De geschiedenis van AMG
-
Upload
ayoub-aouami -
Category
Automotive
-
view
132 -
download
1
Transcript of De geschiedenis van AMG
![Page 1: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/1.jpg)
![Page 2: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/2.jpg)
De geschiedenis van AMG
![Page 3: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/3.jpg)
Inhoud
• Het begin: Jaren ‘60 en ‘70• De periode van groei: de jaren ’80• De bevestiging: de jaren ’90• De voortzetting van het succes: de jaren 2000• Vandaag
![Page 4: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/4.jpg)
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• AMG– Hans Werner Aufrecht (A)– Erhard Melcher (M)– Grossaspach (G, geboorte stad van Hans.W)
• Oude molen van Burgstall – Duitse deelstaat Swaben
![Page 5: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/5.jpg)
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• Eerste mijlpaal– Mercedes Benz 250– Cilinderinhoud vergroot tot 2,8 Liter– Injectiesysteem ipv carburateur– 1970 280E => 185pk naar 230pk
![Page 6: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/6.jpg)
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• Opties AMG– Geventileerde schijfremmen– Vijfversnellingsbak– Differentieel met beperkte slip– Sportieve look interieur
![Page 7: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/7.jpg)
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• 300 SEL 6.3– Vermogen– Chassis– Remkracht
![Page 8: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/8.jpg)
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• Exclusieve unieke 300 SL AMG– M-vleugels– V8-motor 4,5 liter uit 450SE– Stuurbekrachtiging– Airconditioning
![Page 9: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/9.jpg)
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• Einde ‘70 explosive groei– Verhuist naar Affalterbach– Belangrijkste tuner van MB– Aanbod blijft groeien• Interieur & carrosserie individualiseren
– W123 1ste model kenmerkende carrosserie-elementen AMG• Berline, coupe & break
![Page 10: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/10.jpg)
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• Autosport– 300 SEL 6.8– 25 juli 1970 2de plaats in klassement van de 24
uren van Spa-Francorchamps– 2 x 6 uren Circuit Paul Ricard – 1972 Kwalificaties 24 uren Le Mans, Nurburgring– 200 Miles van Nuremberg
![Page 11: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/11.jpg)
300 SEL AMG
![Page 12: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/12.jpg)
De periode van groei: de jaren ’80
• 1981 Autosalon Frankfurt • Uitgebreide aanbod– Luxe-uitrustingen– Moderne technologieën• Videosysteem S-klasse
![Page 13: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/13.jpg)
De periode van groei: de jaren ’80
• Belangrijkste stap in de geschiedenis– Introductie 190E
![Page 14: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/14.jpg)
De periode van groei: de jaren ’80
• 1983 AMG versie 190E – 2.3 liter– 160pk
![Page 15: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/15.jpg)
De periode van groei: de jaren ’80
• Cilinderkop 4 kleppentechnologie voor de 8 cilinder 500 SEC– Vermogen tot 340pk– Topsnelheid 260 km/u
• Milieu• Katalysator
– Systeem om uitlaatgassen te zuiveren– Metalen katalysator die emissies toedringt & levensduur auto
verlengt
![Page 16: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/16.jpg)
De periode van groei: de jaren ’80
• HAMMER– 300 E 5.6 AMG– 360 PK– Topsnelheid 303 km/u – 2 jaar later • Cilinderinhoud opgevoerd tot 6 liter => 385 pk
![Page 17: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/17.jpg)
De periode van groei: de jaren ’80
![Page 18: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/18.jpg)
De periode van groei: de jaren ’80
• Verkoopcijfers verhogen– 190 E 3.2 AMG– 300 E 3.2 AMG– Zescilindermotor
• 1985 2de fabriek• Klanten uit de hele wereld• Trend => films, muziek, sport, zakenwereld & autosport
![Page 19: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/19.jpg)
De periode van groei: de jaren ’80
• Einde jaren ‘80– Officieel partnership racerij– Johhny Cecotto– 4 overwinningen op rij– Nieuwe 190 E AMG 2.3-16– 1 jaar later => Beste in DTM met 190 E 2.5-16
![Page 20: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/20.jpg)
De bevestiging: de jaren ’90
• Keerpunt in de geschiedenis– Samenwerkingsakkoord met Daimler-Benz AG – Producten van AMG verdelen door
concessiehouders en partners van MB– 3de vestiging in Affalterbach 400 mederwerkers– 9 jaar later• Hans Werner Aufrecht staat meerderheid v.d aandelen
in AMG af aan DaimlerChrysler.– Einde decenium 5000 auto’s verkocht wereldwijd
![Page 21: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/21.jpg)
De bevestiging: de jaren ’90
• C36 AMG– 6 cilinder– 4 Kleppentechnologie– 3.4 liter– 272pk & 335 Nm– Eerste auto in samenwerkingsakkoord ontwikkeld
en gebouwd werd
![Page 22: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/22.jpg)
De bevestiging: de jaren ’90
![Page 23: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/23.jpg)
De bevestiging: de jaren ’90
• C43 AMG– V8 – 306 PK
![Page 24: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/24.jpg)
De bevestiging: de jaren ’90
• CLK GTR– FIA-GT– Chassis & carrosserie uit composietmaterialen– V12 motor– 6 liter– 612PK & 775 Nm– Topsnelheid 320 km/u– 0 – 100 in 3.7 sec
![Page 25: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/25.jpg)
CLK GTR
![Page 26: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/26.jpg)
De voortzetting van het succes: de jaren 2000
• Verkoop pijlsnel omhoog– In 2000 11500 AMG’s verkocht – ML 55 AMG best verkochte model in 2001– In 2001 18700 AMG’s verkocht– C32 best verkochte model in 2001– Nieuw in aanbod• Limousine S-Klasse Pullman
![Page 27: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/27.jpg)
C32 AMG
![Page 28: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/28.jpg)
ML 55 AMG
![Page 29: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/29.jpg)
De voortzetting van het succes: de jaren 2000
• DIESEL AMG – C30 CDI AMG – 2002 Nieuwe uitdaging– Dynamische prestaties van een echte AMG
combineren met de zuinigheid van een dieselmotor
– 3 liter 231pk en 540 Nm– Echte AMG => niet vergissen met AMG Packet
![Page 30: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/30.jpg)
C30 CDI AMG
![Page 31: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/31.jpg)
De voortzetting van het succes: de jaren 2000
• Nieuwe modellen volgen elkaar op– CLK 55 AMG– E55 AMG– C55 AMG
• Topsegment• S65 & CL AMG V12 Biturbo
– 612pk & 1000Nm
![Page 32: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/32.jpg)
S65 AMG
![Page 33: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/33.jpg)
De voortzetting van het succes: de jaren 2000
• 2005 Krachtigste atmosferische achtcilinder – V8 6.3– 510pk– 630 Nm– Beschikbaar in • C63• Ml63• E63• ...
![Page 34: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/34.jpg)
En vandaag
• AMG gaat voort met zijn filosofie om technologie
• Actief in DTM• Aanbod voortdurend uitgebreid• Productieaanbod bestaat uit 20 modellen
![Page 35: De geschiedenis van AMG](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062316/586fbc401a28abe57d8b8cf3/html5/thumbnails/35.jpg)
Bedankt voor jullie aandacht !