Diseño de Mezclas y Micropavimentos
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Ing. Lito Dávila
Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
Ensayos y pruebas de alto Ensayos y pruebas de alto rendimiento para mortero asfáltico rendimiento para mortero asfáltico
y micro-pavimentoy micro-pavimento
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Ing. Lito Dávila
Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
ObjetivoObjetivoObjetivoObjetivoSelección de materiales
Evaluación de materiales
Pruebas y ensayos específicos
Diseño de mezclas
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Ing. Lito Dávila
Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
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Ing. Lito Dávila
Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
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Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
Mortero asfálticoMortero asfáltico
Sistema de recubrimiento superficial utilizado en pavimentación
Espesores de 3 a 10 mm.Usos:
Sellado de superficies Llenado de grietas y vacíos Corrección de problemas superficiales Mejoramiento de propiedades anti-derrapantes
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Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
Micro-pavimentoMicro-pavimentoEl sistema para pavimentacion en frío
usando emulsiones modificadas con polímeros
Espesor de 8 - 15 mm.Usos: Alto Tráfico vehicular
Recuperación de ahuellamientos y nivelación de superficies
Sellado de superficies Llenado de grietas y vacíos Corrección de problemas superficiales Mejoramiento de propiedades anti-derrapantes
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ComposiciónComposición
Agregado
Finos minerales
Agua
Emulsión asfáltica
Aditivo de control de ruptura
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Selección de agregadosSelección de agregados
Partículas 100% trituradas
Alta resistencia al desgaste
Evaluacion de material pétreo
Reactividad de finos
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Selección de emulsión asfálticaSelección de emulsión asfáltica
Cemento asfáltico
Emulsificante(s)
Polímero
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PolímeroPolímero
Propósito:– Reducir susceptibilidad a la
temperatura
– Mejorar su estabilidad y flexibilidad
Tipos:– Látex
– Sólidos
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AguaAgua
Potable
Cantidad de minerales
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Finos mineralesFinos minerales
Cemento portland
Cal hidratada
Sulfato de aluminio
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Aditivo de control de rupturaAditivo de control de ruptura
Controla el tiempo de ruptura en campo
Tipo y cantidad
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Pruebas del agregadoPruebas del agregado
Granulometría
Porosidad y absorción
Resistancia a la abrasión
Equivalente de arena
Valor de Azul de Metileno
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Granulometrías en agregadosGranulometrías en agregados
Type I II III
Sieve Size % Passing % Passing % Passing
9.50 mm 100 100 1004.75 mm 100 90 – 100 70 – 902.36 mm 90 – 100 65 – 90 45 – 701.18 mm 65 – 90 45 – 70 28 – 500.60 mm 40 – 65 30 – 50 19 – 340.30 mm 25 – 42 18 – 30 12 – 250.15 mm 15 – 30 10 – 21 7 – 180.075 mm 10 – 20 5 – 15 5 – 15
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Agregado- Especificaciones Agregado- Especificaciones
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Pruebas en emulsiónPruebas en emulsión
Contenido asfalto residual Viscosidad Pruebas de asentamiento Prueba de la malla Pruebas del residuo:
Penetración Punto de ablandamiento
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Especificaciones - EmulsiónEspecificaciones - Emulsión
Tests Slurry Seal Micro-Surfacing
Asphalt Content 60% Min. 62% Min.
Viscosity 20 – 100 20 – 100
Settlement 1.0% Max. 1.0% Max.
Sieve Test 0.1% Max. 0.1% Max.
Penetration 40 – 90 40 – 90
Softening Point None 57°C Min.
Polymer Content None 3.0% Min. on AC
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Criterios para el diseño de mezclaCriterios para el diseño de mezcla
Pruebas de mezclado
Pruebas de cohesión
Pruebas para requerimientos de CA
Pruebas de rendimiento
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Pruebas de mezcladoPruebas de mezclado
Compatibilidad
Consistencia
Tiempo de mezclado
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Pruebas de CohesiónPruebas de Cohesión
No pasaNo pasa PasaPasa
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Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
Determinación gráfica del Determinación gráfica del contenido óptimo de asfaltocontenido óptimo de asfalto
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Pruebas de Requirimiento de AsfaltoPruebas de Requirimiento de Asfalto
Prueba de Abrasión en Agua
(Wet Track Abrasion Test -WTAT)
Prueba de Rueda Cargada
(Loaded Wheel Test - LWT)
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Prueba de Abrasión en HúmedoPrueba de Abrasión en Húmedo
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Prueba de Abrasión en HúmedoPrueba de Abrasión en Húmedo
PasaPasa No pasaNo pasa
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Prueba de Rueda CargadaPrueba de Rueda Cargada
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Pruebas de RendimientoPruebas de Rendimiento
Pruebas de Desplazamiento por LWT
Pruebas de Clasificación y Compatibilidad
por Schulze-Breuer Ruck
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Pruebas de DesplazamientoPruebas de Desplazamiento
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Compatibilidad y Clasificación por Compatibilidad y Clasificación por pruebas Schulze-Breuer Ruck pruebas Schulze-Breuer Ruck
GranulometríaGranulometría Mallas %Mallas % # 30 a # 10 35# 30 a # 10 35 # 50 a # 30 25# 50 a # 30 25 # 200 a # 50 22# 200 a # 50 22 # 0 a # 200 18# 0 a # 200 18 AC Puro = 8.125%AC Puro = 8.125%
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Ing. Lito Dávila
Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
Compatibilidad y Clasificación por Compatibilidad y Clasificación por pruebas Schulze-Breuer Ruckpruebas Schulze-Breuer Ruck
aceptableaceptablerechazadarechazada
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Especificaciones - Diseño de MezclaEspecificaciones - Diseño de Mezcla Prueba Mortero asfaltico Micro-pavimento
Tiempo de mezcla seg. 180 min 120 min
Tiempo de ruptura hr 12 max 0.5 max
Tiempo apertura al trafico hr. 24 max 1.0 max
WTAT perdida g/m²
-1 hora en agua 807 max 538 max
-6 horas en agua NO 807 max
Desplazamiento lateral NO 5 % max
Clasif. y compatibilidad por
Schulze-Breuer-Ruck NO 11 puntos min
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Ing. Lito Dávila
Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
Conclusión y RecomendacionesConclusión y Recomendaciones
Materiales de buena calidad
Compatibilidad
Superar requerimientos diseño de mezcla
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Ing. Lito Dávila
Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
![Page 38: Diseño de Mezclas y Micropavimentos](https://reader033.fdocument.pub/reader033/viewer/2022061612/55cf8e1f550346703b8ec735/html5/thumbnails/38.jpg)
Ing. Lito Dávila
Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
Gracias por su atención
Lito M. Dávila T.Especialista en Pavimentos
Y Emulsiones Asfálticas
e.mails:
[email protected] [email protected]
Teléfonos: (511) 274 3155 / 278 0244
Móviles : (511) 9768 0966 / 9651 2949
RPM : 93 99 02