DANSK FRAGT- OG BANEMÆRKEKLUBdfbk.dk/rutebil/oer/dakaro.pdf · DSB kvittering for pakke 29. okt....

DANSK FRAGT- OG BANEMÆRKEKLUB

© KHK-Data (Kopiering kun tilladt med skriftlig tilladelse fra bestyrelsen i dfbk.dk) DÆK-KORT Side 1

21/07 2020

Af Kristian Klitgaard, Jens Birch, Jesper (Bus) Jensen og Kaj Frandsen.

De første rutebiler og De ærøske Rutebiler mv.

Historien meget kort fortalt:

Fra gammel tid har der være diligence postruter. Senere kom postautomobil-ruterne på Ærø. Mar-

stal – Ærøskøbing v/ M. Kromann, Møllergade, Marstal, men også et par stykker andre, Ærøskø-

bing-Marstal v/Hans M. Clausen og Ærøskøbing-Søby v/Chr. Dauer. Marstal- Ærøskøbing. Land-

postkørslen tillod også, at der måtte medtages gods og passagerer, blot betalingen herfor ikke over-

steg taksterne i postloven.

Derudover etablerede bådebygger Herman Gehring i 1. juli 1924 egentlig rutebilkørsel på hele øen.

Gehring købte i januar 1940 Clausens postrute, for så allerede i april 1940, at sælge det hele videre

til de 7 kommuner på Ærø med navnet ”De ærøske Kommuners Rutebiler I/S” (senere DÆK). NB!

DÆK overtog i 1950 Dauers postrute, og al rutebilkørsel på Ærø, var således fra 1. april 1950 sam-

let hos det fælleskommunale selskab, som drev buskørslen på øen indtil juni 2001.

Efter afholdt licitation vandt Combus kørslen fra juni 2001, men allerede på det tidspunkt var Com-

bus nødlidende, og selskabet var, forinden man overhovedet kom i gang på Ærø, blevet overtaget af

Arriva. DÆK kører som underentreprenør for Arriva, dvs. Arriva levere busserne og DÆK står kun

for driften. I 2003 vælger Marstal og Ærøskøbing Kommune at likvidere DÆK I/S med et par mil-

lioner kr. til deling, for at kunne etablere Ærø Bus A/S med et indskud på ½ mill. kroner. Fra 1. fe-

bruar 2008 overtager Jesper Jensen driftsledelsen. Kontrakten udløb i 1.februar 2009, men blev i

flere omgange forlænget til 28. februar 2011. Herefter blev kørslen overtaget af det lokale bussel-

skab Jesper Bus (Jesper Jensen). Man medtog stadig uledsaget gods og pakker til øens beboere

indtil 2011 (30 kr. for en pakke Marstal – Søby).

Rutebilmærker - De ærøske Rutebiler (Herman Gehring).

1924 – 1940? Båndmærke. Takket 11. Sort

bogtrykt på farvet papir.

1 50 Øre brunt papir A XX XX

Eneste kendte mærke. Der fandtes sandsynlig-

vis flere mærker.

Annullering ukendt.

Rutebilmærker - De ærøske Kommuners Rutebiler I/S.

1940 – 1948? Båndmærke. Shermachtakket

10,5 x Tak 13. Sort bogtrykt på farvet? papir.

2 x (Øre) ???? papir B X X

Type A De ærøske Rutebiler.

Gods.

Båndmærke fra rulle.

Størrelse: 30x42 mm.

Fortløbende numme-

rering med sort

antikva skrift

Type B De ærøske Kommuners

Rutebiler I/S.

Gods.

S/H kopi fra en mail.

Båndmærke fra rulle.

Størrelse: 30x45 mm

Fortløbende nummere-

ring med sort antikva

skrift

Værdien bestemmes

med klippetang.



21/07 2020

1940 – 1948? Båndbillet. Shermachtakket

10,5 x Tak 13. Sort bogtrykt på farvet papir.

? x (Øre) lysbrun papir Bil X X

Rutebil- og Fragtbil-mærker – DÆK.

Mærkerne har været anvendt til forsendelse af pakker og gods med rutebil eller fragtbil. De var for-

synet med lim på bagsiden. Mærkerne har været påklæbet en pakke, en manilleseddel, en følge-

seddel eller et gennemgående fragtbrev fra banerne rundt om i landet, videre med D/S Ærø til øen,

og herfra med DÆK til modtageren. Der kendes lokalt DÆK-fragtbrev fra 1985 uden mærker.

Ny hovedtype takket på 2, 3 eller 4 sider, som de har siddet i et kuponhæfte eller ark med mindst 9

mærker i pr ark (min. 3x3 stk.).

Mærker fra forskelle typer kan være anvendt samtidig, f.eks. på fragtbreve.

1948 – 1981? Takket 10 3/4. Sort bogtrykt på

farvet papir.

3 10 ØRE lyserød C D D 4 25 ØRE lysegrøn C D D

5 65 ØRE violet C D D

6 75 ØRE blå C D D 7 85 ØRE rød C D D 8 90 ØRE lysegrå C D D 9 95 ØRE blå C D D 10 100 ØRE rød C D D 11a 1,10 KR. mørkegul C D D 11b 1,10 KR. orange C D D 12 130 ØRE grøn C D D

13 135 ØRE orange C D D

14 1,75 KR. lys gul C D D

15 2,05 Kr. lys blå C D D

17 2,20 Kr. lys gul C D D

1948 – 1981? Takket 10 3/4. Sort bogtryk på

farvet papir.

18 5 ØRE hvid D D D

19 5 ØRE lys gul D D D

20 10 ØRE blå D D D

21 25 ØRE lyserød D D D



1948 – 1981? Takket 10 3/4. Provisorium.

Sort håndtrykt tiltryk 12 på 5 ØRE.

24 12 håndtrykt på 5 ØRE til

125 ØRE hvid (13) E E

Billet De ærøske Kommuners

Rutebiler I/S.

Enkelt-Billet fra rulle.

Størrelse: 30x45 mm

Fortløbende nummere-

ring med sort antikva

skrift

Værdien bestemmes

med klippetang.

Type C D.Æ.K. Rutebiler.

Tekst med blokskrift.

Enkelt ramme 27 x 19,5

mm.

Papirets farve angivet.

Type D D.Æ.K. Rutebiler.

Tekst med antikva skrift.


mm.


Type C. Provisorium. D.Æ.K. Rutebiler.

Tekst med blokskrift.


mm.

12 på 5 ØRE til 125 ØRE.



21/07 2020

1948 – 1981? Takket 11,5. Sort bogtryk på

farvet papir.

25 60 ØRE lysegrøn D D D


1948? – 1981. Takket 10 3/4. Sort bogtryk på

farvet papir.

27 25 ØRE lyserød E D D 28 40 ØRE grå E D D 29 50 ØRE lyseblå E D D 30 50 ØRE lysegrøn E D D 31 75 ØRE lysegul E D D 32 90 ØRE lyseblå E D D 33 1 KR. rød E D D 34 1,00 Kr. rød E D D 38 2,00 Kr. mørk gul E D D

39 2,00 Kr. lys gul E D D

Obs! Følgende mærker kendes kun fra regn-

skabsbøgerne. Tidsmæssigt placeret korrekt.

Vi ved ikke hvilke type og takning disse mær-

ker har.

35? 1,25 Kr. ?? Obs! ? E E

36? 1,60 Kr. ?? Obs! ? E E

37? 1,95 Kr. ?? Obs! ? E E

40? 2,50 Kr. ?? Obs! ? E E

1948? – 1981. Stukken kant tak. 13 1/4. Sort

bogtryk på farvet papir.

41 3,00 Kr. hvid D D D

Anvendelsesperioderne er noget usikkert an-

givet. De sidste bogførte salg er i juni 1981,

men intet herom i bestyrelsesreferaterne.

Der findes måske flere mærker end dem på

listen, så nummereringen er med forbehold.

Afstemplet med et ulæseligt blåt håndstempel

eller kuglepen-streger. Franko violet hånd-

stempel.

Kilder:

Materialer fra Kaj Frandsens, Kristian Klit-

gaards, Svend Markers og Paula Gehring Pe-

tersens papirer/ samlinger, samt postarkivet

på Landsarkivet i Odense.

Jens Birch har skrevet det meste af de histo-

riske oplysninger. Link til J-Bog.

Jesper Jensen har leveret de sidste oplysnin-

ger. Link til Jesper Bus.

Retur til start

Type E D.Æ.K. Rutebiler.

Tekst med antikva skrift.

Dobbelt ramme 27 x

19,5 mm.


http://j-bog.dk/

http://www.jesperbus.dk/



21/07 2020

Oven over: Takster 1956

Til højre: Takster 1969

Kort over Ærø. Køreplan 1956.

Over Olde / St. Rise

er der et vejkryds

med en nipsenål.

Her lå Olde Mølle

og læskuret ”Olde

Kirke”.

Se også senere.



21/07 2020

DSB kvittering for pakke 29. okt. 1963. Der er ikke opkrævet bropenge i Ærøskøbing.

Før der kom post- og rutebiler blev øen betjent af dili-

gencer.

Ca. 63 x 38 mm.

Rejsende kunne medbringe rejsegods indtil 15 kg gratis.

Flere og større stykker rejsegods kostede fra 10 til 50 øre

i forhold til vægten. Fra takster 18-10-1916.

Gennemgående DSB

Ilgods-Fragtbrev. 11.aug

1964. Fra Kværndrup på Fyn indleve-

ret i Svendborg med Ærøfær-

gen til Ærøskøbing. Herefter

med DÆK til St. Rise.

NB! Stempelfejl R i ”ÆRØ”

mangler.

Gennemgående takst 3,60

Efterkravsbeløb 252,70

Bropenge Ærø 0,20

I alt 256,50

Dæk kørsel med mærker 5,60

I alt at betale 262,10

Vist i 37% forstørrelse

De danske jernbaner havde en

aftale om at viderebefordre

hinandens pakker efter en

fælles tarif (gennemgående

befordring).

Denne aftale omfatter også 5

dampskibsselskaber, heriblandt

D/S Ærø.

De 4 andre er Syd Fynske D/S,

D/S Øernes, D/S Faaborg -

Mommark, D/S Smaalands-

havet (Bandholm).



21/07 2020

For og bagside af manilleseddel.

Følgeseddel til forsendelse mellem

Svendborg og Skovby på Ærø. På bagsiden et gummistempel, som er

skitseret til venstre.

Her:

Svendborg – Ærøskøbing 1,30

Bropenge Ærøskøbing 0,10

(I alt) 1,40

Udbringning (DÆK) 1,10

(I alt) 2,50

Stemplet må have befundet sig på færge-

ekspeditionen i Svendborg.

Vist i størrelse 56%



21/07 2020

Fragtbrev med ”Provinsparketten” fra København til Ærø. 1958.

Med skib fra København til Ærø (franco). Omladet på Ærø 0, 60 kr. og udbragt med DÆK for 130

ØRE. I alt 1,90 kr. 1 radio (karton) til Thorup pr Dunkær (omdirigeret til Jens Ditlev Andersen St.

Rise?). Formindsket til 63%.



21/07 2020

Dauers rute- og postbil i

Ærøskøbing.

Fabrikat Dover?

Clausens rute- og postbil ved

tømmerhandlen i Skovgyden.

M. Kromanns rute- og postbil,

Møllegade, Marstal.

Fort T fra før 1923.

Nummerpladen viser at køre-

tøjet er indregistreret første

gang mellem 17/3 1919 og

26/6 1921.

Indtil oktober 1923 kunde en-

hver frit begynde rutebilkørsel



21/07 2020

Herman Gehrings rutebiler ved Olde Mølle og ”Olde Kirke”. Udsnit af køreplan fra 15. maj 1935.

Overdelen til rutebilerne blev i starten bygget af træ på H. Gehrings eget bådebyggeri i Marstal.

Underdelen blev sandsynligvis leveret fra karrosserifabrikken i Kolding. NB! Fotomanipulation. De

to forreste busser er sat ind; kopier af den 3 bus. Original findes på Marstal Søfartsmuseum.

Avisudklip fra Ærøboen

1950.

Billede fra 2008 af Gehrings

gamle bådebyggeri på hav-

nen i Marstal.

Foto Kristian Klitgaard.

Prøvetur med Gehrings

første rutebil ved Vinde-

balle Kro?



21/07 2020

Bladudsnit fra Hjemmet

mv. 1965 om ”Olde

Kirke” og H. Gehring.

”Olde Kirke” som lysthus i Hol-

ger og Rosa Lunds have i 2008.

Ærø. Lidt moderniseret udgave.

Foto Kristian Klitgaard.

Læskuret stod oprindeligt oppe

ved øens centrale landevejskryds

Søby – Ærøskøbing – Marstal.

Det blev også bygget på Gehrings

bådebyggeri.

Se også billede ovenfor.

Om aftenen var det et yndet mø-

dested for øens ungdom.

Set indefra op i Tårnet



21/07 2020

DÆK busser i den daværende garage

ved havnen i Marstal.

Hovedkontoret lå i Tværgade 14,

Marstal.

Herman Julius Gehrings kone Pauline

født Kromann gjorde dengang tasker-

ne op hver aften og førte regnskab.

Datteren Paula Gehring P. bragte pak-

ker ud i byen i sine ungdomsdage.

Chaufførerne havde dengang hverken

uniformer eller kasketter.

Nye billetter i 1965:

I midten af 1960erne indførtes på mange busruter

og baner landet over ”System Bellgraphic”.

Til højre over billetten foto af en af DÆK’s Bell-

graphic maskiner. Foto Kristian Klitgaard 2017.

På Ærø anvendtes de kun som billetter. Andre

steder blev ”billetten” udvidet med felter til også

at kunne omfatte pakker og mindre rejsegods.

Størrelse 60 x 42 mm.

Senere anvendtes Almex-maskiner til billetter.

Rutebilstationen november 1995.

Foto Jens Birch.

DAF MB2000 foran rutebilstationen

juni 1984.

Foto Jens Birch.



21/07 2020

I slutning af 1960erne indførtes Almex-

maskiner til erstatning af Bellgraphic.

DÆK rute 990

09-05-1986

Maskine 2. →

1-dags billet DÆK for Fyns Amt.

Rute 990.

26-4-1993.

Med Almex-afstempling. Maskine 2.

Formindsket.

Almex-maskine hos Jesper

Bus.

Foto Kaj Frandsen.



21/07 2020

”Nyere” billet.

I dag er det gratis at køre med

bussen. Kommunen betaler for

passagerandelen.

10 turs klippe-

kort.1 år.

Formindsket.

DÆK for Fyns

Amt.

Almex-

afstempling.

Maskine 1

15-04-1993.

For og bagside.



21/07 2020

NB! De 7 kommuner var i 1940:

Ærøskøbing Købstadskommune.

Bregninge Sognekommune.

Marstal (By) Sognekommune.

Marstal Landsogns Kommune (Ommel).

Rise Sognekommune.

Søby Sognekommune.

Tranderup Sognekommune.

Efter 1966 var der to kommuner:

Marstal Kommune.

Vestærø Kommune, senere omdøbt til

Ærøskøbing Kommune.

Efter 1. jan. 2006 blev det til en kommune:

Ærø Kommune.

Der arbejdes på en mere omfattende udgave af dette skrift. Denne udgave planlægges at udkomme på papir.

Til start klik her.

DANSK FRAGT- OG BANEMÆRKEKLUBdfbk.dk/rutebil/oer/dakaro.pdf · DSB kvittering for pakke 29. okt....

Documents

Transcript of DANSK FRAGT- OG BANEMÆRKEKLUBdfbk.dk/rutebil/oer/dakaro.pdf · DSB kvittering for pakke 29. okt....