Dr. Selçuk NAS Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz İşletmeciliği ve Yönetimi Yüksekokulu

TMMOB ve Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası Denizcilik Sorunları Sempozyumu 17 Kasım 2007

Dr. Selçuk NAS

Dokuz Eylül ÜniversitesiDeniz İşletmeciliği ve Yönetimi Yüksekokulu Tel : 0 232 412 88 03 0 232 453 70 72Fax : 0 232 453 81 81Mobile : 0 532 331 51 31Mail : [email protected] : [email protected] : www.nasmaritime.com

ZABİT ADAYLARININ GEMİ İŞLETMECİLERİNDEN BEKLENTİLERİZABİT ADAYLARININ GEMİ İŞLETMECİLERİNDEN BEKLENTİLERİ


EĞİTİM KURUMLARIEĞİTİM KURUMLARI GEMİ İŞLETMELERİGEMİ İŞLETMELERİ

1

2

3


Önem Derecesi

Beklenti veya Eleştiri İfade edilme sıklığı

Küçük Büyük

Deniz hayatına uyum sağlayamama 8 2 6

İngilizce konusundaki eksikler 7 3 4

Pratik eğitimler. 2 1 1

Değişik gemi tipleri hakkında eğitimler 2 2

Yeni teknolojiye uyum sağlamadaki problemler. 2 1 1

Meslek içi eğitimlerin verilmesi. 2 1

Gerekli sertifikaların temin edilememesi 1 1

Liderlik 1 1

Güçlü kişilik ve kendine saygı 1 1

Kendine güven eksikliği 1 1

Bilgisayar kullanım eksikliği 1 1

Üniversite mezunu makinacı gemiadamı yetersizliği 1 1

Türk Denizcilik Sektörünün Türk Denizcilik Sektörünün Denizcilik Eğitimi Veren Kurumlardan Denizcilik Eğitimi Veren Kurumlardan

BeklentileriBeklentileri

Sponsor : Beşiktaş Denizcilik, Arkas, Dünya Denizcilik

1


PROFESSIONAL KNOWLEDGE LEADERSHIP

COMPANY LOYALTY WORK ACTIVITY

DECISION MAKING HEALTH

PROFESSIONAL SKILL RELATIONSHIP

SAFETY AND ENVIRONMENTAL AWARENESS ADAPTATION

PERSONAL APPEARANCE SOBRIETY

PERSONAL EFFORTS PERSONALITY

GENERAL ABILITIES TEAM WORKING

COMMUNICATION TIME MANAGEMENT

Türk Denizcilik Sektörünün Türk Denizcilik Sektörünün Zabitlerden Zabitlerden BeklentileriBeklentileri

34 Adet Türk ve Yabancı Şirketin Personel Performans Kriterleri

2


ZabitlerinGemi İşletmelerinden

Beklentileri

3


LİTERATÜRLİTERATÜR

Hackam R. J. and G. R. Oldham (1975) Development of the Job Hackam R. J. and G. R. Oldham (1975) Development of the Job Diagnostic Survey. Journal of Applied Psychology. Vol. 60 No. 2, Diagnostic Survey. Journal of Applied Psychology. Vol. 60 No. 2, 159-170.159-170.

Herzberg, F. (1987) One more time: How do you mativate Herzberg, F. (1987) One more time: How do you mativate employees? Harward Business Review. September-Octoberemployees? Harward Business Review. September-October

A survey of the health, stress and fatigue of Australian SeafarersA survey of the health, stress and fatigue of Australian Seafarers

DEU DİYYO Güverte Bölümü öğrencileri üzerinde Zabit Adaylarının DEU DİYYO Güverte Bölümü öğrencileri üzerinde Zabit Adaylarının Gemi İşletmelerinden Beklentileri konusunda yapılan nitel çalışmaGemi İşletmelerinden Beklentileri konusunda yapılan nitel çalışma

Beşiktaş Denizcilik’in TMSA kapsamında yapmış olduğu Beşiktaş Denizcilik’in TMSA kapsamında yapmış olduğu gemiadamları memnuniyet anketigemiadamları memnuniyet anketi


Ölçüm AracıÖlçüm Aracı

Profil AnketiProfil Anketi

Zabit Adaylarının Tercih Ettiği Gemi TipleriZabit Adaylarının Tercih Ettiği Gemi Tipleri

Zabit Adaylarının Tercih Ettiği Gemi İşletmeleriZabit Adaylarının Tercih Ettiği Gemi İşletmeleri

Gemi İşletmelerinin Tercih Edilmesi ile İlgili Gemi İşletmelerinin Tercih Edilmesi ile İlgili Kriterlerin (65) Zabit Adayları Tarafından Kriterlerin (65) Zabit Adayları Tarafından değerlendirilmesideğerlendirilmesi

Gemilerde Sağlanan İmkanların Zabit Adayları Gemilerde Sağlanan İmkanların Zabit Adayları Tarafından değerlendirilmesiTarafından değerlendirilmesi


Yard. Doç. Dr. Münip BAŞDoç. Dr. İ. Deha ER

Dr. Selçuk NAS

Prof. Dr. Muhammet BORAN Öğ. Gör. Hilmi ŞANLI

MAKİNE : 55GÜVERTE : 110 GÜVERTE : 50

GÜVERTE : 50 GÜVERTE : 30

MAKİNE : 28GÜVERTE : 16

% 27

GÜVERTE : 31

% 62

GÜVERTE : 48

% 96

GÜVERTE : 26

% 87

Toplam kontenjan olan 295 adet zabit aday sayısının 149’una ulaşılmıştır.

Bu çalışma toplam genel kontenjanın % 51’inin beklentisini yansıtmaktadır.

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİDENİZCİLİK FAKÜLTESİ

KARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİSÜRMENE DENİZ BİLİMLERİ FAKÜLTESİ

DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİDENİZ İŞLETMECİLİĞİ VE YÖNETİMİ YÜKSEKOKULU

YAKINDOĞU ÜNİVERSİTESİDENİZCİLİK FAKÜLTESİ






Ku

ruyü

kK

uru

yük

Petrol T

ank

eriP

etrol Tan

keri

Kim

yasal K

imyasal

Tan

ker

Tan

ker

Ro-R

oR

o-Ro

Kon

teyner

Kon

teyner

Dök

me Y

ük

Dök

me Y

ük

Diğer

Diğer

%10%10 %39%39 %10%10 %3%3 %10%10 %19%19 %9%9

%14%14 %48%48 %11%11 %0%0 %2%2 %21%21 %4%4

%44%44 %21%21 %4%4 %6%6 %13%13 %2%2 %10%10

%21%21 %25%25 %8%8 %0%0 %13%13 %25%25 %8%8

EĞİTİM KURUMLARINA GÖREEĞİTİM KURUMLARINA GÖRETERCİH EDİLEN GEMİ TİPİTERCİH EDİLEN GEMİ TİPİ






11 Petrol TankeriPetrol Tankeri 32,932,9

22 Kuru yük (Gen. Cargo)Kuru yük (Gen. Cargo) 23,523,5

33 Dökme YükDökme Yük 14,814,8

44 KonteynerKonteyner 8,78,7

55 Kimyasal TankerKimyasal Tanker 8,18,1

66 DiğerleriDiğerleri 8,18,1

77 Ro-RoRo-Ro 2,72,7

ZABİT ADAYLARININZABİT ADAYLARININTERCİH ETTİKLERİ GEMİ TİPLERİTERCİH ETTİKLERİ GEMİ TİPLERİ

NN OrtalamaOrtalama Standard Standard SapmaSapma

11 Duş/TuvaletDuş/Tuvalet 114949 4,65384,6538 ,55246,55246

22 KumanyaKumanya 114949 4,62184,6218 ,59398,59398

33 Geminin TemizliğiGeminin Temizliği 114949 4,52904,5290 ,52607,52607

44 KamaralarKamaralar 114949 4,52564,5256 ,56166,56166

55 YemekhaneYemekhane 114949 4,46794,4679 ,61613,61613

66 Geminin teknik imkanlarıGeminin teknik imkanları 114949 4,42954,4295 ,56923,56923

77 RevirRevir 114949 4,42314,4231 ,60149,60149

88 Yapılan bakım-tutumYapılan bakım-tutum 114949 4,41034,4103 ,58884,58884

99 Verilen koruyucu melbusatVerilen koruyucu melbusat 114949 4,36544,3654 ,68237,68237

1010 Sağlanan yedek parça ve malzemeSağlanan yedek parça ve malzeme 114949 4,35264,3526 ,70760,70760

1111 Geminin genel durumuGeminin genel durumu 114949 4,32694,3269 ,61344,61344

1212 Sosyal faaliyet imkanlarıSosyal faaliyet imkanları 114949 4,29034,2903 ,65433,65433

1313 ÇamaşırhaneÇamaşırhane 114949 4,25644,2564 ,62084,62084

1414 SalonSalon 114949 4,22444,2244 ,64831,64831

1515 Verilen üniforma, kaban vb.Verilen üniforma, kaban vb. 114949 4,22444,2244 ,64831,64831

1616 Slop ChestSlop Chest 114949 4,10264,1026 ,83612,83612

GEMİDE SAĞLANAN İMKANLARINGEMİDE SAĞLANAN İMKANLARINZABİT ADAYLARI AÇISINDAN ÖNEM DÜZEYİZABİT ADAYLARI AÇISINDAN ÖNEM DÜZEYİ


11 Genel DenizcilikGenel Denizcilik % 14% 14

22 Beşiktaş DenizcilikBeşiktaş Denizcilik % 12% 12

33 ChevronChevron % 11% 11

44 YasaYasa % 8% 8

55 NemtaşNemtaş % 8% 8

66 ArkasArkas % 7% 7

77 Dünya DenizcilikDünya Denizcilik % 5% 5

88 KıranKıran % 3% 3

99 İnceİnce % 3% 3

1010 ŞenerŞener % 3% 3

GEMİ İŞLETMELERİNİN ZABİT ADAYLARI TARAFINDANGEMİ İŞLETMELERİNİN ZABİT ADAYLARI TARAFINDAN

TERCİH EDİLİRLİĞİNE AİT SIRALAMATERCİH EDİLİRLİĞİNE AİT SIRALAMA

DEÜDEÜ İTÜİTÜ KATÜKATÜ YDÜYDÜ

11 GenelGenel 3636 ChevronChevron 2525 GenelGenel 1919 ŞenerŞener 1717

22 ChevronChevron 1616 DünyaDünya 1414 BeşiktaşBeşiktaş 1313 ArkasArkas 88

33 BeşiktaşBeşiktaş 1313 NemtaşNemtaş 1111 YasaYasa 1313 BeşiktaşBeşiktaş 88

44 ArkasArkas 1313 BeşiktaşBeşiktaş 99 NemtaşNemtaş 1010 DünyaDünya 88

55 AygazAygaz 33 YasaYasa 99 ArkasArkas 88 NemtaşNemtaş 88

66 KıranKıran 33 İnceİnce 77 UN Ro-RoUN Ro-Ro 66 ZodiacZodiac 88

77 MardaşMardaş 33 ChemmarinerChemmariner 55 AkmarAkmar 44 Dz. NakliyatDz. Nakliyat 44

88 UlusoyUlusoy 33 DitaşDitaş 33 AygazAygaz 44 KıranKıran 44

99 YasaYasa 33 GenelGenel 33 İnceİnce 44 MardaşMardaş 44

1010 KıranKıran 33 KıranKıran 44 TurkonTurkon 44

1111 MardaşMardaş 33 TürkonTürkon 44 OferOfer 44

1212 YardımcıYardımcı 33 KarahasanKarahasan 33 YasaYasa 44

EĞİTİM KURUMLARINA GÖRE TERCİH EDİLEN GEMİ İŞLETMELERİEĞİTİM KURUMLARINA GÖRE TERCİH EDİLEN GEMİ İŞLETMELERİ


11 Alacağım ücretin eksiksiz yatırılmasıAlacağım ücretin eksiksiz yatırılması 114949 4,75644,7564 00,44536,44536

22 Alacağım ücretin zamanında yatırılmasıAlacağım ücretin zamanında yatırılması 114949 4,75644,7564 00,51800,51800

33 Gemide huzurlu çalışma ortamıGemide huzurlu çalışma ortamı 114949 4,66034,6603 00,57358,57358

44 Şirket tarafından verilen sözlerin tutulmasıŞirket tarafından verilen sözlerin tutulması 114949 4,61544,6154 00,58433,58433

55 Kontrat süresi sonunda personelin sorunsuz çekilmesi Kontrat süresi sonunda personelin sorunsuz çekilmesi 114949 4,55134,5513 00,55989,55989

66 Kumanyanın kaliteli ve zengin olması Kumanyanın kaliteli ve zengin olması 114949 4,54494,5449 00,60474,60474

77 İşimde yükselmem için fırsatlar tanınmasıİşimde yükselmem için fırsatlar tanınması 114949 4,53854,5385 00,57231,57231

88 SSK gibi sosyal güvenlik primlerinin yatırılmasıSSK gibi sosyal güvenlik primlerinin yatırılması 114949 4,51924,5192 00,74894,74894

99 Gemiye verilen kumaya konusundaki kısıtlamalarGemiye verilen kumaya konusundaki kısıtlamalar 114949 4,51924,5192 00,71366,71366

1010 Atanma ve çekilme sırasında yol ve diğer masrafların karşılanmasıAtanma ve çekilme sırasında yol ve diğer masrafların karşılanması 114949 4,51614,5161 00,68712,68712

1111 Gemideki herkesin kendi görevini yapması Gemideki herkesin kendi görevini yapması 114949 4,50324,5032 00,56263,56263

1212 Şirketin personeline değer vermesi Şirketin personeline değer vermesi 114949 4,50004,5000 00,65746,65746

GEMİ İŞLETMELERİNİN TERCİH EDİLEBİLİRLİĞİNDEKİ GEMİ İŞLETMELERİNİN TERCİH EDİLEBİLİRLİĞİNDEKİ EN ÖNEMLİ KRİTERLEREN ÖNEMLİ KRİTERLER


5656 Şirket filosuna sürekli yeni gemiler eklenmesiŞirket filosuna sürekli yeni gemiler eklenmesi 114949 3,70323,7032 00,87664,87664

5757 Gemiye ailemi götürebilmem için olanak sağlanmasıGemiye ailemi götürebilmem için olanak sağlanması 114949 3,68593,6859 00,94223,94223

5858 Gemilerin sefer sıklığıGemilerin sefer sıklığı 114949 3,65813,6581 1,009301,00930

5959 Gemi yaşının küçük olmasıGemi yaşının küçük olması 114949 3,63873,6387 00,84426,84426

6060 Sosyal güvenlik primlerinin ücret olarak maaşla birlikte verilmesi Sosyal güvenlik primlerinin ücret olarak maaşla birlikte verilmesi 114949 3,60653,6065 00,98361,98361

6161 Geminin sefer bölgesiGeminin sefer bölgesi 114949 3,59353,5935 1,030051,03005

6262 Gemi bayrağının Türk olması Gemi bayrağının Türk olması 114949 3,56133,5613 1,105381,10538

6363 Şirketin gemi sayısı itibariyle büyük bir filoya sahip olması Şirketin gemi sayısı itibariyle büyük bir filoya sahip olması 114949 3,52563,5256 00,87583,87583

6464 Tüm gemi personelin Türk milliyetlinden olması Tüm gemi personelin Türk milliyetlinden olması 114949 3,49033,4903 1,021631,02163

6565 Gemi seferlerinin Türkiye bağlantılı olup olmamasıGemi seferlerinin Türkiye bağlantılı olup olmaması 114949 3,42953,4295 1,107811,10781

GEMİ İŞLETMELERİNİN TERCİH EDİLEBİLİRLİĞİNDEKİ GEMİ İŞLETMELERİNİN TERCİH EDİLEBİLİRLİĞİNDEKİ EN ÖNEMSİZ GÖRÜLEN KRİTERLEREN ÖNEMSİZ GÖRÜLEN KRİTERLER

Zabit adaylarının denizde çalışmayı düşündükleri ortalama süre 8,34 yıldır.

Zabit adaylarının denizde çalışırlarken çoğu kez ailelerine bakmak zorunda olduğunu belirtmektedirler (3,77)

Her ZamanHer ZamanÇoğu KezÇoğu KezBazenBazenNadirenNadirenHiçbir zamanHiçbir zaman

5544332211

ZABİT ADAYLARINA AİT BİRKAÇ ORTALAMAZABİT ADAYLARINA AİT BİRKAÇ ORTALAMA


Anlamlılık Anlamlılık DüzeyiDüzeyi

Korelasyon Korelasyon KatsayısıKatsayısı

Şirketin çalışanlarının ihtiyaçlarını ve beklentilerini Şirketin çalışanlarının ihtiyaçlarını ve beklentilerini

dikkate almasıdikkate alması 0,0490,049 -0,159-0,159

Gemi seferlerinin Türkiye bağlantılı olup olmamasıGemi seferlerinin Türkiye bağlantılı olup olmaması 0,0110,011 -0,204-0,204

ZABİT ADAYLARININ DENİZDE ÇALIŞMAYI DÜŞÜNDÜKLERİ SÜRE İLEZABİT ADAYLARININ DENİZDE ÇALIŞMAYI DÜŞÜNDÜKLERİ SÜRE İLE

GEMİ İŞLETMELERİNİN TERCİH EDİLEBİLİRLİĞİNDEKİ KRİTERLER GEMİ İŞLETMELERİNİN TERCİH EDİLEBİLİRLİĞİNDEKİ KRİTERLER

ARASINDAKİ İSTATİSTİKSEL OLARAK ANLAMLI BULUNAN İLİŞKİLERARASINDAKİ İSTATİSTİKSEL OLARAK ANLAMLI BULUNAN İLİŞKİLER


TEŞEKKÜR EDERİM

Dr. Selçuk NAS Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz İşletmeciliği ve Yönetimi Yüksekokulu

Documents

Transcript of Dr. Selçuk NAS Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz İşletmeciliği ve Yönetimi Yüksekokulu