DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

26
Research of RUG on Dead On Arrival (DOA) Date 16-06-2015 T: +31(0)880 234 800 E: [email protected]

Transcript of DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Page 1: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Research of RUG on Dead On Arrival (DOA)

Date 16-06-2015

T: +31(0)880 234 800E: [email protected]

Page 2: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Dead-On-ArrivalsOnderzoek naar de indirecte kosten

04/17/2023 | 2

› Vakgroep Operation Research

› Begeleider Professor W. Alsem

› Master student J.J. ten Doesschate

Page 3: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Introductie van DOA onderzoek

› 2 OEM bedrijven• High tech sector• High demanding customers – service level

› Eerder onderzoek naar directe DOA kosten door Tessa van Swieten in 2013• Focus op product kosten, transport &

voorraadbeheer

04/17/2023 | 3

Page 4: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

DOA kosten model van directe kosten

04/17/2023 | 4

Page 5: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Onderzoeksopzet

› Suggestie uit vorige onderzoek voor hoge indirecte kosten van DOA’s

› Het in kaart brengen van betrokken afdelingen

› Theorie gebruikt als basis voor eerste proces model

› Proces model getest gedurende interviews› Daarna de verzamelde informatie

kwantificeren

04/17/2023 | 5

Page 6: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Definitie van een DOA

Aangepaste DOA definitie door bedrijf 1;› Binnen 24 uur van installatie

Valkuilen;› Verkeerde diagnose› NFF (geen fout gevonden bij testen)

Opvallend;› 60% van de DOA ontstaan door menselijke

fouten

04/17/2023 | 6

Page 7: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

DOA kosten model van indirecte kosten

04/17/2023 | 7

Page 8: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Logistiek

› Verschepingskosten terug naar fabriek en voorraadpunt

› Meerdere onderdelen worden verstuurd, zodat altijd correcte onderdeel aanwezig is

› Ongebruikte onderdelen gaan weer terug

› Bedrijf 1 stuurt onderdelen terug naar fabriek• 1 FTE, 1 miljoen verschepingskosten• Supply chain engineers niet gekwantificeerd

› Bedrijf 2 stuurt onderdelen via test locatie naar externe leverancier• 5,2 FTE, 2 miljoen verschepingskosten

04/17/2023 | 8

Page 9: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Diagnose

› Engineer reflectie rapport van de DOA• 1 uur gemiddeld per DOA• Kan wel 8 uur duren• Wachttijd en reparatietijd niet bekend

› Intake door Customer support afdeling• Eerste diagnose samen met de engineer• Bedrijf 1 heeft klanten managers

• 2 FTE Engineer, 7,2 FTE CS

• Bedrijf 2 gaat klant contact veelal via de engineer• 7,5 FTE engineer, 1 FTE CS via landen managers

04/17/2023 | 9

Page 10: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Analyse

› Trend analyse• Het vinden van een trend en classificeren van

DOA’s• Bedrijf 1: 3 FTE• Bedrijf 2: 3 FTE

› Autopsie analyse• Root cause analyse, gemiddeld 50 uur per DOA• Bedrijf 2 stuurt veel onderdelen door naar externe

leverancier• Bedrijf 1: 17 FTE• Bedrijf 2: 14FTE

04/17/2023 | 10

Page 11: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Preventief

› Bedrijf 1:• Stock purges ter waarde van 1,5 miljoen euro• Pilot test voor inspectie

• 1 FTE, 1,8 miljoen purging kosten

› Bedrijf 2:• Bin checks• Leverancier analyse

• 3 FTE

04/17/2023 | 11

Page 12: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Management

› DOA reflectie dagen/ bijeenkomsten;• Vergaderingen over DOA’s• Inclusief voorbereiding en vluchten

› Klant contact in hoge impact DOA gevallen;• Niet alleen management, maar hele organisatie

toont verhoogde inzet• Bedrijf 1: 3 FTE• Bedrijf 2: 2FTE

04/17/2023 | 12

Page 13: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Proces model04/17/2023 | 13

Complete in kaart gebrachte proces model

Page 14: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Proces model – Normale onderhoud04/17/2023 | 14

Page 15: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Proces model – Direct kosten04/17/2023 | 15

Page 16: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Proces model – Indirect kosten04/17/2023 | 16

Page 17: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Samenvatting kosten

› Beide bedrijven rond de 35 FTE• Bedrijf 1: 34 FTE• Bedrijf 2: 36 FTE

› Totaal bedrag rond de 6 a 8 miljoen euro • Bedrijf 1: € 7,5 miljoen • Bedrijf 2: € 6,6 miljoen

04/17/2023 | 17

Page 18: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Management

Preventive actions

Analysis

Diagnostic

Logistics

6%

7%

38%

13%

36%

8%

26%

40%

12%

14%

Company 1Company 2

04/17/2023 | 18

Indirecte DOA kosten per afdeling

Page 19: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Indirecte DOA kosten als % van DOA onderdeel

04/17/2023 | 19

Company 1

Company 2

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

7%

28%

6%

10%

20%

30%

13%

5%

4%

5%

Logistics Diagnostic AnalysisPreventive actions Management

Page 20: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

  Schade

onderdeel

Transport Voorraad-

beheer

Totale directe

kosten

Bedrijf 1 102 % 3% 30% 135%

Bedrijf 2 142% 69% 8% 219%

04/17/2023 | 20

Company 2

Company 1

0% 50% 100% 150% 200% 250% 300%

219%

135%

78%

50%

Direct Indirect

DOA kosten als % van DOA onderdeel

Directe DOA kosten

Directe en indirecte DOA kosten

Page 21: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

DOA als omzet percentage04/17/2023 | 21

Bedrijf ACP DOA (€) CP tot (%) N DOA C tot

(mln)

Omzet (mln) % van omzet

1 15.164,00 50 1000 7,58 354 2,1

2 710,00 80 12.000 6,82 439 1,6

Indirecte DOA kosten als percentage van onderdelen omzet

• Indirect DOA kosten tussen 1,6 en 2,1% van omzet reserve onderdelen

Page 22: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Imago kosten04/17/2023 | 22

› Klant tevredenheid is meest belangrijk!• Beide bedrijven noemen dit• Kosten van verliezen klant zijn hoger dan indirect

DOA kosten

Page 23: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Down time kosten voor je klant04/17/2023 | 23

› Jaarlijkse Downtime kosten van machine bedrijf 1• Downtime kosten per uur: € 50,000• % DOA’s met customer impact: 50%• Geschatte wachttijd nieuw onderdeel: 4 uur

Totale kosten = 200k * 50% * 1000 DOA =

100 miljoen euro / jaar

Page 24: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Conclusie

› 60% van de DOA ontstaan door menselijke fouten

› Indirecte DOA analyse kosten, zit tussen de 1,5 en 2% van omzet in reserve onderdelen

› Echter dit valt in het niets bij mogelijke imago kosten en kosten voor de klant

04/17/2023 | 24

Page 25: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

Suggesties voor vervolg onderzoek

› Verdere analyse naar oorzaken van DOA’s

› Sterkere focus op preventie, de kosten van downtime en mogelijk imago kosten zijn veel hoger• Bv: inspectietest uitbreiden• Investeren in preventie maakt je als bedrijf

onderscheidend in de markt

04/17/2023 | 25

Page 26: DOA Seminar "Kosten DOA’s nóg hoger dan oorspronkelijk gedacht"

04/17/2023 | 26

Hartelijk dank voor uw aandacht

Nog vragen?