

2011 6737 8278 8925 7980

2012 7445 9162 9705 8770

2013 8256 10075 10492 9608

2014 9189 11018 11286 10498

2015 10264 11991 12087 11447

2016 11422 12994 12895 12437

2017 12803 14027 13709 13513

2018 14452 15089 14530 14690

2019 18813 17306 16188 17435







권역권역별

수요(A)



수도권 3086 1500 486

충청권 1203 600 499

북권 481 300 624

서남권 450 277 616


단 척

구분 2006년 2010년 2015년 2019년

보트 추정결과(척) 4178 7232 11447 17435

해수면내수면(비율) 5 5 5347 5644 6 4

마리나항만 수요 추정결과 2089 3833 6410 10461














권역권역별

수요(A)



남권 544 300 551

경남권 962 552 574

부산권 1067 648 607

경북권 1622 800 493

강원권 628 296 471

제주권 418 328 785










단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

사업장 1586 1999 2525 3180 4012 5682

개인 4786 6038 7612 9601 12107 17148

체 6372 8037 10137 12781 16119 22830












단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

인천경기 991 1256 1592 2016 2551 3633

충남 1078 1366 1733 2197 2783 3967

강원 1478 1875 2374 3007 3806 5420

부산울산경남 1071 1343 1685 2113 2654 3733

경북 592 740 927 1158 1449 2030

북 269 370 462 576 722 1011

남 568 711 892 1118 1403 1973

제주 298 376 472 596 751 1063

합계 6372 8037 10137 12781 16119 22830


























도록 한다









용하 다




구분 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

사업장 보유 척수 1508 1535 1563 1591 1619 1649 1678 1709

개인보유 척수 3724 3791 3860 3929 4000 4072 4126 4220

체 기구 척수 5232 5326 5422 5520 5620 5721 5824 5929

경북지역 마리나 수요 척수 653 665 667 689 702 715 727 741








용할 수 있다



분석하 다



같다




1) 2028척

1292

123155

2) 1236척 945

3) 1020척18

155

4) 622척 945

5) 1794척

1247

123155

6) 1094척 945

7) 903척18

155

8) 550척 945


구분 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

낙 추정1) 1135 1275 1432 1608 1806 2028 2277

5) 1005 1128 1267 1423 1598 1794 2015

2) 692 777 873 980 1101 1236 1388

6) 612 688 772 867 974 1094 1228

3) 933 950 967 984 1002 1020 1038

7) 825 840 855 871 887 903 919

보수 추정 4) 569 579 589 600 611 622 633

8) 503 512 522 531 541 550 560











Ⅴ 결 론












과로 나타났다











것이다





참 고 문 헌









논문


27(2) 15～22


229～241




학회지 29(8) 715～721




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14



권역권역별

수요(A)



수도권 3086 1500 486

충청권 1203 600 499

북권 481 300 624

서남권 450 277 616


단 척

구분 2006년 2010년 2015년 2019년

보트 추정결과(척) 4178 7232 11447 17435

해수면내수면(비율) 5 5 5347 5644 6 4

마리나항만 수요 추정결과 2089 3833 6410 10461














권역권역별

수요(A)



남권 544 300 551

경남권 962 552 574

부산권 1067 648 607

경북권 1622 800 493

강원권 628 296 471

제주권 418 328 785










단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

사업장 1586 1999 2525 3180 4012 5682

개인 4786 6038 7612 9601 12107 17148

체 6372 8037 10137 12781 16119 22830












단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

인천경기 991 1256 1592 2016 2551 3633

충남 1078 1366 1733 2197 2783 3967

강원 1478 1875 2374 3007 3806 5420

부산울산경남 1071 1343 1685 2113 2654 3733

경북 592 740 927 1158 1449 2030

북 269 370 462 576 722 1011

남 568 711 892 1118 1403 1973

제주 298 376 472 596 751 1063

합계 6372 8037 10137 12781 16119 22830


























도록 한다









용하 다




구분 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

사업장 보유 척수 1508 1535 1563 1591 1619 1649 1678 1709

개인보유 척수 3724 3791 3860 3929 4000 4072 4126 4220

체 기구 척수 5232 5326 5422 5520 5620 5721 5824 5929

경북지역 마리나 수요 척수 653 665 667 689 702 715 727 741








용할 수 있다



분석하 다



같다




1) 2028척

1292

123155

2) 1236척 945

3) 1020척18

155

4) 622척 945

5) 1794척

1247

123155

6) 1094척 945

7) 903척18

155

8) 550척 945


구분 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

낙 추정1) 1135 1275 1432 1608 1806 2028 2277

5) 1005 1128 1267 1423 1598 1794 2015

2) 692 777 873 980 1101 1236 1388

6) 612 688 772 867 974 1094 1228

3) 933 950 967 984 1002 1020 1038

7) 825 840 855 871 887 903 919

보수 추정 4) 569 579 589 600 611 622 633

8) 503 512 522 531 541 550 560











Ⅴ 결 론












과로 나타났다











것이다





참 고 문 헌









논문


27(2) 15～22


229～241




학회지 29(8) 715～721




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14



권역권역별

수요(A)



남권 544 300 551

경남권 962 552 574

부산권 1067 648 607

경북권 1622 800 493

강원권 628 296 471

제주권 418 328 785










단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

사업장 1586 1999 2525 3180 4012 5682

개인 4786 6038 7612 9601 12107 17148

체 6372 8037 10137 12781 16119 22830












단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

인천경기 991 1256 1592 2016 2551 3633

충남 1078 1366 1733 2197 2783 3967

강원 1478 1875 2374 3007 3806 5420

부산울산경남 1071 1343 1685 2113 2654 3733

경북 592 740 927 1158 1449 2030

북 269 370 462 576 722 1011

남 568 711 892 1118 1403 1973

제주 298 376 472 596 751 1063

합계 6372 8037 10137 12781 16119 22830


























도록 한다









용하 다




구분 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

사업장 보유 척수 1508 1535 1563 1591 1619 1649 1678 1709

개인보유 척수 3724 3791 3860 3929 4000 4072 4126 4220

체 기구 척수 5232 5326 5422 5520 5620 5721 5824 5929

경북지역 마리나 수요 척수 653 665 667 689 702 715 727 741








용할 수 있다



분석하 다



같다




1) 2028척

1292

123155

2) 1236척 945

3) 1020척18

155

4) 622척 945

5) 1794척

1247

123155

6) 1094척 945

7) 903척18

155

8) 550척 945


구분 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

낙 추정1) 1135 1275 1432 1608 1806 2028 2277

5) 1005 1128 1267 1423 1598 1794 2015

2) 692 777 873 980 1101 1236 1388

6) 612 688 772 867 974 1094 1228

3) 933 950 967 984 1002 1020 1038

7) 825 840 855 871 887 903 919

보수 추정 4) 569 579 589 600 611 622 633

8) 503 512 522 531 541 550 560











Ⅴ 결 론












과로 나타났다











것이다





참 고 문 헌









논문


27(2) 15～22


229～241




학회지 29(8) 715～721




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14




단 척

구분 2004 2006 2008 2010 2012 2015

인천경기 991 1256 1592 2016 2551 3633

충남 1078 1366 1733 2197 2783 3967

강원 1478 1875 2374 3007 3806 5420

부산울산경남 1071 1343 1685 2113 2654 3733

경북 592 740 927 1158 1449 2030

북 269 370 462 576 722 1011

남 568 711 892 1118 1403 1973

제주 298 376 472 596 751 1063

합계 6372 8037 10137 12781 16119 22830


























도록 한다









용하 다




구분 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

사업장 보유 척수 1508 1535 1563 1591 1619 1649 1678 1709

개인보유 척수 3724 3791 3860 3929 4000 4072 4126 4220

체 기구 척수 5232 5326 5422 5520 5620 5721 5824 5929

경북지역 마리나 수요 척수 653 665 667 689 702 715 727 741








용할 수 있다



분석하 다



같다




1) 2028척

1292

123155

2) 1236척 945

3) 1020척18

155

4) 622척 945

5) 1794척

1247

123155

6) 1094척 945

7) 903척18

155

8) 550척 945


구분 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

낙 추정1) 1135 1275 1432 1608 1806 2028 2277

5) 1005 1128 1267 1423 1598 1794 2015

2) 692 777 873 980 1101 1236 1388

6) 612 688 772 867 974 1094 1228

3) 933 950 967 984 1002 1020 1038

7) 825 840 855 871 887 903 919

보수 추정 4) 569 579 589 600 611 622 633

8) 503 512 522 531 541 550 560











Ⅴ 결 론












과로 나타났다











것이다





참 고 문 헌









논문


27(2) 15～22


229～241




학회지 29(8) 715～721




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14






도록 한다









용하 다




구분 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

사업장 보유 척수 1508 1535 1563 1591 1619 1649 1678 1709

개인보유 척수 3724 3791 3860 3929 4000 4072 4126 4220

체 기구 척수 5232 5326 5422 5520 5620 5721 5824 5929

경북지역 마리나 수요 척수 653 665 667 689 702 715 727 741








용할 수 있다



분석하 다



같다




1) 2028척

1292

123155

2) 1236척 945

3) 1020척18

155

4) 622척 945

5) 1794척

1247

123155

6) 1094척 945

7) 903척18

155

8) 550척 945


구분 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

낙 추정1) 1135 1275 1432 1608 1806 2028 2277

5) 1005 1128 1267 1423 1598 1794 2015

2) 692 777 873 980 1101 1236 1388

6) 612 688 772 867 974 1094 1228

3) 933 950 967 984 1002 1020 1038

7) 825 840 855 871 887 903 919

보수 추정 4) 569 579 589 600 611 622 633

8) 503 512 522 531 541 550 560











Ⅴ 결 론












과로 나타났다











것이다





참 고 문 헌









논문


27(2) 15～22


229～241




학회지 29(8) 715～721




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14








용할 수 있다



분석하 다



같다




1) 2028척

1292

123155

2) 1236척 945

3) 1020척18

155

4) 622척 945

5) 1794척

1247

123155

6) 1094척 945

7) 903척18

155

8) 550척 945


구분 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

낙 추정1) 1135 1275 1432 1608 1806 2028 2277

5) 1005 1128 1267 1423 1598 1794 2015

2) 692 777 873 980 1101 1236 1388

6) 612 688 772 867 974 1094 1228

3) 933 950 967 984 1002 1020 1038

7) 825 840 855 871 887 903 919

보수 추정 4) 569 579 589 600 611 622 633

8) 503 512 522 531 541 550 560











Ⅴ 결 론












과로 나타났다











것이다





참 고 문 헌









논문


27(2) 15～22


229～241




학회지 29(8) 715～721




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14











Ⅴ 결 론












과로 나타났다











것이다





참 고 문 헌









논문


27(2) 15～22


229～241




학회지 29(8) 715～721




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14











것이다





참 고 문 헌









논문


27(2) 15～22


229～241




학회지 29(8) 715～721




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14




908


235

논문 수일2014 ３４ 심사완료일2014 4 ８ 최종원고2014 ４ 14

경북지역의 마리나 항만 수요 추정에 관한 연구 · 선행연구의 수요분석...

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