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UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICAS
ESCUELA DE INGENIERIA CÍVIL
INGENIERÍA DE TRANSITO Y GESTIÓN DE REDES
DEBER N°1
Fecha de Ente!a" Quito, 10 de Marzo del 2015
N#$%e" Paati Timias Dani Silvio
Se$e&te" 8vo
'#(e&#" Ing. Bron !eredia
'aa)e)#" "to
'e*#d# Lect*+#" #$ril 2015 % Se&tiem$re 2015
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1) Modos de Transporte
Definición
Medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro que incluye todos los medios e
infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de
recepción, entrega y manipulación de tales bienes.
Sistemas de transporte:
Por tierra: Carreteras y errocarriles
Por !gua: Marítimo y luvial
Por !ire: !"reo
2. Transporte Acuático
Características:
# $espla%a mayores pesos y vol&menes de carga
# 's económico pero lento
# (ipo de transporte por agua: marítimo y fluvial.
Marítimo:
#Para salvar grandes distancias.
#)equiere *nstalaciones portuarias de gran envergadura
luvial +)íos:
#Conecta puntos relativamente cercanos.
Canales
Medio creado para el f-cil el transporte acu-tico. a apertura de esta vía fluvial se creó para una
reducción considerable del tiempo de via/e en el tr-fico de mercancías por vía marítima a escala mundial.
'n !m"rica atina, los ríos !ma%onas y Paran- constituyen importantes vías fluviales de navegación,
pero sin duda el canal m-s importante es el canal de Panam-. 'l temprano perfeccionamiento del
transporte acu-tico estuvo estimulado por la tendencia de las poblaciones a concentrarse en las costas o
las vías fluviales. os antiguos romanos utili%aban embarcaciones a vela equipadas con varios bancos deremos para transportar a sus e/"rcitos hasta Cartago y otros teatros de operaciones. a construcción de
barcos y el apare/o y manipulación de las velas fueron me/orando con el tiempo. Con estos cambios, /unto
con la adopción de la br&/ula marinera, hi%o posible la navegación en mar abierto sin avistar la costa.
!l igual que sucedía durante la edad antigua en el Mediterr-neo y otras %onas del mundo, el hecho de
que los asentamientos coloniales en !m"rica estuviesen establecidos por lo general en las costas, los ríos
o los lagos, fue a causa y consecuencia de que las primeras rutas de transporte en las colonias fueran las
vías fluviales naturales, y los modos m-s eficientes de via/e se reali%aran por barco.
La Balsa
(omando en cuenta que nuestro planeta est- cubierto por agua, las dos terceras partes, el hombre ha
buscado la manera de via/ar sobre el agua.
'l primer navío sin duda fue un tronco flotante el cual conduciría con pies y manos. $espu"s pensaronque uniendo varios troncos con ataduras podrían construir una plataforma firme o balsa +como le
llamaron.
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'n 'gipto se construyeron balsas con haces de ca0a, en otros lugares se ahuecaron los troncos para ser
piraguas o canoas.
3. Transporte Terrestre
Por carretera# 1frece mayor accesibilidad a los sitios de carga y descarga.
# Proporciona mayor libertad al usuario para que esco/a la ruta, velocidad y horario
Por ferrocarril
# Considerando el n&mero de pasa/eros y la carga transportada es m-s eficiente que el que se
reali%a por carretera.
# Su accesibilidad a los sitios de carga y descarga est- limitada a la ubicación de las estaciones.
# 'l usuario est- su/eto a horarios de servicio
's el transporte que se reali%a sobre la superficie terrestre. a gran mayoría de transportes terrestres
se reali%an sobre ruedas. 's el transporte primitivo del ser humano, aparte del nado en agua.
Posteriormente, los humanos construyeron vehículos para navegar por agua y aire, lo cual llevó al
desarrollo del transporte acu-tico y transporte a"reo respectivamente.
4. Transporte Aéreo
Características
-'s r-pido pero caro
#)equiere de !eropuertos, cuyo costo de mantenimiento es elevado
#a %ona de construcción de los aeropuertos debe tener topografía plana y libre de obst-culos
'l transporte a"reo es la forma de transporte moderno que m-s r-pidamente se desarrolló, es el servicio
de trasladar de un lugar a otro, pasa/eros o cargamento, mediante la utili%ación de aeronaves, con fin
lucrativo. 'l transporte a"reo tiene siempre fines comerciales. Si fuera con fines militares, "ste se incluye
en las actividades de logística.
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íneas comerciales de transporte por avión en 2334.
'ste modo de transporte, en principio, se pensó y desarrolló &nicamente para pasa/eros5 sin embargo,
gracias al uso de contenedores a"reos y al dise0o de nuevos aviones destinados a carga, el volumen de
mercancías transportado por este medio se incrementa a0o tras a0o. os adelantos de la navegación
a"rea, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrónicas han permitido que la aviación haya
progresado de forma asombrosa.
2) Tomar una fotografa !e un lugar conflicti"o !e tráfico "e#icular !e $uito % !ar la
posi&le solución.
ugar: (&nel de San )oque
Calle: !v. Mariscal Sucre
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'l problema con el tr-fico a las primeras horas de la ma0ana y en la noche especialmente,
e6iste el problema con el tr-fico, a pesar de la restricción vehicular pico y placa para aliviar el
tr-fico vehicular en algunos puntos de la ciudad no es suficiente y especialmente en esta %ona
de la ciudad.
Solución:
Se podría tomar esta ruta vía ir desde Miraflores hacia las avenidas 7niversitaria, Patria, 83 de
!gosto, calle 9uayaquil o avenida Pichincha hacia el centro y sur de la ciudad. 'sto podría ser
una medida para evitar la gran congestión vehicular