etailment WIEN 2016 – Efrem Lengauer – Logistikum Steyr – Die letzten Meilen
Der Seerettungsdienst Küsnacht wurde nach einem Aufruf des Statthalters vom Bezirk Meilen als...
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Der Seerettungsdienst Küsnacht wurde nach einem Aufruf des Statthalters vom Bezirk Meilen als erster seiner Art 1914
gegründet. Mit Ausnahme der Leichensuchmannschaft der Stadtpolizei Zürich gab es auf dem See keinen vergleichbaren
Dienst.
Mitglieder konnten nur „ehrenwerte Männer“ von Küsnacht mit einem eigenen Boot werden.
1928 erfolgte die Institutionalisierung des Dienstes mit einer Eingliederung in die Feuerwehr (selbständige Kompanie).
Im gleichen Jahr beschaffte die Gemeinde für diesen Dienst ein Boot bei der Werft Reichling in Küsnacht. Vorerst ohne Motor –
mit 3 Ruderpaaren. Ein erster Motor wurde 1932 beschafft.
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Vor 1928 – so wurden in Küsnacht Einsätze ausgeführt ohne eigenes Boot
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Die Bootstaufe und Übergabe von K-1 1928 bei der Werft Reichling, Küsnacht
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Die glücklichen Küsnachter mit ihrem ersten BootGebaut von der Werft Reichling Küsnacht 1927/28
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Die Mannschaft 1933:Stehend: Hans Wettstein, Robert Leuthold, Karl Heusser, Edi Reichling (Obmann), Arnolf Reithaar, Armin Wunderli, Paul ReichlingSitzend: Ernst Ehrbar, Paul Keller, Robert Gautschi, Karl Rinderknecht, Erwin Jäggli
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
K-1 bereits mit Aussenbordmotor – c. 1933 – in der Steinburghaabe
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Das zweite Boot 1944bis 1964
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
1. April 1944K-2 die Kiellegung wird
beobachtet von:
Robert Leuthold und Ernst Bigler
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Seeretungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Nach ca. 16 Jahren das zweite Boot in der Bauphase beider Werft Faul in Horgen
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Bewohner, Behörden und die Mannschaft besichtigen K-2 anlässlich der Auslieferung
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Die Übergabe von ZH 355 an die Mannschaft in der Steinburghaabe. Gemeindepräsident Guggenbühl übergibt an Obmann Robert Leuthold
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Die Mannschaft der 30. –JahreWettstein, Leuthold, Heusser, E.Reichling (Obmann), Reithaar, Wunderli, P. ReichlingEhrbar, Keller, Gautschi,RinderknechtJäggli
Auch Theorie gehörte zur Ausbildung:R.Leuthold, R. Aebi, Müller, E. Bigler, K. Baumann
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
ZH 355 (oder K-2) nach einem Umbau
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
R. Gautschi P. Reichling
Robert Leuthold (Obmann)
E. Bigler E. Jäggli
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
K-2 im Einsatz
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K-2 in voller Fahrt – Paul Baumann (Fahne), Marcel Rosenberger salutiert
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
1963 – nicht nur Einsätze in der Badehose waren an der Tagesordnung. Die Küsnachter Seeretter im Einsatz anlässlich der „SEEGEFRÖRNE.“U.a. O. Wehrli, P. Gautschi, R. Zorn und Paul Baumann (Obmann)
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Das 3. Boot
1964 bis 2010
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Nach weiteren 20 Jahren - Marcel Rosenberger besichtigt den Rohbau von ZH 355 (K-3) in Meilen bei der Yachtwerft Portier
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Der erste Kontakt von Küsnacht-3 mit der winterlichen Natur bei der Yachtwerft Portier, Meilen
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
21. März 1964 – Stapellauf und Taufe – Taufpatin Fr. G. Staub, Küsnacht
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Stapellauf vonKüsnacht 3
21. März 1964Yachtwerft Portier, Meilen
An Bord:Obmann Paul Baumann und ex. Obmann Robert Leuthold
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Ein Teil der Übernahme-Mannschaft des Seerettungsdienstes
Von links:Otto WehrliWalter ElsenerPeter SturzeneggerPaul HirtWalter Baumann
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Obmann M. Rosenberger und die Mannschaft erwarten die Ankunft von „Küsnacht-3“ in der Steinburghaabe, Küsnacht
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Eine Hauptübung vor 1974: Gemeinderat Werner Fundinger nimmt die Übung ab. Obmann Marcel Rosenberger.Vordere Reihe: P. Sturzenegger, P. Höhne, H.R. Rüttimann, W. Hagen, G. Gubser, H.J. Krainz, Schadeg, R. Neukomm, P. Herger, H. DaetwylerHintere Reihe: P. Gautschi, A. Langhans, H. Suter, U. Schlumpf, W. Schneider
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
1999 unsere Obmänner der letzten 30 Jahre: von links:Marcel Rosenberger; Peter Sturzenegger; Peter Höhne; Paul Bachmann
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
K-3 und die Mannschaft posieren für den Fotografen
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Bei der Suche nach einem neuen Bootstyp stiessen wir in den 90-er Jahren auf dieses Model (Zerstörer Lütjens)
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
NEPTA
das neue Arbeitsboot des Seerettungsdienstes
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
NEPTA als Modell – eine Idee ist geboren
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Und so werden u. A. die heutigen Boote gebaut: Glasfaser, Harz, Holz und Lacke.Die „Nepta“ im Entstehen.„Nepta“ = Arbeitsboot des SRD (Ersatz der bisher verwendeten Weidlinge)
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Unten: aus den vorbereiteten Kunststoffplatten entstehen die einzelnen Böden und Wände der „Nepta“
Oben: Eine Bodenplatte wurde „geboren“
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Die vorbereiteten Platten werden an der Holzform befestigt und miteinander verbunden.
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Die NEPTA kurz vor ihrer Auslieferung in Spiez, Werft Müller. Zwei Aussen-bordmotoren MERCURY à 115 PS bringen das Boot auf Touren.
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
der Steuerstand der NEPTA
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Das neueste Einsatzboot K-4 (Tina) entsteht
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Küsnacht 4 – Tina (Loon 1190 PATROL)
Länge ü.a. 11.90 m Breite ü.a. 3.50 mDurchfahrtshöhe 3.17 m Tiefgang 1.10 mGesamtgewicht 12.0 t
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Die Seeretter legen „Hand an“ bei der Kiellegung des neuen Einsatzbootes
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Z-4 bei der Kiellegung. Peter Dozza (Vice-Obmann) macht eine der ersten Schweissnähte (wenn diese nicht dicht ist, dann ist er schuld an einem späteren Untergang!)
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
Einblick ins Innere von K-4 – sowie Begutachtung durch die Küsnachter
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Seerettungsdienst Küsnacht/ErlenbachBootstaufe 2010
K-4 nimmt langsam aber sicher Formen an