雪球访谈车易拍运营总监吕海波聊二手车市场前景

12月20日

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访谈嘉宾

吕海波 V 车易拍（北京)汽车技术服务有限公司 运营总监

访谈简介

近日$汽车之家(ATHM)$在纽约交易所顺利上市，成为第二个在美国上市的

汽车互联网网站。在公司上市后，公司表示未来将积极拓展二手车业务。中国一

年二手车交易量大约在五六百万辆，但如果细数下中国二手车网站的车源，大约

只占了这个数字的10%，最高不超过15%，这无疑是一块大的蛋糕。与此同

时，$易车(BITA)$也宣布与美国新车及二手车内容提供

商KelleyBlueBook(KBB)和中国汽车流通协会(CADA)达成战略合作，将组建一

个全新网站，面向消费者、汽车厂商、经销商、保险公司、金融公司以及其他需

要汽车估值服务的公司提供汽车估值产品。

中国的汽车市场正在向二手车时代迈进，近年来不少国际知名企业进入中国市

场，但均因无法适应国内二手车市场的独有特性而失败。为何会出现这种现象？

那么现在中国二手车市场发展现状如何？未来发展又有哪些趋势？未来还有哪些

重要的问题需要解决？雪球邀请车易拍运营总监吕海波做客雪球访谈，和球友们

聊聊二手车交易市场，欢迎提问。

公司介绍：

车易拍是北京巅峰科技有限公司，历时5年打造的中国第一个真正实现远程不看

车即可交易的二手车在线交易平台。公司以让二手车交易更容易为使命，在中国

二手车档案资料严重缺失、二手车车源高度碎片化分布的环境下，将互联网信息

实时互动优势充分整合利用到二手车交易各环节中，突破了车况、车价等信息严

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重不对称的产业瓶颈，有效建立了以车况公开为基础的，透明、公开、高效、可

控的二手车业务规模化运营体系。

公司网站：http://www.cheyipai.com/

访谈时间：12月20日20:00—21:00

（进入雪球查看访谈）

本次访谈相关股票：易车(BITA),汽车之家(ATHM)

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[问] 美股新手：关于$易车(BITA)$$汽车之家(ATHM)$，对@吕海波 说：还没开始？

[答] 吕海波：大家好，由于之前有事情临时改到今天。现在开始回答大家的问题，感谢大家对我的

关注。

[问] mmozone：关于$易车(BITA)$$汽车之家(ATHM)$，对@吕海波 说：二手车交易我最大的问

题在于买卖双方的信息严重不对称，请教车易拍是如何解决这个问题的？

[答] 吕海波：你好，车易拍认为买卖双方的信息不对称主要存在于几个方面。一个是车况信息，一

个是车价信息，最后一个是交易信息。目前我们用268V二手车标准化检测系统解决了

车况信息不对称的问题，给买卖双方在交易中提供了一份来自第三方的标准化检测报

告。我们通过将报告上传到车易拍平台，由车易拍来自全国的二手车经销商进行竞价

报价，来解决车价和交易信息不对称的问题。

[问] wangtao_1985：关于$易车(BITA)$$汽车之家(ATHM)$，对@吕海波 说：

作为一个消费者，我在买二手车的时候的主要问题是信息不对称，就是不知道这车到

底是怎么回事，有什么问题，同车型的车的价格差我作为消费者没法评估，请问这个

问题怎么解决？

[答] 吕海波：你好，二手车是一个非标准产品，它的特点是一车一价、一车一况。目前对于购买二

手车的消费者来说，解决车况的问题，还是建议到品牌二手车经销商处购买二手车。

对于二手车的价格，车易拍、搜狐二手车等网站均可以提供线上价格评估服务。

[问] 沉默的沸腾：关于$易车(BITA)$$汽车之家(ATHM)$，对@吕海波 说：二手车市场很多创业者

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和投资者都非常看好，但是感觉这个行业一直没有起来，能从从业者的角度谈谈具体

原因吗？ ths

[答] 吕海波：首先是时点：从11年开始，二手车开始进入起始期，大家都认为15、16年会进入高速

爆发期，现在是爆发前期，如果太早动手，就是时机不好，很难起来。另外是两个痛

点，第一痛点在信息不透明方面，车况透明是根本痛点。第二个痛点是在产业链上，

集中车源供应是更大的痛点。车易拍正是因为专注解决了车况透明和车源供应问题，

才可以在近几年大规模发展。

[问] 养熊人：关于$易车(BITA)$$汽车之家(ATHM)$，对@吕海波 说：吕总好，目前国内二手

车业务的竞争格局如何？易车、汽车之家都在往这个领域走，除了这两家您认为还有

哪些具备潜力的公司么 谢谢

[答] 吕海波：易车、汽车之家的业务，正根儿都是新车业务。在新车信息服务领域，这二家公司都

做得很专业，但他们离二手车业务还是有相当距离的。当然，他们旗下各有一家二手

车信息网站。二手车信息网站起步很早，但至今都还没有很好的收益模式。从中国二

手车的产业特征来看，这个模式在未来几年内都不会有很好的收益。

[问] icetea375ml：关于$易车(BITA)$$汽车之家(ATHM)$，对@吕海波 说：您对平安进入C2B收车

领域有什么看法？会否对拍卖公司产生竞争？

[答] 吕海波：平安拥有8000万的车险保有客户，平安进入二手车领域正是看到了他的用户对二手车

服务的迫切需求。也说明市场正处在爆发前期。我个人认为市场需要更多这样的大企

业参与，行业发展才会被提速。

[问] Nickole聋小鸡：关于$易车(BITA)$$汽车之家(ATHM)$，对@吕海波 说： 请问车易

拍2012年9月10月，开始了线下专场拍卖会，后来就没有动静了，而优信拍从今年11

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月才开始做线下拍卖专场，12月份北京每个星期开3-

5场线下拍卖会，如何评价这个状况？

[答] 吕海波：我们不是线下拍卖公司，我们是二手车线上交易平台。我们专注于在线看检测报告，

而不用线下看实车，实现全国一体化交易。目前车易拍是唯一为检测报告提供赔付承

诺，实现了看报告不看实车的交易平台，这是实现全国一体化交易的基础，我们会专

注于此，把服务做的更优。

[问] 盛伊cloud：关于$易车(BITA)$$汽车之家(ATHM)$，对@吕海波 说：上面提到，中国的汽车

市场正在向二手车时代迈进，近年来不少国际知名企业进入中国市场，但均因无法适

应国内二手车市场的独有特性而失败。您觉得这是什么原因?

[答] 吕海波：哈哈，这是个好问题，有个经销商集团的董事长给过我最好的答案。他说：欧美及日

本等成熟产业国家的二手车产业就象今天的人，中国的二手车产业就象曾经的猴子。

大家都知道，今天的人不能告诉你猴子是怎样变成人的，猴子也不能告诉你他的祖先

是怎样变成人的。演变的过程，只有变成了人的猴子才知道。只有真正理解中国二手

车产业现状，并持续探索、行动的企业，才会成为这个产业的领袖企业。这样的企

业，一定是中国的本土企业，他们才会是历尽磨难终成人的猴子：）

[问] 百年孤独：关于$易车(BITA)$$汽车之家(ATHM)$，对@吕海波 说：好像主流二手车业务参

与者都处在收入微薄，利润亏损的阶段，请教您认为何时这个领域的收入才会有实质

性大规模增长？目前行业的瓶颈是什么以及何时才能突破这一瓶颈？

[答] 吕海波：中国二手车产业仍处于发展初期，从供求关系看，刚刚从供不应求向供求平衡过渡。

这个阶段，二手车车源端的采购价比较贵，流通环节上的服务商就很难赚到钱，配套

服务也很难提供。未来的2-3年，二手车供应会迅速爆量，供大于求时，二手车的收

入微利时代就结束了。

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[问] 滚雪球笔记：关于$易车(BITA)$$汽车之家(ATHM)$，对@吕海波 说：请教这个行业的公司最

终要分出高下，最重要的是需要什么？

[答] 吕海波：打通痛点，坚持！

（完）

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