A5责编/金妹 版式/方善艳 校对/张哲 E-mail:dfqcbs@E-mail:dfqcbs@163163.com.com2016年7月7日 星期四 专题

收获市场口碑，赢得多方赞誉，正是得益于东风德纳车桥人在产品研发制造等过程中，对精益求精工匠精神的坚持与践行。

东 风 德 纳 车 桥 产 品 研 发中心拥有 4800 平米试验中心，在这里每一项新品都要经过近 200 项的严苛测试，这样做就是要保证产品的高出勤率，实现“让每一次出行更放心，让每一个用户更省心”的郑重承诺。

一直以来，在潜心产品研发的同时，严苛管控生产制造的每一个环节更是东风德纳车 桥 工 匠 精 神 的 集 中 体 现 。在这里，美国德纳公司派来的质量专家，专门负责质量体系建设和质量管理，以保障合资公司的产品跟母公司处于同一水平线。有着 40 多年发展历史的东风德纳车桥襄阳工厂经过全新再建，从零部件加工，到减总装配，再到下线检测，都拥有最新的制造技术，以此满足市场及用户对高品质产品的需求。

不仅如此，东风德纳车桥还在企业内部推行内部客户价值理念，企业总部与各工厂之间、不同部门之间、同一部门上下级关系之间，以及同一生产线上不同工序操作者之间等都互为客户。同时，通过岗位练兵、员工技能大赛、技能人才一对一传帮带等活动，将工匠精神以不同形式落实到全价值链的每一个人。

精精品车桥品车桥 助推新能源客车换挡提速助推新能源客车换挡提速东风德纳车桥携四款精品亮相2016上海国际客车技术展览会，集中展示该公司在城市公交新能源领域全新的车桥产品技术与领先的科技成果

■ 通讯员 韩世永

近日，2016 上海国际客车技术展览会在上海新国际博览中心举行。东风德纳车桥有限公司携纯电动车桥 EP-Axle8、新一代客车专用桥P1301、城市公交门式后桥及 S130 客车桥等四款

针对当前市场特点量身打造，并与国际接轨的精品参展，集中展示该公司在城市公交新能源领域全新的车桥产品技术与领先的科技成果。东风德纳车桥展台吸引了众多参展者的驻足察看咨询。

首次亮相市场的 EP-Axle8 是东风德纳车桥第四代纯电动驱动桥系列产品，该产品已申请专利 7 项，具有“四合一”结构特点，即集“发动机、变速箱、传动轴、驱动桥”为一体。它的面世，超前兑现了该公司在去年9月天津国际客车、公交车展览会上作出的“未来5—10年，东风德纳还将陆续推出第四代、第五代新能源客车桥，以助推新能源客车发展换挡提速”的庄严承诺。

作为国内商用车桥的集大成者及新能源客车桥的引领者，东风德纳车桥早早就建立了产品研发中心、工艺研发中心和齿轮研究所，构建起了自主的产品研发体系框架。依托自主研发平台，该公司一方面实施“跟随”战略，根据用户需求加强产品适应性改进，踏准市场发展节拍；另一方面实施“引领”战略，通过对市场的了解和判断，不断开发出具有前瞻性的产品，实现人无我有人有我优，引领市场发展潮流。

早在上世纪 90 年代，该公司就率先推出第一代新能源产品，即电瓶观光车及大型有轨电车驱动桥。2012 年，推出第二代新能源产品，即 462、434 大型混合动力客车驱动桥。2015 年 9 月，在天津国际客车、公交车展览会期间发布的 P1301 为第三代新能源客车桥，是一款与国际接轨、替代

进口的新一代产品，标配 10—12米城市公交、10—13.7米公路旅游客车。产品投放市场以来，赢得好评如潮，并出口到欧洲市场，获得点赞。

此次亮相上海车展的EP-Ax-le8 是东风德纳车桥最新研发的产品，采用全新EP-Axle商标。以此为新的起点，东风德纳车桥后续还将陆续推出EP-Axle4、6、10、12系列产品。EP-Axle8早期研发费用投入达 1000 多万元，已申请专利7项。产品传动系统高度集成，驱动系统总成重量低；电机直驱，传动效率大大提升；特殊减速器设计，整车经济性大幅提高。相比以往产品，EP-Axle8集“发动机、变速箱、传动轴、驱动桥”于一体，更能适应纯电动车特殊工况，是8米纯电动城市公交客车、7米纯电动旅游客车及GVW 6-8吨纯电动城市物流车的理想标配。

从客车技术来讲，高安全性、高可靠性、高舒适性是行业发展趋势，同时，节能环保和低维护成本也是企业一直追求和提升的目标。

为适应客车技术发展趋势，东风德纳车桥凭借自身强大的研发实力及母公司美国德纳公司的技术优势，对客车车桥技术进行不断升级，不少产品占领了国内车桥技术的制高点：S130 客车桥引进美国德纳驱动桥高动力密度技术，填补该公司输出扭矩在11000N·m—15000N·m 驱动后桥的空白，产品实现轻量化设计后，性能达到国际水平。同时，引进开发的低地板门式桥，以明显的性价比优势成为国内一、二线城市公交升级的首选。

与此同时，东风德纳车桥一直潜心研发新能源客车驱动桥，并 提 出“ 五 代 新 能 源 ”概 念 。P1301为第三代新能源客车桥，是东风德纳车桥公司针对客车市场应用特性量身打造，并与国际接轨的全新产品。P1301拥有 11吨、

13 吨两大平台，是 10—11 米公交车，以及 10 米以上公路、旅游客车的新标配，同时满足各类新能源客车的需求。

P1301采用标准化、模块化设计，共获 15 项国家专利，产品性能全面提升：质保里程提高50%，达到 3 年或 30 万公里，用户使用成本降低；噪声水平跟主流竞品相比，低 4—6 分贝；整体重量轻26 公 斤 左 右 ；传 动 效 率 提 高2-3%；间隔维护里程达到10万公里。作为高效节能、低噪环保的全 新 升 级 版 产 品 ，P1301 摘 得

“2015 年度中国城市客运行业信用产品奖”，并被堪称为中国客车车桥升级的新标杆。

凭借新能源客车桥良好的市场表现，东风德纳车桥摘得“2015年度中国商用车后市场最受终端欢迎品牌奖”，赢得行业专家和终端用户的双重肯定。2016 年以来，新能源客车桥累计销售13877根，实现销售收入 1.44亿元，海外市场销售额同比增长17.3%。

新品研发 人无我有人有我优

产品升级 占领国内车桥技术制高点

精益求精贯穿研发制造全流程

“■2016上海国际客车技术展览会东风德纳车桥展台

■展会上，国外参展代表参观咨询第三代新能源客车桥P1301

■上海公交公司参展代表对EP-Axle8表现出深厚兴趣

■东风德纳车桥第四代纯电动驱动桥产品EP-Axle8