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■雨凡

有一首歌这样唱道：“十八岁、十八岁，当兵到部队。人生有了当兵的历史，一辈子也不后悔。”真的，一辈子也不后悔。不但不后悔，还常常为此感到骄傲和自豪。尽管我早就脱下军装转业到地方，每逢“八一”建军节，我仍把这一天当作自己的节日。

50年前油菜花刚露金黄时，在芜湖长江边登上轮船，我便把一生中最美好的时光交给了部队，成为一名令人羡慕的手握方向盘的汽车兵。

凭着刻苦钻研和大胆实践，很短时间我就单独驾驶上路了。我们长期驻扎在川藏之间，充满艰难险阻、难于上青天的川藏线，就是我们的战场。

被誉为“西部奇路”的川藏线，总长3176公里，沿线冰峰雪岭、崖陡谷深，是沟通内地和西藏的奇路和金桥。复杂艰险的路况、恶劣多变的气候，可能会成为灭顶之灾的冰雪塌方，还有恐怖的泥石流，严重的高山反应和难耐的寂寞，对于我们每一个汽车兵来说，不仅仅是生活和意志的磨炼，更是生与死的考验。我们发扬

“一不怕苦、二不怕死”的革命精神，与艰险的路况斗，与恶劣的气候斗，与疯狂的冰雪塌方和泥石流斗，与严重的高山反应和难耐的寂寞斗，克服常人难以想象的困难，以自己的赤胆忠心和在实践中练就的过硬技术，把川藏线打造成钢铁运输线，保证了进藏物资源源不断地从这条路上运到西藏边关。

一代又一代汽车兵特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗。有的战友牺牲在漫漫的川藏线上，几乎没有人知道他们，甚至没有人能够看到他们的坟茔，日日夜夜、年年岁岁，只有那嘶鸣的山风和无名的野草与之相伴。

对我们这些活着的人来说，在天天都是险情的生与死考验中建立起来的战友感情特别深厚，特别真挚。有时一件往事，一个熟悉的回眸，甚至一次拥抱，都会让我们眼睛泛起泪花。

这些年，许多老战友重回老部队，重走川藏线，大家都没有忘记自己曾经是一名光荣的汽车兵。川藏线，更是我们挥之不去的共同情结。对汽车兵和川藏线的难忘，不仅勾起我们对往昔岁月的回忆，还在于凝结其中的精神追求。

军营，是我们思想和灵魂的故土，永远难以忘怀的精神家园。

半个世纪的岁月，可以改变我们的容颜，却无法更改我们共同拥有的军旅记忆。

如今，军号声已远去，鲜红的领章帽徽已与朝阳和晚霞融成一色，可我那颗心，仍永远向着汽车兵，向着部队，向着猎猎飘扬的军旗！

曾是汽车兵

■李永海

听说厦门东的黄厝是看海和日出的最佳地方。那里环境优美、空气清新，和金门隔岸相望。我决定去那里看一看期待已久的大海。

黄厝，就在我的眼前了。为了看日出，我早早就到了海边。那时天还没大亮。不远处有一对情侣，看来他们也是为了看日出，才早早来到了海边。

早上的海风非常凉爽，辽阔的大海潮水涌动，我解开了纽扣，敞开胸怀，张开双臂，面向着大海：“大海，我来了！”

海风轻轻地吹，海水慢慢地涌。站在海边，我闭上双眼，深深吸了一口

气，啊！这就是大海的味道。潮潮的，湿湿的，带着咸腥，透着畅快。此时的我，只觉得身轻如燕，内心也爽快无比。

当年，张雨生的一首《大海》，不知道勾起了多少人的恋海情结。

海子的一首《面朝大海》，让人重新思考人生的意义和真谛。直到今天我才有幸站在了海滩上，看着辽阔的大海，我的内心澎湃。

远方，海与天连在了一起。我脱下鞋子，光着脚丫，在柔软的沙滩上行走，身后

留下了一串串深深浅浅的脚印。我把脚丫泡在海水里，让海浪的余波舔舐着脚踝，只觉得海水涌来软软的，痒痒的。海风带着清凉，沁人心脾，吹去了我一身的疲惫，让我身心轻松愉快。

从东边，天与海的交接处，一道暗红慢慢升起，东边的云彩也变得色彩斑斓，有暗红、紫红、粉红、浅粉。天边呈现出五彩缤纷的色彩，万紫千红中又夹杂着一道道金黄，色彩绚丽无比。

不久，海面上出现了一个红彤彤的火球，海水也被染成了红色。汹涌澎湃的大海上，在一道红色中泛着金光。

这时候大地渐渐变得清朗，海水也越来越蓝，海鸟在上空飞来飞去。

太阳慢慢升起，最后变得耀眼夺目。沙滩上，人也渐渐多了起来，冲浪者已

在浪尖上上下翻飞。空中有几个滑翔伞缓缓而过，红的，蓝

的，黄的，在蔚蓝的天空中分外显眼。辽阔的大海，有着无穷的魅力。它吸引

着远方的人们，纷纷前来，一睹它的风采。黄厝的沙滩最柔，黄厝的日出最美，黄

厝的大海最蓝。黄厝的大海和那壮丽的日出，让我终生

难忘。

走，去看海

■符建

我有两个自己一个在白天行走一个在黑夜生活在每一个清晨鸟鸣中碰头，握手才知道对方

所思所想

如同田野里的小草一半拥抱阳光一半紧握土壤可只有另一半才真正知道对方究竟需要什么

两个自己