汽车产业专刊

2018 年第 36 期（总第 222 期）主办:扬州市科学技术局

承办:扬州市科学技术情报研究所 2018 年 12 月 18 日

【产业政策】

国家发改委印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》.........1河南省发布《新能源及网联汽车发展三年行动计划》................................2沈阳至 2020 年推广 2 万辆新能源车地补按国补 50%执行................2西安市印发《汽车产业发展规划（2018-2025 年）》........................3

【产学研合作】

江淮大众新能源研发中心开工..............................................................4国家汽车零部件产业技术创新战略联盟在丹阳成立.........................4清华大学新技术概念汽车研究院成立................................................. 5大乘汽车上海交大共建技术联合研发中心......................................... 5

【前沿技术】

比亚迪首发车规级 IGBTJ4.0 技术....................................................... 6通用汽车申请区块链专利用于管理自动驾驶车辆............................. 6丰田 FV2 概念车取消方向盘 AR 及智能手机应用提升驾驶乐趣.......7苹果曝光自动驾驶项目新专利..............................................................7

【市场投资】

利优比株式会社汽车零部件增资项目落地常州高新区.....................8长城新增 10 万产能用于生产电动车/SUV/皮卡................................. 9大众启动 500 亿美元发展新计划....................................................... 10

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【产业政策】

国家发改委印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》

日前，国家发展和改革委员会、国家能源局、工业和信息化

部和财政部联合下发“关于《提升新能源汽车充电保障能力行动

计划》的通知”。计划提到，力争用 3 年时间大幅提升充电技术水

平，提供充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化

充电设施布局，显著增强充电网络互联互通能力，快速升级充电

运营服务品质，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局作

为行动计划目标。

《行动计划》提出 6 项重要任务，分别是提高充电设施技术

质量，提升充电设施运营效率，优化充电设施规划布局，强化充

电设施供电保障，推进充电设施互联互通，完善充电设施标准体

系。在鼓励商业模式创新方面，鼓励整车、充电设施运营服务、

出行服务等企业开展合作，促进充电服务专业化发展，通过众筹

建桩、电力市场、车位经营、车辆租赁、广告服务、大数据应用、

电动汽车充放电等多种方式增加运营收入。鼓励充电场站与商业

地产相结合的发展方式，提升商场、超市、电影院、便利店、旅

游景区等公共领域充电服务水平。

（信息来源：2018-12-4 新浪网）

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河南省发布《新能源及网联汽车发展三年行动计划》

11 月 28 日，河南省印发《河南省新能源及网联汽车发展三年

行动计划（2018—2020 年）》，提出到 2020 年，力争新引进整车企

业若干家，全省新能源汽车产能达到 30 万辆、带动整车产能突破

250 万辆，网联汽车新车占比达到 50％，汽车零部件本地配套率

达到 60％以上，重点区域充电设施网络基本完善，智能网联汽车

试验示范区启动运行，新型产业生态加快形成，建成郑州 5000 亿

级汽车产业集群和若干在全国具有重要影响力的新能源汽车及零

部件产业集群。

（信息来源：2018-11-28 大河网）

沈阳至 2020 年推广 2 万辆新能源车地补按国补 50%执行

近日，沈阳市发布了《沈阳市加快新能源汽车推广促进产业

做大做强实施方案》，方案提到，到 2020 年，力争实现 2 万辆新

能源汽车的推广应用，建设充（换）电站 200 座，充电桩 2.1 万

个。到 2020 年，形成以市场为导向、企业为主体、创新为驱动、

全面协调发展的新能源汽车产业生态雏形，新能源整车产能达到

30 万辆，当年新能源汽车产量力争达到 10 万辆。

对在沈阳市一手销售、上牌并获得国家新能源汽车补贴的新

能源乘用车、新能源货车及物流车、新能源客车（不含市区新能

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源公交客车）生产企业，给予中央财政单车补贴额 50％的地方财

政补贴；国家和本市财政补贴总额不超过车辆销售价格的 60％。

对符合补贴范围的新能源汽车生产企业，在车辆销售上牌且获得

国家补贴后即可按相关程序申领地方财政补贴。市区内新能源公

交客车补贴政策根据每年实际情况按照市政府有关决策执行。

（信息来源：2018-12-3 新能源汽车网）

西安市印发《汽车产业发展规划（2018-2025 年）》

11 月 20 日，西安市正式印发《西安市汽车产业发展规划

(2018—2025 年)》提出围绕打造我国新能源汽车之都和重要的汽

车产业基地建设，到 2025 年将西安汽车产业发展成为我国汽车产

业的重要基地。同时印发的还有《西安市汽车产业链发展推进方

案(2018-2025 年)》和《关于推动汽车产业加快发展的若干政策意

见》。规划提出，到 2021 年，全市整车产能达到 200 万辆以上，

产量达到 110 万辆以上，汽车产业实现产值超过 3300 亿元。再引

进 2—3 户主流品牌轿车企业，到 2025 年，力争整车产能达到 300

万辆以上，产量达到 210 万辆以上，汽车产业实现产值突破 6000

亿。

（信息来源：2018-12-3 西安汽车零部件产业园）

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【产学研合作】

江淮大众新能源研发中心开工

12 月 10 日，江淮大众新能源乘用车项目研发中心在合肥开工。

江淮大众新研发中心将关注电动化、车联网、自动驾驶等核心领

域以及其他以未来为导向的战略。合作方将会在投资、专业知识

和技术方面作出贡献，以确保研发中心符合各项要求。该项目明

确了江淮大众未来在新能源领域深耕的决心。

（信息来源：2018-12-11 新能源汽车网）

国家汽车零部件产业技术创新战略联盟在丹阳成立

11 月 19 日，由 58 家产、学、研单位构建的国家汽车零部件

产业技术创新战略联盟，在江苏省丹阳市成立。

汽车零部件产业联盟成立后，将成为我国汽车零部件产业领

域的研发、集成、示范基地。产业联盟将围绕产业的关键共性问

题开展合作，突破产业发展的核心技术，形成产业标准；建立公

共平台，实现资源的有效分工与合理衔接，实行知识产权共享；

实施技术转移，加速科技成果的商业化运用，联合培养人才等。

（信息来源：2018-11-28 丹阳市汽车零部件商会）

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清华大学新技术概念汽车研究院成立

11 月 22 日，清华大学新技术概念汽车研究院举行成立揭牌仪

式。新研院将依托清华大学汽车工程系建设，电机系参与共建。

新研院还将加强与航天汽车、西南交大、奇瑞汽车等单位的

合作，致力于研究具有国际先进水平的新技术概念汽车，开展基

础研究和技术创新，推动我国汽车核心技术走向国际前列，为实

现中国汽车由大到强发挥重要作用。

新研院成立后，也将为清华大学相关学科的创新性研究成果，

提供一个高水平的开放式技术转化平台。清华大学在新能源汽车

和智能网联汽车领域的研究成果，将得到有效转化和落地应用，

并将产生重大示范效应。

（信息来源：2018-12-4 清华新闻网）

大乘汽车上海交大共建技术联合研发中心

11 月 28 日上午，大乘汽车和上海交通大学汽车技术联合研发

中心正式签约揭牌，双方将进一步深化产学研合作，实现校企人

才共享、设备共享、联合研究的深度校企合作关系。

联合研发中心将充分发挥双方的优势，依托上海交大专业科

研团队，为大乘汽车提供技术咨询、技术开发、技术创新、产品

升级、实验室建设、实验室能力培养等技术服务。

（信息来源：2018-11-29《金坛时报》）

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【前沿技术】

比亚迪首发车规级 IGBTJ4.0技术

日前，比亚迪汽车发布了在车规级领域具有标杆性意义的

IGBT4.0 技术，再一次展示出其在电动车领域的领先地位。

作为中国第一家实现车规级 IGBT 大规模量产、也是唯一一家

拥有 IGBT 完整产业链的车企，比亚迪在 IGBT 芯片设计和制造、

模组设计和制造、大功率期间测试应用平台、电源及电控方等方

面形成了同行业占优的规模。

（信息来源：2018-12-11 人民网）

通用汽车申请区块链专利用于管理自动驾驶车辆

11 月 29 日，美国通用汽车提出一项区块链（blockchain）专

利，用于管理自动驾驶车辆的数据。

该专利指出，该区块链系统可用于共享实际需求、资源和法

律记录，如路线导航、是否有收费和加油服务、确定“租车、出

租车或其他租用服务”运营车辆的许可证和执照是否有效以及使

用余额支付通行费、停车费、洗车费以及其他收费服务。为谨慎

起见，该文件建议，最好“只实现一个区块链交换，将批准、审

查过后，安全的位置信息推送给自动驾驶汽车的乘客。”

（信息来源：2018-12-4 和讯网）

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丰田FV2概念车取消方向盘AR及智能手机应用提升驾驶乐

趣

丰田 FV2 概念车旨在表达“驾驶乐趣（Fun to Drive）”理念，

实现车辆与驾驶员身心的联动，提升用户的驾驶体验和乐趣。驾

驶员可利用肢体动作来操控丰田 FV2，不再需要使用方向盘。该款

概念车型采用了智能交通系统（ITS）技术，实现车辆与道路基础

设施的网络互联。丰田 FV2 还提供了各类安全信息，其中包括十

字路口盲点侦测功能所提供的预警信息。该款概念车的出彩之处

在于能实现车辆与驾驶员间的情感联动，建立起类似于骑手与爱

马的感情。并且引入了“丰田心动项目（Toyota Heart Project）”

技术，使得丰田 FV2 概念车与驾驶员共同成长。

（信息来源：2018-12-4 新浪网）

苹果曝光自动驾驶项目新专利

近日，美国专利商标局曝光了一项有关苹果自动驾驶项目

Project Titan 的新专利。从专利介绍看，苹果正在为自动驾驶汽

车研发一种新型的车载警报系统，使其能与 iPhone、iPad、MacBook

等电子设备相连接，提高用户的自动驾驶体验。

苹果认为，为汽车的自动驾驶控制系统增加一个新的通信警

报系统并提供相应接口，在有潜在危险时向苹果相关电子设备发

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出警报，提前把驾驶人员的注意力拉回汽车驾驶中将可在一定程

度上解决上述问题，且相对减少了驾驶人员在驾驶过程中的思想

负担，增强人机交互体验。

在专利图中，苹果详细介绍了其在行车环境、汽车、驾驶人

员、电子设备间的关联。即驾驶人员沉浸在手机、平板、电脑应

用中时，一旦警报系统通过传感器、相机等发现有潜在危险，便

会给这些电子设备发送诸如“控制汽车！”和“注意周围！”等的警报，

提醒驾驶人员回到驾驶状态。

（信息来源：2018-11-26 智能硬件网）

【市场投资】

利优比株式会社汽车零部件增资项目落地常州高新区

12 月 10 日，利优比株式会社汽车零部件项目正式签约常州武

进国家高新区，新项目计划增加总投资 1.06 亿美元。

利优比株式会社是世界著名的汽车零部件生产企业，拥有汽

车零部件、印刷机、电动工具、建筑用品四大事业部，其中汽车

零部件事业部以生产制造高质量精密铝合金压铸汽车发动机缸体

和变速箱缸体等关键零部件而闻名。

利优比压铸（常州）有限公司 2010 年在武进国家高新区投资

成立，总投资 2.8 亿美元。签约的新项目位于现有公司地块内，

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主要从事汽车发动机缸体、变速箱缸体及新能源汽车轻量化零部

件等产品的生产与销售。

（信息来源：2018-12-11 武进新闻网）

长城新增 10 万产能用于生产电动车/SUV/皮卡

12 月 10 日，浙江省发改委批复了长城汽车位于浙江平湖的年

产 10 万辆整车项目。按照项目产品方案，长城将投资 20 亿新建

平湖生产基地，其中新能源乘用车 5 万辆/年、SUV3 万辆/年、皮

卡 2 万辆/年，合计 10 万辆/年。

长城汽车新建的平湖生产基地，是继保定、天津、徐水、重

庆、日照、张家港后，长城汽车在国内布局的第七个整车工厂。

值得一提的是，今年下半年以来，长城汽车在产品战略和产能结

构的调整和扩张颇为频繁。

同时，长城汽车还在今年 8 月与张家港市人民政府签署整车

合资项目投资协议，长城与宝马合作的光束汽车项目在双方拉锯

两年后，正式落户张家港。

（信息来源：2018-12-10 浙江省政府网）

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大众启动 500 亿美元发展新计划

大众宣布将在2023年之前投资总计500亿美元发展电动汽车、

无人驾驶和全新移动出行服务，加大与福特汽车合作力度。

大众监事会投票通过了一项关于在欧洲大规模生产电动汽车

的长期资本支出计划。大众将重组三家德国汽车生产厂以生产电

动汽车，探讨与电动汽车电池合作伙伴和其他车企建立联盟的事

宜。

此外，到2025年通过在同一条生产线上生产不同品牌的汽车，

大众计划将生产率提高 30%，还希望 2020 年之后，在整个集团的

汽车部门总收入中，大众品牌的研发费用占比可以降低至 6%。

（信息来源：2018-11-20 环球网）

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