Diseño de Pavimentos Met. Wyoming - Ind Grupo

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EAP. ING. CIVIL PAVIMENTOS DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES: METODO DE WYOMING DOCENTE: ING. GONZALO DIAZ GARCIA ESTUDIANTE: ANASTACIO VILCHEZ LADY TATIANA CÓDIGO: 0201113027 CICLO: VII NUEVO CHIMBOTE MAYO - 2015

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Diseño de Pavimentos por los Metodos de Wyoming e Indice de Grupo

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EAP. ING. CIVILPAVIMENTOS

DISEO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES: METODO DE WYOMING

DOCENTE: ING. GONZALO DIAZ GARCIA ESTUDIANTE: ANASTACIO VILCHEZ LADY TATIANACDIGO: 0201113027CICLO: VII

NUEVO CHIMBOTEMAYO - 2015DISEO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES: METODO DE WYOMING

EAP. ING. CIVIL UNS Pgina 8

DISEO DE LA ESTRUCTURA DE UN PAVIMENTO1. Disea una estructura de pavimento para un camino vecinal en la ciudad de Puno, sabiendo de la profundidad de la napa fretica de una calicata a una profundidad de 1.20 m encontrndole partculas de hielo y el transito establecido a cargas equivalentes es de 3.14 millones y un CBR de 8%. Asignar valores con buen criterio.DATOS: Ubicacin: Puno Napa fretica h=1.2, A esta altura se encuentran partcula de hielo. PROYECTO: Camino vecinal Carga equivalente = 3.14 millones CBR=8%, no especifica si es sub-rasante, sub, base y Base si lo hubiera.1. PRECIPITACION ANUAL:

Por lo general en la regin Puno la precipitacin estuvo moderada, con una precipitacin anual de 600 a 800 mm aprox y como el terreno presenta zonas que por lo general no son planas, entonces segn el cuadro se asumi el valor de 10.

2. SITUACION DE LA NAPA FREATICA:Al realizarse la calicata para el estudio de suelos se encontr que la napa fretica est a 1.2m de altura encontrndose partculas de hielo.Por lo tanto el valor asignado es de 5

3. ACCION DE LAS HELADASDebido que a 1.2 m de profundidad se encontraron partculas de hielo, asumiremos que estas partculas producen hinchamientos de 2 aprox , producido por una helada mediana. Por lo tanto el valor asignado ser de 3.

4. CONDICIONES GENERALESConsideremos el valor de 6 pues en caminos vecinales en estas zonas de la sierra existen suelos con mal drenaje y es arcilloso.

5. TRANSITOSegn los datos las cargas equivalentes a 5000 lb es de 3.14 millones. Trnsito, calculado para un perodo de 20 aos el valor asignado es: 6.

Sumamos los valores Asignados:

1. Precipitacin anual del lugar. = 10 2. Situacin de la napa fretica. = 5 3. Accin de las heladas. = 3 4. Condiciones generales existentes = 6 5. Trnsito, calculado para un perodo de 20 aos. = 6 TOTAL 30

Ubicamos la curva de diseo = 9

Trabajaremos con la curva 8. Calculamos los espesores del pavimento segn los CBR arrojados por el estudio de suelos en el grfico de curvas.Entrando al grfico con un CBR de la sub rasante de 8% en la curva 8, se obtiene un espesor total de pavimento de 11 en combinacin de Base, Sub Base y Capa de Rodadura debemos recordar que este espesor es encima del terreno de fundacin.Las capas del pavimento sern : Sub - Base con una altura de 5 pulgadas y lo que queda ser para las base y capa de rodadura, para la base 4 y la capa de rodadura 2 como mnima segn el MTC.-Si la sub base tiene un CBR DE 95%. =4 -Con un CBR de para la base de 100%, = 2

METODO INDICE DE GRUPOA) Datos aproximados del estudio de suelos de la ciudad de puno: % que pasa la malla n200= 78.5% para Suelo Arcilloso Limite liquido= 47.28 ndice plstico= 11.55B) Coeficientes para el ndice de Gruposa = (% que pasa malla 200) 35a = 78.5 - 35 = 43.5

En base a las consideraciones:a = 40

b = (% que pasa malla 200) 15b = 78.5 15 = 63.5

En base a las consideraciones:b = 40

c = Lmite Lquido 40c = 47.28 40 = 7.28

En base a las consideraciones:c = 10

d = ndice Plstico 10d = 12.85 10 = 2.85

En base a las consideracionesd = 0Entonces tenemos:

I.G = 0.2 a + 0.005 a c + 0.01 b dI.G = 0.2 (40) + 0.005 (40) (10) + 0.01 (40) (0)I.G = 10