DERS KONUSU : SİSTEM E co D rive

47

description

DERS KONUSU : SİSTEM E co D rive. E co D rive. Eco Drive Doğalgaz ve lpg dönüşümü için MTM Firması tarafından geliştirilmiş yeni sistemdir. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of DERS KONUSU : SİSTEM E co D rive

Page 1: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive
Page 2: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

DERS KONUSU:

SİSTEMEco Drive

Page 3: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

• Eco Drive Doğalgaz ve lpg dönüşümü için MTM Firması tarafından geliştirilmiş yeni sistemdir.

• Bir önceki sistemlerin çalışma felsefesi baz alınarak yaratılmış olup, Gaz sisteminde daha kuvvetli ve verimli çalışmasına yönelik geliştirilmiştir.

•En önemli gelişme ise ; yeni işletme algoritmaları sayesinde yakıt ayarının mükemmelleştirilmesi basit bir şekilde sağlanmıştır.

• Kalibrasyon işleminin daha kolay hale getirilmesi için programa yeni işlevler ilave edilmiştir.

Eco Drive

Page 4: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

KIT Eco Drive

Kit Muhteviyatı

• Gaz Valfi

• Ri-One Basınç regülatörü (2 kutuplu su ısı sensörü)

• Enjektör Raili ,Keihin Enjektörler ve hassas sensör (Kahverengi soket))

• MAP Sensörü Gri soketli

• ECU

• Ana Kablo

• Ses ikazlı One-Touch Düğme

• Filtre FJ1 HE

Kit’e dahil olmayan parçalar

• Enjektör kesme kabloları (sağ, sol, vs.)

• Yüksek basınçlı boru (bakır veya flexibil)

Page 5: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

LPG SISTEMI

Page 6: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

ANA KABLO

Page 7: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

ANA KABLO

Bağlanacak olanlarBağlanacak olanlar

• Besleme

• Kontak positifi (+)

OOpzionalpzional

•Bağlantı tipine göre OBD bağlantısı

• IN sonda lambda

““Gereklilik durumundaGereklilik durumunda””

• OUT sonda lambda

• Dış Varyasyon

• Devir kablosu

Connessione 6-7-8-9 1-2-3

Tipo CAN BUS LINEA K

PIN 6 - 14 7

Page 8: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

ELEKTRONIK BEYİN

HARDWARE

• Düğme ile bağlantısı dokunmatik, PC ile bağlantısı K hattı ile.

•OBD bağlantısı K hattı veya CAN üzerinden

• Dış Varyasyon Çıkış

• Benzin enjektör emülasyonu

SOFTWARE YENİLİKLERİ• Komple yenilenmiş

− enjeksiyon işletmesi− Otomatik map− O.L.’ta fakirleştirme− transitorler ve devreye sokma tanıtımı yapılmış.

•OBD iletişimi sayesinde yeni işlemler .

Page 9: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

ELEKTRONİK BEYIN VE BAĞLANTI KABLOSU

Page 10: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Eco Drive Ana Yenilikler

• Yakıt sisteminin yönetiminde geliştirme

• Devir sinyaline ihtiyaç duyulmaması, devrin enjektörlerden okunmasının sağlanması.

Page 11: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Eco DriveSİSTEMİN

ANA DÜŞÜNCELERİ

Page 12: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Enjeksiyon: Hesaplamalar

+12 V

BENZINA

Güç Hesabı

MAP

T gasP1

Gaz Gücü

Benzin Enjektörü

+12 V

Gaz

Enjektörü

ECU Benzin

TonB

Menekşe

Turuncu

ECU GAZ

TonG

TonB

Okuma

1. Faz

Ton G

Hesabı

3. Faz

Gaz Güç

Hesabı

2. Faz

Benzin Güç

Keihin Enektör

Özellikleri

+12 V

ARACINLPG’DEKİ

ÖZELLİKLERİ

Page 13: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

İŞLEM BAŞLANGICI

TESİSAT TİPİ SEÇİMİ(Adım 1)

TESİSAT KALİBRASYONU VE ENJEKTÖR TİPİ

(Adım 2)

FPD DOSYA KAYDI(Adım 3)

OTOMATİK MAP(Adım 4)

İŞLEM SONU

Kişisel Uygulama İşlemi Eco Drive

FPD Dosya Kaydı(Adım 5)

Page 14: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

OTOMATİKMAP İŞLEMİ

Page 15: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

OTOMATİKMAP

İşlem Başlangıcı

3 Kere Gaz veriniz

Otomatik sıralı şekilde Benzin Gaz geçişi ;

1° DüzeltmeGas Map’ı

Benzinde Rölantide

1° Düzeltme

GAZ MAP’I?

NE MANAYA GELMEKTEDİR

?

Page 16: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

1° FAZ

2° FAZ

3° FAZ

4° FAZ

Gaz enjektörleri

Gaz Map Hatası

1° Düzeltme Gaz Map

Page 17: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Nerede kalmıştık ?

Page 18: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

OTOMATİK MAP

İşlemBaşlangıcı

3 Kere gaz veriniz

Otomatik sıralı şekilde Benzin Gaz geçişi ; 1° DüzeltmeGaz Map’ı

Benzine geçiş

Gazda çalışma : Gaz Map’ı 2. Düzeltme

İşlem Sonu

Benzinde RölantiGAZ MAP

DEĞERLERİ DEĞERLENDİR-

MESİ

Gaz Map’ı3. Düzeltme OKOK

KOKO

Page 19: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

GAZ MAPININ MANUEL

KONTROLU

Page 20: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

CLOSED LOOP = Affinamento mappa

Rölantide düzeltme

Orta ve yüksek rejimde

düzeltme

1. Bank OBD parametreleri

2.Bank OBD parametreleri

Otomatik ince ayar

Page 21: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Rölantide İnce Ayar

Page 22: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Kolaylaştırılmış İnce ayar

Page 23: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Kolaylaştırımış İnce ayar : Benzin Noktaları

Page 24: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Kolaylaştırımış İnce ayar : LPG Noktaları

Page 25: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Kolaylaştırılmış İnce Ayar : Map modifikasyonu

Page 26: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Kolaylaştırılmış İnce Ayar : Map modifikasyonu

Page 27: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

DİKKAT!

Map İnce ayarlarındaki önemli nokta- Closed Loop

• Rölantide Kontrol: Map değişikliklerini ve Sonda Lambda’nın gidişatını takip ederek TonB değerinin , araç gerek benzinde gerek LPG’de çalışırken aynı değer olduğunu tespit edin.

•Viteste Kontrol : Map’tan TonB değerinin rölantideki TonB değerinden büyük olduğunu tespit edin.Örnek. 9-10 ms.

•EOBD Tester veya EOBD diagnos bağlantısı mümkün olduğu hallerde adaptasyon parametrelerini İnce ayar Maptaki adaptasyon parametrelerinden direk tespit edin.

Page 28: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

DEVREYE SOKMA

Page 29: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

KULLANIM

Page 30: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

DEVREYE SOKMA İŞLEMİNDEN ÖNCE İYİ BİR SÜRÜŞ ELDE EDEBİLMEK İÇİN

MAPIN HATASIZ OLDUĞUNU MAP İNCE AYARLARDAN KONTROL EDİNİZ

Page 31: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

OPEN LOOP = O.L. ‘de fakirleştirme

Neye yarar :

Benzin stratejisinin tespit ettiği zenginliği sınırlamaya ve gazda daha iyi bir sürüş sağlamaya yarar.

Hangi durumlarda kullnlır; OpenLoop durumunda kullanılır.

Hangi durumlarda kullanılmaz:

Araç Benzinde Open Loop yapmaz isea benzina (örn. Sonda UEGO)

Page 32: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

OPEN LOOP = O.L.’Fakirleştirme

Page 33: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

OPEN LOOP = O.L.’da Fakirleştirme

Page 34: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

OPEN LOOP = O.L.’da Fakirleştirme

Açıklama:

• Dikey çizgi motor devrini gösterir.

• MAVİ çizgi devre göre hesaplanan benzin gidişatınıgösterir

• kırmızı noktalar devir yükselme esnasındki sonda lambda değerini gösterir.

• yeşil noktalar benzin beyini tarafından istenen yakıt miktarını gösterir.

o Eğer yeşil noktalar Mavi grafikten düşük ise, fakirleştirme meydana gelmez,ve gaz miktarı benzin beyini tarafından istemnen miktara yani yeşil noktaya göre hesaplanır.

oEğer yeşil noktalar Mavi grafiğin üstünde ise , strateji l’Open Loop’ta fakirleştirir.Gaz miktarı yeşil noktalar erine benzinin gidişatını gösteren mavi grafik değerine göre hesplanır.

Page 35: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

OPEN LOOP = O.L.’da fakirleştirme

Page 36: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Transitorler

Page 37: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Soğuk Stratejileri

Page 38: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Rölantiye geri dönüş

Page 39: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

VERILERIN GÖRÜNTÜLENMESİ

Page 40: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Verilerin görüntülenmesi

Page 41: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

EOBD PARAMETRELERi

Page 42: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

EOBD Parametreleri

Page 43: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

Tester EOBD (Bağlantı No.)

Dialog Protokolu

Bağlantı TipiBağlanacak

PinEco Drive

Mevcut iletişim

1 ISO 9141 slow LINEA K 7 EVET

2 ISO 14230 fast LINEA K 7 EVET

3 ISO 14230 slow LINEA K 7 EVET

4SAE J1850

VPM-- -- HAYIR

5SAE J1850

PWM-- -- HAYIR

6CAN 250 Kbit/s

– 11 bitsCAN BUS 6 - 14 EVET

7CAN 250 Kbit/s

– 29 bitsCAN BUS 6 - 14 EVET

8CAN 500 Kbit/s

– 11 bitsCAN BUS 6 - 14 EVET

9CAN 500 Kbit/s

– 29 bitsCAN BUS 6 - 14 EVET

EOBD Özet Tablo

Page 44: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

• Aracın gazda iyi çalşabilmesi için diagnos bağlantısı kaçınılmaz değildir.

•EOBD tarafından okunan bazı değerler yakıt sistemininde extra ince ayar yapılabilmesi için Eco Drive sistemi tarafından kullanılır.

• Oysa Manuel ince ayar ile Gas mapındaki otomatikadaptasyon değerlerini ; Map İnce Ayarlar görüntüsündeki değerlere getirerekde yapmak mümkündür.

•Gaz parametrelerinin görüntülendiği , Verilerin Görüntülenmesi bölümünde ayrıca EOBD parametre değerleri görüntülenebilir.

EOBD Parametreleri

Page 45: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

ELEKTRONİK BEYİN VERSİYONU

Page 46: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

ECU Eco DriveÖMRÜ

GAZDA MARŞ ZORLAMA

SAYACI

Beyin Versiyonu

Page 47: DERS KONUSU : SİSTEM E co  D rive

DERS SONU:

SORULAR

ŞÜPHELER

KARARSIZLIKLAR