De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.
-
Upload
anja-brander -
Category
Documents
-
view
215 -
download
0
Transcript of De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.
![Page 1: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/1.jpg)
De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement
Verkeer.advies
Klimaatbeurs 8 april 2004
![Page 2: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/2.jpg)
Wie is Verkeer.advies?
Regionaal Orgaan
Amsterdam
Kamer van KoophandelAmsterdam
Stichting VervoermanagementNoord-Holland
Verkeer.advies
Beleidsplannen
BeleidsplanVervoermanagement2001 - 2004
Jaarplan
ProvincieNoord-Holland
![Page 3: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/3.jpg)
Informeren
www.verkeeradvies.nl
![Page 4: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/4.jpg)
BANS
-Klimaat convenant
-BANS-subsidie
-wat kan u doen op het gebied van Verkeer en vervoer
-meer info: www.klimaatbeurs.nl
![Page 5: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/5.jpg)
Diensten Verkeer.advies
-adviseren en ondersteunen
-inventariseren (Mobiliteitsscan).
-matchen vraag en aanbod.
-ondersteunen Implementatie (maatregelen)
-presenteren.
-innoveren.
![Page 6: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/6.jpg)
De oorsprong van Mobiliteitsmanagement
-
-
-
-
-
-
-
![Page 7: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/7.jpg)
Van Vervoermanagement naar Mobiliteitsmanagement
Een “oude” vervoermanagement definitie:
Onderdeel van mobiliteitsbeïnvloeding waarbij, door tussenkomst van de werkgever, het vervoergedrag van werknemers wordt beïnvloed zodanig dat het vermijdbare autogebruik in het woon-werkverkeer wordt teruggedrongen of tegengegaan.
Mobiliteitsmanagement:Het optimaliseren van de locatiebereikbaarheid door het efficiënt, effectief en duurzaam inzetten van geld, mensen en middelen gericht op de vraag uit de markt. Deze optimalisatie kan alleen bereikt worden door een juiste afstemming van de thema´s economie, verkeer en vervoer, milieu en ruimtelijke ontwikkeling.
![Page 8: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/8.jpg)
Waarom mobiliteitsmanagement
• betere bereikbaarheid van voordeur, achterdeur en zijdeur.• groter wervingsgebied personeel• milieu• drukken van de kosten• oplossen parkeerproblemen• opwaarderen bedrijfsterreinen• voorkomen c.q. beperken van
congestie.
![Page 9: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/9.jpg)
Zoeken naar aanknopingspunten
• problemen werkgevers:– ontbreken voor- en natransport– kosten mobiliteit– parkeren op eigen terrein– groter wervingsgebied– sociale veiligheid– locatiekeuze
• beleid gemeente:– parkeerbeleid– revitalisering– vergunningen– nieuwe bedrijventerreinen– beperkingen openbaar vervoer
![Page 10: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/10.jpg)
Het vervoerplan
• aanleiding
• projectorganisatie
• inventarisatie
• benoemen en uitwerken maatregelen
• organisatie en communicatie
• implementatie
• evaluatie en onderhoud
![Page 11: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/11.jpg)
Meten is weten
• mobiliteitscan– vervoerwijzekeuze
medewerkers– werktijden– afstand woon- werkplek
• bereikbaarheidsscan– aanbod alternatieven– parkeersituatie
Fiets Lopen/ anders
Auto-solo
Carpool
OV
![Page 12: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/12.jpg)
Maatregelen & producten
![Page 13: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/13.jpg)
Succesfactoren
• integrale aanpak– ruimtelijke ordening– milieu– infrastructuur/onderhoud– verkeer en vervoer– economische zaken
• mix van Push- & Pull maatregelen
• van projectfase naar inbedding in beleid en bedrijfsprocessen.
![Page 14: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/14.jpg)
Overweging- en beslisruimte
Beslisruimte
alles kan en mag
niet alles mag, maar erkan meer dan je denkt
Bes
lis
r
uim
te
Communicatie
![Page 15: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/15.jpg)
Draagvlak
• INHOUD– zijn er alternatieven?
– welke maatregelen?
– percentage overstappers?
– cultuur organisatie?
– kosten-baten?
• COMMITTMENT– gedragen door directie en
werknemers (= bereidheid tot het nemen van maatregelen)
– prioriteit bij overheden (= gedragen door bestuurders en ambtenaren)
– een echt probleem?
– wie probleem-eigenaar?
![Page 16: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/16.jpg)
Kansen
• link met andere (meer bekende) beleidsvelden/onderwerpen:– ruimtelijke ordening (nieuw locatiebeleid)– milieu (vergunning)– parkmanagement– revitalisering– duurzame bedrijventerreinen – parkeerbeleid
• zakelijke aanpak
• toonzetting
MilieuMilieu VerkeerVerkeer ROROEZEZ
![Page 17: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/17.jpg)
• intern draagvlak gemeenten (V&V, EZ,RO)
• convenant/overeenkomst met bedrijven– Opnemen in regelgeving
• faciliteren in de uitvoering
• opleiden en trainen betrokkenen.
Hoe?
![Page 18: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/18.jpg)
Belang voor de overheid
• terugdringen van het autogebruik
• draagvlak creëren voor overheidsbeleid
• betere benutting vervoersvoorzieningen
• besparingen op infrastructureel gebied
• terugdringen milieubelasting
• aantrekkelijker vestigingsklimaat
• voorkomen c.q. beperken van congestie
![Page 19: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/19.jpg)
Bedrijvengebieden
![Page 20: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/20.jpg)
• kenmerken:
– mix van industrie, vervoer en kantoor
– werknemers wonen relatief dichtbij maar verspreid over de regio
– lage frequentie of helemaal geen OV
– hoog fietsgebruik (15-25%)
– hoog autogebruik (75-85%)
– soms al alternatieven in gebruik!
Bedrijvengebieden IIndustrie 2000-8000 medewerkers
![Page 21: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/21.jpg)
• kansen voor:
– parkeerregulering/beprijzen– carpoolen (zie hoog autogebruik)– voor- en natransport naar OV knooppunten/Transferia– verbeteren fietsvoorziening door gemeente EN bedrijven– verhoging fietsveiligheid– fiets- en scooter promotie (voor korte en middenlange afstanden)– ondersteuning voor CVV systemen door werkgevers– ondersteuning voor besloten bedrijfsvervoer– milieuwetgeving
Bedrijvengebieden II 2000-8000 medewerkers
![Page 22: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/22.jpg)
Parkeren
![Page 23: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/23.jpg)
• wat is de vraag/ wat is het probleem (en van wie?)
• huidige parkeerbeleid intern/extern (indien aanwezig)
• inzicht in huidige gebruikers en kosten
• randvoorwaarden waarbinnen naar oplossingen gezocht kan worden?
– financieel– ruimte– tijdpad– gedragen door directie/personeel?
Parkeren I
![Page 24: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/24.jpg)
• voorbeelden van oplossingen:
– intern• verdeling van plaatsen naar functiehoogte• verdeling van plaatsen naar noodzaak autogebruik voor functie• uitplaatsen van auto’s naar (tijdelijke?) externe parkeerplaatsen• communicatie over nut en noodzaak van de maatregelen• aanbod alternatieven voor “knelpunten” = VM
– extern:• beschikbaar stellen van tijdelijke parkeerbuffer• vergunning-parkeren voor omwonenden• “blauwe zone”
Parkeren II
![Page 25: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/25.jpg)
Milieu
![Page 26: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/26.jpg)
Mobiliteitsmanagement en de Wetmilieubeheer I
De milieubelasting van vervoer:
- uitstoot CO, CO2, Nox, fijn stof, uitputting (fossiele) brandstoffen- verkeerslawaai, ruimtebeslag, zwerfvuil
Wettelijk kader:
- wet milieubeheer- inrichting en vergunning besluit- jurisprudentie
Welke bedrijven?
- met meer dan 100 werknemers (woon-werk, zakelijk verkeer)- meer dan 500 bezoekers per dag- meer dan 2 miljoen transportkilometers per jaar
![Page 27: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/27.jpg)
Rol van de gemeente:
- vergunningverlener en handhaver- kiezen voor gebruik verruimde reikwijdte WMB (o.a. voorschriften vervoer m.b.t. inrichting )
Stand van zaken:
- tientallen rapporten met PvA aangeleverd- steeds meer aandacht voor zakelijk verkeer- volgend jaar extra aandacht goederenvervoer- handleiding als uitgave van VNG- infomil (VROM) start met cursussen- site www.milieuwinst.nl- aanpassing WMB met concreet voorschrift
Mobiliteitsmanagement en de Wetmilieubeheer II
![Page 28: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/28.jpg)
Parkmanagement
![Page 29: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/29.jpg)
• collectief beheer bedrijventerrein:– inkoop goederen en diensten (o.a. energie, beveiliging,
afvalverwijdering)– gebruik openbare ruimte– voorzieningen bereikbaarheid
• kwaliteit nu en in de toekomst
• voordeel voor ontwikkelaar, ondernemer en gemeente
Parkmanagement
![Page 30: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/30.jpg)
• relatie met parkmanagement
• collectieve maatregelen voor hoger rendement én minder milieubelasting
• kwaliteit nu en in de toekomst
• meerdere duurzaamheidsaspecten:– afval, energie, water, grondstoffen, intensief ruimtegebruik,
vervoer, duurzaam bouwen
Duurzame ontwikkeling bedrijventerreinen
![Page 31: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/31.jpg)
In eigen huis?
![Page 32: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/32.jpg)
• voorbeeldfunctie overheid• bereikbaarheid voor medewerkers en bezoekers
• aanleidingen:– bereikbaarheidsprobleem– nieuw- of verbouw– verhuizing
Mobiliteitsmanagement voor de eigen organisatie
![Page 33: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/33.jpg)
Diensten Verkeer.advies
-adviseren en ondersteunen-inventariseren (Mobiliteitsscan).
-matchen vraag en aanbod.
-ondersteunen Implementatie (maatregelen)
-presenteren.
-innoveren.
![Page 34: De zin en onzin van Mobiliteitsmanagement Verkeer.advies Klimaatbeurs 8 april 2004.](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062703/5551a0ed4979591f3c8b6574/html5/thumbnails/34.jpg)
Bereikbaar blijven?
www.verkeeradvies.nl(020) 430 25 99