Doświadczenia w zakresie planowania i realizacji ...
Transcript of Doświadczenia w zakresie planowania i realizacji ...
Doświadczenia w zakresie planowania i realizacji komunikacji publicznej na terenie polsko-czesko-niemieckiego pogranicza
Agnieszka ZakęśDyrektor Departamentu InfrastrukturyUrząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego
Agenda
Dolny ŚląskSaksonia
/Brandenburgia
Dolny ŚląskKraj Liberecki
Dolny ŚląskKraj
Kralovohradecki
Dolny Śląsk Kraj Pardubicki
Bilet Euro-NysaProblemy i
plany na przyszłość
Połączenia transgraniczne Polska – NiemcyPorównanie ruchu pociągów pasażerskich w latach 2016 / 2017źródło danych: PKP PLK, Konferencja graniczna Wrocław 07.03-08.03.2018
Grambow - Szczecin
Tantow - Szczecin
Küstrin Kietz - Kostrzyn nad Odrą
Frankfurt (Oder) - Słubice
Forst - Zasieki
Görlitz - Zgorzelec
WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE
WOJEWÓDZTWO LUBUSKIE
WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE
SAKSONIA
BRANDENBURGIA
MECKLENBURGIA
4 0145 760
2016
2017
5 6765 380
2016
2017
12 10813 072
2016
2017
5 3115 199
2016
2017
1 3881 262
2016
2017
7 0168 617
2016
2017
Grambow - Szczecin
Tantow - Szczecin
Küstrin Kietz - Kostrzyn nad Odrą
Frankfurt (Oder) - Słubice
Forst - Zasieki
Görlitz - Zgorzelec
Dolny Śląsk i Saksonia/Brandenburgia
Wrocław
Województwo Lubuskie
Województwo Dolnośląskie
Saksonia
Brandenburgia
Zielona Góra - Görlitz2:30
Republika Czeska
Wrocław – Forst2:50
Historia2009 r.
2011 r.
01.03.2015
Uruchomienie przewozów przez ministerstwo właściwe ds. transportu jako wdrożenie projektu „Neighbour” w celu późniejszej komercjalizacji
Brak zainteresowania ze strony przewoźników komercjalizacją połączeń
Wraz z wejściem w życie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym zadaniem województwa jest organizowanie i finansowanie połączeń transgranicznych
2012 r. Samorząd Województwa Dolnośląskiego podejmuje decyzję o objęciu finansowaniem połączenia Wrocław – Drezno – Wrocław
Samorząd Województwa Dolnośląskiego podejmuje decyzję wstrzymaniu finansowania połączenia do/z Drezna ze względu wysokie koszty funkcjonowania połączenia
13.12.2015Wznowienie połączeń bezpośrednich Wrocław – Drezno – Wrocław
Połączenie: Drezno – Wrocław – Drezno
• zwiększenie obsługi ruchu regionalnego w celu poprawy efektywności – problem zbyt małej pojemności pojazdów dla obsługi ruchu regionalnego; zastąpienie połączeń bezpośrednich skomunikowaniami w Węglińcu;• zwiększenie dostępności dla pasażerów – więcej obsługiwanych stacji i przystanków;• atrakcyjna oferta cenowa dla podróży transgranicznych do/z Drezna;• utrzymanie atrakcyjnych czasów podróży – ok. 3:30 min – 3:40 min• rozkład jazdy dopasowany do potrzeb podróżnych:
Wrocław Główny(odjazd)
Dresden Hbf(przyjazd / odjazd)
Wrocław Główny (przyjazd)
6:18 9:56 6:08 9:3812:26 15:56 12:08 16:0318:27 21:56 18:08 21:45
Docelowy model obsługi połączeń Drezno – Wrocław – Drezno • skomunikowania organizowane w Görlitz (po elektryfikacji odcinka Węgliniec – Zgorzelec oraz przejścia granicznego Zgorzelec-
Görlitz); • od grudnia 2019 roku planowane jest wdrożenie tymczasowego rozwiązania pozwalającego na organizowanie skomunikowań
większej ilości pociągów w Zgorzelcu;
Efekt: krótszy czas przejazdu (o ok. 20 min), wyższy komfort obsługi pasażerów
Połączenie: Drezno – Wrocław – Drezno / skomunikowania w Węglińcu
• od 13 grudnia 2015 roku pociągi Kolei Dolnośląskich dojeżdżają do Görlitz;• umożliwia to realizację bezpośrednich połączeń z :
Jeleniej Góry (7 par) - skomunikowania do/z Wałbrzycha, Szklarskiej Poręby Górnej, Węglińca (6 par w tym połączenia do/z Zielonej Góry obsługiwane przez Przewozy Regionalne) - skomunikowania do/z Wrocławia Głównego;
• skomunikowania w Görlitz do/z Zittau, Cottbus i Drezna;• od marca 2018 roku pociągi z Zielonej Góry do Zgorzelca (obsługiwane przez Spółkę Przewozy Regionalne
sp. z o.o.) zostały wydłużone również do/z Görlitz).
Połączenie: Zielona Góra/Węgliniec – GörlitzJelenia Góra - Görlitz
Agenda
Dolny Śląsk i Saksonia
/Brandenburgia
Dolny Śląsk i Kraj Liberecki
Dolny Śląsk i Kraj
Kralovohradecki
Dolny Śląsk i Kraj Pardubicki Bilet Euro-Nysa
Problemy i plany na
przyszłość
Dolny Śląsk i Kraj Liberecki
Kraj Liberecki
Województwo DolnośląskieSaksonia
Szklarska Poręba - Liberec1:50
Połączenie: Szklarska Poręba Górna – Harrachov – Liberec
• linia kolejowa łącząca Szklarską Porębę i Harrachov do 2010 roku była nieczynna dla ruchu kolejowego;
• Samorząd Województwa Dolnośląskiego w 2008 roku przejął na własność infrastrukturę związaną z linią kolejową nr 311 łączącą Szklarską Porębę Górną z Harrachovem w Czechach;
• wiosną 2009 roku rozpoczęte zostały prace remontowe na linii, w konsekwencji których możliwe było przywrócenie regularnego ruchu pociągów pasażerskich w lipcu 2010 roku;
• w grudniu 2015 roku uruchomiono bezpośrednie pociągi z Liberca do Szklarskiej Poręby Górnej; zastąpiono wówczas połączenia realizowane z przesiadką w Harrachovie;
• do obsługi połączeń dedykowany jest nowoczesny tabor czeskiego przewoźnika České Dráhy;
• w Szklarskiej Porębie Górnej pociągi do/z Liberca są skomunikowane z pociągami z Jeleniej Góry, Wałbrzycha i Wrocławia;
• uruchamianych jest od 3 do 11 par pociągów w zależności od pory roku i sezonu turystycznego.
Agenda
Dolny Śląsk i Saksonia
/Brandenburgia
Dolny Śląsk i Kraj Liberecki
Dolny Śląsk i Kraj
Kralovohradecki
Dolny Śląsk i Kraj Pardubicki Bilet Euro-Nysa
Problemy i plany na
przyszłość
Dolny Śląsk i Kraj Kralovohradecki
Kraj Liberecki
Województwo Dolnośląskie
Saksonia
Kraj Kralovohradecki
Wrocław - Adršpach3:00
Połączenie: Sędzisław – Kamienna Góra – Kralovec/Trutnov
• pociągi uruchamiane są w ramach współpracy z Krajem Kralovohradeckim;
• połączenia z Jeleniej Góry lub Wrocławia do Trutnova uruchomione zostały po raz pierwszy 5 lipca 2008 roku, aobsługiwane były przez Przewozy Regionalne sp. z o.o. oraz później Koleje Dolnośląskie S.A. w ilości 3 par połączeń;
• od sezonu 2018 połączenia kolejowe realizowane są z Sędzisławia do Trutnova przez przewoźnika GW Train Regio a.s.;
• pociągi do/z Trutnova kursują w okresie wiosenno-letniego sezonu turystycznego od maja do września w weekendy i dniświąteczne;
• obecnie kursuje 7 par codziennych połączeń Sędzisław – Kamienna Góra – Lubawka – Kralovec oraz 4 pary sezonowychpołączeń w bezpośredniej relacji wydłużonej do/z Trutnova;
• uruchamiane pociągi transgraniczne skomunikowane są z pociągami na linii Wrocław – Wałbrzych – Jelenia Góra –Szklarska Poręba;
• plany organizatorów zakładają w przyszłości rozszerzenie codziennych połączeń Sędzisław – Kralovec – Sędzisław do/zTrutnova.
Połączenie: Wrocław – Wałbrzych – Mieroszów – Meziměstí – Adršpach• pociągi uruchamiane są w ramach współpracy z Krajem Kralovohradeckim;
• inauguracja połączenia nastąpiła 28 kwietnia 2018 roku;
• pociągi kursowały w okresie wiosenno-letniego sezonu turystycznegood maja do września w weekendy i dni świąteczne;
• uruchamiana była 1 para połączeń Wrocław – Adršpach – Wrocławoraz 3 pary połączeń Wałbrzych – Meziměstí – Wałbrzych;
• pociągi w krótszej relacji Wałbrzych – Meziměstí – Wałbrzychkomunikowane były z pociągami na linii Wrocław – Wałbrzych –Jelenia Góra – Szklarska Poręba oraz z pociągami czeskimi wMeziměstí;
• w sezonie 2019 zaplanowano wydłużenie okresu funkcjonowaniapołączeń o wrzesień oraz wydłużenie połączeniaWałbrzych – Meziměstí do/z Adršpachu.
Agenda
Dolny Śląsk i Saksonia
/Brandenburgia
Dolny Śląsk i Kraj Liberecki
Dolny Śląsk i Kraj
Kralovohradecki
Dolny Śląsk i Kraj Pardubicki Bilet Euro-Nysa
Problemy i plany na
przyszłość
Dolny Śląsk i Kraj Pardubicki
Kraj Liberecki
Województwo DolnośląskieSaksonia
Wrocław – Lichkov2:40
Kudowa-ZdrójjKraj Kralovohradecki
Lichkov – Ústí nad Orlicí0:45
Kraj Pardubicki
Połączenie: Wrocław – Kłodzko – Międzylesie/Lichkov – Ústí nad Orlicí
• połączenia uruchamiane są w ramach współpracy z Krajem Pardubickim;
• kursują 4 codzienne pary połączeń;
• w Międzylesiu i Lichkovie pociągi z Wrocławia skomunikowane są z pociągami do Ústí nad Orlicí skąd możliwa jest dalsza podróż do Pardubic i Pragi;
• pociągi obsługiwane są nowoczesnym taborem przewoźnika Koleje Dolnośląskie S.A.;
• organizatorzy połączeń planują w przyszłości wydłużenie relacji bezpośredniej pociągów z Wrocławia do Ústí nad Orlicí czy Pardubic w celu ograniczenia przesiadek, jest to jednak uzależnione od przeprowadzenia długotrwałego i kosztownego procesu dopuszczenia polskich pojazdów do ruchu na terenie Republiki Czeskiej.
Agenda
Dolny Śląsk i Saksonia
/Brandenburgia
Dolny Śląsk i Kraj Liberecki
Dolny Śląsk i Kraj
Kralovohradecki
Dolny Śląsk i Kraj Pardubicki Bilet Euro-Nysa
Problemy i plany na
przyszłość
Bilet Euro - Nysa
Źródło: ZVON
Oferta taryfowa: bilet dla 1 osoby bilet grupowy do 5 osób bilet rowerowy
Agenda
Dolny Śląsk i Saksonia
/Brandenburgia
Dolny Śląsk i Kraj Liberecki
Dolny Śląsk i Kraj
Kralovohradecki
Dolny Śląsk i Kraj Pardubicki Bilet Euro-Nysa
Problemy i plany na
przyszłość
Problemy wymagające rozwiązania
Problemy wymagające rozwiązania
Niekorzystny historyczny przebieg linii kolejowych
Długie czasy przejazdu
Zły stan infrastruktury kolejowej i jej
niedostosowanie do potrzeb
Trudne warunki dla tworzenia
oferty przewozów innych niż
turystyczne
Połączenie regionów
przygranicznych z węzłami TEN-T w
Pradze, Wrocławiu i Dreźnie
Poprawa dostępności
obszaru przygranicznego –
reaktywacja nieczynnych linii
Plany na przyszłość
Dziękuję za uwagę