通行止め区間 L=4.3km（①解除 H28/9/23）

日高町

区間 千呂露橋～鹿鳴橋 鹿鳴橋～日勝峠（帯広側7合目） 日勝峠（帯広側7合目）～

地質 段丘堆積物、砂岩、頁岩 花崗岩類（マサ化） 花崗岩類（マサ化）、扇状地堆積物

災害原因 増水による河川氾濫 土石流の発生、表面水による浸食 表面水による浸食、斜面湧水

被災の特徴 落橋、護岸流出、覆道洗掘、盛土洗掘など

土石流出、排水施設の埋没・破損、斜面崩壊、盛土崩壊など

排水施設の埋没・破損、斜面崩壊、盛土崩壊など

河川と道路の相関

河川水位と道路標高の高低差が小さい

河川と離れている 河川と離れている

道路縦断勾配 急勾配（最大6％） 急勾配（最大6％）

降雨 少ない（日高道路テレメータ）連続雨量10mm

多い（日勝峠テレメータ）連続雨量488mm

緩勾配

多い（日勝峠テレメータ）連続雨量488mm

DL=200.00

KP=130 KP=135 KP=140 KP=145 KP=150 KP=155 KP=160 KP=165 KP=170

500.00

1000.00

500.00

1000.00

日高道路テレメータKP=121.6

KP=131.5

KP=128.1

KP=171.9

KP=167.6

7合目KP=159.6

鹿鳴橋KP=142.3

被災区間 L=43.0km

KP=172.2

KP=129.2

㉚盛土崩壊

㊳土石流出･盛土崩壊

㊴盛土崩壊

㊵土石流出･盛土崩壊㊶土石流出･盛土崩壊

㉘土石流出･盛土崩壊

㉙ 三国の沢ｼｪﾙﾀｰ土石流出･覆道洗掘

㉒土石流出･盛土崩壊

㉓土石流出･切土崩壊･盛土崩壊㉔土石流出･切土崩壊･盛土崩壊

㉕盛土崩壊･切土崩壊

㉖㉗土石流出･盛土崩壊･切土崩壊

土石流出･盛土崩壊⑲

切土崩壊

㉟土石流出･盛土崩壊

㊱ 切土崩壊㊲盛土崩壊

㊷㊸盛土崩壊

②千栄擁壁擁壁洗掘･盛土洗掘

⑮鹿鳴橋橋台洗掘･盛土洗掘

⑭鹿鳴第2覆道覆道洗掘

⑬岩魚橋護岸流出

⑫盛土洗掘

⑩清瀬覆道覆道洗掘

⑨清瀬橋護岸流出

⑧岩瀬擁壁 盛土洗掘

⑦岩瀬橋落橋

⑥盛土洗掘

⑤日栄橋橋台洗掘･盛土洗掘

④大颱擁壁擁壁洗掘･盛土洗掘

③大颱橋落橋

⑪ﾆｾｸｼｭﾏﾅｲ橋橋台洗掘･擁壁洗掘

⑰切土崩壊

⑯切土崩壊

㉑土石流出･盛土崩壊

⑳盛土崩壊

①千呂露橋 落橋

切土崩壊5151

5252

5353

5454

6060

6363

6565

6666

6464

6262

6161

5959

5858

5555 5656 5757

切土崩壊･盛土崩壊

切土崩壊

切土崩壊

盛土崩壊

切土崩壊

盛土崩壊･切土崩壊

盛土洗掘

擁壁洗掘･盛土洗掘

㉜土石流出･盛土崩壊

㉝日勝大橋橋脚洗掘

㊾㊿盛土崩壊

㉛源流橋橋脚洗掘

盛土崩壊

㊻㊼㊽切土崩壊

㊺切土崩壊

㉞切土崩壊

㊹切土崩壊

盛土崩壊

盛土崩壊

盛土崩壊

土石流出･盛土崩壊⑱

台風10号

台風11号

台風9号12

13

14

15

16

18

17

17 18

19

20

21

21

21

22

22

22

23

23

2425

26 27

28

29

30

20

20

19

19

1817

台風7号

※気象庁ＨＰ台風経路図を編集

0

100

200

300

400

500

600

700

800

0

10

20

30

40

50

60

7時 10時

13時

16時

19時

22時 1時 4時 7時 10時

13時

16時

19時

22時 1時 4時 7時 10時

13時

16時

19時

22時 1時 4時 7時 10時

連連続

雨量

(mm)

時時間

雨量

(mm)

平成28年8月28日 平成28年8月30日 平成28年8月31日平成28年8月29日

連続雨量 488mm （8/28 19：00～

8/31 12:00）

最大時間雨量 55mm（8/31 0:00）

12時

661

5

7

6

8

9

13

1415

17

20

21 22 26 28 29

30

33

6538

35

42

53

61 6463

6037

46

45

10至 帯広

至 札幌

51 52

55

12 50

2 3

19 24

54

314

16

18

23 25 27

32

34

36

4039

41

4344

47

48

49

5657

62

58 59

11

3

被災区間　L=43.0km

KP=172.2

KP=167.6

KP=131.5

KP=129.2

通行止め区間 L=3.4km（②解除 H29/3/31)

KP=128.1

KP=171.9

通行止め区間 L=4.3km（①解除 H28/9/23）

河川氾濫による被災

（落橋、構造物洗掘、盛土洗掘）

沢からの土石流・表面水による被災

（斜面崩壊、盛土崩壊、排水施設の埋没・破損）

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

488 55

220 31

178 12

177 17

171 16

163 39

155 11

145 25

140 12

136 16

順位 日時 連続雨量（㎜）

最大時間雨量(㎜)

平成28年８月31日

平成18年８月19日

平成13年９月12日

平成15年８月10日

平成23年９月６日

平成28年８月17日

平成24年11月８日

平成14年10月２日

平成12年９月２日

平成22年８月12日

通行止め区間 L=36.1km（③解除 H29/10/28）

日高町

日勝峠テレメータKP=160.6

清水町

清水町

通行止め区間 L=3.4km（②解除 H29/3/31）

通行止め区間 L=36.1km（③解除 H29/10/28）

274274

最大24時間雨量374mm(8/30 1:00～8/31 1:00)

通行止め開始8/30 11:15

274274

復旧の道のり 平成28年8⽉⼤⾬の概要⼤⾬による被災状況

北海道開発局 室蘭開発建設部 道路計画課　　　TEL：0143-25-7046北海道開発局 帯広開発建設部 道路計画課　　　TEL：0155-24-4106北海道開発局 室蘭開発建設部 道路計画課　　　TEL：0143-25-7046北海道開発局 帯広開発建設部 道路計画課　　　TEL：0155-24-4106

発　行　元

台⾵10号に伴う⼤⾬の概要国道274号⽇勝峠 通⾏⽌め解除までの道のり被災箇所位置図

被災箇所縦断図

各区間の主な特徴

台⾵10号（8⽉28⽇〜8⽉31⽇）気象データ（⽇勝峠テレメータ）

・気象庁の統計開始以来、初めて北海道に台風が 1週間に 3回上陸。・国道 274 号日勝峠では、台風 7号、11 号、9号にて、連続雨量 100 ～ 150mmに 3度到達し、台風 10号の接近に伴い、連続雨量 488mm、時間雨量 55mm/h を記録した。

・国道 274 号日勝峠に設置しているテレメータは、これまでの最大連続雨量 220mmを２倍以上も上回る 488mmと約 20 年間の観測史上最大を記録した。

連続雨量上位10値（観測史上）

※黄色は平成28年8月大雨時

・この雨の大部分は台風本体に伴う降雨ではなく、長時間にわたり東寄りの暖湿気が日高山脈にぶつかり発達した雨雲に起因する地形性降雨である。・日勝峠を源流とする河川が増水、土石流を伴い道路及び橋梁が被災した。

・被災区間：国道 274 号日高町～清水町（延長 43.0km）・被災内容：落橋等による橋梁損傷 10箇所、道路本体の大規模欠損６箇所、覆道損傷３箇所、その他損傷 47箇所、計 66 箇所・被災原因：「河川氾濫」と「土石流・表面水」

▲台風 7号、11 号、9号、10 号　経路図

▲30日 14:00

▼31日 0:00

国道274号⽇勝峠

①復旧作業⽤仮橋の開始

⑤インフォメーションセンター開設 ⑥⽇本ハムファイターズ応援試合 ⑦国道274号⽇勝峠⽇⾼町〜清⽔町(L=36.1㎞)通⾏⽌め解除

②復興を願う和太⿎コンサート ③北海道開発局の感謝状授与 ④⽇⾼町千栄地区通⾏⽌め解除

清⽔町

⽇⾼町

国道274号日勝峠及び両町の復興を願い、日高町・清水町で和太鼓コンサート　※写真②国道274号日勝峠の通行止めを平成29年秋頃の解除目標と公表

平成28年大雨災害対応に係る北海道開発局長の感謝状授与(室蘭開建 56社･団体)(帯広開建63社･団体)　※写真③

国道274号日勝峠の復旧工事の進捗状況をホームページでお知らせ開始室蘭側インフォメーションセンター開設(※写真⑤)、復旧状況を報道関係者に公開(日高町千栄L＝約7㎞区間)

北海道日本ハムファイターズが国道274号日勝峠災害復旧応援試合開催　※写真⑥

国道274号日勝峠道路管理に関する検討委員会(第2回)開催　国道274号日勝峠の通行止めを10月末までに解除予定と公表

国道274号日勝峠の通行止めの解除予定日時を公表

13時 道東道占冠IC～十勝清水IC(L=約47㎞)代替路(無料)措置終了／室蘭開建・帯広開建 災害対策本部廃止13時 国道274号日勝峠日高町千栄～清水町清水(L=36.1㎞)通行止め解除　※写真⑦

8月21日(日)8月23日(火)

9月 1日(木)9月 7日(水)

9月23日(金)9月16日(金)

10月23日(日)10月14日(金) 9時 道東道占冠IC～十勝清水IC(L=約47㎞)代替路(無料)措置区間変更

11月29日(火)12月20日(火)12月22日(木)

3月31日(火) 6月27日(火) 7月12日(水) 7月13日(木) 7月19日(水) 8月17日(木)8月22日(火)

10月24日(火)10月 6日(金)

10月28日(土)

8月17日(水) 台風7号 17時半頃 北海道(襟裳岬付近)上陸台風11号 23時過ぎ 北海道(釧路市付近)上陸台風9号 6時頃 北海道(日高地方)上陸／8時50分 室蘭開建災害対策本部設置

8月30日(火) 11時15分 国道274号日勝峠日高町千栄～清水町清水(L=43.8㎞)通行止め開始16時35分 帯広開建災害対策本部設置台風10号 21時頃 北海道(渡島半島付近)最接近8時 道東道占冠IC～音更帯広IC(L=約76㎞) 代替路(無料)措置開始国道274号日高町千栄地区の復旧作業用道路設置の見通しを公表13時 日高町千栄地区の復旧作業用仮橋及び道路の利用開始(迂回解消) 　※写真①

9時 国道274号清水町清水(L=4.3km)通行止め解除⇒通行止め延長L=39.5km

9月13日(火)国道274号日勝峠(室蘭側)の復旧状況を報道関係者に公開(日高町千栄 L=約7㎞区間)

国道274号日勝峠(帯広側)の復旧状況を報道関係者に公開(清水町 7合目付近)

国道274号日勝峠(室蘭側)の復旧状況を報道関係者に公開(日高町千栄 L=約11㎞区間)

14時 国道274号日高町千栄地区(L=3.4㎞)通行止め解除⇒通行止め延長L=36.1㎞　※写真④

帯広側インフォメーションセンター開設、復旧状況を報道関係者に公開(清水町7・8合目付近)国道274号日勝峠道路管理に関する検討委員会(第1回)開催

平成28年

平成29年

凡　例橋梁損傷　　　10箇所大規模欠損　　6箇所覆道損傷　　 　 3箇所 その他損傷　　47箇所計66箇所

【速報版】【速報版】

⽇勝峠

室蘭側室蘭側 帯広側帯広側

災 害 復 旧 の 歩 み〜424⽇間の軌跡〜

2017 年 10 月 28 日発行2017 年 10 月 28 日発行

10時 国道274号日勝峠(室蘭側・帯広側)解除前の状況を報道関係者に公開12時半 国道274号日勝峠(室蘭側・帯広側)で除雪出陣式を実施

表記例（台風10号）●17 : 8月17日9時の位置実線は台風、波線は熱帯低気圧･温帯低気圧

0 2000m 4000m 6000m

室蘭側室蘭側 帯広側帯広側

※   ⽇⾼町千栄地区

国道２７４号⽇勝峠 災害復旧の歩み

代表被災箇所と現地状況

現地調査状況

424⽇間の軌跡（平成28年8⽉31⽇〜平成29年10⽉28⽇）

困難を極めた現地状況の把握

道路の迅速な啓開作業と⼆次災害防⽌

迂回等の早期解消

千栄地区の擁壁洗掘千栄地区の擁壁洗掘２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２

被災要因と発⽣のメカニズム

交通の確保 [ 道東道の代替路（無料）措置 ]

復旧⼯事最盛

・落橋や道路の洗掘、盛土の崩壊等で進入困難な箇所が多数存在。また、熊が出没し現地野営が出来ないなど、状況把握は困難を極めた。

・移動は、徒歩をはじめ、自転車・ゴムボート・ヘリコプターなどを使用。調査は、UAV（ドローン）による撮影や ICT 技術の活用など、様々な手段を駆使。迅速に現地の被災状況を把握。

・日高町千栄地区では、沙流川に架かる千呂露橋が落橋。復旧作業用仮橋を約 10日間で架設し、地域住民等の通行が可能になった。

・復旧作業の早期着手のため、現地の測量や地質調査完了後、復旧作業用道路を順次整備し、工事車両の進入路を確保。

早期復旧に向けた作業⽤道路の設置

・欠損した道路や橋、大量の土砂や流木に阻まれた国道 274 号の啓開作業等を、日高側麓付近は約 3週間で、頂上までは約3ヶ月で、約 3千人の人員と約 4千台の建設機械等を投入して完了させた。

1100000000000011111111010001000010100000100010101011100000000000101110010000000001110000000000000110000011000000011000001100011000000100001110100001100010011011001011101101010111011100001100000011100011100000011001001001110111011101110

2220002200222220202002022020202022020202020202020202020202020202020202020202000020220002002022202020000202020202002222020200222200202202000202220200000222000222002020222000202202002022200200000000222200222002022222222202022222022220222000020020

22299999999922222222222222229292929292929299292929292929299292922222229292929292929992922222292292929222222929229222292229292292222922292222292992222992222922222222222229229292222922999222299229922922222229292922222992222292222292229292929292999992229999299992922922222229

千呂露橋落橋千呂露橋落橋１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１

１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１

年月

国道274号(日勝峠)国道274号(日勝峠)

8月 9月 10月平成28年

H28/9/2～H29/3/31

H28/10/28～H30

平成29年11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 備　　考

法面崩壊や落橋箇所を多数確認被災状況・橋梁損傷　10箇所　　・大規模欠損　6箇所・覆道損傷　 3箇所 　 ・その他損傷 47箇所　計66箇所

復旧作業用仮橋、仮橋等の工事を実施擁壁、法面、舗装等の工事を実施

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からからからからからからからからからからからからからからからからからからからからからからからからからからからからかからからからかからからかららからからからからからかからからからからかからかかかららららかからからからかららかからからからからからからからかららからかららかららかからからからからからかからかららかからかからららららかからからかかからからかららからからかかららららかからからららかかかかかかかららかかからからかかからららららからららららららららららかららかららららららららかかららららららら全線全線全線全線全全線全線全全全線全線全線全線全線全線全線全線全全線全線全線全線全線全線全線全線全線全線全線全線全線線全線全線全線線全線全線全線線線線線線全線全線全線線全線全線全線線線全線全線全線全線全線全線全全全全線全線全線全全全線全線全線全線全線全線全線全線線全線線全線線全線線線全線全線全線全線全線全全線全線全線全線全全線全線全線全線線全線線線線全線全線全線全線全線全全線全線全線全線全線全線全線全線全線線全線全線線線全線全線全線全線全線全線全全線全全線全線全全全全全線全全線線線全線全線線線線線線全線線全線全線全線全全線全全全全線全線全全全線全線全線線線線線全線全線全線全全全線全全全全線全全線全線全線全線線線線線線線全線全線線線線全全線全全線全線全全線線線線全線線全線全線全線全線全線全線全線全線線線全全線全線全全全線全全全線全線全線全全全全全線全線全線線線線全線全線全全線全線全全全全線全全全全線全線線線全線線全線全全全線全線全全線全線全全線線線線全線全全全全線全全全線全全全線線線線全線全全全全全全線全線全全全線全線全全全全全全全全線全全全全全線全線全線線全線全全全全線線全全全全全線線線線全線線全全全線全線全線全全全全線全線全全全全線全全全線線線線全全線全全線線全全全全線全線線線線線線線線全線線線線線線線線線線線線線線線線全全線不不感不不感不感不感不不不感不感不感不感不感不感不不感不感不感不感不不感不感不感不感不感不感不感不感不感不感不感不感不感不感不感不不不不不感不不不感不感不感不感不感不感不感不感不感不感不不不不不感不不感不感不感不感不感不感不感不不不不不不感不不不感不感不感不感不不不不不不不不不不感不感不感不不不感不不感不感感不感不感不感不感不不不不不不不不不感不不感不不不感不不不不不不不不不不不感不感感不不不不不感不感不不感感不感不不不不不感不感不不不不不不感不不不不不不不感感不不感不不感不不感不不不不不不感感不不感不不不感不感感感不感不感感不感感不不不不不感不不感感不不感感）））））））））））））））））））））））））））））））））））））））））））））））））不[[室[室[室[室[室[室[室[室[室室室[室室室室室室[室室室室室室室[室[室室室室[室室[室[室室[室[室[室[室[[室[室[室室室室[室室室室室室室室室室室[室[室[室[室[室[室[室[[室[室室[室[室[室室室室室室室室室[室[室[室室室[室[[室[[室室室[室[室室室室[室室[室[室室[室室[室[室[室[室室室[室室室[室[室室室[室室室[室[室室室室室[室室[室[室[室室室室室室[室室[室[[室[室室室室室[室室室室室[室室室[室室[室室室室室[室室室室室室室室[室室室室室室室室[室室室[室[室[室室[室室室[室室室室室[室室室室室室室室室室室室[室室室[室室[室室室室室室[室[室室室室室室[室室[ 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末末月末月末月末99月末9月末9月9月末9月9月末9 末末9月99月末末末999月99月月末末　　 大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋橋大颱橋大颱橋颱橋颱橋大颱橋大颱橋颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋橋颱大颱橋颱橋橋橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱大颱橋大颱大颱橋大颱橋橋大颱橋颱橋橋大颱橋橋橋颱橋大大颱橋橋橋颱橋橋大颱橋橋橋大颱橋大颱橋大颱橋大颱颱橋橋橋颱橋大颱橋橋大颱橋颱橋大颱橋颱橋大颱橋大颱大颱橋大颱橋大颱橋大颱大颱橋橋颱橋大颱橋橋橋橋橋颱橋橋橋大颱橋大颱大大颱大大 橋大颱橋颱橋橋橋橋橋橋颱橋橋颱橋颱橋大大大大大大大大颱橋大颱橋颱橋橋颱橋大颱橋大颱橋橋颱橋大颱橋颱橋大颱橋大大大颱大颱橋橋大颱橋大颱橋橋大颱橋大大大大 橋大颱橋橋颱橋颱橋大颱橋大颱橋大大 橋橋橋大 橋颱颱颱橋颱颱颱颱橋橋橋颱颱颱颱颱橋橋橋橋橋橋大颱橋颱橋橋橋橋大颱颱颱颱颱颱颱颱橋橋橋大颱颱颱橋大颱橋橋橋颱颱颱橋颱颱橋颱颱颱橋颱颱颱橋橋橋付近（付近（付近（付近（付付付付付近（付近（付近（付近（付近（付近（付近（付近（付近（付近（付近（付近（付近（付近（付近（近（近（付近（付近付近（付近（付近付近（付近（付近（付付付付付付近（付近（付近（付近付付近（付近付付近（近付近（付近付近（近（（（付近（付近付付近付付付付近付近付近（付近付近（付近付近近付近（近付近付近（（（付付付近（付近（近（付近（付近（付付近（（（付付近付近（付近（（（付近付近（（付近（（付近近近（（付付付 （付近（（（付近（付近（付近（付付近（（（（付付付近（付付近（近（（付近（（（（付近付近付近近（（（（付近（付近近付付近近付付 （（（付 （付 １合目１合目１合目１合目１合目１合目１合目１合目１合目１合目１合目１合目合目１合目１合目１合目合目合合１合目１合目合目合目１合目１合目合１合目１合目合１合目１合目１合目１合目１合目１合目合目１合目１合目１合目１合目１合目１合目合目１合目１合目１合目１合目合合合１合１合合１合目１合目合合１合１合目１合目目目１合目合目１合目１１合目１合合目１合目１合目合合目１合目合１合目合合１合目１合目１合１合合目１合目１合目１合目合目目合目１１合目合目合１合目合目１合目合目合合１合目１合１合目合目目１合１合目１合目合目合目合合合１合目１合目１合目１合目１合目１合目１合目１合１合目合１合１合目合目目１ 目１合目１合目合合合目合合合目１１合合１合合合合合合合１合目合目１合合合合合合合目目合合合合合合目合目１合合目合合合１合合合合目１合目１合目合合１合合目目目目目目合合目目目目目合目１合１合合合合合合合目目目目目目目合目１１合合合合目合目目合合合合目目合合目目合１合目１１合１合目目目合合目目手前手前）手前）手前）手前）手前手前手前手前）手前手前）手前）手前）手前）手前）手前）手前）手前）手前手前）手前）手前）手前手前手前前前手前）手前）手前）手前）手手前手前手前）手前手前）手前）手前手前手前）前）前）前）手前）手前）手前）手前）手前）手前））手前）手前前））手前）手前）前）手前手前）手前）前）手前）手前前）手手手前）手前）））））前）手前手前手前前手前）前）前）前））前）手前）手前手前前手前前前））手前）前））手前）前））前前））））前前前）前）））前）前））前前前前手前前前前）前）手手前手手前手前前前前手前前）前）前前前前）前）手前）手手前前）前前前前手手手前前前前））））手前前前前前））））手前前前））））前前前））手前前前））前手前手前前前前前前前前前前 まで復復まで復まで復まで復まで復まで復まで復まで復復まで復まで復まで復復まで復まで復まで復まで復まで復まで復まま 復まで復まで復まで復まで復まで復でまで復まで復まで復まで復まで復まで復まで復まで復まで復まで復まで復まで復まで復まで復までまで復まででで復まで復まで復復まで復まままで復まで復まで復まで復まで復ままで復まで復まで復まままで復で復まで復で復でまで復まで復で復まで復まで復まで復まで復まで復まで復まで復まで復まで復で復まで復復まで復復復まで復ままで復ままで復まままでまで復でまで復まで復まで復まで復まで復で復まで復ままで復まままで復まで復まで復で復まで復まで復まで復まで復ままで復復復復復まで復ままままで復復復復復まで復復復復まままで復まままで復で復までで復で復で復復復復復まで復まで復まままで復まで復まで復まで復でで復復復復で復復復まままで復までまでまでまで復復ままで復まで復ままで復復復復復復復まで復まで復まで復復復復まで復まで復まで復で復まで復まで復ままでま 復復復復まま 復復復復復復復復まで復復復復まで復復まで復まで復まで復復ままで復まで復復復復復復まで復復復復まで復まで復復復ままで復復でで復まままま 復復まままで復復まで復復まま 復復復復まで復復復まで復ままままで復復復復ま 復復ま 復復復復復復旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧目 ま

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★携帯電話不感（被災直後から全線不感）[室蘭側]・平成28年9月末　　 大颱橋付近（１合目手前）まで復旧

・平成29年6月末　　 清瀬第４覆道付近（４合目付近）まで復旧

・平成29年8月上旬　頂上まで復旧

[帯広側]・平成28年9月10日　全線復旧

岩瀬橋付近（H28.9.8）岩瀬橋付近（H28.9.8）日高町6合目付近（H28.9.4）日高町6合目付近（H28.9.4）

日高町（H28.8.31）日高町（H28.8.31） 清水町(H28.9.4)清水町(H28.9.4) ニセクシュマナイ橋付近(H28.9.4)ニセクシュマナイ橋付近(H28.9.4)

清水町(H28.10.1）清水町(H28.10.1）占瀬橋手前(H28.9.7)占瀬橋手前(H28.9.7)

ヘリコプターによる調査(H28.9.1)ヘリコプターによる調査(H28.9.1)

道路洗掘防止工完了道路洗掘防止工完了

復旧作業用仮橋組立状況復旧作業用仮橋組立状況

復旧作業用仮橋架設状況復旧作業用仮橋架設状況

一般車両通行状況一般車両通行状況

・一日も早い通行止めの解除を目指し、多くの人員と建設機械・運搬車両等を投入。進入路が１本しかないという困難な状況の中、工事業者で構成した「国道 274 号日勝峠災害復旧関連工事推進協議会（室蘭側 32 工事）」及び「国道 274 号日勝峠復旧工事連絡協議会（帯広側 12 工事）」を中心に、各社が密接に連携しながら、昼夜を問わず安全かつ効率的に復旧工事を促進。

・通行止めとなった平成28年8月31日、北海道開発局長からNEXCO東日本に対し、道東道の代替路(無料)措置を要請。・道東道は8月29日に土砂災害等で一部通行止めになったが、懸命の復旧により9月1日8時に代替路(無料)措置を実施。これにより東西軸の交通が確保された。

再開通 [ 全線通⾏⽌め解除 ]・平成29年10月28日(土)13時、地域と復旧事業に携わった全関係者の強い思いが実を結び、素晴らしい秋晴れのもと、日高町～清水町(L＝36.1㎞)が通行止め解除となり、国道274号日勝峠全線が対面で通行可能になった。早期解除を待ち望む車列は室蘭側帯広側を合わせて270台以上となった。

復旧に携わった⼟⽊技術者達・困難な施工条件の中、一日も早い通行止めの解除を目指し、復旧工事に携わる土木技術者達の懸命の作業が続いた。

道東自動車道　占冠～十勝清水間道東自動車道　占冠～十勝清水間

道路崩落状況（国道274号清水町 7合目）道路崩落状況（国道274号清水町 7合目）

復旧作業状況復旧作業状況

復旧作業状況復旧作業状況

復旧作業用道路完了復旧作業用道路完了

早期解除に向けた通年施⼯・一日も早い通行止めの解除を目指し、擁壁や落橋した橋梁の仮橋設置など、降雪が厳しい冬期間も作業を継続。

⽇⾼町千栄地区の通⾏⽌め解除・冬期間の施工により、平成29年3月31日に対面通行可能な仮橋で千呂露橋を含む日高町千栄地区(L＝3.4㎞)が通行止め解除。

仮橋架設状況仮橋架設状況 仮橋完成仮橋完成

8/22　通行止めを10月末までに解除予定と公表8/22 通行止めを10月末までに解除予定と公表8/22　通行止めを10月末までに解除予定と公表

10/28　日高町～清水町(L=36.1㎞) 通行止め解除10/28　日高町～清水町(L=36.1㎞) 通行止め解除

至 富良野

至 札幌

至 平取

占冠ＩＣ 至 帯広

十勝清水ＩＣ

至 帯広

★復★復★復★復★復★復★復★復★復★復★★復★復★復★復★復★復復★復★復復★復★復★復復★復★復★復★復★復★復★復★復★★復★復★★復★復★復★復★復★復★★復★復★★復★★復★復★復★復復★復★復復★復★復★復★復復★復★復★復★★★復復★★★復★★★復★★★★★★★★★復★★復★復復★復★復★復★★復復復復旧作旧作作旧作作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作作作作旧作旧作旧旧作旧旧作旧作作旧作旧作旧作作旧作旧旧作旧作旧作作作作旧作作旧作旧作旧作旧作旧旧作旧作旧作旧旧作旧作作旧作作旧作作作旧作旧作旧作旧作旧旧作作旧旧旧作作旧作作旧作作旧旧旧作旧作旧作作旧作旧作旧作作作旧作旧作作作旧作旧旧旧旧作旧作作旧旧作旧旧旧旧旧作作旧旧作旧旧旧旧旧旧旧旧作旧作旧作旧作旧作作旧作作作旧旧旧旧作作作業用業用用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用用業業用業用用用用業用用業用業用業用業用用業用業用業用業用業用業用用業用用用業用業用業用用業業用業用業用用業用業用用用業用業用用用業用業用業用業用業用用業用用業用業用業業用業用業用業用用業業用用業業用用業用用業用用用用用用用用用用業業用用業用用用用用用用業用用用用用用業用用用用用用用用用用用用用業用用業用業業用用用用用用用用用用用用用用用用用用用用用用業用用用用業用用用用用用用用用用業業業用用用用用業用業用用用用用用用用用用業用用業用用用業用用業用業業用業業用業用業用用用業業用用用用用業用業用仮橋仮橋仮仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋橋仮橋仮橋仮橋仮橋橋橋橋仮橋仮橋橋仮橋仮橋仮橋橋仮橋仮橋橋橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋橋橋仮橋橋仮橋橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋橋橋橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋仮橋橋橋橋仮橋橋橋橋橋橋仮橋橋橋橋橋橋橋仮橋仮橋橋橋橋仮橋橋仮橋仮仮橋橋橋橋橋橋橋橋橋仮橋橋橋仮仮橋仮仮橋橋橋仮橋仮橋橋仮橋橋橋橋仮仮橋橋橋橋橋仮橋仮橋橋橋仮橋仮仮橋仮橋橋仮橋橋橋仮仮橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋仮橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋仮仮橋橋橋橋仮仮橋仮橋橋橋橋橋橋仮橋橋橋橋橋橋橋橋橋橋完成完成完成完成成完成完成完成完成完成完成完完成完成完成完成成完成完成完成完成成成成成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完成完完成完成完成完成成成成成成成成成完成完成完成完成成完成完成完成完成完成成完成完完成完成完完完成完完成完成完成成成成成成成成完成完成完成成完完成完成完成完完成成成成成完成完成完完成成成成成成成成成成完成完成完成完成成成成成成成成完成完成成成成成成成成成完成完成完成完完成成成成成成成成成成完成完完成完完成成成成成成成成成成成完成成完完完成成成成成成成成成成成成成成完成完成完完完完完成成成成成成成成成成成完完成完成完成成完成成成成成成成成成成完成成完成成成成成成成成成成成完成成成成成成成成完成成成成成成完成成成成成成成成成成完成完完成完成成成成成成成完完完成成完成成成成成成成完成成成成成成完成成成成成成成成成成完成成成成完成成成成成成成完完成成成成成完完成成成完成完成成成成成成成成完成成成成成成完成成完成成成成成成成成成成成完成完成成成完成完成成成完成完完完成成完完完成完成成成成成成成完完 までまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでままでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでででまででまでまでまでまままでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでまでままでまでままでまでまでまでまでまでででででまでまででまでまでまでまでまでまででまでまでまででででででまでまでまでままでででででででまでまでででまままででまででまででででででまでまでまでででまでまでまでまでまでまでまままでまででまでまででまでまでででまでまままでまででまででまま の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂のの迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂のの迂の迂の迂のの迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂迂のの迂のの迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂迂のの迂のの迂の迂の迂の迂の迂の迂の迂迂の迂の迂の迂のの迂の迂の迂迂の迂の迂の迂の迂迂の迂迂のの迂の迂の迂の迂迂の迂の迂のの迂の迂の迂迂のの迂の迂の迂の迂の迂迂迂の迂迂の迂の迂の迂迂の迂の迂迂のの迂ののの迂の迂の迂のの迂のののの迂ののの迂迂の迂の迂の迂の迂の迂迂迂迂迂迂迂迂回回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路回路路回路回路回路回路回路回路回路回回路回路回路回路回回路路回路回路路回路回回路回回回回回路回路回路回路回回路回回回回路回路回回回路回路回回路回路回回回回回回路路路回回回回回回回回路路路回路回路路回路路回路回回回路回路回路回回路回回回回路回回回回回路回回路回路路回回回回回回回回回回回回路回回路路路回回路路回回路回路回路回路回回回回回路路（町（町（町（町（町（町町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町（町町（町（町町（町（町（町町（町町（町町（町（町町町（町（町町町町町（町（町（町（町（町（町（町（町町（町（町町町町（町町（町（町町（町（町（町（町（町（町町（町（町町町町（（町町町（町町町町（町（町町町（町（町町（（町（町町（町（町（町（町（（（町（町町町町（（（（（町（（（（町（（町（（町町（（（町（町町町町町町町町町町（町町町町町町（町町町町町（町町町町町町町（町町町町町町町道２道２道２道２道２道２道２道道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道２道道道道道２道２道２道２道２道２２道２道２道２道２道２道２道道２道道２道２道２道２道２道道２道２道２道２道２道２道２道２道道２道道２道２道２道２道２道道道２道２道道道道道道道２道２道２道２道道２２２道道２道２道２２２２道２道２２２道２２道道道道道２道道２２道２道２道道２道道２道道道２２２２道２道２道道道２道２道道道道道２道２道２道道２道道２道道２２道道道２道２２２道２道２道２２道２２２道２道道道道道道２道道道道道道道道道道道道道 本）本本）本本）本本本）本）本）本本）本）本本）本本）本）本本）本）本）本）本）本本本本本）本）本）本）本）本）本）本）本））本）本）本）本）本）本）本）本本）本）本）本）本本）本）本本）本）本）本）本）本）本）本）本）本）本）本）本）本）本）本）本）本）本本本）本））本）本）本）本）本）本）本）本）本本本）本本本）本））本本）本））））本本）本本）本）本）本）本）本）本本本本本）本）本本本）本）本）本）本）本本）本）本本本本）本）本）本本本本本本本本））本本本本本）本本本）本本）本本本）本）本）本本本本本本）本）本）本本本）本本本本本本）本本）本本本本本）本）本本本）本本本本本本）本本本本）本本本本）））本本）））本）本））本本本）本）本本本本本本本本本）本）本本本本本本２町復★復★復★復★復★復★復★復★復★復復★復★復★復★復★復復★復復復★復★復復復復★復★復★復★復★★復★★復★★復復★復★復★復★復★★★★★★★復★復★復★復★★★★★★復復★復★復★復★復★★★★復★★復★復★★★★復★復★復★★復★復★復★復復★復★復復復復★復復復★復★復★復★復復★復★復★復★復★復★復★復★★★★★復★復★復復★復★復★★復★★★復★★復★★復★復復復★復★★復★★復復★復復復復復旧作作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作作旧作旧作作作作旧作作作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作作作旧作作旧作作作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作作旧作旧作旧作旧作旧作旧旧作旧作旧作旧作旧旧旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧旧作旧作作旧作作旧作旧作作旧作作旧作旧旧旧作作旧作作作旧作旧作旧旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧作旧旧旧旧旧旧作旧作作旧作作旧作作作作作旧作旧作旧旧旧作旧旧旧作作作作作作旧作作作作旧旧旧旧作作作作作作旧作作作旧旧作旧作旧作旧作旧作旧作作作旧 業用業用業業業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業用業業用用業用業用業用業用用用業用業用業用業用業用用業用業用業用業業用業業用業用業用業用業用業用業用業業業用業用業用用業用業業用業業業用業用用用業用用業用業用業用業用業業業業業用業用業用用用用用用用業用業業業用用用用用用用業用業用業用業用業用用用用用用用業用業用業業用用業用用用用用業用業業用業業業業用業用用用用用用業用用用用用業用業業業用用用用用業用用用用用用用用用業用用用用用用用用業用業用用用用用用業用用用用用業用用用業用業用業用用用用用業用業用用用用用用用用用業用用業用業用業業用用用用用用用業用業業業用用用用業用用用用用業業業業業業業用用用用用用用用用業用業業業業業業用用業業業業業業業業業業業業 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時約１約約１時約約約１時約約１時約１時１時１時時時約１時約１時時時約約約１時約１時約１時約１時約１時約１時時約１時約約１時約１時１時約１時時約１時約１時約約約１時時時約１時約１時約約１時約１時約１約１１時約１時時時約約約１時約約約１約１時約１時約１時約１時約１時約１１１時約１時時約１時約１時１１時約１時時約約１時約１時約１時１約１時約１時約約１時約１時約１約約１時約１時１約１時時時時時１時約１時約１時約１時１約１時時１時約１時約１１時１１時時約１約１約１時約１時約１時約１時約１時約１時１約１時時約１時約１時約約約１時約１時１１約１時約１時約約１時約１１時約１時約１約１約１時約１時約１時１１１１約１時約１時１時１時約１時１約１時約１１約１時１時約約１１１１時約１時約１１約 時約 時時約 時約約 時約約約約 時時時約約 時時 （降間（降（間（降間（降間（降間（降降間（降間（降間（降間（降間（降間（降間（降間（降間（降間（降間（降間（降間（降（降間（降間（降間（降（降間（降間間（間（降間（降（（降（降（降間（降間（降間 降間間（降降（降（降（間（降（間（降間（降降降（降降降降間（降間（降間間（降間（降間（降間（降（降間（降間（降（（降（降降（降間（降間（降降（降間（間（降間（降間（降間（（降間（（間（降間（降降降間（降間（降間（降（降（（降間（降間（降間間（降間（間（降間間（降間間間（降間（間（間（降間（降間間間（降間（降間間（降間（降（降間（降間（降間（降間間間間間（降（（降間（降間（降間（降間（降（降降間間間間（降間（降間（降降間（降降間間（降間（降間（降降降間（降間 降間（降（降間（降間（降（降間（降間（降間（降間間（降間（降降降降（降降降降間（降間（降間（降間（（降降間（降間（降間間間（降降降間（降間（降降間（間（降間（降間（降間（降間（降間（降間（降間間（降降間（降降間（降間（降（降間（降間（降間（降間（間（降降降（降間間（降間間（降間（降間（降（間（降降間（降（降降間（降間（降間（降降間（降間（降間（降間（降降間間（降（（（（降降間（降間（降間（降間間（降間（降（降降間間間（（降雨後は雨後は雨後は雨後雨後は後雨後は雨後雨後後後雨後は雨雨雨後雨後は雨 は雨後は雨後は雨後は後雨雨雨後は後後後雨後は後雨後は雨後後は雨後は雨後は雨後は後雨後は雨後は雨雨後は雨後は雨後後後は雨後は後は後後後後後後後は雨後は雨後は雨後は雨後雨後は雨後後雨後は後後後後後後後後後雨雨雨雨雨雨後は雨後雨後は雨後は雨雨後後後後後後後は後は後は後は雨後は雨後は雨後は雨後後は後後後後後後後雨後は後は雨雨雨後後雨後は後後後後後雨後後はは雨後は雨後後後後後は雨後は雨後雨後は雨雨雨雨後後後後後後後はは雨後は後は雨雨後は雨雨後後後後雨後は後は後は雨後は後はは雨後は雨後は雨雨後雨雨後は後後後後後雨後ははは雨後は雨雨雨後雨後は雨後は後後後後後雨後は雨後は雨後は雨後はは雨雨後は後後後後後後後は後は雨後は雨後は雨後雨後後後後後後は雨後は雨雨後は雨後後後後雨後は雨後は雨雨後は雨雨後は後後後後後後雨後は雨後は後は雨雨雨後は雨雨後雨後は後後後後雨後雨後雨後は雨雨雨雨雨後は後後後後後後後後は雨後は雨後は雨後は後後後後後後後後は雨雨後は雨後後後後後後後雨後はは雨後雨雨後は雨後雨後は後後後雨後は雨後は雨後は雨後後後後後雨雨雨後は後後後後後は後は後後は雨後は後後雨後後は後は後後はは雨雨雨雨雨後は雨後雨後は後後後後後は雨後雨後は雨雨後は雨後後後後後は雨後は後は雨後は雨雨雨雨雨雨雨後後は後はは雨後雨後は雨後は雨雨雨雨後は雨雨後は雨雨雨雨雨後雨後は後はは雨後は雨雨雨雨雨雨雨後は雨後は後ははは後後 通行不通行不通行不通行不通行不通行不通行不行行行通行不通行不通行不通通行不通行不不行行行不通通行不通行不通行不通行不通行不通行不通行通行不通行不通通行不行通行不通行不通行不通通行不通通行不通行不通行行通行行通行通行不通行不通行不行不通行不通行不通行不通行不行不通行不不通行通行通行不不行不不不通行不通行通行不通行不通行通通行通通行不通行不通行不通行行通行不不通行不通行不通行不行不通行不通行不通 不不行不通行不通行不通行通通行不通行不通行通行通行不通行不通行不通行不不不不通行不行行行通行通行不通行不不通行不不通通行不通通行不通行不行通行不通行不不不通行通行不行通行不不通行不通行不通行通通行不通行不通行不通行不通行不行通行不行不不通行不不通行不通行不行行通行不通行通行不通行不不通行不通行不通通行不行行不通行行不通行不通行不通行行行行不不通行不通行不通 不行不通行不通行不通行通行不通行不通行不通行不不行不通行不通行不通行不通行不行不行行行行不通行不通行不通行不行行行行行行行行不通行不通行不通行不通通行不行通行不通行行行行行不通行不行行 可）可））可）可可）可）可）可可可可）可）可）可）可可）可）可可）可）可）可）可可）））可可可））可）可）可）可可）可））可可可）可）可））））可可可可）可可可）可可）可）可可））可可可可）可可可可可可）可可）可）可）可）可）可可可）可）可可）可可可）可）））可）可）））可）可）可）可可）可可可）可可）可可可）可可）可可）可可可可）可可可）可可）可）可）））可可可可））可）可可）可可可可可）可）可）可可可可可）可）可可可）可可）可可可可可可可可可）可可可）可可可可可間間

★復旧作業用仮橋完成までの迂回路（町道２本）・移動時間　約１時間（降雨後は通行不可）

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★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★★他★他★他★他他★他★他★他他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他★他他★他★他★他★他他他★★他★他★他★★★他他他他他他他★★他★他★他★他★他他★他他★★他★他他他★他★他他他★他他他他★★★他★他他★他★他★他他他他他★他★他★他★他他他他他★★他他★他他他他他他他他★他他★他★他★他他他他他他他★他★★他他他他他他他★他★★★他他他他他他★他他他他他★他★他★他★★他★他他他★他★★他★他他他★他★★★他他★他★★他他他他★★他★★★他★★他他★★★★他他他他他他機関機関機機機関機機関機関機関機関機関関機関機関機関機関機関機関機関機関機機関機機関機関機関機関機関機機機関機関関機関機関機関機関機関機関機関機関関機関機関機関機関機関機関機関機関機関機関機関機関機関機関機関機関機機関機関機関機関機関機関機関機関機機関機関機関機関機関機関関機関関機機機関機関機関機関機機機関機関機関機関機機関機関機関機関関機関機関機関機関機機機機機関機関機関機関機関機関機関機関関機関機関機関機機機機機関機関機機関機関機関機関機関機関機機機機関機関機機関機機機関関機機関機関機機機機機関機関機関機機機関機関機関機関機機関機機機機機機機機関機関機関関機機関機機関機関機関機関関機機機機関機関関機機機関機機関機関関機機機機機機関機関機機機機関機機機機機機機機機機関機関機機機機機関機関機機関機関機機機関関機関関機関機機機機機機関機関機機機機機関関機関関機機機機機機関関機関関関関機機機機関機関機関機機機機機関関関関機機関機関機関機機機機機機機機機機機関機機関関機関関関機機機機関関関関機関機機機機関関機機機機機機機機機機機関機機機機機関関機機機機機機機関関機機機機機機機機機 工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工工事工事工事工事工工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事工事事事工事工事工事工事工工事工事工工事工事工事工事工事工事工事工事工事工工事工工事工工工事工工事工工事工事工工事事工工工工工事工事事事工事工事工事工事工工事工工事事事事工事工工事事事事事事事事事工事工工工事事事事事事事事事事事事工工事事事事工事工事工工事工事工工事工事事工工工工工事工工事事工事工工事工事工工工事事工工工工事事工工事事事事事事事（北（北（北（北（北（（北（北（北（北（北（北（北（北（北（北（北北（北（北（北（北（北（北（北（北（（北（北（（（（北（北（北（北（北北（北（北（北北北（北（北（北（北（北（北（北（北北北北北北（北（北（北（北（北北北（北北北（（北（北（北（北（北北北北（（（北（北（北（北北（北（北（北（北（北北北北（（北北北北北北（北北北北北北北北（北（北（北北北北北北北（北北北北北北北北北（北北北北北北北（北（北北北北北北北北北北北（北海道海海道海道海道海道海道海道海道海道海道海道海道海道海道海海海海海海海道海道海道海道海道海道海道海道海道道海道道道海道海道海道海道海道海海道海海道海道海道海道海海海海海海海道海道海道海道海道海道海道海道道道道海道海道海道海道道道道海道海海道海海海海海海海海海海海道海道海道海道海道海海道海海海海海道海海海海道道海道海海海海海海海道道海道海海道海海道海海道海海道海道道道海道海海道海道海道海海海道海道海道海道海道道海海海海海海海道海海道道道道海道海海海海海海道海道道海道道海海海海海海海道海道海道海道道海海海海海海海道海道海海海海海海海道道海海海海海海道海道海道海道海海海海道道海海海海海海道道海道海海海海海海道海道海海海海海海海道海海道海道海道海道海海海海海道海海海道道海道道道道海道道海道道海海道道海道海海道海道道海海道道道道・北・北・北・北・北・北・北北・北・北・北・北北・北・北・北・北・北・北北・北・北・北・北・北・北・北・北北北・北・北・北・北・北・北・北北・北・北北・北・北北・北・北北・・北北・北北・北北・北北・北北・北・北・北・北・北北・北北北・北北北北・・北北北北・北・北北北北北北北北北北北北北北・北北北北北・北北北・北北北北・・北北北北北北北北北北・北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北北電な電な電な電な電な電な電な電な電な電な電な電な電な電な電な電電な電な電電な電な電な電電電電電電な電な電な電な電な電な電な電な電な電な電な電な電な電電電電な電な電な電な電な電な電電な電電な電な電電な電な電な電な電な電な電な電な電電電電な電電電な電な電電電電電電な電な電な電な電なな電な電な電な電電電電電なな電な電な電な電電電電電な電な電電電電電電電電な電な電な電な電な電な電電電電電電電電電な電電電電電電電なな電電電電な電な電電電電電電な電な電電電電電電電電な電電電電電なな電な電な電電電な電な電電電な電電電電電電電な電電電電電電な電電電電電電電電電電電電なな電な電な電電電な電電電電電なな電電な電な電電なな電な電電ななな電な電な電電電ななな電ななな電ななな電 ど）ど）どど）ど）どど）ど）ど）ど）ど）ど）ど）どど）どどど）どどど）ど）ど）どど）どど）ど）ど）ど）ど）どど）どどどど）ど）ど）どどど）ど）ど）ど）ど）ど）どど）ど）ど）どど）ど）どど）ど）どどどど）どど）ど）ど）どどど）ど）どどどどどどど）ど）どど）どどどど）どどど）どどどど）どどどどどどどどどどどど）どどどどどどど）どどどどど）どどどどどど）どどどど）どど）どどどどどどどどど）どどどどどどどどどどどどどどどどどどどどどど）どど）どどどど）どどどどどど）どどどどどどどどどどどどどどどどどどどどどど工・工・工事・工事・工事・工・工工工・工事・工事・工事工事・工事・工工事工事工事工事・工事工事工・工・工事・工事・工事工事・工事・工事・工事工事・工事工事事事事事事事工事事事事事事事事工事工事工事工事事工事工事事・工・工・工事・工事・工・工事工事工事・工事事工事工事工事工事工事事工事事事事工事工事事事事事事事・工事・工事工・工・工事工工事・工事事事事工事工事事事事工事事事事事工工事工事工事事事事事事事工事工事事事事事工事事・工事工事工事工事工事事工事事事工事工事工事工事工事事工事事・工事事工事事工事事工事事・工工事工事工事工事工事事事事事工事工事工事工事工工事工事工事事事工事工工工工工工事事工事事事・工事工工工工事事事事工事工事事事事事事工工事工事事事事事事事事事事事工事事事事工工工事事工事・工工事工事工事事事工工工事事事事工事事事工工工事工事工工工事事工事事事工事工工事事事事事数　[数　数数　[数　[数　[数数　[数数数　[数　[数数　[数　[数　[数数数数数　数数　[数　[数　[数　[数　[数　数　[数　[数　[数　[数　[数　[数数 [数　[数　[数　[数　[数数数数数数数数　[数　数　数数　数　[数　数　[数　[数数数　数　[数　[数　[数 [[数　[数数数　[数数数数　数　数数数　[数数数数数　[数　数数 [数　数数 [数　[数　[数　[数数数数　数　[数数数　数 [数数数数数数数　[数数数数　数　[数　[数数数数数数数　数数数数数　数数数数数数　[数数数数数数数数数数 [数　[数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数 [数数 [数 [数数数数数 [数　[数数数数数数数数数 [数　数数数数数数数数　数数数数数数数数数数数　数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数　[数数数数数数数数数　[数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数数 室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭室室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室室室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側蘭側室蘭側室蘭側室蘭側蘭室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側側側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側蘭側室蘭側側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側側側側室蘭側室蘭蘭側室蘭側室蘭室蘭側側室蘭側側側側蘭側蘭側室蘭側室蘭側側側側側室蘭側側室蘭側室蘭側室蘭側室蘭側蘭側室蘭側室蘭蘭側室蘭側側側室室蘭側室蘭側蘭側側側側室 側蘭側側蘭側側側室蘭側側側側側蘭側室蘭室蘭側側側側室蘭側室蘭室蘭側室室蘭側室蘭側側室蘭側室 側側側側側側側室室蘭側側側側側側蘭側側室蘭側室 側側側側側室蘭側蘭側側側側側側側側蘭側側側室蘭側側側室蘭側室蘭側側側側側側室 側側側側側側側側側蘭側側蘭側側側側側側]21]21]21]21]21]221]212]21]21]2121212]2]21]2121]21]21]21]21]21]2122122122]21]2121]21]21]21]2122121]]21221]2122]21]2212]21221222212]222211]2122211222221]]212212122212122212222211社、[社、社、[社、[社、[社、[社、[社社、[社、[社、[社社、[社、[社、[社、[社、社、[社 [社、社、社、[社、社、[社、[社、[社社、社、[社、[社社、[社、[社社、[、社社、[社、[社、[社、[社、[社、[社、[社、[社社、[社、[社、[社社、社、[社、[社社、[[社 [社社社、[社社社、[社社社、社社社社、社社、社社社社社社社社社 [社社社、社社社社社社社社社社 帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側広側広帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側側側側側側広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側帯広側広広側帯広側帯広側側側広側側広側広側側帯広側帯広側帯広側帯帯帯帯広側帯帯広側帯広側帯広側広側側側帯広側側帯広側広側帯広帯広側帯広側帯広側広側広側広側帯広側帯広側側側広側側側側帯広側帯広側広広側側側側側側側側広側側広側側側広広側広帯広側側側帯広側帯広広側広広広側帯広広広側広側側側側側側帯広広広側側側側側側側帯 側側側帯広側側帯広側側側帯広側側側側側側広側側帯帯帯広側側帯広広広側帯帯広側側帯帯広側側側側広側広側帯広側側側側側側側側側側広広側側側側側広広側側側側広側広広広側側広側広広側側側側側広側]11]11]11]11]11]11]11]11]11]11]111]1]11]1111111]11]11]11]11]11]11]1]11]11]11]11]11]111111]1]111]11]1]11111]1111]11]11111]11]11]]1111]11] 11]111]1111]1111]11]1]]]]]]] 社　社社社社　社　社　社　社社社社社社　社社社社社社社　社　社　社社社社社社社社社社　社　社　社　社　社　社社社社　社社社社社社社社　社社　社社社　社社社社社社　社社社　社社社社　社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社　社社社社社社社　社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社　社社　社社社社　社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社社 　 　 　　 　

★他機関工事（北海道・北電など）・工事数　[室蘭側]21社、[帯広側]11社　　　　　　 　

kp=128 154 159156 kp=172136129

H28/9/1，9/2，9/7 H28/9/1，9/2，9/7

10

1合目切土法面崩壊1合目切土法面崩壊6666666666666666661616161666661616666616161616616161666616661616161661616161666166661616161616611666161616161661666666166616666661

6合目付近盛土法面崩壊6合目付近盛土法面崩壊222200220020200022000022222222222020202020202020222222222000202020202022222220202222022020202020222202022222002020202222202202020202020202020000020022020200202020200200020200020220222020220 三国の沢シェルター222299992299292999222229292929292929292929292999299929299999292929292929292292929292999929299999999292292292999999299929292292992999992929999929292992992922922999929299922229292922292292929299999929929999999292999299999992999299999929999929292922299999999292922922299992929929922292229299999229222222299999922222222299999922222929999999299222222222999222222229999922222292222229992292929

凡 例 ●橋梁損傷（落橋・橋台洗掘等）  ●⼤規模⽋損（道路洗掘）  ●覆道損傷（道路洗掘・崩壊）  ●その他損傷（切⼟・盛⼟崩壊、⼟砂流出等）

8合目盛土法面崩壊33388833833388383833838338383838383838338883838383383883388383838383888388383838388888838388888888888883338 7合目盛土法面崩壊7合目盛土法面崩壊424242

149

H28/8/31～9/4H28/8/31～9/8

H28/9/4～9/30H28/8/31～9/30

H28/9/2～11/27

H28/9/6～H29/3/31

落橋 落橋 落橋欠損 欠損 欠損 覆道損壊 欠損 欠損覆道損壊

復旧作業 （緊急・応急）（本復旧）

車両台数(建設機械＋運搬)入場者数(技術員＋作業員)（人 / 月）業務数（稼働中） （件 /月）工事数（稼働中） （件 /月） 15

11

1,977

1,498

15

11

1,575

2,421

15

11

1,477

2,119

15

11

1,537

2,143

14

11

2,447

1,422

14

11

3,256

1,356

15

11

1,083

446

29

7

2,417

950

36

7

8,161

3,159

44

7

15,027

5,604

44

7

18,147

8,152

44

7

15,267

6,611

44

7

14,822

5,792

44

7

8,515

3,711

平成28年度施工15件、平成29年度施工44件平成28年度施工11件、平成29年度施工 7件延べ現場入場者数　95,708人延べ工事車両台数　45,384台道東道の代替路（無料）措置平成28年9月1日～10月14日占冠IC～音更帯広IC平成28年10月14日～平成29年10月28日占冠IC～十勝清水IC

被災要因 被災状況

落橋（千呂露橋）

擁壁洗掘・盛土法面洗掘覆道洗掘（清瀬第1～4覆道）

盛土法面崩壊

土石流出・盛土法面崩壊

土石流出・覆道洗掘

（1）河川

（2）土石流

（3）表面水・湧水

・豪雨に伴う河川の水位上昇と流速増加により、擁壁底面の洗掘が進行・洗掘により安定性を失った擁壁が倒壊後に、道路盛土本体が浸食を受け流出

・河川の水位上昇と流速増加により湾曲部の河岸浸食が進行、流向や川幅が変化・土砂の流出に伴い、洗掘による橋台転倒、主桁落橋、橋脚の変形が発生

・河川の水位上昇と流速増加により、護岸兼用擁壁を越流し盛土を浸食・盛土は浸食されて流出し、覆道杭基礎が露出・河川増水により水衝部となっている道路盛土下部が浸食により崩壊・道路本体まで崩壊が拡大・沢からの土石流により横断管閉塞　　・土石や地表水が道路面を越流・土石が道路面に堆積　　・越流水の増大により盛土が崩壊・沢からの土石流により横断管閉塞・土石や地表水により横断管部の沢埋め盛土が洗掘・沢埋め盛土の崩壊によりシェルター内の路面陥没及び道路盛土流出・法面の湧水及び表面水の集中により、小段排水が溢流して切土法面への表流水が増大・表流水の増大により切土法面が崩壊切土法面崩壊

１１

２２

101010

202020 424242

383838

292929

66161啓開作業(作業用進入路・二次災害防止)

現地詳細調査(測量・地質調査・設計)

上空からの調査(ヘリコプターによる空撮等)

地上からの調査

作業用進入路の設置、融雪期等の二次災害防止対策を実施

測量、構造物箇所の地質調査、被災箇所の復旧設計を実施

H28/9/2～11/27

H28/9/2～H29/3/31

２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２

千呂露橋 岩瀬橋134大颱橋 6合目付近 三国の沢覆道

平成 29 年 10 月 28 日時点

頂上部日勝峠 7、8合目

3/31　日高町千栄地区(L=3.4㎞)通行止め解除（※通行止め延長L=36.1㎞に短縮）3/31　日高町千栄地区(L=3.4㎞)通行止め解除（※通行止め延長L=36.1㎞に短縮）

復 仮橋 び9/13　復旧作業用仮橋及び道路利用開始（※迂回解消）

9/13　復旧作業用仮橋及び道路利用開始（※迂回解消）

11/29　平成29年秋頃を目標に11/29 平成29年秋頃を目標に通行止め解除を公表通行止め解除を公表通行止め解除を公表11/29　平成29年秋頃を目標に通行止め解除を公表

仮橋完成までの迂回路仮橋完成までの迂回路

10/24 通行止めの解除日時を公表10/24　通行止めの解除日時を公表10/24　通行止めの解除日時を公表

8/30　日高町～清水町((L=43.8㎞) 始通行止め開始8/30　日高町～清水町(L=43.8㎞) 通行止め開始

9/23　清水町清水(L=4.3㎞)通行止め解除（※通行止め延長L=39.5㎞に短縮）9/23　清水町清水(L=4.3㎞)通行止め解除（※通行止め延長L=39.5㎞に短縮）

占冠村日高町 清水町

237

274

38

274

被害区間（L＝43.0㎞）被害区間（L＝43.0㎞）

★ピーク日の入場者と工事車両・入場者数　[室蘭側]約520人（7/28）[帯広側]約280人（9/9）

・車両台数 [室蘭側]約240台（7/14）[帯広側]約130台（8/11）台（8/11）・車両台数　[室蘭側]約240台（7/14）[帯広側]約130台・車両台数 [室蘭側]約240台（7/14）[帯広側]約130台（8/11）台

★ピーク日の入場者と工事車両・入場者数　[室蘭側]約520人（7/28）[帯広側]約280人（9/9）

・車両台数　[室蘭側]約240台（7/14）[帯広側]約130台（8/11）

ピ ボ グ★ピーク日のボーリング数★ピ ク日のボ リング数★ピ ク ボ グ数ー・14箇所（8社14班）（1/7）1★ピーク日のボーリング数・14箇所（8社14班）（1/7）

（台 /月）

★自転車使用による調査★自転車使用による調査★自転車使用による調査★ゴムボートによる渡河★ゴムボ トによる渡河★ゴムボ トによる渡河★★ゴムボートによる渡河

★ヘリコプター★ヘリコプタ★ リ プタ による往復による往復による往復★ヘリコプターによる往復

３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３３大颱橋大颱橋

 

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★工事最盛時の対応・工事最盛に備え、人や資機材の確保・調達が大変厳しい状況の中、

受発注者一体となって知恵を出し合い 工夫しながら工事を促進受発注者 体となって知恵を出し合い、工夫しながら工事を促進 受発注者一体となって知恵を出し合い 工夫しながら工事を促進

★工事最盛時の対応・工事最盛に備え、人や資機材の確保・調達が大変厳しい状況の中、

受発注者一体となって知恵を出し合い、工夫しながら工事を促進

現地踏査

現地調査(被災状況把握)★ＵＡＶ（ドローン）による撮影、ＩＣＴ★ＵＡＶ（ドロ ン）による撮影、ＩＣＴ★ＵＡＶ（ドロ ン）による撮影 ＩＣＴ

技術を活用して時間短縮を図る 技術を活用して時間短縮を図る★ＵＡＶ（ドローン）による撮影、ＩＣＴ 技術を活用して時間短縮を図る

７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７岩瀬橋岩瀬橋

落橋した千呂露橋・大颱橋・岩瀬橋の３橋は仮橋での再開通仮橋での再開通落橋した千呂露橋・大颱橋・岩瀬橋の３橋は仮橋での再開通

室蘭側室蘭側 帯広側帯広側

★通年施工続・厳冬期の12月～2月も調査及び工事を継続

★通年施工・厳冬期の12月～2月も調査及び工事を継続

★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊熊★熊熊★熊★熊★熊★熊★熊★★熊★★★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★★★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊★熊熊★熊★熊★★★熊★熊熊★★熊★★★熊★★熊★★熊熊熊★★★★★熊★熊★熊★★★熊★★熊★★熊★熊★熊★★★熊★★熊★★★熊★熊★熊熊熊★熊熊熊★熊熊★熊★熊★★熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊熊出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没没没出没出没出没出没出没没没没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没出没没出没没没没出没出没出没出没没没没出没出没出没出出没出没出没没出没没没出没出没出没出没出没出没没出没出出没没出没出没没没出没出没出出没出没没没没没出没出出没出出没出出出没出出出没没没没出没出没出没出没没出没出没出出没出没出出出出没出没出没出没出没出没没没出没出没出出出没出没出没出没出没没没出没出出没没出没出没没没没没没没没没没出出出出没没没で野で野で野で野で野で野で野でで野で野野野野野で野で野で野で野で野で野野で野で野で野で野野野野野野野野で野野野野野野野で野野野で野野野で野で野で野で野で野でで野で野で野で野で野で野で野でで野で野野で野で野野野野野野野野野野野野で野野野で野野で野野で野で野で野でで野で野で野で野で野野野野野で野野野野野野野で野野で野で野で野野で野で野ででででで野で野で野で野で野で野で野でででで野野野野野で野野野で野野野野で野で野でで野ででででででででで野で野で野で野で野野野野野野で野で野野で野ででででででで野で野で野ででで野野野野野野野野で野で野野で野でででででで野野野野野野で野で野で野で野で野で野野で野で野で野で野野で野で野で野で野野野野で野でで野野野野野野野野野で野野で野で野で野でで野野で野ででで野野野野野野でで野で野野野野野野野野野野野野野営出営出営出営出営出営出営出営出営営出営出営出営営出営出営出営出営出営出営出営出営出営営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営営出営営出営営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営出営営営出営出営出営営出営出営出営出営出営出営出営出営営営営出営営営出営営出営出営出営出営営営出営出営出営営営出営出営出営出営営営営営出営出営営営営営出営出営出営営営営出営出営出営営営営営営営営出営出営営出営出営出出営営営営営出営営営営営営営出営出営出営出営出営出営営出営出営営営営出営営出営営出営営出営営営出営出出営営営営営出営営営営営出営営出営営営営出営出営営出営営出営出営営出営営営出営出営出営出営営営営営営営営営営営営出営営営出営営営営出出出出営営営営営営出営営営営営出出営営営営営営営営営営出営営営営営営出営出出出営営営営営出出出営営営営出出出出営営営営営出営営営出営営営営営営営営営営出営営営営営営営営営営営営営営出出営営営営営 来ず来ず来来ず来ず来来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来来来ず来ず来ず来ず来ずず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来来ず来来ず来ず来来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来ず来来来来来ず来ず来ず来ず来来ずず来ず来ず来ず来ず来来ず来ず来ず来ず来ず来来ず来ず来来ず来来ず来ず来来来ず来ずず来ず来ず来ずずず来ず来来来ず来ず来来来来来来来来ず来ず来ず来来来来ず来ず来ず来ずず来ず来ずずず来来来ず来来来来ずずずずず来来ず来来来来ず来来ずず来来ずず来来来ず来ずずずずずず　★熊出没で野営出来ず　

熊の足跡熊の足跡