山陽電鉄連続立体交差事業と国道2号 明石跨線橋撤去事業との事 …€¦ · 山陽電鉄連続立体交差事業と国道2号 明石跨線橋撤去事業との事業調整について
概概要要 NEXCO撤去床版の搬出 既設床版撤去 施施工工手手順順 20160905...
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従来の床版取替工事では、床版を取替する側の車線を全面通行止めとし、もう一
方の車線を対面通行とすることで工事を行ってきました。このため、工事箇所を対面
通行規制とするために、大規模な対策を行わなければなりませんでした。
半断面床版取替工法は、工事を一車線のみの規制で施工可能な工法であり、渋
滞による社会的損失を最小限に抑えることのできる画期的な工法です。
概概概概概 要概 要概 要概 要要要要要
【 従来技術:全面通行止施工従来技術:全面通行止施工従来技術:全面通行止施工従来技術:全面通行止施工 】
床版取替対面通行規制
工事箇所
対面通行規制対面通行規制対面通行規制対面通行規制
広 汎 な 適 用 性広 汎 な 適 用 性広 汎 な 適 用 性広 汎 な 適 用 性広 汎 な 適 用 性広 汎 な 適 用 性広 汎 な 適 用 性広 汎 な 適 用 性
縦目地部にプレストレスを縦目地部にプレストレスを縦目地部にプレストレスを縦目地部にプレストレスを
同等の疲労耐久性能を保有し、ストリンガーが不要となります。同等の疲労耐久性能を保有し、ストリンガーが不要となります。同等の疲労耐久性能を保有し、ストリンガーが不要となります。同等の疲労耐久性能を保有し、ストリンガーが不要となります。
耐用年数耐用年数耐用年数耐用年数100耐久性が確保されていることを確認しました。耐久性が確保されていることを確認しました。耐久性が確保されていることを確認しました。耐久性が確保されていることを確認しました。
特 長特 長特 長特 長
ストリンガー不要ストリンガー不要ストリンガー不要ストリンガー不要ストリンガー不要ストリンガー不要ストリンガー不要ストリンガー不要
実 証 実 験実 証 実 験実 証 実 験実 証 実 験実 証 実 験実 証 実 験実 証 実 験実 証 実 験
PCa床版に「床版に「床版に「床版に「プレテンション構造」をプレテンション構造」をプレテンション構造」をプレテンション構造」を
可能となるため、車線規制で床版取替が可能となります。可能となるため、車線規制で床版取替が可能となります。可能となるため、車線規制で床版取替が可能となります。可能となるため、車線規制で床版取替が可能となります。
片 車 線 通 行 可 能片 車 線 通 行 可 能片 車 線 通 行 可 能片 車 線 通 行 可 能片 車 線 通 行 可 能片 車 線 通 行 可 能片 車 線 通 行 可 能片 車 線 通 行 可 能
対面通行規制が難しいトンネル連続区間や、車線規制による社会対面通行規制が難しいトンネル連続区間や、車線規制による社会対面通行規制が難しいトンネル連続区間や、車線規制による社会対面通行規制が難しいトンネル連続区間や、車線規制による社会
的損失が著しい重交通区間などにも適用できます。的損失が著しい重交通区間などにも適用できます。的損失が著しい重交通区間などにも適用できます。的損失が著しい重交通区間などにも適用できます。
高耐久な縦目地構造高耐久な縦目地構造高耐久な縦目地構造高耐久な縦目地構造高耐久な縦目地構造高耐久な縦目地構造高耐久な縦目地構造高耐久な縦目地構造
縦目地部に縦目地部に縦目地部に縦目地部には高弾性エポキシ樹脂接着剤と腐食は高弾性エポキシ樹脂接着剤と腐食は高弾性エポキシ樹脂接着剤と腐食は高弾性エポキシ樹脂接着剤と腐食
するためするためするためするため、凍結防止剤散布環境下でも耐久性を確保します。、凍結防止剤散布環境下でも耐久性を確保します。、凍結防止剤散布環境下でも耐久性を確保します。、凍結防止剤散布環境下でも耐久性を確保します。
20160905
半半半半
断断断断
面面面面
床床床床
版版版版
半断面床版取替工法半断面床版取替工法半断面床版取替工法半断面床版取替工法半断面床版取替工法半断面床版取替工法半断面床版取替工法半断面床版取替工法
従来の床版取替工事では、床版を取替する側の車線を全面通行止めとし、もう一
方の車線を対面通行とすることで工事を行ってきました。このため、工事箇所を対面
通行規制とするために、大規模な対策を行わなければなりませんでした。
半断面床版取替工法は、工事を一車線のみの規制で施工可能な工法であり、渋
滞による社会的損失を最小限に抑えることのできる画期的な工法です。
NEXCONEXCO総研総研総研総研総研総研総研総研
共同開発共同開発共同開発共同開発共同開発共同開発共同開発共同開発
【 提案技術:車線規制施工提案技術:車線規制施工提案技術:車線規制施工提案技術:車線規制施工 】
版版版版
取取取取
替替替替
工工工工
法法法法
半断面床版取替規制なし 車線規制
車線規制車線規制車線規制車線規制
工事箇所
縦目地部にプレストレスを縦目地部にプレストレスを縦目地部にプレストレスを縦目地部にプレストレスを導入し耐力を確保するため、通常の床版と導入し耐力を確保するため、通常の床版と導入し耐力を確保するため、通常の床版と導入し耐力を確保するため、通常の床版と
同等の疲労耐久性能を保有し、ストリンガーが不要となります。同等の疲労耐久性能を保有し、ストリンガーが不要となります。同等の疲労耐久性能を保有し、ストリンガーが不要となります。同等の疲労耐久性能を保有し、ストリンガーが不要となります。
100年相当の繰返し輪荷重疲労載荷試験を実施し、疲労年相当の繰返し輪荷重疲労載荷試験を実施し、疲労年相当の繰返し輪荷重疲労載荷試験を実施し、疲労年相当の繰返し輪荷重疲労載荷試験を実施し、疲労
耐久性が確保されていることを確認しました。耐久性が確保されていることを確認しました。耐久性が確保されていることを確認しました。耐久性が確保されていることを確認しました。
プレテンション構造」をプレテンション構造」をプレテンション構造」をプレテンション構造」を採用し、門型架設機による施工が採用し、門型架設機による施工が採用し、門型架設機による施工が採用し、門型架設機による施工が
可能となるため、車線規制で床版取替が可能となります。可能となるため、車線規制で床版取替が可能となります。可能となるため、車線規制で床版取替が可能となります。可能となるため、車線規制で床版取替が可能となります。
対面通行規制が難しいトンネル連続区間や、車線規制による社会対面通行規制が難しいトンネル連続区間や、車線規制による社会対面通行規制が難しいトンネル連続区間や、車線規制による社会対面通行規制が難しいトンネル連続区間や、車線規制による社会
的損失が著しい重交通区間などにも適用できます。的損失が著しい重交通区間などにも適用できます。的損失が著しい重交通区間などにも適用できます。的損失が著しい重交通区間などにも適用できます。
は高弾性エポキシ樹脂接着剤と腐食は高弾性エポキシ樹脂接着剤と腐食は高弾性エポキシ樹脂接着剤と腐食は高弾性エポキシ樹脂接着剤と腐食しない材料を使用しない材料を使用しない材料を使用しない材料を使用
、凍結防止剤散布環境下でも耐久性を確保します。、凍結防止剤散布環境下でも耐久性を確保します。、凍結防止剤散布環境下でも耐久性を確保します。、凍結防止剤散布環境下でも耐久性を確保します。
撤去床版の搬出撤去床版の搬出撤去床版の搬出撤去床版の搬出
既設床版撤去既設床版撤去既設床版撤去既設床版撤去
施施施施施工施工施工施工工手工手工手工手手順手順手順手順順順順順
20160905
主桁上フランジケレン主桁上フランジケレン主桁上フランジケレン主桁上フランジケレン
〒104-8215 東京都中央区晴海2-5-24
T EL : 03-6385-8054
非金属ガイドキー
メス:セラミック
輪荷重走行試験 縦目地部に配置した
縦目地部
( ※高速道路総合技術研究所橋梁研究室との共同研究で実施)
半半半半
断断断断
面面面面
床床床床
版版版版
半断面床版取替工法半断面床版取替工法半断面床版取替工法半断面床版取替工法半断面床版取替工法半断面床版取替工法半断面床版取替工法半断面床版取替工法
縦目地部設着剤塗布縦目地部設着剤塗布縦目地部設着剤塗布縦目地部設着剤塗布
取替床版架設取替床版架設取替床版架設取替床版架設
版版版版
取取取取
替替替替
工工工工
法法法法
場所目地部コンクリート打設場所目地部コンクリート打設場所目地部コンクリート打設場所目地部コンクリート打設
24 晴海センタ-ビル3F 技術本部技術部
F AX : 03-3536-6953
オス:GFRPメス:セラミック
した非金属ガイドキー道谷第二橋( 上り線) 工事
縦目地部