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SA

T2

00

9

Regata

Transatlantica

in

solitario

su

Mini

650

Skipper:

Andrea

Rossi

La Transat 650La Transat 6.50 è una regata atlantica che si corre ogni dueanni, in solitario su Mini di sei metri e mezzo, con partenzadalla Bretagna dal Porto di La Rochelle ed arrivo a Salvadorde Bahia in Brasile con una sola tappa a Puerto Calero(Lanzarote).Si tratta di una reale "avventura", ricca di fascino e note-vole spettacolarità, ma anche di temibili insidie, come molte

edizioni hanno dimostrato e dove il nostro Roberto Varinelli ha purtroppo perso lavita. Creata nel 1977 dall'inglese Bob Salmon, la Transat 6.50 è la risposta al gigan-tismo finanziario e ultra tecnologico delle regate transoceaniche.

Si racconta, ma forse è solo leggenda, che per la prima edizione della regata BobSalmon abbia voluto sottoporre le barche ad un "curioso" test per valutarne la resi-stenza: una gru sollevava l'imbarcazione fino a quattro metri sul livello del mare, equindi la lasciava cadere in acqua. Se dopo il salto risultava indenne, poteva affron-tare le onde dell'Atlantico...

"Attraversare l’oceano su di un Mini è qualcosa di molto simile ad un sogno, o piùverosimilmente ad una visione che è dentro di te in modo indelebile, per cui tu nonattendi che il momento di viverla."

Roberto Varinelli

Il percorso presenta delle caratteristichemolto variabili. Condizioni che talvotapossono essere estremamente durenella prima tappa, con l’attraversamen-teo di un golfo di Biscaglia spesso insi-dioso.Nella seconda tappa, l’attraversamentodella zona di convergenza intertropica-le, denominata “Pot au Noir”, una zonacaratterizzata dalle calme equatoriali eda violenti colpi di vento accompagnatida forti acquazzoni.

La Transat 650 è la possibilità data a persone che non possono permettersi gran-di budget, di partecipare ad una corsa oceanica che non ha nulla da invidiare aicircuiti più conosciuti della Vendée Globe o dell’Around Alone; dove spesso sonole risorse finanziarie a decidere l’esito della regata. Nella classe Mini650, viste leridotte dimensioni dei mezzi utilizzati i budget rimangono più contenuti.La regata si divide in due categorie: Prototipi e Serie.

Le 4200 miglia nautiche, percorse in una durata approssimativa di circa un mese,vedono la partecipazione di circa 90 barche che ogni due anni si ritrovano allaRochelle, per la partenza di una delle ultime reali avventure veliche.

I francesi, maggiormenti atratti da questo tipo di regata che vede un solo uomocontro l’oceano, considerano i partecipanti veri e propri eroi, alla partenza folle dipersone riempiono i porti per dare saluto ai navigatori che si confronteranno e simisureranno su un campo di regata che è l’oceano Atlantico.

Percorso intrappreso sul Mini650 - Jrata SUI 544

2005:- Acquisto dell’imbarcazione, presso il cantiere Azimut in Normandia.

Giugno 2006:- MiniMax, prima regata qualificativa di 500 miglia in doppio (14°)

Maggio 2007:- MiniSolo, in solitario, 110 miglia.

Giugno 2007:- Course des Lions, in doppio, 550 miglia (8°)

Luglio 2007:- Completamento del percorso di qualifica alla Transat 650 del 2009. 1’450 miglia

navigate in 16 giorni sul percorso mediterraneo imposto dalla classe Mini650.

Marzo 2008:- Regata dei Cetacei, in doppio, 140 miglia, (3°)

Aprile 2008:- Gran Premio d’Italia, in doppio, 550 miglia, (10°)

Maggio 2008:- Sanremo MiniSolo, in solitario, 150 miglia, (5°)

Luglio 2008:- Marseille Alger Cup, 1’000 miglia (26°)

Calendario 2009

Aprile 2009:- GPI, Gran Premio d’Italia, in doppio, 550 miglia

Giugno 2009:- MiniFASTNET, in doppio, 700 miglia

Giugno-settembre 2009:- Allenamento, corsi meteo, preparazione della barca in vista della Transat650

Settembre 2009:- TRANSAT 650, in solitario, 4’200 miglia

Andrea RossiIndirizzo: via Biée

6984 Pura, SvizzeraTelefono: +41 91 606 30 42Cellulare: +41 79 485 88 56Web: www.jrata.ch

Nato il 16.12.1980 Nazionalità Svizzera

Più di 25’000 miglia navigate in Atlantico, Caraibi e Mediterraneo. Si è avvicinatoalla vela all’età di 16 anni con il Circolo Velico Lago di Lugano, dove è cresciuto conle derive e successivamente su varie classi di monotipi.

2000:- Patente nautica senza limiti. Corso meteo e di radiotelefonia. Istruttore G+S

2001:- Traversata Atlantica in regata all’ ARC’01 (Atlantic Rally for Cruiser) su Katmandu,

un 54 piedi progetto Vallicelli, vincendo il primo premio di categoria.

2003:- Traversata Atlantica con Romeo & Co. (Franchini 75’) in qualità di secondo per il

rientro in Italia dell’imbarcazione (Puerto La Cruz, Venezuela - Rimini, Italia)- Ha vissuto un’anno navigando tra i caraibi e il mediterrraneo, come skipper o mari-

nai su imbarcazioni tra i 36 e i 75 piedi.- Ha lavorato con dei cantieri nautici, in particolare con Franchini Yachts seguendo e

presentando l’imbarcazione F75 nei saloni nautici di Genova, Cannes e Barcellona.Con la Gieffe Yachts in qualità di skipper sull’imbarcazione ULDB 51’, Giksy Blue.

2005:- Traversata Atlantica con African Queen 2 (C.I.M. Shipyard), ha aiutato il proprie-

tario in una tappa del suo giro del mondo, tra Capo Verde e la Martinica.- Acquisto del Mini650 Jrata. Il progetto Transat 650 è cominciato!

2006:- Minimax: ( 500 miglia, Pt. Camargue-Ajaccio-Pt. Camar gue)- Palermo-Monte Carlo con Steinlager II. (2° in tempo reale)

2007:- MiniSolo (110 miglia in solitario)- Course des Lions (550 miglia in doppio)- Percorso di qualifica (1450 miglia in solitario)- Palermo-Monte Carlo con Steinlager II. (1° in tempo reale)

2008:- Regata dei Cetacei (140 miglia in doppio)- Gran Premio d’Italia (550 miglia in doppio)- Sanremo MiniSolo (150 miglia in doppio)- Marseille Alger Cup (1’000 miglia in doppio)

TIPOLOGIE DI SPONSORIZAZIONE

Co Sponsor – 5’000-20’000.- ChfVisibilità del logo su:

Barca:– Scafo (in minima parte)– Una vela a scelta (Code zero, Spinnaker, Gennaker)– Bandiere sulla barca in porto

Rimorchio:– Parte minima dei banner laterali

Sito internet:– Presenza del logo e link al vostro sito

Bonus:– Photo-pack

FIRST Sponsor – 30’000-50’000.- ChfVisibilità del logo su:

Barca:– Scafo (3/4 di copertura)– Randa e Fioccco

Veicolo d’assistenza:– Toyota Hilux (copertura minima)

Rimorchio:– Banner laterali (ca. 4 x 1 m)

Skipper:– Logo sull’insieme del vestiario tecnico

Comunicazione:– Communicati stampa– Possibilità di distribuire materiale promozionale sui campi di regata

Sito internet:– Presenza del logo e link al vostro sito

Bonus:– Photo-pack

TOP Sponsor – 60’000.- ChfVisibilità del logo su:

Barca:– Scafo– Tutte le vele– Pavillon sur le bateau

Veicolo d’assistenza:– Toyota Hilux (copertura totale)

Rimorchio:– Banner laterali (ca. 4 x 2 m)

Skipper:– Logo sull’insieme del vestiario tecnico

Documenti di comunicazione:– Communicati stampa– Possibilità di distribuire materiale promozionale sui campi di regata

Site internet:– Concepito secondo la vostra corporate identity

Bonus:– Photo-pack personalizzato– Video-pack personalizzato– Possibilità di partecipare ad una regata– Possibilità di decidere in accordo con lo skipper il calendario di regate