請使用封面資料夾中的檔案DEX210 V2_Manual_Cover_Front_Final_Outl ined.ai

.2.

Inhaltsverzeichnis

Before you begin .3.

Assembly .3.

Safety Notes – IMPORTANT .4.

Symbol Reference Key .7.

Assembly Instructions .9.

Exploded View .58.

Parts List Standard Parts .71.

Parts List Option Parts .72.

Team Durango Ltd .75.

.3.

.3.

.5.

.7.

.9.

.58.

.71.

.72.

.75.

Bevor Sie anfangen .3.

Zusammenbau .3.

Sicherheitswarnungen – WICHTIG .5.

Symbol Schlüssel .7.

Montage Anleitung .9.

Explosionsansicht .58.

Ersatzteileliste .71.

Tuningteileliste .72.

Team Durango Ltd .75.

.3.

.3.

.6.

.7.

.9.

.58.

.71.

.72.

.75.

Contents

.3.

DEX210v2

DEX210v2DEX210v2

Team Durango

DEX210v2

DEX210v2Team Durango

Before you begin Bevor Sie anfangen

Contained in your DEX210v2 box are different parts bags. Each bag is marked with a number. Within each bag are all the parts required to complete a build-stage of the kit. As noted in ‘Before you begin’ (above), you must ensure that you only open one bag at a time, following the correct sequence of assembly.

Before starting each build-stage, check that you have the right quantity and size of items for the build-stage. To assist you with the assembly of your DEX210v2, we have included full-size images of all the hardware parts laid out, so that you can place items on top of the images to check they are the correct size/length. Other items, such as those found on the mould tree, are also shown, but are not full-size.

This manual contains detailed step-by-step instructions to show you how to assemble and set-up your new DEX210v2 for optimum performance. We want you to get the most out of your new racing machine, so we suggest that you read this manual through, from cover to cover, before beginning assembly. All Team Durango products are manufactured to

assemble, please check that you are assembling them correctly.

If you don’t follow these instructions exactly, you may damage parts of your DEX210v2.

If, for any reason, you decide that you do not want your DEX210v2, you must not begin assembly. Your DEX210v2 cannot be returned to your Team Durango dealer for a refund or exchange if it has been fully or partially assembled.

Diese Bauanleitung beinhaltet detallierte Step by Step Anweisungen, die Ihnen zeigen, wie Sie Ihren neuen DEX210v2 zusammenbauen und einstellen müssen, um die optimale Leistung zu erreichen. Wir möchten, dass Sie das Maximum aus Ihrer neuen Renn-Maschine herausholen können und bitten Sie, diese Bauanleitung vorn bis hinten durchzulesen, bevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen. Alle Team Durango Produkte werden in den höchstmöglichen Standards produziert. Sollten Sie ein

das richtige Teil handelt und ob Sie es richtig montiert haben.Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht nach der Bauanleitung zusammenbauen, könnten Sie Ihren DEX210v2 beschädigen.

Wenn Sie aus bestimmten Gründen Ihren DEX210v2 nicht haben wollen, müssen Sie ihn nicht zusammenbauen. Ihr DEX kann nicht von Ihrem Team Durango Händler zurück genommen werden, wenn das Fahrzeug ganz, oder auch teilweise montiert wurde.

DEX210v2

Team Durango

Assembly Zusammenbau

.4.

Der Inhalt Ihres DEX210v2 Baukastens enthält verschiede Teile-Beutel. Jeder Beutel ist mit einer Nummer markiert. In jedem Beutel sind genau die Teile, die sie für den Zusammenbau eines Bauabschnittes benötigen. Stellen Sie sicher, dass jeweils immer nur ein Beutel geöffnet ist, folgend der Baustufen.

Bevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen, stellen Sie sicher, dass alle benötigten Teile im Beutel enthalten sind. Um Ihnen zu helfen, haben wir alle Teile in Originalgröße abgebildet. So können Sie Ihre Teile im Zweifel auf die Abbildung legen, um die Größe/Dimension zu prüfen. Andere Teile, wie Teile eines Plastik-Baums sind auch zu sehen, aber nicht in voller Größe.

DEX210v2

DEX210v2

DEX210v2

Safety Notes – IMPORTANT

THIS KIT IS NOT A TOY.

This kit is not intended for use by anyone under the age of 14. For anyone under 14, adult supervision and assistance is recommended when building and operating the kit.

This kit is a high-performance radio controlled model racing product and could cause harm and personal injury. Team Durango Ltd accept no responsibility for any injuries caused by using or making this kit.This kit is designed for use on r/c car race tracks. It should not be used in general public areas. Team Durango Ltd accept no responsibility for any injuries caused by making or using this kit.

Please read this manual carefully to understand which ancillary items (tools, electrics, electronics etc) are used with this kit. Team Durango Ltd accept no responsibility for the operation of any such ancillary items.

It is entirely the owner’s responsibility to ensure this product is in good working order before operation.

Many of the items in this kit are small enough to be accidentally swallowed and are, therefore, potential choking hazards, making them potentially fatal. Please ensure that when assembling the kit, you do so out of the reach of small/young children.

All liquids etc contained in the kit are not intended for human

(such as shock oil, differential grease etc), please consult a physician

cause sparks or excessive heat near these items. Team Durango Ltd accept no responsibility for any injuries caused by any of the parts contained within or required to make the kit.

.5.

Do not run your car in poor light or if it goes out of sight. Any impairment to your vision may result in damage to your car or, worse, injury to others or their property.

As a radio controlled device, your car is subject to radio interference from things beyond your control. Any such interference may cause a loss of control of your car, so please consider this possibility at all times.

Sicherheitswarnungen – WICHTIG

Dieses Fahr zeug ist kein Spielzeug

Dieser Baukasten ist nicht geeignet für Jugendliche unter 14 Jahren. Bei Jugendlichen unter 14 Jahren muss eine erwachsene Person für den Zusammenbau und den Betrieb des Modells anwesend sein.

Dieses Modell ist ein Hochleistung Wettbewerbsfahrzeug und könnte erheblichen Schaden und Verletzungen hervorrufen. Team Durango Ltd übernimmt keinerlei Haftung für eventuelle Schaden, die beim Zusammenbau, oder Betrieb des Modells hervorgerufen werden.

Dieses Modell ist für den Betrieb auf Rennstrecken ausgelegt. Es sollte nicht auf öffentlichen Bereichen betrieben werden. Team Durango Ltd übernimmt keine Verantwortung für den Zusammenbau, oder Betrieb dieses Modells.

Bitte lesen Sie die Bauanleitung genau durch, um sicherzustellen, welche weiteren Werkzeuge, oder Elektronik zum Zusammenbau und Betrieb des Modells notwendig sind. Team Durango übernimmt keine Verantwortung für den Gebrauch dieser zusätzlichen Gegenstände.

Für den einwandfreien Zusammenbau und Betrieb ist Modells ist alleinig der Besitzer verantwortlich.

Einige der Bauteile sind sehr klein und könnten eingeatmet werden, was Erstickungen hervorrufen könnte. Stellen Sie sicher, dass keine Kleinkinder in die Nähe des Arbeitsbereichen kommen können.

Alle Flüssigkeiten des Baukastens sind nicht zum Verzehr geeignet. Sollten Sie eine Flüssigkeit versehendlich verschlucken, begeben Sie sich sofort zum Arzt.Einige Teile des Baukastens sind leicht entzündlich. Rauchen Sie niemals beim Zusammenbau und Betrieb dieses Modells. Funken könnten Teile des Modells entzünden. Team Durango Ltd übernimmt keine Verantwortung für Verletzungen, die während des Zusammenbaus, oder Betrieb des Modells durch diese Dinge hervorgerufen werden können.

Berühren Sie niemals rotierende Teile des Modells. Dies könnte ernsthafte Verletzungen hervorrufen.

Betreiben Sie niemals das Modell bei schlechten Licht, oder wenn es außer Sichtweite ist. Jede Störung Ihrer Sicht, kann Ihr Modell beschädigen, oder schlimmer noch, Personen, oder Eigentum beschädigen.

Als ferngesteuertes Modell kann Ihr Modell Interferenzen ausgesetzt sein, die die Kontrolle des Modells stören können. Jegliche Interferenz kann Ihr Modell außer Kontrolle bringen. Bitte beachten Sie stets diesen Umstand.

14 13

Team Durango Ltd

.6.

Team Durango

Team Durango

Team Durango

Team Durango

Team Durango Ltd

R/C

Team Durango Ltd

R/CR/C

R/C R/CR/C

Symbol Description (English) Deutsch Japanese ChineseAssembly path of one item into another

Zusammenbau-Linie von einem Teil zum anderen

Press/Insert one item into another

Einsetzen, oder einpressen eines Teils in ein anderes

Length after assembly Länge nach Zusammenbau

Gap between two items Spalt zwischen zwei Teilen

Follow arrow for direction of assembly

Folgen Sie dem Richtungspfeil beim Zusammenbau

Follow steps in this order Reihenfolge beachten

Gear grease Getriebefett

Silicone Grease Silikon

Thread Lock Schraubensicherungsmittel

Pay special attention Besondere Bedeutung

enthalten

Use double-sided tape to secure

Mit doppelseitigem Klebeband befestigen

.7.

The symbols below are used are various stages throughout the build of your kit. Paying close attention to these symbols, and following them properly, will ensure your kit is built properly.Die untenstehenden Symbole werden Sie in den verschiedenen Baustufen wiederfinden. Bitte achten Sie auf diese Symbole und folgen Sie den Anweisungen, um einen korrekten Zusammenbau Ihres Modells zu gewährleisten.

321

Symbol Reference Key Symbol Schlüssel

.8.

Transmitter

Required items (not included in k it)

ReceiverS er vo

Cross Wrench

M 3 m mM 4 m m

Control ler

Hex Driver

1 . 5 m m

1 . 3 m m / 0 . 0 5 i n c h

2 m m 2 . 5 m m

Needlenose Pl iers

Diff and Shock Oil

Batter y Charger

M o tor

AA Batter y

2S LiPO batter y

64dp Pinion

Double -sided Tape

TyresInser ts

C A glue

.9.

Assembly Instruc tions

.10.

1:1

A1

C S M 3 x 6 m m7 0 4 0 0 4 x 2

7 0 4 0 0 6

7 0 4 0 0 4

7 0 4 0 0 4

7 0 4 0 0 6

3 2 0 2 1 5 - 2

3 2 0 2 1 5 - 1

3 2 0 2 4 0

7 0 4 0 0 6

7 0 4 0 0 6

3 2 0 2 6 9 - 4

7 0 4 0 0 6

7 0 4 0 0 6

C S M 3 x 8 m m7 0 4 0 0 6 x 8

A

.11.

1:1DO NOTOVERTIGHTEN

ENSURE FREEMOVEMENT

F C BFRONT

Thread Lock

S T E E R I N G K N U C K L E B U S H I N G3 4 0 0 0 4 x 2

S T O P N U T : M 3 LO W7 1 5 0 0 1 x 2

P I V O T B A L L C -T Y P E3 3 0 6 0 2 x 3

C S M 3 x 1 8 m m7 0 4 0 0 1 x 2

B H M 3 x 8 m m7 0 5 0 0 2 x 2

B B 3 x 7 x 3 m m6 0 1 0 2 3 x 4

S H I M 3 x 5 x 0 . 1 m m7 0 9 0 1 8 x 4

S h i m 3 x 6 x 0 . 5 m m 7 0 9 0 3 2 x 2

3 4 0 0 0 4

3 4 0 0 0 4

7 1 5 0 0 1

7 1 5 0 0 1

3 2 0 1 5 7

3 3 0 6 0 2

3 3 0 6 0 2

3 3 0 6 0 2

7 0 4 0 0 1

7 0 5 0 0 2

7 0 5 0 0 2

7 0 9 0 3 2

7 0 9 0 3 26 0 1 0 2 3

6 0 1 0 2 3

6 0 1 0 2 3

6 0 1 0 2 3

3 2 0 1 2 4 - 1 3

3 2 0 1 2 4 - 1 3

3 2 0 1 2 4 - 1 1

3 2 0 1 2 4 - 1 0

3 2 0 1 2 4 - 3

3 2 0 1 2 4 - 47 0 9 0 1 8

7 0 9 0 1 8

7 0 9 0 1 8

7 0 9 0 1 8

A2

.12.

1:1

C S M 3 x 6 m m7 0 4 0 0 4 x 3

7 0 4 0 0 47 0 4 0 0 4

7 0 4 0 0 4

A3

.13.

1:1

3 2 0 1 2 4 - 7 3 2 0 1 2 4 - 8 3 2 0 1 2 4 - 9

"23-Sanwa / KO / JR" "24-Hitec" "25-Futaba"

Centre the servo, then install

the servo horn as shown.

2mm

Assemble the drag link as shown.

Thread Lock

B H M 3 x 8 m m7 0 5 0 0 2 x 5

S E T S C R E W M 3 x 1 2 m m7 0 1 0 0 7 x 1

B H M 3 x 6 m m7 0 5 0 0 1 x 1

P I V O T B A L L A -T Y P E3 3 0 0 3 3 x 1

S h i m 3 x 6 x 0 . 5 m m 7 0 9 0 3 2 x 4

7 0 5 0 0 2

7 0 1 0 0 7

3 3 0 5 9 1 - 1

3 3 0 5 9 1 - 1

3 3 0 0 3 3

3 2 0 1 2 4 - 6

3 2 0 1 2 4 - 5

7 0 5 0 0 1

7 0 9 0 3 2

7 0 9 0 3 2

7 0 9 0 3 2

7 0 5 0 0 2

7 0 5 0 0 2

Use the screw that comeswith your servo or:

A4

.14.

1:1

C S M 3 x 1 0 m m7 0 4 0 0 7 x 6

B H M 3 x 1 4 m m7 0 5 0 1 1 x 2 7 0 5 0 1 1

7 0 4 0 0 7

7 0 4 0 0 7

7 0 4 0 0 7

7 0 4 0 0 7

3 2 0 1 2 4 - 1

3 2 0 1 2 4 - 2

7 0 5 0 1 1

A5

.15.

1:11

2mm2

C S M 3 x 1 8 m m7 0 4 0 0 1 x 4

C S M 3 x 1 4 m m7 0 4 0 0 5 x 4

P i v o t B a l l C -Ty p e 1 0 m m L o n g3 3 0 6 0 1 x 2

C S M 3 x 1 2 m m7 0 4 0 0 3 x 2

7 0 4 0 0 5

7 0 4 0 0 5

7 0 4 0 0 1

7 0 4 0 0 3

7 0 4 0 0 3

3 2 0 1 2 3 - 2

3 2 0 1 2 3 - 2

3 2 0 1 2 3 - 1

3 3 0 5 7 8 - 43 3 0 5 9 8 - 1

3 3 0 6 0 1

3 3 0 3 6 3 - 1

3 3 0 3 6 3 - 1

3 3 0 6 0 1

B1

B

.16.

1:1

Set droop screws level

with wishbone as shown

3 5 m m

1:1

3 3 0 3 5 2

B H M 3 x 1 0 m m7 0 5 0 0 5 x 2

S E T S C R E W M 4 x 8 m m7 0 1 0 1 0 x 2

7 0 5 0 0 5

3 3 0 3 5 2 7 0 1 0 1 0

3 3 0 5 9 4 - 1

3 3 0 5 9 4 - 2

3 3 0 3 4 83 2 0 2 6 9 - 2

B2

.17.

1:1

LR

35˚

30˚

25˚

20˚

15˚

Total Castor - LEFT

FRONT

35˚

30˚

25˚

20˚

15˚

Total Castor - RIGHT

FRONT

NOTE: Right/Left orientation

LEFTRIGHT

Thread Lock

3 3 0 3 4 9

3 3 0 3 4 0 - 3

3 3 0 3 3 9 - 4

3 3 0 3 3 9 - 2

R ight

Lef t

S T E E R I N G K N U C K L E B U S H I N G3 4 0 0 0 4 x 4

S T O P N U T : M 3 LO W7 1 5 0 0 1 x 4

B H M 3 x 1 0 m m7 0 5 0 0 5 x 2

B H M 3 x 1 2 m m7 0 5 0 0 4 x 4

S h i m 3 x 6 x 0 . 5 m m 7 0 9 0 3 2 x 2

X23 3 0 6 0 1

3 3 0 6 0 1

3 3 0 3 6 3 - 1

3 3 0 3 6 3 - 1

3 3 0 3 6 3 - 2

3 3 0 3 3 9 - 3

3 3 0 3 3 9 - 1

3 3 0 3 4 0 - 1 0

7 0 5 0 0 4

7 0 5 0 0 4

7 1 5 0 0 1

7 1 5 0 0 1

3 4 0 0 0 4

3 4 0 0 0 4

7 0 5 0 0 5

7 0 9 0 3 2

Front Hubs

P i v o t B a l l C -Ty p e 1 0 m m L o n g3 3 0 6 0 1 x 4

B3

.18.

1:1

1:1

3 3 0 3 5 3

2 5 m m4mm

B H M 2 . 5 x 4 m m7 0 5 0 2 9 x 4

7 0 5 0 2 9

7 0 5 0 2 9

3 3 0 3 5 33 3 0 3 6 3 - 1

X2

B4

.19.

1:1

LR

1

2 3

4

LEFT

RIGHT

Gear Grease

3 3 0 3 3 9 - 5

R ight

R O L L P I N 1 . 6 x 1 4 m m3 1 0 1 3 5 x 2

B B M 5 x 1 3 x 4 m m6 0 1 0 1 7 x 2

B B 1 0 x 1 5 x 4 m m6 0 1 0 0 3 x 2

D R I V E S H A F T B U S H I N G ( 2 . 0 m m )3 1 0 1 1 3 x 2

D R I V E S H A F T P I N A -T Y P E 2 . 0 m m3 1 0 1 2 3 x 2

3 3 0 3 1 2 - 27 0 9 0 1 5

3 1 0 1 3 5

3 3 0 6 0 2

3 3 0 3 4 0 - 8

6 0 1 0 0 3

6 0 1 0 1 7

3 3 0 3 6 3 - 1

3 3 0 3 3 9 - 6

3 1 0 2 5 4

3 1 0 1 1 3

3 1 0 1 2 3

3 1 0 4 3 7

Lef t

X2P I V O T B A L L C -T Y P E3 3 0 6 0 2 x 2

S h i m 5 x 7 x 0 . 2 m m7 0 9 0 1 5 x 4

C1

C

R-1.5

R-1

R-0.

5

R+1.5

R+1

R-0.

5

-0

LEFT RIGHT

1.52.02.53.03.54.04.5

TOTAL TOE-IN

1.52 .0 2.5 3.03 .5 4.0 4.5

TOTAL TOE-IN

TOE-IN INSERT SYSTEM

Pay close attention to orientation of inserts

to correctly set optional toe-in.

L+1.5

L+1

L+0.5 +0

L-0.5 L-1

L-1.5

.20.

1:1

LR

1:1

3 3 0 3 5 1

3 7 m m

Set droop screws level

with wishbone as shown

2mm

2mm

B H M 2 . 5 x 4 m m7 0 5 0 2 9 x 4

D R O O P S C R E W7 0 1 0 0 1 x 2

7 0 1 0 0 1

3 3 0 3 5 1

3 3 0 3 6 3 - 1

3 3 0 3 6 3 - 1

3 3 0 7 1 2 - 1

3 3 0 7 1 2 - 2

7 0 5 0 2 9

7 0 5 0 2 9

R ight

Lef t

X2

Rear

C2

.21.

1:1

1:1

3 3 0 3 5 0

4 1 m m

Thread Lock

3 3 0 3 6 3 - 1

7 0 9 0 3 2

C S M 3 x 1 0 m m7 0 4 0 0 7 x 2

P I V O T- B A L L A - A R M3 3 0 0 3 7 x 2

3 3 0 0 3 7

3 3 0 5 9 9

3 3 0 5 7 8 - 1

7 0 4 0 0 7

3 3 0 3 5 0

7 0 4 0 0 6

7 0 4 0 0 6

7 0 4 0 0 7

C3

C S M 3 x 8 m m7 0 4 0 0 6 x 2

S h i m 3 x 6 x 0 . 5 m m 7 0 9 0 3 2 x 2

.22.

1:1

For further information please refer to the Team Durango online build guide:

SMALL

LARGE

C-CLIP PLIERSRECOMMENDED

31 2

Black Grease Silicone Grease

PRE-COMPRESS

SPRING

B B 1 0 x 1 5 x 4 m m6 0 1 0 0 3 x 2

S H I M 1 0 x 1 2 x 0 . 1 m m3 1 0 0 3 3 x 4

B B 5 x 8 x 2 . 5 m m6 0 1 0 2 0 x 2

S H I M 5 x 7 x 0 . 27 0 9 0 1 5 x 1

F 3 - 8 C a g e d T h r u s t R a c e6 0 3 0 0 5 x 1

3 m m B a l l6 0 3 0 0 3 x 1 4

C i r c l i p 8 x 0 . 8 m m7 1 0 0 0 2 x 1

7 0 8 0 1 2

3 1 0 2 6 6

6 0 1 0 0 3

6 0 1 0 0 3

7 0 5 0 3 0

3 1 0 0 3 3

3 1 0 0 3 3

3 1 0 0 3 3

3 1 0 0 3 3

3 1 0 4 1 7

3 1 0 4 1 7

6 0 3 0 0 3

3 1 0 2 6 2

6 0 1 0 2 0

7 0 9 0 1 5

3 1 0 2 6 3

3 1 0 2 6 3

6 0 1 0 2 0

7 1 0 0 0 2

6 0 3 0 0 5

D

D1

.23.

1:1

For rear motor follow steps on left side pages

For mid motor follow steps on right side pages

w w w.team- durango.com/dex210-motor- config

.24.

1:1

Gear Grease

S h i m 3 x 6 x 0 . 5 m m 7 0 9 0 3 2 x 2

2 0 t L a y s h a f t G e a r2 1 0 0 3 3 x 1

3 4 T I d l e r G e a r3 1 0 2 3 8 x 1

B B 5 x 1 0 x 4 m m6 0 1 0 0 2 x 2

I d l e r G e a r P i n3 1 0 2 4 7 x 1

B B 5 x 8 x 2 . 5 m m6 0 1 0 2 2 x 1

B H M 3 x 1 5 m m7 0 5 0 0 3 x 1

I d l e r G e a r S h i m 5 x 8 x 0 . 5 M M7 0 9 0 3 3 x 2

B H M 3 x 2 2 m m7 0 5 0 1 3 x 1

2 1 0 0 3 3

3 1 0 2 3 8

3 1 0 4 5 9 - 1 3 1 0 4 5 9 - 2

6 0 1 0 0 2

7 0 9 0 3 3

3 1 0 2 4 7

2 1 0 0 3 3

7 0 9 0 3 2

7 0 5 0 0 3

7 0 5 0 1 3

6 0 1 0 2 2

E

E1

.25.

1:1

2 0 t L a y s h a f t G e a r2 1 0 0 3 3 x 1

2 8 T I d l e r G e a r3 1 0 2 4 8 x 2 Gear Grease

S h i m 3 x 6 x 0 . 5 m m 7 0 9 0 3 2 x 2

B B 5 x 1 0 x 4 m m6 0 1 0 0 2 x 4

I d l e r G e a r P i n3 1 0 2 4 7 x 2

B B 5 x 8 x 2 . 5 m m6 0 1 0 2 2 x 1

B H M 3 x 1 5 m m7 0 5 0 0 3 x 1

B H M 3 x 2 2 m m7 0 5 0 1 3 x 1

I d l e r G e a r S h i m 5 x 8 x 0 . 5 M M7 0 9 0 3 3 x 4

2 1 0 0 3 3

2 1 0 0 3 3

3 1 0 2 4 8

3 1 0 4 5 9 - 1

3 1 0 4 5 9 - 2

7 0 9 0 3 3

7 0 9 0 3 3

6 0 1 0 0 2

6 0 1 0 0 2

3 1 0 2 4 7

3 1 0 2 4 7

6 0 1 0 2 2

7 0 5 0 0 3

7 0 5 0 1 3

7 0 9 0 3 2

E1

E

.26.

1:1+

DO NOTOVERTIGHTEN

Thread Lock

S h i m 3 x 6 x 0 . 5 m m 7 0 9 0 3 2 x 3

B H M 3 x 3 6 m m7 0 5 0 2 6 x 1

B H M 3 x 3 2 m m7 0 5 0 2 7 x 2

L a y s h a f t S p a c e r5 x 6 . 5 x 1 1 m m3 1 0 2 4 3 x 1

B B 5 x 1 1 x 4 m m6 0 1 0 1 3 x 1 7 0 5 0 2 7

7 0 5 0 2 7

7 0 9 0 3 2

7 0 9 0 3 27 0 5 0 2 6

3 1 0 2 5 5

3 1 0 2 4 3

6 0 1 0 1 3

3 1 0 4 5 9 - 3

3 1 0 4 5 9 - 4

E2

.27.

1:1

1

2

+

PRE-COMPRESSSPRING

2mm

Adjust the slipper so that when

the car accelerates from stationary

there is a small amount of slip

This will leave approx

2mm of exposed thread

on the slipper assembly

Thread Lock

S h i m 3 x 6 x 0 . 5 m m 7 0 9 0 3 2 x 2

S T O P N U T : M 3 H I G H7 1 5 0 0 2 x 1

P i n 1 . 5 x 7 m m3 1 0 2 3 9 x 1

3 1 0 2 3 9

7 1 5 0 0 2

7 0 9 0 3 2

3 1 0 2 4 0

3 1 0 2 4 4

7 0 9 0 1 5

3 1 0 0 3 1

3 1 0 0 3 13 1 0 3 6 23 1 0 2 4 4

3 1 0 2 4 6

S H I M 5 x 7 x 0 . 2 m m7 0 9 0 1 5 x 2

E3

.28.

1:1

Carefully note direction

of shock tower.

1

2

S T O P N U T : M 3 LO W7 1 5 0 0 1 x 1

B H M 3 x 8 m m7 0 5 0 0 2 x 2

B H M 3 x 1 5 m m7 0 5 0 0 3 x 2

C S M 3 x 1 4 m m7 0 4 0 1 3 x 4

B H M 3 x 3 0 m m7 0 5 0 2 8 x 1

3 3 0 6 0 1

3 3 0 6 0 1

7 0 4 0 1 37 0 4 0 1 3

7 0 5 0 2 8

3 2 0 2 2 7 - 1

3 2 0 1 2 6 - 1

3 2 0 1 2 6 - 1

3 3 0 5 9 8 - 2

7 1 5 0 0 1

7 0 4 0 1 3

7 0 4 0 1 3

7 0 5 0 0 3

7 0 5 0 0 2

F

P i v o t B a l l C -Ty p e 1 0 m m L o n g3 3 0 6 0 1 x 2

F1

.29.

1:1Carefully note direction

of shock tower.

1

2

S T O P N U T : M 3 LO W7 1 5 0 0 1 x 1

B H M 3 x 1 5 m m7 0 5 0 0 3 x 2

B H M 3 x 3 0 m m7 0 5 0 2 8 x 1

C S M 3 x 1 4 m m7 0 4 0 1 3 x 4

3 3 0 6 0 1

3 3 0 6 0 1

7 0 4 0 1 3

7 0 4 0 1 3

7 0 5 0 2 8

3 2 0 1 2 6 - 2

3 2 0 1 2 6 - 2

3 3 0 5 9 8 - 2

7 1 5 0 0 1

7 0 5 0 0 3

7 0 5 0 0 3

F

P i v o t B a l l C -Ty p e 1 0 m m L o n g3 3 0 6 0 1 x 2

F1

.30.

1:1

B H M 3 x 1 0 m m7 0 5 0 0 5 x 3

7 0 5 0 0 5

7 0 5 0 0 5

3 2 0 2 7 0 - 3

3 2 0 2 7 0 - 1

F2

.31.

1:1

B H M 3 x 8 m m7 0 5 0 0 2 x 2

7 0 5 0 0 2

7 0 5 0 0 2

3 2 0 2 7 0 - 2

F2

.32.

1:1

8mm

C S M 3 x 1 0 m m7 0 4 0 0 7 x 2

C S M 3 x 8 m m7 0 4 0 0 6 x 2

B H M 3 x 1 0 m m7 0 5 0 0 5 x 4

S E T S C R E W M 3 x 1 6 m m7 0 1 0 0 8 x 2

B H M 3 x 1 2 m m7 0 5 0 0 4 x 4

7 0 4 0 0 7

7 0 4 0 0 7

7 0 1 0 0 8

7 0 1 0 0 8

7 0 4 0 0 6

7 0 4 0 0 6

7 0 5 0 0 4

7 0 5 0 0 4

7 0 5 0 0 5 7 0 5 0 0 4

7 0 5 0 0 5

7 0 5 0 0 5

7 0 5 0 0 5

7 0 5 0 0 4

3 2 0 1 2 8 - 1

3 2 0 2 7 0 - 5

3 2 0 2 7 0 - 5

3 2 0 2 6 9 - 1

F3

.33.

1:1

8mm

B H M 3 x 1 0 m m7 0 5 0 0 5 x 2

S E T S C R E W M 3 x 1 6 m m7 0 1 0 0 8 x 2

C S M 3 x 1 0 m m7 0 4 0 0 7 x 4

3 2 0 2 7 0 - 4

3 2 0 2 7 0 - 4

7 0 1 0 0 8

7 0 1 0 0 8

7 0 5 0 0 5

7 0 4 0 0 7

7 0 4 0 0 7

7 0 4 0 0 7

7 0 4 0 0 7

7 0 5 0 0 5

3 2 0 1 2 8 - 1

3 2 0 1 2 8 - 1

F3

.34.

1:1

3 1 0 4 5 9 - 4

3 2 0 1 2 8 - 4

7 0 4 0 5 97 0 4 0 5 9

7 0 4 0 0 6

7 0 4 0 0 7

7 0 5 0 1 47 0 5 0 0 3

7 0 5 0 0 3

7 0 5 0 1 4

7 0 4 0 0 7

7 1 5 0 0 1

7 0 4 0 0 6

C S M 3 x 1 0 m m7 0 4 0 0 7 x 2

C S M 3 x 3 0 m m7 0 4 0 5 9 x 2

B H M 3 x 1 5 m m7 0 5 0 0 3 x 2

B H M 3 x 2 0 m m7 0 5 0 1 4 x 2

S T O P N U T : M 3 LO W7 1 5 0 0 1 x 2

C S M 3 x 8 m m7 0 4 0 0 6 x 2

F4

.35.

1:1

B H M 3 x 2 0 m m7 0 5 0 1 4 x 2

C S M 3 x 1 0 m m7 0 4 0 0 7 x 2

S T O P N U T : M 3 LO W7 1 5 0 0 1 x 2

C S M 3 x 3 0 m m7 0 4 0 5 9 x 2

3 2 0 2 6 9 - 3

3 2 0 1 2 8 - 4

7 0 5 0 1 4

7 0 5 0 1 4

7 1 5 0 0 1

7 0 4 0 5 9

7 0 4 0 0 7

3 1 0 4 5 9 - 4

F4

.36.

1:1

+

To achieve the optimum turnbuckle assembly, follow this step-by-step guide and you will build the perfect linkages. Prior to assembling your turnbuckle linkages, apply a small amount of silicone grease directly to the thread area of each turnbuckle linkage.

Step 1: Thread the ball cup onto the turnbuckle. Continue until all the turnbuckle linkage thread is inside the ball cup shaft.

Step 2: Unthread the ball cup from the turnbuckle completely. This will fully form the internal thread pattern inside your ball cup.

Step 3: Thread the ball cup onto the turnbuckle once again, and continue until you reach the

Step 4: Attach your assembled turnbuckle linkages

the supplied turnbuckle wrench.

1:11:1

1:11:1

1:11:1

1:1

2 0 m m

1 9 . 5 m m

1 9 . 5 m m

Front Left Camber Link

Front Right Camber Link

Rear Left Camber Link (MM)

Rear Right Camber Link (RM)

Rear Right Camber Link (MM)

Rear Left Camber Link (RM)

Steering Link (2 Pcs)

3 3 0 1 2 9

3 3 0 5 9 1 - 2 3 3 0 5 9 1 - 2

3 3 0 5 9 1 - 23 3 0 5 9 1 - 5 / 3 3 0 5 9 1 - 4 3 3 0 3 4 3G

G1

7 m m

7 m m

7 m m

7 m m

.37.

1:1

+

Front Left Camber Link

Front Right Camber Link

Steering LinkSteering Link

G2

.38.

1:1

Rear Right Camber Link (RM)

Rear Left Camber Link (RM)

G3

.39.

1:1

Rear Right Camber Link (MM)

Rear Left Camber Link (MM)

G3

.40.

1:1

Note the piston

direction and location

on shim 709009

Thread Lock

+

Shock OILFront 400CSTRear 300CST

(Front) (Rear)

Use correct front and rear pistons

330590-3 2x1.7mm 330590-4 3x1.7mm

7 0 5 0 0 8

7 0 9 0 0 9

3 3 0 6 0 9

1:1

52mm

42.5mm

3 3 0 5 9 6 ( F r o n t )

3 3 0 1 6 9 ( R e a r )

3 3 0 5 9 7 ( F r o n t )

3 3 0 0 4 3 ( R e a r )

3 3 0 0 1 1 - 3

3 3 0 0 1 1 - 4

3 3 0 0 1 1 - 53 3 0 3 1 2 - 5

3 3 0 0 2 7

3 3 0 6 0 9

B H M 2 x 5 m m7 0 5 0 0 8 x 4

S H I M 2 . 6 x 5 x 0 . 5 m m7 0 9 0 0 9 x 4

S H O C K O - R I N G3 3 0 6 0 9 x 8

S H O C K S T O P P E R3 3 0 0 2 7 x 4

X4

H1

H

.41.

1:1 X2+

FRONT: 22.6mm

REAR: 32.7mm

Ensure shock length is set as shown

Rear

Front

3 3 0 5 9 1 - 3

3 3 0 3 4 6

3 3 0 0 3 4

3 3 0 5 9 1 - 3

P I V O T B A L L B -T Y P E3 3 0 0 3 4 x 2

S h o c k R o d E n d P i v o t B a l l3 3 0 3 4 6 x 2

H2

.42.

1:1

1

1

2

2

Shock OILFront 400CSTRear 300CST

M 2 X 57 0 5 0 0 8

1 3 X 13 3 0 1 6 0

3 3 0 6 0 0 - 1 ( F r o n t )3 3 0 6 0 0 - 2 ( R e a r )

3 3 0 3 1 2 - 1

3 3 0 1 8 1

+

Ensure the spring perch is

seated between the lower

ball and shock stopper

B H M 2 x 5 m m7 0 5 0 0 8 x 4

B B S H O C K C A P O - R I N G3 3 0 1 6 0 x 4

H3

.43.

1:1

+

2 1

Press upper ball

into shock cap

FRONT

Note direction

13 2 Note smooth witness mark,

insert upper ball on this side

S T O P N U T : M 3 LO W7 1 5 0 0 1 x 4

B H M 3 x 1 8 m m7 0 5 0 1 2 x 2

S H O C K M O U N T S C R E W M 3 x 2 4 m m7 0 8 0 1 3 x 2

7 0 8 0 1 3

7 0 5 0 1 2

7 1 5 0 0 1

3 3 0 3 1 2 - 3

7 1 5 0 0 1

F r o n t S h o c k A s s e m b l y

X2

H4

.44.

1:1

+

Note smooth witness mark,

insert upper ball on this side

Press upper ball

into shock cap

5 4 3 2 1

3 2 1

7 0 5 0 0 4

7 0 8 0 1 3

7 1 5 0 0 1

7 1 5 0 0 1

3 3 0 3 1 2 - 3

S T O P N U T : M 3 LO W7 1 5 0 0 1 x 4

B H M 3 x 1 2 m m7 0 5 0 0 4 x 2

S H O C K M O U N T S C R E W M 3 x 2 4 m m7 0 8 0 1 3 x 2

X2

R e a r S h o c k A s s e m b l y

H5

.45.

1:1

+

2.6

GEAR CHART

INTERNAL RATIO

SPUR GEAR

PIN

ION

GE

AR

75 78 81 84 87151617181920212223242526272829303132333435363738

15.0813.651 4.1412.851 3.3112.131 2.57

11.081 1.49 11.9110.531 0.92 11.3110.031 0.40 10.77

9.22 9.57 9.93 10.288.82 9.16 9.50 9.838.45 8.78 9.10 9.43

7.80 8.11 8.42 8.74 9.057.50 7.80 8.10 8.40 8.707.22 7.51 7.80 8.096.96 7.24 7.52 7.806.72 6.99 7.26 7.536.50 6.76 7.026.29 6.54 6.796.09 6.34 6.585.91 6.155.74 5.965.57 5.795.425.275.13

48Dp

81T Spur gear in

cluded in

kit

B H M 3 x 8 m m7 0 5 0 0 2 x 2

S h i m 3 x 6 x 0 . 5 m m 7 0 9 0 3 2 x 4

B H M 3 x 5 m m7 0 5 0 0 6 x 2

7 0 9 0 3 2

7 0 5 0 0 2

7 0 5 0 0 2

7 0 5 0 0 6

7 0 5 0 0 6

3 1 0 2 5 67 0 9 0 3 2

P i n i o n( N o t S u p p l i e d )

H6

.46.

1:1

+

Full

Half (Base Setting)None

Drill here for

DEX210v2

Line up to marks

on wingCut out

1:1 Scale - Place clear wing on illustration

3 9 0 0 8 5

3 9 0 0 8 5

3 2 0 1 2 6 - 33 2 0 1 2 6 - 3

I1

I

4 8 0 0 0 3

.47.

1:1

+

3 9 0 2 9 8

3 2 0 1 2 8 - 2

3 2 0 1 2 8 - 3

3 2 0 1 2 8 - 3

I2

.48.

1:1

+

7 0 5 0 0 1

7 0 8 0 0 5

6 0 1 0 0 2

5 1 0 0 1 8

5 1 0 0 1 7

6 0 1 0 0 2

B H M 3 x 6 m m7 0 5 0 0 1 x 2

B B 5 x 1 0 x 4 m m6 0 1 0 0 2 x 4

N U T M 4 F L A N G E D R I F F L E D F L AT-S T Y L E7 0 8 0 0 5 x 2

X2

I3

.49.

1:1

+

7 0 1 0 0 4

3 9 0 0 0 1

3 9 0 0 0 1

S E T S C R E W M 3 x 3 m m7 0 1 0 0 4 x 1

I4

.50.

1:1

3 9 0 0 8 5

4 0 2 0 3 1

3 9 0 0 8 5

I5Cut along cut line

.51.

1:1

3 9 0 0 8 5

3 9 0 0 8 5

Cut along cut line

I5

4 0 2 0 3 1

.52.

.53.

.54.

.55.

.56.

Notes

.57.

Notes

.58.

Exploded View

.59.

Steering

705001

320124-7 [23T]320124-8 [24T]320124-9 [25T]

709032

709032

320157

320124-2

320124-5

320124-6

709032

704007

320124-4

709018

704004

320124-13

601023

340004

701007

330591-1

330033

705002

705002

705002

705002

709018

601023

704001

704001

715001

705002

330602

330602

330602

330591-1

704007

320124-1

709032

709032[Servo Screw]

320124-10

709018

601023

320124-3

320124-13

601023

709018

320124-11

705002

704004

709032

715001

.60.

Front/Rear Hubs

310113310254

330312-2

330363-1

705005 330339-3

330363-2

330340-3

310437

330339-5

310123

601003

709015

709032

330363-1705004

340004

330340-10

330339-4

330363-1

330339-6

601017

330601

340004715001330339-1

330601

705004

330602

330340-8

310135

330339-2

715001 330349

R ight

Front

R ight

Rear

Lef t

Lef t

.61.

Front Assembly

330348

320215-2

320215-1

320128-3

704003

704003

330352

330594-2

320123-2

704007

705029

705029

320269-2

701004

390001

330353

701008

704004

704001

330578-4705005

704005

704005

701010

330598-1

330601

330601

320269-4

320123-2

705011

320128-2

705011

320128-3

330363-1

330363-1

704006

704006

704007

704007

704006

704006

704006

704006

704006

320240

701008

704004

704007704001

320123-1

330594-1

330363-1

.62.

Ball Differential

310263

601020

310033

601020

310033

310263

601003

310266

603005

710002

310417

310033

601003

705030

709015

310262

310033

310417

603003 [14pcs]

708012

.63.

G earbox

310243709032

709032

601013

330598-2

705006

310246

310244

310031

310362

310031

310244

709032

310240715002

310459-3

310459-4

705006

310239

210033

310238

210033

310248

310248

601002

601002

601002

601022

310247

310247

310247

601002

601002

601002

709032709015 705002

705002

705027

310459-2

704013

704013

310255

330601

330601

709033

709033

709033

709033

709033

709033

705013

705026

705003

310256

310459-1

709032

.64.

Rear Assembly

320126-1

705003

715001

715001

320269-1

320270-1

320128-1

320128-4

330350

330037

705029

330351705029

330578-1

320270-5330363-1

320270-5

709032

310459-4

330599

330712-1

330712-2

701001

705005

705003

705003

705004

705004

705014

705005

705005

705005

705005

705005

320270-3

704007

704006

704006

704006

704007

704007

704007

704007

704059

705002

715028

320227-1

330363-1

.65.

Rear Assembly320126-2

705028

715001

320128-4

330037

330363-1

320128-1

320128-1 330350709032

330363-1

330351

705029

705029

310459-4

330599

330578-1

320269-3

320270-4

320270-4

320270-2

705014

705014

705005

705005

705002

705003

701001

704007704007

704006

704006

704007

704007 704059

330712-1

330712-2

.66.

Shock Assembly

Rear

Front

330169

330596

330160

330160

705008

705008

709009

709009

330043

330597

330312-1

330312-1

330600-2

330600-1

330136

330151

330590-4

330590-3

330011-3

330181

330181

330609

330609

330011-4

330011-5

330312-5

330027

330591-3

330591-3

330034

330346

705008

705008

330011-3

330609

330609

330011-4

330011-5

330312-5

330027

.67.

708013

715001

715001

330591-2

330591-2

Front Shock Tower

Assembly

330312-3

330591-2

330591-2

330129

330129

705012

601002

601002

510018

705001

.68.

715001

Rear Shock Tower

Assembly

330343

330591-2715001

708005

330591-4

330591-5

708013

705004

330312-3

510017

.69.

Final Assembly

390085

402031

480003

390085

390085

320126-3

320126-3

390085

.70.

Final Assembly

390085

390085

390085

320126-3

320126-3

390085402031

480003

.71.

TD210033 LAYSHAFT SETTD220005 BALL DIFF SETTD310031 SLIPPER CLUTCH PAD (2pcs)

TD310238 IDLER GEAR SET

TD310244 SLIPPER HUB SET (1pr)TD310246 SLIPPER SHAFT

TD310254 REAR AXLE (2pcs)

TD310256 GEAR COVER

TD310263 BALL DIFF PLATES (2pcs)TD310264 BALL DIFF OUTDRIVES (LIGHTWEIGHT - SHORT) (1pr)

TD310362 SPUR GEAR 81T (48DP)

TD310459 GEARBOX SET (TYPE B)

TD320215 CHASSIS SIDE POD SET (+8mm)TD320227 MOTOR GUARD (Type B)

TD320269 BUMPER & REAR TOP DECK SET (TYPE B)TD320270 REAR CHASSIS BRACE SET (Type B)

TD330027 SHOCK STOPPER: RUBBER (4pcs)TD330033 PIVOT BALL A-TYPE (4pcs)TD330034 PIVOT BALL B-TYPE (4pcs)

Parts# Description TD330169 BIG BORE SHOCK BODY: 31mm STROKE (1pc)TD330181 BIG BORE SHOCK CAP (4pcs)TD330312

TD330363 PLASTIC SPACER SET

TD330596 BIG BORE SHOCK BODY: 21.5mm STROKE (1pc)

TD330598 SHOCK TOWER SET (TYPE B)

TD330601 2mm HEX BALL M3x10mm (4pcs)TD330602 2mm HEX BALL M3x7mm (4pcs)

TD510017 WHEEL RIM REAR: 14mm HEX YELLOW (2pcs)

TD603003 3mm DIFF BALLS (14pcs)

Parts# DescriptionPar ts List- Standard Par ts

.72.

TD603005 CAGED THRUST RACETD701001 DROOP SCREW M3x13MM (10pcs)TD701004 SETSCREW M3x3mm (10pcs)TD701007 SETSCREW M3x12mm (10pcs)TD701008 SETSCREW M3x16mm (10pcs)TD701010 SETSCREW M4x8mm (10pcs)TD704001 FLAT HEAD HEX CS SCREW M3x18mm (10pcs)TD704004 FLAT HEAD HEX CS SCREW M3x6mm (10pcs)TD704007 FLAT HEAD HEX CS SCREW M3x10mm (10pcs)TD704013 FLAT HEAD HEX CS SCREW M3x14mm (10pcs)TD704054 FLAT HEAD HEX CS SCREW M3x30mm (10pcs)

TD708005

TD709001 SHIM 5x10x0.8mm (10pcs)TD709002 SHIM 4x8x0.3mm (10pcs)

TD709032 STEEL SHIM 6x3x0.5mm (20pcs)TD710002 CIRCLIP 8x0.8mm (4pcs)

TD490037 DEX210 DECAL SHEETTD402031 DEX210 CAB FORWARD BODY SET (Includes DECALS & MASKS)

Parts# Description

Parts# DescriptionPar ts List- Option Par ts

TD210034 GEAR DIFF SETTD210038 CVD REBUILD KIT (2.Omm)TD230004 1/10 ELECTRIC BIG BORE SHOCK SET: 23mm STROKE

TD310001 DIFF. GEAR 14T (2pcs)TD310002 GEARED DIFF. AXLE (2pcs)TD310003 DIFF. GEAR 9T (4pcs)TD310020 SPUR GEAR 87T (48DP)TD310226 ALLOY WHEEL HEX (14mm)(2pcs)(GOLD)TD310243 LAYSHAFT SPACER (1pc)

TD310252 GEAR DIFF OUTDRIVES (2pcs)TD310253 DRIVE SHAFT 65mm (2pcs)TD310257 GEARBOX SETTD310258 DRIVESHAFT BOOT OUTDRIVE (2pcs)TD310259 DRIVESHAFT BOOT WHEEL AXLE (2pcs)

TD310275 LIGHTWEIGHT DIFF OUTDRIVES (2pcs)

.73.

Parts# Description

TD310395 ALLOY WHEEL HEX (14mm)(2pcs)(BLACK)TD310396 ALLOY WHEEL HEX (14mm)(2pcs)(RED)TD310397 ALLOY WHEEL HEX (14mm)(2pcs)(OLIVE)

TD320121 BUMPER & REAR TOP DECK SETTD320122 CHASSIS SIDE POD SET

TD320127 REAR CHASSIS BRACE SETTD320129 REAR BUMPER (REAR MOTOR)

TD320162 SERVO SAVER SET (10th SCALE)TD320163 DIMEC DEX210 CHASSIS (+8mm)

TD320220 DIMEC20 CHASSIS DEX210 (+8mm)TD320229 DIMEC CHASSIS DEX210 (+8mm) (Type B)TD320247 DIMEC20 CHASSIS DEX210 (+8mm) (Type B)TD330017 SHOCK BOOT: REAR (2pcs)

TD330035 PIVOT BALL C-TYPE (4pcs)

TD330154 BIG BORE SHOCK BODY: 23mm STROKE (1pc)

Parts# Description

.74.

Parts# Description

TD330282

TD330285

TD330342 SHOCK TOWER SET

TD330345 SHOCK SHAFT: REAR (55mm 2pcs)TD330347 PIVOT BALL C-TYPE 10mm (4pcs)

TD330400 DEX210 Imperial Steel Front Axle (Pair)TD330453 TD330454 TD330455 TD330456 TD330457 TD330458 TD330459 TD330460 TD330461 TD330462 TD330463 TD330464 TD330465 TD330466 TD330467 TD330468 TD330554 TD330555

TD330556

TD330576 PIVOT BALL (3.5*6mm 4pcs)TD330577 PIVOT BALL (3*6mm 4pcs)

TD390003 BODY CLIP SMALL (10pcs)TD390026 TD402012 DEX210 CAB FORWARD BODY (+8mm) (Includes DECALS & MASKS)TD490020 DEX210 DECAL SHEETTD510015 WHEEL RIM REAR: 14mm HEX WHITE (2pcs)

TD704008 FLAT HEAD HEX CS SCREW M2x10mm (10pcs)

TD709058 SHIM 3.5x8x0.5mm (4pcs) (BLACK)TD709059 PVC WASHER (2.1*3.5*0.2mm 16pcs) (GREY)TD710001 E-CLIPS FOR DIFF 4mm ID (10pcs)

Parts# Description

.75.

Team Durango Ltd

Team Durango

Team Durango Ltd is registered in Derbyshire, England, UK

Internet:

www.team-durango.com

support@team-durango.com

The contents of this owner’s manual and all associated

material are copyright © Team Durango Ltd. No part of this

owner’s manual or associated material may be reproduced

or distributed in any medium or media without the express,

written permission of Team Durango Ltd.

Team Durango Ltd is in Derbyshire, England, Großbritannien registriert

Internet: www.team-durango.com support@team-durango.com

Der Inhalt dieser Bauanleitung und alles dazugehörige Material unterstehen dem Copyright Team Durango Ltd.Kein Teil dieser Bauanleitung, oder dazugehöriges Material darf weder kopiert, oder in jegliches Medium vertrieben werden, ohne die schriftliche Zustimmung von Team Durango Ltd.

Team Durango Derbyshire, England, UK

www.team-durango.com

support@team-durango.com

Team Durango

Team Durango

Team Durango Ltd Derbyshire, England, UK

www.team-durango.com

support@team-durango.com

Team Durango Ltd

Team Durango Ltd

Team Durango Ltd

請使用封面資料夾中的檔案DEX210 V2_Manual_Cover_Back_Final_Outl ined.ai