DE NYE INCOTERMS® 2010

Det internasjonale handelskammer (International Chamber of Commerce – ICC) har utarbeidet en ny versjon av leveringsbetingelsene – Incoterms 2010 - som skal gjelde fra 1. januar 2011. Disse nye leveringsbetingelsene er videreutviklet fra tidligere versjoner av termene, senest januar 2000. Incoterms er forkortelse for ”International Commercial Terms”.

Incotermene er et sett standardiserte regler om leveringsbetingelser som benyttes i forbindelse med nasjonale og internasjonale handelstransaksjoner. Incotermene beskriver hvem som har kostnader, ansvar og risiko i forbindelse med en transaksjon, og i hvilket tidsrom, dvs. når ansvaret går over fra selger til kjøper. I denne forbindelsen er det at leveringsbetingelsene skal tilkjennegis ved bruk av kodene som er utarbeidet av ICC.

Incoterms® nyeste versjon vil tre i kraft fom 1. januar 2011. I tillegg til økende henvendelser for innenriks handelsflyt og innføring av nye vilkår, vil den nye versjonen tilføre nye definisjoner, eller presiseringer til allerede eksisterende vilkår.

Endringer per 1. januar 2011

• Opprinnelig var Incoterms® laget for grenseoverskridende internasjonal handel. Men ettersom frihandelssonene har redusert effekten på formalitetene på grensene, kan Incoterms® 2010 også benyttes for innenriks handelsflyt.

• Antall Incoterms® er nå redusert fra 13 til 11, inndelt i syv transportvilkår (for any mode of transport) alle typer transport, og fire kun for transport på indre vannveier og sjøtransport.

• Nytt er DAT (Delivered at Terminal) og DAP (Delivered at Place).

• DAF, DES, DEQ og DDU erstattes av DAT og/eller DAP.

• Reglene for overføring av risiko er inkludert i vilkårene FOB, CFR og CIF.

Deutsche Post DHL – The Mail & Logistics Group

Incoterms® 2010DHL Freight

Extracts published by arrangement with ICC through ICC Services – Publications from: Incoterms® 2010. ICC Publication N° 715 (E) – ISBN 978-92-842-0080-1 Copyright © 2010 – International Chamber of Commerce (ICC) Available from the ICC Bookstore at www.iccbooks.com“Incoterms” is a trademark of the International Chamber of Commerce.ICC Incoterms website: www.incoterms.org

Nye INCoTerMs®

DAT (Delivered at Terminal)

Selger bærer alle kostnader frem til varene er losset av transportmiddelet og stilles til kjøpers disposisjon, på angitt terminal ved bestemmelsesstedet. For veitransport må den involverte avsender-/ eller mottakerterminal angis. I tilfelle den DAT angitte terminal er avsenderterminal, er det avsender som bærer kostnadene for opphenting, transport og terminalbehandling.

DAP (Delivered at Place)

Selger bærer kostnadene frem til bestemmelsessted før lossingen har funnet sted. DAP erstatter tidligere DAF (Delivered at Frontier), DES (Delivered ex Ship), og DDU (Delivered Duty Unpaid). DAP brukes på samme måte som DDU (den mest brukte frankaturen innen veitransport) og krever angitt sendingens leveringssted.

eNDrINGer PÅ eKsIsTereNDe VILKÅr

De nye reglene for overføring av risiko gjelder stort sett for sjøfrakt, og viser til frankaturene FOB, CFR og CIF.

Tidligere, da godset bare måtte ha krysset skipsrelingen før risikoen var overført den annen part, må godset i dag være fysisk lastet ombord på skipet, før risikoen overføres den annen part.

De nye Incoterms® anbefaler at multi-modale vilkår brukes prinsippielt for containertrafikk, siden den eksakte definisjonen av vilkårene knyttet til overføring av risiko (CFR og CIF) ikke lenger gjelder, grunnet forholdene i moderne containerhavner.

Incoterms® 2010DHL Freight

Deutsche Post DHL – The Mail & Logistics Group 02-1

1/59

84

Terminal

For selgers kostnadFor kjøpers kostnad

For selgers risikoFor kjøpers risiko

selgers forsikringsansvar

Leveringssted Kjøperselger Lastbærer Havn Båt Havn

Kode

r so

m b

are

bruk

es v

ed

tran

spor

t på

indr

e va

nn-

veie

r og

sjø

tran

spor

t:

Kode

r so

m k

an b

enyt

tes

ved

alle

typ

er t

rans

port

er (a

ny

mod

e of

tra

nspo

rt),

med

enk

el fo

rkla

ring

:

Free ALoNGsIDe sHIP (fritt til skipssiden – kjøper dekker øvrige kostnader)FAs

Free oN BoArD (fritt til varen er lastet om bord i båt – kjøper dekker øvrige kostnader)FoB

CosT AND FreIGHT (selgeren bærer alle kostnader og frakt til ankomsthavn – tillegg for forsikring som dekkes av kjøper)CFr

CosT, INsurANCe ANDFreIGHT (kostnad, forsikring og frakt fram til ankomsthavn)

CIF

ex WorKs (fritt til varen forlater fabrikk – kjøpers kostnader etter dette)exW

Free CArrIer (fritt til transportør – kjøpers kostnader etter dette)FCA

CArrIAGe PAID To (frakt betalt (til oppgitt sted) – forsikring og eventuelt andre tillegg etter tolloven § 7- 17 dekkes av kjøper)CPT

DeLIVereD AT PLACe (selger bærer kostnadene fram til bestemmelsessted før lossingen har funnet sted)DAP

DeLIVereD AT TerMINAL (selger bærer kostnadene fram til varene er losset av transportmiddelet på en avtalt bestemt plass ved bestemmelsesstedet) DAT

DeLIVereD DuTy PAID (fritt levert hvor selger påtar seg kostnaden til bestemmelsesstedet, toll og avgifter, samt tollformalitetene ved fortollingen – ”fritt levert fortollet”) DDP

CArrIAGe AND INsurANCe PAID To (frakt og forsikring til oppgitt bestemmelsessted)

CIP