新世代複合板材 大型貨櫃車、貨車之車體板和門板

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上海森鉅材料科技有限公司

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高效能的永續材料輕量化且高強度

耐用性和安全性符合最高標準

容易組合和安裝

平整的預塗板材

環境有善材料，100%可回收

貨櫃車體材料領導品牌在追求效率的新時代裡，傳統厚重車體材料已逐漸被取代，森鉅為貨櫃車量身打造專屬車體和車門板材—G-BOND鍍鋅鋼塑複合板和A-BOND高強度鋁塑複合板，具有穩定的性能，既安全可靠又能大幅減少車體重量，降低油耗和碳排放量，輕薄的材料使貨櫃內部空間增加並提高裝載量，完全滿足下一代貨運產業對貨櫃車的需求。

十多年以來，森鉅除了在實驗室裡執行材料性能的模擬測試，更重視現場的實際監測，客戶皆認證森鉅的板材性能優越。森鉅是北美規模最大的金屬複合板生產商，也是貨櫃車體材料的領航者。

專業技術

以連續式捲對捲烤漆技術使塗料能百分之百被使用，塗裝厚度均勻，無色差，在鋁捲或不銹鋼捲上塗裝高品質氟碳烤漆(PVDF)、聚脂烤漆(Polyester)、耐刮烤漆或其他烤漆，再經過最新技術紅外線烘烤箱，能快速將顏色烘乾以確保顏色和光澤的一致性。烤漆後的捲料耐候性高且保色性佳，提供多樣顏色選擇，包含多種金屬色和非金屬色。年產量為3500萬平方米。

烤漆技術

在金屬板材上黏合了特殊的膠膜，使其與塑膠聚合物緊密結合，並經過產線精密的壓力及溫度變化，精準控制了塑膠的發泡程度，最終生產出表面平整光滑的金屬複合板，重量輕且具高穩定性，符合美國的道路安全規範，年產量為 900萬平方米。

複合技術

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使用G-BOND鍍鋅鋼塑複合板的貨櫃車比起傳統鋁、鋼板車體更輕量，在耐衝擊測試中也表現優良。獨家的複合技術將兩片烤漆完成的高強度鍍鋅鋼板與發泡塑膠緊緊結合。G-BOND耐候、耐髒且維護簡單，組裝容易更是G-BOND最大優勢，因足夠的強度、硬度，使3mm-19mm厚的複合板就能單獨做車體板使用，不需要大量支架，使用少量鉚釘或膠合劑接合，就能將車體及門板組合完成，因此降低加工及安裝人力成本，在符合交通安全的標準裡，車體裝載量大幅提升，十幾年來G-BOND深受客戶的喜愛，並獲得北美貨櫃車體市場。

經過長時間的測試與研發，令人期待的新產品A-BOND 高強度鋁塑複合板終於問世，專門為輕量化貨櫃車所設計的A-BOND，使貨櫃車體減少一半的重量，因而降低油耗量與碳排放量，裝載重量也大幅提升，讓貨物運輸更為有效率。使用頂尖技術提升鋁強度，並與發泡塑膠緊密結合， A-BOND雖然輕量卻非常堅固，光滑的外觀引人注目，耐候性佳更是其最大優點。A-BOND的確是輕量化貨櫃車最佳選擇。

車內天花板、地板 平開門、捲門 門板車體板

產品應用

移動式車廂

產品安裝

簡易接合法

鉚釘接合法

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使用G-BOND、A-BOND不再需要大量支架和鉚釘加以固定，就能完成安裝。不但使車體平整美觀，且有效提高安裝效率和降低人工成本。以下是常見的兩種複合板接合的方式以供參考。

墊片

鍍鋅鋼支架

膠合劑

產品特質

標準規格

複合板結構

G-BOND機械性能

(其他顏色可根據需求訂製)極地白

板材總厚度 鋼面板厚度 彎曲強度 抗拉強度 膠合強度 擊破能量 擊破力

測試標準

鍍鋅鋼板 / 鋁板

鍍鋅鋼板 / 鋁板

底漆+PE烤漆塗層

底漆+PE烤漆塗層

發泡PE芯材粘接層

粘接層

總厚度

金屬厚度

最大寬度

最大長度

標準顏色

注意:機械性能和烤漆塗層的數據可根據顧客的需求提供

G-BOND和A-BOND卓越的品質和一致性獲得全球顧客的肯定及信賴。如今以G-BOND打造的貨櫃車有超過80萬輛行駛於美國公路上，在美國貨櫃車市場占有率超越60%，G-BOND除了美國市場，近年來也拓展至各地包括加拿大、墨西哥、歐洲、中南美洲、及中國等。

G-BOND和A-BOND卓越的品質和一致性獲得全球顧客的肯定及信賴。如今以G-BOND打造的貨櫃車有超過80萬輛行駛於美國公路上，在美國貨櫃車市場占有率超越60%，G-BOND除了美國市場，近年來也拓展至各地包括加拿大、墨西哥、歐洲、中南美洲、及中國等。