E6 Soknedal - n i Tr · Presentasjonsverktøy innad og utad, lett å få oversikt over hva som...
Transcript of E6 Soknedal - n i Tr · Presentasjonsverktøy innad og utad, lett å få oversikt over hva som...
31.10.2017
25.10.2017
E6 Soknedal
E6 Soknedal - Oversikt prosjektomfang
31.10.2017
• Lengde ca 6,5 km, herav ca 3,6 km ett løps tunnel (profil T10,5 / Tunnelklasse C) • Det er regulert for tunnelløp nummer 2 (bygges
når trafikkmengde tilsier 2 løp).
• Ca 2,9 km 2/3-felt E6 med midtdeler, Vegklasse H5, 90 km/t (80 km/t i tunnel).
• Fem brukonstruksjoner • To-planskryss utført som «betonglokk» • 2 E6 bruer • 2 lokalvegbruer.
• Støttemurer, både plasstøpt og tørrmurt samt forsterkning av eksisterende mur.
• Jordnagling som stabilisering på delstrekning.
• Kollektivterminal med parkeringsplasser.
• Sekundærveger og GSV henholdsvis 1900 m og 1850
m.
• Kommunalt VA-Anlegg • Innkrevingspunkt på E6
31.10.2017
3
E6 Soknedal - Status pr oktober 2017
Anbudsperiode; vår og sommer 2017
Signert kontrakt med AF gruppen 1/8-2017
Samhandling avholdt
Oppstart anleggsarbeid sept 2017
Delfrist 1 - Klart for trafikkpåsetting av E6 høsten 2020.
Frist for ferdigstillelse av hele anlegget vår/sommer
2021
Finansiering Styringsramme på ca 1,7 milliarder (2017 kroner) inkl mva
Bompengeandel ca 46 % - ett innkrevingspunkt innad prosjektområdet Kontraktsum ca 1 milliard eks mva
E6 Soknedal
31.10.2017
Pågående arbeid pr okt 2017
– Etablere midlertidig veg rundt forbi byggegrop, vegen vil være operativ opp mot 2 år
– Etablere byggegrop for tunnelpåslag
31.10.2017
Påhugg nord i oppstartsfase
E6 Soknedal - Overskuddsmasser
31.10.2017
Avstand Hovin:
ca 24 km fra Soknedal (en vei)
Avstand Bjørset:
ca 4,5 km fra Soknedal (en vei)
Masseflytting
• Det skal totalt flyttes ca 1 600 000 fm3 jord- og fjellmasser
• Disponeres «i linja» ca 650 000 fm3
• Overskuddsmasser ca 950 000 fm3
Fremdrift overordnet
E6 Soknedal - Organisering
31.10.2017
Trafikkomlegginger – 5 rundkjøringer etableres
Fase 0
Midlertidig rundkjøring på E6 - Avvikler anleggstrafikk og øvrig trafikk – Senker farten i anleggsområdet – Øker sikkerheten for både trafikken og anleggsarbeidere.
«Kortvarig stenging» av E6 i forbindelse med sprengning på 30 minutter
• SMS varsling
• I tillegg kan en gå inn på «nabovarsling.no»
Info. om veistegning og sprenging
● Tegninger er ut – 3D modell inn
Hvorfor 3D
● Bygger anlegget på «data» før man bygger nøyaktig det samme ute i marka
● Konfliktdempende, mindre avvik i prosjekteringen
● Presentasjonsverktøy innad og utad, lett å få oversikt over hva som bygges
● Detaljrikt grunnlag for driftsfase
(4D, 5D,6D,7D, …? / Fremdrift, kostnader/avregning, HMS, FDV …).
E6 Soknedal – Modellbasert gjennomføring
31.10.2017
Finn én feil
E6 Soknedal - Modellbasert gjennomføring
31.10.2017
Drenstegning
Skiltplan
Finn én feil
E6 Soknedal - Modellbasert gjennomføring
31.10.2017
E6 Soknedal – Visningsmodell
31.10.2017
E6 Soknedal – Visningsmodell
31.10.2017
Prosjektstyring E6 Soknedal med Epost forbud!
• Alt arbeidsgrunnlag • Tekniske avklaringer • Endringsorde, krav mm • Avviksrapportering • Møtereferat • HMS dokumenter • Fremdriftsplaner • Månedsrapportering • Kvalitetssikring
E6 Soknedal – Prosjektstyring
31.10.2017
Mange muligheter ved bruk av droner - Dokumentasjon før, under og etter - Verktøy for masseberegninger - Informasjon utad - I utbyggingsprosjekt endrer terrenget seg kontinuerlig. - Med jevnlig bruk av drone har vi til enhver tid et oppdatert kart - over området.
E6 Soknedal – Prosjektstyring
31.10.2017
Masseberegning basert på drone foto før og etter utlegging av masse - enkle tastetrykk i modellen gir raskt svar på volum
31.10.2017
Takk for oppmerksomheten
https://www.facebook.com/e6soknedal
http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6soknedal