Delmo Pinho
-
Upload
forum-de-desenvolvimento-do-rio -
Category
Documents
-
view
219 -
download
0
Transcript of Delmo Pinho
![Page 1: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/1.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
O FUTURO DA MOBILIDADE URBANA NO BRASIL
ALERJ, 29/04/14
![Page 2: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/2.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
RM Rio de Janeiro - Mancha Urbana em 1975
Fonte: Plano Diretor do Arco Metropolitano
![Page 3: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/3.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
RM Rio de Janeiro - Mancha Urbana em 2007
Fonte: ZEE/RJ
![Page 4: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/4.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
RM Rio de Janeiro - Mancha Urbana em 2013 ( 60km x 45km )
![Page 5: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/5.jpg)
RM São Paulo - Mancha Urbana em 1985
![Page 6: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/6.jpg)
RM São Paulo - Mancha Urbana em 1997
![Page 7: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/7.jpg)
RM São Paulo - Mancha Urbana em 2002
![Page 8: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/8.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
RM São Paulo - Mancha Urbana em 2013 ( 80km x 60km )
![Page 9: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/9.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
Expansão das áreas habitacionais nas áreas periféricas Imagem SP: Expansão de habitações nas áreas periféricas
BASE: Slide de Jurandir Fernandes
É PRECISO ADENSAR AS METRÓPOLES
Qual o
tratamento
dado as
Regiões
Metropolitanas
no Brasil ?
![Page 10: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/10.jpg)
SP - Concentração de trabalho e serviços nas áreas centrais
Sobrecarga das redes em períodos específicos
![Page 11: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/11.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
Com quase a mesma população (2,5 e 2,8 milhões) • 60% da população de
Barcelona está a cerca de 600 m de uma linha de metrô (99 km de linhas e 136 estações).
• Para oferecer a mesma acessibilidade em Atlanta, seria preciso construir 3.400 km de metrô (hoje a cidade tem 74 km)!
Exemplos de cidades voltadas para o transporte público e para o automóvel
Fonte imagem e dados: Alain Bertaud Fonte: Jurandir Fernandes / GTZ/SUTP – Manfred Breithaupt
![Page 12: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/12.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
Planejamento integrado de uso do solo e transporte
Curitiba Toronto
Adensamento ao longo dos eixos e/ou terminais da rede estrutural de transportes
Fonte: Apres. Jurandir Fernandes /
![Page 13: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/13.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
438 Cidades com mais de 60 mil habitantes
(150 milhões de viagens / dia – 50 bilhões de viagens / ano)
Fonte: Sistema de Informações da Mobilidade Urbana da ANTP (2007)
SistemaViagens
(milhões)Part. (%)
Ônibus municipal 11.877 21,5%
Ônibus metropolitano 2.513 4,6%
Trilhos 1.810 3,3%
Transporte Coletivo –Total 16.200 29,3%
Auto 15.024 27,2%
Moto 1.401 2,5%
Transporte Individual – Total 16.425 29,7%
Bicicleta 1.531 2,8%
A pé 21.060 38,1%
Não Motorizado – Total 22.592 40,9%
Total 55.216 100,0%
Subtotal Motorizado 32.625 59,1%
Motorizado coletivo 16.200 49,7%
Motorizado individual 16.425 50,3%
49,7%
34,9%
14,4%24,3%
50,3%
65,1%
85,6%75,7%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
Div Mod Emissões Acidentes Energia
Coletivo Individual
Mobilidade urbana no Brasil
Divisão Modal
Coletivo Individual
![Page 14: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/14.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
![Page 15: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/15.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
![Page 16: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/16.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
![Page 17: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/17.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
PROBLEMAS ESTRUTURAIS NO PAÍS
RELACIONADOS A MOBILIDADE URBANA,
DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO E USO DO SOLO
![Page 18: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/18.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
EVOLUÇÃO DA FROTA AUTOMOTIVA Brasil - Crescimento do número de veículos 1990 / 2010 = 355%
Crescimento Nacional:
1990: 18.267.245 2011: 70.543.535 2014 * 91.355.924 2016 * 108.539.973 2020 * 120.000.000
Crescimento Estado RJ (+/- 7% ano):
2011: 4.844.198 2014 * 5.934.351 2016 * 6.794.238 2020 * 8.905.860
* Estimativa
![Page 19: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/19.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
Rio de Janeiro: perda anual de
R$ 12 bilhões em 2010 (10% do
PIB local) (Coppe/UFRJ);
São Paulo: prejuízo de R$ 33,1
bilhões, em 2008 (3 vezes mais
que em 2000) (FGV/SP);
Um trabalhador deve perder
cerca de 3 anos de sua vida em
viagens de 90 minutos/dia
(ANTP);
190,7 milhões de habitantes
(2010), frota registrada de 64
milhões veículos, um carro para
cada 2,8 hab.;
A frota de veículos poderá
atingir 120 milhões de unidades
até 2020.
![Page 20: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/20.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
ACIDENTES DE
TRÂNSITO
Brasil:
40 mil mortos / ano
![Page 21: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/21.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
Facilitar a expansão
contínua da mancha
urbana;
Baixa eficiência
energética;
Índices crescentes de
poluição do ar e sonora;
Aumento alarmante
das doenças ligadas ao
sistema respiratório;
O Modelo Rodoviário vigente
se caracteriza por:
![Page 22: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/22.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
A DESCONTINUIDADE HISTÓRICA DE POLÍTICAS PÚBLICAS; A INEXISTÊNCIA DE INTEGRAÇÃO ENTRE AÇÕES DE MOBILIDADE URBANA, USO DO SOLO, HABITAÇÃO E DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO; O PLANEJAMENTO PRECISA SER INTEGRADO E DEVE SER FEITO O ACOMPANHAMENTO DAS IMPLEMENTAÇÕES E SEUS RESULTADOS;
A PEQUENA DISPONIBILIDADE DE RECURSOS DO OGU A FUNDO PERDIDO, PARA INVESTIMENTOS EM MOBILIDADE;
TEMOS DE SUPERAR UM PROBLEMA
ESTRUTURAL A NÍVEL NACIONAL
![Page 23: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/23.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES
Tratar a mobilidade como uma questão metropolitana, e dar prioridade para o tratamento aos Corredores Estruturais de Transportes; Adotar o PDTU como seu projeto;
Atuar sob a forma de Consórcio Público no trato da Mobilidade;
Apoiar e Utilizar de Fato, a AMTU - Agência Metropolitana de Transportes Urbanos, como foro de debate e decisão para as questões que envolvam os corredores Estruturais de Transportes.
Sugestão para os Municípios da RMRJ
![Page 24: Delmo Pinho](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042723/577cce041a28ab9e788d16ed/html5/thumbnails/24.jpg)
SECRETARIA DE TRANSPORTES Delmo Pinho
Obrigado!
Delmo Pinho
Subsecretário de Estado de Transportes/RJ