在暴风科技之后，新股中又诞生了一只超级大牛股——蓝海华腾（300484，收盘价165.12元）。这家上市流通股本仅1300万股的电动车配件公司，自3月22日登陆创业板之后，便展开了一段奇妙的涨停之旅。截至4月19日收盘，公司股票连续20个交易日涨停，股价从不到20元的发行价飙涨至165.12元。已经跃居创业板第三“贵”的股票。

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证券·房产 152016年4月20日

星期三

这里的黎明静悄悄总攻时机仍未到

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蓝海华腾一季报“泄密”捕获这只超级“妖股”的是他们

截至昨日收盘截至昨日收盘，，该股连续该股连续2020个交易日涨停……个交易日涨停……

周一A股陷入调整之后，周二继续维持窄幅震荡格局，沪指高开低走，来回折腾，尽管沪指最终小涨 9.16 点，以 3042.82 点报 收 ，但 沪 市 成 交 量 萎 缩 至1809.5亿元，显示交投极其不活跃。现在的市场，给人一种太过安静的感觉。这里的黎明静悄悄，或许是在为不久之后的变盘在酝酿。但要想变盘，或者多方再次发起总攻，可能时机依然未到，大家还要耐心等待。

前不久，几位投资界的大佬级分析师，比如国泰君安的任泽平等，都在高呼做多，甚至有人喊出了千点大反弹。但也就是4月 13 日一天放量之后，很快就安静了下来，成交量迅速萎缩，沪指也就再也没有创出过新高了。分析师集体唱多，我之前已经分析说，这说明大家的心态已经开始变得越来越好，信心逐渐转强，这是对反弹行情延续非常有利的事情。但光有好的心态，或者光靠嘴皮子肯定是不行的，手握重金的机构如果不出兵，怎么可能打得下攻坚战。周一大跌之后，曾经有不少人还在喊，周二必然阳包阴。可结果呢，指数小幅高开之后，很快就偃旗息鼓了，而且成交量萎缩到了“令人发指”的地步，这又如何能够指望行情发起总攻？要知道，沪市成交量低于 2000 亿元，还是一个月前的时候了。当时，沪指还

在 2900 点以下，市场环境也不如现在好。为什么如今市场反而变得更加安静了，多方主力机构究竟在等什么？

很明显，目前多方确实是非常谨慎。但从盘面观察，其实空方也没有多大脾气。从跌幅榜来看，周二只有三只个股跌停，其中两只是长期停牌后复牌的个股，另外一只则是典型的强势股获利回吐，就连跌幅超过 5%的个股也不多。这说明空方实际上也是很克制的。

其实，有一些迹象，可以解释为何当前市场会“这里的黎明静悄悄”。媒体公开报道显示，新任证监会主席刘士余刚刚在广东进行了调研，并与部分券商、基金公司等机构进行了交流，涉及的内容包括要求机构稳健经营、规范管理、提升内控水平等，并且要把保护投资者合法权益摆在更加重要的位置。在去年的股灾后，券商等机构积极参与到了“灾后重建”工作中，而如今证监会新主席调研机构，应该也有安抚情绪、重新部署之意。另外，深交所的一把手也在前几天换人了。我个人感觉，可能未来一段时间，证监会方面可能还会有一些新的动作。总而言之，刘士余上任两个月了，现在应该还处于证券业管理层重新构建管理体系的阶段。因此，在现阶段，主力机构继续保持谨慎，绝不轻易发动总攻，也是可以理解的。至于后市，我们普通投资者能做的，也就是控制好风险耐心等待了。 （张道达）

根据国家有关部门的最新规定，本手记不涉及任何操作建议，入市风险自担。

谁是这只新股中签的幸运儿呢？直到18日晚间，蓝海华腾一季报的发布才披露了公司截至3月31日的前10大流通股东名单。根据蓝海华腾一季报显示，截至3月31日，持有公司流通股份的前10大股东分别

为中泰证券、陈太如、史学玉、邹瀚枢、湛延敏、华泰证券、翼虎成长10期证券投资基金、张娜、李智全、闫鹏舟。其中，持股排在首位的是中泰证券，其持股数量为5.69万股。而《每日经济新闻》记者发现，其此番对蓝海华腾的投资，可谓是演示了一番现实版的“天上掉馅饼”。

资料显示，蓝海华腾于3月11日启动创业板发行上市工作。股票发行价格为18.75元，发行数量为1300万股，全部通过网上发行。一般而言，新股中签是一件十分难得且大概率能赚取不菲收益的事情。因此，

一旦中签，投资者势必会参与认购。但蓝海华腾3月17日公布的发行结果显示，部分幸运中签的网上投资者不知出于何种原因，放弃了5.69万股股份的认购。根据规定，这部分股权便由主承销商中泰证券包销，包销金额为106.7万元。需要指出的是，以蓝海华腾18日收盘价计算，中泰证券目前的持股市值已经高达939.5万元（在其尚未减持的情况下），其浮盈达830多万元。倘若当初放弃认购的投资者看到这种盈利水平，肠子恐怕都快悔青了。

事实上，很多投资者放弃新股

认购并非是出于本意。在IPO“赊账打新”新规下，投资者容易出现不按时缴款，导致申购无效的情况。除了中泰证券外，邹瀚枢也值得一提。邹瀚枢在A股市场早已是声名赫赫。其最早成名于炒作攀钢钢钒（即攀钢钒钛）等股票。2008年下半年，邹瀚枢重仓杀入被鞍钢收购的攀钢钢钒和攀渝钛业，分别持有2192万股和147万股，合计市值超过2亿元，在当时熊市环境下，这两只股票因被收购而暴涨，邹瀚枢也一举成名，被称为“熊市赚钱”的牛散。近年来，邹瀚枢频繁出现在上市公司10大流通股东名单以及定增认购名单中。此外，在新股网下配售名单中，邹瀚枢也是时常入围。截至3月31日，他持有蓝海华腾5700股，市值85.56万元。鉴于蓝海华腾上市后至3月31日8个交易日累计成交量只有3.68万股，且邹瀚枢巨大的资金实力以及持股市值，市场认为其持股很可能是来自于新股中签。

据每日经济新闻

第三讲

第三讲

小区规划

上班考心理：出门加塞，害人害己！

“在停车场出入闸前等候通行的车排成一队，终于轮到自己出去后，还得在汹涌的大马路车流中等待加塞机会，才能正式上路。当然所谓上路也就是慢慢地跟着众人堵在路上而已，既是受害人也是害人者。”

下班考技术：脸皮要厚，功力要够！

“下班的时候也很考验人的定力啊！为了在拥堵的道路上左转进入停车场，要等，等对面车有一点空隙；要狠，瞧准机会迅速插队；要忍，无论后面被堵的车有多少、喇叭按得有多响，都不能慌不能怕……”

成都商报记者 叶涛

记者实测“造堵社区”出门难，回家更难

从地图上观测，首创国际城二期地处三环路与成渝高速相交的夹角。楼盘周边被4条车行主道所包围，包括和美路、和美西路、三环路辅道，再加上日前在网上被航拍吐槽的“保华路堵爆了”，让首创国际城二期成为众矢之的！方圆5公里的居民每天早晨都要经过和美路、和美西路再转向三环路辅道经成渝立交桥下入城！

“从早晨7：40开始到10：30，这几条路在

地图上基本都是深红色的，想绕路都没选择！”周边居民陈先生告诉成都商报记者，这里拥堵的原因之一就是：“首创国际城楼盘四面都是交通主要道路，停车场两个出入口只能安放在最主要的两条道路上（和美路与和美西路），想不造堵都难。”

在首创国际城的地下停车场，记者深刻感受到“出门难、回家更难”这句话。在停车场出入闸前等候通行的车排成一队，终于轮到自己出去以后，还得在汹涌的大马路车流中等待加塞机会，才能正式上路。当然所谓上路也就是慢慢地跟着众车堵在路上而已，既是受害人也是害人者。“下班的时候也很考验人的定力啊！为了在拥堵的道路上左转进入停车场，要等，等对面车有一点空隙；要狠，瞧准机会迅速插位；要忍，无论后面被堵的车有多少、喇叭按得有多响，都不能慌不能怕……”陈先生表示，有时候为了避让高峰期的尴尬，他会在办公室“被迫主动”加班。

物管诉苦车位配比不够用，还有人为造堵

记者在首创国际城二期周边道路两边，看见大量私家车停在此处，楼盘物业管理人员对此也是大吐苦水：“虽然负一楼、负二楼还有空起的车位，但是周边居住的居民为了不缴停车费，仍然习惯性把车停在路边。这样一来，就更加造堵了。”

“三千多户人，一千五百个车位，车位配比勉强到达1：0.5。对面楼盘的车位更少，有些业主还到我们楼盘来租车位。”首创国际城二期地下停车场管理人员告诉记者：“这一片居住的全是高层住宅，户多车位少，很多居民就把车停在道路两边，加上有停下来等人的车，双向两车道马路就变成了双向一车道。再加上进城道路少，不堵车才怪！”这位管理人员告诉记者，尽管首创国际城把停车场能进入的门都打开了，可是因为大门外堵车，每到

高峰时期，出门的车还是只能排起长队。

业主烦恼买房时的居住优点却变成了弱点

“我是2013年以均价8500元/平米在这里买的二手房，当时区域入住人口不多，车流量也不大。中介人员告诉我这里交通四通八达，开车出门特别方便，学校就在家门口，地铁也很近，就觉得地理位置很好。”家住首创国际城二期的王小姐表示，当初买房和如今居住的反差简直太大了，上下班高峰时开车出门很让人头痛，只能躲避高峰期，提前出门和提前回家，现在她唯一的想法就是搬走。

“买房想得不周到还真的是自作自受。”王小姐说自己买房时根本没有考虑过去看楼盘周边道路规划，更没有考虑到楼盘车位配比问题。后来才发现，小区总共住了3000多户，容积率是4.9，停车位还少。地下停车场车位多被业主买完，要抢小区内地面停车位需下午3点前回家，否则只能停在马路边造堵。本来让自己买房的理由——方便、热闹，到现在却变成了不便的根源！

住户3000 车位1500小区抢车位大战 每天下午3点落幕

多花心思研究规划图了解楼盘周围环境

“有的时候，就算预测到这个地方以后人口密度大，我们还是会选择在这里落户，原因还是觉得相对方便！”一位业内人士告诉记者，无论是个人还是开发商，要提前研判社区发展都很难，比如首创国际城，还在销售期时周边很多地块都还没有规划，开发商也无法知道楼盘周边会有什么变化。购房者只有多从以下几个指标进行排除法：1.最好有小路通小区

首创国际城作为典型的“城市造堵”楼盘现象并不少见。购房者在遇到类似楼盘时，除了楼盘内部，还应该多研究其停车场接驳城市道路的规划图纸，以及楼盘出入户的整体交通动线，是否有相对隐蔽、不在主要干道上的路线。如果一个楼盘四周被交通主干道所包围，又是高密度的刚需社区，那么其居住的舒适度必然会被降低的。2.小区车位配比很关键

“小区停车难”是个老话题了，成都市目前的规定是二环路以外车位比1：1，而倒回去10年，大多数楼盘的车位比在1：0.5。那么不少购买二手房的购房者就该注意了，这些停不下的车子是否都会乱停乱放在道路上，除了影响居住品质，每天还要担心交警的罚单，长此以往，不堪重负。3.多到周边楼盘转转

看房途中要对沿途设施建立感性认识，通过行车、行人情况了解沿途的繁华程度和人员状况构成。一般来说，一个新的区域在开发商拿地之前，道路就已经提前规划好了，甚至已经修建完成，那么买房之前一定要了解区域道路的通达性，还有其他楼盘的居住密度、容积率，然后判断整个区域的人流量和车流量会到达多少。如果自己判断不出来，花点心思找相关朋友咨询一二也是必要的。4.不要忽略规划图

开发商一般会在沙盘上标注项目周边的配套。比如有业主反映说万科金润华府销售时告知旁边有妇幼保健院会修建，业主当时觉得是好事，以后孕检省时又省心，但医院建成后才发现，每天来医院看病检查的车辆太多，小区周边道路本就不宽敞，加上来医院的小车乱停乱放，拥堵成为家常便饭。其实，医院总算是方便了住户，如果是垃圾站或者变电站呢？所以，看懂规划图，仔细研究小区规划图，绝对应该是你下手买房前的必备功课！

专家声音专家声音

我们在买房时可能学会了看户型我们在买房时可能学会了看户型、、朝向朝向，，看样板间的床是不是缩小版看样板间的床是不是缩小版，，但是但是，，不一不一

定会在一无所有的工地上看懂社区周边的情定会在一无所有的工地上看懂社区周边的情况况，，了解城市规划对所在地的未来影响了解城市规划对所在地的未来影响。。比如比如位于成渝立交旁的首创国际城位于成渝立交旁的首创国际城，，本来就是东本来就是东客站板块最早建设的一批楼盘客站板块最早建设的一批楼盘，，四周还是一四周还是一片空地时片空地时，，它已经开建它已经开建，，购房者买它的时候购房者买它的时候，，读读懂了东客站的交通枢纽属性懂了东客站的交通枢纽属性，，看到了提前买看到了提前买进板块的潜力点进板块的潜力点。。但是他们一定没想到但是他们一定没想到，，曾经曾经那么开阔的地势那么开阔的地势，，那么大的一个社区那么大的一个社区，，咋个后咋个后来就获得一个称号来就获得一个称号————““造堵社区造堵社区”？”？

图据四川在线

欢迎吐槽:“我家小区规划很奇葩”即日起，成都商报推出大型特别报道

——《2016买房教科书》，记者实地走访问题楼盘，通过报纸、微信、视频等多媒体手段，为广大购房者呈现买房陷阱、直击买房猫腻、教授买房技巧。参与方式：

1. 致 电028-86613333，反映你的奇葩遭遇；

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在机器人业务的吸引下，牛散姚国际于2015年上半年强势举牌GQY视讯（300076，收盘价22.31元）。此后，在该公司股价遭遇大幅调整之际，他不退反进，大举加仓，甚至高调宣称“不到50元不减持”。而上市公司的股价经历大幅震荡后下挫，距离50元仍很遥远，截至昨日收盘，公司股价报收于22.31元。在此情况下，当GQY视讯宣布2015年不分配的时候，终于让姚国际坐不住了，他单独提议要求公司实行“10转10”的分配方案。记者注意到，在A股历史上，像姚国际这般直接向上市公司索要利润分配的情况并不常见。不少投资者认为，他之所以主动出击，恐怕更多源于上市公司股价当前

不上不下的尴尬状况。据GQY视讯19日公告称，公司董事

会17日收到公司股东姚国际函件，提议在2015年度股东大会上增加关于2015年度资本公积金转增股本临时提案。临时提案为“以2015年末总股本2.12亿股为基数，以资本公积金转增股本方式向全体股东每10股转增10股；方案实施后，公司总股本将增加至4.24亿股。”资料显示，截至3月31日，姚国际持有GQY视讯1318.89万股权，持股比例为6.22%。其符合《公司法》等关于股东大会提案人身份的定义。因此，上市公司董事会同意将该临时提案提请公司2015年度股东大会审议。

需要指出的是，GQY视讯董事会此前已经就公司2015年度的利润分配

做出了“不分配”的决议。当时，公司董事会认为，公司2013年、2014年度均实施了利润分配方案，最近三年累计现金分红金额占最近三年年均净利润的比例为86.37%。且根据公司2016年的经营计划，为保证公司经营对流动资金增长的需求，所以做出上述决议。在表决当中，包括董事长郭启寅在内的GQY视讯9名董事全部投出了赞成票。

令人感到意外的是，面对姚国际高送转的提议，郭启寅此番又表露出了支持的态度。他向上市公司回函称，近期不断有投资者通过各种渠道向公司要求利润分配，考虑到这是广大投资者的合理诉求，并出于对公司2016年经营发展态势的信心，他将在股东

大会上对这份临时提案投赞成票。对于董事长前后态度的变化，记者19日下午曾致电GQY视讯，但电话无人接听。截至目前，郭启寅控制的宁波高斯持有GQY视讯30.02%股权，其个人直接持股16.04%，其配偶袁向阳持股2.51%；另加上姚国际的持股，这份“10转10”的分配预案通过上市公司股东会，几乎已经是板上钉钉的事情。

而对于中小投资者，需要注意的是，GQY视讯董事会审议通过的利润不分配议案，与姚国际的临时提案为同一事项，但为两种不同提案。根据规定，股东或其代理人在年度股东大会上，不得对同一事项的不同提案同时投同意票。 据每日经济新闻

“深陷”GQY视讯 牛散姚国际提议“10转10”分配

3月 22日才在创业板上市的蓝海华腾竟成为一只“妖股”，图为蓝海华腾的上市敲钟仪式