輔仁大學 105 年度鐵馬環台 轉動夢想．傳愛千里

輔仁大學105年度鐵馬環台活動簡介

覺得開車太快，走路太慢；換個速度、換個角度，以時速20公里的單車翱翔，以貼

近自然的角度來看臺灣。體驗騎單車的美好，可以休閒的騎在單車道，體驗鳥語花香。

但如果要挑戰個人的體能及意志力，請來到由綿延的省道、縣道所環繞交織的環島路網，

行經臺灣各地鄉鎮好山好水，讓這一趟一千餘公里的壯遊放大人生格局。

想騎自行車環島嗎？騎乘單車親身體驗美麗的台灣是許多人的夢想，本次舉辦之「勇

源愛•鐵馬情」單車環島，特別安排地方特色餐飲及住宿、提供完備的後勤支援，讓騎乘

者無後顧之憂的專心騎乘，用最紮實的方式親近台灣。這項多日、長距離、有點強度的

有氧騎乘環島行程，可以增強參加者的基礎體力及增進心肺功能，並培養長距離自行車

騎乘經驗，您只要隨著專業領隊群帶領前進，就可體驗在踏板上揮汗前進的快感，歡迎

您與我們馭馬同行！

路線規劃由輔仁大學出發，以逆時針方向繞行，先行經西部平原海岸公路來鍛鍊體

能，累積騎乘技巧，沿途也有充足的觀光景點及小吃。第6天的壽卡爬坡是一大挑戰，接

著進入丘陵地型的花東海岸公路，已經充分掌握變速技巧及具足體能的你，騎在起伏不

斷的地形加上逆風迎面來襲，為東臺灣的美麗加了一分挑戰性；最終的第10天再以北部

濱海公路作為最後的高潮返回輔仁大學。

對有志挑戰環島壯遊的你，第一個問題便是我有足夠的體力嗎？環島最困難的因素

是在於決心及毅力，想想巨大公司董事長劉金標先生在80歲高齡都能以12天完成單車環

島，可說是只要有心，人人都可以環島。

輔仁大學 105 年度鐵馬環台 轉動夢想．傳愛千里

輔仁大學 105 年度鐵馬環台 轉動夢想．傳愛千里

第一天

8/2 (星期二) 輔仁大學－苗栗白沙屯 首都水岸•海岸攬勝

路線：輔仁大學－關渡大橋－八里－西濱公路－新竹－通霄 公里數：137 公里

出發/派遣祈福禮：輔仁大學 淨心堂

早上於【淨心堂】在校牧的派遣祈福禮及師長的祝福下，由專業的領隊及專

業領騎教練帶領我們出發、踏上10天的環島圓夢之路囉！首先由河濱自行車道

經【關渡大橋】至八里，於喧囂的都市中體驗淡水的河畔風光，接著由西濱公

路前往新竹，於【永安漁港】品嚐午餐，餐後騎行北臺灣最具規模的自行車專

用道【新屋綠色走廊自行車道】，穿梭於茂密的樹林中，享受涼爽的海風吹拂，

接續沿西濱往南騎行，經過新竹偶而還能仰看空軍幻象戰機凌空掠過，感受空

軍健兒捍衛領空的翱翔傲氣。踩踏在西濱快速道路，乘風順行飛馳於西濱道

路，在風大的沿海地區，一座座白色巨大的風力發電主機風車，告訴我們後龍

到了，也將要經歷看見天際線的爬坡路段，讓我們同心協力騎上去吧！也讓我

們回首眺望後龍溪海岸上矗立的風車就在你我的眼下，休息後我們再往南行，

經過純樸通霄村落後我們將到今天行程的休息宿點苑裡鎮，加油~

後龍-中和里灣瓦之間丘陵有一處好望角，沿途有著白色巨大的風力機組，

是西濱沿海的景點之一。由好望角往下俯瞰，可望見港灣海浪潮汐與一望無際

的湛藍海洋，日出和日落更是好望角的著名景致。除了美景之外，好望角還有

已經歷數百年的平埔族傳統捕魚石滬，相當具有歷史文化價值與教育意義。

早餐：自理 中餐：新屋•永安漁港 晚餐：拱天宮

住宿：白沙屯•拱天宮香客大樓

第二天

8/3 (星期三) 苗栗白沙屯－彰化芳苑漢寶濕地 拜訪企業•菁英校友

路線：苗栗白沙屯－台中巨大機械－喬山健康科技－鹿港－芳苑 公里數：115 公里

環島中第1個爬坡考驗－嘉陽坡，就在本日登場。由清水沿著台10乙線，踩踏

隨著坡度的上升而更加吃力，愈踩愈重，但只要憑著毅力一定能克服考驗，保持

冷靜慎重的心情，靈活的運用變速器，以輕盈的轉速一步步踩踏而上。

喬山集團自1975年創立以來，即以健康、價值、共享為職志，專注於健康科技

事業發展，投入運動健身及復健醫療器材之研發、生產及行銷；公司成立至今，

秉持著快速、準確和紮實的企業精神，集團以自創 Johnson、Matrix、Vision、

Horizon 四個品牌行銷世界八十餘國，營業額每年以超過 30% 的成長率，在業

界中穩定地茁壯，並晉身為為亞洲第一、世界第三大健身器材公司。

台灣玻璃館位於彰化縣鹿港鎮彰濱工業區，全館佔地上千坪，左側座落了一間

與眾不同的寺廟「護聖宮」──經歷六年多、耗費上億元經費，才打造出全台唯一

的「玻璃廟」。這間玻璃廟除了主要建材，裡裡外外佈滿許多玻璃裝飾，像是門

神、石柱裝飾、甚至連祭祀的媽祖也為玻璃製作。玻璃廟內設有各種LED燈，在

夜晚中會不停變換顏色，讓廟宇不再嚴肅死板，在燈光映照下玻璃廟美得宛如藝

術品，令人驚嘆；台灣玻璃館以『四面亮麗、八方驚奇』為座右銘，結合了台灣

生態、文化藝術之特色，讓人來到這裡能有一種耳目一新的感覺，打破民眾對於

玻璃冰冷的印象。

早餐：拱天宮 中餐：大雅•喬山健康科技 晚餐：漢寶濕地

住宿：芳苑•漢寶濕地

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第三天

8/4 (星期四) 彰化芳苑漢寶濕地－嘉義 拜訪聖堂•勇源傳愛

路線：芳苑－羅厝耶穌聖名堂－西螺大橋－虎尾－嘉義 公里數：97 公里

西螺大橋起建於26年10月(1937年)，期間因二次世界大戰爆發，致使工程

中斷，所有橋樑鋼材全拆移他用；光復之後，在美國援助下重建(民國41年5

月復工)，終於在民國42年1月竣工落成通車，西螺大橋北起彰化縣溪州鄉，南

迄雲林縣西螺鎮，採華倫氏穿式設計，全長1939.03公尺，寬7.32公尺，共31

個孔架，號稱遠東第一大鐵橋，是本省南北運輸的交通樞紐。當時號稱遠東第

一長橋，全世界亦僅次於美國的金門大橋。

天主教以傳愛的宗教情懷於民國44年(1955AD) 懷著撫幼慰老、聞聲救苦的

心，關懷貧病弱小，照顧弱勢，在雲林虎尾創立天主教若瑟醫院。當年，天主

教嘉義教區牛會卿主教，見偏鄉醫療資源缺乏，心疼民眾苦於就醫不便與高額

醫藥費，即遠從歐洲請來松喬與畢耀遠兩位神父，以「全犧牲、真愛人、常喜

樂」的精神建立了若瑟醫院。以愛為宗旨的醫療服務，然永續經營是條漫長路，

醫療傳愛是項希望工程。邀請您與我們一起來創造愛的奇蹟，成就並見證更多

美善之事。

早餐：漢寶濕地 中餐：西螺•聖伯多祿天主堂 晚餐：嘉義

住宿：嘉義

第四天

8/5 (星期五) 嘉義－高雄鳳山 招募行銷•輔仁菁英

路線：嘉義－北迴歸線碑－台南大成鋼鐵－岡山空官－高雄 公里數：119 公里

一趟單車環島會經過兩次北回歸線，分別位於嘉義及花蓮。嘉義縣水上鄉的北

回歸線天文廣場，屬於全球16國經過北回歸線城市之一的園區。臺灣更是北回歸

線上最大的海島。園區包含太陽廣場、九大行星戲水區等9大展覽區域。這裡的

北回歸線紀念碑，建於清朝光緒34年其歷史相當悠久，以標示北回歸線在此通過

而立碑紀念，在民國53年(西元1964年)嘉南大地震後經歷5次的修建，目前共有6

座北回歸線地標，矗立在公路旁的第五代北回歸線標誌，長年來一直是吸引許多

國際觀光客下車瞻仰拍照的地標，而目前第五、六代標誌雙雄並立，可以同一個

鏡頭呈現，十分壯觀雄偉。而目前矗立的是第6代地標已成為北回歸線太陽館。

玫瑰聖母聖殿主教座堂，簡稱玫瑰堂，俗稱前金天主堂，是位於台灣高雄市的

愛河橋畔的一座天主教教堂，創始於1859年（清咸豐九年），為天主教會在台灣

重新開教以來建立的第一座教堂，也是近代台灣天主教會的發源地，現在為天主

教高雄教區之主教座堂。2001年在臺灣歷史建築百景票選中榮獲全國第一。玫瑰

聖母堂為哥德式與羅馬式的尖塔建築，被列為歷史建築，教堂正面為高聳的尖

塔，兩旁另有小型衛塔，正門上懸有同治敕令的「奉旨」石碑。教台正中央的玫

瑰聖母像，自西班牙玫瑰省引進，至今已有140年以上的歷史。一九六一年三月

廿一日，教廷宣佈原高雄監牧區升格為聖統制的教區，由鄭天祥神父陞任為第一

任主教，他也延用陳監牧的指定，以本堂為教區的主教座堂。

早餐：嘉義 中餐：大成鋼鐵•蔬食餐 晚餐：高雄•國軍英雄館

住宿：高雄國軍英雄館

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第五天

8/6 (星期六) 高雄鳳山－屏東滿州 國境之南•山海美景

路線：高雄－東港－楓港－恆春－鵝鑾鼻燈塔－滿州小墾丁 公里數：134 公里

東港的東隆宮格局方正、金箔貼滿山門，主體為鋼筋水泥結構飾以石雕及安

金木雕，其規模尺寸堪稱全臺第一；主體屋頂楹樑為傳統的大木結構方式製

作，牆壁為鋼筋水泥配合著疊磚、石材，並加上了現代化的磁磚，東隆宮的建

築格局仍保持著傳統的四合院殿堂式建築，為閩南式風格廟宇建築。東隆宮三

年一科的東港迎王平安祭典聞名全臺，其中以燒王船把海神文化推到最高點，

相傳藉由將燒王船送走溫王爺，也送走瘟神。

恆春鎮古稱『瑯嶠』即為排灣族語中蘭花的音譯；清朝同治年間(西元1874

年)發生牡丹社事件(今日牡丹鄉)，沈葆楨奉命來台治理台灣，便上奏朝廷為了

加強海防，在此地築建東西南北四座城門和城牆並設縣，是台灣唯一為了軍事

防禦所建築的城池，成為屏東縣最早的縣治，又因為瑯嶠氣候溫暖、四季如春，

沈葆楨便將瑯嶠改名為『恆春』。

鵝鑾燈塔為鵝鑾鼻公園的標誌，塔身全白，為圓柱形，高18公尺，周長110

公尺，外觀以砲壘為建築，並以砲台作為塔基，而且在圍牆上設有槍眼，四週

更設有壕溝，為全世界唯一的武裝燈塔。白色圓形鐵塔內共分五層，第一層儲

煤油，第二層置格林砲，三層為洋人休憩所，四層則設置榕林砲，第五層則為

光源所在；但在二次大戰末期曾遭炸毀，並於光復後改建並換裝新式大型四等

旋轉透鏡電燈，是目前台灣地區光力最強之燈塔，並享有『東亞之光』的美稱。

早餐：高雄國軍英雄館 中餐：楓港 晚餐：小墾丁渡假村

住宿：滿州•小墾丁渡假村

第六天

8/7 (星期日) 屏東滿州－台東 騎上壽卡•親吻太平洋

路線：滿州小墾丁－壽卡－南迴公路－達仁－太麻里－台東 公里數：128 公里

港仔大沙漠-亦名「九棚沙漠」，位於恆春半島東岸，九棚溪出海口的沙灘後面，

其特殊景觀是因恆春半島的落山風吹起的一大片沙丘，原在海岸線的砂，年覆一

年的吹向九棚山腳下，逐漸形成今日的沙浪、沙谷、沙河、沙丘、沙壁等台灣罕

見的特殊景觀；枯竭的木麻黃橫躺臥著，炙熱的大太陽，加上帶有鹹味的海風，

頗有置身海邊沙漠感覺。

壽卡-海拔460公尺，南迴公路最高點，近年來，因單車活動盛行，現在已發展

成提供休憩的景點，其中以鐵馬驛站為最多單車客的歇腳點，單車客多在此處拍

照留念，該棟建物位於臺9線與縣道199線之交叉口，東西間可通屏東、臺東兩縣。

南迴公路由楓港入口，越過屏東、台東縣界，東至達仁為止，橫貫南台灣恆春

半島，全線蜿蜓盤繞於青山疊嶂之中。楓港溪由楓港一路相隨，至雙流後悠然隱

逝，愈行人煙愈少，清新之氣則更行濃郁，大部分行程都在山風、鳥鳴、嵐霧及

綠巒的簇擁下伴行，令人神情氣爽。由達仁開始，原本東西橫向的南廻公路，於

此沿著大武斷層海岸，向北直轉而去；右邊是海天一色，綿綿無盡，左邊則是海

岸山脈，亦俊亦秀，無論在視野或景觀上，都較前一段雄偉，也是南廻公路的精

華地帶，所以不妨放下心來，驅車慢行，好好欣賞沿線千金莫換的海岸佳景。

早餐：小墾丁渡假村 中餐：大武•大鳥國小 晚餐：台東市

住宿：台東市•三伯飯店

輔仁大學 105 年度鐵馬環台 轉動夢想．傳愛千里

第七天

8/8 (星期一) 台東－花蓮豐濱 花東海岸•海岸攬勝

路線：台東－花東海岸公路－東河－成功－長濱－豐濱 公里數：96 公里

今日起將帶領車隊沿花東海岸線北上，沿途欣賞遊憩花東海安風情。

水往上流奇觀位於花東海岸公路舊道路，都蘭村的漁橋附近，由都蘭南行

1.8公里，於公路右側即可望見。「水往上流」的現象發生在路旁的農田灌溉溝

渠，潺潺水流順著水溝蜿蜒往高處流去，令人嘖嘖稱奇。漁橋兩旁的景物因傾

斜度大於路面，故而造成水往上流錯覺，常引起許多好奇的遊客圍看。

小丑魚主題館隸屬於行政院農業委員會水產試驗所東部海洋生物研究中

心，主要展覽小丑魚生態及種類，是國內最大的小丑魚主題展覽館。水產試驗

所東部海洋生物研究中心於2002年開始利用人工繁殖復育方式，成功復育了

許多不同種類的小丑魚，館內並放映小丑魚生態介紹影片，活潑有趣，遊客可

以來此近距離欣賞電影「海底總動員」中主角「尼莫」可愛的模樣。

三仙台位於台東縣成功鎮東北方約3公里處，是由離岸小島和珊瑚礁海岸構

成的特殊景觀區，也是東海岸最具知名度的風景點，三仙台島嶼面積約為22

公頃、最高點海拔約77公尺，島上有三塊巨石，相傳古時鐵拐李、呂洞賓和

何仙姑曾於島上停憩並留下三雙腳印故名三仙台，是民眾來到台東旅遊不可不

去的旅遊景點之一，優美的海岸景色和晴朗的天氣構成一幅秀麗的圖畫。

早餐：台東市 中餐：成功鎮 晚餐：石梯坪

住宿：花蓮豐濱•千禧山莊

第八天

8/9 (星期二) 花蓮豐濱－花蓮 秀姑漱玉•眺望山海

路線：豐濱－北迴歸線碑/長虹橋－磯崎－芭崎瞭望台－花蓮 公里數：75 公里

北迴歸線碑全球共有9座，3座在臺灣，1座位在嘉義縣水上鄉，另兩座則座落

於花蓮縣瑞穗鄉與豐濱鄉，第2次通過北回歸線也代表完成了近三分之二的旅程。

長虹橋建成於民國58年，長120公尺，是台灣第一座懸臂式單拱預力混凝土橋。

由遠處看，猶如一道長虹跨越山壁綠波而得名。上橋俯瞰，可見秀姑巒溪徐行入

海，偶有鷗鳥盤旋，更顯寧靜安祥。長虹橋位在秀姑巒溪的河口，大港口、靜浦

村就在南北各約五百公尺開外，現巳成為泛舟活動的登岸據點。大港口是一個典

型的阿美族村落，山丘林立，傍著清綠的秀姑巒溪，吉布蘭島就在眼前，綠意蒼

蒼；適合露營、游泳、垂釣。由於此地是阿美族早期的發祥地，長虹橋岸旁布滿

了俗稱帝王石的港口石灰岩，名為「萬物相」。此種岩石潔白如玉，故又贏得「秀

姑漱玉」的美名。

花蓮縣豐濱鄉的芭崎休憩區位於台11線31公里處，位於公路旁常成為遊客在行

駛東部海岸公路時的臨時休憩站，絕佳的觀海景點，每每總為路過的遊客帶來了

一個旅途上的驚喜。芭崎休憩區因為地理位置好，東管處在這邊特別設了一個瞭

望台，可以一眼暸望寬闊的太平洋美景，再加上四周種滿了各種遮蔭的樹木及鮮

艷的花圃景觀，常常令過往的遊客流連忘返。望南續行可達磯崎海水浴場、石門

海岸、石梯坪等花東最熱門的旅遊景點。

早餐：千禧山莊 中餐：芭崎瞭望台(停車場) 晚餐：花蓮

住宿：花蓮•洄瀾窩青年旅舍

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第九天

8/10 (星期三) 花蓮－羅東－基隆 草嶺隧道•北濱攬勝

路線：花蓮(鐵路運輸)－羅東－北濱公路－石城－福隆－基隆 公里數：101 公里

或許你會好奇為何今日要搭乘火車來穿越蘇花公路？蘇花是臺灣景緻最壯

麗的公路之一，但也是最危險的路段，沿途常有砂石車和大貨車高速通行，蜿

蜒的道路上夾雜了無數的爬坡，經過隧道時更是驚險，並且沒有避開蘇花公路

的替代道路，對首次嘗試環島的朋友而言此路段的難度過高，改搭火車較為安

全。蘇花公路體現壯闊之美，但需要有經驗的騎士及謹慎的規劃才足以挑戰此

路段，因此本環島路線並未將蘇花公路排入其中。

北關海潮公園又稱為蘭城公園，位於頭城鎮已成為北濱公路上最佳遊覽據點

之一。內設有觀海亭、古蹟文物、觀景步道、停車場、公廁、解說牌以及餐飲

中心等設施，站在觀海亭上可清楚眺望龜山島、外澳等海上景緻及北關全景。

“北關海潮”聽濤觀浪，氣象萬千，此地巨石嶙峋，驚濤裂岸。宜蘭山脈在北

關形成隘口，形勢險要。因此自古即有「蘭城鎖鑰扼山腰，雪浪飛騰響怒潮」

之名句，形容北關海潮澎湃壯闊的景致。

草嶺古道介於新北市貢寮區遠望坑到宜蘭縣頭城鎮大里之間的路徑，全長約

8.5公里，在夏季時期野薑花花香漫山飄香、秋季期滿山五節芒花盛開白色花

草隨風搖曳，是東北角海岸國家步道最受歡迎的健行路線，造訪草嶺古道可要

多留意『雄鎮蠻煙摩碣』和『虎字碑』喔！

早餐：火車用餐 中餐：福隆 晚餐：基隆

住宿：基隆•國華商務飯店

第十天

8/11 (星期四) 基隆－輔仁大學 富貴之角•完成壯遊

路線：基隆－外木山－金山－淡金公路－淡水－輔仁大學 公里數：86 公里

外木山濱海步道全長 1.2 公里、寬 3 公尺，是基隆市第一條的觀光自行車步道，

位於風景優美的外木山濱海地區；建立這條步道最感謝的是高枝田、高景、高旗

及藍天賜先生提供私人土地建造，對於他們熱心公益，犧牲奉獻的精神，至感敬

佩。基隆市的海岸線雖不長，但是風景優美非常具有特色、且有看頭，臨山傍海，

廣闊海天水色相伴，遠眺基隆嶼及船隻在海面作業的情形；坐在岸邊，聆聽濤聲，

欣賞彩霞萬丈之景，來此騎單車、漫步、放鬆心情，對於紓解生活壓力、調整思

緒....等各方面都有相當的助益。

富貴角燈塔塔高 14.3 公尺，是日本據台期間為建設日本與台灣兩地間的海底

電纜及航路標識，所興建的第一座燈塔，竣工於西元 1897 年 2 月並正式運作，

原名「富基角燈塔」，後於西元 1972 年改名「富貴角燈塔」並沿用迄今，燈塔原

為八角形鐵造結構，在第二次世界大戰期間慘遭轟炸，到民國 43 年將塔體更換

為鋼架，並於民國 51 年以混凝土修築為原八角形塔身，且再次漆上方便船隻濃

霧中辨識的黑白相間平行條紋，讓這座擁有百年歷史的地標，矗立富貴角海岬。

淡水除了可前往淡水古蹟園區參觀許多富有歷史意義的建築以外，還可前往關

渡大橋、緣道觀音廟、淡水漁人碼頭、等等旅遊景點，也別忘了淡水老街上的魚

丸、阿給、魚酥、鐵蛋、糯米腸、酸梅湯等等美食來豐富您的淡水之旅喔！

早餐： 基隆 中餐：淡水 晚餐：輔仁大學

住宿：溫馨的家

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行前教育：環島經驗分享及騎乘技巧教學。

單車騎乘：由協會專業領隊全程帶領參加者騎乘，每日騎乘約100公里，行經台灣100個鄉鎮市，

並於活動中提供專業諮詢。

運動洗禮：透過體力與汗水的洗禮，深刻各縣市鄉鎮風景民俗文化人文之特色行程。

運動訓練：對自行車運動及騎乘能力提升有興趣者，由總領隊與騎士們分享自行車騎乘及心得，

並由領隊群傳授自行車長途騎乘技能與正確騎乘知識。

單車保養：由專業機械技師及領隊老師教導參加者自行車基本維護與保養。

心得分享：每晚檢討騎乘心得、騎乘改進、互動等活動。

支援服務：行程由領隊導引並備妥住宿及特色三餐，備有支援車讓參加者無後顧之憂向前。

紀念回顧：完騎的每位隊員皆可獲得環島完騎證書。

1. 自備車者請自備內胎及簡易耗材（煞車皮等）。

2. 活動中請隨身攜帶身份證、健保卡、個人藥品、手機及活動手冊等。

3. 出發裝備：

A.單車裝備：單車、安全帽、內胎、簡易維修工具、前後車燈、碼表、自行車衣褲、手套、太陽

眼鏡、雨衣、禦 寒風衣、防曬油、自行車鞋或硬底運動鞋（騎乘單車請勿穿脫鞋與涼鞋）。

B.個人裝備：身份證、健保卡、換洗衣褲、盥洗品、雨衣、塑膠袋、禦寒衣物、個人藥品、零用金、

小筆記本等。

4. 環島十日行李請盡量精簡行李，建議使用雙肩背包或可背負之軟包，請勿使用硬殼行李箱或登機箱。

（貴重物品請自行保管，勿放置於行李中託運）。

5. 環島期間請自備環保筷，隨手做環保，為地球環境更美好盡一份心力！

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1. 行程內容之景點及餐食將視天候及團員體力狀況有所變動，領隊保有更改之權利，敬請諒察。

2. 建議使用16段變速以上公路車或24段變速以上單避震登山車（建議更換公路專用光頭胎）。

3. 自行車需租借者提供捷安特27段環島變速車（含安全帽租借）。

4. 騎乘自行車請務必配戴安全帽，並遵守交通規則，聽從領隊之帶領。

5. 夏季氣候狀況較難預測，偶有陣雨，請務必自備前後車燈及雨具（自行車專用或兩件式雨衣），請

勿著連身（小飛俠）雨衣。

6. 遇天候狀況不良或不可抗拒的因素時，大會有權臨時變更行程或緊急終止活動，參加者必須遵從領

隊緊急應變措施及決定。

7. 因環島騎乘強度較高，不適合慢性疾病患者參加（如高血壓、心血管疾病、心臟病、糖尿病、癲癇

症、氣喘等），有上列疾病者請勿參加。

8. 活動為各參加者投保最高額300萬、醫療10萬之旅遊平安險，理賠申請時必須開具診斷證明及收據

正本，保額不足者請自行投保。

9. 取消報名者，酌收行政費1000元；活動前十日內取消者，酌收行政費10%，三日內恕不退費。

爬坡才是大難關 環島途中的困難點，分別是嘉陽陡坡及壽卡的長爬坡，或是在東半部也可能遇到逆風攻勢，因此務必

安排爬坡訓練，並可在下坡時培養操控技巧。另外，也可安排至濱海等風勢強勁的騎乘路線，因為爬

坡及里程是看得見的關卡，但隱形的強風攻勢就難以預測，遇到逆風時，保持高轉速、低檔位的順暢

踩踏進行。

續航力讓你騎得更開心 10天騎程，體能隨著騎乘里程而衰減，疲勞程度會隨之增加，很可能到環島的末段，你已經寸步難行，

每踩一下踏板都愈來愈重。提升心肺耐力的不二法門是將運動融入生活，並有效的安排運動時間，例

如每週有7小時的運動時間，儘量安排能在每天運動 1小時，每天持之以恆的運動，勝過當假日運動員。

另外，聰明的飲食也是一大關鍵，透過攝取天然食物來維持適當體重。

運動飲食小指南 騎乘前、中、後怎麼吃？單車環島是長時間的耐力運動，而人體就像一輛汽車，需要加入優質燃料才

能跑得又快又遠。食物就是燃料。運動飲食指南以避免高油膩食物為優先，並且以少量多餐的輕食保

持充沛的體力。建議在運動前1∼2小時補充天然食物，像是全穀類、瘦肉、蔬果都很適合；運動中可

適量補充體積小的加工食品，例如容易攜帶的能量果膠、運動飲料，或是臺灣各地的特色小吃如鳳梨

酥、太陽餅都很好，最重要的是每15分鐘喝一小口水（約150ml，視運動強度及溫度而定），以1小時

一罐水的速度補充；而在長時間的運動後，千萬別因為擔心體重增加而不吃東西，運動後30分鐘內吃

些天然輕食如水果、麵包都可迅速補充體力，若餓過頭明天可就沒力騎車囉！

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如何快速檢查單車？ 出發前要落實車輛的基本檢查，包括胎壓（視車種、車胎而有不同合適的胎壓）、外胎、剎車塊的磨

損程度、變速順暢度、輪圈的真圓度等進行檢查。如遇問題可先自行準備簡易維修工具來排除，若無

法解決則須將單車牽至專業車店維修，若位於東部或偏鄉之處，也可至機車行詢求協助。

長途騎車屁股不會痛 每天近百公里的騎乘，你需要跟狹小的座墊安然相處5-7個小時。要降低屁股的酸痛，先得平均分配體

重於手把、座墊以及踏板；再者，選擇適合自己身型的座墊及車褲也很有幫助。適時的改變騎姿，例

如面對緩坡時站起來抽車以運用不同的肌肉群，最重要的是每1∼2小時停車稍作休息，下車散步逛景

點。

我需要熱身嗎？ 在西部等平緩路段騎乘，騎乘開始的10分鐘以低速行進就是熱身，穿越市區也更安全。而如果是當天

要挑戰壽卡、北宜公路等高強度行程，熱身是有其必要的，建議進行約10分鐘的伸展操，讓肌肉達到

工作溫度。值得注意的是在長途騎乘後，為加速恢復體能，做10分鐘的緩和伸展運動有助於恢復體能，

如果能在睡前按摩肌肉會更佳。

洗衣學問大，一夜速乾法 出門在外沒有洗衣機怎麼辦？騎完近百公里後身體疲累，可在進駐飯店洗澡的同時一併洗車衣，接著

以浴巾包裏著車衣用力擰乾，以掛著通風良好的環境而言，睡一覺後車衣就乾了。

預防中暑馬虎不得 環島是極考驗體力的挑戰，你必須在豔陽下踩踏近5個小時以完成100公里，當然，這可是會跨過最熱

的中午時段，如果不做任何預防中暑的措施，那曝露於高熱日光下很容易會中暑。預防中暑可分為騎

乘前、中、後，騎乘前可穿著具有透氣性佳且防曬機能的車服、袖套、頭套、太陽眼鏡等，讓布料來

吸收熱氣，更能達到防曬；騎乘中則要勤於補充水分，每15分鐘喝一小口水（約150ml，視運動強度

及溫度而定），並且每小時找個陰涼處下車伸展休息；騎乘後來場冷水澡，冷卻肌肉以加速血液循環，

並適量補充水分、水果。

怎樣下坡才安全？ 辛苦的上坡後總會有代價－快意的下坡。上坡考驗的是體力，下坡雖然輕鬆卻也隱藏著危機，考驗著

技巧及注意力。先從剎車談起，務必要點剎或緩剎，若採用急剎則容易發生車輪鎖死而滑倒，而最安

全減速的方式是前後煞車同時使用。另外，在過彎時要注意踏板位置，通過左彎時必須抬起左側踏板

（12點鐘位置），進右彎時必須抬起右側踏板，並儘可能將身體中心向後移以提升操控穩定度，下坡

過彎應於入彎前減速，以免過彎時吃到對向車道，危害自己安全。最後，下坡不貪快，安全第一。

下雨天的對應方式？ 10天的行程中很難保證一路風和日麗，環島客該未雨綢繆，出發前先查詢氣象預報以提前準備雨具。

雨天，100%防水的塑膠夾鏈袋是好幫手，用來保護智慧型手機、錢包等私人用品都好用；另外，雨天

也會降低剎車性能，再次確認剎車性能是否足以應對長下坡，保持冷靜慢慢騎。降低車胎約10 PSI的

胎壓也可提升車胎抓地力，但也千萬別考驗車胎的抓地力，騎乘在溼滑的交通標線上很容易滑倒。雨

輔仁大學 105 年度鐵馬環台 轉動夢想．傳愛千里

天時，也要注意自己身體的保暖，除了穿雨衣外，也視情況加件風衣，不要過熱也不要著涼，若住宿

點提供浴帽則可用於頭部保暖。最終，如果雨勢過大或遇到強烈颱風，千萬別逞強而行，別讓環島挑

戰變成環島冒險。

爬坡小訣竅 對一位稍有經驗的騎士而言，路線難度的關鍵不在於長度，而是海拔爬升的高度。要攻克山丘必須以

最省力的踩踏節奏進行，別一開始就放盡氣力。在爬坡前，先靈活運用變速，保持適當的迴轉數，建

議每分鐘要轉動曲柄70下以上，若能維持在80∼90轉會更有效率。爬坡是很累的，你該將體力都集中

在腿部，放鬆上半身及臉部表情，若身體過度緊繃並不會加快速度，反而會加速體力的消耗。最後，

如果遇到陡爬坡時就站起來抽車，利用身體的重量來壓下踏板，讓單車前進。

沒力氣時怎麼辦？ 長時間運動將大量消耗熱量，導致血糖降低而肌肉疲軟無力，此現象稱為為「撞牆」。建議可食用糖

果、運動飲料或水果等高糖食物，在陰涼處休息約10∼20分鐘，上車後也先以輕檔高轉速騎乘，待狀

況恢復後再逐漸加速。若進行上述步驟後仍沒有明顯改善，很可能是發生中暑等身體不適，傾聽自己

身體的聲音，過度勉強自己反而容易導致運動傷害。

變速小訣竅 變速器是單車最複雜的機械結構，但它的使命卻是相當簡單，讓騎乘者無論在平地、爬坡等路況都能

維持適當的迴轉數，就像汽機車的換檔，建議每分鐘要轉動曲柄70下以上，若能維持在80∼90轉會更

有效率。

以現今環島主流的27速登山車而言，對於入門新手可在平路、順風時使用大或中齒盤騎乘，面對爬坡、

逆風時則變到小齒盤，後方的飛輪齒比再隨著路況進行微調。靈活運用變速可讓你騎得更輕鬆，但要

注意別使用大齒盤配大齒片或小齒盤配小齒片等極端齒比，容易造成齒盤、飛輪、鍊條的不正常磨損，

同時也會因為摩擦力增加減低此踩踏的效率。掌控變速的最高境界在於提早變速，如果你能在地勢變

化前提早變速，你已是變速達人了。

有些路騎不得 避免行駛於交通標線、反光鈕、人孔蓋等平滑路面，由於單車的車胎較細，行駛於上述路況容易導致

摔倒等意外。另外，在彎道轉角或是靠近馬路兩側，也常見到整片的碎石，行經此處不僅容易滑倒，

也增加爆胎的機率，須避免之。

環島騎車打造完美身型 辛苦的踩踏近百公里總是會有代價的，騎車不僅能提升新陳代謝讓你更有活力；另外，對於女性騎士

而言，環島騎車還能打造玲瓏身材。重點在於聰明的飲食，怎麼吃？決定你的體型。以一天100公里

的騎乘而言，身體會因為運動而額外燃燒約2千卡路里，這意謂著我們可以多吃很多食物卻不會增加

體重，此刻，若你能稍加控制食量，那環島10天後瘦個2公斤並非難事。只要掌握下述3原則就很容易

打造精實輕盈的身型：多攝取天然蔬果、避免油膩食物、少量多餐。

微笑打招呼，是騎車的特效藥 「加油、加油！」愈接近東臺灣或純樸的農業鄉鎮，都能體會到小朋友對環島壯遊的歡呼。快意的騎

輔仁大學 105 年度鐵馬環台 轉動夢想．傳愛千里

著單車很Cool，特別是行李全載掛上馬鞍袋的環島客更令人敬佩。互動是相對的，快樂來自於分享，

無論是一聲「你好」，或是點頭示意、揮揮手等，都能意外換得更大的精神鼓勵；彼此打招呼、交換

個微笑，這就是騎單車的快樂。許多來臺遊玩的外國朋友都說：「臺灣，最美的風景是人。」

休息是為了走更長的路 要維持充沛的續航力，定時的休息與補充是重要的關鍵，建議每1∼2小時下車休息，以相機捕捉環島

花絮，沿途吃道地的臺灣小吃或輕食，儘量避免油膩等難消化的食物。休息10分鐘將能為體能充飽電。

定時補充食物，餓了或渴了才吃就太慢囉！臺灣北部為副熱帶季風氣候，南部為熱帶季風氣候，夏季

炎熱，以2014年7月的臺北平均氣溫為29.5度，最高溫達到37.9度；而2015年1月的臺北平均氣溫為16.8

度，最低溫達為10.3度，因此在5月至9月的夏季，請儘可能避開於上午11點至下午1點的時間。即時氣

象資訊請查詢中央氣象局（www.cwb.gov.tw）。

單車保養小撇步 保養單車可預防發生故障，預防勝於治療。基本上結束每天的騎乘後，10分鐘的快速保養就能確保單

車的續航力。結束每天的騎乘後，先立刻做簡單的清潔保養，以清水、乾布等清刷傳動系統再擦拭車

身，若在雨天騎乘後要特別檢查剎車塊的厚度是否過度耗損，再檢查車胎是否打至適當胎壓。使用鏈

條潤滑油於傳動系統，轉動踏板讓每節鏈條都完全潤滑，最終再以乾布將多餘的油漬擦乾。如果遇到

變速器不準、車胎嚴重損耗等自己難以排除的問題，將愛車牽至車店進行維修吧！