Die drei ??? - Kinofilm mit Stunts von Toni Bender und Felix Rühle

Toni Bender flog als Detektiv-Double die Stunt-Szenen im neuen Kinofilm „Die drei ??? – das Geheimnis der Geisterinsel“. Die 11,5 Millionen Euro teure Produktion über die drei legendären Junior-Detektive wurde in Kapstadt gedreht und läuft seit 8. November in den deutschen Kinos.

„Die drei ??? – das Geheimnis der Geisterinsel“ ist die erste Verfilmung der bekannten Jugendkrimi-Serie, die mittlerweile Kult-Status genießt. Toni Bender fliegt als Double eines der drei Hauptdarsteller den Gleitschirm, Felix Rühle und Alex Ploner fliegen mit dem Starrflügler (Atos).

„Zwar waren die Flug-Szenen eher Routine für mich, aber trotzdem sehr spannend, da sich die Koordination der Drachen und Schirme als sehr schwierig erwies,“ kommentiert Gleitschirm-Legende Bender den Dreh, der 14 Tage in Anspruch nahm. Schon im Vorfeld arbeitete Toni intensiv bei der Gestaltung mit: „Die ursprünglichen Szenen im Drehbuch waren unrealistisch und so nicht durchführbar,“ erklärt er weiter. „Wir mussten zunächst das Drehbuch umschreiben.“ Der anfängliche Plan, über den Dächern von Kapstadt zu filmen, konnte aufgrund der Windverhältnisse nicht durchgeführt werden. Schließlich entstanden die Szenen in der Wüste und wurden später mittels Blue-Screen-Verfahren zusammengesetzt. Einen Vorgeschmack auf den Film gibt es in folgendem Trailer http://die-drei-fragezeichen.movie.de/.

DHV. 12. 11. 07

Vernissage von P.Hasenfratz

Bölchi, 7.11.07

Horst Zimmer tödlich verunglückt Der 64-jährige Drachenflugpionier Horst Zimmer ist am 5.11.07 beim Einfliegen eines neuen Gerätes tödlich verunglückt. Nach ersten Ermittlungen hatte Horst vergessen, sich in den Drachen einzuhängen. Nach dem Start auf der Rampe in Neumagen/Dhron konnte er sich noch kurze Zeit am Steuerbügel festhalten und stürzte dann in die Tiefe. Die herbeigerufenen Rettungskräfte konnten nur noch seinen Tod feststellen. Horst betrieb zusammen mit seinem Bruder Harald die renommierte Herstellerfirma Bautek. Der Drachenflugsport verliert mit Horst Zimmer einen außergewöhnlich engagierten Menschen. Als Hersteller, Fluglehrer und in der Vereins- und Verbandsarbeit hat sich Horst

unermüdlich für seinen Sport eingesetzt.

DHV, 6.11.07

Boelchis Flug am BölcheJungs wo wart Ihr denn !!!....Bölchi ganz alleine auf dem Bölchen bei optimalen Bedingungen. 20.10 2007 Start ca 15 00 Uhr ohne Stress, Soaring vom Feinsten,trotz prognostiziertem Kälteeinbruch für Iceman lediglich mit Windstopperhandschuhen ausgerüstet absolut erträglich. Herrlichste Bilder bei Sonne in dieser Herbststimmung! Gruss Hansjörg

boelchi, 20.10.07

Tandem Flug - mit Delta (Video)clicke hier

14.10.07

Schweizerischer Hängegleiter-VerbandSportfeier 07 / XC Pokale

Hallo Zusammen

Es ist erneut ein Jahr vergangen und wir benötigten die Wanderpokale für unsere Sportfeier 2007.Ich wäre Euch sehr dankbar, wenn Ihr mir Eure Pokale baldmöglichst zukommen lassen könntet, da diese noch alle graviert werden müssen.

Es besteht auch die Möglichkeit den Pokal bei uns auf der Geschäftsstelle persönlich abzugeben.

Für Euren Effort bedanke ich mich bereits im voraus.

Freundliche GrüsseElizabeth Voegtli

Ressort SportSeefeldstrasse 224 8008 Zürich

Direkt: 044 387 46 87Fax: 044 387 46 89 www.shv-fsvl.ch

10.Sept.07

Richime hetts erfahre:

dr Richi isch Pappä wordä; s'Vanessa hett im es Töchterli geborä!!!!!

Härzligi Gratulation!

3.9.07

Clubmeisterschaft HCNWCH 2007

1. Jürg Ris, Richi Meier (beide Tage im Goal !!)

3. Hansjörg Rudin

4. Niklaus Kühne

Bruno Vogel

Ivan Exnar (1Flug)

Felix Buser (1 Flug)

Rene Gugelmann (1 Flug)

Gusti Lauer (ohne Flug)

Bölchi und Jürg legen die Bojen Elektrohaus und Boecourt „frühmorgens“ aufs noch feuchte Gras. Es sollten uns für die Jahreszeit zwei Traumtage erwarten. Wie kommuniziert treffen wir uns 10 30 Uhr beim Bahnhof in Court. Ich plante so, um beide Optionen offen zu halten: entweder Raimeux

oder Montoz starten zu lassen. Wir beladen Bölchi`s Jeep völlig „verkehrsgesetzkonform“ mit vielen Drachen, Felix seinen Camper. Aufbau Südseite scheint gut zu sein. Trotzdem der Wind etwas ungewöhnlich unwillig, für welche Seite er sich entscheiden möchte. Wir können aber ja problemlos die Seite wechseln !....Die drei Ligajungs mit Bruno Vogel rasch in der Luft, haben

etwelche Mühe, brauchbar Höhe zu gewinnen. Schlussendlich geht`s doch, abgesehen von Bruno, der leider früh in La Heutte landen muss. Bölchi tief ins St Imier Tal sich rettend macht die Basis

am Mont Soleil, scheitert aber dann wider Erwarten am ansonsten geliebten Moron. Währenddessen Jürg und Richi kurz vorher mit kürzerem Weg vom Montoz höher ankommen und ab Basis die Aufgabe über ca. 65 km, nämlich Boecourt (bis dort blau), Mervelier und zurück nach

Reconvilier souverän erfüllen. Unser mageres Steigen am Montoz Süd bringt das Starten der restlichen Piloten ins Stocken. Schlussendlich kommt leider keiner der verbliebenen mehrin die

Luft. Der Montoz zeigt ein erstes mal seine für uns ungewohnte, unfreundlichste Seite…..Süd wie Nordstart praktisch mit Abwind…..Ganz vergessen, Nicki schafft es doch noch sehr spät auf der Nordseite wegzukommen, viel zu spät, um noch eingreifen zu können, über die Güte und Risiko seines Starts teilen sich die Meinungen sehr stark…. Am frühen Abend stärkt uns ein Pizzaiolo

unweit des Landeplatzes in Reconvilier mit seinen feinen Pizza`s.

Während in den Niederungen praktisch Herbstmessestimmung herrscht, Moutier wie Courrendlin, Delemont etc. feiern mächtig vor sich hin, nächtigen wir drei verbliebenen Vögel: Jürg, Felix und

der Jeepfahrer, schade dass nicht mehr Gefieder den Weg auf den nahen Hoger fand. Man wird bequemer, zu Hause schläft`s sich halt am besten….wir oben auf dem Pierreberg an schönem

Lagerfeuer, die ganze Anlage, jetzt mit fliessendem Wasser, alleine für uns. Halt, zwei hübsche Damen , nämlich Achanta und Dolly fliegen bzw. fahren per weissem Ford S Flitzer mit gutem

Sound ein und leisten uns angenehm Gesellschaft.

Bilder von Ashi

Der Sonntag, Treffpunkt etwa zum Kaffe beim Schlappenbisser. Die heutige Nordlage lockt uns klar auf den Raimeux, heute luxuriös mit drei Chauffeusen. Der Tag wiederum schwierig, es gab lediglich meines erachtens nur ein kleines Fenster um hoch zu kommen und die gestellte Aufgabe zu erfüllen, untypisch für den Raimeux relativ früh. Richi und Jürg fliegen erwartungsgemäss zur

Südseite, Hansjörg erwischt Thermik bereits an der Westflanke links nach dem Start. Komprommisslos, zu tief zur Südseite Schwebende müssen dort nach kurzem Kampf leider bereits

früh wieder zu Boden. Der Task heute etwas kleiner, Mervelier, Bauecourt und zurück zum grosszügigen Landefeld beim Viollat. Was heisst kleiner, das sind immer noch 50 km Strecke

praktisch im Flachland des Juras um diese Jahreszeit ! Jürg, mit seiner Orchidee in der „Zahnarztklasse“ spult den Weg in Rekordzeit ab und steht wieder wie schon am Vortag als erster im Goal ! Richi mit seinem schnellen Flexi erreicht das Goal doch einige Minuten später. Bölchi ,

etwas unter seinem Können, überhöht den Raimeux nicht ganz so hoch, heute wie gestern entscheidend, er erwischt nach der ersten Boje das Wölkchen im Tal draussen zu tief, was dann einem anschliessenden Abgleiten gen Westen gleich kommt. Er kann im Moment unter solchen

Bedingungen nicht ganz in die Phalanks der beiden Klassepiloten eingreifen.

Wettermässig perfekt erwischt für die fortgeschrittene Jahreszeit, ein tolles „Plauschfliegen“(Wettbewerb) auf an der Spitze höchstem Niveau !! Dank Flugtag Dittingen, unsere Tango`s in Offstellung, also drehen bis zur Basis, leider mittlerweile kein Dauerzustand

mehr.

Wie Weiter ? Unser Clubfliegerleben……die Rangliste spricht eine sehr deutliche Sprache….im Maximum 9 Piloten dieses Jahr am Start (doch noch überraschend), jedoch mit sichtbar

unterschiedlichsten Flugambitionen..

Nun es ist gut, das Socialteam funktioniert perfekt….der Sportchefe wird sich auf die nächste GV jedoch Gedanken machen, um auch seine „BreitenSportler“ nicht ganz an die Piraterie zu

verlieren…..Es soll ein ganz neues Clubfliegen werden.

Hansjörg

27.8.07

HCNWCH - Pirate - Fescht vom 18./19.Aug

Mega Fest; trotz Ausweichtermin top Wetter, viele Teilnehmer, gute Stimmung, super Sound, echtes Piraten-Deko, super Video, spitzen Verpflegung, gewalts Frühstücksbrunch, tolles Jubi-Video von Reini und und und.........

30 Jahre Hängegleiterclub

Nordwest Schweiz

Piratensong

von Heiner!

Bilder v. Heiner, Niggi, Heinz

26. Aug. 07

007 Worlds in Big Spring, Texas ScoresRangliste hier

13.8.07 Bilder von Ashi / Teamleader neu!

weitere Bilder

div. Video Clips

Segelflug- und Druckprognose

von MeteoSchweiz ab sofort kannst Du Dich als SHV-Mitglied für diesen Dienst registrieren... 8

heinz, 31.7.07

Angelo Crapanzano finally kills himself

Sat, Jul 14 2007, 8:51:57 am EDT

He had tried a few times before (Lake Maggiore, Italy)

Angelo's wife writes:

I have the painful duty to make a terrible announcement: last week, during the night between Tuesday and Wednesday, Angelo took his life by drowning himself into the Lake Maggiore. Although his body could not be found, his death is beyond any doubt.

I will surely miss the very funny and engaging Angelo. He was always in good form and having a good time when I saw him, but there must have been a dark side. When we heard that he had tried to kill himself previously it seemed so out of character.

I remember having dinner with him, his wife, and children in Segillo at the Worlds. A one ring circus.

My best wishes to his family.

----- Forwarded by Juerg Ris/AFCH/GEAP on 16.07.2007 15:13 -----

Davis Straub <davis@davisstraub.com> Sent by: oztext-bounces@davisstraub.com

16.07.2007 14:00

CH Meisterschaft in Saanen / Gstaad - 7./8. Julimit dabei vom HCNWCH:

Richi, Jürg, Hansjörg und Huppi

wir wünschen Euch viel Glück

Resultate:

FAI 1: 1. Ch. Maurer (GS Pilot fliegt Delta!), 2. Richi Meier FAI 5: 1. Jimmy, 2. Mättu

Task v. heute abgesagt (SW Wind u. Gewitter)

heinz 8.7.07

Tiefflüge über dem Schwarzwald vom 10. - 27. Juli 07Liebe Segelflieger und Gleitschirm/Delta-Piloten

Vom 10. bis 27. Juli werden im Rahmen eines Forschungsprojektes regelmässige Tiefflüge über dem Schwarzwald durchgeführt.

Herr Collins hat mich gebeten, diese Information an die entsprechenden Luftraumbenützer weiterzuleiten.

Bitte leitet diese Nachricht im Sinne der Flugsicherheit an weitere potentielle Luftraumbenützer weiter.

Danke für Eure kooperative Zusammenarbeit

Mit freundlichen Grüssen

Hanspeter Jermann

Aeroclub Regio Basel

mehr Infos hier

7.7.07

ILS BaselWerte Kollegen

Gemäss Mitteilung von skyguide finden ab dem 5. Juli bis voraussichtlich Ende Oktober 2007 Aktivierungen / Desaktivierungen der TMA Basel Sektoren Tango 1 – 3 statt.

Mit bestem Gruss

Hanspeter

SCHWEIZERISCHER HÄNGEGLEITER-VERBANDFÉDÉRATION SUISSE DE VOL LIBRE Hanspeter Denzler, RA lic.iur.Direktor / DirecteurSeefeldstrasse 2248008 Zürichhttp://www.shv-fsvl.chmailto:hanspeter.denzler@shv-fsvl.ch

Tel 044 387 46 80Fax 044 387 46 89

heinz, 26 .6.07

Vor-WM im Deltafliegen in GreifenburgRichi wird Gesamt - Fünfter von 141 PilotenInnen!!! - Der HCNWCH gratuliert Dir!

Offizielle Homepage

HP mit Berichten des DHV

27.6.07

Gliderday Flugplatz Dittingen"dank" schlechten Wetters trafen doch einige zum Gedanken- und Info-Austausch in der Bau-Werkstatt des Dittinger Segeflugvereins ein!

Urs Winkelmann (Platzchef) stellte uns den Verein mit samt den unabdinglichen Strukturen vor.

Ein tolles entgegenkommen seitens der Segelflieger, uns mal am Boden kennen zu lernen.

Vielen Dank!

mehr folgt......

mit dabei waren: DPCH, CVLJ, HCNWCH; Markus, Fabian, Roland m. Tania, Rolf, Jampe, Heinz

heinz, 3.6.07

HCNWCH in Annecy Ostern 2007Mit dabei waren:Jampe, Conny, Big5-1, Heinz, Peter, Reini, Gusti, Colette, Bruno, Roli, Sonja, HansjörgUnsere lieben Gäste waren:Martin, Hedi, Beat, Juliane, Christophe, Herbert, MartinWas es zu einem einmal mehr phänomenalen Clubweekend unbedingt braucht:

• wunderbare Flug- und Campingverhältnisse weiter......hier (Pdf)

startende Colette

Bericht von Big5 Daddy, 31.5.07

Gliderday der Segelfluggruppe Dittingen am 2.JuniWir treffen uns oft und kennen uns kaum! Wir, die Gleitschirm-, Delta- und Segelflugpiloten. Gerade in einer Zeit der stetig enger werdenden Lufträume und Einführung neuer Verfahren, scheint es uns wichtig, dass wir uns gegenseitig besser kennenlernen.Neben dem allgemeinen Gedankenaustausch vermitteln wir gerne einige Informationen über die Segelfliegerei und unsere ersten Erfahrungen mit den neuen Lufträumen (ILS34, Tango 123). Darüber hinaus planen wir auch die Möglichkeit für vergünstigte Passagierflüge mit einem unser......weiter

Selbstverständlich ist die Durchführung der Flüge wetterabhängig. Den Gliderday führen wir aber auf jeden Fall durch und würden uns freuen, wenn ihr den Weg auch bei allfällig regnerischem Himmel auf's Dittinger-Feld finden würdet. Da wir in einem Flugtag-Jahr einen sehr gedrängten Terminplan haben, könnten wir im Moment leider kein Ersatzdatum anbieten.

Die Anmeldung auf der folgenden Seite ist primär für die Passagierflüge wichtig. Tragt euch dafür ein. Falls ihr keinen solchen Pax machen möchtet, braucht ihr euch nicht speziell anzumelden und schliesst euch einfach einer Gruppe zu deren Beginn-Zeit an. Wir freuen uns über jeden Teilnehmer.

"Gliderday"

Anmeldungen (bis 28.Mai!)

ein tolles, sich lohnendes Angebot - endlich sich auch "auf festem Grund" näher zu kommen (was uns ja schon immer ein Wunsch war)! Nützt bitte diese Chance und seid dabei oder meldet euch bei Interesse für einen Flug an; ich werde da sein! Vielen Dank an Urs Winkelmann, Flugplatzchef, der dieses Treffen trotz eines "vollen" Terminkalenders (Flugtage 07) ermöglichte!dr Heinz

27. Mai 07

HCNWCH in Annecy Ostern 2007Mit dabei waren:Jampe, Conny, Big5-1, Heinz, Peter, Reini, Gusti, Colette, Bruno, Roli, Sonja, HansjörgUnsere lieben Gäste waren:Martin, Hedi, Beat, Juliane, Christophe, Herbert, MartinWas es zu einem einmal mehr phänomenalen Clubweekend unbedingt braucht:

• wunderbare Flug- und Campingverhältnisse weiter......hier (Pdf)

startende Colette

Bericht von Big5 Daddy, 31.5.07

Gliderday der Segelfluggruppe Dittingen am 2.JuniWir treffen uns oft und kennen uns kaum! Wir, die Gleitschirm-, Delta- und Segelflugpiloten. Gerade in einer Zeit der stetig enger werdenden Lufträume und Einführung neuer Verfahren, scheint es uns wichtig, dass wir uns gegenseitig besser kennenlernen.Neben dem allgemeinen Gedankenaustausch vermitteln wir gerne einige Informationen über die Segelfliegerei und unsere ersten Erfahrungen mit den neuen Lufträumen (ILS34, Tango 123). Darüber hinaus planen wir auch die Möglichkeit für vergünstigte Passagierflüge mit einem unser......weiter

Selbstverständlich ist die Durchführung der Flüge wetterabhängig. Den Gliderday führen wir aber auf jeden Fall durch und würden uns freuen, wenn ihr den Weg auch bei allfällig regnerischem Himmel auf's Dittinger-Feld finden würdet. Da wir in einem Flugtag-Jahr einen sehr gedrängten Terminplan haben, könnten wir im Moment leider kein Ersatzdatum anbieten.

Die Anmeldung auf der folgenden Seite ist primär für die Passagierflüge wichtig. Tragt euch dafür ein. Falls ihr keinen solchen Pax machen möchtet, braucht ihr euch nicht speziell anzumelden und schliesst euch einfach einer Gruppe zu deren Beginn-Zeit an. Wir freuen uns über jeden Teilnehmer.

"Gliderday"

Anmeldungen (bis 28.Mai!)

ein tolles, sich lohnendes Angebot - endlich sich auch "auf festem Grund" näher zu kommen (was uns ja schon immer ein Wunsch war)! Nützt bitte diese Chance und seid dabei oder meldet euch bei Interesse für einen Flug an; ich werde da sein! Vielen Dank an Urs Winkelmann, Flugplatzchef, der dieses Treffen trotz eines "vollen" Terminkalenders (Flugtage 07) ermöglichte!dr Heinz

27. Mai 07

Ludesch OpenRichi fliegt auf den 3. Gesamtrang und Hansjörg auf den 21, Gratulation!!!

Resultate und Berichte hier

23.5.07

CCC Reglement 2007Hallo Zusammen

Da der Schweizer Pilot nicht grad täglich auf der SHV Seite Zuhause ist, sende ich euch das CCC Reglement schnell nach Hause.Dies ist nun das Offizielle CCC Reglement, es sind zwar Einzelheiten vom bisher geltenden OLC Reglement übernommen worden, im Reglement sind aber viele Neuerungen zu finden. Seid so gut und schaut, dass es ein wenig unter die Leute kommt. Bald folgt dann die heiss begehrte Club Wertung.

http://www.xcontest.org/switzerland/de/

CCC 2007 Reglement Pdf 91Kb

Wenn Ihr Fragen dazu habt, bin ich gern da diese zu beantworten. Auch für Tips sind wir stets dankbar!

Herzlichen Dank

Angie

3.5.07

1. Mai 07 - Bike Tour und Spez. Hock im Vogtä-HüüsliBike Routä: Heiner Huus - Lachmatt - Uufstieg zum Vogtähüsli - Egglisgrabe - wiiter zur Sulzchopfhüttä - Schönmatt(Rest. leider zue) - Rest. Gämpäturm - danach tolli Abfahrt (z. Teil sehr individuell) via Rothalleweiher - Rütihard - Kirche Muttez - Heiner Huus und denn ä Sprung ins 23grädige Wasser und gegänä Strom schwümmä.... Drby gsy: Heiner, Gugi, Werni u. HeinzUnd scho gohts wider los zum Vogtä-Hüsli; Apéro mit allem drum und dra - Spitze Risotto vom Heiner - feinä Why -tolli "Bandi" - gueti Stimmig mit viil Wind und das alles bi spitzä Wätter! Cho sinn: Heiner, Doris, Manuela, Tanja, Richi, Vanessa, Sonja, Hansjörg, Cornelia, Jampä, Ashi,

Bildli.... klick

Thomas, Thesy, Dolly, Jürg, Werni, Linn, Monika, Andres,Roli, Heinz und jeni Hünd!

heinz, 2. Mai 07

Gliderday - Anmeldung offen Urs 'UWi' Winkelmann 28 Apr 2007

... hat doch etwas länger gedauert, aber nun ist die Anmeldung auf unserer Homepage http://www.sg-dittingen.ch unter der Rubrik "Gliderday" offen.

Wir freuen uns auf eure Anmeldungen und einen gemeinsamen Super-Tag!

Segelflugtag für Delta- und Gleitschirmpiloten Urs "UWi" Winkelmann 19 Apr 2007

Wir von der Segelfluggruppe Dittingen sind der Meinung, dass es gerade jetzt in Zeiten enger werdender Lufträume wichtig ist die anderen Luftraumbesitzer zu kennen.

Daher laden wir die Delta- und GleitschirmpilotInnen der Region am Samstag, 2. Juni 2007 auf unseren Flugplatz ein. Neben Informationen und Demonstrationen gibt es die Möglichkeit zu vergünstigten Passagierflügen (Kapazität halt nicht unendlich) und geselliges Zusammensein auf unserem gemütlichen Flugplatz.

Alle Infos und die Möglichkeit zur Anmeldung findet ihr spätestens in einer Woche auf unserer Homepage www.sg-dittingen.ch

1. Nur Fliegen ist schönerwieso noch Strapazen auf sich nehmen wenn's im Google-Earth so einfach geht? Man kann in 3D dynamisch durch unsere Flugreviere gleiten und hat immer schönes Wetter - sogar nachts! Es stehen sogar schon 3 Deltas am Startplatz Raimeux Nord bereit:

• Aber Hand aufs Herz - in der Luft ist es doch noch etwas anderes ...

• Tomaso, 3. April

ILS Empfänger Pilot Hansjörg 02 Apr 2007

Für alle die ein Flugfunkgerät besitzen, ist es unsinnig, einen solchen Empfänger anzuschaffen!!!!!..der nützt Euch gegenwärtig überhaupt nichts. Das Tonband sendet nur nach kurzem Senden Eurerseits..Es muss ein Hängegleiter, Segelflieger oder anderes Flugzeug die bekannte Frequenz aufrufen damit das Tonband den Status wiedergibt, was oft der Fall ist, musste heute Mo 2. April jedoch einige male selbst aufrufen während meines 2 1/2 stündigen Fluges um über den Status sicher zu sein. Vergesst nicht wir haben Nulltoleranz. Letzten Mittwoch wurde ich mittels Alouette III klar kontrolliert. Also meine Herren vergesst einen solchen Scanner, der nützt Euch momentan wenig !!! Wir haben eine Anfrage in Basel hinterlegt um das Tonband endlos laufen zu lassen...na ja, ob das eine Chance hat, ich glaube kaum, da es in mit der gegenwärtigen Lösung prima funktioniert, vorausgesetzt man fiegt mit Flugfunk, was meines erachtens von jedem Piloten erwartet werden kann und muss!!! HJ

Empfänger für ILS InfoDer Deltaclub Jura startet eine Aktion zur Beschaffung von Empfangsgeräten zur Info ILS aktiv oder nicht aktiv!Das Gerät empfängt "nur" Infos, gesendet werden kann aber nicht. Man bleibt also immer auf Empfang; laut Philippe Hauser (AOPA) soll die Info in Zukunft permanent gesendet werden - wie bei Handy Empfang!Achtung: ab 1700m üM kein Handy Empfang möglich - in der Luft ist telefonieren eh verboten!Es braucht auch keine Konzessionsbewilligung.

Sonderpreis bei Sammelbestellung ab 10Stück. (Fr. 130.-)

Geräteinfos hier: click / M.Suremann verwendet dieselben in seiner

Flugschule

Interesse? - Mail an: hier

heinz, 2.4.07

SHV GV 07 am RheinfallReini, Juliane, Doris, Heiner und Niggi

heinz, 1.4.07

Neuerungen CCC 2007Auf Hochtouren suchen wir eine Lösung für den CCC.....

Info neu: klick

CCC Contest SHV

tschechische Demo - Versionheinz, 10.3.07

Club Notschirmfalten 07 in Diegtenbei ausserordentlich schönem (Flug-?) Wetter trafen sich die "verwegensten" in der Diegter Turnhalle:Roland, Markus, Gugi, Hansjörg, Heinz, Felix, Jimmy, Richi, Andres, Niggi mit Martin und HeinerFür Jimmy wirkte die Aktion sehr afrodisierend; er nutzte die Gelegenheit und stieg gleich auf...... zum Gurtzeugbequemliegecheck!?Gugi und Felix grauten sich vor Schwung und Rotation, die nehmen die Thermik wohl bloss im Geradeausflug mit oder wie ertragen sie das "Kreisen" wohl?Es war ein stressfreier Nachmittag, obwohl der prächtige Sonnenschein doch eher für Outdoor Aktivitäten lockte!

heinz, 4.3.07

Google wird immer besser!wär kennt sich uus.....?

heinz, 3.3.07

DHV - XC - 07Antwort des DHV zum OLC Debakel: klick

heinz, 1.3.07

Deltasegler in den Tod gestürztVionnaz. SDA/baz. Ein 27-jähriger Walliser ist am Samstag kurz vor Mittag in Vionnaz VS in den Tod gestürzt. Wie die Walliser Kantonspolizei mitteilte, brach ein Metallteil im Gestänge seines Seglers. Er zog den Notschirm. Doch dessen Leinen rissen.Der 27-Jährige schlug aus grosser Höhe in freiem Fall auf dem Deltalandeplatz beim Fussballplatz Vionnaz ein. Gestartet war der Pilot in Mayen. 200 Meter über der Erde brach bei einem Flugmanöver das Metallteil im Gestänge.Unverzüglich löste der Mann seinen Notschirm aus. Als sich dieser Schirm entfaltete, rissen seine Leinen. Der Untersuchungsrichter leitete Ermittlungen ein, wie die Kantonspolizei am Samstagabend mitteilte.

BAZ Online, 17.02.07 Anmerkung: Diese traurige Info soll nicht als "Sensationsmeldung" verstanden sein! Nein, sie soll aber jede/n Pilotin/en "aufrütteln", seinen Notschirm alljährlich warten und kontrollieren zu lassen!Schweizweit stehen 62 SHV-ausgebildete und geprüfte Notschirmpacker zur Auswahl und Verfügung!Clubmitglieder sollten an den, spez. von ihren Clubs, für sie organisierten Vereinsnotschirmfalten teilnehmen oder mindestens Ihre Notsysteme vor Ort (an den Ringen angehängt / in der Halle) unter leicht "erschwerten " Bedingungen auslösen!Je nach Wissens- und Könnensstand des einzelnen Piloten/in, wird der Schirm nach eingehendem Materialcheck vor Ort oder im Auftrag wieder fachgerecht gepackt. Zugleich jeweils auch ein Kompatibilitäts Check gemacht wird; ein Notsystem muss

immer in Kombination mit dem entsprechenden Gurtzeug funktionell sein! Ohne genaueren Wissens über den Grund des Leinenrisses (beim oben beschriebenen Unfall) muss darauf hingewiesen werden dass das Alter der Notschirme zeitl. beschränkt ist (Betriebsdauer ca 10 - 12 Jahre - siehe Herstellerangaben). Notfallschirme im Delta- und Gleitschirmsport sind nicht konstruiert für eine Benützung im freien Fall, können aber durchaus in einer solchen Situation eine lebensrettende Wirkung haben! Siehe Video Clip einer Notöffnung in einem ähnlichen Fall: click Genauso wie ein neu gepackter Notschirm muss auch das Gurtzeug auf Beschädigungen und Abnützungen (Karabiner, Leinen, Verschlüsse etc.) visuell geprüft werden! Grund für oben erwähnten Unfall, das Gurtzeug: klick PDF

heinz, 28.02.07

Liebe Mitglieder, liebe Freunde des HCRBHier der erste Newsletter im Jahr 2007

25.2.07

hi, hallo, ola, ciao, salut...wir haben erste fofos von den weltmeisterschaften in australien hochgeladen: training und eröffnung

http://www.azoom.ch/fotos/suchergebnisse.php?shooting_no=422

liabi grüass, best wishes,

martin scheel

25.2.07

Betrieb der TMA Sektoren (Basel) Im Jahr 2007 wird auf dem Euroairport Basel-Mülhausen ein Instrumentenlandesystem ILS für diePiste 34 eingerichtet. Dieses ersetzt den heutigen VOR/DME-Anflug mit Visual Circling.Um anfliegenden Luftfahrzeugen das notwendige, kontrollierte Umfeld zu schaffen, wird der Nahkontrollbezirk.....mehr (PDF 90KB)siehe auch... ILS Basel: Lehrgang BASILEA I ( Powerpointpräs.)

22.2.07

Speedflying in der Schweiz

Skifahren mit «Speedflyer»: Pilotenausweis..... mehr

Im zweiten Winter für den Speedflying-Sport beginnt sich die Szene bereits in einem Verband zu organisieren:

www.speedflyingverband.com

Speedflying - Flugschule

19.2.07

Gewitterflüge bei dem Vorbereitungswettkampf zur Gleitschirm-Weltmeisterschaft in Manilla/Australien

Stellungnahme des DHV: Gewitter sind grundsätzlich für alle Luftfahrzeuge eine große Gefahr, sogar für Passagiermaschinen. Gleitschirmflieger begeben sich bei Gewittergefahr gar nicht erst in die Luft. Zieht ein Gewitter während des Fluges auf, kann der Pilot, durch Manöver, die einen schnellen Höhe... mehr ...

DHV Online, 16.2.07

Dead paraglider may have hit storm cell February 15, 2007 - 5:49PMA Chinese paraglider found dead in northern NSW may have crashed and died after being sucked into a storm cell, fellow paragliders believe.The 40-year-old man went missing during a training flight.

His body was found by the Westpac Rescue helicopter 25km south-east of Bingara at about 2pm (AEDT) on Thursday.The man, a member of the Chinese national paragliding team, was last seen about 3pm (AEDT) on Wednesday while taking part in a training flight prior to the Paragliding World Championships, which start next week in nearby Manilla.The dead paraglider had 10 years experience, colleagues said.Godfrey Wenness, from the Hang Gliding Federation of Australia, said the Chinese paraglider was one of 200 people taking part in a routine training flight.But thunderstorms had moved in and the man could have been sucked into a strong storm cell that other pilots had avoided."We're not too sure about the exact circumstances yet but we know it has something to do with the stormcloud," Mr Wenness said."Everyone else gave it a wide berth."Maybe he was trying to thread the needle between two cells, but we don't know."A storm cell is an unstable mass of air, part of a storm-producing weather system.Mr Wenness said more would be known after data retrieved from the GPS instruments carried by the man had been used to map out his exact flight path.Mr Wenness said the storm cell had been building since the early morning, and all paragliders had been briefed about the danger before beginning their training flights."You do not fly anywhere near them - not even 747s fly through storm cells," he said.Mr Wenness said if the paraglider had deliberately steered into the storm cell, it was not just a risk but a decision that was "99.9 per cent" likely to lead to his death.The Paragliding World Championships begin in Manilla on February 24. It is the first time the event has been held in an English-speaking country.

© 2007 AAPBrought to you by

www.theage.com.au 16.2.07

Jugendlager Pro AeroLiebe Aviatik-Freunde

Der Aeroclub der Schweiz führt jedes Jahr in S-Chanf ein ganz tolles Pro Aero Jugendlager durch. Die überwiegenden Kosten werden durch die Pro Aero-Stiftung getragen. Damit verringern sich die Kosten pro Teilnehmer auf Fr. 250,-- für 1 Woche Erlebnis Pur. Schüler im Alter zwischen 14 und 16 Jahren können sich dafür anmelden. Aus der Region Basel sind letztes Jahr fast keine Anmeldungen eingegangen. Vielleicht liegt es daran, dass dieses Lager bisher in unserer Region zuwenig bekannt war. Es würde uns freuen, wenn einige den Weg nach S-Chanf finden würden.

Falls Ihr in Eurem Bekanntenkreis potentielle Kandidaten kennt, bitte dieses Mail weiterleiten. (spez. Regio Basel)

Weitere Infos findet Ihr auf dieser Homepage

http://www.aeroclub.ch/jula/deutsch/anmeldungen.htm

oder telefoniert Marco Schnyder www.aeroclub.ch Telefon direkt 041 375 01 05

Liebe GrüsseHanspeter JermannAeroclub Regio Basel

mehr übers "Jula" (PDF)

heinz, 3.2.07

Einladung des Aeroclub Regio Basel

Sonntag, 28. Jan. 07 / Flugpl. Dittingen 10h°°

An die Vereinspräsidenten, Delegierte der Vereine und Gäste des Aeroclub Regio Baselund den angrenzenden Regionen......mehr

heinz 27.1.07

Info Apéro ILS / Segelfluggruppe Dittingen

Hansjörg, Bruno u. Heinz nahmen heute teil am Regio treffen; Infos über

und über.... es war sehr interessant auch mal "unbekannte" Gesichter bei

dieser Gelegenheit kennen zu lernen....

Bölchi wird mittels einer Präsentation an unserer GV vom 26. Feb., sehr viele

u. wichtige Fakten übermitteln!!!

es wird einiges zu erzählen geben...

Bericht: ARB Obmänner Apéro

30.1.07

Bölchi, vollgepackt mit Infos...

Vorsicht mit Beinstreckern (GS) / Sicherheitsmitteilung

Wichtige Info DHV / beim Auslösen des Notschirmes bei Gurtzeugen mit "Speeder"

und gleich noch eine wichtige Mitteilung bezügl. GS Gurtzeug: click

und nochmals eine bezügl. Scheuerstellen: click

heinz, 25.1.07

TMA Basel Raphael 24 Jan 2007

TMA wird während Testphase nicht nur bei Nordwind aktiviert. Ihr habt eine Info die Missverstanden werden kann publiziert! Hier Antwort betreffend meiner Nachfrage beim SHV. -----------------------

Es ist vorgesehen, dass die TMA Basel, wenn wirklich ILS-Anflüge stattfinden, dies ausschliesslich bei Nordwind ab 5 Knoten der Fall sein wird. Nicht jedoch während der Versuchsphase, die am 15. März 2007 beginnt. Da muss immer damit gerechnet werden, dass die TMA aktiv sein kann. Man muss also immer vor Flügen in die entsprechende TMA prüfen, ob diese aktiv ist.

Beste Grüsse Hanspeter

SCHWEIZERISCHER HÄNGEGLEITER-VERBAND FÉDÉRATION SUISSE DE VOL LIBRE

Deine Meinung ist gefragt Die Idee zur aktuellen Sondernummer entstand bereits vor einem Jahr, während den Sitzungen zum Relaunch des «Swiss Glider». SHV-Direktor Hanspeter Denzler gab schliesslich sein Okay zur Herausgabe der Sondernummer, die nun erstmals von Martin Scheel (azoom.ch) gestaltet wurde.

Von euch möchten wir nun wissen welches Design euch besser gefällt.

Danke schon im Voraus für eure Teilnahme an dieser kurzen Umfrage. click

15.1.07

OLC 2007Infos allg., neue SW Max Punkte etc.

12.1.07

Forbes Flatlands und Bogong Cup 2007 in Australien(2. - 10. Januar 07)

wer berichtet? - der DHV!

Homepage: Forbes Flatlands

Bogong Cup Australien (Infos DHV - Gratulation!)13. - 20 Jan. 07

Tasks / Rangliste

heinz, 7./11./15.1.07

50 Jahre und kein bisschen Weise Hansjörg 20 Dec 2006

Tüchtige Bise ist angesagt, Eismann Bölchi reisst sich Nachmittags aus der Schule los. Er befürchtet jedoch einerseits Sturm am Bölchen...auch er wird älter..Nein, optimales "Stürmchen" herrscht während des Aufbaus. Etwas verspätet, 15 Uhr rauscht der Combat gen Osten.Trotz bereits viel Schatten um diese Jahreszeit auf der Ostseite trägt die Wand einigermassen. Während anderthalb Std. lernt Bölchi einmal mehr endgültig sämtliche Aeste auf diesen 800m hin und zurück kennen.Entgegen den Erwartungen ist es "nicht" kalt, gut angezogen brauch ich nicht mal die Handcoverings an der Steuerbasis. Der Angefressene erlebt etwas nach 16 Uhr 30 den schönsten Sonnenuntergang im Westen, unser Lebenselixier kommt heute nicht mehr... Mein hell getöntes

Visier geht auf und zu, um die neuen Lichtverhältnisse abzuschätzen, langsam wirds Zeit für eine nahende Landung, doch siehe da, die Bise frischt endlich etwas auf zu angenehmerer Höhe, die Bäume kenn ich nun doch. Bölchi fliegt die 2 Std. voll. Der Feierabendverkehr auf der Autobahn längst offiziell mit Licht unterwegs spann ich die Maschine Richtung Diegter Landeplatz. Langsam die Bölchenstrasse runter scheinende Scheinwerfer fallen mir auf! Langsam fahrend oder sogar stoppend. Es könnte vielleicht mein alter Herr sein, denn Seine, meine Gene schliesslich zu Solchem wie heute führten. Tatsächlich über dem Abkreisraum angekommen, wartet dann unser Alex fröstelnd auf die Landung "Sohnemanns". Wauh, mein Runner am Startplatz ist mir sicher. Der Fröstelnde, nunmehr 73 jährig, kann selbst nicht mehr fliegen...aber die Arenen lassen Ihn nicht in Ruhe. Die Lichtverhältnisse jetzt bereits heikel, kann ich beim Abkreisen nicht mehr die derzeitige Umzäunung des Landefeldes ausmachen. Ich geh im Endanflug kurz entschlossen auf sicher, mittels Bremsschirm lande ich kurz...perfekt hingestellt freut sich strahlend ein Sohnemann und dessen "Vaterchauffeur". Den Wagen per Vatertaxi schnell geholt, pack ich bei bereits völliger Dunkelheit mit jetzt sehr kalten Fingern, man sollte nicht landen, meine 7 Sachen. Leicht müde und glücklich, die Liga 2007 kann kommen....

Für meine Freunde

Hansjörg

NEWS von den McDonaldsklick

heinz, 20.12.06

Gruss an den HCNWCH von sf.tv meteoSeite musste gelöscht werden....?!

heinz, 10.2.07